**早的渦輪增壓器是用于跑車或方程式賽車的，因此在那些發(fā)動機排量受到限制的賽車比賽里面，發(fā)動機能夠獲得更大的功率。眾所周知，發(fā)動機是靠燃料在氣缸內(nèi)燃燒做功來輸出功率的，由于輸入的燃料量受到吸入氣缸內(nèi)空氣量的限制，因此發(fā)動機所輸出的功率也會受到限制。如果發(fā)動機的運行性能已處于比較好狀態(tài)，再增加輸出功率只能通過壓縮更多的空氣進入氣缸來增加燃料量，從而提高燃燒做功能力。因此在現(xiàn)有的技術條件下，渦輪增壓器是***能使發(fā)動機在工作效率不變的情況下增加輸出功率的機械裝置安裝渦輪增壓器必須要避免爆燃，這里涉及兩個相關問題，一個是高溫控制，另一個是點火時間控制。上汽大通渦輪增壓器
渦輪增壓器是用來提高發(fā)動機功率和減少廢氣排放的重要機件。由于使用、維護和保養(yǎng)不當，易發(fā)生故障，導致發(fā)動機不能正常工作。本文就渦輪增壓器常見的一些故障及處理方法介紹如下：漏油現(xiàn)象一：機油消耗量大，但排氣煙色正常，動力不降低。原因：這種情況一般是由于機油滲漏造成的。處理方法：首先應檢查發(fā)動機潤滑系外部油管（包括增壓器進、回油管）是否漏油；檢查增壓器廢氣排出口是否有機油。如有機油，可判定渦輪一端密封環(huán)損壞，應更換此密封環(huán)?，F(xiàn)象二：機油消耗量大，排氣冒藍煙，但動力不下降。原因：由于增壓器壓器端漏油，機油通過發(fā)動機進氣管進入燃燒室被燒掉所造成的，有以下幾種可能：增壓器回油管不暢通，機油在轉(zhuǎn)子總成的中間支承處積留過多，沿轉(zhuǎn)子軸流入壓氣葉輪?？拷鼔簹馊~輪一端的密封環(huán)或甩油環(huán)損壞后，機油由此進入葉輪室，然后隨室內(nèi)增壓后的空氣一同經(jīng)進所管進入燃燒室。處理方法：打開壓氣機的出氣口或發(fā)動機進氣直管（橡膠軟管），看管口、管壁是否粘附機油。如有，請檢查增壓器回油管是否暢通。如不暢通則是由于中間支承處積油過多引起，應將回油管疏通后裝復。如暢通，則是由于葉輪一端密封環(huán)或甩油環(huán)損壞所造成。 奧迪A8增壓器由于轎車發(fā)動機的轉(zhuǎn)速范圍大，因此廢氣渦輪增壓器必須要有調(diào)節(jié)裝置。
溫度增高，這樣不僅影響充氣效率，還容易產(chǎn)生爆燃。因此要裝置降低進氣溫度的設備，這就是中間冷卻器。它安裝在渦輪增壓器出口與進氣管之間，對進入氣缸的空氣進行冷卻。中間冷卻器就象散熱器，用風冷卻或者水冷卻，空氣的熱量通過冷卻而逸散到大氣中去。據(jù)測試，性能良好的中間冷卻器不但可以使發(fā)動機壓縮比能保持一定值而不會產(chǎn)生爆燃，同時降低溫度也可提高進氣壓力，進一步提高發(fā)動機的有效功率。上海阜鍇增壓器有限公司，渦輪增壓器。
對空氣進行冷卻可以使空氣收縮增大密度，在同等容積下塞進更多空氣，還可以防止爆燃。因此轎車的渦輪增壓器都安裝有中間冷卻器，這種中間冷卻器一般用空氣冷卻，安裝在發(fā)動機散熱器前面、旁邊或者單獨一個位置，利用汽車迎面氣流或者自身風扇冷卻。渦輪增壓器的關鍵零件是軸承。這種根據(jù)潤滑形式命名的軸承被稱為“全浮式軸承”，工作轉(zhuǎn)速極高，工作環(huán)境惡劣。因此，保證潤滑是非常重要的事情。如果因油壓低導致機油供給緩慢，就會損壞軸承從而導致渦輪增壓器失效。在正常的發(fā)動機啟動是不會發(fā)生此類故障的，但如果發(fā)動機更換機油和機油過濾器后***次啟動，就會產(chǎn)生機油供給緩慢現(xiàn)象，使軸承缺乏機油潤滑。在這種情況下，啟動后要怠速運轉(zhuǎn)3分鐘左右，不可直接將轉(zhuǎn)速提升到渦輪增壓器啟動轉(zhuǎn)速。同樣，在高速及上坡后也不要使發(fā)動機立即停止，要使發(fā)動機繼續(xù)怠速運行1分鐘左右，使仍繼續(xù)空轉(zhuǎn)的渦輪增壓器軸承不會缺油。因此，使用渦輪增壓器汽車的司機，一定要遵循廠家的指示操作，還要十分注意機油的質(zhì)量，不宜將渦輪增壓器汽車視同一般汽車進行操作。 需要經(jīng)常檢查渦輪增壓器的密封環(huán)是否密封良好。
關于增壓器出現(xiàn)漏油故障，可歸根于以下幾個方面的原因：壓殼出口因油氣積累而引起的增壓器壓氣端漏油，如使用環(huán)境灰塵大，引起空濾清器堵塞造成負壓達5.5kPa以上，即會造成增壓器壓氣端漏油；機油壓力過高會引起增壓器漏油，檢查柴油機的潤滑系統(tǒng)，調(diào)壓閥是否卡死或失靈，柴油機的機油壓力正常了，增壓器的漏油即可排除；回油不暢會造成增壓器漏油，增壓器的回油是靠油的自重從增壓器回油管回入柴油機中，如果回油管出現(xiàn)縮節(jié)和阻塞，增壓器的回油不暢；柴油機在施工中頻繁停車起動，柴油機在施工中頻繁停車起動，會引起增壓器中間殼渦輪端結(jié)焦；同時引起中間殼回油腔結(jié)焦，使增壓器回油腔縮小回油不暢產(chǎn)生漏油。經(jīng)常注意檢查增壓器的運轉(zhuǎn)情況，在出車前、收車后，應檢查氣道各管的連接情況。特拉卡雙嘴渦輪增壓器
渦輪增壓器可以提高發(fā)動機的功率，加裝增壓器后的發(fā)動機的功率及扭矩要增大20%~30%。上汽大通渦輪增壓器
廢氣增壓器利用尾氣推動渦輪高速轉(zhuǎn)動，渦輪帶動泵輪向發(fā)動機泵送空氣，從而提高進氣壓力，增加每個循環(huán)中的進氣，使可燃混合氣接近于空燃比小于1的稀薄燃燒，提高了發(fā)動機的功率和扭矩，讓車子更加有勁。但由于廢氣渦輪增壓器經(jīng)常處于高速、高溫下工作，所以使用時要注意以下五大忌：使用清潔的機油及時清洗和更換機油機油濾清器。發(fā)動機啟動后應當應當避免立即進入高速運轉(zhuǎn)狀態(tài)。發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)熄火前應當?shù)∷倩虻退龠\轉(zhuǎn)幾分鐘再熄火。及時清洗和更換空氣濾清器濾芯。必要時應及時加注潤滑油。上汽大通渦輪增壓器
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