德國(guó)徠卡全自動(dòng)的孔隙分析系統(tǒng)DM4MAutomaticAnalysisSystem發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱是汽車的**部件，是產(chǎn)生動(dòng)力與傳動(dòng)的部分，材料以鑄鐵、鑄鋁、鑄鋅為主。鑄造產(chǎn)生的氣孔是必要的檢查項(xiàng)目。LAMOSAPorosity是國(guó)內(nèi)**采用全自動(dòng)顯微鏡檢查壓鑄氣孔的分析系統(tǒng)，***支持VW50093/VW50097/VDGP202標(biāo)準(zhǔn)。系統(tǒng)高度集成顯微鏡、攝像機(jī)、電動(dòng)掃描臺(tái)等硬件設(shè)備，自動(dòng)掃描切面，自動(dòng)拼接圖像，選取基準(zhǔn)面，孔隙分析，生成專業(yè)報(bào)告。6、支持VW50093/VDGP202檢查標(biāo)準(zhǔn)壓鑄件氣孔檢查是否合格是大眾評(píng)判產(chǎn)品是否被認(rèn)可的關(guān)鍵性指標(biāo)之一。系統(tǒng)完全滿足大眾使用金相顯微鏡的VW5...

固定裝置41和61繞該上部和下部過(guò)濾材料固定板的中心在小于所述濾網(wǎng)30的半徑的半徑范圍內(nèi)形成。這用于固定朝著濾網(wǎng)30的中心軸方向擠壓的纖維過(guò)濾材料20。詳細(xì)地，該固定裝置41和61在小于所述濾網(wǎng)30的直徑的直徑范圍內(nèi)形成，使得該固定的纖維過(guò)濾材料具有朝著濾網(wǎng)30擠壓的方向。當(dāng)活塞52被致動(dòng)以牽引該纖維過(guò)濾材料20時(shí)，所述固定裝置41和61使全部的纖維過(guò)濾材料20朝著該濾網(wǎng)擠壓以形成過(guò)濾層。如圖4所示，所述纖維過(guò)濾材料20推薦固定成使得其重疊形成多層。這樣，上部過(guò)濾材料固定板60或下部過(guò)濾材料固定板40需要如下裝置其用于將該纖維過(guò)濾材料20的上端或下端固定以使得該纖維過(guò)濾材料20可均勻地...

轉(zhuǎn)向力減少6％。根據(jù)cfrp的特點(diǎn)可以將兩段或三段金屬傳動(dòng)軸優(yōu)化為一段，減重50％以上。2)優(yōu)異的耐疲勞性能。當(dāng)金屬結(jié)構(gòu)傳動(dòng)軸發(fā)生疲勞裂紋時(shí)，裂紋會(huì)迅速擴(kuò)展，產(chǎn)生脆斷。復(fù)合材料在疲勞發(fā)生纖維斷裂時(shí)，載荷會(huì)由其他纖維分擔(dān)，破壞不會(huì)迅速擴(kuò)展。測(cè)試結(jié)果表明，在其他性能滿足要求的前提下，碳纖維復(fù)合材料傳動(dòng)軸的耐疲勞性能比金屬傳動(dòng)軸高4-5倍。3)扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度和臨界速度高，更好的安全性和舒適性。cfrp因?yàn)榫哂休p質(zhì)**、高比模量、可設(shè)計(jì)性強(qiáng)等特點(diǎn)，應(yīng)用于傳動(dòng)軸時(shí)，可以通過(guò)優(yōu)化鋪層使傳動(dòng)軸具有更高的扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度和臨界轉(zhuǎn)速，從而提高汽車安全和舒適性。4)抗阻尼性好。所有的驅(qū)動(dòng)軸在施加了扭矩以后都會(huì)有一定程度的扭曲，...