道路交通標(biāo)志主標(biāo)志：（1）警告標(biāo)志：警告車(chē)輛，行人注意道路前方危險(xiǎn)地點(diǎn)的標(biāo)志。（2）禁令標(biāo)志：禁止或限制車(chē)輛、行人某種交通行為的標(biāo)志。（3）指示標(biāo)志：指示車(chē)輛、行人行進(jìn)的標(biāo)志。（4）指路標(biāo)志：傳遞道路方向、地點(diǎn)、距離信息的標(biāo)志。（5）旅游區(qū)標(biāo)志：提供旅游景點(diǎn)方向、距離的標(biāo)志。（6）道路施工安全標(biāo)志：通告道路施工區(qū)通行的標(biāo)志。（7）限速標(biāo)志：警告車(chē)輛減速行駛的標(biāo)志。輔助標(biāo)志附設(shè)在主標(biāo)志下，起輔助說(shuō)明作用的標(biāo)志。交通標(biāo)志一般情況下應(yīng)設(shè)置在道路行進(jìn)方向右側(cè)或車(chē)行道上方;也可以根據(jù)具體情況設(shè)置在左側(cè)。南京公路設(shè)施安裝
地面標(biāo)線小知識(shí)：白色虛線和白色實(shí)線是道路上較常見(jiàn)的標(biāo)線。白色虛線的作用是分隔同方向行駛的不同車(chē)道，在虛線路段可以進(jìn)行越線變道。而白色實(shí)線，例如橋面道路時(shí)，是不允許越線或超車(chē)的，白色實(shí)線通常在交叉路口交通燈前，很多人開(kāi)車(chē)壓線違章被拍處罰。友情提醒：如果道路上的標(biāo)志指示與標(biāo)線不一致時(shí)，以標(biāo)志為準(zhǔn)。即便在虛線段，長(zhǎng)時(shí)間的跨線行駛，也屬于違法行為。黃色實(shí)線用來(lái)區(qū)分不同方向的車(chē)道，一般畫(huà)在馬路正中間，車(chē)道多的路面上就是雙黃線，車(chē)道少的路面上則用單黃線。而無(wú)論單黃線還是雙黃線，均嚴(yán)格禁止車(chē)輛跨越，因此壓線行駛、超車(chē)或者掉頭等都是不允許的。海口道路設(shè)施安裝交通管理設(shè)施包括：交通標(biāo)志、交通標(biāo)線、物理隔離裝置、交通信號(hào)控制設(shè)備、交通違法監(jiān)控抓拍設(shè)備等。
道路交通隔離設(shè)施是公安交通管理部門(mén)在城市道路上用一定的建筑材料制作的物體，用來(lái)分隔車(chē)輛與車(chē)輛、行人與車(chē)輛，使它們都按規(guī)定的路線通行。道路交通隔離設(shè)施包括綠化隔離護(hù)欄，行人護(hù)欄和隔離墩。行人護(hù)欄安裝在人行道外側(cè)、非機(jī)動(dòng)車(chē)道和人行道之間，用來(lái)保護(hù)行人在人行道上行走的安全，防止行人亂穿馬路或走到慢車(chē)道上去。禁止行人跨、鉆行人護(hù)欄，以防發(fā)生意外。道路交通隔離設(shè)施有隔離墩，隔離墩由水泥混凝土墩和焊管連接而成。安裝在快慢車(chē)道之間的為中心隔離墩，用來(lái)分隔上、下行車(chē)道。設(shè)置隔離墩，有利于分道行駛，各行其道，確保安全暢通。
公路上標(biāo)識(shí)線用的材質(zhì)是：一般為快速固化交通涂料的聚亞胺酯丙烯酸環(huán)氧樹(shù)脂和聚胺組分。道路用標(biāo)線涂料的密度、軟化點(diǎn)、涂膜顏色與外觀、耐磨性、耐水性等，都人很強(qiáng)的要求。一般來(lái)說(shuō)。道路用標(biāo)線涂料要執(zhí)行以下標(biāo)準(zhǔn)：⑴交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JT/280—1995《路面標(biāo)線涂料》；⑵交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JT/T495—2004《公路交通安全設(shè)施質(zhì)量檢驗(yàn)抽樣及判定》；⑶國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T10111—1988《利用隨機(jī)數(shù)骰子進(jìn)行隨機(jī)抽樣的方法》。公路上的標(biāo)線是使用熱熔涂料和冷漆工藝畫(huà)的。①熱熔涂料是經(jīng)過(guò)高溫200多左右，用劃線車(chē)劃到地上，20秒左右就可以通車(chē)了使用時(shí)間較長(zhǎng)，價(jià)格貴；②冷漆是直接劃在地上的，價(jià)格低，使用時(shí)間短。路面標(biāo)線有禁止標(biāo)線、指示標(biāo)線、警告標(biāo)線。
道路護(hù)欄板的主要作用：一是能夠阻止車(chē)輛駛出路外，或阻止失控車(chē)輛穿越中間分隔帶駛?cè)雽?duì)向車(chē)道。二是車(chē)輛碰撞防護(hù)欄的運(yùn)動(dòng)軌跡應(yīng)能圓滑過(guò)渡，使車(chē)輛回到正常行駛方向，并減少二次事故的可能性。三是一旦失控車(chē)輛與護(hù)欄板發(fā)生碰撞時(shí)，能減弱對(duì)司機(jī)和乘客的損傷，四是能誘導(dǎo)司機(jī)的視線，能清晰地看到道路前進(jìn)方向和道路輪廓。防眩光設(shè)施是指防止夜間行車(chē)不受對(duì)向車(chē)輛前照燈眩目的人工構(gòu)造物。分為板條式，扇面狀的防眩光打板，防眩網(wǎng)，防眩棚等構(gòu)造形式。防眩光設(shè)施多設(shè)在夜間事故率較高的路段，夜間交通流量大特別是大卡車(chē)和小型汽車(chē)混雜率較高的路段和彎道半徑小的路段。隔離封閉設(shè)施是指阻止人和動(dòng)物隨意進(jìn)入和橫穿公路，防止非法占用公路用地的設(shè)施，隔離封閉設(shè)施可以有效的排除橫向干擾，避免產(chǎn)生交通延誤和交通事故。交通安全設(shè)施對(duì)于保障行車(chē)安全、減輕潛在事故程度，起著重要作用。?？诘缆吩O(shè)施安裝
道路隔離設(shè)施是指在路面上，為分隔對(duì)向交通或分隔機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人等而設(shè)置的簡(jiǎn)易構(gòu)造物。南京公路設(shè)施安裝
車(chē)行道隔離設(shè)施是指車(chē)行道上根據(jù)需要而實(shí)施的機(jī)動(dòng)車(chē)的對(duì)向交通分隔以及機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)或快、慢車(chē)的同向交通分隔的設(shè)施。有標(biāo)線分隔、中間分隔帶、分隔島、綠籬、分隔欄桿、分隔墩等。車(chē)行道隔離設(shè)施有禁止標(biāo)線、指示標(biāo)線、警告標(biāo)線，是直接在路面上用漆類(lèi)噴刷或用混凝土預(yù)制塊等鋪列成線條、符號(hào)，與道路標(biāo)志配合的交通管制設(shè)施。路面標(biāo)線種類(lèi)較多，有行車(chē)道中線、停車(chē)線豎面標(biāo)線、路緣石標(biāo)線等。標(biāo)線有連續(xù)線、間斷線、箭頭指示線等，多使用白色或黃色漆。南京公路設(shè)施安裝
上海煜展交通設(shè)施工程有限公司位于浦東新區(qū)航頭鎮(zhèn)滬南公路5390號(hào)A座210室。公司業(yè)務(wù)分為市政道路交通設(shè)施，車(chē)庫(kù)環(huán)氧地坪工程，水泥隔離墩，環(huán)保藝術(shù)裝飾設(shè)施等，目前不斷進(jìn)行創(chuàng)新和服務(wù)改進(jìn)，為客戶(hù)提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。公司秉持誠(chéng)信為本的經(jīng)營(yíng)理念，在建筑、建材深耕多年，以技術(shù)為先導(dǎo)，以自主產(chǎn)品為重點(diǎn)，發(fā)揮人才優(yōu)勢(shì)，打造建筑、建材良好品牌。在社會(huì)各界的鼎力支持下，持續(xù)創(chuàng)新，不斷鑄造高品質(zhì)服務(wù)體驗(yàn)，為客戶(hù)成功提供堅(jiān)實(shí)有力的支持。