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儲(chǔ)存的設(shè)施設(shè)備包括溫濕度自動(dòng)監(jiān)測(cè)儀、光電短信聲音報(bào)警設(shè)備,雙制冷機(jī)組、備用發(fā)電機(jī)。系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)自動(dòng)對(duì)藥品儲(chǔ)存運(yùn)輸過(guò)程中的溫濕度環(huán)境進(jìn)行不間斷監(jiān)測(cè)和記錄。目前絕大部分企業(yè)系統(tǒng)能自動(dòng)對(duì)藥品儲(chǔ)存運(yùn)輸過(guò)程中的溫濕度環(huán)境進(jìn)行不間斷監(jiān)測(cè)和記錄,但往往忽略了以下幾點(diǎn):系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)至少每隔1分鐘更新一次測(cè)點(diǎn)溫濕度數(shù)據(jù);在藥品儲(chǔ)存過(guò)程中至少每隔30分鐘自動(dòng)記錄一次實(shí)時(shí)溫濕度數(shù)據(jù);在運(yùn)輸過(guò)程中至少每隔5分鐘自動(dòng)記錄一次實(shí)時(shí)溫度數(shù)據(jù);當(dāng)監(jiān)測(cè)的溫濕度值超出規(guī)定范圍時(shí),系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)至少每隔2分鐘記錄一次實(shí)時(shí)溫濕度數(shù)據(jù)。冷鏈運(yùn)輸需要專(zhuān)業(yè)的知識(shí)和技能,以確保產(chǎn)品在整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程中的安全。崇明區(qū)實(shí)驗(yàn)標(biāo)本冷鏈運(yùn)輸要求
冷鏈運(yùn)輸主要可分為公路、鐵路、水路和航空的冷鏈運(yùn)輸。①公路冷鏈運(yùn)輸主要以冷藏汽車(chē)為運(yùn)輸工具,是目前冷鏈運(yùn)輸中主要、普遍的運(yùn)輸方式。公路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)是靈活機(jī)動(dòng)、速度較快、可靠性高、可實(shí)現(xiàn)門(mén)到門(mén),缺點(diǎn)是貨量相對(duì)較小。②鐵路冷鏈運(yùn)輸主要以冷藏列車(chē)和冷藏集裝箱為運(yùn)輸工具。鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)是可以以相對(duì)較低的運(yùn)價(jià)長(zhǎng)距離、大批量地運(yùn)送貨物,具有較高的連續(xù)性、可靠性和安全性,缺點(diǎn)是因鐵軌、站點(diǎn)、運(yùn)營(yíng)時(shí)間表的限制,靈活性較差。③水路冷鏈運(yùn)輸主要以冷藏船和冷藏集裝箱為運(yùn)輸工具。水路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)是成本低、運(yùn)量巨大,缺點(diǎn)是用于長(zhǎng)距離、低價(jià)值、高密度的貨物運(yùn)輸,靈活性差。④航空冷鏈運(yùn)輸主要以裝載冷藏集裝箱為運(yùn)輸手段。航空運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)是運(yùn)輸速度快,缺點(diǎn)是運(yùn)量相對(duì)較小,成本高,受天氣影響大,可靠性較差。天津生物試劑冷鏈運(yùn)輸溫度冷鏈運(yùn)輸可以確保產(chǎn)品在整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程中保持新鮮和安全。
冷藏藥品的收貨區(qū)應(yīng)設(shè)置在陰涼處,不得置于陽(yáng)光直射、熱源設(shè)備附近或其它可能會(huì)提升周?chē)h(huán)境溫度的位置,收貨時(shí)應(yīng)檢查藥品運(yùn)輸途中的實(shí)時(shí)溫度記錄,并用溫度探測(cè)器檢測(cè)其溫度;冷藏藥品收貨時(shí),應(yīng)索取運(yùn)輸交接單,做好實(shí)時(shí)溫度記錄,并簽字確認(rèn)。有多個(gè)交接環(huán)節(jié),每個(gè)交接環(huán)節(jié)的都要簽收交接單;冷藏藥品從收貨轉(zhuǎn)移到待驗(yàn)區(qū)的時(shí)間,冷處藥品應(yīng)在30分鐘內(nèi),冷凍藥品應(yīng)在15分鐘內(nèi);驗(yàn)收應(yīng)在陰涼或冷藏環(huán)境下進(jìn)行,驗(yàn)收合格的藥品,應(yīng)迅速將其轉(zhuǎn)到說(shuō)明書(shū)規(guī)定的貯藏環(huán)境中;對(duì)退回的藥品,接收企業(yè)應(yīng)視同收貨,嚴(yán)格按上述操作,并做好記錄,必要時(shí)送檢驗(yàn)部門(mén)檢驗(yàn);冷藏藥品的收貨、驗(yàn)收記錄應(yīng)保存至超過(guò)冷藏藥品有效期1年以備查,記錄至少保留3年。
冷藏車(chē)在運(yùn)輸途中發(fā)生設(shè)備故障無(wú)法制冷時(shí),運(yùn)輸員立即進(jìn)行檢修,并嚴(yán)密監(jiān)測(cè)車(chē)廂溫度。其中,在驗(yàn)證過(guò)的有效時(shí)間內(nèi)能維修好的,無(wú)需采取其他措施。若無(wú)法保證在驗(yàn)證過(guò)的有效儲(chǔ)存時(shí)間內(nèi)修好的,應(yīng)向《藥品運(yùn)輸應(yīng)急救援互助協(xié)議》的該區(qū)域企業(yè)求助,尋求幫助;冷藏、冷凍藥品在運(yùn)輸途中如發(fā)生異常天氣影響及交通擁堵等突發(fā)事件,造成在途時(shí)間過(guò)長(zhǎng)而影響藥品質(zhì)量,運(yùn)輸員應(yīng)時(shí)時(shí)查看藥品的貯存溫度,并應(yīng)及時(shí)同客戶(hù)聯(lián)系,做好延時(shí)接貨的準(zhǔn)備工作,保溫箱從裝箱后到送達(dá)客戶(hù)時(shí)間不得超過(guò)驗(yàn)證過(guò)的有效時(shí)間(運(yùn)輸時(shí)限);冷藏車(chē)在運(yùn)輸途中發(fā)生交通事故,無(wú)法繼續(xù)發(fā)運(yùn)時(shí),立即向《藥品運(yùn)輸應(yīng)急救援互助協(xié)議》的該區(qū)域企業(yè)求助,以保障冷藏藥品在規(guī)定的儲(chǔ)存條件下及時(shí)發(fā)運(yùn)給客戶(hù);一旦發(fā)生影響藥品質(zhì)量安全的事故,同公司應(yīng)急小組取得聯(lián)系,取得相應(yīng)對(duì)策積極有效控制事態(tài)發(fā)展,防止發(fā)生影響藥品質(zhì)量的事件;運(yùn)輸車(chē)輛為封閉式貨車(chē)使用保溫箱儲(chǔ)存冷鏈藥品的儲(chǔ)運(yùn)時(shí)間控制在驗(yàn)證的有效保溫時(shí)間內(nèi)。冷鏈運(yùn)輸對(duì)于保障食品安全和品質(zhì)具有重要意義。
冷鏈運(yùn)輸是指在整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程中,通過(guò)科學(xué)的冷藏、冷凍和保鮮技術(shù),保持貨物在適宜的溫度和濕度條件下進(jìn)行運(yùn)輸?shù)囊环N物流方式。冷鏈運(yùn)輸廣泛應(yīng)用于食品、藥品、化妝品等易變質(zhì)的商品的運(yùn)輸過(guò)程中。冷鏈運(yùn)輸?shù)闹饕康氖谴_保貨物在整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程中保持良好的品質(zhì)和新鮮度。通過(guò)控制溫度和濕度,可以有效延長(zhǎng)貨物的保質(zhì)期,減少貨物的損耗和浪費(fèi)。冷鏈運(yùn)輸還可以防止貨物受到細(xì)菌、霉菌和其他有害微生物的污染,保證貨物的安全和衛(wèi)生。關(guān)于低溫冷鏈運(yùn)輸冰箱的事兒。楊浦區(qū)生物藥品冷鏈運(yùn)輸
冷鏈運(yùn)輸對(duì)于保障人們的健康和生命安全具有重要意義。崇明區(qū)實(shí)驗(yàn)標(biāo)本冷鏈運(yùn)輸要求
冷鏈運(yùn)輸主要可分為公路、鐵路、水路和航空的冷鏈運(yùn)輸。公路冷鏈運(yùn)輸主要以冷藏汽車(chē)為運(yùn)輸工具,是目前冷鏈運(yùn)輸中主要且普遍的運(yùn)輸方式。公路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)是靈活機(jī)動(dòng)、速度較快、可靠性高、可實(shí)現(xiàn)門(mén)到門(mén),缺點(diǎn)是貨量相對(duì)較??;鐵路冷鏈運(yùn)輸主要以冷藏列車(chē)和冷藏集裝箱為運(yùn)輸工具。鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)是可以以相對(duì)較低的運(yùn)價(jià)長(zhǎng)距離、大批量地運(yùn)送貨物,具有較高的連續(xù)性、可靠性和安全性,缺點(diǎn)是因鐵軌、站點(diǎn)、運(yùn)營(yíng)時(shí)間表的限制,靈活性較差;水路冷鏈運(yùn)輸主要以冷藏船和冷藏集裝箱為運(yùn)輸工具。水路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)是成本低、運(yùn)量巨大,缺點(diǎn)是用于長(zhǎng)距離、低價(jià)值、高密度的貨物運(yùn)輸,靈活性差;航空冷鏈運(yùn)輸主要以裝載冷藏集裝箱為運(yùn)輸手段。航空運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)是運(yùn)輸速度快,缺點(diǎn)是運(yùn)量相對(duì)較小,成本高,受天氣影響大,可靠性較差。崇明區(qū)實(shí)驗(yàn)標(biāo)本冷鏈運(yùn)輸要求