具有季節(jié)性、單向性和時效性，運輸?shù)闹攸c在于防潮、防污染。糧食運輸常用袋裝裝運，裝運時應(yīng)注意：(1)避免受潮，無論運距長短，天氣好壞，都應(yīng)隨車備帶油布等防雨工具；(2)袋裝糧食在裝車時應(yīng)嚴格檢查縫口是否嚴密，包裝是否完好；(3)裝運糧食的車廂應(yīng)無裂縫，袋口應(yīng)朝里或朝上，以防袋口松散漏失；(4)禁止用裝過化學危險品的車輛運送糧食。煤炭的品種多，貨流大，運輸中不同品種不應(yīng)混裝，防止漏失。通常采用散裝的運輸方法，裝運時應(yīng)注意：(1)運送煤炭的車輛應(yīng)具有完整的、足夠高的欄板，以保證裝載質(zhì)量和防止漏失；(2)分清煤種，做到不混裝、不混卸、不混堆；(3)裝運煤炭的車輛運輸其他貨物時，應(yīng)清掃干凈。鋼鐵類貨物包括生鐵、鋼錠、各類鋼材等。運輸中裝載要均勻平衡，防潮防濕，防止銹蝕。(1)鋼鐵本身沉重，裝運時車輛應(yīng)備有墊木，注意裝運安全；(2)不同品種的鋼鐵不要混裝；(3)應(yīng)備裝油布等防潮、防濕工具；(4)裝載時應(yīng)避免鋼片超出車外，貨物分布要均衡；(5)剛出爐的鋼渣遇水會發(fā)生，應(yīng)避免雨天運送。日用工業(yè)品包括紡織工業(yè)品、食品、日用百貨、金屬輕工業(yè)品和其他輕工業(yè)產(chǎn)品、手工業(yè)產(chǎn)品。因貨種、貨名繁多，常稱之為“雜貨”。運輸中重點要做好防潮。多式聯(lián)運由于集裝箱運輸在不同運輸方式之間換裝時，這就提高了換裝作業(yè)效率。高淳區(qū)現(xiàn)代集裝箱運輸圖片
向承運人支付污染處理費。②包裝的形狀除應(yīng)適應(yīng)貨物的性質(zhì)、狀態(tài)和重量外，還要便于搬運、裝卸、堆放和便于計算數(shù)量；包裝外部不能有突出的棱角及釘、鉤、刺等；包裝要清潔、干燥，沒有異味和污染。③民用航空器運送的貨物，禁止使用帶有碎屑、草袋等材料做包裝或草繩捆扎，包裝內(nèi)的襯墊材料不得外漏。④使用舊包裝時，必須除掉原包裝上的殘舊標志和標貼。⑤貨物包裝內(nèi)不準夾帶禁止運輸或限制運輸?shù)奈锲贰⑽ｋU品、貴重物品、保密文件和資料等。⑥對包裝不符合要求的貨物，應(yīng)要求托運人改進或重新包裝后方可接收。如有下述貨物包裝情況不能接收：包裝嚴重變形或已破損；鐵腰子變形或松動；包裝上有滲漏或浸濕痕跡；包裝內(nèi)貨物晃動或有破碎聲音；桶上有裂縫或桶蓋松動；袋裝貨縫口松散；有異味散出。⑦承運人對托運人托運普通貨物的內(nèi)包裝是否符合要求，不承擔檢查責任。⑧對于收運的貨物，解除其包裝上任何易被涂改的標志。集裝箱運輸?shù)年P(guān)系方主要有：無船承運人，集裝箱實際承運人，集裝箱租賃公司，集裝箱堆場和集裝箱貨運站等。1．無船經(jīng)營人。NON-VESSELOPERATINGCOMMONCARRIER:NVOCC）：他們專門經(jīng)營集裝貨運的攬貨、裝拆箱、內(nèi)陸運輸及經(jīng)營中轉(zhuǎn)站或內(nèi)陸站業(yè)務(wù)。南通時代集裝箱運輸鑄造輝煌傳統(tǒng)的運輸方式具有裝卸環(huán)節(jié)多、勞動強度大、裝卸效率低、船舶周轉(zhuǎn)慢等缺點。
隨著國際法規(guī)的日益完善和國際管理的逐步形成，實現(xiàn)了管理方法的科學化，管理手段的現(xiàn)代化。一些先進國家已從原于港區(qū)管理發(fā)展為與口岸相關(guān)各部門聯(lián)網(wǎng)的綜合信息管理，一些大公司已能通過通信衛(wèi)星在全世界范圍內(nèi)對集裝箱實行管理。先進國家的集裝箱運輸成套技術(shù)為發(fā)展多式聯(lián)運打下了良好的基礎(chǔ)。（2）開始進入多式聯(lián)運和“門到門”運輸階段。實現(xiàn)多種運輸方式的聯(lián)合運輸是現(xiàn)代交通運輸?shù)陌l(fā)展方向，集裝箱運輸在這方面具有獨特優(yōu)勢。先進國家由于建立和完善了集裝箱的綜合運輸系統(tǒng)，使集裝箱運輸突破了傳統(tǒng)運輸方式的“港到港”概念，綜合利用各種運輸方式的優(yōu)點，為貨主提供“門到門”的運輸服務(wù)，從而使集裝箱運輸?shù)膬?yōu)勢得到充分發(fā)揮?！伴T到門”運輸是一項復雜的國際性綜合運輸系統(tǒng)工程，先進國家為了發(fā)展集裝箱運輸，將此作為專門學科，培養(yǎng)了大批集裝箱運輸高級管理人員、業(yè)務(wù)人員及操作人員，使集裝箱運輸在理論和實務(wù)方面都得到逐步完善。1、保證貨物運輸安全。集裝箱運輸減少了傳統(tǒng)運輸方式中人力裝卸、搬運的次數(shù)，這就可以避免人為和自然因素造成的貨物破損、濕損、丟失等貨運事故，減少經(jīng)濟損失。2、節(jié)省貨物包裝材料。使用集裝箱運輸。可以簡化或不用運輸包裝。
減少混合污染以及貨損、貨差，少數(shù)物品還具有易燃性。日用工業(yè)品多數(shù)貨物怕潮、怕濕(煙、糖、紗布、紙張、小五金等)、容易污染和破損(紡織品、針織品、食品、玻璃及陶瓷制品等)；少數(shù)貨物還具有危險性(乒乓球、火柴等)。由于貨種多、特性不一，生產(chǎn)單位多，在混裝中特別要注意避免出現(xiàn)污染和貨差、貨損，同時不論天氣如何，裝運日用工業(yè)品時，都應(yīng)隨車帶雨布和繩索，以防潮濕。在運輸日用工業(yè)品時，拼裝貨物是常用的方法，應(yīng)注意如下事項：(1)液體(瓶裝居多)與固體貨物不宜拼裝，以防包裝破損或液體滲出而污染其他貨物；(2)拼裝貨物應(yīng)下重上輕，耐壓的在下；(3)禁止將食品與污染、物品等貨物拼裝。礦物建筑材料有磚、瓦、黃砂、石子、水泥及各種礦石等。其特點是價值低、用量大，運輸中的要求不高，但磚、瓦要防碎，水泥要防潮。這類貨物常采用散裝運輸，其目的地一般為建筑工地。(1)運送礦建材料至建筑工地時，應(yīng)做到迅速及時，并按指定地點堆垛整齊；(2)不用有裂縫或欄板不全的車輛載運，防止散裝貨物漏失；(3)運送磚瓦等建筑材料時應(yīng)注意防碎；(4)運送袋裝水泥時應(yīng)避免破損，要做好防潮工作。普通貨物運輸應(yīng)根據(jù)實際需要選擇不同的運輸方式。對內(nèi)陸集疏運的公路、鐵路和中轉(zhuǎn)場站以及車輛、船舶進行了大量的配套建設(shè)。
集裝箱運輸是指以集裝箱這種大型容器為載體，將貨物組裝成集裝單元，以便在現(xiàn)代流通領(lǐng)域內(nèi)運用大型裝卸機械和大型載運車輛進行裝卸、搬運作業(yè)和完成運輸任務(wù)，從而更好地實現(xiàn)貨物“門到門”運輸?shù)囊环N新型、和高效益的運輸方式。1984年以后，世界航運市場擺脫了石油危機所帶來的影響，開始走出低谷，集裝箱運輸又重新走上穩(wěn)定發(fā)展的道路。有資料顯示，發(fā)達國家件雜貨運輸?shù)募b箱化程度已超過80%。據(jù)統(tǒng)計，到1998年世界上約有各類集裝箱船舶6800多艘，總載箱量達579萬TEU。集裝箱運輸已遍及世界上所有的海運國家，隨著集裝箱運輸進入成熟階段。世界海運貨物的集裝箱化已成為不可阻擋的發(fā)展趨勢。集裝箱運輸進入成熟階段的特征主要表現(xiàn)在以下兩個方面：（1）硬件與軟件的成套技術(shù)趨于完善。干線全集裝箱船向全自動化、大型化發(fā)展，出現(xiàn)了2500~4000TEU的第三代和第四代集裝箱船。一些大航運公司紛紛使用大型船舶組織了環(huán)球航線。為了適應(yīng)大型船停泊和裝卸作業(yè)的需要，港口大型、高速。自動化裝卸橋也得到了進一步發(fā)展。為了使集裝箱從港口向內(nèi)陸延伸，一些先進國家對內(nèi)陸集疏運的公路、鐵路和中轉(zhuǎn)場站以及車輛、船舶進行了大量的配套建設(shè)。在運輸管理方面。實現(xiàn)多種運輸方式的聯(lián)合運輸是現(xiàn)代交通運輸?shù)陌l(fā)展方向。雨花臺區(qū)選擇集裝箱運輸有什么
集裝箱是一種規(guī)格化貨物運輸單元，這就為自動化管理創(chuàng)造了便利條件。高淳區(qū)現(xiàn)代集裝箱運輸圖片
裝車時，承運車輛駕駛員須會同理貨員核單監(jiān)裝。工人裝車積載要求：先裝直達、后裝中轉(zhuǎn)、輕重對搭、重不壓輕、大不壓小、實不壓虛、標志向外、箭頭向上。卸車時，承運車輛駕駛員會同理貨員核單監(jiān)卸，逐批念唱到達站名和貨物件數(shù)，指導工人輕拿輕搬，按流向分庫進貨位碼垛。3．集裝箱運輸集裝箱運輸是現(xiàn)代化先進的運輸形式，但開展集裝箱運輸，必須滿足一定的條件。(1)具有相對集中、穩(wěn)定、充足的貨源，只有這樣才能保證集裝箱裝載質(zhì)量和容積的利用率，充分發(fā)揮集裝箱的運輸特點。(2)具有滿足運輸過程各個環(huán)節(jié)的有關(guān)設(shè)備，如集裝箱、集裝箱汽車等。(3)具有健全的組織機構(gòu)和嚴密的管理制度。(4)具有一定的道路運輸條件，各種運輸方式之間有方便、迅速的換裝方式、措施等。(5)具有一定的工業(yè)生產(chǎn)水平，貨物的包裝要實現(xiàn)標準化、系列化，以充分利用集裝箱的載貨容積。普通貨物運輸包裝標準包括：①貨物包裝要求堅固、完好、輕便，在一般運輸過程中能防止包裝破裂、內(nèi)件漏出散失。因碼垛、摩擦、震蕩或因氣壓、氣溫變化而引起貨物損壞或變質(zhì)，傷害人員或污損飛機、設(shè)備及其他物品。由于托運人的原因貨物包裝不良污染飛機及其他物品，托運人應(yīng)承擔賠償責任。高淳區(qū)現(xiàn)代集裝箱運輸圖片
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