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《指導(dǎo)意見(jiàn)》推出了7大政策措施。一是汽配領(lǐng)域,規(guī)范汽配流通秩序,制定配件流通標(biāo)準(zhǔn),鼓勵(lì)發(fā)展汽配連鎖、汽配電商等新模式。二是汽修領(lǐng)域,要求車(chē)企加強(qiáng)售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)及人員培訓(xùn),公開(kāi)汽車(chē)維修技術(shù)信息,同時(shí)加快新能源汽車(chē)維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),發(fā)展綠色維修,推進(jìn)汽車(chē)維修電子健康檔案,提升數(shù)字化能力。三是汽車(chē)賽事領(lǐng)域,開(kāi)展新能源汽車(chē)、智能汽車(chē)等賽事活動(dòng),包括國(guó)際級(jí)、、地方級(jí)和群體性的汽車(chē)賽事。四是傳統(tǒng)經(jīng)典車(chē)領(lǐng)域,制定相關(guān)認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn),探索國(guó)內(nèi)管理和進(jìn)口政策,以及開(kāi)展傳統(tǒng)經(jīng)典車(chē)相關(guān)活動(dòng)。五是自駕車(chē)旅居車(chē)領(lǐng)域,鼓勵(lì)建設(shè)露營(yíng)營(yíng)地,以及開(kāi)展相關(guān)賽事活動(dòng)。六是汽車(chē)文化領(lǐng)域,鼓勵(lì)建設(shè)汽車(chē)博物館、汽車(chē)影院,開(kāi)展主題活動(dòng)、主題展覽等。七是汽車(chē)金融領(lǐng)域,優(yōu)化汽車(chē)使用消費(fèi)的金融服務(wù),發(fā)展汽車(chē)融資租賃等。除了7大政策的推出,在保障措施方面,《指導(dǎo)意見(jiàn)》重點(diǎn)提及了汽車(chē)后市場(chǎng)對(duì)促銷(xiāo)費(fèi)、穩(wěn)經(jīng)濟(jì)、保民生的重要意義,未來(lái)將加快汽車(chē)后市場(chǎng)相關(guān)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)體系、質(zhì)量認(rèn)證體系的建設(shè),同時(shí)發(fā)揮行業(yè)組織的作用。宏觀層面,商務(wù)部等9部門(mén)聯(lián)合發(fā)文,無(wú)疑展現(xiàn)了國(guó)家對(duì)汽車(chē)后市場(chǎng)的重視:汽車(chē)本來(lái)就是國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)之一,汽車(chē)后市場(chǎng)事關(guān)民生。上海新能源汽車(chē)維修培訓(xùn)電話。小鵬新能源汽車(chē)維修培訓(xùn)
將車(chē)輪的慣性動(dòng)能轉(zhuǎn)換為電能。3)電氣與其他輔助系統(tǒng)現(xiàn)在市場(chǎng)上的純電動(dòng)汽車(chē)電氣系統(tǒng)基本可以實(shí)現(xiàn)與傳統(tǒng)汽車(chē)相同的各項(xiàng)功能(如照明、空調(diào)、便捷系統(tǒng)、儀表顯示與信息娛樂(lè)系統(tǒng)、防盜系統(tǒng)等等)??照{(diào)系統(tǒng):純電動(dòng)汽車(chē)沒(méi)有傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)作為空調(diào)壓縮機(jī)動(dòng)力源,也不能提供作為汽車(chē)空調(diào)冬天制熱用的熱源,一般均采用電動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)(如下圖所示)和電加熱系統(tǒng)(如下圖所示)的解決方案。儀表顯示與信息娛樂(lè)系統(tǒng):純電動(dòng)汽車(chē)的組合儀表(如下圖所示)除了常規(guī)顯示以外一般還提供諸如電動(dòng)行駛里程、電驅(qū)動(dòng)瞬間耗電量、電驅(qū)動(dòng)平均耗電量、充電過(guò)程信息、駕駛模式選擇、可用功率(目前可用的功率)等等相關(guān)信息。(二)混合動(dòng)力汽車(chē)(HybridElectricVehicle,HEV)廣義上說(shuō),混合動(dòng)力汽車(chē)(HybridVehicle)是指車(chē)輛驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)由兩個(gè)或多個(gè)能同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)的單個(gè)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)聯(lián)合組成的車(chē)輛,車(chē)輛的行駛功率依據(jù)實(shí)際的車(chē)輛行駛狀態(tài)由單個(gè)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)單獨(dú)或共同提供。通常所說(shuō)的混合動(dòng)力汽車(chē),一般是指油電混合動(dòng)力汽車(chē)(HybridElectricVehicle,HEV),即采用傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)(柴油機(jī)或汽油機(jī))和電動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力源,也有的發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)改造使用其他替代燃料,例如壓縮天然氣、丙烷和乙醇燃料等。金山區(qū)新能源汽車(chē)維修培訓(xùn)價(jià)格優(yōu)惠崇明區(qū)哪吒新能源汽車(chē)維修答疑解惑。
其他部分的功能及其結(jié)構(gòu)組成基本與傳統(tǒng)汽車(chē)類(lèi)同,不過(guò)有些部件根據(jù)所選的驅(qū)動(dòng)方式不同,已被簡(jiǎn)化或省去了。為此首先需對(duì)電力驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)重點(diǎn)闡述。電力驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)電力驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)的組成與工作原理如圖所示,按工作原理可劃分為車(chē)載電源模塊、電力驅(qū)動(dòng)主模塊和輔助模塊三大部分。車(chē)載電源模塊車(chē)載電源模塊主要由蓄電池電源、能源管理系統(tǒng)和充電控制器三部分組成。1、蓄電池電源。蓄電池是純電動(dòng)汽車(chē)的能源,它除了供給汽車(chē)驅(qū)動(dòng)行駛所需的電能外,也是供應(yīng)汽車(chē)上各種輔助裝置的工作電源。蓄電池在車(chē)上安裝前需要通過(guò)串并聯(lián)的方式組合成所要求的電壓等級(jí),為滿足要求,可以用多個(gè)12V或24V的蓄電池串聯(lián)成96~384V高壓直流電池組,再通過(guò)DC/DC轉(zhuǎn)換器供給所需的不同電壓。2、能源管理系統(tǒng)。能源管理系統(tǒng)的主要功能是在汽車(chē)行駛中進(jìn)行能源分配,協(xié)調(diào)各功能部分工作的能量管理,使有限的能量源限度地得到利用。能源管理系統(tǒng)與電力驅(qū)動(dòng)主模塊的控制單元配合一起控制發(fā)電回饋,使在電動(dòng)汽車(chē)降速制動(dòng)和下坡滑行時(shí)進(jìn)行能量回收,從而有效地利用能源,提高電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)程能力。能源管理系統(tǒng)還需與充電控制器一同控制充電。3、充電控制器。
不論是對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的安全還是對(duì)其蓄電池的壽命長(zhǎng)短都至關(guān)重要。11車(chē)身車(chē)身分為車(chē)頭和車(chē)廂兩個(gè)部分。車(chē)頭部分通??沙俗{駛員和副駕駛員兩人。車(chē)廂是根據(jù)客戶(hù)需求改裝而來(lái),包括車(chē)廂配置、用料、空間設(shè)計(jì)等。為了使乘客獲得的舒適感,電動(dòng)汽車(chē)通常采用單人座并排的方式,至于座椅的數(shù)量則根據(jù)具體車(chē)型而有所不同。12工業(yè)裝置工業(yè)裝置是工業(yè)用純電動(dòng)汽車(chē)用來(lái)完成作業(yè)要求而專(zhuān)門(mén)布置的,如電動(dòng)叉車(chē)的起升裝置、門(mén)架、貨叉等。貨叉的起升和門(mén)架的傾斜一般由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的液壓系統(tǒng)完成。純電動(dòng)汽車(chē)的類(lèi)型01單一蓄電池作為動(dòng)力源用單一蓄電池作為動(dòng)力源的純電動(dòng)汽車(chē),只安裝了蓄電池組。02裝有輔助動(dòng)力源用單一蓄電池作為動(dòng)力源的純電動(dòng)汽車(chē),蓄電池的比能量與比功率較低,蓄電池組的重量和體積較大。所以,在某些純電動(dòng)汽車(chē)上增加輔助動(dòng)力源,如超級(jí)電容器、發(fā)電機(jī)組、太陽(yáng)能等,由此改善純電動(dòng)汽車(chē)的啟動(dòng)性能并且增加續(xù)駛里程。純電動(dòng)汽車(chē)的工作原理純電動(dòng)汽車(chē)是由蓄電池的能量使得電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪前進(jìn)。能量流動(dòng)路線:蓄電池→電力調(diào)節(jié)器→電動(dòng)機(jī)→動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)→驅(qū)動(dòng)輪。其中,蓄電池提供電流,經(jīng)過(guò)電力調(diào)節(jié)器后輸出至電動(dòng)機(jī),然后由電動(dòng)機(jī)提供扭矩。金山區(qū)北汽新能源汽車(chē)維修答疑解惑。
新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展高歌猛進(jìn),人才短缺已成常態(tài)中國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量穩(wěn)步增長(zhǎng),2022年新能源汽車(chē)市場(chǎng)占有率已達(dá)到,從而帶動(dòng)動(dòng)力需求快速增長(zhǎng),2022年鋰電總出貨量658GWh,動(dòng)力電池領(lǐng)域480GWh,同比增長(zhǎng)超1倍。雖然新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,但是配套的人才培養(yǎng)速度已跟不上產(chǎn)業(yè)的高歌猛進(jìn),人才短缺已成常態(tài),2017年教育部發(fā)布的《制造業(yè)重點(diǎn)領(lǐng)域人才需求預(yù)測(cè)》,預(yù)計(jì)到2025年國(guó)內(nèi)節(jié)能與新能源汽車(chē)人才缺口將達(dá)103萬(wàn)人。若綜合考慮新能源汽車(chē)的后市場(chǎng)服務(wù),則人才短缺量將會(huì)更加明顯。根據(jù)發(fā)達(dá)國(guó)家數(shù)據(jù)經(jīng)驗(yàn),汽車(chē)保有量與直接從事汽車(chē)技術(shù)服務(wù)的人數(shù)比例為30:1,以此推算預(yù)計(jì)2025年國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)人才需求規(guī)模將超過(guò)140萬(wàn)人。據(jù)中國(guó)人才研究會(huì)汽車(chē)人才專(zhuān)業(yè)委員會(huì)發(fā)布的《新能源三電人才研究報(bào)告》顯示新能源汽車(chē)電池類(lèi)人才非常緊缺。二新能源汽車(chē)人才領(lǐng)域面臨五大痛點(diǎn),后市場(chǎng)人才缺乏尤其嚴(yán)重根據(jù)三方機(jī)構(gòu)發(fā)布的《2023年中國(guó)新能源汽車(chē)人才趨勢(shì)報(bào)告》顯示,目前國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)人才領(lǐng)域主要痛點(diǎn)包括:(1)人才總量短缺;(2)人才培養(yǎng)方向有待多元化,復(fù)合型與專(zhuān)業(yè)型人才奇缺;(3)缺乏專(zhuān)業(yè)教師隊(duì)伍,理論型教師與實(shí)踐型教師的配備不協(xié)調(diào);(4)新能源汽車(chē)企業(yè)缺人才規(guī)劃。新能源汽車(chē)維修培訓(xùn)出來(lái)后工資多少?虹口區(qū)蔚來(lái)新能源汽車(chē)維修培訓(xùn)培訓(xùn)計(jì)劃
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汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的節(jié)能減排與產(chǎn)業(yè)升級(jí)勢(shì)在必行,而開(kāi)發(fā)新能源汽車(chē)是當(dāng)今世界汽車(chē)發(fā)展的一個(gè)重要方向。新能源汽車(chē)是指采用非常規(guī)的車(chē)用燃料作為動(dòng)力來(lái)源(或使用常規(guī)的車(chē)用燃料、采用新型車(chē)載動(dòng)力裝置),綜合車(chē)輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù),形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車(chē)。目前,新能源汽車(chē)主要是指電動(dòng)汽車(chē),另外還包括氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē),以及其他新能源類(lèi)的汽車(chē)(像高效儲(chǔ)能器、二甲醚汽車(chē)等)。電動(dòng)汽車(chē)是使用電能作為主要驅(qū)動(dòng)力的汽車(chē),如圖2-2所示,根據(jù)電能來(lái)源的不同,電動(dòng)汽車(chē)主要分為純電動(dòng)汽車(chē)(EV)、混合動(dòng)力汽車(chē)(HEV)、燃料電池汽車(chē)(FCEV),其中混合動(dòng)力汽車(chē)包括普通混合動(dòng)力汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)。純電動(dòng)汽車(chē)是指完全由可充電的動(dòng)力電池提供動(dòng)力,以電機(jī)為驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的汽車(chē)??沙潆婋姵刂饕ǎU酸電池、鎳鉻電池、鎳氫電池,或者鋰離子電池,這些動(dòng)力電池完全由外接電源充電獲得能量。如圖2-3所示,目前大部分電動(dòng)汽車(chē)是在傳統(tǒng)汽車(chē)的基礎(chǔ)上進(jìn)行延伸,結(jié)構(gòu)上與傳統(tǒng)汽車(chē)的區(qū)別在于動(dòng)力系統(tǒng),取消了發(fā)動(dòng)機(jī),增加了動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電控系統(tǒng)等組件?;旌蟿?dòng)力汽車(chē)一般是指油電混合動(dòng)力汽車(chē)。就是采用電動(dòng)機(jī)和傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)聯(lián)合驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)。小鵬新能源汽車(chē)維修培訓(xùn)