目前，國(guó)內(nèi)石油天然氣行業(yè)智能倉(cāng)儲(chǔ)仍處于起步階段。中國(guó)石油工程建設(shè)有限公司西南分公司在哈薩克斯坦AGP項(xiàng)目中完成了行業(yè)首座智能立體倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì)；中國(guó)石化較早使用AGV技術(shù)的智能物資倉(cāng)庫(kù)于2020年10月在上海石化投入使用，實(shí)現(xiàn)了倉(cāng)儲(chǔ)模式從“人找貨”到“貨找人”的轉(zhuǎn)變...

與此同時(shí)，自研RCS調(diào)度系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)無(wú)人叉車(chē)比較好路徑規(guī)劃、智能交管調(diào)度、自主避障及自動(dòng)充電，有效提高搬運(yùn)效率；用戶可通過(guò)系統(tǒng)界面查看任務(wù)信息、車(chē)輛狀態(tài)、故障報(bào)警等關(guān)鍵信息，作業(yè)動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)掌握。無(wú)人叉車(chē)對(duì)接立庫(kù)輸送線作為**的場(chǎng)內(nèi)智能物流解決方案提供商，欣易安除了...

當(dāng)我們深入探討 AMR 和 AGV 時(shí)，會(huì)發(fā)現(xiàn)它們?cè)诩夹g(shù)特點(diǎn)上各有千秋。AGV 的導(dǎo)引技術(shù)相對(duì)成熟，包括磁導(dǎo)航、激光導(dǎo)航等，能夠確保車(chē)輛在固定的路徑上穩(wěn)定行駛。其承載能力也通常較大，可以搬運(yùn)重型貨物。然而，AGV 的局限性在于其對(duì)預(yù)設(shè)路徑的依賴，一旦環(huán)境發(fā)生變...

隨著產(chǎn)業(yè)投入和政策支持力度不斷加大，中國(guó)光伏產(chǎn)業(yè)以令人驚嘆的速度迅猛發(fā)展，光伏智慧生產(chǎn)占據(jù)主導(dǎo)地位，裝機(jī)容量位居世界前列，技術(shù)創(chuàng)新、生產(chǎn)能力、市場(chǎng)份額，都具有強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力。為了更好地支撐光伏產(chǎn)業(yè)的規(guī)模效應(yīng)，智慧物流升級(jí)是剛需，有效提高生產(chǎn)過(guò)程的一致性和穩(wěn)定性，改...

目前，國(guó)內(nèi)石油天然氣行業(yè)智能倉(cāng)儲(chǔ)仍處于起步階段。中國(guó)石油工程建設(shè)有限公司西南分公司在哈薩克斯坦AGP項(xiàng)目中完成了行業(yè)首座智能立體倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì)；中國(guó)石化較早使用AGV技術(shù)的智能物資倉(cāng)庫(kù)于2020年10月在上海石化投入使用，實(shí)現(xiàn)了倉(cāng)儲(chǔ)模式從“人找貨”到“貨找人”的轉(zhuǎn)變...

國(guó)內(nèi)汽車(chē)裝備廠商都開(kāi)始進(jìn)行柔性化、靈捷化、智能化、信息化轉(zhuǎn)型升級(jí)，AMR小車(chē)作為實(shí)現(xiàn)柔性制造和柔性裝配的比較好運(yùn)輸工具，在汽車(chē)裝備行業(yè)得到廣泛的應(yīng)用。汽車(chē)行業(yè)作為國(guó)內(nèi)**早使用AMR的行業(yè)之一，在汽車(chē)的整車(chē)制造的四大工藝（沖壓、焊裝、涂裝、總裝）中。在不同的工...

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、居民可支配收入水平的不斷提高，人們對(duì)家具產(chǎn)品的需求已不僅*滿足其基本的使用功能，更加關(guān)注房屋空間整體布局、設(shè)計(jì)參與感、品牌內(nèi)涵及健康環(huán)保等因素，定制家具越來(lái)越受消費(fèi)者青睞，成為近年家具消費(fèi)領(lǐng)域中新的快速增長(zhǎng)點(diǎn)。但定制家具的生產(chǎn)，其工藝及管理流...

總的來(lái)說(shuō)，AMR 和 AGV 是現(xiàn)代物流和制造業(yè)中不可或缺的重要組成部分。它們各自具有獨(dú)特的技術(shù)特點(diǎn)和應(yīng)用優(yōu)勢(shì)，在不同的領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用。無(wú)論是在提高物流效率、降低成本，還是在提升生產(chǎn)質(zhì)量和安全性方面，AMR 和 AGV 都展現(xiàn)出了巨大的潛力。在未來(lái)的發(fā)展中...

中國(guó)是世界上比較大的紡織品服裝生產(chǎn)和出口國(guó)，紡織服裝作為勞動(dòng)密集程度相對(duì)較高的產(chǎn)業(yè)，隨著人工成本的不斷攀升，亟需對(duì)企業(yè)進(jìn)行智能化改造升級(jí)，實(shí)現(xiàn)提質(zhì)增效。挑戰(zhàn)用戶為業(yè)界**的紡織服裝企業(yè)，當(dāng)物料進(jìn)入工廠現(xiàn)有生產(chǎn)設(shè)備時(shí)，需要人工輔助；用戶現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)環(huán)境復(fù)雜，成品、半...

欣易安推出多種解決方案，實(shí)行自動(dòng)充電與人工換電并行的策略，無(wú)需停產(chǎn)即可確保機(jī)器人7×24小時(shí)持續(xù)作業(yè)。同時(shí)，可依據(jù)搬運(yùn)需求靈活增減機(jī)器人設(shè)備，實(shí)現(xiàn)搬運(yùn)量的動(dòng)態(tài)調(diào)整。其軟件系統(tǒng)會(huì)根據(jù)貨物量靈活配置不同的出入庫(kù)策略，以滿足全年業(yè)務(wù)需求。穩(wěn)定性強(qiáng)且安全度高。欣易安的...

用戶企業(yè)主要從事應(yīng)用于新能源、**裝備、節(jié)能環(huán)保等領(lǐng)域的輸配電及控制設(shè)備產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售，在業(yè)界排名**位。挑戰(zhàn)用戶的生產(chǎn)車(chē)間內(nèi)物料種類繁多，周轉(zhuǎn)頻繁，且均為噸級(jí)計(jì)重，以往的人工搬運(yùn)模式不僅工作量大，物料配送成本高，還存在著一定的安全風(fēng)險(xiǎn)。方法用戶部署了...

行業(yè)趨勢(shì)方案優(yōu)勢(shì)01智能化利用先進(jìn)的技術(shù)和智能算法來(lái)賦予設(shè)備、系統(tǒng)或服務(wù)自主學(xué)習(xí)、自動(dòng)化和智能決策能力。能夠?qū)崿F(xiàn)光伏電池片、組件等的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、追蹤和管理，提高運(yùn)輸?shù)男屎涂梢暬潭?，減少損耗和風(fēng)險(xiǎn)，提高生產(chǎn)效率和質(zhì)量。02柔性化在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈、環(huán)境不穩(wěn)定的情況...

AMR在制造業(yè)中也有著廣泛的應(yīng)用。它可以在生產(chǎn)線上實(shí)現(xiàn)物料的自動(dòng)配送，確保生產(chǎn)過(guò)程的連續(xù)性和穩(wěn)定性。在汽車(chē)制造工廠中，AMR可以將零部件從倉(cāng)庫(kù)運(yùn)輸?shù)缴a(chǎn)線上的各個(gè)工位，按照生產(chǎn)進(jìn)度準(zhǔn)確無(wú)誤地供應(yīng)物料。與傳統(tǒng)的人工搬運(yùn)方式相比，AMR能夠提高物料配送的及時(shí)性和準(zhǔn)...

產(chǎn)品特征： 1. 導(dǎo)航能力：我們的機(jī)器人配備了先進(jìn)的激光雷達(dá)和視覺(jué)傳感器，能夠?qū)崟r(shí)感知周?chē)h(huán)境，進(jìn)行精細(xì)的定位和導(dǎo)航。 2. 多功能：我們的機(jī)器人可以執(zhí)行多種任務(wù)，如巡檢、搬運(yùn)、清潔等，能夠滿足不同行業(yè)的需求。 3. 人機(jī)交互：我們的機(jī)器人具備語(yǔ)音識(shí)別和語(yǔ)音合...

欣易安解決方案在適應(yīng)性和柔性程度方面遠(yuǎn)超其他設(shè)備廠商。在消費(fèi)時(shí)代，消費(fèi)者需求日益多樣化和個(gè)性化，南京工廠就有海量SKU，電商節(jié)日使淡旺季訂單峰值差異極大，給生產(chǎn)制造各環(huán)節(jié)帶來(lái)諸多挑戰(zhàn)。食品行業(yè)智能物流解決方案需具備柔性，客戶選擇與勱微攜手進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)化升級(jí)，除...

挑戰(zhàn)用戶在中國(guó)的工廠現(xiàn)場(chǎng)已有磁導(dǎo)航AGV應(yīng)用的情況下，如何尋找一種更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的解決方案，來(lái)縮短倉(cāng)庫(kù)和多個(gè)產(chǎn)線之間的物料運(yùn)送時(shí)間，進(jìn)一步滿足柔性生產(chǎn)的要求。方法用戶部署了數(shù)臺(tái)欣易安科技的EMMA移動(dòng)機(jī)器人、自動(dòng)充電樁和呼叫盒等設(shè)備，以及CLOUDIA機(jī)器人調(diào)度管...

行業(yè)趨勢(shì)1、目前，智能化的鋰電池模組線及PACK生產(chǎn)線的出現(xiàn)，成為動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的一種新的思路。2、鋰電行業(yè)中AMR的應(yīng)用已經(jīng)過(guò)了試水階段，并且在行業(yè)內(nèi)已經(jīng)有了較為成熟的案例。鋰電池行業(yè)導(dǎo)入AMR是行業(yè)趨勢(shì)，同時(shí)也是智能化、自動(dòng)化的一次升級(jí)。3、鋰電行業(yè)...

服裝行業(yè)一直是傳統(tǒng)的勞動(dòng)密集型行業(yè)，需要大量的手工勞動(dòng)，而技術(shù)含量較低。服裝行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，利潤(rùn)日益下降，人工成本逐年增長(zhǎng)，許多服裝企業(yè)不得不進(jìn)行自動(dòng)化升級(jí),導(dǎo)入AGV等自動(dòng)化設(shè)備。服裝工廠比較常見(jiàn)的是使用AGV小車(chē)進(jìn)行原材料在車(chē)間的運(yùn)輸，以及生產(chǎn)用料...

國(guó)內(nèi)汽車(chē)裝備廠商都開(kāi)始進(jìn)行柔性化、靈捷化、智能化、信息化轉(zhuǎn)型升級(jí)，AMR小車(chē)作為實(shí)現(xiàn)柔性制造和柔性裝配的比較好運(yùn)輸工具，在汽車(chē)裝備行業(yè)得到廣泛的應(yīng)用。汽車(chē)行業(yè)作為國(guó)內(nèi)**早使用AMR的行業(yè)之一，在汽車(chē)的整車(chē)制造的四大工藝（沖壓、焊裝、涂裝、總裝）中。在不同的工...

AGV（AutomatedGuidedVehicle）是一種自動(dòng)導(dǎo)引車(chē)輛，它是一種能夠在工業(yè)環(huán)境中自主行駛的無(wú)人駕駛車(chē)輛。AGV通常使用激光導(dǎo)航、視覺(jué)導(dǎo)航或磁導(dǎo)航等技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)自主導(dǎo)航和避障功能。AGV在工業(yè)生產(chǎn)中起到了重要的作用。它可以代替人工搬運(yùn)物料，提高生...

AGV（自動(dòng)導(dǎo)引車(chē)）是一種智能化的物流設(shè)備，以下為AGV的生產(chǎn)制造工藝流程。1、AGV的設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)階段。在這一階段，需要制定自動(dòng)導(dǎo)引車(chē)的功能需求、外觀設(shè)計(jì)、智能系統(tǒng)等。通過(guò)與客戶的溝通，確定AGV的用途和性能指標(biāo)。設(shè)計(jì)師們根據(jù)需求進(jìn)行設(shè)計(jì)，并進(jìn)行相應(yīng)的仿真與評(píng)...

1、AGV車(chē)體安裝有急停按鈕，用于AGV緊急停車(chē)。如發(fā)生緊急情況，操作人員按下該按鈕，實(shí)現(xiàn)AGV緊急停車(chē)。急停按鈕按下時(shí)AGV驅(qū)動(dòng)輪電源將被立即切斷并自動(dòng)鎖住，實(shí)現(xiàn)緊急停車(chē)。緊急情況解除后，旋開(kāi)急停按鈕，按下復(fù)位按鈕，AGV繼續(xù)運(yùn)行。2、障礙物傳感器AGV車(chē)體...

定位是確定移動(dòng)機(jī)器人在運(yùn)行環(huán)境中相對(duì)于全局坐標(biāo)的位置及航向，是AGV導(dǎo)航的**基本環(huán)節(jié)。目前AGV定位方法分為:（1）衛(wèi)星定位。它是一種以空間衛(wèi)星為基礎(chǔ)的高精度導(dǎo)航與定位系統(tǒng)。GPS定位系統(tǒng)用于AGV定位時(shí)存在近距離定位精度低等問(wèn)題。（2）慣性定位。通過(guò)對(duì)固聯(lián)...

二維碼導(dǎo)引方式是通過(guò)離散鋪設(shè)QR二維碼，通過(guò)AGV車(chē)載攝像頭掃描解析二維碼獲取實(shí)時(shí)坐標(biāo)。二維碼導(dǎo)引方式也是目前市面上最常見(jiàn)的AGV導(dǎo)引方式，二維碼導(dǎo)引+慣性導(dǎo)航的復(fù)合導(dǎo)航形式也被廣泛應(yīng)用，亞馬遜的KIVA機(jī)器人就是通過(guò)這種導(dǎo)航方式實(shí)現(xiàn)自主移動(dòng)的。這種方式相對(duì)靈...

一些專注于AGV導(dǎo)航技術(shù)研發(fā)的企業(yè)也在積極推動(dòng)AGV導(dǎo)航技術(shù)的創(chuàng)新。如蘇州坤厚自動(dòng)化科技有限公司，主要提供移動(dòng)機(jī)器人定位導(dǎo)航模塊KH-NaviKit和基于該技術(shù)的無(wú)人叉車(chē)AGV智能物流系統(tǒng)。該公司**開(kāi)發(fā)的基于異構(gòu)系統(tǒng)架構(gòu)的機(jī)器人核心算法處理器可以提供穩(wěn)定可靠...

AGV（AutomatedGuidedVehicle）是一種自動(dòng)導(dǎo)引車(chē)輛，它是一種能夠在工業(yè)環(huán)境中自主行駛的機(jī)器人。AGV通常被用于物流和制造業(yè)，用于搬運(yùn)和運(yùn)輸物品，以提高生產(chǎn)效率和降低人力成本。AGV具有多種形狀和尺寸，可以根據(jù)不同的需求進(jìn)行定制。它們通常配...

AGV（自動(dòng)導(dǎo)引車(chē)）是一種自動(dòng)化物流設(shè)備，廣泛應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)和倉(cāng)儲(chǔ)領(lǐng)域。它是一種能夠自主行駛、無(wú)需人工操控的電動(dòng)車(chē)輛，通過(guò)激光導(dǎo)航、視覺(jué)識(shí)別或磁導(dǎo)航等技術(shù)，能夠準(zhǔn)確地識(shí)別環(huán)境并規(guī)劃比較好路徑。AGV具有多種功能和應(yīng)用場(chǎng)景。首先，它可以用于物料搬運(yùn)。在工廠生產(chǎn)線...

AGV（AutomatedGuidedVehicle）是一種自動(dòng)導(dǎo)引車(chē)輛，它是一種能夠在工業(yè)環(huán)境中自主行駛的無(wú)人駕駛車(chē)輛。AGV通常使用激光導(dǎo)航、視覺(jué)導(dǎo)航或磁導(dǎo)航等技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)自主導(dǎo)航和避障功能。AGV在工業(yè)生產(chǎn)中起到了重要的作用。它可以代替人工搬運(yùn)物料，提高生...

二維碼導(dǎo)引方式是通過(guò)離散鋪設(shè)QR二維碼，通過(guò)AGV車(chē)載攝像頭掃描解析二維碼獲取實(shí)時(shí)坐標(biāo)。二維碼導(dǎo)引方式也是目前市面上最常見(jiàn)的AGV導(dǎo)引方式，二維碼導(dǎo)引+慣性導(dǎo)航的復(fù)合導(dǎo)航形式也被廣泛應(yīng)用，亞馬遜的KIVA機(jī)器人就是通過(guò)這種導(dǎo)航方式實(shí)現(xiàn)自主移動(dòng)的。這種方式相對(duì)靈...

AGV小車(chē)在與傳統(tǒng)搬運(yùn)方式相比，AGV小車(chē)具有以下優(yōu)勢(shì)：1）運(yùn)行路線設(shè)定靈活：AGV小車(chē)設(shè)備運(yùn)行路線可以由地面管理站來(lái)設(shè)定，也可以由車(chē)上的輸入鍵盤(pán)等設(shè)定，既可以沿某一環(huán)路運(yùn)行，也可以在兩個(gè)或多個(gè)站點(diǎn)之間往復(fù)行駛。由于運(yùn)行路線是可以設(shè)定的，所以在輸送不同的產(chǎn)品情...