汽車鈑金三合一卷料數(shù)控送料機(jī)廠家

    熱電光伏捕碳一體化新型電力項(xiàng)目的減溫減壓裝置，它包括減溫減壓器、減溫器的本體及附屬設(shè)備的功能設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)、性能和試驗(yàn)等方面的技術(shù)要求。在本技術(shù)協(xié)議中提出了比較低限度的技術(shù)要求，并未規(guī)定所有的技術(shù)要求和適用的標(biāo)準(zhǔn)，提供一套滿足本技術(shù)協(xié)議和所列標(biāo)準(zhǔn)要求的高質(zhì)量產(chǎn)品及其相應(yīng)服務(wù)。對(duì)國(guó)家有關(guān)安全、環(huán)保等強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，必須滿足其要求。建設(shè)3臺(tái)220t/h超高溫超高壓循環(huán)流化床鍋爐（2用1備）+1臺(tái)30MW超高溫超高壓抽背式汽輪發(fā)電機(jī)組+1臺(tái)30MW超高溫超高壓背壓式汽輪發(fā)電機(jī)組及輔助設(shè)施+2MWp分布式光伏電站及相應(yīng)的配套設(shè)施。預(yù)遠(yuǎn)期4爐3機(jī)擴(kuò)建及鍋爐煙氣二氧化碳捕碳項(xiàng)目位置。鍋爐產(chǎn)汽后通過(guò)主蒸汽管道送至減溫減壓系統(tǒng)，經(jīng)減溫減壓后送至供熱母管。 箱子明顯位置上標(biāo)上“小心”、“向上”、“防潮”、“勿倒”等通用標(biāo)志，符合GB/T 191和GB/T 6388的規(guī)定。汽車鈑金三合一卷料數(shù)控送料機(jī)廠家

根據(jù)甲方的需要，減壓閥和噴水調(diào)節(jié)閥選擇直行程電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)進(jìn)口蒸汽壓力設(shè)定值發(fā)生變化時(shí)，在DCS系統(tǒng)的指令信號(hào)控制下，減溫減壓閥能自動(dòng)快速調(diào)節(jié)，當(dāng)壓力恢復(fù)到設(shè)定值后，閥門能穩(wěn)定保持；當(dāng)進(jìn)口溫度設(shè)定值發(fā)生變化時(shí)，能自動(dòng)快速調(diào)節(jié)減溫水調(diào)節(jié)閥，當(dāng)溫度恢復(fù)到設(shè)定值后，閥門能穩(wěn)定保持。保證溫度和壓力在設(shè)計(jì)的范圍內(nèi)運(yùn)行，檢測(cè)儀表和控制儀器儀表滿足DCS控制系統(tǒng)的要求。檢測(cè)儀表采用智能化儀表。在DCS系統(tǒng)上完成減溫減壓器系統(tǒng)的自動(dòng)控制和聯(lián)鎖。光伏新能源拉伸機(jī)械手減溫減壓裝置通過(guò)余熱回收技術(shù)，將廢熱轉(zhuǎn)化為可用能源，提升整體熱效率。

    減溫器的控制由招標(biāo)方的DCS系統(tǒng)完成，投標(biāo)方不需要另外配供控制柜。所有信號(hào)均為標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)，能直送DCS系統(tǒng)。減溫給水調(diào)節(jié)閥采用高壓差給水調(diào)節(jié)閥，調(diào)節(jié)閥為角式或直通結(jié)構(gòu)，閥體采用鍛件或鍛焊結(jié)構(gòu)。降壓及流量控制采用徑向多級(jí)迷宮式節(jié)流片+軸向籠式閥瓣的組合節(jié)流降壓組件，杜絕氣蝕和噪音的發(fā)生。流量特性線型，閥門泄漏量等級(jí)為Ⅴ級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。減溫裝置進(jìn)口蒸汽參數(shù)在要求范圍內(nèi)變化時(shí)，設(shè)備性能應(yīng)安全可靠，長(zhǎng)期運(yùn)行無(wú)振動(dòng)，并且始終保持出口蒸汽的溫度在要求的范圍內(nèi)。減溫減壓器本體的使用壽命不低于15年。減溫減壓器本體的使用壽命不低于15年。。投標(biāo)方應(yīng)合理地選擇減溫減壓器及附件的材料，材料的使用應(yīng)和設(shè)備各零部件的使用條件相適用。

    材料的選用應(yīng)滿足設(shè)備的工作條件，保證設(shè)備的長(zhǎng)期安全運(yùn)行。材料進(jìn)廠必須有相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量證明書(shū)，并且裝置中的受壓件所使用的材料（包括焊材）檢驗(yàn)部門應(yīng)進(jìn)行入廠驗(yàn)收和材料試驗(yàn)，保證材料的化學(xué)、物理性能滿足設(shè)計(jì)要求。應(yīng)按有關(guān)國(guó)標(biāo)或制造廠選用的標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)出主要零部件材料牌號(hào)，當(dāng)沒(méi)有這些牌號(hào)時(shí)，應(yīng)標(biāo)明材料制造廠家，材料的物理特性、化學(xué)成分。投標(biāo)方選擇閥門的流量特性曲線應(yīng)是線形特性曲線，調(diào)節(jié)閥的流量特性應(yīng)能對(duì)調(diào)節(jié)系統(tǒng)進(jìn)行適量補(bǔ)償。減溫減壓器出口蒸汽溫度的調(diào)節(jié)誤差不大于±2℃。減溫水調(diào)節(jié)閥采用無(wú)回水型調(diào)節(jié)閥。閥門盤根采用柔性石墨裝填。減溫器與管道連接方式為焊接。設(shè)備質(zhì)量保證期為設(shè)備到烏石化并驗(yàn)收后18個(gè)月或設(shè)備投運(yùn)后12個(gè)月，以先到期為準(zhǔn)。在此期間，若由于設(shè)計(jì)、制造、組裝、總成等原因而出現(xiàn)的問(wèn)題，投標(biāo)方應(yīng)負(fù)責(zé)處理或更換。質(zhì)量保證期為自處理或更換之日起12個(gè)月。因招標(biāo)方原因而出現(xiàn)的問(wèn)題，招標(biāo)方負(fù)責(zé)處理，投標(biāo)方亦應(yīng)提供相應(yīng)的幫助。 閥門廣泛應(yīng)用于工業(yè)、建筑、市政等領(lǐng)域。

    設(shè)備說(shuō)明書(shū)應(yīng)包括下列部分：（1）設(shè)備布置說(shuō)明。外形圖，組裝圖。（2）設(shè)備說(shuō)明。設(shè)備部件說(shuō)明。每個(gè)部件所用的說(shuō)明書(shū)應(yīng)隨部件一起包裝運(yùn)輸。說(shuō)明書(shū)內(nèi)應(yīng)包括一份說(shuō)明材料和設(shè)備、設(shè)備零件變更的通知單。資料要求：在簽定技術(shù)協(xié)議后7天內(nèi)投標(biāo)方必須提供能夠滿足設(shè)計(jì)院進(jìn)行施工圖設(shè)計(jì)所需的比較終版圖紙和技術(shù)資料，數(shù)量為2套書(shū)面版（電廠和設(shè)計(jì)院各兩份）及1套電子版，具體如下：1）總圖及安裝圖（包括設(shè)備接口尺寸、外形尺寸、設(shè)備凈重、設(shè)備充水重等）。2）供貨清單。3）安裝、運(yùn)行及維護(hù)說(shuō)明書(shū)。4）總裝配圖及外形圖（包括主要性能數(shù)據(jù)、尺寸等）。5）電氣、控制原理及接線圖。6）安裝、運(yùn)行及維修手冊(cè)（包括安裝程序，使用說(shuō)明，操作說(shuō)明，試驗(yàn)負(fù)荷及允許偏差等），設(shè)備的安裝程序簡(jiǎn)述。7）其它未列出但設(shè)計(jì)、安裝所必需的資料。 食品制藥：衛(wèi)生級(jí)隔膜閥、不銹鋼球閥。四川減溫減壓閥供應(yīng)商

止回閥：自動(dòng)防止流體倒流，無(wú)需外部操作。應(yīng)用于泵出口、防止回流。汽車鈑金三合一卷料數(shù)控送料機(jī)廠家

智能電動(dòng)調(diào)節(jié)執(zhí)行器的主要技術(shù)指標(biāo)滿足：基本誤差：≤±1.5%，回差：≤±1.0%，電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)與伺服放大器組成比例式執(zhí)行機(jī)構(gòu)符合下列要求：基本誤差：≤±0.5%回差：≤±1.0%死區(qū)：0.5～5%可調(diào)阻尼特性：≤3次半周期啟動(dòng)特性：電源電壓降至負(fù)值極限時(shí)，執(zhí)行機(jī)構(gòu)能夠正常啟動(dòng)。位置變送器符合下列要求：輸出電流型號(hào)：4～20mA供電電源：24VDC負(fù)載電阻：≥600Ω線性誤差：0.5%。伺服放大器：模擬量輸入、帶有隔離的4～20mADC。力矩和行程開(kāi)關(guān)：銀接點(diǎn)開(kāi)關(guān)容量：250VAC/5A、110VDC/0.25A始終端可調(diào)范圍：0°～90°。環(huán)境溫度的影響：環(huán)境溫度在－35℃～70℃范圍內(nèi)，每變化10℃輸出行程變化不大于額定行程的0.75%。電源電壓的影響：電壓從公稱值分別變化到正、負(fù)極限時(shí)，輸出行程變化不大于額定行程的1.5%。漂移：48小時(shí)的漂移不大于額定行程的1.0％。機(jī)械振動(dòng)影響：執(zhí)行機(jī)構(gòu)在頻率為10～55Hz，位移幅值為0.15mm；一體化控制單元在頻率為10～55Hz，位移幅值為0.075mm，分別承受三個(gè)相互垂直的方向，各振動(dòng)30min的正弦掃頻試驗(yàn)，行程下限值和量程變化不大于額定行程的1.5％。執(zhí)行機(jī)構(gòu)的工作制為可逆斷續(xù)工作，當(dāng)負(fù)荷率到100%時(shí)啟動(dòng)頻率為1800次/小時(shí)。 汽車鈑金三合一卷料數(shù)控送料機(jī)廠家