寶山區(qū)哪吒新能源汽車維修VCU系統(tǒng)維修

來源: 發(fā)布時(shí)間:2024-07-09

維修人員需要定期檢查動力電池單體電池的工作狀態(tài),有效延長動力電池運(yùn)行時(shí)間,使新能源汽車服務(wù)水平因此提高,促進(jìn)新能源汽車可持續(xù)發(fā)展??刂破骶S修技術(shù)動力電池控制器和配電銅排的工作原理具有相似性,控制器主要是檢測和監(jiān)督電池模組的壓差和采樣線束,如果壓差不符合規(guī)定值,那么控制器可以調(diào)整電池模組電壓,因此控制壓差,如果采樣線束發(fā)生問題,控制器可以提出預(yù)警信號,維修人員可以因此及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題,減少問題發(fā)現(xiàn)的時(shí)間。因此在動力電池運(yùn)行中,控制器發(fā)揮著重要的作用,維修人員需要加強(qiáng)維修和養(yǎng)護(hù)控制器,保障控制器運(yùn)行狀態(tài),及時(shí)清理控制器的灰塵等,要注意利用純凈水沖洗控制器,因?yàn)槠渌|(zhì)的雜質(zhì)會影響到控制器運(yùn)行。維修人員要盡量減少觸碰控制器接觸口,避免發(fā)生接觸不良的問題。檢測器維修技術(shù)檢測器和控制器在新能源汽車動力電池發(fā)揮著重要的作用,檢測器負(fù)責(zé)向控制器中傳輸檢測結(jié)果,控制器可以根據(jù)檢測結(jié)果,有效調(diào)節(jié)和監(jiān)督電池不同組成部分,保障新能源汽車動力電池運(yùn)行的穩(wěn)定性。維修人員在檢修檢測器的過程中,首先需要檢查檢測器和其他部件接觸效果,隨后需要檢查檢測器內(nèi)部短路情況,再次排查接觸口和傳遞線路等情況。新能源汽車維修培訓(xùn)學(xué)哪些內(nèi)容?寶山區(qū)哪吒新能源汽車維修VCU系統(tǒng)維修

電池驅(qū)動系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方面,DC-DC變換器的選擇至關(guān)重要。合適的DC-DC變換器才能滿足電池分布式并網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)的需求。隔離電壓型DC-DC變換器隔離電壓型的DC-DC變換器是目前比較常見的變換器類型之一,這一大類型中又可以分為半橋、全橋兩種小分類,下面我們來分別進(jìn)行介紹。首先來看電壓型半橋DC-DC變換器。半橋變換器具有電路簡單,而且與推挽和全橋相比,可利用輸入電容的充、放電特性自動調(diào)整兩個(gè)輸入電容上的電壓,使變壓器在工作周期的正、負(fù)半周伏-秒平衡,因此在中大功率范圍內(nèi)受到青睞。電壓型全橋DC-DC變換器在實(shí)際的應(yīng)用過程中,這種變換器具有開關(guān)管器件電壓應(yīng)力、電流應(yīng)力較小,高頻功率變壓器的利用率高等優(yōu)點(diǎn)。而且全橋DC-DC變換器適合做軟開關(guān)管控制,減小變換器中的開關(guān)管損耗提高轉(zhuǎn)化效率。三相全橋DC-DC變換器結(jié)構(gòu),三相的結(jié)構(gòu)將電流、損耗均分到每相中,適合大功率DC-DC變換。同時(shí)三相全橋中的開關(guān)管也可以獲得軟開關(guān)管工作條件??梢哉f,電壓型的DC-DC變換器是非常適合電動汽車電池的分布式并網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)進(jìn)行選用的。松江區(qū)小鵬新能源汽車維修市場價(jià)閔行區(qū)新能源汽車維修培訓(xùn)聯(lián)系方式。

GB8702‐88。維修注意1熟悉電路熟悉高壓回路、熟悉高壓用電器。如果不了解,建意先查找資料,切記亂拆亂剪,這個(gè)不是12V的弱電。高壓系統(tǒng)由動力電池包、高壓配電箱、交流充電口、車載充電器、電池管理器、直流母線、檔位控制器、P檔電機(jī)控制器、驅(qū)動電機(jī)控制器與DC總成、維修開關(guān)、漏電傳感器組成。動力電池包總成動力電池包總成位亍行李箱內(nèi),后排座椅后方。作為整車主要動力來源之一,它是由152個(gè)電池單體串聯(lián)而成,額定總電壓500V,總電量為10Kwh。(動力電池包拆裝規(guī)范)2小心謹(jǐn)慎防水、不對地、滅火用干粉維修過程中,不能像以前那樣,發(fā)動機(jī)液到處流,這個(gè)很危險(xiǎn)!不能隨便接地,因?yàn)橛懈邏弘?,有低壓電,高壓電的地,能接到車身上嗎?肯定不行的。高壓設(shè)備為500V電壓,使用、維修、保養(yǎng)一定按照要求操作,注意安全!小心謹(jǐn)慎——維修操作“十誡”:1.在車體高電壓或高溫處均有“警告標(biāo)示”,嚴(yán)格按標(biāo)示要求操作!2.洗車時(shí)請勿將高壓水槍向充電口部位噴射,以避免充電口進(jìn)水,發(fā)生觸電危險(xiǎn)!3.使用指定的充電插座及充電線,切勿自行選擇充電設(shè)備!4.車輛消防滅火時(shí),禁止使用“水澆法”,采用“干粉”滅火器!5.車輛維修時(shí),不可車體濕潤或帶水操作!

使車輛失去動力而不能行駛,同時(shí)位于儀表盤的動力系統(tǒng)故障指示燈將點(diǎn)亮。(2)可能原因造成電源管理控制器故障的主要原因是電源供電異常、搭鐵不良或控制器自身損壞。以比亞迪e6為例(其他車型可參考),電源管理控制器故障診斷與排除步驟如下。(1)讀取故障碼使用診斷儀讀取故障碼(DTC),電源管理控制器可能存在以下DTC:P1A58-00:電池管理系統(tǒng)初始化錯(cuò)誤。(2)故障檢測根據(jù)DTC提示進(jìn)行故障檢測,包括電源和搭鐵的線路檢測。電源與搭鐵診斷時(shí)參考的電路圖如圖2所示。1)使用萬用表測量電源管理控制器M33-6號端子的電壓,標(biāo)準(zhǔn)值:動力電池電壓。2)使用萬用表測量電源管理控制器M33-27號端子的電壓,在點(diǎn)火開關(guān)ON時(shí),標(biāo)準(zhǔn)值:12V蓄電池電壓。3)使用萬用表測量M33-5、7、40、26、28號端子的電阻,在動力電池負(fù)極斷開情況下,標(biāo)準(zhǔn)值:與車身搭鐵電阻Ω以下。(3)電源管理控制器其他故障診斷1)典型故障碼(DTC)。使用診斷儀讀取可能存在的以下DTC:P1A40-00:單節(jié)動力電池溫度傳感器故障??赡艿墓收戏秶簻囟葌鞲衅?、線束。2)DTC診斷步驟。參考維修手冊制訂DTC診斷步驟執(zhí)行診斷。3)DTC診斷時(shí)參考的電路圖如圖3所示。4)電源管理控制器端子定位與標(biāo)準(zhǔn)參考值。上海新能源汽車維修培訓(xùn)答疑解惑。

對輸出電壓和電感電流均進(jìn)行反饋,有比較好的控制效果。采用平均電流控制方式進(jìn)行反饋電路的設(shè)計(jì)時(shí),把電流環(huán)是看作電壓環(huán)的一部分。DC/DC的分類DC/DC根據(jù)隔離性的不同可以分為隔離式DC/DC和非隔離式DC/DC兩種。電氣隔離,就是將電源與用電回路作電氣上的隔離,即將用電的分支電路與整個(gè)電氣系統(tǒng)隔離,使之成為一個(gè)在電氣上被隔離的、不接地安全系統(tǒng),以防止在裸露導(dǎo)體故障帶電情況下發(fā)生間接觸電危險(xiǎn)。實(shí)現(xiàn)電氣隔離以后,兩個(gè)電路之間沒有電氣上的直接聯(lián)系。即,兩個(gè)電路之間是相互絕緣的。同時(shí)還要保證兩個(gè)電路維持能量傳輸?shù)年P(guān)系。電氣隔離的作用主要是減少兩個(gè)不同的電路之間的相互干擾,降低噪聲。01非隔離型非隔離雙向DC/DC,結(jié)構(gòu)比較簡單,每個(gè)部件都是直接相連,沒有額外的能量損失,工作效率比較髙。對升壓側(cè)的電容要求比較高。主要的非隔離DCDC電路結(jié)構(gòu)有雙向半橋boost-buck電路,雙向buck-boost電路,雙向buck電路,雙向Zate-Sepic電路。上海新能源汽車維修培訓(xùn)大概費(fèi)用。嘉定區(qū)北汽新能源汽車維修均價(jià)

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第2組低溫預(yù)熱循環(huán)管通過高溫PTC模組路伺服駕駛艙空調(diào)制熱系統(tǒng);第3組高溫散熱和低溫預(yù)熱管路通過低溫PTC模組和水冷板模組伺服動力電池。2、比亞迪e5450型電動汽車的動力電池更換詳情:由于該車動力電池之前沒有安裝電池護(hù)板,因此整體磕碰嚴(yán)重導(dǎo)致動力電池?fù)p壞,筆者到達(dá)4S店時(shí),這臺E5已經(jīng)上了臺架,原裝損壞的電池已經(jīng)被拆除,大家可以清楚的看到電池充分利用了底盤和車內(nèi)的空間。上圖為需要更換的全新動力電池,黃色箭頭為電池溫控系統(tǒng)恒溫液冷散熱預(yù)熱管路進(jìn)出水口,紅色箭頭為使用與比亞迪動力電池的輕量化懸置組件。上圖為比亞迪e5450鎳鈷錳三元鋰電池總成通訊和正負(fù)極線纜細(xì)節(jié)特寫。更換的全新電池生產(chǎn)地為深圳比亞迪鋰電池有限公司,額定電壓為,額定容量為100安時(shí),兩者數(shù)據(jù)相乘即可得知電池容量數(shù)據(jù)。比亞迪是目前全球新能源汽車領(lǐng)域少有的使用超高壓平臺的新能源品牌,目前除了保時(shí)捷采用800V高壓外,主流新能源汽車比如吉利、小鵬或者特斯拉等的額定電壓都為346V左右,高電壓平臺有什么好處呢?給大家舉個(gè)例子,同樣時(shí)間內(nèi)一條高速公路需要通過車輛,電壓越高,就道路越寬,因此同樣時(shí)間內(nèi)經(jīng)過的車輛就能夠更多。寶山區(qū)哪吒新能源汽車維修VCU系統(tǒng)維修