它早出現(xiàn)于二戰(zhàn)時期，目的在于滿足液壓系統(tǒng)向高速、高精度、大功率、高度自動化方向發(fā)展的需求，武器成為該技術(shù)的早受益對象。隨著時間的推移，在響應(yīng)速度要求快、控制精度要求高的液壓伺服系統(tǒng)中，使用伺服閥作為控制閥，是基于該閥具有輸出效率高、反應(yīng)速度快和可電氣操縱、控制...

③油箱內(nèi)油量不夠，或吸油管口未插至油面以下，泵便會吸入空氣，此時應(yīng)往油箱內(nèi)補充油液至油標線；若回油管口露出油面，有時也會因系統(tǒng)內(nèi)瞬間負壓而使空氣反灌進入系統(tǒng)，所以回油管口一般也應(yīng)插至油面以下。④泵的安裝位置距油面太高，特別是在泵轉(zhuǎn)速降低時，因不能保證泵吸油腔有...

作用在齒輪外圓上的壓力是不均勻的，排油腔和吸油腔齒輪外圓分別承受著系統(tǒng)工作壓力和吸油壓力；在齒輪齒頂圓與泵體內(nèi)孔的徑向間隙中，可以認為油液壓力由高壓腔壓力逐級下降到吸油腔壓力。這些液體壓力綜合作用的合力，相當于給齒輪一個徑向不平衡作用力，使齒輪和軸承受載。工作...

造成流量減小。應(yīng)查明原因并加以排除。3、旋轉(zhuǎn)不暢①軸向間隙或徑向間隙太小。重新加以調(diào)整修配。②泵內(nèi)有污物。解體以異物。③裝配有誤。內(nèi)嚙合齒輪泵兩銷孔的加工基準面并非裝配基準面，如先將銷子打入，再擰緊螺釘，泵會轉(zhuǎn)不動。正確的方法是，邊轉(zhuǎn)動內(nèi)嚙合齒輪泵邊擰緊螺...

作用在齒輪外圓上的壓力是不均勻的，排油腔和吸油腔齒輪外圓分別承受著系統(tǒng)工作壓力和吸油壓力；在齒輪齒頂圓與泵體內(nèi)孔的徑向間隙中，可以認為油液壓力由高壓腔壓力逐級下降到吸油腔壓力。這些液體壓力綜合作用的合力，相當于給齒輪一個徑向不平衡作用力，使齒輪和軸承受載。工作...

但是，徑向力不平衡、流動脈動大、噪聲大、軸承壽命短、零件的互換性差，磨損后不易修復，不可調(diào)節(jié)排量等缺點，讓內(nèi)嚙合齒輪泵的使用范圍受限。不能做變量泵用。具有以下特點1、自吸性能好。2、吸排方向完全取決于泵軸的回轉(zhuǎn)方向。3、泵的流量不大、連續(xù)，但有脈動，噪音較大；...

Z+3）容積效率的影響因素容積率的影響1.密封間隙存在徑向間隙（齒頂間隙）、軸向間隙（端面間隙）和齒側(cè)間隙，內(nèi)嚙合齒輪泵的軸向間隙（端面間隙）漏泄量大，占總漏泄量的70～80％。2.吸入壓力：吸入壓力降低，氣體析出，ηv下降3.排出壓力：排出壓力升高，漏泄增加...

維修，須檢查電源線：內(nèi)接線，插頭，開關(guān)是否良好，絕緣電阻是否正常，刷尾座是事松動，換向器與電刷接觸良好，電樞繞級擴定子繞組是否是有適中斷路現(xiàn)象，軸承及轉(zhuǎn)動零件是否的損壞等等。4、齒輪油泵注意絕緣電阻，長期擱置不用的或在潮濕環(huán)境中使用的電動抽液泵，使用前必須用5...

軋鋼廠棒材熱送液壓站主要用于給推鋼機上鋼時提供動力，原有液壓站電控部分采用接觸器式控制系統(tǒng)、油泵采用變量泵，功耗高、噪音大、工作時油路沖擊明顯。近日，液壓站油泵電機的伺服系統(tǒng)改造已完成，目前已正式投入使用，現(xiàn)場運行狀況良好，伺服系統(tǒng)運用于液壓站的油泵控制在公司...

但決不允許干吸起動前摩擦部件的表面一定要存有油液，否則短時間的高速回轉(zhuǎn)也會造成嚴重摩擦。3、機械軸封屬于較精密的部件，拆裝時要防止損傷密封元件。4、不宜在超出額定壓力的情況下工作否則會使原動機過載，加大軸承負荷，并使工作部件變形，磨損和漏泄增加，嚴重時甚至造成...

伺服油壓機1：控制系統(tǒng)：本設(shè)備數(shù)控系統(tǒng)采用組態(tài)軟件編寫，以高彩組態(tài)觸摸屏作為載體，組建的人機對話窗口，極大的方便了用戶直觀的對生產(chǎn)參數(shù)的輸入調(diào)用及現(xiàn)場的生產(chǎn)過程數(shù)據(jù)包括對設(shè)備狀態(tài)的直接監(jiān)控；本設(shè)備控制系統(tǒng)采用國際品牌日本三菱公司產(chǎn)品。能有效保證了設(shè)備運行的可靠...

齒輪嚙合時齒向接觸線把吸油腔和壓油腔分開，起配油作用。當內(nèi)嚙合齒輪泵的主動齒輪由電動機帶動不斷旋轉(zhuǎn)時，輪齒脫開嚙合的一側(cè)，由于密封容積變大則不斷從油箱中吸油，輪齒進入嚙合的一側(cè)，由于密封容積減小則不斷地排油，這就是內(nèi)嚙合齒輪泵的工作原理。泵的前后蓋和泵體由...

內(nèi)嚙合齒輪泵的結(jié)構(gòu)1-軸承外環(huán)2-堵頭3-滾子4-后泵蓋5-鍵6-齒輪7-泵體8-前泵蓋9-螺釘10-壓環(huán)11-密封環(huán)12-主動軸13-鍵14-瀉油孔15-從動軸16-瀉油槽17-定位銷內(nèi)嚙合齒輪泵存在的問題1、內(nèi)嚙合齒輪泵的困油問題內(nèi)嚙合齒輪泵要能連續(xù)地...

造成齒頂和泵體內(nèi)壁的摩擦等。為了解決徑向力不平衡問題,在有些內(nèi)嚙合齒輪泵上,采用開壓力平衡槽的辦法來消除徑向不平衡力,但這將使泄漏增大,容積效率降低等。CB—B型內(nèi)嚙合齒輪泵則采用縮小壓油腔,以減少液壓力對齒頂部分的作用面積來減小徑向不平衡力,所以泵的壓油...

液壓折彎機不能啟動的原因及處理方法液壓折彎機是借于運動的上刀片和固定的下刀片，采用合理的刀片間隙，對各種厚度的金屬板材施加剪切力，使板材按所需要的尺寸斷裂分離。一：液壓折彎機的分類：1．按剪刀的形狀分類折彎機按剪刀的形狀分為直刀折彎機和圓盤刀折彎機。直刀折彎機...

為了提高泵的流量均勻性和運轉(zhuǎn)穩(wěn)定性，可采用螺旋齒輪或人字齒輪，在結(jié)構(gòu)上可以做成單級泵、雙級泵或雙聯(lián)泵。與葉片泵、柱塞泵相比，內(nèi)嚙合齒輪泵效率較低，吸油高度一般不大于500mm。由于效率較低、壓力不太高、流量不大，因而多用于速度中等，作用力不大的簡單液壓系統(tǒng)中，...

并充滿這一空間，隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運動，后在兩齒嚙合時排出。二、內(nèi)嚙合齒輪泵的工作原理內(nèi)嚙合齒輪泵的工作原理如圖所示，它是分離三片式結(jié)構(gòu)，三片是指泵蓋4，8和泵體7，泵體7內(nèi)裝有一對齒數(shù)相同、寬度和泵體接近而又互相嚙合的齒輪6，這對齒輪與兩端蓋和泵體形成一密封...

內(nèi)嚙合齒輪泵是液壓系統(tǒng)中常用的液壓泵，內(nèi)嚙合齒輪泵結(jié)構(gòu)簡單，尺寸小，質(zhì)量輕，制造方便，價格低廉，工作可靠，自吸能力強，對油液污染不敏感，維護容易；它的缺點是流量、壓力脈動和噪聲都較大，承受不平衡徑向力，磨損嚴重，泄漏大，工作壓力的提高受到限制。但隨著內(nèi)嚙合...

壓鑄機改造前的電機及油泵圖2：壓鑄機改造所使用的伺服電機及內(nèi)嚙合齒輪泵近年來，隨著客戶對于壓鑄機的效率、穩(wěn)定性、低能耗、可維護性等方面提出了越來越高的要求以及伺服電機的成熟應(yīng)用和價格的大幅度下降。壓鑄機的驅(qū)動部分也從定量泵應(yīng)用技術(shù)逐漸演變成伺服技術(shù)。伺服節(jié)能技...

伺服電機運行非常平穩(wěn)，正常情況下幾乎聽不到電機的噪音，運行起來只有很小的振動感，所謂的潤物細無聲。（5）轉(zhuǎn)速提升流量大采用恒功率控制技術(shù)，將額定轉(zhuǎn)速1500RPM的電機恒功率升速到2000RPM，提高了壓鑄機開合模速度；在保證同等流量時可以選擇小一號排量的泵，...

只有適合工況條件的不銹鋼內(nèi)嚙合齒輪泵才能保持長期運轉(zhuǎn)，那如何選擇不銹鋼內(nèi)嚙合齒輪泵呢？看看上海潞豐液壓小編怎么說？1、首先需要了解不銹鋼內(nèi)嚙合齒輪泵所輸送的介質(zhì)情況，比如粘度、密度、溫度、酸堿性、腐蝕性等。2、其次了解介質(zhì)是否具有潤滑性、是否含有雜質(zhì)或固體顆粒...

1.壓鑄機簡介壓鑄機的工藝過程一般分為鎖模、給湯、壓射、抽芯、開模，頂針、冷卻、蓄壓等幾個階段，各個階段都是通過油泵馬達泵出液壓油到各個油缸推動傳動機構(gòu)完成一系列動作，各個階段需要不同的壓力和流量。對于液壓系統(tǒng)來說，每個階段對壓力、流量的匹配各不一樣，而油泵的...

同時對機器精度的提高、生產(chǎn)效率的提高、合格率的提高等具有極大的作用，普通壓鑄機的伺服改造必將成為國內(nèi)壓鑄機節(jié)能改造的主導方向。壓鑄機伺服節(jié)能改造后，系統(tǒng)壓力、流量雙閉環(huán)，液壓系統(tǒng)將按照實際需要的流量和壓力來供油，克服了普通定量泵系統(tǒng)高壓溢流產(chǎn)生的高能耗。壓鑄機...

分為內(nèi)嚙合內(nèi)嚙合齒輪泵和外嚙合內(nèi)嚙合齒輪泵，恒盛泵業(yè)的YCBKCB2CY系列內(nèi)嚙合齒輪泵都屬于外嚙合內(nèi)嚙合齒輪泵，NYP系列屬于內(nèi)嚙合內(nèi)嚙合齒輪泵。那么什么是外嚙合內(nèi)嚙合齒輪泵，什么是內(nèi)嚙合內(nèi)嚙合齒輪泵呢？如何區(qū)分？內(nèi)嚙合、外嚙合看字面意思就可以區(qū)分，一個是齒...

內(nèi)嚙合齒輪泵基本概念內(nèi)嚙合齒輪泵的概念是很簡單的，它的基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn)，這個殼體的內(nèi)部類似“8”字形，兩個齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來自于擠出機的物料在吸入口進入兩個齒輪中間，并充滿這一空...

軸承的滾針保持架破損、長短軸軸頸及滾針磨損等，均可導致軸承旋轉(zhuǎn)不暢而產(chǎn)生機械噪聲，此時需拆修內(nèi)嚙合齒輪泵，更換滾針軸承。④齒輪軸向裝配間隙過?。积X輪端面與前后端蓋之間的滑動接合面因齒輪在裝配前毛刺未能仔細，從而運轉(zhuǎn)時拉傷接合面，使內(nèi)泄漏大，導致輸出流量減少...

確定選用什么系列的內(nèi)嚙合齒輪泵后，就可按大流量，（在沒有大流量時，通?？扇≌Ａ髁康拇罅髁浚》糯?%—10%余量后的揚程這兩個性能的主要參數(shù)，在型譜圖或者系列特性曲線上確定具體型號。操作如下：利用內(nèi)嚙合齒輪泵特性曲線，在橫坐標上找到所需流量值，在縱坐標上找...

也可根據(jù)輸入電流信號的大小連續(xù)的控制油流的流量和壓力大小。雖然控制精度比電液伺服閥稍顯遜色，但在油液污染、加工裝配精度和使用要求等方面均更占優(yōu)勢。從控制原理上講，比例閥與伺服閥基本相同，無論是閥的基本結(jié)構(gòu)或主閥的動作原理，比例閥和伺服閥都十分相同或相近。先導控...

它早出現(xiàn)于二戰(zhàn)時期，目的在于滿足液壓系統(tǒng)向高速、高精度、大功率、高度自動化方向發(fā)展的需求，武器成為該技術(shù)的早受益對象。隨著時間的推移，在響應(yīng)速度要求快、控制精度要求高的液壓伺服系統(tǒng)中，使用伺服閥作為控制閥，是基于該閥具有輸出效率高、反應(yīng)速度快和可電氣操縱、控制...

在漸開線齒形內(nèi)嚙合內(nèi)嚙合齒輪泵中，小齒輪和內(nèi)齒輪之間要裝一塊月牙隔板，以便把吸油腔和壓油腔隔開；擺線齒形嚙合內(nèi)嚙合齒輪泵又稱擺線轉(zhuǎn)子泵，在這種泵中，小齒輪和內(nèi)齒輪只相差一個齒，因而不需設(shè)置隔板。內(nèi)嚙合內(nèi)嚙合齒輪泵中的小齒輪是主動輪，大齒輪為從動輪，在工作時大齒...