冷庫投資運營的基本原則和盈利能力分析1、從建造標準，冷庫為高標倉服務(wù)分支：冷庫建造及運營成本高，對城市發(fā)展、區(qū)位交通和用量需求有較高的要求。2、冷庫在同等面積及構(gòu)造下，冷庫總成本是高標倉的2-2.5倍。3、因冷庫建造和投資更為復(fù)雜，管理和運營更精細化，使得冷庫盈利對單位租金收入和出租率更為敏感：當(dāng)冷庫日租金在3.4元/平米時，**出租率在90%；當(dāng)日租金在3.0元/平米時，出租率在100%才能實現(xiàn)盈虧平衡；當(dāng)出租率小于90%，則需要提升租金水平才能實現(xiàn)毛利盈虧平衡。道易冷鏈冷鏈運輸產(chǎn)品采用了智能化管理系統(tǒng)，提高了運輸效率和準確性。北京巧克力冷鏈運輸公司
冷鏈物流的發(fā)展還停留在運輸與冷藏環(huán)節(jié)，運用先進信息技術(shù)的冷鏈物流管理的企業(yè)數(shù)量明顯不足。冷鏈行業(yè)集中度較低，未出現(xiàn)壟斷性**企業(yè)，這也決定了冷鏈物流企業(yè)未來成長的空間依然較大。而發(fā)展全程冷鏈及智能運輸、倉儲技術(shù)可幫助企業(yè)提高自身的冷鏈運行網(wǎng)絡(luò)，減少貨損率并有效保障產(chǎn)品質(zhì)量，雖短期投入成本較高，但長期來看，企業(yè)利潤率預(yù)計將提高5%-8%，并在行業(yè)競爭中保持優(yōu)勢地位。供應(yīng)鏈管理技術(shù)供應(yīng)鏈管理技術(shù)給冷鏈物流企業(yè)以一套完整的供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)為支撐，連接其運輸網(wǎng)絡(luò)。企業(yè)通過總部冷鏈全程監(jiān)管平臺，追溯整個貨物流向，包括從訂單受理到客戶簽收全程的訂單狀態(tài)。智能冷鏈運輸技術(shù)智能運輸技術(shù)實現(xiàn)對冷鏈物流環(huán)節(jié)所涉及的物品、車輛實時監(jiān)控監(jiān)管，如整個冷鏈環(huán)節(jié)的溫濕度數(shù)據(jù)、冷鏈車具體地理位置監(jiān)測等。冷鏈過程中都可通過電腦或手機登錄平臺查詢各環(huán)節(jié)的實時環(huán)境情況。智能倉儲技術(shù)來源可查、去向可追、質(zhì)量可控、責(zé)任可究的完整方案提高經(jīng)營者的安全保障能力；倉儲貨物溫度變化的實時監(jiān)控實現(xiàn)監(jiān)視、預(yù)警管理的作用；系統(tǒng)還可根據(jù)情況，智能統(tǒng)計分析各種報表，如庫存明細報表、進出庫明細報表、盤點明細報表等，并自動歸納數(shù)據(jù)。北京巧克力冷鏈運輸公司道易冷鏈冷鏈運輸產(chǎn)品具有良好的耐用性和穩(wěn)定性，可以長期使用而不影響運輸效果。
與歐美發(fā)達國家相比，我國冷鏈物流發(fā)展速度相對較慢，整個行業(yè)尚未形成統(tǒng)一、規(guī)范的標準。在這個行業(yè)標準的制定過程中，以相關(guān)主管部門為主導(dǎo)，結(jié)合企業(yè)和消費者的意見，不斷完善、修正。以《冷鏈物流企業(yè)等級劃分及評價指標》為例，經(jīng)過幾年的發(fā)展，已經(jīng)形成了較為完善的標準體系?！妒称钒踩ā贰兜缆愤\輸條例》《冷庫設(shè)計規(guī)范》《冷藏車技術(shù)規(guī)范》等。其中，涉及到冷藏車的標準有《冷藏車技術(shù)規(guī)范》和《道路運輸冷藏車技術(shù)要求》。
我國是一個農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、消費和貿(mào)易大國，然而我國生鮮農(nóng)產(chǎn)品的分布是不均衡的：比如內(nèi)蒙盛產(chǎn)牛羊肉，漁業(yè)集中在沿海地帶，因此在我國城市化進程加快腳步下，農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)經(jīng)營方式升級、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)與現(xiàn)代化大流通及城市大市場的聯(lián)系越來緊密，果蔬、乳制品、禽肉、水產(chǎn)等生鮮產(chǎn)品的運輸過程中，冷鏈物流起到的作用越來越突出，其比較大的作用便是可以實現(xiàn)我國各地生鮮產(chǎn)品在全國甚至全球范圍內(nèi)扁平化流動。另外，隨著我國居民收入水平的穩(wěn)步增長，人們對生活水平的追求越來越高，健康意識逐漸增強，對食物的新鮮程度愈發(fā)重視，生鮮產(chǎn)品的需求量也隨之增加，生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈供應(yīng)產(chǎn)地直供、農(nóng)超對接等模式相繼出現(xiàn)更是直接促進生鮮冷鏈物流需求的增長。再加上隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，網(wǎng)購、生鮮電商、蔬果宅配等方式成為當(dāng)下我國生鮮產(chǎn)品消費市場的熱門選擇，**下宅家做飯更是成為新風(fēng)尚，京東買菜、盒馬鮮生、每日優(yōu)鮮等生鮮電商品牌紛紛崛起，從2014年到2021年我國生鮮電商市場規(guī)模便從1097億元增長至6861億元。然而對于網(wǎng)購、生鮮電商、蔬果宅配等來說，運輸環(huán)節(jié)十分重要，因此受益于生鮮電商市場規(guī)模的增長，國內(nèi)生鮮冷鏈物流市場也快速發(fā)展。道易冷鏈冷鏈運輸產(chǎn)品具有良好的適應(yīng)性，可以應(yīng)對各種復(fù)雜的運輸環(huán)境和條件。
在冷鏈物流中，可以實現(xiàn)全程控制的模式有很多，但是**終都是需要通過信息化技術(shù)的運用來實現(xiàn)冷鏈物流的實時監(jiān)控，保證食品安全。所以，信息技術(shù)將成為冷鏈物流模式創(chuàng)新的重要支撐。未來，我國冷鏈物流企業(yè)將加速向網(wǎng)絡(luò)化、標準化、信息化和智能化方向發(fā)展，并與物流運營管理相結(jié)合，形成基于物聯(lián)網(wǎng)的供應(yīng)鏈服務(wù)平臺和智慧冷鏈服務(wù)平臺。如在互聯(lián)網(wǎng)+的環(huán)境下，企業(yè)需要搭建基于物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)的智慧冷鏈平臺，讓食品從產(chǎn)地到消費端可以實現(xiàn)實時監(jiān)控、全程追溯，同時提升企業(yè)服務(wù)水平。通過運用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對食品從生產(chǎn)到消費全過程進行實時監(jiān)控，以保證食品安全。這也是冷鏈物流行業(yè)未來的發(fā)展方向。道易冷鏈冷鏈運輸產(chǎn)品可以滿足不同溫度要求的貨物運輸，適用于各種行業(yè)和產(chǎn)品。北京巧克力冷鏈運輸公司
道易冷鏈冷鏈運輸產(chǎn)品具有良好的運輸效率，可以提高客戶的供應(yīng)鏈管理水平。北京巧克力冷鏈運輸公司
3.冷庫租賃的毛利盈虧平衡測算在《冷鏈物流產(chǎn)業(yè)鏈全景分析——基礎(chǔ)設(shè)施系列研究之冷鏈篇》報告中，我們曾對部分國家骨干冷鏈物流基地和財政部關(guān)于冷鏈專項債的投資額進行了相關(guān)梳理，結(jié)論是冷庫的單位建造投資成本高達5000元/平米。按照自建冷庫經(jīng)營成本折舊和修理費的占比結(jié)構(gòu)，可以推導(dǎo)出冷庫的日均運營成本在2.9元/平米/天。根據(jù)不同的租金水平假設(shè)，我們測算出不同出租率情況下的冷庫租賃毛利盈虧情況：當(dāng)冷庫日租金在3.4元/平米時，**出租率在90%；當(dāng)日租金在3.0元/平米時，出租率在100%才能實現(xiàn)盈虧平衡；當(dāng)出租率小于90%，則需要提升租金水平才能實現(xiàn)盈虧平衡。但實際情況卻很可能因位置不佳、整體設(shè)計與需求不相符、租金過高擠出客戶、貨量不足等因素，導(dǎo)致冷庫無法實現(xiàn)盈利。北京巧克力冷鏈運輸公司