近年來，我國潤滑油需求量持續(xù)增長，需求量的增加也將推動潤滑油市場競爭的升級，但是隨著潤滑油的需求增加，也出現(xiàn)了很多劣質(zhì)的潤滑油，那么對于潤滑油中是否含有水分和粒度應(yīng)該如何鑒別呢，下面就給大家介紹下。一、水分的鑒別。1、把潤滑油注入試管中，觀察透明度，如果不清澈透明而混濁，可初步判定潤滑油中含有水分。2、在試管內(nèi)注入約一多半的潤滑油，加熱至100～120℃左右，如有響聲，并有氣泡出現(xiàn)或管壁凝結(jié)有水珠，說明有水分。3.把無結(jié)晶水的白色粉末狀的硫酸銅放入裝有潤滑油的試管中，若硫酸銅變成藍色并沉淀于底部，說明潤滑油中含水。二、粒度的鑒別。1、在一塊置于水平的干凈玻璃片上，分別滴上一滴待檢查的潤滑油和標準質(zhì)量的潤滑油，然后將玻璃片傾斜，比較兩種潤滑油流下的速度和距離，流速大，距離遠，說明黏度較低，反之黏度則高。2、將待檢查的潤滑油和標準質(zhì)量的潤滑油分別裝在兩支試管中，油面在試管口5㎜以下，把試管口封住，將兩試管同時倒置，潤滑油觀察氣泡上升的速度，若被檢潤滑油比標準潤滑油氣泡上升的速度快，說明該油的黏度比標準油的黏度低，反之則高。機械雜質(zhì)、水分、灰分和殘?zhí)慷际欠从碀櫥图儩嵭缘馁|(zhì)量指標。重型車潤滑油現(xiàn)貨
潤滑油的作用：密封：發(fā)動機的氣缸與活塞、活塞環(huán)與環(huán)槽以及氣門與氣門座間均存在一定間隙，這樣能保證各運動副之間不會卡滯。但這些間隙可造成氣缸密封不好，燃燒室漏氣結(jié)果是降低氣缸壓力及發(fā)動機輸出功率。潤滑油在這些間隙中形成的油膜，保證了氣缸的密封性，保持氣缸壓力及發(fā)動機輸出功率，并能阻止廢氣向下竄入曲軸箱。防銹：發(fā)動機在運轉(zhuǎn)或存放時，大氣、潤滑油、燃油中的水分以及燃燒產(chǎn)生的酸性氣體，會對機件造成腐蝕和銹蝕，從而加大摩擦面的損壞。潤滑油在機件表面形成的油膜，可以避免機件與水及酸性氣體直接接觸，防止產(chǎn)生腐蝕、銹蝕。消除沖擊載荷：在壓縮行程結(jié)束時，混合氣開始燃燒，氣缸壓力急劇上升。這時，軸承間隙中的潤滑油將緩和活塞、活塞銷、連桿、曲軸等機件所受到的沖擊載荷，使發(fā)動機平穩(wěn)工作，并防止金屬直接接觸，減少磨損。電動機潤滑油銷售潤滑油基礎(chǔ)油中，殘?zhí)康亩嗌?，不只與其化學組成有關(guān)，而且也與油品的精制深度有關(guān)。
潤滑油的作用是什么？1、潤滑：活塞和汽缸之間，主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對滑動，要防止零件過快的磨損，則需要在兩個滑動表面間建立油膜。有足夠厚度的油膜將相對滑動的零件表面隔開，從而達到減少磨損的目的。2、輔助冷卻降溫：潤滑油因比熱值較低，且在發(fā)動機內(nèi)部，本身并不具有冷卻作用。但發(fā)動機內(nèi)由于燃料燃燒產(chǎn)生熱能，在發(fā)動機工作時，潤滑油能夠?qū)崃繋Щ貪櫥拖湓偕l(fā)至空氣中幫助水箱冷卻發(fā)動機，真正起冷卻作用的是發(fā)動機殼外部的水（或防凍液體類）。3、清洗清潔：好的潤滑油能夠?qū)l(fā)動機零件上的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒通過循環(huán)帶回潤滑油箱，通過潤滑油的流動，沖洗了零件工作面上產(chǎn)生的臟物。4、密封防漏：潤滑油可以在活塞環(huán)與活塞之間形成一個密封圈，減少氣體的泄漏和防止外界的污染物進入。
相信很多車主都會定期給自己的愛車做保養(yǎng)的，而做保養(yǎng)，更換潤滑油和潤滑油濾芯機一定車子做保養(yǎng)必做的事情。首先讓我們先來了解一下這兩樣東西的重要性。1、潤滑油就是發(fā)動機運轉(zhuǎn)的潤滑油。能對發(fā)動機起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減磨等作用。對于降低發(fā)動機零件的磨損，延長使用壽命有著重要的意義。2、潤滑油濾芯機是過濾潤滑油的部件。潤滑油中都含有一定量的膠質(zhì)、雜質(zhì)、水分和添加劑；在發(fā)動機工作過程中，各部件摩擦產(chǎn)生的金屬屑、吸入空氣中的雜質(zhì)、潤滑油氧化物等，都是潤滑油濾芯過濾的對象。若潤滑油不作過濾，直接進入油路循環(huán)，將會對發(fā)動機的性能和壽命產(chǎn)生不利的影響。潤滑油對機器設(shè)備具有冷卻、密封、防腐、防銹、絕緣、功率傳送、清洗雜質(zhì)等作用。
潤滑油基礎(chǔ)油主要分礦物基礎(chǔ)油及合成基礎(chǔ)油兩大類。礦物基礎(chǔ)油應(yīng)用廣，用量很大（約95%以上），但有些應(yīng)用場合則必須使用合成基礎(chǔ)油調(diào)配的產(chǎn)品，因而使合成基礎(chǔ)油得到迅速發(fā)展。礦油基礎(chǔ)油由原油提煉而成。潤滑油基礎(chǔ)油主要生產(chǎn)過程有：常減壓蒸餾、溶劑脫瀝青、溶劑精制、溶劑脫蠟、白土或加氫補充精制。1995年修訂了我國現(xiàn)行的潤滑油基礎(chǔ)油標準，主要修改了分類方法，并增加了低凝和深度精制兩類專門的基礎(chǔ)油標準。礦物型潤滑油的生產(chǎn)，重要的是選用較好的原油。礦物基礎(chǔ)油的化學成分包括高沸點、高分子量烴類和非烴類混合物。其組成一般為烷烴（直鏈、支鏈、多支鏈）、環(huán)烷烴（單環(huán)、雙環(huán)、多環(huán)）、芳烴（單環(huán)芳烴、多環(huán)芳烴）、環(huán)烷基芳烴以及含氧、含氮、含硫有機化合物和膠質(zhì)、瀝青質(zhì)等非烴類化合物。酸值是表示潤滑油中含有酸性物質(zhì)的指標，單位是mgKOH/g。鹽城工業(yè)潤滑油批發(fā)廠家
潤滑油添加劑按作用可分為清凈分散劑，抗氧抗腐劑，極壓抗磨劑，油性劑和摩擦改進劑。重型車潤滑油現(xiàn)貨
潤滑油產(chǎn)生沉渣的主要原因，還要從生產(chǎn)和存儲這兩方面著手，如果我們在生產(chǎn)的過程中，稍有不注意或者技術(shù)稍有差錯，都是很容易導致產(chǎn)品的沉渣的，而這些沉渣，如果增多，對于我們的使用是有著一定的影響的，但是，為了更好的保證它的使用情況，我們需要了解如何降低沉渣出現(xiàn)的方法，接下來就簡單的了解下吧。潤滑油的沉渣有正常沉渣和非正常沉渣兩種，其中正常沉渣是指嚴格按規(guī)定的工藝條件進行磷化所產(chǎn)生的沉渣；非正常沉渣是指由于外界條件的影響而使工藝條件變化或由于磷化過程自身的消耗導致槽液成分變化所產(chǎn)生的沉渣。正常沉渣是由潤滑油自身的特性所決定的，沉渣量基本上與磷化的處理面積成正比。要減少正常沉渣，只有選擇或配置低渣磷化液，正常沉渣的主要成分為FePo2沉淀。重型車潤滑油現(xiàn)貨
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