充電樁一種為電動(dòng)汽車(chē)提供電量補(bǔ)充的補(bǔ)能裝置，其功能類似于加油站里面的加油機(jī)，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（充電站、商場(chǎng)、公共停車(chē)場(chǎng)等）和居民小區(qū)停車(chē)場(chǎng)內(nèi)，可以根據(jù)調(diào)整電壓電流為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車(chē)充電。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接，輸出端...

發(fā)展歷程播報(bào)編輯2006年，比亞迪在深圳總部建成深圳較早電動(dòng)汽車(chē)充電站。2008年，北京市奧運(yùn)會(huì)期間建設(shè)了國(guó)內(nèi)***個(gè)集中式充電站，可滿足50輛純電動(dòng)大巴車(chē)的動(dòng)力電池充電需求。2009年10月，上海市電力公司注入建成上海漕溪電動(dòng)汽車(chē)充電站，是國(guó)內(nèi)*...

截至2022年9月，內(nèi)成員單位總計(jì)上報(bào)公共充電樁，其中直流充電樁、交流充電樁。從2021年10月到2022年9月，月均新增公共充電樁約。廣東、江蘇、上海、浙江、北京、湖北、山東、安徽、河南、福建***0地區(qū)建設(shè)的公共充電樁占比達(dá)。[7]截至2022...

充電樁一種為電動(dòng)汽車(chē)提供電量補(bǔ)充的補(bǔ)能裝置，其功能類似于加油站里面的加油機(jī)，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（充電站、商場(chǎng)、公共停車(chē)場(chǎng)等）和居民小區(qū)停車(chē)場(chǎng)內(nèi)，可以根據(jù)調(diào)整電壓電流為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車(chē)充電。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接，輸出端...

（3）民資虎視眈眈充電樁市場(chǎng)。 由于電動(dòng)汽車(chē)每天需要補(bǔ)充大量電能，經(jīng)營(yíng)充電站就可以獲得巨大的充電服務(wù)收益。相對(duì)于加油站，電能比較安全和方便，可在各地大量安裝設(shè)置充電站。根據(jù)投資規(guī)模，小到社區(qū)慢速充電樁，大到公路快速充電站，單站經(jīng)營(yíng)，組網(wǎng)經(jīng)營(yíng)均可。對(duì)于充電站市場(chǎng)...

8.防銹（防氧化）保護(hù)充電樁（栓）鐵質(zhì)外殼和暴露在外的鐵質(zhì)支架、零件應(yīng)采取雙層防銹措施，非鐵質(zhì)的金屬外殼也應(yīng)具有防氧化保護(hù)膜或進(jìn)行防氧化處理；9.防風(fēng)保護(hù)安裝在平臺(tái)上的充電機(jī)以及暴露在外的部件應(yīng)能承受 GB/T 4797.5-9《電工電子產(chǎn)品自然環(huán)境條件降水和...

3）國(guó)家電網(wǎng)公司的充電站投資計(jì)劃：國(guó)家電網(wǎng)將分三個(gè)階段大力建設(shè)充電站和充電樁。第一階段（2010年）充電站主設(shè)備總投資規(guī)模將達(dá)到3億元，在27個(gè)網(wǎng)省公司建設(shè)75座充電站和6209個(gè)充電樁，初步建成電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)；第二階段（2011-2015年）投資1...

截至2022年9月，內(nèi)成員單位總計(jì)上報(bào)公共充電樁，其中直流充電樁、交流充電樁。從2021年10月到2022年9月，月均新增公共充電樁約。廣東、江蘇、上海、浙江、北京、湖北、山東、安徽、河南、福建***0地區(qū)建設(shè)的公共充電樁占比達(dá)。[7]截至2022...

2023年4月10日，據(jù)特斯拉消息，特斯拉在全球的超級(jí)充電樁數(shù)量已達(dá)到45000個(gè)。[12]截至2023年6月底，**累計(jì)建成各類充電樁超過(guò)660萬(wàn)臺(tái)。2023年8月8日，浙江省計(jì)劃2025年累計(jì)建成超230萬(wàn)個(gè)以上、鄉(xiāng)村不少于90萬(wàn)個(gè)，其中建成公...

通信方式播報(bào)編輯電動(dòng)汽車(chē)充電樁屬于配電網(wǎng)側(cè)，其通信方式往往和配電網(wǎng)自動(dòng)化一起綜合考慮。通信是配電網(wǎng)自動(dòng)化的一個(gè)重點(diǎn)和難點(diǎn)，區(qū)域不同、條件不同，可應(yīng)用的通信方式也不同，具體到電動(dòng)汽車(chē)充電樁，其通信方式主要有有線方式和無(wú)線方式：（1）有線方式有線方式主要有：有線以...

截至2023年底，累計(jì)建成充電樁2.1萬(wàn)個(gè)，高速公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步完善。 [25]2024年3月，據(jù)“工信微報(bào)” 消息，2023年，我國(guó)新增公共充電樁92.9萬(wàn)臺(tái)，同比增加42.7%；新增隨車(chē)配建私人充電樁245.8萬(wàn)臺(tái)，同比上升26.6%。 [2...

小區(qū)安裝充電樁需什么手續(xù)： 1、選擇妳安裝充電樁的位置，先和物業(yè)進(jìn)行溝通，取得物業(yè)的同意以及相關(guān)的證明，這個(gè)證明主要是《同意安裝充電設(shè)備授權(quán)書(shū)》。不管是固定車(chē)位，還是租賃的車(chē)位，都需要這個(gè)充電樁安裝需要授權(quán)書(shū)。 2、確定好安裝充電樁的位置之后，...

(3)英國(guó) 在英國(guó)，倫敦市區(qū)已經(jīng)有60個(gè)**汽車(chē)充電樁，開(kāi)電力驅(qū)動(dòng)車(chē)的人可以非常方便地在住宅附近、辦公樓旁邊或者繁華街道上找到充電樁，享受不計(jì)次充電和停車(chē)的服務(wù)，一年只需交75英鎊的管理費(fèi)。(4)法國(guó) 在法國(guó)，電力企業(yè)在城市建設(shè)了很多的充電站供電動(dòng)汽車(chē)使用...

充電樁可以裝在哪里1、首先在商場(chǎng)和周邊的道路增設(shè)充電樁，商場(chǎng)是人衣食住行都離不開(kāi)的地方，對(duì)于這種充電樁而言可以時(shí)刻的為車(chē)輛進(jìn)行補(bǔ)電，利用購(gòu)物的時(shí)間可以為車(chē)輛進(jìn)行補(bǔ)電，同時(shí)也不會(huì)擔(dān)心長(zhǎng)時(shí)間占據(jù)停車(chē)位。2、其次就是居民樓和小區(qū)建充電樁，這一類基本上面可...

國(guó)外情況國(guó)外充電樁發(fā)展情況相對(duì)成熟：美國(guó)、日本、以色列、法國(guó)、英國(guó)等國(guó)家都已開(kāi)始建設(shè)各自的電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施，主要以充電樁為主。(1)美國(guó)美國(guó)國(guó)土遼闊，且各州**性較強(qiáng)，在電動(dòng)汽車(chē)及其充電設(shè)施設(shè)想上各州有所不同，加利福尼亞州、弗吉尼亞州等地都開(kāi)展了充...

截至2020年6月底各類充電樁保有量達(dá)，其中公共充電樁為，數(shù)量位居全球**。截止到2020年9月，**累計(jì)建設(shè)的充電站達(dá)到，換電站也達(dá)到了525座，各類充電樁達(dá)到了142萬(wàn)個(gè)，車(chē)樁比約為：1。**已經(jīng)建成了全球比較大規(guī)模的充電網(wǎng)絡(luò)（2020年11月...

截至2022年9月，內(nèi)成員單位總計(jì)上報(bào)公共充電樁，其中直流充電樁、交流充電樁。從2021年10月到2022年9月，月均新增公共充電樁約。廣東、江蘇、上海、浙江、北京、湖北、山東、安徽、河南、福建***0地區(qū)建設(shè)的公共充電樁占比達(dá)。[7]截至2022...

充電樁的安裝要求需要考慮到多個(gè)方面，以下是一些常見(jiàn)的安裝要求:1.供電要求:充電樁應(yīng)連接接地保護(hù)和過(guò)電壓保護(hù)裝置。如果供電線路無(wú)接地線，則應(yīng)配有漏電保護(hù)器。充電樁的供電要求應(yīng)符合相關(guān)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和地方規(guī)定。2.場(chǎng)地安全:充電樁的安裝場(chǎng)所要求空間足夠，通風(fēng)良好...

技術(shù)要求播報(bào)編輯交流式交流充電樁（栓）技術(shù)要求1.環(huán)境條件要求① 工作環(huán)境溫度：-20℃～+50℃；② 相對(duì)濕度：5%～95%；③海拔高度：≤1000m；④ 安裝地點(diǎn)：戶外；⑤ 抗震能力：地面水平加速度 0.3g；地面垂直加速度 0.15g；設(shè)備應(yīng)能承受同時(shí)作...

日本截至2009年擁有100多座充電站，其中60%集中在東京地區(qū)。為普及電動(dòng)汽車(chē)，將在三年內(nèi)建造千余座充電站。日本東京電力公司將帶頭參與有關(guān)的基礎(chǔ)建設(shè)，2010年?yáng)|京將率先建成200多座充電站。預(yù)計(jì)三年后將增加到1000座以上，在東京充電樁更為普及，樓宇路...

通信方式播報(bào)編輯電動(dòng)汽車(chē)充電樁屬于配電網(wǎng)側(cè)，其通信方式往往和配電網(wǎng)自動(dòng)化一起綜合考慮。通信是配電網(wǎng)自動(dòng)化的一個(gè)重點(diǎn)和難點(diǎn)，區(qū)域不同、條件不同，可應(yīng)用的通信方式也不同，具體到電動(dòng)汽車(chē)充電樁，其通信方式主要有有線方式和無(wú)線方式：（1）有線方式有線方式主要有：有線以...

充電樁安裝需要什么條件充電樁(ChargingStation)也稱為充電站、充電設(shè)施，是一種專門(mén)為電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)充電的設(shè)備。充電樁一般分為兩種類型:直流快充樁和交流充電樁，根據(jù)電動(dòng)汽車(chē)的需要選擇不同類型的充電樁進(jìn)行充電。充電樁通常布置在停車(chē)場(chǎng)、加...

8.防銹（防氧化）保護(hù)充電樁（栓）鐵質(zhì)外殼和暴露在外的鐵質(zhì)支架、零件應(yīng)采取雙層防銹措施，非鐵質(zhì)的金屬外殼也應(yīng)具有防氧化保護(hù)膜或進(jìn)行防氧化處理；9.防風(fēng)保護(hù)安裝在平臺(tái)上的充電機(jī)以及暴露在外的部件應(yīng)能承受 GB/T 4797.5-9《電工電子產(chǎn)品自然環(huán)境條件降水和...

充電樁建設(shè)審批流程：1、充電條件確認(rèn)；2、供電方案申請(qǐng)：（1）用戶正式簽訂購(gòu)車(chē)合同后，可自行或委托汽車(chē)廠商或4S店向所在區(qū)域供電公司營(yíng)銷(xiāo)部提出用電報(bào)裝申請(qǐng)；（2）供電公司營(yíng)銷(xiāo)部在7個(gè)工作日內(nèi)正式答復(fù)供電方案。用戶應(yīng)在有效期內(nèi)到供電公司營(yíng)銷(xiāo)部辦理確認(rèn)...

截至2022年9月，內(nèi)成員單位總計(jì)上報(bào)公共充電樁，其中直流充電樁、交流充電樁。從2021年10月到2022年9月，月均新增公共充電樁約。廣東、江蘇、上海、浙江、北京、湖北、山東、安徽、河南、福建***0地區(qū)建設(shè)的公共充電樁占比達(dá)。[7]截至2022...

家用充電樁申請(qǐng)需要什么手續(xù)？在車(chē)位里安裝家用充電樁就需要相關(guān)手續(xù)，作為機(jī)動(dòng)車(chē)的所有人，要到當(dāng)?shù)氐墓╇姴块T(mén)去申請(qǐng)一份充電設(shè)施用電報(bào)裝申請(qǐng)。如果是個(gè)人的話，也是需要帶上身份證和《新能源小客車(chē)購(gòu)車(chē)充電條件確認(rèn)書(shū)》。具體的申請(qǐng)程序如下：1、要出示這個(gè)車(chē)位的...

國(guó)外情況國(guó)外充電樁發(fā)展情況相對(duì)成熟：美國(guó)、日本、以色列、法國(guó)、英國(guó)等國(guó)家都已開(kāi)始建設(shè)各自的電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施，主要以充電樁為主。(1)美國(guó)美國(guó)國(guó)土遼闊，且各州**性較強(qiáng)，在電動(dòng)汽車(chē)及其充電設(shè)施設(shè)想上各州有所不同，加利福尼亞州、弗吉尼亞州等地都開(kāi)展了充...

小區(qū)裝充電樁需要什么手續(xù)1、選擇好安裝充電樁的位置，先和物業(yè)進(jìn)行溝通，取得物業(yè)的同意以及相關(guān)的證明，這個(gè)證明主要是《同意安裝充電設(shè)備授權(quán)書(shū)》。不管是固定車(chē)位，還是租賃的車(chē)位，都需要這個(gè)授權(quán)書(shū)。2、確定好安裝充電樁的位置之后，就可以進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)，這個(gè)...

日本截至2009年擁有100多座充電站，其中60%集中在東京地區(qū)。為普及電動(dòng)汽車(chē)，將在三年內(nèi)建造千余座充電站。日本東京電力公司將帶頭參與有關(guān)的基礎(chǔ)建設(shè)，2010年?yáng)|京將率先建成200多座充電站。預(yù)計(jì)三年后將增加到1000座以上，在東京充電樁更為普及，樓宇路...

通信方式播報(bào)編輯電動(dòng)汽車(chē)充電樁屬于配電網(wǎng)側(cè)，其通信方式往往和配電網(wǎng)自動(dòng)化一起綜合考慮。通信是配電網(wǎng)自動(dòng)化的一個(gè)重點(diǎn)和難點(diǎn)，區(qū)域不同、條件不同，可應(yīng)用的通信方式也不同，具體到電動(dòng)汽車(chē)充電樁，其通信方式主要有有線方式和無(wú)線方式：（1）有線方式有線方式主要有：有線以...