智慧交通衛(wèi)星信號(hào)安全隔離裝置批發(fā)價(jià)格

公安部于2021年4月25日發(fā)布公共安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)GA 1800.1-2021《電力系統(tǒng)治安反恐防范要求》6.13條款明確要求：“電網(wǎng)企業(yè)的衛(wèi)星導(dǎo)航時(shí)間同步系統(tǒng)，應(yīng)采取防干擾安全防護(hù)與隔離措施，具備常規(guī)電磁干擾信號(hào)入侵檢測(cè)和實(shí)時(shí)告警能力、衛(wèi)星信號(hào)拒止條件下高精度時(shí)間同步持和干擾信號(hào)安全隔離能力，使用GPS為主授時(shí)的系統(tǒng)還應(yīng)具備使用北斗信號(hào)原位加固授時(shí)防護(hù)與GPS信號(hào)安全隔離的能力?！?在項(xiàng)目單位實(shí)現(xiàn)衛(wèi)星授時(shí)設(shè)備抗干擾防欺騙的授時(shí)防護(hù)手段。設(shè)備廠家全力協(xié)助用戶完成相關(guān)驗(yàn)收工作。寬域ATS5000衛(wèi)星信號(hào)安全隔離裝置支持220V交直流冗余雙電源。智慧交通衛(wèi)星信號(hào)安全隔離裝置批發(fā)價(jià)格

干擾信號(hào)隔離 測(cè)試方法如下： a) 按圖1連接，打開(kāi)被測(cè)設(shè)備，待被測(cè)設(shè)備工作穩(wěn)定后，測(cè)量GNSS多系統(tǒng)兼容接收機(jī)輸出的1PPS 信號(hào)； b) 打開(kāi)GPS L1欺騙信號(hào)，測(cè)量1PPS信號(hào)； c) 斷開(kāi)GPS欺騙信號(hào)，待被測(cè)設(shè)備工作正常； d) 分別打開(kāi)GPS L1壓制干擾信號(hào)、BDS B1欺騙信號(hào)、BDS B1壓制干擾信號(hào)、GPS L1欺騙信號(hào)+BDS B1欺騙信號(hào)、GPS L1壓制干擾信號(hào)+BDS B1壓制干擾信號(hào)，重復(fù)b）～d）步驟，測(cè)量1PPS信號(hào)； e) 若以上干擾信號(hào)打開(kāi)后，1PPS信號(hào)輸出變化在100ns以?xún)?nèi)，則判定干擾信號(hào)已經(jīng)被隔離于GNSS 多系統(tǒng)兼容接收機(jī)的授時(shí)，具備該功能。水務(wù)可靠安全隔離裝置廠家現(xiàn)貨寬域ATS5000衛(wèi)星信號(hào)安全隔離裝置具備狀態(tài)指示、WEB/SNMP監(jiān)控、遠(yuǎn)程升級(jí)維護(hù)等功能。

衛(wèi)星信號(hào)安全隔離裝置通過(guò)網(wǎng)口輸出當(dāng)前衛(wèi)星信號(hào)干擾和欺騙檢測(cè)狀態(tài)信息，并接入衛(wèi)星時(shí)間同步裝置的管理口，再由衛(wèi)星時(shí)間同步裝置統(tǒng)一上送到上級(jí)管理系統(tǒng)。 衛(wèi)星信號(hào)安全隔離裝置通過(guò)網(wǎng)口輸出當(dāng)前衛(wèi)星信號(hào)干擾和欺騙檢測(cè)狀態(tài)信息，不經(jīng)過(guò)衛(wèi)星時(shí)間同步裝置直接上送到上級(jí)管理系統(tǒng)。ATS5000多普勒變化率一致性檢測(cè) 算法適用條件-目標(biāo)接收機(jī)接收真實(shí)導(dǎo)航信號(hào)時(shí)載波環(huán)跟蹤記錄下的不同衛(wèi)星信號(hào)間的多普勒頻率的變化規(guī)律的相似性。 算法實(shí)現(xiàn)原理-受到轉(zhuǎn)發(fā)式欺騙干擾信號(hào)后由于欺騙信號(hào)來(lái)自于同一干擾源，所以信號(hào)間多普勒頻率的變化規(guī)律會(huì)出現(xiàn)很高的相似性。通過(guò)監(jiān)測(cè)接收衛(wèi)星信號(hào)間多普勒頻率的變化規(guī)律是否一致性可以有效的對(duì)欺騙干擾進(jìn)行檢測(cè)。

e) 斷開(kāi)GPS L1壓制干擾信號(hào)，以“斷開(kāi)被測(cè)設(shè)備衛(wèi)星信號(hào)輸入”操作代替“接入GPS L1壓制干 擾信號(hào)”操作，重復(fù)a）～c）步驟； f) 若在GPS信號(hào)被拒止（接入GPS L1壓制干擾信號(hào)）的情況下，能繼續(xù)保持信號(hào)正常輸出，T2與 T1的差值在100ns以?xún)?nèi)，則符合要求； g) 若在所支持的導(dǎo)航衛(wèi)星信號(hào)全部被拒止（斷開(kāi)被測(cè)設(shè)備衛(wèi)星信號(hào)輸入）的情況下，能繼續(xù)保 持信號(hào)正常輸出，且持續(xù)1h時(shí)，T1與T2差值在500ns以?xún)?nèi)，則符合要求。 干擾信號(hào)隔離能力 測(cè)試方法如下： a） 按圖3連接，打開(kāi)被測(cè)設(shè)備，待被測(cè)設(shè)備穩(wěn)定工作； b） 測(cè)量 GNSS 多系統(tǒng)兼容接收機(jī) A、GNSS 多系統(tǒng)兼容接收機(jī) B 輸出 1PPS 的沿差； c） 打開(kāi) GPS 欺騙干擾信號(hào)，測(cè)量 1PPS 沿差； d） 斷開(kāi)干擾信號(hào)后，待被測(cè)設(shè)備正常工作后，測(cè)量 1PPS 沿差； e） 分別打開(kāi) GPS L1 壓制干擾信號(hào)、BDS B1 壓制干擾信號(hào)，重復(fù) b）、c）步驟； f） 若受到干擾后，1PPS 沿差變化在 100ns 以?xún)?nèi)，則判定被測(cè)設(shè)備信號(hào)輸出不受干擾信號(hào)影響， 具備該功能。寬域ATS5000衛(wèi)星信號(hào)安全隔離裝置，在設(shè)備受到干擾后，通過(guò)設(shè)備使干擾信號(hào)隔離。

工作模式自動(dòng)切換 測(cè)試方法如下： a) 按圖1連接，待被測(cè)設(shè)備正常工作后，查看GNSS多系統(tǒng)兼容接收機(jī)的工作狀態(tài)； b) 若GNSS多系統(tǒng)兼容接收機(jī)工作正常，且被測(cè)設(shè)備工作為同步保持模式，則斷開(kāi)被測(cè)設(shè)備的輸 入信號(hào)，等待5分鐘查看GNSS多系統(tǒng)兼容接收機(jī)工作狀態(tài)和被測(cè)設(shè)備工作模式； c) 若GNSS多系統(tǒng)兼容接收機(jī)工作正常，且被測(cè)設(shè)備工作為拒止維持模式，則恢復(fù)被測(cè)設(shè)備輸入 信號(hào)，再次等待5分鐘查看GNSS多系統(tǒng)兼容接收機(jī)工作狀態(tài)和被測(cè)設(shè)備工作模式； d) 若GNSS多系統(tǒng)兼容接收機(jī)工作正常，且被測(cè)設(shè)備工作為同步保持模式，則判定該功能具備。無(wú)縫轉(zhuǎn)換——原授時(shí)系統(tǒng)無(wú)感知，即將其所授時(shí)間基準(zhǔn)由GPS轉(zhuǎn)換為北斗或由北斗轉(zhuǎn)換為GPS。綜合管廊穩(wěn)定安全隔離裝置集成廠家

寬域ATS5000衛(wèi)星信號(hào)安全隔離裝置，支持衛(wèi)星信號(hào)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、信號(hào)異常告警以及提前預(yù)警功能。智慧交通衛(wèi)星信號(hào)安全隔離裝置批發(fā)價(jià)格

外觀及接口 目測(cè)隔離裝置的外觀及接口是否滿足 4.2.9 的要求。 5.3 電磁兼容性試驗(yàn) 5.3.1 靜電放電抗擾度 a) 按照 GB/T 17626.2 規(guī)定的方法進(jìn)行； b) 嚴(yán)酷等級(jí) 3 或 4，在技術(shù)要求限值內(nèi)性能正常。 5.3.2 射頻電磁場(chǎng)輻射抗擾度 a) 按照 GB/T 17626.3 規(guī)定的方法進(jìn)行； b) 嚴(yán)酷等級(jí) 3，在功能或性能暫時(shí)喪失或降低，但在 擾停止后能自行恢復(fù)，不需要操作者干 預(yù)。 5.3.3 工頻磁場(chǎng)抗擾度 a) 按照 GB/T 17626.8 規(guī)定的方法進(jìn)行； b) 嚴(yán)酷等級(jí) 3 或 4，在技術(shù)要求限值內(nèi)性能正常。 5.3.4 脈沖磁場(chǎng)抗擾度 a) 按照 GB/T 17626.9 規(guī)定的方法進(jìn)行； b) 嚴(yán)酷等級(jí) 3 或 4，在技術(shù)要求限值內(nèi)性能正常。智慧交通衛(wèi)星信號(hào)安全隔離裝置批發(fā)價(jià)格

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