黃浦區(qū)新能源汽車維修培訓(xùn)DC/DC電路故障排除

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2024-07-02

根據(jù)混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的聯(lián)結(jié)方式,一般把混合動(dòng)力汽車分為三類:串聯(lián)式混合動(dòng)力汽車(SHEV)主要由發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)等三大動(dòng)力總成用串聯(lián)方式組成了HEV的動(dòng)力系統(tǒng)。并聯(lián)式混合動(dòng)力汽車(PHEV)的發(fā)動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)都是動(dòng)力總成,兩大動(dòng)力總成的功率可以互相疊加輸出,也可以單獨(dú)輸出。混動(dòng)式混合動(dòng)力汽車(PSHEV)綜合了串聯(lián)式和并聯(lián)式的結(jié)構(gòu)而組成的電動(dòng)汽車,主要由發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)-發(fā)電機(jī)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)三大動(dòng)力總成組成。串聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)(基本原理示意圖如下圖所示)即發(fā)動(dòng)機(jī)在任何情況下都不參與驅(qū)動(dòng)汽車的工作,它只能通過(guò)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)為電動(dòng)機(jī)提供電能。串聯(lián)結(jié)構(gòu)的動(dòng)力來(lái)源于電動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)只能驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電,并不能直接驅(qū)動(dòng)車輛行駛。并聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)(基本原理示意圖如下圖所示)是在普通汽車的基礎(chǔ)上加裝一套電能驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)(電動(dòng)機(jī)和高壓電池),發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)都能單獨(dú)驅(qū)動(dòng)車輪,也可以同時(shí)工作,共同驅(qū)動(dòng)車輛行駛。當(dāng)高壓電池電量不足時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)還能帶動(dòng)電動(dòng)機(jī)(此時(shí)為發(fā)電機(jī))為高壓電池充電。(1)純電動(dòng)模式發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉,電池為電動(dòng)機(jī)供電,驅(qū)動(dòng)車輛行駛,該模式多用于中低速行駛(基本原理示意圖如下圖所示)。(2)純?nèi)加湍J桨l(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng),驅(qū)動(dòng)車輛行駛。青浦區(qū)榮威新能源汽車維修答疑解惑。黃浦區(qū)新能源汽車維修培訓(xùn)DC/DC電路故障排除

電動(dòng)汽車的輔助裝置主要有照明、各種聲光信號(hào)裝置、車載音響設(shè)備、空調(diào)、刮水器、風(fēng)窗除霜清洗器、電動(dòng)門(mén)窗、電控玻璃升降器、電控后視鏡調(diào)節(jié)器、電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)器、車身安全防護(hù)裝置控制器等。它們主要是為提高汽車的操控性、舒適性、安全性而設(shè)置的,有些是必要的,有些是可選用的。純電動(dòng)汽車的關(guān)鍵技術(shù)電池及管理技術(shù)整車輕量化技術(shù)整車控制技術(shù)電池及管理技術(shù)(1)結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和優(yōu)化,以滿足圖紙化制造的需求。(2)熱管理提高熱管理效率的設(shè)計(jì)。(3)電氣構(gòu)成傳感器的選擇,安全系統(tǒng)的設(shè)計(jì),高、低壓電氣元器件的選擇和設(shè)計(jì)。(4)控制系統(tǒng)SOC算法的開(kāi)發(fā),電池管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā),整車控制策略的開(kāi)發(fā)和優(yōu)化。整車輕量化技術(shù)1)先進(jìn)的地板結(jié)構(gòu)。2)先進(jìn)的能量源和動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。3)兼容無(wú)軌電車的電-電混合方案。①在車頂上預(yù)留無(wú)軌電車座圈結(jié)構(gòu)基礎(chǔ),車頂預(yù)埋高壓線路、低壓控制線路、通信線路。②按照無(wú)軌電車的技術(shù)要求,整車高壓部件和車身保證連接的二級(jí)絕緣。③整車尺寸參數(shù)④整車質(zhì)量參數(shù)3.混合動(dòng)力電動(dòng)汽車概述混合動(dòng)力汽車是指汽車動(dòng)力傳動(dòng)系由兩個(gè)或多個(gè)能同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)的單個(gè)動(dòng)力傳動(dòng)系聯(lián)合組成的汽車。上海新能源汽車維修培訓(xùn)價(jià)格優(yōu)惠金山區(qū)榮威新能源汽車維修答疑解惑。

其可利用的原料幾乎包括了所有的農(nóng)林廢棄物、城市生活有機(jī)垃圾和工業(yè)有機(jī)廢棄物。目前醇類汽車多使用乙醇與汽油或柴油以任意比例摻和的靈活燃料驅(qū)動(dòng),既不需要改造發(fā)動(dòng)機(jī),又起到良好的節(jié)能、降污效果。氫燃料汽車氫是清潔燃料,采用氫氣作燃料,只需略加改動(dòng)常規(guī)火花塞點(diǎn)火式發(fā)動(dòng)機(jī),其燃燒效率比汽油高,混合氣可以較大程度地變稀,所需點(diǎn)火能量小,有利于節(jié)約燃料。氫氣也可以加入其它燃料(如CNG)中,用于提高效率和減少N02排放。2.純電動(dòng)汽車概述電動(dòng)汽車可分為純電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力電動(dòng)汽車和燃料電池電動(dòng)汽車三大類,純電動(dòng)汽車是電動(dòng)汽車的技術(shù)基礎(chǔ)。純電動(dòng)汽車就定義來(lái)說(shuō)是單純用蓄電池作為驅(qū)動(dòng)能源的汽車,它是涉及到機(jī)械、動(dòng)力學(xué)、電化學(xué)、電機(jī)學(xué)、微電子與計(jì)算機(jī)控制等多種學(xué)科的高科技產(chǎn)品,下圖為法國(guó)標(biāo)致101型電動(dòng)汽車。純電動(dòng)汽車的特點(diǎn)1、節(jié)能,不消耗石油。2、環(huán)保,無(wú)污染,噪聲和振動(dòng)小。3、能量主要是通過(guò)柔性的電線而不是通過(guò)剛性聯(lián)軸器和轉(zhuǎn)軸傳遞,各部件的布置具有很大的靈活性。4、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)布置不同會(huì)使系統(tǒng)結(jié)構(gòu)區(qū)別很大。5、采用不同類型的電機(jī)(如直流電機(jī)和交流電機(jī))會(huì)影響到純電動(dòng)汽車的質(zhì)量、尺寸和形狀。

其主要缺點(diǎn)是主電源的瞬時(shí)輸出功率容易受蓄電池性能的影響,車輛制動(dòng)能量的回饋效率也會(huì)受制于蓄電池的可接受電流及蓄電池的荷電狀態(tài)。02多電源多電源純電動(dòng)汽車通常由蓄電池加蓄能裝置構(gòu)成。采用蓄電池加超級(jí)電容器或蓄電池加飛輪電池的電源組合,可以降低對(duì)蓄電池的容量、比能量、比功率等的要求。當(dāng)汽車起步、加速、爬坡時(shí),輔助蓄能裝置(超級(jí)電容器、飛輪電池)能夠短時(shí)間內(nèi)輸出大功率,協(xié)助蓄電池供電,使電動(dòng)汽車的動(dòng)力性提高;當(dāng)汽車制動(dòng)時(shí),則利用輔助蓄能裝置接受大電流充電,增大制動(dòng)能量回饋的效率。純電動(dòng)汽車的關(guān)鍵技術(shù)01電池及管理技術(shù)電池是電動(dòng)汽車的動(dòng)力源,也是一直制約電動(dòng)汽車發(fā)展的關(guān)鍵因素。想要使電動(dòng)汽車能與燃油汽車相競(jìng)爭(zhēng),關(guān)鍵就是要研發(fā)出比能量高、比功率大、使用壽命長(zhǎng)、成本低的高效電池。但目前還沒(méi)有任何一種電池可以達(dá)到純電動(dòng)汽車普及的要求。電池組性能直接影響整車的加速性能、續(xù)駛里程以及制動(dòng)能量回收的效率等。電池的成本及循環(huán)壽命直接影響車輛的成本和可靠性,所有影響電池性能的參數(shù)必須得到優(yōu)化。電動(dòng)汽車的電池在使用中發(fā)熱量較大。松江區(qū)吉利新能源汽車維修答疑解惑。

1.新能源汽車的定義和分類概述新能源汽車的定義2007年11月1日,國(guó)家發(fā)展和委員會(huì)制定的《新能源汽車生產(chǎn)準(zhǔn)入管理規(guī)則》(下稱《規(guī)則》)正式施行?!兑?guī)則》明確給出了新能源汽車的定義及分類,根據(jù)《規(guī)則》,新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來(lái)源(或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動(dòng)力裝置),綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù),形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。新能源汽車的分類1、電動(dòng)汽車2、燃?xì)馄?、醇類汽車4、氫燃料汽車5、生物柴油汽車電動(dòng)汽車電動(dòng)汽車大致分為純電動(dòng)汽車、燃料電池電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力電動(dòng)汽車。電動(dòng)汽車的一個(gè)共同特點(diǎn)是汽車完全或部分由電力通過(guò)電機(jī)驅(qū)動(dòng),能夠?qū)崿F(xiàn)低排放和零排放。燃?xì)馄嚾細(xì)馄囍饕ㄌ烊粴馄嚭鸵夯蜌馄?。天然氣汽車又被稱為“藍(lán)色動(dòng)力”汽車,主要以壓縮天然氣(CNG)、液化天然氣(LNG)、吸附天然氣(ANG)為燃料,常見(jiàn)的是壓縮天然氣汽車(CNGV)。液化石油氣汽車(LPGV)是以液化石油氣(LPG)為燃料。醇類汽車醇類汽車就是以甲醇、乙醇等醇類物質(zhì)為燃料的汽車,使用比較的是乙醇,乙醇來(lái)源,制取技術(shù)成熟,一種利用纖維素原料生產(chǎn)乙醇的技術(shù)。上海新能源汽車維修培訓(xùn)均價(jià)?徐匯區(qū)蔚來(lái)新能源汽車維修培訓(xùn)高壓互鎖故障排除

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不論是對(duì)電動(dòng)汽車的安全還是對(duì)其蓄電池的壽命長(zhǎng)短都至關(guān)重要。11車身車身分為車頭和車廂兩個(gè)部分。車頭部分通常可乘坐駕駛員和副駕駛員兩人。車廂是根據(jù)客戶需求改裝而來(lái),包括車廂配置、用料、空間設(shè)計(jì)等。為了使乘客獲得的舒適感,電動(dòng)汽車通常采用單人座并排的方式,至于座椅的數(shù)量則根據(jù)具體車型而有所不同。12工業(yè)裝置工業(yè)裝置是工業(yè)用純電動(dòng)汽車用來(lái)完成作業(yè)要求而專門(mén)布置的,如電動(dòng)叉車的起升裝置、門(mén)架、貨叉等。貨叉的起升和門(mén)架的傾斜一般由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的液壓系統(tǒng)完成。純電動(dòng)汽車的類型01單一蓄電池作為動(dòng)力源用單一蓄電池作為動(dòng)力源的純電動(dòng)汽車,只安裝了蓄電池組。02裝有輔助動(dòng)力源用單一蓄電池作為動(dòng)力源的純電動(dòng)汽車,蓄電池的比能量與比功率較低,蓄電池組的重量和體積較大。所以,在某些純電動(dòng)汽車上增加輔助動(dòng)力源,如超級(jí)電容器、發(fā)電機(jī)組、太陽(yáng)能等,由此改善純電動(dòng)汽車的啟動(dòng)性能并且增加續(xù)駛里程。純電動(dòng)汽車的工作原理純電動(dòng)汽車是由蓄電池的能量使得電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪前進(jìn)。能量流動(dòng)路線:蓄電池→電力調(diào)節(jié)器→電動(dòng)機(jī)→動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)→驅(qū)動(dòng)輪。其中,蓄電池提供電流,經(jīng)過(guò)電力調(diào)節(jié)器后輸出至電動(dòng)機(jī),然后由電動(dòng)機(jī)提供扭矩。黃浦區(qū)新能源汽車維修培訓(xùn)DC/DC電路故障排除