旅游景區(qū)閘機(jī)推薦廠家

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2021-04-14

    閘機(jī)控制閘機(jī)的工作方式有三種:正常工作模式、緊急模式和關(guān)閉模式。三種模式的設(shè)置是由工控機(jī)完成的。正常工作模式:正常檢票的模式;緊急模式:閘機(jī)水平橫桿落下,游客可以自由通行;關(guān)閉模式:閘機(jī)不放行,組織任何游客進(jìn)入,即使刷有效票。1.檢修人員必須仔細(xì)閱讀使用說(shuō)明書,正確掌握閘機(jī)性能和使用方法2.閘機(jī)工作電源為交流220V,必須確保閘機(jī)接地良好。3.閘機(jī)的設(shè)定開(kāi)關(guān)必須處于正確位置。4.閘機(jī)工作電源接線必須可靠,防防脫落。5.避免水或?qū)щ姷奈镔|(zhì)進(jìn)入閘機(jī)內(nèi)部,特別是設(shè)備內(nèi)各模塊內(nèi)部。6.為了保證產(chǎn)品的壽命,建議采用廠家原配或推薦的備品備件。常見(jiàn)故障分析1.刷卡后,閘機(jī)無(wú)反應(yīng)。此時(shí)首先查看主控板的“8”數(shù)字指示燈是否顯示為“88”,若是,則主控板死機(jī),需重啟閘機(jī);否則請(qǐng)檢查RS232(串口線)通訊接頭是否松動(dòng),然后重啟機(jī)器。2.閘機(jī)界面顯示“服務(wù)中斷”,或者“通訊中斷”。主要看網(wǎng)絡(luò)是否通暢。3.刷卡后,閘機(jī)無(wú)任何反應(yīng)。此時(shí),查看閘機(jī)屏幕上是否提示“通訊中斷”,若提示,檢查網(wǎng)線是否脫落,工控機(jī)網(wǎng)口處信號(hào)燈是否閃爍;4.刷卡后,旅客通過(guò),閘機(jī)不減數(shù)或少減數(shù)。此時(shí)主板安裝位置偏離圓盤太多,霍爾元件無(wú)法檢測(cè)信號(hào)。 閘機(jī)故障解決方法有哪些?旅游景區(qū)閘機(jī)推薦廠家

不同場(chǎng)所閘機(jī)使用的識(shí)別方式不一樣,有的單獨(dú)使用某種識(shí)別方式,有的組合多種使用。如 地鐵閘機(jī)常用的是刷卡識(shí)別, 海關(guān)通道閘機(jī)用的是人臉、證件、指紋三合一識(shí)別。 地鐵翼閘自動(dòng)檢票機(jī) 海關(guān)通道閘機(jī)**證件指紋人臉識(shí)別 閘機(jī)主要種類 編輯 閘機(jī)擺閘 擺閘圖片 擺閘,在軌道交通行業(yè)一般稱為拍打門,其攔阻體(閘擺)的形態(tài)是具有一定面積的平面,垂直于地面,通過(guò)旋轉(zhuǎn)擺動(dòng)實(shí)現(xiàn)攔阻和放行。攔阻體的材質(zhì)常用不銹鋼、 有機(jī)玻璃、 鋼化玻璃,有的還采用金屬板外包特殊的柔性材料(減少撞擊行人的傷害)。 從機(jī)芯控制方式上分為機(jī)械式、全自動(dòng)式。人臉閘機(jī)價(jià)位智能閘機(jī)結(jié)合票務(wù)信息的景區(qū)門票系統(tǒng),在如今的景區(qū)中應(yīng)用已經(jīng)十分常見(jiàn),給大家?guī)?lái)過(guò)不少方便。

 翼閘,在軌道交通行業(yè)一般稱為剪式門,國(guó)外很多地方也稱為 速通門,其攔阻體(閘翼)一般是扇形平面,垂直于地面,通過(guò)伸縮實(shí)現(xiàn)攔阻和放行。攔阻體的材質(zhì)常用 有機(jī)玻璃、 鋼化玻璃,有的還采用金屬板外包特殊的柔性材料(減少撞擊行人的傷害)。 機(jī)芯控制方式只有全自動(dòng)式。形態(tài)也只有橋式,行人檢測(cè)模塊功能較強(qiáng)。 【優(yōu)點(diǎn)】 1、通行速度是所有閘機(jī)中**快的。 2、通道寬介于 三輥閘和擺閘之間,一般在550mm-900mm之間。 3、外觀形態(tài)比較美觀,閘翼的材料比較豐富。 4、緊急情況下閘翼會(huì)快速縮回箱體中,可以很方便的形成 無(wú)障礙通道,提高通行速度,易于行人疏散。  【應(yīng)用場(chǎng)合】 適用于人流量較大的室內(nèi)場(chǎng)合,如地鐵、火車站檢票處。也適用于對(duì)美觀度要求較高的場(chǎng)合。 閘機(jī)轉(zhuǎn)閘 轉(zhuǎn)閘 轉(zhuǎn)閘,也叫旋轉(zhuǎn)閘,由 三輥閘發(fā)展而來(lái),借鑒了旋轉(zhuǎn)門的特點(diǎn)(比較大的區(qū)別在于攔阻體不是玻璃門,而是金屬柵欄)。根據(jù)攔阻體高度的不同,分為全高轉(zhuǎn)閘(又叫全高閘或全高旋轉(zhuǎn)閘)和半高轉(zhuǎn)閘(又叫半高旋轉(zhuǎn)閘),全高轉(zhuǎn)閘應(yīng)用比較多。 攔阻體(閘桿)一般由3根或4根金屬桿組成平行于水平。

電源系統(tǒng)

交流電系統(tǒng)

AFC—GAT—T18C型三桿閘機(jī)采用交流220V供電,正常情況下,閘機(jī)功耗150W;在環(huán)境溫度較低場(chǎng)合時(shí),選配200W額定功率加熱器,并增加一路斷路器。


直流電系統(tǒng)

AFC—GAT—T18C型三桿閘機(jī)的主要部件都工作在直流電壓下,設(shè)備內(nèi)配置了三個(gè)直流穩(wěn)壓電源模塊:①24V/150W直流穩(wěn)壓電源;②12V+5V/50W直流穩(wěn)壓電源。兩個(gè)直流穩(wěn)壓電源都采用明緯開(kāi)關(guān)電源。

 顯示單元

閘機(jī)通道上安裝有6.5英寸液晶顯示屏,用于顯示檢票信息和閘機(jī)狀態(tài)信息。

顯示屏采用VGA接口;

默認(rèn)設(shè)置分辨率為600×480,比較高可以設(shè)置為1024×768。

工作電源為直流12V。


 頂燈

頂燈用于顯示檢票信息。由紅色、綠色、藍(lán)色三基色點(diǎn)陣發(fā)光二極管特殊制作而成,發(fā)光均勻通透。

當(dāng)有票時(shí),綠色燈亮;當(dāng)無(wú)效時(shí),紅色燈亮;當(dāng)無(wú)票時(shí),滅。

通行指示燈

閘機(jī)箱體前后立面上安裝有通行指示燈,綠色箭頭和紅色禁止標(biāo)志。

根據(jù)閘機(jī)的進(jìn)出模式,相應(yīng)的紅色或者綠色燈亮。


使用閘機(jī)時(shí)要注意些什么呢?

    擺閘抗撞閘技術(shù)是上海大漠為解決閘擺受到撞擊后閘擺與機(jī)芯易損壞的問(wèn)題而研發(fā)的。由于擺閘多元化的外觀和良好的通道寬度的適應(yīng)性,擺閘的應(yīng)用受限于它的攔阻結(jié)構(gòu),閘擺很容易受到通行對(duì)象的正面沖撞,超寬通道擺閘技術(shù):通道寬的局限一直是通道閘機(jī)應(yīng)用受限的一個(gè)重要因素,普通的寬通道閘機(jī)*能通過(guò)小型手推車、行李、輪椅、嬰兒車等,但對(duì)于更大型的倉(cāng)儲(chǔ)周轉(zhuǎn)車則無(wú)能為力,這時(shí)則需要超寬通道閘機(jī)。傳統(tǒng)的解決方法加強(qiáng)擺閘的閘擺和轉(zhuǎn)軸的強(qiáng)度。傳統(tǒng)方法的缺點(diǎn)無(wú)法避免沖擊力傳遞到擺閘機(jī)芯,雖然保護(hù)了閘擺和轉(zhuǎn)軸,但機(jī)芯可能會(huì)較早損壞,并且增加了閘擺撞擊并傷害到通行對(duì)象的風(fēng)險(xiǎn)。上海大漠如何解決?上海大漠專門研發(fā)了抗撞閘技術(shù),將閘擺設(shè)計(jì)為柔性結(jié)構(gòu),通過(guò)自我緩沖和修復(fù)的方式有效地吸收沖擊能量,從而保護(hù)閘擺和機(jī)芯??棺查l如何實(shí)現(xiàn)?1、閘擺的連接組件是柔性的,撞擊的沖擊能量被柔性組件大部分吸收,且能快速恢復(fù)原位,故具備自動(dòng)修復(fù)的功能。2、閘擺的柔性組件同時(shí)也是極性組件,當(dāng)擺遭受的沖擊力達(dá)到預(yù)設(shè)極性時(shí),擺與電機(jī)軸發(fā)生錯(cuò)位并產(chǎn)生報(bào)警,直到恢復(fù)原位時(shí)報(bào)警解除。 閘機(jī)結(jié)合身份證使用,實(shí)名制預(yù)約。通用閘機(jī)品牌

景區(qū)閘機(jī)可以有效地提高景區(qū)驗(yàn)票效率,實(shí)現(xiàn)智能驗(yàn)票提高了景區(qū)驗(yàn)票效率,讓游客更加方便快捷的進(jìn)入景區(qū)。旅游景區(qū)閘機(jī)推薦廠家

閘機(jī)控制器設(shè)置

閘機(jī)控制器可以設(shè)置以下內(nèi)容:

n 常開(kāi)模式和常閉模式:常開(kāi)模式是無(wú)票時(shí),桿可以前后轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度,優(yōu)點(diǎn)是提高使用壽命和舒適度;常閉模式是無(wú)票時(shí),桿不能前后轉(zhuǎn)動(dòng),優(yōu)點(diǎn)是安防等級(jí)高。

n 入口模式和出口模式:入口模式是指正常**刷卡進(jìn)入;出口模式是指直接推桿出去,閘機(jī)主要功能為計(jì)數(shù)。

n 正向模式和反向模式:正向模式是右手**推桿模式,機(jī)箱在人體右側(cè);反向模式是左手**推桿模式,機(jī)箱在人體左側(cè)。

n 超時(shí)扣票模式:當(dāng)閘機(jī)上有“有效票”時(shí),一定時(shí)間內(nèi)無(wú)人通行,也無(wú)新的有效票信息輸入,則在一定的時(shí)間后自動(dòng)扣除一張有效票。


工控機(jī)設(shè)置

工控機(jī)的主要配置IP地址。

閘機(jī)實(shí)際上是一臺(tái)智能終端,為了有效識(shí)別每一臺(tái)閘機(jī),必須給每臺(tái)閘機(jī)配置一個(gè)系統(tǒng)內(nèi)的***IP地址,方便系統(tǒng)識(shí)別。

設(shè)置方法如下:

打開(kāi)“控制面板”,選擇類別“網(wǎng)絡(luò)和Internet連接”,選擇“網(wǎng)絡(luò)連接”,對(duì)“本地連接”右鍵屬性,點(diǎn)選“Internet協(xié)議(TCP/IP)”,點(diǎn)擊屬性,輸入指定IP地址、子網(wǎng)掩碼和默認(rèn)網(wǎng)關(guān)。


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上海大漠是一支富有創(chuàng)新精神的專業(yè)團(tuán)隊(duì),對(duì)于產(chǎn)品的打造,我們有著不一樣的理解。

創(chuàng)立之初,上海大漠就擺脫了傳統(tǒng)的夸張笨重造型的束縛,追求簡(jiǎn)約靈動(dòng)線條美感的設(shè)計(jì)風(fēng)格。強(qiáng)化細(xì)節(jié)處理工序,引進(jìn)汽車行業(yè)拋槽、折彎及表面處理工藝,使產(chǎn)品飽含質(zhì)感與美感。同時(shí),創(chuàng)騰構(gòu)建了一整套極具彈性的模塊化技術(shù)框架,得以實(shí)現(xiàn)優(yōu)良設(shè)計(jì)和強(qiáng)勁功能的均衡匹配;

上海大漠擁有行業(yè)**的切割、折彎、焊接等生產(chǎn)加工裝備,可實(shí)現(xiàn)激光切割造型、自動(dòng)折彎、精確焊接、打磨、組裝等工藝,從根本上保障了產(chǎn)品品質(zhì),作為業(yè)內(nèi)十分挑剔的團(tuán)隊(duì),上海大漠只選用比較***的零部件;在原料加工、設(shè)備組裝、調(diào)試?yán)匣壬a(chǎn)環(huán)節(jié),上海大漠按照上市企業(yè)的管控標(biāo)準(zhǔn)推行近乎苛刻的質(zhì)量管理體系,確保每一臺(tái)出廠閘機(jī)都是精品之作!