定期更換機(jī)油的注意事項(xiàng)：定期換油可保持發(fā)動(dòng)機(jī)清潔：當(dāng)機(jī)油從其他區(qū)域流入發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，灰塵和其他顆粒將開始在其中積聚。如果您沒有按時(shí)更換機(jī)油，油泥將開始在發(fā)動(dòng)機(jī)中堆積。如果周邊環(huán)境比較惡劣，干燥多塵，更需要定期更換，不然這些有害的灰塵和碎屑會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損害。定期更換機(jī)油延長(zhǎng)使用壽命：機(jī)油是車輛的命脈，它能潤(rùn)滑并保護(hù)您的發(fā)動(dòng)機(jī)及其許多關(guān)鍵部件免受磨損和損壞。但是如果機(jī)油變臟了，將會(huì)降低機(jī)油的性能。根據(jù)車主的手冊(cè)規(guī)格更換機(jī)油和濾清器，可以保持發(fā)動(dòng)機(jī)的清潔。更換機(jī)油可保護(hù)其他發(fā)動(dòng)機(jī)零件：發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部有許多使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵部件，例如曲軸、連桿、活塞和凸輪軸等，只有確保發(fā)動(dòng)機(jī)中有干凈的機(jī)油，才能確保這些組件正常運(yùn)作。機(jī)油是使用由石油基碳?xì)浠衔锘蚓郐?烯烴(PAO)或它們的不同比例的混合物組成的基礎(chǔ)油混合而成的。湖南機(jī)油品牌價(jià)位
機(jī)油發(fā)黑就是機(jī)油變質(zhì)：發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油是在較苛刻的高溫條件下工作，容易氧化變質(zhì)，產(chǎn)生酸性物質(zhì)并疊合成高分子沉積物，以致破壞潤(rùn)滑。另外，燃燒的廢氣竄入曲軸箱也會(huì)促使機(jī)油氧化變質(zhì)。因此，使用一定時(shí)間后，機(jī)油通常會(huì)發(fā)黑變質(zhì)，失去其應(yīng)有的潤(rùn)滑作用。但隨著潤(rùn)滑油質(zhì)量的不斷提高，特別是稠化機(jī)油的推廣使用，機(jī)油變黑并不一定意味著機(jī)油變質(zhì)。國(guó)產(chǎn)車盲目使用進(jìn)口機(jī)油：有些車主認(rèn)為進(jìn)口機(jī)油一定比國(guó)產(chǎn)機(jī)油好，因此在國(guó)產(chǎn)車特別是新車上使用進(jìn)口機(jī)油。殊不知，這樣做往往得不償失，會(huì)有許多弊病。例如，進(jìn)口機(jī)油大都粘度較低，不能適應(yīng)國(guó)產(chǎn)車對(duì)機(jī)油粘度的要求。廣州機(jī)油廠家直銷隨著油品質(zhì)量的不斷提高，發(fā)動(dòng)機(jī)油的使用壽命越來(lái)越長(zhǎng)。
汽車機(jī)油該如何選擇？礦物質(zhì)機(jī)油： 礦物油基是從原油提煉而得，也就是原油提出了油氣、汽油、柴油、煤油、重油之后，接著提煉出礦物油基，較后留底的是瀝青。礦物油基顏色透明微帶淺琥珀色，就像色拉油的顏色。通常礦物機(jī)油成本很低，但因礦物油基較容易氧化，雖然現(xiàn)今礦物油都有添加各種進(jìn)口添加劑，但使用壽命仍為約六個(gè)月。半合成機(jī)油：半合成機(jī)油是指在合成機(jī)油中加入一部分礦物質(zhì)機(jī)油，礦物油和合成機(jī)油的比例為4:6。它的特點(diǎn)在于既有合成機(jī)油的優(yōu)點(diǎn)又比全合成機(jī)油便宜。半合成機(jī)油的各方面表現(xiàn)肯定都是要弱于全合成機(jī)油的，只是價(jià)格上具有優(yōu)勢(shì)，更換周期略短于全合成機(jī)油。全合成機(jī)油：機(jī)油里只含有PAO或酯類合成物(ester)，全部都是利用化學(xué)的方式人工制成的機(jī)油，早期是用在航空業(yè)，后續(xù)也用到了賽車中，如今在轎車中的使用已經(jīng)非常普及。全合成機(jī)油的優(yōu)點(diǎn)在于清潔度高、流動(dòng)性強(qiáng)、降溫能力好、抗氧化能力出色。
機(jī)油也可以用作冷卻劑。在一些結(jié)構(gòu)中，油通過(guò)曲軸箱內(nèi)的噴嘴噴射到活塞上，用以冷卻經(jīng)受高溫應(yīng)變的特定零件。另一方面，必須填充油池的熱容量，即油必須達(dá)到其設(shè)計(jì)溫度范圍，才能在高負(fù)載下保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。這通常比將主冷卻劑（水或其混合物）加熱到其工作溫度需要更長(zhǎng)的時(shí)間。為了告知駕駛員機(jī)油溫度，一些較舊且性能較高的發(fā)動(dòng)機(jī)或賽車發(fā)動(dòng)機(jī)配備了機(jī)油溫度計(jì)。在典型的現(xiàn)代車輛中，從油道通過(guò)壓力供給到主軸承的油進(jìn)入曲軸主軸頸的孔中。機(jī)油從主軸頸上的這些孔中進(jìn)入且穿過(guò)曲軸內(nèi)部的通道，從連桿軸頸上的孔流出，以潤(rùn)滑連桿軸承和連桿。一些更簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)依賴于這些快速移動(dòng)的部件來(lái)噴濺機(jī)油以潤(rùn)滑活塞環(huán)和氣缸內(nèi)表面之間的接觸面。但是，在現(xiàn)代設(shè)計(jì)中，還存在穿過(guò)桿的通道，其將油從桿軸承輸送到桿-活塞連接件，并潤(rùn)滑活塞環(huán)和氣缸的內(nèi)表面之間的接觸面。該油膜還用作活塞環(huán)和氣缸壁之間的密封，將氣缸蓋中的燃燒室與曲軸箱分開。然后這些機(jī)油滴回油盤中。幾乎所有潤(rùn)滑油都含有腐蝕（鐵銹）和氧化抑制劑。
柴油機(jī)在燃燒中產(chǎn)生的煙怠重、燃燒副產(chǎn)物更多，這時(shí)就要求更多的清潔分散劑，添加劑有多方面的作用，但是主要的作用有兩個(gè)：對(duì)酸進(jìn)行中和、清潔發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳油泥。柴油機(jī)油更多的抗氧化劑，燃料上柴油的含硫量比汽油大，硫燃燒后會(huì)產(chǎn)生硫酸和亞硫酸，連同高溫高壓廢氣一道竄入油底殼內(nèi)，更多的添加劑防止機(jī)油過(guò)快的失效。若有酸性氣體竄入，可起到一定的中和作用，而汽油機(jī)油在這方面則沒有如此嚴(yán)格的要求。同級(jí)別的柴機(jī)油要比汽機(jī)油的粘度高很多。除汽油和柴油外，發(fā)動(dòng)機(jī)油是汽車用油量較大的品種。湖北機(jī)油品牌
機(jī)油主要含有抗磨添加劑及清潔劑、分散劑以及多級(jí)油粘度指數(shù)改進(jìn)劑。湖南機(jī)油品牌價(jià)位
如何防止?jié)櫥彤a(chǎn)生變質(zhì)？避免金屬與潤(rùn)滑油脂的直接接觸，貯存的油品本身和容器要潔凈，使油品不接觸或少接觸促進(jìn)油品氧化的金屬及金屬離子。適當(dāng)?shù)拇鎯?chǔ)溫度。溫度過(guò)高，會(huì)加速氧化反應(yīng)過(guò)程，因此，盡量選擇陰涼地點(diǎn)存放潤(rùn)滑油脂。避免污染，尤其避免接觸使油中添加劑失效的物質(zhì)，如水，各種有害金屬等。對(duì)一些添加劑活性較強(qiáng)的油品，應(yīng)該盡量減少存儲(chǔ)時(shí)間。密封的環(huán)境，盡量少與空氣接觸。采用有效措施進(jìn)行密封貯存不光可以減少與空氣接觸，還可以防止污染物侵入。避免陽(yáng)光直射，避免放置濕氣容易侵蝕的地方，盡量避免油品長(zhǎng)期儲(chǔ)存。湖南機(jī)油品牌價(jià)位
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