PNCR脫硝系統(tǒng)噴槍堵塞故障深度剖析與應(yīng)對(duì)策略
PNCR脫硝系統(tǒng)噴槍堵塞故障排查及優(yōu)化策略
PNCR脫硝技術(shù)的煙氣適應(yīng)性深度分析:靈活應(yīng)對(duì)成分波動(dòng)的挑戰(zhàn)
PNCR脫硝技術(shù)的煙氣適應(yīng)性深度剖析:靈活應(yīng)對(duì)成分波動(dòng)的挑戰(zhàn)
PNCR脫硝技術(shù)的煙氣適應(yīng)性分析:應(yīng)對(duì)成分波動(dòng)的挑戰(zhàn)
PNCR脫硝技術(shù):靈活應(yīng)對(duì)煙氣成分波動(dòng)的性能分析
PNCR脫硝技術(shù)應(yīng)對(duì)煙氣成分波動(dòng)的適應(yīng)性分析
高分子脫硝劑輸送系統(tǒng)堵塞預(yù)防與維護(hù)策略
PNCR脫硝系統(tǒng)智能化控制系統(tǒng)升級(jí)需求
PNCR脫硝系統(tǒng):高效環(huán)保的煙氣凈化技術(shù)
這些編發(fā)表于2019-07-0412:17?4次閱讀AEDR-8320-1Q2反射模擬編碼器AEDR-8320系列是采用反射技術(shù)進(jìn)行運(yùn)動(dòng)控制的**小光學(xué)編碼器之一。編碼器將發(fā)射器和檢測(cè)器組合在一個(gè)表面貼裝無(wú)引線封裝中。當(dāng)與編碼輪或線性編碼條一起使用時(shí),編碼...
圖片來(lái)自“東方IC”近年來(lái),新能源整車(chē)市場(chǎng)頗為繁榮,據(jù)**汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,2018年國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為127萬(wàn)輛和。上游“三電”產(chǎn)業(yè)受到帶動(dòng),同樣表現(xiàn)出明顯增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。就電機(jī)行業(yè)來(lái)講,2018年**新能源汽車(chē)電機(jī)出貨量為,同比增長(zhǎng)達(dá)。據(jù)億...
由于使用不當(dāng)或磨損造成的損壞更換的零部件稱為....發(fā)表于2019-10-0917:15?224次閱讀油泵電機(jī)缺相的原因_油泵電機(jī)缺相怎么解決三相電源接入交流電動(dòng)機(jī)之前。該電源已少一相或兩相(電源已經(jīng)出現(xiàn)問(wèn)題,三相熔斷器中的一相熔體被燒斷),......
功能帶有可選索引脈沖的雙通道正交輸出快速簡(jiǎn)便的裝配無(wú)需信號(hào)調(diào)整外部安裝耳可用低成本分辨率每轉(zhuǎn)**多1024個(gè)計(jì)數(shù)小尺寸-40°...發(fā)表于2019-07-0412:17?4次閱讀HEDS-5545#A14快速裝配二和三通道光...HEDS-5500...
增加了三條新政:1.純電動(dòng)乘用車(chē)30分鐘**高車(chē)速不低于100km/h;2.純電動(dòng)乘用車(chē)動(dòng)力電池系統(tǒng)的質(zhì)量能量密度不低于90Wh/kg,對(duì)高于120Wh/kg的按;3.純電動(dòng)乘用車(chē)產(chǎn)品,按整車(chē)整備質(zhì)量(m)不同,工況條件下百公里耗電量(Y)應(yīng)滿足以...
每個(gè)編碼器都包含一個(gè)帶透鏡的LED光源,一個(gè)帶探測(cè)器和輸出電路的集成電路,以及一個(gè)在發(fā)射器和探測(cè)器IC之間旋轉(zhuǎn)的碼盤(pán)。HEDS-5500/5600和HEDM-5500/5600的輸出是兩個(gè)正交的方波。除了兩個(gè)通道正交之外,HEDS-5540和564...
求大神答疑解惑,感謝感謝...發(fā)表于2019-10-3021:20?81次閱讀各類(lèi)家用電器設(shè)計(jì)方案開(kāi)源,快來(lái)學(xué)著DIY一個(gè)1、3檔調(diào)速、調(diào)檔USB接口充電式便攜風(fēng)扇設(shè)計(jì)(原理圖+PCB源文件+BOM等)USB接口接口便攜式風(fēng)扇簡(jiǎn)介1、...發(fā)表于2...
具體用什么手段讓扁線在高速區(qū)時(shí),效率與圓線持平?曹:其實(shí)我剛才說(shuō)扁銅線,扁銅線什么時(shí)候能在扁線高速區(qū)和圓線持平,剛才我也說(shuō)了,其實(shí)扁銅線為什么高速的時(shí)候效率低,一是趨膚效應(yīng),一個(gè)是鄰近效應(yīng)。所以,你只要能解決這兩個(gè)問(wèn)題,那么這些高***率的這些問(wèn)題就迎刃而...
但在Model3上特斯拉已經(jīng)改用了永磁同步電機(jī),其能效得到有效改善,百公里加速為(性能版),**高車(chē)速超過(guò)200km/h。公開(kāi)數(shù)據(jù)表明,2018年比亞迪新能源電機(jī)出貨量國(guó)內(nèi)行業(yè)占比為,2018上半年電機(jī)裝機(jī)量近10萬(wàn)輛,幾乎是第十名方正電機(jī)的10倍。排...
特性速度鑒別器和PLL速度控制系統(tǒng)集成VCO速度鎖定檢測(cè)輸出霍爾偏置開(kāi)關(guān)制動(dòng)電路集成電流限制和鎖定保護(hù)電路應(yīng)用終端產(chǎn)品計(jì)算與計(jì)算**設(shè)備多功能打印機(jī)電路圖、引腳圖和封裝圖...發(fā)表于2019-07-3023:02?8次閱讀NCV772612通道半橋...
本發(fā)明涉及電機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種扁線電機(jī)定子及扁線電機(jī)。背景技術(shù):扁線驅(qū)動(dòng)電機(jī)或發(fā)電機(jī)不斷向高速化方向發(fā)展,定子槽內(nèi)的導(dǎo)體數(shù)量逐漸增多?,F(xiàn)有技術(shù)方案的繞組端部,一般相鄰兩層導(dǎo)體在圓周方向上的彎折方向相反,即一層導(dǎo)體沿順時(shí)針?lè)较驈澱?,而另一層?dǎo)體...
這些編發(fā)表于2019-07-0412:17?4次閱讀AEDR-8320-1Q2反射模擬編碼器AEDR-8320系列是采用反射技術(shù)進(jìn)行運(yùn)動(dòng)控制的**小光學(xué)編碼器之一。編碼器將發(fā)射器和檢測(cè)器組合在一個(gè)表面貼裝無(wú)引線封裝中。當(dāng)與編碼輪或線性編碼條一起使用時(shí),編碼...
1.電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)的基本要求有以下幾點(diǎn):(1)電機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊、尺寸小,封裝尺寸有限,必須根據(jù)具體產(chǎn)品進(jìn)行特殊設(shè)計(jì)。(2)重量輕,以減輕車(chē)輛的整體重量。應(yīng)盡量采用鋁合金外殼,同時(shí)轉(zhuǎn)速要高,以減輕整車(chē)的質(zhì)量,增加電機(jī)與車(chē)體的適配性,擴(kuò)大車(chē)體可利用空間,從而...
江特電機(jī)旗下智能電機(jī)、新能源汽車(chē)、鋰產(chǎn)品三大業(yè)務(wù)板塊中,新能源汽車(chē)的業(yè)績(jī)貢獻(xiàn)**大,其2017年度營(yíng)收占比超過(guò)50%。而新能源汽車(chē)電機(jī)也是電機(jī)板塊的主打產(chǎn)品,新建產(chǎn)品線可使未來(lái)產(chǎn)能出現(xiàn)大幅釋放,同樣應(yīng)當(dāng)警惕政策變化帶來(lái)不利影響的可能。智能電機(jī)是江特電機(jī)...
據(jù)了解,聯(lián)合汽車(chē)電子自2009年成立新能源業(yè)務(wù)部門(mén)以來(lái),從博世引進(jìn)并自主開(kāi)發(fā)了兩款針對(duì)新能源車(chē)的永磁同步電機(jī)類(lèi)型,一種是類(lèi)似于ToyotaPrius驅(qū)動(dòng)電機(jī)分離式電機(jī),主要面向純電動(dòng)和混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng);另一種類(lèi)似于HondaIMA的扁平式結(jié)構(gòu)的同軸式電...
所述繞組端部在圓周方向上彎折方向相同的相鄰兩層導(dǎo)體之間形成***緊貼面,所述繞組端部在圓周方向上彎折方向相反的相鄰兩組導(dǎo)體之間形成第二緊貼面。所述***緊貼面在徑向方向上的導(dǎo)體間只存在同相緊貼,絕緣可靠性提高。所述第二緊貼面在徑向方向上的導(dǎo)體間存在...
***個(gè)就是說(shuō),他的工藝是比較難的,他的投入很大,沒(méi)有足夠的量,投扁銅線明顯是很不合理的。第二個(gè)就是,扁銅線在高速的時(shí)候解決高效率是很難的。Q:曹總,剛才說(shuō)扁線相對(duì)圓線有一些缺點(diǎn),那開(kāi)發(fā)應(yīng)用扁線的主要原因是什么?曹:而扁銅線相對(duì)于圓線有一些缺點(diǎn),為什么還要...
編碼器設(shè)計(jì)工作在-20°以上;C至85度C溫度范圍,因此適用于商業(yè)和工業(yè)終端應(yīng)用。這個(gè)3通道光學(xué)編碼器在單個(gè)封裝中裝有LED光源和光電檢測(cè)電路。mm(長(zhǎng))xmm(寬)xmm(H)的小尺寸使其可用于存在尺寸和空間限制的各種微型商業(yè)應(yīng)用中。AEDR-8...
頁(yè)目前可提供每轉(zhuǎn)96到1024個(gè)計(jì)數(shù)的標(biāo)準(zhǔn)分辨率。有關(guān)其他分辨率,請(qǐng)咨詢當(dāng)?shù)氐腁gilentTechnologies銷(xiāo)售**。功能帶有可選索引脈沖的雙通道正交輸出快速簡(jiǎn)便的裝配無(wú)需信號(hào)調(diào)整外部安裝耳可用低成本分辨率每轉(zhuǎn)**多1024個(gè)計(jì)數(shù)小尺寸-4...
臥龍電氣同為電機(jī)行業(yè)的老牌企業(yè),雖然未能成為2018上半年新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)裝機(jī)量**名之一,但其與上海大郡綁定供應(yīng)驅(qū)動(dòng)電機(jī),2016年也曾占據(jù)近6%的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額。臥龍電氣曾在2018年中旬表示,新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)產(chǎn)能利用率處于比較飽和的狀態(tài)。201...
AEDR-8320提供模擬輸出,可以進(jìn)行插值以獲得更高的分辨率,從而滿足不同應(yīng)用的不同分辨率需求。特性反光技術(shù)表面貼裝小外形無(wú)引線封裝用于方向感測(cè)的雙通道模擬輸出單-40oC至85oC***工作溫度分辨率:mm(180行/英寸)應(yīng)用程序電機(jī)已安裝的...
***個(gè)就是說(shuō),他的工藝是比較難的,他的投入很大,沒(méi)有足夠的量,投扁銅線明顯是很不合理的。第二個(gè)就是,扁銅線在高速的時(shí)候解決高效率是很難的。Q:曹總,剛才說(shuō)扁線相對(duì)圓線有一些缺點(diǎn),那開(kāi)發(fā)應(yīng)用扁線的主要原因是什么?曹:而扁銅線相對(duì)于圓線有一些缺點(diǎn),為什么還要...
一個(gè)帶探測(cè)器和輸出電路的集成電路,以及一個(gè)在發(fā)射器和探測(cè)器IC之間旋轉(zhuǎn)的碼盤(pán)。HEDS-5500/5600和HEDM-5500/5600的輸出是兩個(gè)正交的方波。除了兩個(gè)通道正交之外,HEDS-5540和5640還具有第三通道索引輸出。該**輸出為9...
請(qǐng)咨詢當(dāng)?shù)氐腁gilentTechnologies銷(xiāo)售**。功能帶有可選索引脈沖的雙通道正交輸出快速簡(jiǎn)便的裝配無(wú)需信號(hào)調(diào)整外部安裝耳可用低成本分辨率每轉(zhuǎn)**多1024個(gè)計(jì)數(shù)小尺寸-40°...發(fā)表于2019-07-0412:17?2次閱讀HEDS-...
編碼器設(shè)計(jì)工作在-20°以上;C至85度C溫度范圍,因此適用于商業(yè)和工業(yè)終端應(yīng)用。這個(gè)3通道光學(xué)編碼器在單個(gè)封裝中裝有LED光源和光電檢測(cè)電路。mm(長(zhǎng))xmm(寬)xmm(H)的小尺寸使其可用于存在尺寸和空間限制的各種微型商業(yè)應(yīng)用中。AEDR-8...
降低成本呢。但是扁銅線也有一些缺點(diǎn),***個(gè)就是說(shuō),他的工藝是比較難的,他的投入很大,沒(méi)有足夠的量,投扁銅線明顯是很不合理的。第二個(gè)就是,扁銅線在高速的時(shí)候解決高效率是很難的。Q:曹總,剛才說(shuō)扁線相對(duì)圓線有一些缺點(diǎn),那開(kāi)發(fā)應(yīng)用扁線的主要原因是什么?曹:而扁...
新能源汽車(chē)是新時(shí)代汽車(chē)發(fā)展的傳承者,其發(fā)展路徑遵循技術(shù)進(jìn)步S形曲線理論,有**預(yù)計(jì),2021年將是一個(gè)重要節(jié)點(diǎn),其后新能源汽車(chē)市場(chǎng)將進(jìn)入爆發(fā)期。5月4日,作為全球**受矚目的前列車(chē)展之一,2018(第十五屆)北京**汽車(chē)展覽會(huì)(下文簡(jiǎn)稱:北京車(chē)展)...
1.電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)的基本要求有以下幾點(diǎn):(1)電機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊、尺寸小,封裝尺寸有限,必須根據(jù)具體產(chǎn)品進(jìn)行特殊設(shè)計(jì)。(2)重量輕,以減輕車(chē)輛的整體重量。應(yīng)盡量采用鋁合金外殼,同時(shí)轉(zhuǎn)速要高,以減輕整車(chē)的質(zhì)量,增加電機(jī)與車(chē)體的適配性,擴(kuò)大車(chē)體可利用空間,從而...
在保持2016-2020年補(bǔ)貼政策總體穩(wěn)定的前提下,調(diào)整新能源汽車(chē)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)新政,2017年新能源汽車(chē)補(bǔ)貼額度比2016年降低20%,地方**各級(jí)補(bǔ)貼總和不得超過(guò)**財(cái)政單車(chē)補(bǔ)貼的50%。明確新能源車(chē)補(bǔ)貼逐年退坡20%,直至2020年徹底停補(bǔ)。...
AEDR-850x系列編碼器提供雙通道正交數(shù)字輸出和第三通道索引數(shù)字輸出。由于TTL兼容,AEDR-850X3通道光學(xué)編碼器的輸出可以直接與大多數(shù)信號(hào)處理電路連接。因此,編碼器具有出色的設(shè)計(jì)靈活性,可輕松集成到現(xiàn)有系統(tǒng)**能功能世界上**小的3通道...