海運(yùn)雙清到門(mén)是指海運(yùn)出口的貨物到達(dá)目的港并送到門(mén)的物流服務(wù)。價(jià)格全包，包括國(guó)內(nèi)報(bào)關(guān)費(fèi)用和美國(guó)清關(guān)費(fèi)用。其中，國(guó)內(nèi)拖車(chē)、裝箱、訂艙、報(bào)關(guān)、納稅、清關(guān)、提柜、目的國(guó)派送，基本上都由貨代代辦。簡(jiǎn)單直接，為出口貿(mào)易節(jié)省了大量的精力和環(huán)節(jié)。 美國(guó)海運(yùn)雙清到門(mén)操作流程： 1.海運(yùn)雙清到門(mén)報(bào)價(jià):提供商品的詳細(xì)信息，如商品照片、外箱規(guī)格（長(zhǎng)寬高）、商品總體積重量、是否有品牌。 2.確認(rèn)報(bào)價(jià)并在系統(tǒng)下單:根據(jù)產(chǎn)品信息報(bào)價(jià)后，客戶同意報(bào)價(jià)后，在物流系統(tǒng)下單。并打印倉(cāng)單。截止日期前下的訂單當(dāng)周有效，貨物趕上當(dāng)周出貨進(jìn)度。 3.貨物打包后送入倉(cāng)庫(kù):包裝在堅(jiān)固的牛皮紙箱中，紙箱用透明膠帶密封...

廣東悅洋國(guó)際物流有限公司是一家以國(guó)際海運(yùn)進(jìn)出口貨運(yùn)代理、跨境電商物流、國(guó)際貿(mào)易服務(wù)為主，集國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸、拖車(chē)、倉(cāng)儲(chǔ)、代理報(bào)關(guān)、貨物保險(xiǎn)、國(guó)際海運(yùn)、目的地配送和國(guó)際貿(mào)易結(jié)算服務(wù)于一體的綜合性國(guó)際化物流服務(wù)公司。 目前公司國(guó)際海運(yùn)業(yè)務(wù)遍布深圳、廣州、上海、寧波、天津、青島等城市，出口涉及孟加拉、緬甸、泰國(guó)、新加坡、吉布提、埃塞俄比亞、美國(guó)、加拿大和哥斯達(dá)黎加等國(guó)家。 為滿足市場(chǎng)和客戶對(duì)跨境電商及專(zhuān)線物流日益增長(zhǎng)的需求，公司陸續(xù)開(kāi)通新加坡、馬來(lái)西亞、緬甸、越南、老撾、新加坡、中國(guó)臺(tái)灣、柬埔寨、加拿大、澳大利亞和新西蘭等國(guó)家物流專(zhuān)線包稅雙清到門(mén)服務(wù)。 公司擁有一批從事國(guó)際物流與國(guó)...

越南新機(jī)器雙清到門(mén)運(yùn)輸流程 1.悅洋國(guó)際物流提供《貨物運(yùn)輸報(bào)價(jià)表》與客戶確認(rèn)業(yè)務(wù)。 2.悅洋國(guó)際物流派車(chē)上門(mén)提貨，并將貨物運(yùn)送到碼頭或陸運(yùn)口岸。 3.悅洋國(guó)際物流可提供買(mǎi)單報(bào)關(guān)及代理報(bào)關(guān)服務(wù)，客人如果選擇一般貿(mào)易報(bào)關(guān)，則報(bào)關(guān)費(fèi)用由客戶承擔(dān)。 4.貨物通過(guò)海運(yùn)或陸運(yùn)被運(yùn)送到越南碼頭或陸運(yùn)口岸后，根據(jù)客戶要求，越南進(jìn)口清關(guān)可以由悅洋國(guó)際物流負(fù)責(zé)，也可以由客人自行辦理。如果由悅洋物流負(fù)責(zé)清關(guān)，客戶則需要提供FE、進(jìn)口許可證及機(jī)器相關(guān)信息等資料配合清關(guān)工作。 5.完成清關(guān)工作后，悅洋國(guó)際物流財(cái)務(wù)將出具《對(duì)賬單》與客戶對(duì)賬。客戶確認(rèn)《對(duì)賬單》后，支付運(yùn)費(fèi)。 6.完...

悅洋國(guó)際物流雙清到門(mén)貨物運(yùn)輸知識(shí)之什么是報(bào)關(guān)？ 報(bào)關(guān)是指進(jìn)出口貨物裝船出運(yùn)前，向海關(guān)申報(bào)的手續(xù)。按照我國(guó)海關(guān)法的規(guī)定：凡是進(jìn)出國(guó)境的貨物，必須經(jīng)由設(shè)有海關(guān)的港口、陸運(yùn)口岸、航空口岸，并由貨物所有人向海關(guān)申報(bào)，經(jīng)過(guò)海關(guān)放行后，貨物才可提取或者裝船出口。 報(bào)關(guān)分為單證報(bào)關(guān)和買(mǎi)單報(bào)關(guān)，有進(jìn)出口權(quán)的企業(yè)/工廠才有單證，單證報(bào)關(guān)需要提供一整套的報(bào)關(guān)資料給貨代或者報(bào)關(guān)行。國(guó)家激勵(lì)出口，對(duì)有出口權(quán)的企業(yè)進(jìn)行退稅。單證報(bào)關(guān)的企業(yè)主要是可以申請(qǐng)退稅具體退多少取決于貨物對(duì)應(yīng)的國(guó)家政策。買(mǎi)單報(bào)關(guān)指的是沒(méi)有出口權(quán)的企業(yè)，借助他人的單證進(jìn)行報(bào)關(guān)，所以買(mǎi)單報(bào)關(guān)不需要提供單證當(dāng)然，也不享有退稅的權(quán)利。 東南...

集裝箱海運(yùn)中的各種費(fèi)用： 落箱費(fèi) 當(dāng)箱子進(jìn)港時(shí)，碼頭還未開(kāi)放收箱，不能進(jìn)港。車(chē)隊(duì)不能把這個(gè)箱子一直裝在集卡上,還有其他的箱子要拖,所以就會(huì)找個(gè)地方把箱子落下來(lái),等港區(qū)開(kāi)港了再拖進(jìn)去。這時(shí)就會(huì)產(chǎn)生落箱費(fèi)。 預(yù)提箱費(fèi) 預(yù)提箱通常是在特殊情況下需在正常提箱日期前先提箱，以便獲得箱號(hào)，填寫(xiě)艙單或其他資料。這時(shí)候產(chǎn)生的費(fèi)用，就叫做預(yù)提箱費(fèi)。與落箱的區(qū)別 1.作用范圍：預(yù)提箱通常用在出往美國(guó)線的貨物上。落箱費(fèi)是在出口中所產(chǎn)生的一個(gè)費(fèi)用。 2.作用原因：預(yù)提箱費(fèi)是因?yàn)橛蠥MS（反恐附加費(fèi)），受到AMS截止日的限制，裝柜工作可能正好在AMS截止日之后，但是AMS發(fā)送艙單...

新加坡-中國(guó)到門(mén)專(zhuān)線物流 一、整柜 客戶指定新加坡裝柜地點(diǎn)-新加坡港-蛇口、南沙、上海、寧波、天津、青島等國(guó)內(nèi)主要港口-派送（門(mén)到門(mén)） 新加坡悅洋國(guó)際物流倉(cāng)庫(kù)集運(yùn)裝柜-新加坡港-蛇口、南沙、上海、寧波、天津、青島等國(guó)內(nèi)主要港口-派送（倉(cāng)到門(mén)） 優(yōu)勢(shì)： 1.可接冷凍柜、新加坡出口報(bào)關(guān)、商檢、熏蒸和出口產(chǎn)地證明。 2.貨量充足、時(shí)效穩(wěn)定，周一至周六每天裝柜，時(shí)效在5天左右到達(dá)深圳。 二、散貨拼箱（雙清） 新加坡悅洋國(guó)際物流倉(cāng)庫(kù)散貨拼箱-新加坡港-蛇口/南沙港-悅洋倉(cāng)庫(kù)（東莞/廣州）-派送（倉(cāng)到門(mén)） 優(yōu)勢(shì)： 1.新加坡倉(cāng)庫(kù)收貨無(wú)入倉(cāng)費(fèi)；...

中國(guó)-老撾專(zhuān)線物流 整柜運(yùn)輸 一、海運(yùn)-到門(mén) 客戶指定國(guó)內(nèi)裝柜地點(diǎn)-深圳、上海、寧波、天津、青島等國(guó)內(nèi)主要港口-萬(wàn)象港口-派送（門(mén)到門(mén)） 悅洋國(guó)際物流倉(cāng)庫(kù)集運(yùn)裝柜-深圳港口-萬(wàn)象港口-派送（倉(cāng)到門(mén)） 優(yōu)勢(shì)： 1.可接冷凍柜、出口報(bào)關(guān)、退稅、商檢、熏蒸和出口配額。 2.貨量充足、時(shí)效穩(wěn)定，可安排周一至周六裝柜，越南中轉(zhuǎn)時(shí)效在15天左右。 二、鐵路-到門(mén) 客戶指定國(guó)內(nèi)地點(diǎn)裝柜-昆明-磨憨、磨丁口岸-老撾萬(wàn)象 悅洋國(guó)際物流倉(cāng)庫(kù)集運(yùn)裝柜-昆明-磨憨、磨丁口岸-老撾萬(wàn)象 優(yōu)勢(shì)： 1.無(wú)償收貨、無(wú)償卸貨、無(wú)入倉(cāng)費(fèi)；無(wú)償測(cè)量體積、重...

悅洋國(guó)際物流雙清包稅到門(mén)，面向社會(huì)招聘精英人員： 銷(xiāo)售經(jīng)理：6名 薪資范圍：8000-10000元/月 薪資構(gòu)成：底薪+高額提成 社保類(lèi)型：五險(xiǎn) 提成方式：按利潤(rùn)提成 職位說(shuō)明： 1.通過(guò)網(wǎng)絡(luò)推廣、電話營(yíng)銷(xiāo)和外出拜訪等各種渠道方式，開(kāi)發(fā)潛在客戶； 2.推廣公司的優(yōu)勢(shì)物流渠道，承接客戶海運(yùn)、空運(yùn)、陸運(yùn)及快遞等業(yè)務(wù)； 3.收集相關(guān)信息，建立客戶檔案資料，定期拜訪了解客戶的物流需求，為客戶提供專(zhuān)業(yè)咨詢(xún)和物流解決方案； 4.維護(hù)現(xiàn)在客戶，完成客戶詢(xún)盤(pán)、報(bào)價(jià)及后續(xù)業(yè)務(wù)開(kāi)展等工作； 5.及時(shí)反饋市場(chǎng)信息，推進(jìn)內(nèi)部系統(tǒng)和流程的持續(xù)改進(jìn)。 ...

貨代里的海運(yùn)雙清到門(mén)優(yōu)勢(shì)： 就是包含進(jìn)出口清關(guān)。也就是，客戶把貨交給悅洋國(guó)際物流，悅洋國(guó)際物流負(fù)責(zé)安排拖車(chē)、報(bào)關(guān)、配船和目的港清關(guān)、配送。通常選擇雙清包稅物流渠道的多為跨境電商賣(mài)家以及外貿(mào)商，賣(mài)家和外貿(mào)商郵寄的貨物數(shù)量較多、貨值大，經(jīng)常能達(dá)到目的國(guó)的關(guān)稅起征點(diǎn)。選擇雙清包稅服務(wù)就可以享受?chē)?guó)內(nèi)出口清關(guān)與國(guó)外出口清關(guān)的服務(wù)，會(huì)有專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)清關(guān)的人員保障貨物順利清關(guān)。同時(shí)雙清的渠道也大多數(shù)可以為一些不具備進(jìn)出口資質(zhì)或不愿意使用自身貿(mào)易抬頭進(jìn)行進(jìn)出口申報(bào)的的工廠型企業(yè)提供了進(jìn)出口的貿(mào)易抬頭，使得企業(yè)在進(jìn)行進(jìn)出口業(yè)務(wù)的過(guò)程中，可以擁有另外企業(yè)的貿(mào)易抬頭進(jìn)行進(jìn)出口報(bào)關(guān)操作。 悅洋國(guó)際物流陸運(yùn)雙清到...

悅洋國(guó)際物流雙清到門(mén)之集裝箱種類(lèi)： 國(guó)際上通常使用的干貨柜（DRYCONTAINER）有： 1.外尺寸為20*8*8英尺6英寸，簡(jiǎn)稱(chēng)20尺貨柜； 2.40*8*8英尺6英寸，簡(jiǎn)稱(chēng)40尺貨柜；及較多使用的40*8*9英尺6英寸，簡(jiǎn)稱(chēng)40尺高柜（40HQ）,為11.8*2.34*2.68米.配貨毛重一般為26噸，體積為68立方米. 3.45尺高柜：內(nèi)容積為：13.58x2.34x2.68米，配貨毛重一般為29噸，體積為86立方米. 4.集裝箱20尺開(kāi)頂柜：內(nèi)容積為5.89x2.32x2.31米，配貨毛重20噸，體積31.5立方米. 5.40尺開(kāi)頂柜：內(nèi)容積為...

悅洋國(guó)際物流陸運(yùn)雙清到門(mén) 在中國(guó)云南和廣西地區(qū)，出境貨車(chē)可通過(guò)陸路口岸到達(dá)越南、泰國(guó)、柬埔寨、老撾、緬甸等國(guó)家。陸運(yùn)時(shí)效一般一周左右即可到達(dá)境外收貨人。雖然這個(gè)時(shí)限比空運(yùn)慢，但至少比海運(yùn)效率高。而且陸路運(yùn)輸還是雙清包稅，還是很有競(jìng)爭(zhēng)力的。優(yōu)勢(shì)： 1.清關(guān)優(yōu)勢(shì)，清關(guān)能力強(qiáng)，又稱(chēng)“雙清包稅門(mén)到門(mén)”- 依靠“鹿運(yùn)”強(qiáng)大的清關(guān)能力，針對(duì)發(fā)貨人、收貨人，且客戶要求較高時(shí)效和低運(yùn)輸成本而推出的散貨陸運(yùn)服務(wù)，為客戶提供運(yùn)輸、報(bào)關(guān)、商檢、買(mǎi)單、目的地清關(guān)、目的派送一站式服務(wù)，為客戶解決一切進(jìn)出口報(bào)關(guān)的難題。 2.時(shí)效優(yōu)勢(shì)，安全便捷、時(shí)效迅速依靠強(qiáng)大的清關(guān)能力和多個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，為你提供收貨、...

美國(guó)集貨運(yùn)輸包稅雙清到門(mén)主要流程： 1.客戶從國(guó)內(nèi)各省市、地區(qū)采購(gòu)貨物配送到悅洋國(guó)際物流東莞?jìng)}庫(kù)。 2.悅洋國(guó)際物流倉(cāng)庫(kù)提供無(wú)償收貨、卸貨、測(cè)量體積、重量和檢查包裝、數(shù)量等服務(wù)，并按照客戶嘜頭分類(lèi)，將貨物集中放到指定位置。 3.當(dāng)貨物收集達(dá)到客戶指定數(shù)量后，悅洋國(guó)際物流將安排專(zhuān)業(yè)人員對(duì)貨物進(jìn)行打包裝箱。由于中國(guó)到美國(guó)的運(yùn)輸，無(wú)論空運(yùn)或海運(yùn)都對(duì)包裝重量和尺寸有著極為苛刻的限制和要求，所以打包的時(shí)候要非常注意，否則有可能增加額外不必要的費(fèi)用或被拒收。 4.客戶可根據(jù)實(shí)際情況或參考時(shí)效、價(jià)格等因素，自行選擇空運(yùn)或海運(yùn)的運(yùn)輸方式?？者\(yùn)可選擇從大陸直飛或從香港/韓國(guó)直飛，海運(yùn)...

中國(guó)-新西蘭到門(mén)專(zhuān)線物流（奧克蘭、惠林頓、基督城） 一、整柜 客戶指定國(guó)內(nèi)裝柜地點(diǎn)-蛇口、南沙、上海、寧波、天津、青島等國(guó)內(nèi)主要港口-新西蘭港口-派送（門(mén)到門(mén)） 悅洋國(guó)際物流倉(cāng)庫(kù)集運(yùn)裝柜-新西蘭港口-新西蘭倉(cāng)庫(kù)-派送（倉(cāng)到門(mén)） 優(yōu)勢(shì)： 1.可接冷凍柜、出口報(bào)關(guān)、退稅、商檢、熏蒸和出口配額。 2.周一、周五裝柜，時(shí)效在18天左右。 3.整柜可到新西蘭：奧克蘭、惠林頓、基督城。 二、散貨拼箱 悅洋國(guó)際物流倉(cāng)庫(kù)（東莞/廣州）散貨拼箱-新西蘭港口-新西蘭倉(cāng)庫(kù)-派送（倉(cāng)到門(mén)） 優(yōu)勢(shì)： 1.無(wú)償收貨、無(wú)償卸貨、無(wú)入倉(cāng)費(fèi)；無(wú)償測(cè)量體積、重...

悅洋國(guó)際物流雙清包稅到門(mén)，面向社會(huì)招聘精英人員： 倉(cāng)庫(kù)管理員：2名 薪資范圍：5000-6000元/月 福利待遇：五險(xiǎn)+交通補(bǔ)貼+膳食補(bǔ)貼 職位說(shuō)明： 1.負(fù)責(zé)貨物出、入庫(kù)的登記、裝卸和搬運(yùn)工作； 2.負(fù)責(zé)入庫(kù)貨物的擺放，做到合理、整齊；保持倉(cāng)庫(kù)衛(wèi)生、干凈、整潔； 3.貨物、快件的分類(lèi)、分揀、掃描、集包和裝車(chē)； 4.負(fù)責(zé)接待上門(mén)客戶提貨、辦單、進(jìn)行派送單據(jù)的打單、收單、返簽等工作。 工作地點(diǎn)：東莞市南城區(qū)泰滔物流園 學(xué)歷要求：高中 工作經(jīng)驗(yàn)：應(yīng)屆畢業(yè)生或1-3年工作經(jīng)驗(yàn) 悅洋國(guó)際物流致力于為客戶提供一站式的國(guó)際貿(mào)易供應(yīng)鏈服務(wù)...

中國(guó)-馬來(lái)西亞專(zhuān)線物流 一、整柜 客戶指定國(guó)內(nèi)裝柜地點(diǎn)-蛇口、南沙、上海、寧波、天津、青島等國(guó)內(nèi)主要港口-馬來(lái)西亞港口-派送（門(mén)到門(mén)） 悅洋國(guó)際物流倉(cāng)庫(kù)集運(yùn)裝柜-馬來(lái)西亞港口-馬來(lái)西亞倉(cāng)庫(kù)-派送（倉(cāng)到門(mén)） 優(yōu)勢(shì)： 1.可接冷凍柜、出口報(bào)關(guān)、退稅、商檢、熏蒸和出口配額。 2.貨量充足、時(shí)效穩(wěn)定，周一至周六每天裝柜，時(shí)效在12天左右。 二、散貨拼箱 悅洋國(guó)際物流倉(cāng)庫(kù)（東莞/廣州）散貨拼箱-馬來(lái)西亞港口-馬來(lái)西亞倉(cāng)庫(kù)-派送（倉(cāng)到門(mén)） 優(yōu)勢(shì)： 1.無(wú)償收貨、無(wú)償卸貨、無(wú)入倉(cāng)費(fèi)；無(wú)償測(cè)量體積、重量，檢查包裝、數(shù)量等。 2.包辦出口報(bào)關(guān)...

大家了解雙清到門(mén)什么意思嗎？ 悅洋國(guó)際物流告訴您： 清是指清關(guān)，“雙清”就是起運(yùn)港報(bào)關(guān)+目的港報(bào)關(guān)的一系列全過(guò)程；到門(mén)即送貨上門(mén)的意思；雙清門(mén)到門(mén)是通過(guò)各種運(yùn)輸方式，實(shí)現(xiàn)貫通海陸、國(guó)內(nèi)海外包清關(guān)、包出口、包目的地國(guó)家進(jìn)口、包稅、門(mén)到門(mén)的一條龍物流服務(wù)。通俗來(lái)講，貨主或者業(yè)務(wù)員委托貨代公司做雙清到門(mén)后，事由貨代公司負(fù)責(zé)安排拖車(chē)、報(bào)關(guān)、裝箱配船等工作，等到船到達(dá)目的港，換單、清關(guān)、送貨到門(mén)，也是貨代來(lái)安排。 但是，并不是所有的貨物都能使用雙清到門(mén)這一運(yùn)輸方式。一般情況下，只有普通貨物才能有這種操作，一些敏感貨物在目的國(guó)容易出現(xiàn)...

大家了解雙清到門(mén)什么意思嗎？ 悅洋國(guó)際物流告訴您： 清是指清關(guān)，“雙清”就是起運(yùn)港報(bào)關(guān)+目的港報(bào)關(guān)的一系列全過(guò)程；到門(mén)即送貨上門(mén)的意思；雙清門(mén)到門(mén)是通過(guò)各種運(yùn)輸方式，實(shí)現(xiàn)貫通海陸、國(guó)內(nèi)海外包清關(guān)、包出口、包目的地國(guó)家進(jìn)口、包稅、門(mén)到門(mén)的一條龍物流服務(wù)。通俗來(lái)講，貨主或者業(yè)務(wù)員委托貨代公司做雙清到門(mén)后，事由貨代公司負(fù)責(zé)安排拖車(chē)、報(bào)關(guān)、裝箱配船等工作，等到船到達(dá)目的港，換單、清關(guān)、送貨到門(mén)，也是貨代來(lái)安排。 但是，并不是所有的貨物都能使用雙清到門(mén)這一運(yùn)輸方式。一般情況下，只有普通貨物才能有這種操作，一些敏感貨物在目的國(guó)容易出現(xiàn)...

悅洋國(guó)際物流雙清到門(mén)之集裝箱海運(yùn)的各種費(fèi)用： 提箱費(fèi) 是從場(chǎng)站提出集裝箱到海關(guān)過(guò)機(jī)驗(yàn)貨的費(fèi)用。 裝車(chē)費(fèi) 是貨物通關(guān)后需要運(yùn)輸時(shí)把集裝箱背到集裝箱車(chē)的一個(gè)費(fèi)用。 回空費(fèi) 是進(jìn)口貨物拉到工廠后卸完貨集裝箱需要空箱回跑的費(fèi)用，出口反之。在出口貨運(yùn)中，如果工廠或者貨運(yùn)代理已經(jīng)將箱子從堆場(chǎng)提了出來(lái)，但是因?yàn)槟撤N原因（比如貨趕不及），沒(méi)有裝箱，造成貨柜空返，船運(yùn)公司會(huì)向工廠收取一定費(fèi)用，費(fèi)用一般是拖車(chē)費(fèi)用的80%。這個(gè)費(fèi)用就叫做“回空費(fèi)”或者“還箱費(fèi)”。 掏箱費(fèi) 是海關(guān)或商檢驗(yàn)貨時(shí)需要開(kāi)箱然后叉車(chē)往外叉出貨物檢驗(yàn)時(shí)收的費(fèi)用。 沖港費(fèi) 是當(dāng)箱子...

針對(duì)某一個(gè)貨代公司，并不是所走的路線和國(guó)家都能有雙清到門(mén)的服務(wù)。這一渠道有什么優(yōu)缺點(diǎn)呢？ 悅洋國(guó)際物流認(rèn)為：雙清到門(mén)的優(yōu)勢(shì)在于方便。賣(mài)家只需要將貨物交給貨代公司，然后就可以坐等收貨了，至于運(yùn)輸過(guò)程中會(huì)遇到什么問(wèn)題，那貨代公司都會(huì)代為解決。 缺點(diǎn)：1.因?yàn)橘u(mài)家交貨后就要將貨物全權(quán)交給貨代公司負(fù)責(zé)，所以一些貨代公司會(huì)為了少交關(guān)稅選擇低申報(bào)或者瞞報(bào)，而這樣海關(guān)查驗(yàn)的風(fēng)險(xiǎn)就很大。2.因?yàn)殡p清到門(mén)有時(shí)候是使用貨代的EORI號(hào)進(jìn)行清關(guān)，所以常常是幾個(gè)客戶共用一個(gè)EORI號(hào)，一旦某一票貨物出現(xiàn)問(wèn)題，那賣(mài)家的貨物也會(huì)受到影響。3.買(mǎi)家有時(shí)候會(huì)要求賣(mài)家提供含VAT的發(fā)票...

悅洋國(guó)際物流雙清到門(mén)貨物運(yùn)輸知識(shí)之裝箱清單Packing list的作用？ 國(guó)際運(yùn)輸中，無(wú)論采用散貨拼箱海運(yùn)、海運(yùn)集裝箱、陸路運(yùn)輸、空運(yùn)或快遞等運(yùn)輸方式，貨主都必須提供詳細(xì)的貨物裝箱清單，英文稱(chēng)作為Packing list, 中文稱(chēng)為裝箱清單，也稱(chēng)為裝箱單。是發(fā)票的補(bǔ)充單據(jù)，它列明了國(guó)際貿(mào)易買(mǎi)賣(mài)雙方約定的有關(guān)包裝事宜的細(xì)節(jié)，便于國(guó)外買(mǎi)方在貨物到達(dá)目的港時(shí)供海關(guān)檢查和核對(duì)貨物，通?？梢詫⑵溆嘘P(guān)內(nèi)容加列在商業(yè)發(fā)票上，但是在雙方有明確要求時(shí)，就必須嚴(yán)格按照約定制作。 沒(méi)有裝箱清單無(wú)法進(jìn)出口報(bào)關(guān)，會(huì)被海關(guān)查扣，會(huì)產(chǎn)生罰款，也有可能會(huì)被判定為違法行為。所以如實(shí)填寫(xiě)裝箱清單是確保貨物順利通...

中國(guó)-新西蘭到門(mén)專(zhuān)線物流（奧克蘭、惠林頓、基督城） 一、整柜 客戶指定國(guó)內(nèi)裝柜地點(diǎn)-蛇口、南沙、上海、寧波、天津、青島等國(guó)內(nèi)主要港口-新西蘭港口-派送（門(mén)到門(mén)） 悅洋國(guó)際物流倉(cāng)庫(kù)集運(yùn)裝柜-新西蘭港口-新西蘭倉(cāng)庫(kù)-派送（倉(cāng)到門(mén)） 優(yōu)勢(shì)： 1.可接冷凍柜、出口報(bào)關(guān)、退稅、商檢、熏蒸和出口配額。 2.周一、周五裝柜，時(shí)效在18天左右。 3.整柜可到新西蘭：奧克蘭、惠林頓、基督城。 二、散貨拼箱 悅洋國(guó)際物流倉(cāng)庫(kù)（東莞/廣州）散貨拼箱-新西蘭港口-新西蘭倉(cāng)庫(kù)-派送（倉(cāng)到門(mén)） 優(yōu)勢(shì)： 1.無(wú)償收貨、無(wú)償卸貨、無(wú)入倉(cāng)費(fèi)；無(wú)償測(cè)量體積、重...

悅洋國(guó)際物流雙清到門(mén)貨物運(yùn)輸知識(shí)之LCL散貨海運(yùn)和FCL整柜海運(yùn)： LCL海運(yùn)拼箱，Less than container load,簡(jiǎn)稱(chēng)LCL,一般指拼箱，即散貨運(yùn)輸。指包含少于一個(gè)整體箱的小票務(wù)貨物。貨主托運(yùn)零散或小數(shù)量的貨物由承運(yùn)人負(fù)責(zé)裝箱的一種方式。這些貨物通常由承運(yùn)人收集，集中在集裝箱貨運(yùn)站或內(nèi)陸點(diǎn)，然后將貨物的兩張或多張票組裝在一個(gè)集裝箱內(nèi)，集裝箱貨運(yùn)站或目的地的內(nèi)陸站也分別交付。 FCL整柜海運(yùn)，F(xiàn)ull Container load,整柜為拼箱的相對(duì)用語(yǔ)，指一整集裝箱，有時(shí)也指Full Container Load Order,即整柜定單。 悅洋國(guó)際物流資...

悅洋國(guó)際物流雙清到門(mén)貨物運(yùn)輸知識(shí)之海運(yùn)開(kāi)艙： 開(kāi)艙指可以提取空箱或還重箱，通常只有在開(kāi)艙后船公司才不收取碼頭堆存費(fèi)，開(kāi)艙前不給打單。 開(kāi)艙時(shí)間是指可以提空柜的時(shí)間，如果還沒(méi)有到開(kāi)艙時(shí)間，則不能向碼頭或船公司指定地點(diǎn)提取空柜。貨主訂艙后，船公司會(huì)放SO給貨主，上面具體寫(xiě)明各項(xiàng)日期，以便貨主安排提柜裝貨。 如果在開(kāi)艙前提柜、做柜或還柜，經(jīng)申請(qǐng)船公司一般會(huì)批準(zhǔn)，不過(guò)會(huì)產(chǎn)生額外的用箱費(fèi)，船公司一般為出口商提供5-7天的無(wú)償用箱期。開(kāi)艙后提箱，一般不會(huì)超過(guò)無(wú)償用箱期。 悅洋國(guó)際物流專(zhuān)業(yè)集裝箱海運(yùn) 拼箱海陸運(yùn) 國(guó)際空運(yùn)。廣州散貨雙清到門(mén)詢(xún)盤(pán)雙清到門(mén) 雙清到門(mén)的概念：在涉及跨境商務(wù)和...

悅洋國(guó)際物流雙清包稅到門(mén)，面向社會(huì)招聘精英人員： 銷(xiāo)售經(jīng)理：6名 薪資范圍：8000-10000元/月 薪資構(gòu)成：底薪+高額提成 社保類(lèi)型：五險(xiǎn) 提成方式：按利潤(rùn)提成 職位說(shuō)明： 1.通過(guò)網(wǎng)絡(luò)推廣、電話營(yíng)銷(xiāo)和外出拜訪等各種渠道方式，開(kāi)發(fā)潛在客戶； 2.推廣公司的優(yōu)勢(shì)物流渠道，承接客戶海運(yùn)、空運(yùn)、陸運(yùn)及快遞等業(yè)務(wù)； 3.收集相關(guān)信息，建立客戶檔案資料，定期拜訪了解客戶的物流需求，為客戶提供專(zhuān)業(yè)咨詢(xún)和物流解決方案； 4.維護(hù)現(xiàn)在客戶，完成客戶詢(xún)盤(pán)、報(bào)價(jià)及后續(xù)業(yè)務(wù)開(kāi)展等工作； 5.及時(shí)反饋市場(chǎng)信息，推進(jìn)內(nèi)部系統(tǒng)和流程的持續(xù)改進(jìn)。 ...

貨代是貨物代理（freightforwardingagent）的簡(jiǎn)稱(chēng)，是指經(jīng)營(yíng)受他人委托，為其提供代辦運(yùn)輸手續(xù)，代提、代發(fā)、代運(yùn)貨物服務(wù)的業(yè)務(wù)。貨物代理，中間商就是自己沒(méi)有船或者飛機(jī)的或者船公司、航空公司，把委托者委托的貨物，通過(guò)制定的運(yùn)輸途徑，從一地運(yùn)往另一地貨運(yùn)代理，為運(yùn)輸公司（海、陸、空）代理收運(yùn)貨物、攬貨的公司。貨運(yùn)代理行業(yè)在國(guó)際貨運(yùn)市場(chǎng)上，處于貨主與承運(yùn)人之間，接受貨主委托，代辦租船、訂艙、配載、繕制有關(guān)證件、報(bào)關(guān)、報(bào)驗(yàn)、保險(xiǎn)、集裝箱運(yùn)輸、拆裝箱、簽發(fā)提單、結(jié)算運(yùn)雜費(fèi)，乃至交單議付和結(jié)匯。 海運(yùn)操作（oceanfreightoperation）一般指貨代公司里的海運(yùn)業(yè)務(wù)的操...

海運(yùn)雙清到門(mén)裝柜和清單要求： 1.如實(shí)提供裝箱清單，裝柜清單必須與實(shí)際貨物一致，如清單不符，產(chǎn)生的費(fèi)用由客戶承擔(dān)。 2.清單上必須注明品名、重量、立方數(shù)和所有貨物的牌子名稱(chēng)(無(wú)論是否牌子)或Logo(無(wú)論是否牌子)。 3.如果要出二手貨物，必須提前咨詢(xún)確定是否可出及備注清楚，二手貨物也不能是牌子。 4.將方數(shù)比較多的普貨做封門(mén)，以此類(lèi)推，方數(shù)較少的普貨裝里面，然后在明細(xì)里備注哪些普貨封門(mén)和以上3類(lèi)較多方數(shù)的普貨。 5.如果未按以上約定裝柜或提供清單的，所產(chǎn)生的費(fèi)用包括但不限于海關(guān)罰款、船東艙租/柜租，改船費(fèi)用，退柜拖車(chē)等。 雙清到門(mén)國(guó)際物流專(zhuān)線。韶關(guān)物流雙清到...

中國(guó)-新加坡專(zhuān)線物流 一、整柜 客戶指定國(guó)內(nèi)裝柜地點(diǎn)-蛇口、南沙、上海、寧波、天津、青島等國(guó)內(nèi)主要港口-新加坡港-派送（門(mén)到門(mén)） 悅洋國(guó)際物流倉(cāng)庫(kù)集運(yùn)裝柜-新加坡港-新加坡倉(cāng)庫(kù)-派送（倉(cāng)到門(mén)） 優(yōu)勢(shì)： 1.可接冷凍柜、出口報(bào)關(guān)、退稅、商檢、熏蒸和出口配額。 2.貨量充足、時(shí)效穩(wěn)定，周一至周六每天裝柜，時(shí)效在10天左右。 二、散貨拼箱 悅洋國(guó)際物流倉(cāng)庫(kù)（東莞/廣州）散貨拼箱-新加坡港-新加坡倉(cāng)庫(kù)-派送（倉(cāng)到門(mén)） 優(yōu)勢(shì)： 1.無(wú)償收貨、無(wú)償卸貨、無(wú)入倉(cāng)費(fèi)；無(wú)償測(cè)量體積、重量，檢查包裝、數(shù)量等。 2.包辦出口報(bào)關(guān)、拼箱海運(yùn)、新加坡...

悅洋國(guó)際物流雙清到門(mén)貨物運(yùn)輸知識(shí)之什么是報(bào)關(guān)？ 報(bào)關(guān)是指進(jìn)出口貨物裝船出運(yùn)前，向海關(guān)申報(bào)的手續(xù)。按照我國(guó)海關(guān)法的規(guī)定：凡是進(jìn)出國(guó)境的貨物，必須經(jīng)由設(shè)有海關(guān)的港口、陸運(yùn)口岸、航空口岸，并由貨物所有人向海關(guān)申報(bào)，經(jīng)過(guò)海關(guān)放行后，貨物才可提取或者裝船出口。 報(bào)關(guān)分為單證報(bào)關(guān)和買(mǎi)單報(bào)關(guān)，有進(jìn)出口權(quán)的企業(yè)/工廠才有單證，單證報(bào)關(guān)需要提供一整套的報(bào)關(guān)資料給貨代或者報(bào)關(guān)行。國(guó)家激勵(lì)出口，對(duì)有出口權(quán)的企業(yè)進(jìn)行退稅。單證報(bào)關(guān)的企業(yè)主要是可以申請(qǐng)退稅具體退多少取決于貨物對(duì)應(yīng)的國(guó)家政策。買(mǎi)單報(bào)關(guān)指的是沒(méi)有出口權(quán)的企業(yè)，借助他人的單證進(jìn)行報(bào)關(guān)，所以買(mǎi)單報(bào)關(guān)不需要提供單證當(dāng)然，也不享有退稅的權(quán)利。 雙清...

悅洋國(guó)際物流雙清到門(mén)之國(guó)際貿(mào)易常見(jiàn)運(yùn)輸方式： FOB（FreeOnBoard）船上交貨價(jià)格也稱(chēng)離岸價(jià)。國(guó)外的客戶已經(jīng)指定了貨代，只需要發(fā)貨方安排起運(yùn)港的拖車(chē)和報(bào)關(guān)。 EXW（ExWorks）出廠價(jià)格。直接在工廠交貨或者客戶指定地方交貨?？腿俗孕邪才磐宪?chē)和報(bào)關(guān)，工廠交貨就可以。 CIF（Cost,InsuranceandFreight）成本+保險(xiǎn)費(fèi)+運(yùn)費(fèi)。門(mén)到港（含起運(yùn)港拖車(chē)+報(bào)關(guān)+海運(yùn)費(fèi)），一般不含保險(xiǎn)，如果客戶要求買(mǎi)保險(xiǎn)，則按照貨值計(jì)算。也可以用述語(yǔ)CIP，CIP適用于各種運(yùn)輸方式包括多式聯(lián)運(yùn)，如海陸空。CIF一般只在海運(yùn)中使用。?DDU/DDP(DeliveredDu...

悅洋國(guó)際物流雙清包稅到門(mén)，面向社會(huì)招聘精英人員： 銷(xiāo)售經(jīng)理：6名 薪資范圍：8000-10000元/月 薪資構(gòu)成：底薪+高額提成 社保類(lèi)型：五險(xiǎn) 提成方式：按利潤(rùn)提成 職位說(shuō)明： 1.通過(guò)網(wǎng)絡(luò)推廣、電話營(yíng)銷(xiāo)和外出拜訪等各種渠道方式，開(kāi)發(fā)潛在客戶； 2.推廣公司的優(yōu)勢(shì)物流渠道，承接客戶海運(yùn)、空運(yùn)、陸運(yùn)及快遞等業(yè)務(wù)； 3.收集相關(guān)信息，建立客戶檔案資料，定期拜訪了解客戶的物流需求，為客戶提供專(zhuān)業(yè)咨詢(xún)和物流解決方案； 4.維護(hù)現(xiàn)在客戶，完成客戶詢(xún)盤(pán)、報(bào)價(jià)及后續(xù)業(yè)務(wù)開(kāi)展等工作； 5.及時(shí)反饋市場(chǎng)信息，推進(jìn)內(nèi)部系統(tǒng)和流程的持續(xù)改進(jìn)。 ...