新?代BLT55-90kW系列-全系產(chǎn)品采?阿特拉斯·科普柯主機，SAP型線；-雙側(cè)進?設(shè)計，加?冷卻器，整機出?溫度較上?代產(chǎn)品降低3-5℃；-靜?式箱體，在進?、排??都設(shè)有阻?噪?傳出的格柵，降低噪??平；新?代THPM7.5-45kW永磁變頻系列-IE5能效永磁電機，整機能效較上?代提升，多款機型達(dá)到國家1級能效；-直聯(lián)傳動?體式驅(qū)動鏈，?傳動損失；-7英?彩屏智能控制系統(tǒng)，整機運?狀況??了然；-特別設(shè)計預(yù)過濾?罩，減少空濾負(fù)荷，保持箱體內(nèi)部清潔。新?代TH55-75kW?輪驅(qū)動系列-采?阿特拉斯·科普柯主機，SAP型線，4-7絲?形間隙降低泄漏，提升主機效率；-采?的?精度斜?輪傳...

新?代BLT55-90kW系列-全系產(chǎn)品采?阿特拉斯·科普柯主機，SAP型線；-雙側(cè)進?設(shè)計，加?冷卻器，整機出?溫度較上?代產(chǎn)品降低3-5℃；-靜?式箱體，在進?、排??都設(shè)有阻?噪?傳出的格柵，降低噪??平；新?代THPM7.5-45kW永磁變頻系列-IE5能效永磁電機，整機能效較上?代提升，多款機型達(dá)到國家1級能效；-直聯(lián)傳動?體式驅(qū)動鏈，?傳動損失；-7英?彩屏智能控制系統(tǒng)，整機運?狀況??了然；-特別設(shè)計預(yù)過濾?罩，減少空濾負(fù)荷，保持箱體內(nèi)部清潔。新?代TH55-75kW?輪驅(qū)動系列-采?阿特拉斯·科普柯主機，SAP型線，4-7絲?形間隙降低泄漏，提升主機效率；-采?的?精度斜?輪傳...

空壓機的噪音是很難避免的，很大的噪音不僅對人，更是對環(huán)境都有很大的影響，那么工廠是如何消除壓縮機的噪音的呢如果是發(fā)電廠，發(fā)電廠的壓縮機房噪音比較大，通常會選擇安裝隔音墻。隔音墻的厚度是根據(jù)客戶需求定制的。隔音墻的果就越好,但是成本也高。因此，使用相對安靜的空壓機，就可以從源頭控制噪音，對沒有條件安裝隔音墻的空壓機房更加靈活和有效。博萊特BLT系列空壓機采用超高效油冷永磁同步電機，能效等級IE4級，比其它變頻電機更加節(jié)能；同時電機與主機1:1直動部件，無額外傳動損失。傳動效率100%，電機轉(zhuǎn)子非懸臂結(jié)構(gòu)，運行更穩(wěn)定。電機由油冷系統(tǒng)高效冷卻，無論何種環(huán)境工冷卻，工作溫度更低，同時摒棄傳統(tǒng)冷卻風(fēng)扇，...

螺桿空壓機（ScrewAirCompressor）是一種常見的空壓機類型，通過螺桿元件的旋轉(zhuǎn)來壓縮空氣。它是一種正位移壓縮機，具有高效、可靠和持續(xù)穩(wěn)定的特點，在工業(yè)和商業(yè)領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。螺桿空壓機由兩個旋轉(zhuǎn)的螺桿（主螺桿和從螺桿）組成。主螺桿通常具有凸起的軸向螺紋，而從螺桿則具有凹槽的軸向螺紋。當(dāng)螺桿旋轉(zhuǎn)時，它們之間的凸槽和凹槽形成連續(xù)的密封腔，空氣通過這些腔體被逐漸壓縮。螺桿空壓機的工作過程為：吸氣過程、壓縮過程和排氣過程，通常會有冷卻裝置幫助降低壓縮空氣的溫度。螺桿空壓機具有高效率、低噪音、體積小、運行平穩(wěn)等優(yōu)點。它們適用于大范圍的應(yīng)用，包括工業(yè)生產(chǎn)線、制造工藝、建筑工地、醫(yī)療設(shè)備、食品加工...

化繁為簡，以簡馭繁對于壓縮空氣市場而言，不同行業(yè)需求千差萬別，針對不同應(yīng)用對于空壓機的工頻和變頻、高壓和低壓，風(fēng)冷和水冷型式要求各有不同。博萊特為滿足紛繁復(fù)雜的市場需求，將產(chǎn)品升級為模塊化模式。面對不同的需求，不同模塊間排列組合，從而形成多樣化、個性化的解決方案。以簡單的模塊，駕馭紛繁的市場需求，實現(xiàn)化繁為簡，以簡馭繁。博采眾長，兼容并蓄博萊特憑借阿特拉斯·科普柯集團全球研發(fā)團隊，博采眾長，以自有化系統(tǒng)作為整個模塊系統(tǒng)的中樞，調(diào)控和整合驅(qū)動鏈、電控系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)和油氣系統(tǒng)等。每個系統(tǒng)采取模塊化研發(fā)、模塊化生產(chǎn)。模塊化理念投入后，將提升產(chǎn)品整體的通用性、互換性、穩(wěn)定性和可靠性。生產(chǎn)周期降低、用戶...

一站式解決方案，博萊特?fù)碛羞m合汽車行業(yè)各種應(yīng)用的各種必要技術(shù)。壓縮空氣用于從裝配線到噴漆、沖壓和車身車間的每個生產(chǎn)階段。我們是滿足您的各種壓縮空氣需求的端到端供應(yīng)商。適用于汽車行業(yè)的壓縮機應(yīng)用儀表氣源：壓縮空氣用于汽車裝配自動機械和氣動工具。氣力輸送：壓縮空氣用于輸送原料/塑料、加工件、模塑件。貼裝：壓縮空氣用于產(chǎn)生真空，生產(chǎn)線上無需再配置單獨的設(shè)備。汽車噴漆：壓縮空氣用于汽車多層噴漆。無硅空氣用于水性車漆。擋風(fēng)玻璃的層壓和測試：壓縮空氣用于為汽車制造商切割、運輸、層壓和測試擋風(fēng)玻璃。污水處理：壓縮空氣用于處理汽車行業(yè)生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的污水。電動汽車電池生產(chǎn)：成套壓縮空氣和氣體設(shè)備，用于以盡可能...

從能源方面考慮，壓縮空氣是一個非常熱門的話題。壓縮空氣應(yīng)用于采礦、紡織、治金、機械制造、土木工程、石油化工等各行各業(yè)里，是許多企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營不可或缺的關(guān)鍵動力源。但它的能耗也不可小覷，據(jù)統(tǒng)計，:空壓機系統(tǒng)的耗電量可以占到用氣企業(yè)總耗電量的15%~35%;在空壓機的全生命周期成本中能耗成本就要占到約四分之三。從宏觀角度看，我國空壓機的總耗電量約占社會總發(fā)電量的10%，以2021年全社會用電量83128億千瓦時計算，空壓機的年用電量就超過8312億千瓦時。而近年來，國家陸續(xù)發(fā)布了《關(guān)于嚴(yán)格能效約束推動重點領(lǐng)域節(jié)能降碳的若干意見》、《工業(yè)重點領(lǐng)域能效水平和基準(zhǔn)水平(2023年版)》、《業(yè)能效提升行動計...

化繁為簡，以簡馭繁對于壓縮空氣市場而言，不同行業(yè)需求千差萬別，針對不同應(yīng)用對于空壓機的工頻和變頻、高壓和低壓，風(fēng)冷和水冷型式要求各有不同。博萊特為滿足紛繁復(fù)雜的市場需求，將產(chǎn)品升級為模塊化模式。面對不同的需求，不同模塊間排列組合，從而形成多樣化、個性化的解決方案。以簡單的模塊，駕馭紛繁的市場需求，實現(xiàn)化繁為簡，以簡馭繁。博采眾長，兼容并蓄博萊特憑借阿特拉斯·科普柯集團全球研發(fā)團隊，博采眾長，以自有化系統(tǒng)作為整個模塊系統(tǒng)的中樞，調(diào)控和整合驅(qū)動鏈、電控系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)和油氣系統(tǒng)等。每個系統(tǒng)采取模塊化研發(fā)、模塊化生產(chǎn)。模塊化理念投入后，將提升產(chǎn)品整體的通用性、互換性、穩(wěn)定性和可靠性。生產(chǎn)周期降低、用戶...

工頻空壓機和變頻空壓機有什么區(qū)別?工頻空壓機和變頻空壓機的主要區(qū)別在于它們的電機驅(qū)動方式不同。工頻空壓機的電機采用固定頻率的電源供電，通常為50Hz或60Hz。在運行時，電機的轉(zhuǎn)速是固定的，產(chǎn)生的壓縮氣體流量也是恒定的。這種類型的空壓機適用于穩(wěn)定的空氣需求量，通常用于工業(yè)生產(chǎn)線中的傳統(tǒng)應(yīng)用。而變頻空壓機的電機采用可調(diào)頻率的電源供電。在運行時，電機的轉(zhuǎn)速可以根據(jù)實際需求調(diào)整，以便根據(jù)壓縮氣體的需求量來調(diào)整產(chǎn)生的氣體流量。這種類型的空壓機可以根據(jù)實際需求進行調(diào)整，可以實現(xiàn)更高的能效和更低的運行成本。因此，它通常用于需要高度可調(diào)節(jié)性的應(yīng)用，如制藥、食品和飲料行業(yè)等。另外，由于變頻空壓機的電機可以根據(jù)...

DP（Dew point）：指空氣在水汽含量和氣壓都不改變的條件下，冷卻到飽和時的溫度。形象地說，就是空氣中的水蒸氣變?yōu)槁吨闀r候的溫度叫PDP溫度。PDP（Pressuredewpoint）：壓縮空氣冷卻時，相對濕度便增加，當(dāng)溫度繼續(xù)下降到相對濕度達(dá)100%時，便有水滴從壓縮空氣中析出，這時的溫度就是壓縮空氣的“壓力PDP”，用℃來表示，低于此溫度產(chǎn)生冷凝水。雖然壓力PDP用℃來表示，但TA實際表示的是空氣的干燥程度，即每立方米空氣的含水量。需要記住的是，比較不同的干燥機時不能將常壓PDP與壓力PDP混淆。例如，7bar、+2℃時的壓力PDP與-23℃的常壓PDP是相等的。一般我們都是基于壓力...

壓縮機：是一種提升氣體壓力的機械;螺桿壓縮機的部件是主機，俗稱機頭;主機的技術(shù)是螺桿副，也就是陰陽轉(zhuǎn)子，粗的是陽轉(zhuǎn)子，細(xì)的是陰轉(zhuǎn)子。主機：主要構(gòu)造是由轉(zhuǎn)子、機殼（汽缸），軸承和軸封組成。確切的說就是兩根轉(zhuǎn)子（一對陰、陽轉(zhuǎn)子）兩端套著軸承裝在機殼內(nèi)，把空氣從一端吸入，依靠陰陽轉(zhuǎn)子的相對轉(zhuǎn)動，齒頂對齒溝的齒合，進而把空氣進行壓縮，提升氣體的壓力，然后從另一端排出。主機進體壓縮時需要動力的輸入，需要冷卻、密封和潤滑，因此主機必須安裝在空壓機的系統(tǒng)中才可以工作。螺桿機之所以屬高科技產(chǎn)品，就是因為主機是高科技產(chǎn)品。主機之所以稱為高科技產(chǎn)品主要有兩點：①加工精度非常高，非一般設(shè)備可以實現(xiàn)加工的；②轉(zhuǎn)子是一...

150年的歷史傳承和技術(shù)經(jīng)驗 ●添銳系列空氣壓縮機參照歐洲集團公司在空壓機領(lǐng)域的豐富經(jīng)驗，并結(jié)合中國用戶的使用工況進行設(shè)計的集團測試標(biāo)準(zhǔn)，使每臺添銳系列空氣壓縮機得到可靠的質(zhì)量保證。 ●多項自我診斷功能，保障空氣的穩(wěn)定供應(yīng)和空氣壓縮機的安全運行。 ●整機模塊化設(shè)計，布局合理、堅固耐久。易于檢修，無論日常維護或故障維修，一個人就可輕松完成。可靠：采用釹鐵硼磁鋼，耐溫達(dá)180℃；整機強化高溫環(huán)境對策，輕松應(yīng)對惡劣工況。智能：人性化智能控制系統(tǒng)；完善的自我診斷和保護功能；故障信息存儲，日常管理簡易。易維護：特有應(yīng)對較惡劣環(huán)境的預(yù)過濾保護，且可重復(fù)使用；采用冷卻器和風(fēng)扇分離設(shè)計，...

空壓機解決方案在不同行業(yè)應(yīng)用中，對于工頻和變頻、高壓和低壓，風(fēng)冷和水冷型式要求各有不同。在選型時，需充分分析生產(chǎn)端現(xiàn)有情況，選擇適合、節(jié)能的產(chǎn)品組合。根據(jù)2020年7月1日實施的GB19153-2019新國標(biāo)一級能效標(biāo)準(zhǔn)，選擇具有新國標(biāo)一級能效標(biāo)識的空壓機，比功率更佳，更能滿足新能效的發(fā)展方向。在空氣壓縮系統(tǒng)中，除了空壓機外，還需要后處理設(shè)備對空氣進行冷卻、干燥和凈化。一般來說，常用的空壓機后處理設(shè)備包括儲氣罐、過濾器和干燥器等。根據(jù)空氣質(zhì)量等級ISO8573-1:2010標(biāo)準(zhǔn)，用戶需根據(jù)自身情況，選擇匹配的后處理設(shè)備，通過合理選型，達(dá)到節(jié)約成本的目的。儲氣罐的大小也會影響壓縮機的加卸載和工作...

博萊特售后服務(wù)團隊整理了：影響空壓機高溫的主要原因和對應(yīng)的解決方案，建議提前收藏。01環(huán)境溫度過高，通風(fēng)不好首先環(huán)境溫度越高，空壓機吸入的空氣溫度越高，一般空壓機的運行溫度范圍為：0°C-45°C，機頭排氣溫度為：冷卻介質(zhì)溫度+60°C左右，如果空壓機環(huán)境溫度高于運行環(huán)境溫度，會增加空壓機冷卻系統(tǒng)的負(fù)荷，散熱性能下降，某些情況下會造成高溫報警甚至停機。降低環(huán)境溫度，保持良好的通風(fēng)，是有效解決空壓機高溫問題的主要方法?？諌簷C油位不足空壓機油位不足也會導(dǎo)致高溫。因此，定期檢查油氣桶油位，在設(shè)備運行過程中，油位不能低于油位鏡的低位。如果觀察不到油位或者機器溫度偏高時，請立即停機加油。油濾臟堵問題油濾...

博萊特OPM+油冷永磁變頻空壓機系列?阿特拉斯·科普柯主機，專屬SAP型線，SKF重載軸承，在寬廣變頻范圍內(nèi)仍能保持超高效率。?西門子及施耐德高配系列元器件，安全使用得到長期保障?IE4超高效油冷一體化永磁電機，不受環(huán)境影響，較好的冷卻效果，高效驅(qū)動鏈,采用1:1直聯(lián)傳動，無傳動損失?BLT10-30AOPM+：IP54防護油冷永磁電機高效節(jié)能?BLT40-100&100-175OPM+：IP66防護油冷永磁電機?集團定制矢量變頻器，與壓縮機應(yīng)用完美匹配，穩(wěn)定高效博萊特空壓機，口碑好。上海工頻空壓機市場價空壓機解決方案在不同行業(yè)應(yīng)用中，對于工頻和變頻、高壓和低壓，風(fēng)冷和水冷型式要求各有不同。在...

空壓機站房一般需要配置哪些設(shè)備呢？空氣壓縮機：空氣壓縮機是空壓機站房的設(shè)備，主要用于將大氣中的空氣壓縮成高壓氣體，為后續(xù)的工藝和設(shè)備提供動力?？諝鈨蓿嚎諝鈨抻糜诖鎯推胶鈮嚎s機出口的氣體壓力，并消除壓縮機輸出氣體中的脈動。它們還可以提供穩(wěn)定的空氣供應(yīng)，并在壓縮機停機時為系統(tǒng)提供緩沖?？諝馓幚碓O(shè)備：空氣處理設(shè)備包括干燥器、過濾器和油水分離器等，用于去除氣體中的水分、油分和其他雜質(zhì)，保證輸出空氣的質(zhì)量和純度。冷卻設(shè)備：冷卻設(shè)備用于冷卻壓縮機輸出的高溫氣體，以防止設(shè)備過熱，保護設(shè)備的壽命和可靠性?？諝鈮嚎s機控制系統(tǒng)：空氣壓縮機控制系統(tǒng)用于控制和監(jiān)測空氣壓縮機的運行狀態(tài)和參數(shù)，包括壓力、溫度、流量...

時裝設(shè)計師將其創(chuàng)意寄托給能夠紡織出面料的織機或紡紗機。 博萊特?zé)o油壓縮空氣有助于您提供質(zhì)量的織物?？煽康膲嚎s空氣對于當(dāng)今先進的紡織品加工流程而言至關(guān)重要。博萊特深入了解紡織行業(yè)各種不同應(yīng)用的確切需求。無油空氣可保護您的設(shè)備免遭損壞、避免油污染您寶貴的終產(chǎn)品，并保護您得來不易的信譽。在許多應(yīng)用中，無油空氣都可延長正常運行時間和生產(chǎn)率。此外，博萊特空壓機可通過能量回收裝置，減少您的能源成本。壓縮機產(chǎn)生的熱能可輸送到供水回路，然后用于諸如以下的多種用途：加熱鍋爐的進水，以生成用于處理人造紗和人造纖維的蒸汽，從而確保尺寸穩(wěn)定性、抗皺性和耐高溫性，并起到蓬松效果產(chǎn)生70-90°C用于織物染色的...

標(biāo)準(zhǔn)ISO8573-1《壓縮空氣部分：污染物和純度等級》中明確定義，含油量分為5個等級，質(zhì)量等級的數(shù)字越低，壓縮空氣品質(zhì)越高。當(dāng)壓縮空氣中的總含油量，符合質(zhì)量等級0級時，就是通常所說的符合ISO8573-1CLASS0的無油壓縮空氣。那么，如何才能獲得CLASS0無油認(rèn)證呢？簡單來說，需要通過ISO8573以下兩部分測試。這意味著測試涵蓋壓縮空氣中全部形態(tài)的油污染：霧態(tài)油、液態(tài)油、氣態(tài)油。ISO8573第五部分，規(guī)定了氣態(tài)油的測試標(biāo)準(zhǔn)。ISO8573第二部分，規(guī)定了霧態(tài)油、液態(tài)油的測試標(biāo)準(zhǔn)，并且定義可以通過部分流量（B2）或全流量（B1）方法進行測試。進一步來看，雖然上述的部分流量（B2）測試...

新?代BLT55-90kW系列-全系產(chǎn)品采?阿特拉斯·科普柯主機，SAP型線；-雙側(cè)進?設(shè)計，加?冷卻器，整機出?溫度較上?代產(chǎn)品降低3-5℃；-靜?式箱體，在進?、排??都設(shè)有阻?噪?傳出的格柵，降低噪??平；新?代THPM7.5-45kW永磁變頻系列-IE5能效永磁電機，整機能效較上?代提升，多款機型達(dá)到國家1級能效；-直聯(lián)傳動?體式驅(qū)動鏈，?傳動損失；-7英?彩屏智能控制系統(tǒng)，整機運?狀況??了然；-特別設(shè)計預(yù)過濾?罩，減少空濾負(fù)荷，保持箱體內(nèi)部清潔。新?代TH55-75kW?輪驅(qū)動系列-采?阿特拉斯·科普柯主機，SAP型線，4-7絲?形間隙降低泄漏，提升主機效率；-采?的?精度斜?輪傳...

壓縮空氣管由不同材料制成，可將壓縮空氣輸送至使用點。要選擇便捷的一種類型，必須經(jīng)過評估了解其特性。如今，安裝人員可以使用五種類型的壓縮空氣配送管。鍍鋅鋼管鍍鋅鋼可能是用于輸送壓縮空氣的常見材料。這是安裝技術(shù)人員非常熟悉的一種材料。鍍鋅涂層延長了氣管的使用壽命并可防止生銹。 但是，使用這種管有一些缺點，其中包括：它的摩擦系數(shù)高于其他任何材料，這會增加管網(wǎng)的壓降。容易發(fā)生腐蝕，鍍鋅涂層會隨著時間的推移而劣化，鐵銹會造成堵塞，從而導(dǎo)致事故。必須由合格的安裝人員對其進行處理，因為這需要具備切割、車螺紋和機械使用方面的知識。如果需要焊接，則必須由經(jīng)驗豐富的焊工完成。難以移動，螺紋或焊接接頭容易失效。由于...

“神奇”釤鈷在空壓機中如何應(yīng)用？釤鈷永磁體可應(yīng)用于永磁空壓機的電機中，由于釤鈷材料成本比較昂貴，常用的永磁材料除了釤鈷還有釹鐵硼。但是，“神奇”釤鈷在空壓機電機中的表現(xiàn)更佳，具體表現(xiàn)為以下方面：·耐高溫釹鐵硼永磁體的最高工作溫度在180℃~230℃之間，釤鈷永磁體的最高工作溫度可達(dá)250℃~350℃。·抗氧化、抗腐蝕釹鐵硼磁體中鐵含量較高，所以較易被氧化或腐蝕，而釤鈷磁體中鐵含量較少，基本上都是不易被氧化和腐蝕的金屬元素?？諌簷C用永磁電機到底有沒有退磁的風(fēng)險？一直以來都是用戶和業(yè)界共同關(guān)心的話題。永磁電機一旦停機報警或直接停機，每一分鐘都將給用戶帶來巨大的損失。如本文一開始，我們看到“神奇”釤...

BLTL系列低壓?阿特拉斯·科普柯低壓主機，為3.5-5.5bar工況設(shè)計，SKF重載軸承?集團定制的新款低壓進氣閥集成了單向閥和斷油閥，優(yōu)化了進氣效率,提升整機能效?超大油分桶及油分芯設(shè)計，保證超高的油分離效率，排氣含油量≤2ppm?匯川矢量變頻器，響應(yīng)速度＜20ms，完全匹配客戶氣量變化?集團自主設(shè)計的4.3英寸觸摸屏智能控制器，集成智能連接系統(tǒng)，可遠(yuǎn)程監(jiān)控?加設(shè)預(yù)過濾網(wǎng)罩，防止如紡織行業(yè)等棉絮進入箱體內(nèi)部，保持箱體內(nèi)部清潔，延長維護保養(yǎng)壽命。博萊特空壓機，綠色節(jié)能，質(zhì)量穩(wěn)定。北京性價比高空壓機維保工頻空壓機和變頻空壓機有什么區(qū)別?工頻空壓機和變頻空壓機的主要區(qū)別在于它們的電機驅(qū)動方式不同...

DP（Dew point）：指空氣在水汽含量和氣壓都不改變的條件下，冷卻到飽和時的溫度。形象地說，就是空氣中的水蒸氣變?yōu)槁吨闀r候的溫度叫PDP溫度。PDP（Pressuredewpoint）：壓縮空氣冷卻時，相對濕度便增加，當(dāng)溫度繼續(xù)下降到相對濕度達(dá)100%時，便有水滴從壓縮空氣中析出，這時的溫度就是壓縮空氣的“壓力PDP”，用℃來表示，低于此溫度產(chǎn)生冷凝水。雖然壓力PDP用℃來表示，但TA實際表示的是空氣的干燥程度，即每立方米空氣的含水量。需要記住的是，比較不同的干燥機時不能將常壓PDP與壓力PDP混淆。例如，7bar、+2℃時的壓力PDP與-23℃的常壓PDP是相等的。一般我們都是基于壓力...

跟大家來分享以下幾種方法，可以把壓縮空氣中的水分去除一、過壓縮將壓力增加到高于所需壓縮空氣壓力的水平。在更高的壓力下，水滴會被去除。在下一步中，將壓力降低到所需的壓縮空氣壓力。從這一階段開始，由于相對濕度下降到100％以下，壓縮空氣中存在水蒸氣。二、冷卻因為壓縮空氣被冷卻到較低的溫度。在此較低的溫度下，相對濕度超過100％，并形成水滴。那些水滴被收集并且去除。在下一步中，壓縮空氣的溫度再次升高。從這一階段開始，一旦相對濕度下降到100％以下，壓縮空氣中存在水蒸氣。三、化學(xué)干燥在該方法中，通過具有吸收或吸附性的某種物質(zhì)來除去水分。通過吸收，水分被吸收在吸濕性液體或粉末中。水分附著在該材料上，需要...

空壓機是指壓縮介質(zhì)為空氣的壓縮機，它地應(yīng)用于機械礦山、化工、石油、交通運輸、建筑、航海等行業(yè)，它的用戶幾乎包羅了國民經(jīng)濟各部門，量大面寬。就專業(yè)壓縮機制造廠家和專業(yè)代理商而言，它的后續(xù)維護及保養(yǎng)工作非常艱巨，特別在炎熱的夏季，因維修任務(wù)重、工作量大，搶修不及時的情況時有發(fā)生;對用戶而言，為了保證安全生產(chǎn)，掌握空壓機常規(guī)保養(yǎng)是很有必要的。筆者就噴油螺桿空壓機保養(yǎng)時一些常識向大家做簡單介紹:保養(yǎng)前(1)根據(jù)所保養(yǎng)的空壓機型號準(zhǔn)備好所需備品備件?，F(xiàn)場與生產(chǎn)部門溝通協(xié)調(diào)，確認(rèn)需保養(yǎng)的機組，懸掛安全指示牌，隔離警示區(qū)域。(2)確認(rèn)機組斷電。關(guān)閉高壓出口閥門。(3)檢查機組內(nèi)各管路及接口的滲漏狀態(tài)，有異常...

壓縮空氣管由不同材料制成，可將壓縮空氣輸送至使用點。要選擇便捷的一種類型，必須經(jīng)過評估了解其特性。如今，安裝人員可以使用五種類型的壓縮空氣配送管。鍍鋅鋼管鍍鋅鋼可能是用于輸送壓縮空氣的常見材料。這是安裝技術(shù)人員非常熟悉的一種材料。鍍鋅涂層延長了氣管的使用壽命并可防止生銹。 但是，使用這種管有一些缺點，其中包括：它的摩擦系數(shù)高于其他任何材料，這會增加管網(wǎng)的壓降。容易發(fā)生腐蝕，鍍鋅涂層會隨著時間的推移而劣化，鐵銹會造成堵塞，從而導(dǎo)致事故。必須由合格的安裝人員對其進行處理，因為這需要具備切割、車螺紋和機械使用方面的知識。如果需要焊接，則必須由經(jīng)驗豐富的焊工完成。難以移動，螺紋或焊接接頭容易失效。由于...

2021年2月發(fā)布的《關(guān)于加快建立健全綠色低碳循環(huán)發(fā)展經(jīng)濟體系的指導(dǎo)意見》，明確提出了建立健全綠色低碳循環(huán)發(fā)展經(jīng)濟體系的總體要求。在實現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和戰(zhàn)略目標(biāo)的要求下，大力發(fā)展低碳可再生能源產(chǎn)業(yè)的開發(fā)和運用，以提升非化石能源消費，促進能源產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展。能源端脫碳為降低碳排的之措，我國政策從“總體目標(biāo)--推進--配套設(shè)施”多層面大力推動清潔能源發(fā)展。但在低碳能源應(yīng)用新場景下，設(shè)備的使用環(huán)境也更加嚴(yán)苛、惡劣，如海上風(fēng)電、荒漠光伏、野外勘采和核能發(fā)電等，都對空壓機設(shè)備的使用提出了更高的要求。博萊特空壓機在國家實施雙碳戰(zhàn)略的背景下，積極推動產(chǎn)品的創(chuàng)新、技術(shù)探索，不僅滿足用戶對壓縮空氣系統(tǒng)應(yīng)用的需求，...

為什么說空壓機是“電老虎”？因為空壓機是企業(yè)中電能消耗比較大的機械設(shè)備，約占企業(yè)用電總量的30%-60%，普通空壓機俗稱“電老虎”，電能浪費相當(dāng)嚴(yán)重，對于企業(yè)降本來說也是個大難關(guān)?！半娎匣ⅰ笔侵感枰谑褂每諌簷C時，如果沒有控制其運行時間和壓力，那么它將持續(xù)消耗大量電能。而且，一些老舊的空壓機的能效較低，它們可能使用更多的能源來完成相同的工作。因此，如果沒有正確使用和維護，空壓機可能會成為一個“電老虎”，對能源消耗造成較大的負(fù)擔(dān)，增加企業(yè)的能源成本。因此，在使用空壓機時，需要采取措施來優(yōu)化其運行時間和壓力，以減少能源消耗，從而比較大限度地減少其“電老虎”的屬性。博萊特空壓機質(zhì)量穩(wěn)定，高效節(jié)能。...

空壓機是指壓縮介質(zhì)為空氣的壓縮機，它地應(yīng)用于機械礦山、化工、石油、交通運輸、建筑、航海等行業(yè)，它的用戶幾乎包羅了國民經(jīng)濟各部門，量大面寬。就專業(yè)壓縮機制造廠家和專業(yè)代理商而言，它的后續(xù)維護及保養(yǎng)工作非常艱巨，特別在炎熱的夏季，因維修任務(wù)重、工作量大，搶修不及時的情況時有發(fā)生;對用戶而言，為了保證安全生產(chǎn)，掌握空壓機常規(guī)保養(yǎng)是很有必要的。筆者就噴油螺桿空壓機保養(yǎng)時一些常識向大家做簡單介紹:保養(yǎng)前(1)根據(jù)所保養(yǎng)的空壓機型號準(zhǔn)備好所需備品備件?，F(xiàn)場與生產(chǎn)部門溝通協(xié)調(diào)，確認(rèn)需保養(yǎng)的機組，懸掛安全指示牌，隔離警示區(qū)域。(2)確認(rèn)機組斷電。關(guān)閉高壓出口閥門。(3)檢查機組內(nèi)各管路及接口的滲漏狀態(tài)，有異常...

標(biāo)準(zhǔn)ISO8573-1《壓縮空氣部分：污染物和純度等級》中明確定義，含油量分為5個等級，質(zhì)量等級的數(shù)字越低，壓縮空氣品質(zhì)越高。當(dāng)壓縮空氣中的總含油量，符合質(zhì)量等級0級時，就是通常所說的符合ISO8573-1CLASS0的無油壓縮空氣。那么，如何才能獲得CLASS0級別無油認(rèn)證呢？簡單來說，需要通過ISO8573以下兩部分測試。這意味著測試涵蓋壓縮空氣中全部形態(tài)的油污染：霧態(tài)油、液態(tài)油、氣態(tài)油。ISO8573第五部分，規(guī)定了氣態(tài)油的測試標(biāo)準(zhǔn)。ISO8573第二部分，規(guī)定了霧態(tài)油、液態(tài)油的測試標(biāo)準(zhǔn)，并且定義可以通過部分流量（B2）或全流量（B1）方法進行測試。進一步來看，雖然上述的部分流量（B2）...