連鎖超市將目光投向了生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的上游部分,投資新建基地或者與生產(chǎn)品經(jīng)銷公司、加工企業(yè)聯(lián)合起來(lái),與擁有大量穩(wěn)定貨源和基地的產(chǎn)品生產(chǎn)商形成長(zhǎng)期的合作關(guān)系。同時(shí),連鎖超市還可以利用自建的生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流配送中心,或利用第三方物流,為門(mén)店提供***蔬菜、新鮮水果、多品種配菜。這樣的模式對(duì)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量、加工和管理的規(guī)范化有很大幫助,還能有效地控制和降低店鋪庫(kù)存和損耗,對(duì)超市自創(chuàng)品牌也有好處,因此在未來(lái)較長(zhǎng)時(shí)間之內(nèi),它是生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的主要方式。道易連鎖餐飲冷鏈運(yùn)輸系統(tǒng)符合國(guó)家食品安全標(biāo)準(zhǔn),為您提供放心的食品運(yùn)輸服務(wù)。浙江沃爾瑪連鎖餐飲冷鏈運(yùn)輸服務(wù)
我國(guó)低溫物流存在哪些問(wèn)題?低溫物流又稱為冷鏈物流。我國(guó)的物流行業(yè)的發(fā)展可以說(shuō)擁有可觀的業(yè)績(jī),然而,低溫物流卻發(fā)展一直都存在很大的問(wèn)題。要想進(jìn)一步的壯大我國(guó)的物流產(chǎn)業(yè),首先就要解決低溫物流所存在的那些問(wèn)題。下面就是當(dāng)前我國(guó)低溫物流所存在的一些問(wèn)題:[1]1、低溫物流技術(shù)設(shè)備差,低溫物流觀念尚未建立由于低溫食品產(chǎn)業(yè)在我國(guó)剛剛興起,加上一些需要進(jìn)行低溫物流的產(chǎn)品多是農(nóng)業(yè)產(chǎn)品,大多數(shù)人缺乏低溫貯存意識(shí),從而造成我國(guó)大多教低溫產(chǎn)品從生產(chǎn)I加工)的源頭就沒(méi)有進(jìn)行低溫處理,由于冷凍產(chǎn)品進(jìn)行低溫物流的成本較高,所以在整個(gè)供應(yīng)鏈上都缺乏低溫處理,因而在我國(guó)低溫保鮮物流也被定位為“昂貴、耗損食品.無(wú)利可圖、容易造成食物中毒”的形象。另外,由于我國(guó)商品流通環(huán)節(jié)的各企業(yè)及人員對(duì)低溫物流理論研究及供應(yīng)管理認(rèn)識(shí)不足,加上供應(yīng)鏈上企業(yè)低溫處理設(shè)備普遍都比較落后、缺乏冷藏設(shè)備、專業(yè)知識(shí)及冷凍貨車不足,使得低溫物流的發(fā)展受到嚴(yán)重阻礙。內(nèi)蒙古冷藏連鎖餐飲冷鏈運(yùn)輸專線為了提供更好的服務(wù)體驗(yàn),道易冷鏈運(yùn)輸系統(tǒng)配備了專業(yè)的客服團(tuán)隊(duì),隨時(shí)為您解決問(wèn)題。
我國(guó)是一個(gè)農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、消費(fèi)和貿(mào)易大國(guó),然而我國(guó)生鮮農(nóng)產(chǎn)品的分布是不均衡的:比如內(nèi)蒙盛產(chǎn)牛羊肉,漁業(yè)集中在沿海地帶,因此在我國(guó)城市化進(jìn)程加快腳步下,農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)方式升級(jí)、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)與現(xiàn)代化大流通及城市大市場(chǎng)的聯(lián)系越來(lái)緊密,果蔬、乳制品、禽肉、水產(chǎn)等生鮮產(chǎn)品的運(yùn)輸過(guò)程中,冷鏈物流起到的作用越來(lái)越突出,其比較大的作用便是可以實(shí)現(xiàn)我國(guó)各地生鮮產(chǎn)品在全國(guó)甚至全球范圍內(nèi)扁平化流動(dòng)。另外,隨著我國(guó)居民收入水平的穩(wěn)步增長(zhǎng),人們對(duì)生活水平的追求越來(lái)越高,健康意識(shí)逐漸增強(qiáng),對(duì)食物的新鮮程度愈發(fā)重視,生鮮產(chǎn)品的需求量也隨之增加,生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈供應(yīng)產(chǎn)地直供、農(nóng)超對(duì)接等模式相繼出現(xiàn)更是直接促進(jìn)生鮮冷鏈物流需求的增長(zhǎng)。再加上隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,網(wǎng)購(gòu)、生鮮電商、蔬果宅配等方式成為當(dāng)下我國(guó)生鮮產(chǎn)品消費(fèi)市場(chǎng)的熱門(mén)選擇,**下宅家做飯更是成為新風(fēng)尚,京東買菜、盒馬鮮生、每日優(yōu)鮮等生鮮電商品牌紛紛崛起,從2014年到2021年我國(guó)生鮮電商市場(chǎng)規(guī)模便從1097億元增長(zhǎng)至6861億元。然而對(duì)于網(wǎng)購(gòu)、生鮮電商、蔬果宅配等來(lái)說(shuō),運(yùn)輸環(huán)節(jié)十分重要,因此受益于生鮮電商市場(chǎng)規(guī)模的增長(zhǎng),國(guó)內(nèi)生鮮冷鏈物流市場(chǎng)也快速發(fā)展。
生鮮冷鏈物流一般是指冷藏冷凍類生鮮食品如肉、禽、水產(chǎn)、蔬菜、水果、蛋等從產(chǎn)地采收(或屠宰、捕撈)后,在產(chǎn)品加工、貯藏、運(yùn)輸、分銷、零售等環(huán)節(jié)始終處于適宜的低溫控制環(huán)境下,很大程度地保證產(chǎn)品品質(zhì)和質(zhì)量安全、減少損耗、防止污染的特殊供應(yīng)鏈系統(tǒng)。因?yàn)樯r產(chǎn)品從出廠到運(yùn)輸再到消費(fèi)者的手上需要經(jīng)歷較長(zhǎng)的時(shí)間,而大部分生鮮食品時(shí)效性短,所以為了加強(qiáng)生鮮食品的保鮮,人們將冷凍工藝和制冷技術(shù)應(yīng)用于生鮮產(chǎn)品的物流過(guò)程中,從而確保易腐爛易損壞的生鮮產(chǎn)品在消費(fèi)前的各個(gè)環(huán)節(jié)中都處于低溫環(huán)境,保證其產(chǎn)品質(zhì)量,生鮮冷鏈物流行業(yè)也因此應(yīng)運(yùn)而生。 連鎖餐飲冷鏈運(yùn)輸請(qǐng)聯(lián)系上海道易冷鏈物流有限公司。
傳統(tǒng)生鮮食品流通主要是通過(guò)生鮮食品物流集散中心實(shí)現(xiàn)的,生鮮食品物流集散中心主要是指農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地批發(fā)市場(chǎng)和銷地批發(fā)市場(chǎng)。目前,大中城市消費(fèi)生鮮農(nóng)產(chǎn)品的50%-70%是通過(guò)批發(fā)市場(chǎng)提供的。傳統(tǒng)生鮮食品物流形式下,批發(fā)市場(chǎng)是生鮮食品流通主渠道中的一個(gè)關(guān)鍵性環(huán)節(jié),它將眾多生產(chǎn)者的產(chǎn)品通過(guò)多種供應(yīng)渠道匯集到一起,然后通過(guò)各種銷售渠道送達(dá)消費(fèi)者,只有少量生鮮食品繞過(guò)批發(fā)市場(chǎng)以直銷方式到達(dá)消費(fèi)者。這種方式形成一種當(dāng)日現(xiàn)貨交易機(jī)制,是一種商流與物流不分的流通形式,造成生鮮食品物流從供應(yīng)地到消費(fèi)地之間處于阻斷和不透明狀態(tài),農(nóng)產(chǎn)品物流鏈的銜接不暢,流通渠道不暢,物流緩慢。 冷鏈運(yùn)輸對(duì)于溫度都有很嚴(yán)格的要求,根據(jù)類別不同主要分為以下幾類:保鮮類、冷鮮類、冷凍類、深冷凍類。浙江沃爾瑪連鎖餐飲冷鏈運(yùn)輸服務(wù)
道易冷鏈運(yùn)輸系統(tǒng)采用智能化的溫度監(jiān)控技術(shù),確保食品在運(yùn)輸過(guò)程中的安全性。浙江沃爾瑪連鎖餐飲冷鏈運(yùn)輸服務(wù)
乳制品企業(yè)的銷售渠道主要包括三個(gè):經(jīng)銷商(或代理商),商超以及訂戶,其中,經(jīng)銷商(或代理商)和訂戶對(duì)產(chǎn)品的溫度要求不高,他們只關(guān)心產(chǎn)品的質(zhì)量,只要產(chǎn)品質(zhì)量好,客戶的滿意度即高,而一些大型的商超對(duì)產(chǎn)品的溫度要求很高,產(chǎn)品入庫(kù)之前,他們需對(duì)配送車輛的內(nèi)部溫度進(jìn)行監(jiān)測(cè),如果溫度達(dá)不到應(yīng)有的標(biāo)準(zhǔn),商家將拒收產(chǎn)品。像沃爾瑪這些大型的超市,每次都需對(duì)車輛內(nèi)部的溫度進(jìn)行監(jiān)測(cè),哪怕溫度只高于規(guī)定值1度,也需要進(jìn)行重新降溫處理,直到達(dá)到應(yīng)有的標(biāo)準(zhǔn),商家才會(huì)收貨。從以上這個(gè)實(shí)例中可以看出,冷鏈物流是乳制品企業(yè)的必然選擇,沒(méi)有冷鏈物流,乳制品企業(yè)將會(huì)被競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)所淘汰浙江沃爾瑪連鎖餐飲冷鏈運(yùn)輸服務(wù)