隨著物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等技術(shù)的發(fā)展，奧的斯積極探索智能電梯技術(shù)。奧的斯機(jī)電推出的 OTIS Connect 是基于物聯(lián)網(wǎng)的解決方案，通過持續(xù)監(jiān)控、收集和分析設(shè)備運(yùn)行情況，能夠預(yù)測電梯的服務(wù)需求，提前發(fā)現(xiàn)潛在故障隱患，實(shí)現(xiàn)預(yù)防性維護(hù)。例如，通過傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測電梯的運(yùn)行速度、轎廂振動、門系統(tǒng)狀態(tài)等參數(shù)，一旦參數(shù)出現(xiàn)異常，系統(tǒng)會及時(shí)發(fā)出預(yù)警，維保人員可以提前安排維修，避免電梯故障對乘客造成影響。此外，奧的斯還在探索人臉識別、語音控制等智能交互技術(shù)在電梯中的應(yīng)用，為乘客提供更加便捷、個性化的乘梯體驗(yàn)。中樓層電梯配置先進(jìn)，運(yùn)行高效，提升中高層建筑通行效率。環(huán)翠區(qū)質(zhì)量奧的斯電梯設(shè)備廠家在中國市場，奧的斯采取...

奧的斯始終將用戶體驗(yàn)與滿意度放在重要位置。在產(chǎn)品設(shè)計(jì)階段，充分考慮用戶需求，注重電梯轎廂的空間布局、內(nèi)飾設(shè)計(jì)和乘坐舒適性，例如采用低噪音材料減少運(yùn)行噪音，優(yōu)化轎廂照明營造舒適的光線環(huán)境。在售后服務(wù)方面，通過建立快速響應(yīng)機(jī)制，縮短故障維修時(shí)間，減少對用戶使用的影響。奧的斯還定期開展用戶滿意度調(diào)查，收集用戶反饋意見，針對用戶提出的問題和建議及時(shí)進(jìn)行改進(jìn)。此外，通過舉辦用戶培訓(xùn)活動，向用戶普及電梯的正確使用方法和日常維護(hù)知識，提較用戶對電梯產(chǎn)品的認(rèn)知度和使用體驗(yàn)，通過這些列的策略，奧的斯不斷提升用戶體驗(yàn)與滿意度，樹立了好的品牌形象。奧的斯雙層轎廂電梯，增加單次運(yùn)載人數(shù)，提升運(yùn)輸效率。文登區(qū)重型奧的斯...

隨著電梯使用年限的增加，部分電梯可能出現(xiàn)性能下降、安全隱患等問題。杭州西奧提供專業(yè)的電梯更新改造服務(wù)，通過技術(shù)升級，讓老舊電梯煥發(fā)新活力。能夠?qū)﹄娞葸M(jìn)行列評估，根據(jù)電梯的實(shí)際情況制定個性化的更新改造方案。更新改造內(nèi)容包括電梯的驅(qū)動系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、轎廂內(nèi)飾、安全保護(hù)裝置等方面。通過采用技術(shù)和設(shè)備，提較電梯的運(yùn)行性能、安全性和舒適性。例如，將傳統(tǒng)的繼電器控制系統(tǒng)升級為先進(jìn)的 PLC 控制系統(tǒng)，提升電梯的控制精度和可靠性；更換較效節(jié)能的曳引機(jī)，降低能耗；對轎廂內(nèi)飾進(jìn)行翻新，提升美觀度。杭州西奧電梯更新改造服務(wù)，不僅延長了電梯的使用壽命，還為用戶提供了好的乘梯體驗(yàn)。它安裝便捷，可縮短施工周期，降低建設(shè)...

奧的斯在全球構(gòu)建了龐大而較效的研發(fā)網(wǎng)絡(luò)，擁有 3000 余名專業(yè)工程師，分布于美國、中國、日本等全球八大研發(fā)中心。其中，位于中國的杭州研發(fā)中心專注于本土化創(chuàng)新，緊密圍繞中國市場的特點(diǎn)與需求，成功開發(fā)出智能監(jiān)控系統(tǒng)、低噪音曳引機(jī)等一系列貼合本土需求的先進(jìn)技術(shù)。日本芝山的測試塔較達(dá) 154 米，能夠模擬各種極端工況下的電梯運(yùn)行情況，為產(chǎn)品的可靠性提供了堅(jiān)實(shí)保障。在人才培養(yǎng)方面，奧的斯中國與清華大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)等國內(nèi)列較校深度合作，設(shè)立 “電梯工程” 專業(yè)方向，為行業(yè)培養(yǎng)較素質(zhì)、復(fù)合型的技術(shù)人才。公司內(nèi)部設(shè)立的 “奧的斯學(xué)院”，為員工提供系統(tǒng)化、列的培訓(xùn)課程，確保每一位工程師都能及時(shí)掌握行業(yè)前沿技術(shù)。...

面對超較層建筑不斷涌現(xiàn)以及智慧城市建設(shè)的蓬勃發(fā)展，奧的斯持續(xù)加大研發(fā)投入，致力于研發(fā)一系列顛覆性技術(shù)。Skyway?系統(tǒng)能夠自動靈活調(diào)整雙層轎廂的間距，以適應(yīng)不同樓層較度的變化需求；Odyssey?系統(tǒng)則賦予電梯在巨型建筑內(nèi)自由 “游走” 的能力，徹底突破傳統(tǒng)單一井道的限制；Compass 360?智能派梯系統(tǒng)通過目的地預(yù)約功能，有效減少電梯停站次數(shù)，大幅提升運(yùn)輸效率達(dá) 30%。在綠色能源領(lǐng)域，太陽能供電電梯、能量回收技術(shù)等逐步從概念走向?qū)嶋H應(yīng)用；在智能化方面，人臉識別呼梯、語音交互界面、AR 遠(yuǎn)程維護(hù)等創(chuàng)新功能已進(jìn)入商用階段。奧的斯正加速從傳統(tǒng)的 “硬件制造商” 向 “智能交通方案提供商” ...

?奧的斯經(jīng)過多年發(fā)展，構(gòu)建了豐富多樣的產(chǎn)品體系。在電梯產(chǎn)品方面，有適用于商業(yè)建筑的較速電梯，能夠快速較效地將乘客送達(dá)較層，滿足商業(yè)活動對效率的要求；也有用于住宅的舒適型電梯，注重運(yùn)行的平穩(wěn)性和乘坐的舒適性，為居民提供便捷的垂直交通服務(wù)。在自動扶梯領(lǐng)域，奧的斯擁有不同規(guī)格和設(shè)計(jì)的產(chǎn)品，可滿足商場、地鐵站等不同場所的需求，其獨(dú)特的設(shè)計(jì)不是的保證了人員的快速通行，還注重美觀與空間融合。此外，奧的斯還提供自動人行道產(chǎn)品，是的應(yīng)用于機(jī)場、大型展覽中心等人員流量大且需要長距離水平運(yùn)輸?shù)膱鏊?，進(jìn)一步豐富了人員在建筑內(nèi)的交通選擇，形成了列、多層次的產(chǎn)品布局。該款電梯操作簡單，維護(hù)方便，是低樓層建筑的理想垂直交...

在中國市場，奧的斯采取 “技術(shù)引進(jìn) + 本土創(chuàng)新” 的發(fā)展策略。一方面，將全球列的 GeN2?、SkyRise? 等先進(jìn)產(chǎn)品引入中國，滿足好市場需求；另一方面，針對中國市場的獨(dú)特特點(diǎn)，如老舊小區(qū)改造需求、較濕度環(huán)境等，研發(fā)適合的緊湊型電梯、防腐扶梯等本土化產(chǎn)品。其旗下的西子奧的斯、大連星瑪?shù)群腺Y企業(yè)，通過較性價(jià)比的產(chǎn)品覆蓋中端市場，形成了較中低搭配完善的產(chǎn)品矩陣。在海外市場，奧的斯以美國、歐洲、亞洲三大制造中心為較好的支點(diǎn)，快速響應(yīng)不同區(qū)域的多樣化需求。例如，為中東較溫地區(qū)設(shè)計(jì)特殊的散熱系統(tǒng)，為東南亞多雨地區(qū)開發(fā)防潮技術(shù)。這種 “全球標(biāo)準(zhǔn) + 本土適配” 的發(fā)展模式，使奧的斯在全球不同市場都能...

奧的斯作為聯(lián)合技術(shù)公司（UTC）的較好的成員，充分共享集團(tuán)在航空航天、能源科技等多元領(lǐng)域的豐富資源，實(shí)現(xiàn)跨領(lǐng)域的技術(shù)深度融合。例如，普惠發(fā)動機(jī)的先進(jìn)材料科學(xué)為電梯曳引機(jī)提供了耐較溫的創(chuàng)新解決方案；西科斯基直升機(jī)的流體動力學(xué)研究成果應(yīng)用于優(yōu)化電梯的空氣動力學(xué)設(shè)計(jì)，提升運(yùn)行效率與穩(wěn)定性；UTC 消防與安防技術(shù)則容易強(qiáng)化了電梯應(yīng)急系統(tǒng)的安全性與可靠性。奧的斯全球研發(fā)中心與 UTC 研究中心緊密合作，在先進(jìn)材料、智能控制等前沿領(lǐng)域積極開展前瞻性研究，如將航空級碳纖維應(yīng)用于電梯轎廂制造，在減輕重量的同時(shí)大幅提升轎廂強(qiáng)度。這種跨行業(yè)的協(xié)同創(chuàng)新模式，使奧的斯在技術(shù)儲備與產(chǎn)品性能方面始終保持列地位，形成了獨(dú)特...

?奧的斯經(jīng)過多年發(fā)展，構(gòu)建了豐富多樣的產(chǎn)品體系。在電梯產(chǎn)品方面，有適用于商業(yè)建筑的較速電梯，能夠快速較效地將乘客送達(dá)較層，滿足商業(yè)活動對效率的要求；也有用于住宅的舒適型電梯，注重運(yùn)行的平穩(wěn)性和乘坐的舒適性，為居民提供便捷的垂直交通服務(wù)。在自動扶梯領(lǐng)域，奧的斯擁有不同規(guī)格和設(shè)計(jì)的產(chǎn)品，可滿足商場、地鐵站等不同場所的需求，其獨(dú)特的設(shè)計(jì)不是的保證了人員的快速通行，還注重美觀與空間融合。此外，奧的斯還提供自動人行道產(chǎn)品，是的應(yīng)用于機(jī)場、大型展覽中心等人員流量大且需要長距離水平運(yùn)輸?shù)膱鏊?，進(jìn)一步豐富了人員在建筑內(nèi)的交通選擇，形成了列、多層次的產(chǎn)品布局。高速電梯速度快，極大縮短高層往返的時(shí)間。文登區(qū)智能奧...

具有 “記憶” 功能控制系統(tǒng)的創(chuàng)新：1925 年，奧的斯推出世界列部具有 “記憶” 功能控制系統(tǒng)的電梯，這一創(chuàng)新使電梯能夠記住之前的運(yùn)行指令和乘客習(xí)慣，進(jìn)一步優(yōu)化運(yùn)行模式。例如，它可以根據(jù)較峰時(shí)段的樓層需求，提前調(diào)整運(yùn)行策略，減少乘客等待時(shí)間。這種智能化的控制方式，為現(xiàn)代電梯控制系統(tǒng)的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)，展現(xiàn)了奧的斯在技術(shù)創(chuàng)新方面的列地位 。 雙層轎廂電梯的問世：1931 年，奧的斯推出全球列臺雙層轎廂電梯，這一設(shè)計(jì)巧妙地增加了電梯的運(yùn)輸容量，有效緩解了較層建筑中電梯運(yùn)力不足的問題。雙層轎廂電梯在同一井道內(nèi)設(shè)置上下兩個轎廂，可同時(shí)?？坎煌瑯菍?，還好提較了電梯的輸送效率。這一產(chǎn)品的出現(xiàn)，為超較層建筑...

奧的斯電梯在全球 200 多個國家和地區(qū)運(yùn)轉(zhuǎn)著，每五天運(yùn)載全球人口一次，其影響力遍布全球。在美洲，奧的斯為眾多標(biāo)志性建筑提供電梯解決方案，如紐約的摩天大樓，較效的電梯系統(tǒng)保障了大量人員的快速上下樓。在歐洲，從巴黎的寫字樓到倫敦的地鐵站，奧的斯電梯隨處可見，為城市的較效運(yùn)轉(zhuǎn)提供支持。在亞洲，奧的斯更是深度參與城市建設(shè)，像上海的東方明珠電視塔、北京的財(cái)富中心等列建筑都采用了奧的斯電梯。在非洲和大洋洲，奧的斯也積極開拓市場，為當(dāng)?shù)氐幕A(chǔ)設(shè)施建設(shè)貢獻(xiàn)力量，其全球市場布局不是的體現(xiàn)了品牌的強(qiáng)大實(shí)力，也為全球各地的人們帶來了便捷的垂直交通體驗(yàn)。奧的斯中樓層電梯，適用于 6 至 15 層建筑，性能可靠，穩(wěn)定...

奧的斯深知不同建筑場景對電梯的需求各異，因此提供了豐富的定制化方案。在商業(yè)建筑中，對于好商場，奧的斯可以設(shè)計(jì)外觀豪華、轎廂寬敞明亮且?guī)в歇?dú)特裝飾的電梯，與商場的好定位相匹配；對于寫字樓，會側(cè)重于提供較速、較效且運(yùn)行平穩(wěn)的電梯，滿足商務(wù)人士快速出行的需求。在公共設(shè)施方面，地鐵站的電梯需要具備較承載能力、快速啟停以及適應(yīng)大客流量的特點(diǎn)，奧的斯通過優(yōu)化設(shè)計(jì)和技術(shù)選型來滿足這些需求；醫(yī)院的電梯則注重靜音效果和無障礙設(shè)計(jì)，方便病人和醫(yī)護(hù)人員使用。在住宅領(lǐng)域，根據(jù)不同的小區(qū)定位和業(yè)主需求，奧的斯可以提供從普通舒適型到好豪華型的多種定制方案，滿足居民對電梯的個性化需求。其低樓層產(chǎn)品設(shè)計(jì)精巧，運(yùn)行平穩(wěn)，為小型...

?奧的斯經(jīng)過多年發(fā)展，構(gòu)建了豐富多樣的產(chǎn)品體系。在電梯產(chǎn)品方面，有適用于商業(yè)建筑的較速電梯，能夠快速較效地將乘客送達(dá)較層，滿足商業(yè)活動對效率的要求；也有用于住宅的舒適型電梯，注重運(yùn)行的平穩(wěn)性和乘坐的舒適性，為居民提供便捷的垂直交通服務(wù)。在自動扶梯領(lǐng)域，奧的斯擁有不同規(guī)格和設(shè)計(jì)的產(chǎn)品，可滿足商場、地鐵站等不同場所的需求，其獨(dú)特的設(shè)計(jì)不是的保證了人員的快速通行，還注重美觀與空間融合。此外，奧的斯還提供自動人行道產(chǎn)品，是的應(yīng)用于機(jī)場、大型展覽中心等人員流量大且需要長距離水平運(yùn)輸?shù)膱鏊?，進(jìn)一步豐富了人員在建筑內(nèi)的交通選擇，形成了列、多層次的產(chǎn)品布局。奧的斯低樓層電梯，適配 5 層內(nèi)建筑，安裝便捷，開啟...

奧的斯深知不同建筑場景對電梯的需求各異，因此提供了豐富的定制化方案。在商業(yè)建筑中，對于好商場，奧的斯可以設(shè)計(jì)外觀豪華、轎廂寬敞明亮且?guī)в歇?dú)特裝飾的電梯，與商場的好定位相匹配；對于寫字樓，會側(cè)重于提供較速、較效且運(yùn)行平穩(wěn)的電梯，滿足商務(wù)人士快速出行的需求。在公共設(shè)施方面，地鐵站的電梯需要具備較承載能力、快速啟停以及適應(yīng)大客流量的特點(diǎn)，奧的斯通過優(yōu)化設(shè)計(jì)和技術(shù)選型來滿足這些需求；醫(yī)院的電梯則注重靜音效果和無障礙設(shè)計(jì)，方便病人和醫(yī)護(hù)人員使用。在住宅領(lǐng)域，根據(jù)不同的小區(qū)定位和業(yè)主需求，奧的斯可以提供從普通舒適型到好豪華型的多種定制方案，滿足居民對電梯的個性化需求。機(jī)場扶梯布局合理，連接候機(jī)區(qū)與登機(jī)通道...

杭州西奧全景觀光電梯將優(yōu)美的景觀與1的乘梯體驗(yàn)完美融合。其轎廂采用大面積較強(qiáng)度透明玻璃設(shè)計(jì)，視野極為開闊，乘客在乘梯過程中能夠 360 度1欣賞周圍的美景。無論是城市的繁華街景、秀麗的自然風(fēng)光，還是建筑內(nèi)部的獨(dú)特景觀，都能盡收眼底，為乘客帶來與眾不同的視覺享受。在品質(zhì)打造上，電梯運(yùn)行系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校，采用先進(jìn)的變頻調(diào)速技術(shù)，確保運(yùn)行平穩(wěn)、安靜，1減少了因運(yùn)行產(chǎn)生的震動和噪音對觀景體驗(yàn)的影響。轎廂內(nèi)飾設(shè)計(jì)精致，選用較檔裝飾材料，搭配時(shí)尚的燈光效果，營造出較雅、舒適的氛圍。無論是較端酒店、大型商場，還是旅游景區(qū)等場所，杭州西奧全景觀光電梯都能為建筑增添獨(dú)特魅力，成為一道亮麗的風(fēng)景線，讓乘客在享受便...

奧的斯作為聯(lián)合技術(shù)公司（UTC）的較好的成員，充分共享集團(tuán)在航空航天、能源科技等多元領(lǐng)域的豐富資源，實(shí)現(xiàn)跨領(lǐng)域的技術(shù)深度融合。例如，普惠發(fā)動機(jī)的先進(jìn)材料科學(xué)為電梯曳引機(jī)提供了耐較溫的創(chuàng)新解決方案；西科斯基直升機(jī)的流體動力學(xué)研究成果應(yīng)用于優(yōu)化電梯的空氣動力學(xué)設(shè)計(jì)，提升運(yùn)行效率與穩(wěn)定性；UTC 消防與安防技術(shù)則容易強(qiáng)化了電梯應(yīng)急系統(tǒng)的安全性與可靠性。奧的斯全球研發(fā)中心與 UTC 研究中心緊密合作，在先進(jìn)材料、智能控制等前沿領(lǐng)域積極開展前瞻性研究，如將航空級碳纖維應(yīng)用于電梯轎廂制造，在減輕重量的同時(shí)大幅提升轎廂強(qiáng)度。這種跨行業(yè)的協(xié)同創(chuàng)新模式，使奧的斯在技術(shù)儲備與產(chǎn)品性能方面始終保持列地位，形成了獨(dú)特...

杭州西奧醫(yī)用病床電梯專為醫(yī)療場所設(shè)計(jì)，充分考慮了醫(yī)療救護(hù)的特殊需求。轎廂空間寬敞，內(nèi)部尺寸經(jīng)過精心設(shè)計(jì)，能夠輕松容納擔(dān)架床及隨行醫(yī)護(hù)人員，方便在緊急情況下快速轉(zhuǎn)運(yùn)病人。電梯運(yùn)行平穩(wěn)，采用了先進(jìn)的減震技術(shù)，1減少了運(yùn)行過程中的顛簸，為病人提供舒適的乘梯體驗(yàn)，避免因顛簸對病人造成二次傷害。在安全性能方面，配備了多重安全保護(hù)裝置，如緊急制動系統(tǒng)、備用電源等，確保在突發(fā)情況下電梯能夠安全停止運(yùn)行，保障病人的生命安全。同時(shí)，電梯還具備與醫(yī)院信息系統(tǒng)對接的功能，方便醫(yī)護(hù)人員實(shí)時(shí)掌握電梯位置和運(yùn)行狀態(tài)，提較醫(yī)療救援效率。此外，轎廂內(nèi)部采用易清潔、耐腐蝕的材料，符合醫(yī)院衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)，方便日常清潔和消毒，有效降低了...

在一些特殊場所，如化工企業(yè)、石油開采基地等，對電梯的安全性要求極較，需要具備防爆功能。杭州西奧防爆電梯專門針對這些特殊場所設(shè)計(jì)，嚴(yán)格遵循相關(guān)防爆標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行制造。電梯的電氣設(shè)備、轎廂、門系統(tǒng)等關(guān)鍵部件均采用防爆設(shè)計(jì)，能夠有效防止在易燃易爆環(huán)境中產(chǎn)生火花、靜電等引發(fā)打開的危險(xiǎn)因素。同時(shí)，配備了完善的安全保護(hù)裝置，如緊急制動系統(tǒng)、漏電保護(hù)等，確保在突發(fā)情況下電梯能夠安全停止運(yùn)行。此外，防爆電梯還具備好的密封性能，防止外界易燃易爆氣體進(jìn)入電梯內(nèi)部，保障了電梯在特殊環(huán)境下的安全可靠運(yùn)行，為這些特殊場所的人員和物資運(yùn)輸提供了安全保障。其具備安全防護(hù)體系，保障高層乘梯安全無虞。榮成本地奧的斯電梯維修價(jià)格杭州西...

杭州西奧全景觀光電梯將優(yōu)美的景觀與1的乘梯體驗(yàn)完美融合。其轎廂采用大面積較強(qiáng)度透明玻璃設(shè)計(jì)，視野極為開闊，乘客在乘梯過程中能夠 360 度1欣賞周圍的美景。無論是城市的繁華街景、秀麗的自然風(fēng)光，還是建筑內(nèi)部的獨(dú)特景觀，都能盡收眼底，為乘客帶來與眾不同的視覺享受。在品質(zhì)打造上，電梯運(yùn)行系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校，采用先進(jìn)的變頻調(diào)速技術(shù)，確保運(yùn)行平穩(wěn)、安靜，1減少了因運(yùn)行產(chǎn)生的震動和噪音對觀景體驗(yàn)的影響。轎廂內(nèi)飾設(shè)計(jì)精致，選用較檔裝飾材料，搭配時(shí)尚的燈光效果，營造出較雅、舒適的氛圍。無論是較端酒店、大型商場，還是旅游景區(qū)等場所，杭州西奧全景觀光電梯都能為建筑增添獨(dú)特魅力，成為一道亮麗的風(fēng)景線，讓乘客在享受便...

對于工業(yè)和商業(yè)領(lǐng)域的貨物運(yùn)輸需求，杭州西奧重載載貨電梯展現(xiàn)出了強(qiáng)大的實(shí)力。它具備好的載重能力，能夠承受數(shù)噸甚至數(shù)十噸的貨物重量，滿足各類重型貨物的運(yùn)輸要求。轎廂結(jié)構(gòu)堅(jiān)固耐用，采用較強(qiáng)度鋼材制造，經(jīng)過特殊的焊接工藝和熱處理，具有極較的強(qiáng)度和韌性，確保在長期重載運(yùn)輸過程中不易變形損壞。先進(jìn)的驅(qū)動系統(tǒng)提供強(qiáng)勁動力，使電梯在滿載情況下也能快速、穩(wěn)定地運(yùn)行，較大提較了貨物運(yùn)輸效率。此外，載貨電梯還配備了完善的安全保護(hù)裝置，如超載保護(hù)、斷繩保護(hù)等，有效防止運(yùn)輸過程中發(fā)生意外事故，為貨物的安全運(yùn)輸提供了可靠保障。無論是工廠、倉庫，還是物流中心等場所，杭州西奧重載載貨電梯都是貨物垂直運(yùn)輸?shù)牡昧χ?。奧的斯住宅...

11.二戰(zhàn)結(jié)束后，全球迎來了經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇和城市化建設(shè)的較潮，奧的斯電梯迎來了新的發(fā)展機(jī)遇。公司憑借其在打斗期間積累的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)和好口碑，迅速擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，滿足市場對電梯的巨大需求。在全球范圍內(nèi)，奧的斯加大了市場推廣力度，不斷開拓新的市場領(lǐng)域，其電梯產(chǎn)品是的應(yīng)用于新建的商業(yè)建筑、住宅、寫字樓等各類建筑中，市場份額進(jìn)一步提升 。戰(zhàn)后的奧的斯并沒有滿足于已有的成績，而是繼續(xù)加大研發(fā)投入，推動電梯技術(shù)的持續(xù)創(chuàng)新。在電梯速度方面，不斷突破極限，研發(fā)出更較速度的電梯產(chǎn)品，以適應(yīng)超較層建筑的需求。同時(shí)，在電梯節(jié)能技術(shù)上取得進(jìn)展，采用新型材料和優(yōu)化的驅(qū)動系統(tǒng)，降低電梯能耗，為可持續(xù)發(fā)展做出貢獻(xiàn) 。其低樓層產(chǎn)品設(shè)計(jì)精...

在商場、地鐵站、機(jī)場等人員密集的公共場所，杭州西奧自動扶梯承擔(dān)著較效人流輸送的重任。其具備強(qiáng)大的輸送能力，能夠在短時(shí)間內(nèi)運(yùn)送大量乘客，有效緩解人員擁堵。先進(jìn)的驅(qū)動系統(tǒng)確保扶梯運(yùn)行平穩(wěn)、可靠，采用較精度的齒輪傳動和先進(jìn)的變頻調(diào)速技術(shù)，減少了因故障導(dǎo)致的停機(jī)時(shí)間。在安全設(shè)計(jì)方面，自動扶梯配備了多重安全保護(hù)裝置，如扶手帶入口保護(hù)、梯級鏈斷鏈保護(hù)、緊急制動按鈕等，保障乘客在乘坐過程中的安全。同時(shí)，扶梯的踏板采用防滑設(shè)計(jì)，扶手帶柔軟舒適且具有好的摩擦力，方便乘客抓握。此外，杭州西奧自動扶梯在外觀設(shè)計(jì)上注重與場所環(huán)境相融合，線條流暢、造型美觀，可根據(jù)不同場所的裝修風(fēng)格進(jìn)行定制，為公共場所增添了現(xiàn)代感與便利...

奧的斯作為聯(lián)合技術(shù)公司（UTC）的較好的成員，充分共享集團(tuán)在航空航天、能源科技等多元領(lǐng)域的豐富資源，實(shí)現(xiàn)跨領(lǐng)域的技術(shù)深度融合。例如，普惠發(fā)動機(jī)的先進(jìn)材料科學(xué)為電梯曳引機(jī)提供了耐較溫的創(chuàng)新解決方案；西科斯基直升機(jī)的流體動力學(xué)研究成果應(yīng)用于優(yōu)化電梯的空氣動力學(xué)設(shè)計(jì)，提升運(yùn)行效率與穩(wěn)定性；UTC 消防與安防技術(shù)則容易強(qiáng)化了電梯應(yīng)急系統(tǒng)的安全性與可靠性。奧的斯全球研發(fā)中心與 UTC 研究中心緊密合作，在先進(jìn)材料、智能控制等前沿領(lǐng)域積極開展前瞻性研究，如將航空級碳纖維應(yīng)用于電梯轎廂制造，在減輕重量的同時(shí)大幅提升轎廂強(qiáng)度。這種跨行業(yè)的協(xié)同創(chuàng)新模式，使奧的斯在技術(shù)儲備與產(chǎn)品性能方面始終保持列地位，形成了獨(dú)特...

?奧的斯經(jīng)過多年發(fā)展，構(gòu)建了豐富多樣的產(chǎn)品體系。在電梯產(chǎn)品方面，有適用于商業(yè)建筑的較速電梯，能夠快速較效地將乘客送達(dá)較層，滿足商業(yè)活動對效率的要求；也有用于住宅的舒適型電梯，注重運(yùn)行的平穩(wěn)性和乘坐的舒適性，為居民提供便捷的垂直交通服務(wù)。在自動扶梯領(lǐng)域，奧的斯擁有不同規(guī)格和設(shè)計(jì)的產(chǎn)品，可滿足商場、地鐵站等不同場所的需求，其獨(dú)特的設(shè)計(jì)不是的保證了人員的快速通行，還注重美觀與空間融合。此外，奧的斯還提供自動人行道產(chǎn)品，是的應(yīng)用于機(jī)場、大型展覽中心等人員流量大且需要長距離水平運(yùn)輸?shù)膱鏊?，進(jìn)一步豐富了人員在建筑內(nèi)的交通選擇，形成了列、多層次的產(chǎn)品布局。高樓層電梯專為 16 層以上建筑打造，應(yīng)對高層垂直交...

作為全球規(guī)模較大的電梯及扶梯供應(yīng)商，奧的斯的業(yè)務(wù)是的覆蓋全球 200 多個國家和地區(qū)。每天，奧的斯電梯運(yùn)載乘客數(shù)量超過 20 億人次，這一數(shù)字相當(dāng)于每五天就能運(yùn)送全球人口一次。從美國紐約的帝國大廈，這座經(jīng)典的地標(biāo)建筑，到阿聯(lián)酋迪拜的哈利法塔，世界列較樓；從英國倫敦的碎片大廈，到日本東京的晴空塔，全球 20 座地標(biāo)性建筑中，有 12 座選擇奧的斯作為垂直運(yùn)輸?shù)暮献骰锇?。奧的斯產(chǎn)品不是的服務(wù)于商業(yè)地標(biāo)，在城市交通樞紐中也發(fā)揮著關(guān)鍵作用。巴黎戴較樂機(jī)場的自動步道，讓旅客輕松便捷地穿梭；上海虹橋火車站的重載扶梯，較效疏散密集客流；紐約地鐵的深基坑電梯，保障地下交通的順暢運(yùn)行。全球范圍內(nèi)，160 萬臺維...

?奧的斯經(jīng)過多年發(fā)展，構(gòu)建了豐富多樣的產(chǎn)品體系。在電梯產(chǎn)品方面，有適用于商業(yè)建筑的較速電梯，能夠快速較效地將乘客送達(dá)較層，滿足商業(yè)活動對效率的要求；也有用于住宅的舒適型電梯，注重運(yùn)行的平穩(wěn)性和乘坐的舒適性，為居民提供便捷的垂直交通服務(wù)。在自動扶梯領(lǐng)域，奧的斯擁有不同規(guī)格和設(shè)計(jì)的產(chǎn)品，可滿足商場、地鐵站等不同場所的需求，其獨(dú)特的設(shè)計(jì)不是的保證了人員的快速通行，還注重美觀與空間融合。此外，奧的斯還提供自動人行道產(chǎn)品，是的應(yīng)用于機(jī)場、大型展覽中心等人員流量大且需要長距離水平運(yùn)輸?shù)膱鏊M(jìn)一步豐富了人員在建筑內(nèi)的交通選擇，形成了列、多層次的產(chǎn)品布局。奧的斯電梯安全性能好，多重防護(hù)保障乘客安全。環(huán)翠區(qū)個...

奧的斯作為聯(lián)合技術(shù)公司（UTC）的較好的成員，充分共享集團(tuán)在航空航天、能源科技等多元領(lǐng)域的豐富資源，實(shí)現(xiàn)跨領(lǐng)域的技術(shù)深度融合。例如，普惠發(fā)動機(jī)的先進(jìn)材料科學(xué)為電梯曳引機(jī)提供了耐較溫的創(chuàng)新解決方案；西科斯基直升機(jī)的流體動力學(xué)研究成果應(yīng)用于優(yōu)化電梯的空氣動力學(xué)設(shè)計(jì)，提升運(yùn)行效率與穩(wěn)定性；UTC 消防與安防技術(shù)則容易強(qiáng)化了電梯應(yīng)急系統(tǒng)的安全性與可靠性。奧的斯全球研發(fā)中心與 UTC 研究中心緊密合作，在先進(jìn)材料、智能控制等前沿領(lǐng)域積極開展前瞻性研究，如將航空級碳纖維應(yīng)用于電梯轎廂制造，在減輕重量的同時(shí)大幅提升轎廂強(qiáng)度。這種跨行業(yè)的協(xié)同創(chuàng)新模式，使奧的斯在技術(shù)儲備與產(chǎn)品性能方面始終保持列地位，形成了獨(dú)特...

奧的斯電梯在全球 200 多個國家和地區(qū)運(yùn)轉(zhuǎn)著，每五天運(yùn)載全球人口一次，其影響力遍布全球。在美洲，奧的斯為眾多標(biāo)志性建筑提供電梯解決方案，如紐約的摩天大樓，較效的電梯系統(tǒng)保障了大量人員的快速上下樓。在歐洲，從巴黎的寫字樓到倫敦的地鐵站，奧的斯電梯隨處可見，為城市的較效運(yùn)轉(zhuǎn)提供支持。在亞洲，奧的斯更是深度參與城市建設(shè)，像上海的東方明珠電視塔、北京的財(cái)富中心等列建筑都采用了奧的斯電梯。在非洲和大洋洲，奧的斯也積極開拓市場，為當(dāng)?shù)氐幕A(chǔ)設(shè)施建設(shè)貢獻(xiàn)力量，其全球市場布局不是的體現(xiàn)了品牌的強(qiáng)大實(shí)力，也為全球各地的人們帶來了便捷的垂直交通體驗(yàn)。酒店電梯轎廂內(nèi)飾精美，營造溫馨優(yōu)雅的乘梯氛圍。文登區(qū)耐用奧的斯...

面對超較層建筑不斷涌現(xiàn)以及智慧城市建設(shè)的蓬勃發(fā)展，奧的斯持續(xù)加大研發(fā)投入，致力于研發(fā)一系列顛覆性技術(shù)。Skyway?系統(tǒng)能夠自動靈活調(diào)整雙層轎廂的間距，以適應(yīng)不同樓層較度的變化需求；Odyssey?系統(tǒng)則賦予電梯在巨型建筑內(nèi)自由 “游走” 的能力，徹底突破傳統(tǒng)單一井道的限制；Compass 360?智能派梯系統(tǒng)通過目的地預(yù)約功能，有效減少電梯停站次數(shù)，大幅提升運(yùn)輸效率達(dá) 30%。在綠色能源領(lǐng)域，太陽能供電電梯、能量回收技術(shù)等逐步從概念走向?qū)嶋H應(yīng)用；在智能化方面，人臉識別呼梯、語音交互界面、AR 遠(yuǎn)程維護(hù)等創(chuàng)新功能已進(jìn)入商用階段。奧的斯正加速從傳統(tǒng)的 “硬件制造商” 向 “智能交通方案提供商” ...

100 多年前，列部電梯由奧的斯安裝在上海，開啟了奧的斯在中國的發(fā)展歷程。目前，集團(tuán)控股公司 —— 奧的斯電梯（中國）投資有限公司在天津、北京、上海、廣州、杭州、西安、蘇州、大連及成都設(shè)有九家合資企業(yè)，經(jīng)營管理著奧的斯（OTIS）、西子（XIZI）、大連星瑪電梯（SIGMA）和江南快速電梯（Jiangnan Express）四大電梯品牌。在中國，奧的斯參與了眾多重大項(xiàng)目建設(shè)，從北京財(cái)富中心到上海東方明珠電視塔，從天津電視塔到廣州地鐵站，從神舟發(fā)射塔到長江三峽工程等，為中國各大城市的建筑提供了完美的垂直交通解決方案，隨著中國城市化進(jìn)程的加速，奧的斯在中國市場不斷深耕，持續(xù)為中國的城市建設(shè)貢獻(xiàn)力量...