隨著建筑工程規(guī)模越來越大，附加在建筑工程項目上的信息量也越來越大。當代社會對信息的日益重視，使人們認識到與建筑工程項目的有關信息會對整個建筑工程周期乃至整個建筑物生命周期都會產生重要的影響。例如，建筑物用地的地質資料、所用的建筑材料以及材料的各種數(shù)據(jù)對項目的施工方式、生產成本及工期、使用后的維護都密切相關。對這些信息利用得好、處理得好，就能夠節(jié)省工程開支，縮短工期，也可以惠及使用后的維護工作。因此，十分需要在建筑工程中廣泛應用信息技術，快速處理與建筑工程有關的各種信息，合理安排工期，控制好生產成本，盡量消滅建筑項目中由于規(guī)劃和設計不當甚至是錯誤所造成的工程損失以及工期延誤。鑒于此，就必須在整個建筑工程周期乃至整個建筑物生命周期中，實現(xiàn)對信息的***管理。建筑設計作為建筑工程的**專業(yè)，也是整個建筑工程信息的源頭，在建筑業(yè)信息化中肩負十分重要的責任。三維激光與建筑信息模型的精密測量應用。北京特制建筑信息模型性能
講BIM一定要講到“協(xié)同”，它是BIM實現(xiàn)提升工程建設行業(yè)全產業(yè)鏈各個環(huán)節(jié)質量和效率***目標的重要保障工具和手段。協(xié)同分為協(xié)同設計和協(xié)同作業(yè)。協(xié)同設計是針對設計院專業(yè)內、專業(yè).間進行數(shù)據(jù)和文件交互、溝通交流等的協(xié)同工作.協(xié)同作業(yè)是針對項目業(yè)主、設計方、施工方、監(jiān)理方、材料供應商、運營商等與項目相關各方,進行文件交互、溝通交流等的協(xié)同工作，見圖1。設計師常說的協(xié)同更多地是指協(xié)同設計(詳見第13、14節(jié)）。通過以上分析可以看到：在建筑設計階段的BIM是“狹義的BIM”（3D參數(shù)化設計），而廣義的BIM是涵蓋建筑（或工程項目)全生命周期,事關全產業(yè)鏈各個環(huán)節(jié)質量和效率的顧問咨詢服務。福建什么是建筑信息模型代理商基于建筑信息模型的建筑結構施工圖設計。
建筑信息模型包含了所**的建筑物的詳盡信息，因此，可以生成各種門窗表、材料表以及各種綜合表格。這樣就為建筑信息模型的進一步應用創(chuàng)造了條件。例如，應用這些表格進行概預算、向建筑材料供應商提供采購清單等。實際上，BIM的應用范圍已經超出了建筑設計的范疇。建筑信息模型的建立，為進行各種可視化分析（空間分析、體量分析、效果圖分析、結構分析、傳熱分析、……等）提供了方便，同時還為其他專業(yè)要進行的設計分析（結構分析、傳熱分析、……等）創(chuàng)造了條件。為了達到以上的目的，BIM軟件建模必須符合以下要求：1．必須保證建筑產品信息的完整性，能夠對不同的抽象層次上的建筑產品信息進行描述和組織；2．不同的應用能夠根據(jù)它提取所需的信息，衍生出自身所需的模型，且能添加新的信息到建筑產品模型，保證信息的可重復使用性和一致性；3．應該支持自頂向下設計，特別是概念設計和設計變更。
基于建筑信息模型技術的建筑工程現(xiàn)場布置圖。構建施工現(xiàn)場平面布置圖是建筑工程施工階段的重要內容，反映出建筑工程內臨時建筑、臨時設施等不同元素之間的相互空間關系，對于施工組織設計、方案的空間體現(xiàn)具有重要現(xiàn)實意義?；趥鹘y(tǒng)二維圖紙的建筑工程現(xiàn)場布置圖，容易造成空間和板材的浪費，不利于解決各方協(xié)同管理的難題。將建筑信息模型技術與施工現(xiàn)場布置相聯(lián)系，以BIM系統(tǒng)為突破口，構建三維建筑工程模型，能夠將倉庫、堆場、大型機械設備等元素統(tǒng)一**于現(xiàn)場平面布置圖中，實現(xiàn)對現(xiàn)場布置策劃進行動態(tài)調整，進而對施工場地進行優(yōu)化。如圖所示，該現(xiàn)場布置圖按照施工組織設計與施工方案，在勘察現(xiàn)場實時狀況的前提下，運用BIM技術建立了大型機械設備、建筑主體、臨時運輸?shù)缆返热S模型，并合理地施工區(qū)、吊裝設備等位置，解決現(xiàn)場場地劃分問題，進行合理分配物資和人員，有利于與確保施工的順利進行，有效協(xié)調項目信息管理工作，提高施工方案的合理性。由此可見，在建筑工程施工階段，可以運用建筑信息模型技術對施工現(xiàn)場進行場次布置，解決施工過程中交通問題、現(xiàn)場管理問題，完善每一環(huán)節(jié)施工步驟，確保各個施工流程的協(xié)調化。建筑信息模型怎么做才能達到一個好的效果？
設計階段是目前國內城市軌道交通BIM應用*****、**成熟的階段。車站管線綜合及構建數(shù)字管線是目前BIM技術應用的重要切入點。針對管線拆遷模擬、道路仿真模擬、場地現(xiàn)狀仿真、裝修效果可視化、工程量復核、大型設備檢修路徑復核等其他設計階段BIM應用點的探索也在積極推進。據(jù)不完全統(tǒng)計，現(xiàn)階段BIM技術在城市軌道交通中常見應用點共有11個，但應用深度較淺，大多集中于設計階段和施工階段，主要為使用BIM進行管線綜合、碰撞檢查、凈空分析、施工模擬、方案比選、BIM平臺、工程量計算、質量驗收管理、進度模擬等，但在設施管理、預制加工方面較少。BIM在軌道交通項目運營及維護期的應用仍處于發(fā)展階段，在實際工程應用中的規(guī)模較小，應用范圍也比較狹窄。如何很大程度利用BIM技術在城市軌道交通項目全生命周期信息管理中的集成優(yōu)勢，特別是運維階段的應用價值，是今后BIM在城市軌道交通發(fā)展的一個方向。建筑信息模型逐漸深入建筑行業(yè)。北京特制建筑信息模型性能
建筑信息模型的輕量化應用與研究。北京特制建筑信息模型性能
雖然已經有一些建筑設計軟件是基于建筑信息模型開發(fā)的（以下把這類軟件簡稱為BIM軟件），但由于不同軟件公司在技術上的差異，所以采用的技術不盡一致。這里介紹的建筑信息模型技術特點是對現(xiàn)有軟件所采用的建筑信息模型技術的一個歸納?？偟膩碚f，基于建筑信息模型的建筑設計軟件系統(tǒng)融合了以下兩種主要思想：1．將設計信息以數(shù)字形式保存在數(shù)據(jù)庫中，以便于更新和共享；2．在設計數(shù)據(jù)之間創(chuàng)建實時的、一致性的關聯(lián)，對數(shù)據(jù)庫中數(shù)據(jù)的任何更改，都馬上可以在其他關聯(lián)的地方反映出來，這樣可以提高項目的工作效率和保證項目的工程質量。正是這非常重要的兩種思想，是計算機輔助建筑設計工作發(fā)生了本質上的變化。北京特制建筑信息模型性能
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