面對大角度坡時，越野車即使掛上低速四驅(qū)，由于重量原因，比較大只能爬上45度的斜坡。如果地面有碎石和泥沙，就算換上抓地力再好的輪胎，也會發(fā)生車輪打滑現(xiàn)象。還有，不要總是用一擋爬坡，這樣雖然扭矩很大，但動力很快就會達(dá)到發(fā)動機(jī)的極限。使用二擋以相對較快的速度沖坡其實更容易，尤其是在濕滑的坡上更是如此。不過有一種比較危險情況要注意下，爬坡爬到一定程度，車輪開始打滑，然后向后溜車，這表明爬坡已經(jīng)失敗，必須從平地重新開始爬坡。此時為了避免發(fā)生危險，比較好掛上倒擋，然后依靠發(fā)動機(jī)的牽引力來抑制下坡速度，從而安全到達(dá)坡底。江門全地形車叢林越野比賽選擇廣州賽車人俱樂部。江門卡丁車越野場地越野檢查是否有不均勻制動...

越野車是粗豪型的汽車，不過開越野車時卻千萬不能粗心大意，也不能心高氣傲。進(jìn)行越野模式時，應(yīng)保持平常心，眼觀四方，先決定合適行車檔位才開車。進(jìn)入險要地帶時，謹(jǐn)記一字慢。切記泥漿四濺和車輪空轉(zhuǎn)打滑都是越野大忌，要懂得知難而退，當(dāng)有個別車輪在泥濘中打滑時，應(yīng)立即停車比較好辦法是后退再來一次，逞強(qiáng)往往是作繭自縛的罪魁禍?zhǔn)?。要發(fā)揮四個車輪的最大牽引力，右腳要溫柔地加油。突然地加速動作，只會令車輪猛然劇轉(zhuǎn)，終空轉(zhuǎn)打滑。廣州體驗卡丁車叢林越野哪家好？選擇廣州賽車人俱樂部。黃埔區(qū)賽車越野試乘越野在物質(zhì)上，去到那樣的荒郊野外一定要帶上醫(yī)療包。有些偏遠(yuǎn)的地方也坑沒有信號，所以可以帶上對講機(jī)這樣的通訊設(shè)備用來聯(lián)系同...

叢林越野賽發(fā)源于馬來西亞熱帶雨林，在地球古老的熱帶雨林里一群越野“瘋子”用改裝的賽車在的雨林環(huán)境和賽道里以意志力挑戰(zhàn)人與車的極限。引入國內(nèi)的叢林越野賽，雖然舉辦場地有所變化，但精彩程度絲毫不遜色。叢林賽一般可以分為穿越型和障礙型，不同于穿越型的極速比拼，障礙型比的是賽車過障礙的速度。一臺賽車，兩個賽手使用拉絞盤、修路等方式通過每個賽段里所設(shè)置的障礙。因此，障礙型叢林賽更多考驗的是正副駕駛的配合同心協(xié)力、合作共贏。廣州青少年越野比賽哪家安全放心？就來廣州賽車人俱樂部。番禺區(qū)摩托越野車手培訓(xùn)班越野面對大角度坡時，越野車即使掛上低速四驅(qū)，由于重量原因，比較大只能爬上45度的斜坡。如果地面有碎石和泥沙...

在越野之前，車主們必須要檢查所有的開關(guān)和指示燈是否工作正常，機(jī)件各部分是否缺油。另外，還有幾個比較重要，但是大家容易忽略的小細(xì)節(jié)的檢查。節(jié)氣門拉索是否卡住。首先確認(rèn)加速踏板是否操作自如，如果感覺節(jié)氣門反應(yīng)遲鈍，不僅會妨礙你靈活操作，而且有時會有加速失控的危險。檢查離合器是否打滑。越野駕駛時離合器的負(fù)擔(dān)要比公路駕駛更重，打滑的離合器不僅不能產(chǎn)生足夠多的扭力，而且在某段路上半離合狀態(tài)過長，還會燒毀離合器?；葜萆降卦揭氨荣惥蛠韽V州賽車人俱樂部。中山ATV叢林越野培訓(xùn)班越野在越野之前首先就要做一次的檢查，確定有良好的車況，安全出門，平安歸來。過泥地、雪地這一類容易影響制動的路之后要立即檢查制動。過河流...

有這樣一群人，他們喜歡不斷探索與征服，他們天性對未知與前路無限渴望，他們是彼此信賴的搭檔，他們堅持著純粹的越野理想與專業(yè)精神，用實力、勇氣與信念，向這個世界的“極境”不斷發(fā)起沖擊，鐫刻傳奇。選擇叢林越野，需要體驗中心線路開發(fā)成熟，安全性高，趣味性強(qiáng)，線路多變，裝備酷炫！就算不會開車也放心好了，現(xiàn)在的越野場地安全措施做得很足，頭盔、防護(hù)服、護(hù)膝、鞋套……防護(hù)措施缺一不可。保護(hù)你身體的各方位安全，快樂越野，安全體驗。深圳山地越野比賽哪家好？就來廣州賽車人俱樂部。江門卡丁車越野場地拉力越野如果越野進(jìn)行中遇到特殊情況必須涉水，駕駛者在確定水深度在安全范圍內(nèi)，可以用軟管把排氣管牽引到車頂上方。如果有前車...

叢林越野，帶領(lǐng)大家一探叢林冒險的樂趣。開啟一場任意想象的冒險之旅。叢林越野四驅(qū)車還是相當(dāng)刺激的，非常適合喜歡戶外運動，追求刺激的你。越野車，駕駛起來十分簡單，即使你沒有駕照也能很快上手，開著越野車，馳騁在山地叢林之間。微風(fēng)拂面，景色優(yōu)美，每一處顛簸，每一個水坑，都能讓你興奮的尖叫。一開始教練會先做一個簡單講解，告訴大家越野車ATV的操作方式：基本上就是一邊加油，另一邊剎車，所以操作算是相當(dāng)簡單。排好隊型，跟隨帶隊教練出發(fā)！沿途經(jīng)過不少樹林，簡直就如置身在森林探險，十分刺激?；葜萑匦诬噮擦衷揭氨荣惥蛠韽V州賽車人俱樂部。廣東賽車越野試駕費用越野隨著定向運動競賽、定向越野比賽的普及以及舉辦賽事活動...

叢林越野賽發(fā)源于馬來西亞熱帶雨林，在地球古老的熱帶雨林里一群越野“瘋子”用改裝的賽車在的雨林環(huán)境和賽道里以意志力挑戰(zhàn)人與車的極限。引入國內(nèi)的叢林越野賽，雖然舉辦場地有所變化，但精彩程度絲毫不遜色。叢林賽一般可以分為穿越型和障礙型，不同于穿越型的極速比拼，障礙型比的是賽車過障礙的速度。一臺賽車，兩個賽手使用拉絞盤、修路等方式通過每個賽段里所設(shè)置的障礙。因此，障礙型叢林賽更多考驗的是正副駕駛的配合同心協(xié)力、合作共贏。廣州UTV叢林越野比賽哪家安全放心？就來廣州賽車人俱樂部。增城區(qū)ATV叢林越野試乘越野隨著定向運動競賽、定向越野比賽的普及以及舉辦賽事活動次數(shù)的增加，對于擴(kuò)大定向運動的參與群體、基礎(chǔ)受...

檢查是否有不均勻制動。不均勻制動也就是通常說的制動跑偏，這是非常危險的。如果在下坡時突然踩制動踏板，制動不均勻會導(dǎo)致車身向一側(cè)傾斜，有翻車的危險。如有這幾個問題，應(yīng)馬上去修理，切不可貿(mào)然越野，如果真到了人跡罕至的越野地方出現(xiàn)麻煩，就追悔莫及了。越野前要加滿油，試想一下，如果走到半路，突然沒油了，周圍還是荒無人煙的，真是叫天天不應(yīng)叫地地不靈，這種情況是不是很奔潰？所以保證油液的充足是十分必要的。越野駕駛是非常費油的一件事，并且往往比你想象中的要更費油。因為越野經(jīng)過的環(huán)境更加復(fù)雜，路況更加惡劣，所以燃油消耗也更快。要把油箱加滿的另一個原因是一旦車身傾斜，如果油箱里的油面太低，油會很難被輸送出去，導(dǎo)...

越野過山路時，你應(yīng)該注意哪些？控制車速土路上坑洼、碎石等障礙物較多，行駛速度不能過高，否則車震動加劇，不僅造成車輛傳動系、行走系等機(jī)件損壞，而且直接威脅行車安全。特別是雨天在有積水和泥濘的路段行車，更要穩(wěn)住油門。控制車速，用中低檔位變速和緊急制動，即使需減速也要靠減小油門來控制。謹(jǐn)慎下坡，無論是晴天還是雨天，下坡時都應(yīng)選擇中低檔位，減小油門緩緩下坡，而不得空檔溜坡。因為土路上坑洼、亂石較多，情況復(fù)雜，下坡途中常需制動減速來避讓，特別是有些土路下坡途中有急彎，若空檔溜坡，制動時極易造成車輛跑偏、橫甩甚至翻車的重大事故。深圳山地越野比賽哪家好？就來廣州賽車人俱樂部。深圳摩托越野試駕場地越野方向失控...

那么問題來了，在越野當(dāng)中我們要注意些什么小事項呢？，在我們?nèi)ピ揭暗臅r候，盡量不要單臺車出行。有條件的情況下選擇多臺車一起出行，萬一遇到陷車之類的麻煩時，也可以相互救援。還有就是一般的越野場地，都會在一些遠(yuǎn)離市郊的地方，所以信號都不會太好，這樣可能會很難叫到救援。第二，遇到不明涉水區(qū)，要先探查一遍?？纯此旅娴牡孛娼Y(jié)構(gòu)，是否是一個堅固的結(jié)構(gòu)，以便于我們更加安全的通過，避免造成陷車的麻煩。第三個，爬坡前要先看好路況。上坡還好，上坡時視野都是在我們的前方。很多車在下坡時，都會有一個視野盲區(qū)，貿(mào)貿(mào)然的往坡下沖，是很危險的。在路況不明確時，可以按照以前的車轍軌跡來行走。如果車輛有陡坡緩降功能的，建議在下...

賽道蜿蜒起伏，高低錯落，巧借大自然中的山坡、懸崖、小溪、瀑布、洼地松竹林等自然景致，巧妙地與叢林越野車相融合，讓游客隨時徜徉在大自然的游戲場中，翻山越嶺，穿越叢林，躺過溪流，縱情體驗叢林穿越的刺激。 “次來到這里，感受確實比較'越野'，比平常自己開車體驗感要強(qiáng)得多，特別是到這種平常開車都開不到的地方，這個車就可以開，還是很有體驗感的這次?！?網(wǎng)友這樣分享自己的叢林穿越探險之旅的初體驗。越野玩的就是一個刺激，當(dāng)然刺激也要以安全為主，一定要系好安全帶，帶好頭盔，做好防護(hù)措施。廣州山地越野比賽哪家安全放心？就來廣州賽車人俱樂部。廣東ATV叢林越野試駕費用越野提起越野，便會有很多車友兩眼發(fā)光，心潮澎湃...

一般來說，定向越野比賽的比賽線路距離并非一個準(zhǔn)確的數(shù)字，大約精確至0.1前面。除非在線路上出現(xiàn)了較大的湖泊、陡崖、高圍墻等運動員無法逾越的障礙以及賽事組委會提前設(shè)置好的危險/禁行區(qū)域。一條好的路線，應(yīng)當(dāng)在開始階段就讓參賽的運動員進(jìn)入到緊張刺激的定向賽氛圍里面。所以在出發(fā)區(qū)域，不能讓運動員觀察到比賽場地的全貌以及先出發(fā)的運動員的比賽動向。線路的中段，要有足夠的難度，包括地形的變化以及檢查點位置的設(shè)置，因為線路中段大概率決定了選手的比賽成績。在線路的末端，應(yīng)該選擇相對簡單的地形和通視性較好的區(qū)域，以便運動員做比較好的沖刺以及讓定向越野比賽更具觀賞性，更精彩。廣州體驗TV叢林越野哪家好？選擇廣州賽車...

時刻觀察行駛道路，像是一些薄的冰面，還有一些車轍特別深的陡坡，這都是不建議行駛的。今年從冰上掉下的車也是比較多的，所以不要輕易去冰面上行駛。有的越野車底盤低，但是車轍深，車子就會卡住底盤，根本無法前進(jìn)。像是一些農(nóng)田，也不要去越野，畢竟這樣的行為確實有損車友的越野精神。不過，對于越野這樣的娛樂，廣大網(wǎng)友還是謹(jǐn)慎一些，越野冒險并不是適合所有人的。如果是想放松心情，可以選擇一些越野場地體驗中心去駕駛試一下。深圳摩托越野比賽哪家好？就來廣州賽車人俱樂部。海珠區(qū)ATV叢林越野場地越野都知道，沙漠是越野的天堂，廣袤、神秘、極具挑戰(zhàn)、富于變化......但在精彩和驚喜之下，沙漠更是危險的越野地帶。尤其對于新...

制動失靈怎么辦？在平坦道路上行駛，如果自駕越野車制動失靈應(yīng)迅速從高速擋換入低速擋，利用發(fā)動機(jī)的牽引作用降低車速。如果在下坡行駛中發(fā)生制動失靈，除了利用發(fā)動機(jī)制動，還應(yīng)利用路邊的天然障礙物停車，盡可能地減少事故的損失。自駕越野車側(cè)滑怎么辦？側(cè)滑多是因為入彎前制動過度使車身載荷前移，車速較高、轉(zhuǎn)向較晚又急于打方向糾正引起的。如果是過度制動引起側(cè)滑，應(yīng)松開制動踏板，反向輕回方向，使驅(qū)動輪恢復(fù)牽引力;如果是車速高、轉(zhuǎn)向急引起的側(cè)滑，應(yīng)松開油門降低車速，同時根據(jù)車速和發(fā)生側(cè)滑的狀態(tài)向出現(xiàn)側(cè)滑的一側(cè)輕打方向盤，使車改出側(cè)滑狀態(tài)。江門ATV叢林越野比賽哪家好？選擇廣州賽車人俱樂部。珠海摩托越野車手培訓(xùn)班越野...

越野賽在國外是一個很成熟的項目，它的組織者和參賽者都是成熟的。但在國內(nèi)，感覺大家膽子越來越大，賽事公司也越來越放松，這樣是不被允許的。每次越野比賽開始前，天氣預(yù)報已經(jīng)有預(yù)警，我們通過實時衛(wèi)星云圖是可以全過程監(jiān)控天氣的，那個云圖非常準(zhǔn)，我們辦賽的時候會跟當(dāng)?shù)貧庀蟛块T緊密合作，精細(xì)到每小時的氣象預(yù)報和監(jiān)控。如果是一個更嚴(yán)謹(jǐn)?shù)馁愂鹿净蚋鼑?yán)謹(jǐn)?shù)慕M織者，首先在上山危險的地方，應(yīng)該是有預(yù)判，有值守的救護(hù)人員和設(shè)備。其次，在發(fā)生了大風(fēng)冰雹的時候就應(yīng)該終止比賽，這個是肯定的。江門ATV叢林越野比賽哪家好？選擇廣州賽車人俱樂部。佛山山地越野試駕場地越野駕駛山地越野車可以鍛煉人身體的靈敏度，并對大腦、眼睛、手腳...

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提起越野，便會有很多車友兩眼發(fā)光，心潮澎湃，全身的細(xì)胞似乎都活躍了起來。作為一名忠實的越野愛好者，小編就是如此。在平日，那些帶有越野字眼的信息和各式各樣的越野車總是能輕易牽走小編的心。但是，愛越野不等于懂越野。別以為開越野車就是越野了，其實這里邊的學(xué)問深著呢。想要玩轉(zhuǎn)越野，你得先補(bǔ)知識。作為越野一族的成員，你首先要先了解自己的車，尤其是車身的尺寸?？蓜e小瞧了長、寬、高的數(shù)字，它們對車能否在野外順利行駛起著極其重要的作用。因為在野外很多路況都是沒有條件倒車的，此時車主對自己的車能否通過前方的復(fù)雜路段一定要有準(zhǔn)確的判斷，這時要是不知道車身大小可就麻煩了。增城區(qū)山地越野比賽哪家好？就來廣州賽車人俱樂...

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越野過山路時，你應(yīng)該注意哪些？控制車速土路上坑洼、碎石等障礙物較多，行駛速度不能過高，否則車震動加劇，不僅造成車輛傳動系、行走系等機(jī)件損壞，而且直接威脅行車安全。特別是雨天在有積水和泥濘的路段行車，更要穩(wěn)住油門?？刂栖囁?，用中低檔位變速和緊急制動，即使需減速也要靠減小油門來控制。謹(jǐn)慎下坡，無論是晴天還是雨天，下坡時都應(yīng)選擇中低檔位，減小油門緩緩下坡，而不得空檔溜坡。因為土路上坑洼、亂石較多，情況復(fù)雜，下坡途中常需制動減速來避讓，特別是有些土路下坡途中有急彎，若空檔溜坡，制動時極易造成車輛跑偏、橫甩甚至翻車的重大事故。清遠(yuǎn)全地形越野比賽選擇廣州賽車人俱樂部。深圳UTV叢林越野場地越野越野車是需要...

如果在越野進(jìn)行中遭遇了泥地，泥地行車對越野駕駛技術(shù)有一定考驗。在泥地行駛時，要熟練地用加減擋和油門來控制車速，盡量避免踩剎車。濕滑路面的附著力很小，避免大力加油而引起打滑。在平坦或有坡度的泥地上行駛要掛上低速四驅(qū)，用較高的擋位。右腳要有節(jié)制地踩油門，以便保持適當(dāng)速度前進(jìn)。上坡時應(yīng)提前加速，利用一定的慣性爬坡。在泥濘的斜坡上行駛，應(yīng)該使用低擋，并且保持車速。若有前車的車輪印比較好要跟著走，這樣能夠防止車身發(fā)生溜滑。佛山UTV叢林越野比賽哪家好？就來廣州賽車人俱樂部?；葜菘ǘ≤囋揭皥龅卦揭皡擦衷揭?，帶領(lǐng)大家一探叢林冒險的樂趣。開啟一場任意想象的冒險之旅。叢林越野四驅(qū)車還是相當(dāng)刺激的，非常適合喜歡戶...

制動失靈怎么辦？在平坦道路上行駛，如果自駕越野車制動失靈應(yīng)迅速從高速擋換入低速擋，利用發(fā)動機(jī)的牽引作用降低車速。如果在下坡行駛中發(fā)生制動失靈，除了利用發(fā)動機(jī)制動，還應(yīng)利用路邊的天然障礙物停車，盡可能地減少事故的損失。自駕越野車側(cè)滑怎么辦？側(cè)滑多是因為入彎前制動過度使車身載荷前移，車速較高、轉(zhuǎn)向較晚又急于打方向糾正引起的。如果是過度制動引起側(cè)滑，應(yīng)松開制動踏板，反向輕回方向，使驅(qū)動輪恢復(fù)牽引力;如果是車速高、轉(zhuǎn)向急引起的側(cè)滑，應(yīng)松開油門降低車速，同時根據(jù)車速和發(fā)生側(cè)滑的狀態(tài)向出現(xiàn)側(cè)滑的一側(cè)輕打方向盤，使車改出側(cè)滑狀態(tài)?；葜軺TV叢林越野比賽就來廣州賽車人俱樂部。珠海叢林越野試駕場地越野越野爬坡的...

越野出行中多數(shù)情況是多車出行，尋找風(fēng)景優(yōu)美的地方駐車扎營，或者在長途奔襲之后選擇空地季節(jié)休息。這就不免形成停車區(qū)。對身材矮小，但又好奇貪玩的孩子來說，停車區(qū)其實是個危險的地方。如果孩子以車當(dāng)做固定物體，追跑，躲藏甚至做游戲，很容易被駕駛員忽視，如果臨時挪車或者車輛移動，很容易對孩子形成安全隱患。所以，旅行中盡量不要讓小孩圍著越野車玩耍。好動是孩子的天性。越野旅行中常常會路過平日難得一見的環(huán)境，也經(jīng)常會遇見能勾起孩子興趣點的動植物，好動的孩子一旦不經(jīng)意間誤開了車門或者把身體探出了車窗，后果將不堪設(shè)想。一定要學(xué)會鎖定車窗升降功能，并習(xí)慣開啟車門自帶的兒童安全鎖，鎖好后排的車門和車窗。佛山UTV越野...

在越野駕駛中，采取的姿勢與日常駕駛相去甚遠(yuǎn)，因為越野駕駛中常遇到大起大伏的路面。如果每一次顛簸都使你從座位上滑落或彈起，那你就無法控制了，連加速都辦不到。除非你的身體能夠穩(wěn)穩(wěn)地保持正確的姿勢。你也許有過這樣的經(jīng)歷，在十路上駛過一道，身體劇烈擺動，因此無法很好地控制加速器。這樣駕駛根本控制不了汽車。越野駕駛正是這樣，汽車的姿態(tài)是不斷變化的。剎車的動作一樣要溫柔，突然或急促地剎車，會令車輛重心突然轉(zhuǎn)移到前輪，遇到下斜坡時，很容易失去控制。若剎車過急而鎖死車輪的話就更危險，因為汽車失去轉(zhuǎn)向功能，滑行的結(jié)果一樣是失控。越野駕駛的特別姿勢。深圳卡丁車越野比賽哪家好？就來廣州賽車人俱樂部。東莞摩托越野試駕...

開著車行駛在平坦的道路中心，似乎總是缺少那么一丟丟的感覺，這種感覺唯有在越野的時候才能夠釋放出來。帶著朋友、家人穿越未知的叢林深處，攀爬未知的叢山峻嶺，越野這項運動已經(jīng)被越來越多的人所認(rèn)可?？墒菍τ诤翢o任何經(jīng)驗的人來說，越野之前我們應(yīng)該應(yīng)該注意哪些事項呢？例如車輛的指示燈、開關(guān)、座椅、中控臺等等只有全部檢查清楚，確保萬無一失，這樣你才能無時不刻的享受越野帶來的魅力生活。越野只要你敢于挑戰(zhàn)自己，就來試試吧。佛山山地越野比賽就來廣州賽車人俱樂部。白云區(qū)叢林越野試駕活動越野叢林越野賽發(fā)源于馬來西亞熱帶雨林，在地球古老的熱帶雨林里一群越野“瘋子”用改裝的賽車在的雨林環(huán)境和賽道里以意志力挑戰(zhàn)人與車的極限...

穿合適的“鞋子”走起來才舒服。人是如此，車也一樣。輪胎是越野途中舉足輕重的部件。在遠(yuǎn)行前，車主一定要事先了解目的地的路面狀況，這可是十分重要的。如果想去雨林地帶，那么，寬大花紋的雨林胎毫無疑問是比較好的選擇。雨林胎的胎牙很夸張，非常不適合在公路上開。有人開玩笑說：“可以滾動幾乎是它在公路上所有的功能了。”不過，在泥地里這種輪胎就成了當(dāng)仁不讓的通行高手，比普通泥地輪胎好使不止一個檔次。盡管用雨林胎的人少，但是越野迷們還是備之為好。在廣州賽車人俱樂部開著ATV穿越叢林，感受風(fēng)的力量。增城區(qū)ATV越野試駕活動越野如果越野進(jìn)行中遇到特殊情況必須涉水，駕駛者在確定水深度在安全范圍內(nèi)，可以用軟管把排氣管牽...

對SUV和越野車主身份的家長來說，假期是較好的親子時間，心里有越野情結(jié)的家長一定希望帶孩子去那些普通車輛不能輕易到達(dá)的地方方走走看看。我舉雙手贊成，讓孩子們看看世界之大，地形道路之多樣，甚至體驗一種迎難而上的精神。不過，在和孩子的越野旅行發(fā)車之前，你確定自己真的做好準(zhǔn)備了嗎？就單一SUV或越野車而言，由于設(shè)計比轎車高大，常見的盲區(qū)主要有前方A柱盲區(qū)，車頭盲區(qū)和泊車后視盲區(qū)三種。孩子的體積較小，在車周圍活動時很難在這些盲區(qū)中被看到，所以建議越野車主家長們在確認(rèn)孩子的位置之后，再進(jìn)行駕駛操作。東莞全地形越野比賽就來廣州賽車人俱樂部。白云區(qū)越野培訓(xùn)哪家好越野車回去之前，還得查看一下車內(nèi)儀表，看看有沒...

方向失控怎么辦如果自駕越野車在行駛中方向突然失控，應(yīng)果斷利用腳制動停車，但要注意不能剎車過猛，以免發(fā)生側(cè)滑?；爻誊囕v保養(yǎng)別忘記自駕游歸來別忘了給愛車保養(yǎng)，游玩過程中的小磕碰不及時修補(bǔ)，都有可能變成麻煩，成為安全隱患。此外，經(jīng)過這一場“大動作”，車輛的損耗也不小，回家后，檢查汽車底盤是否有碰撞、變形等問題。制動系統(tǒng)是否磨損嚴(yán)重，清潔空調(diào)濾芯，清理夾帶軸間的異物等等。建議把它送到4S店或?qū)I(yè)的汽車維修中心進(jìn)行檢測和保養(yǎng)。佛山山地越野比賽就來廣州賽車人俱樂部。深圳ATV越野培訓(xùn)越野開著車行駛在平坦的道路中心，似乎總是缺少那么一丟丟的感覺，這種感覺唯有在越野的時候才能夠釋放出來。帶著朋友、家人穿越未知...

在越野駕駛中，采取的姿勢與日常駕駛相去甚遠(yuǎn)，因為越野駕駛中常遇到大起大伏的路面。如果每一次顛簸都使你從座位上滑落或彈起，那你就無法控制了，連加速都辦不到。除非你的身體能夠穩(wěn)穩(wěn)地保持正確的姿勢。你也許有過這樣的經(jīng)歷，在十路上駛過一道，身體劇烈擺動，因此無法很好地控制加速器。這樣駕駛根本控制不了汽車。越野駕駛正是這樣，汽車的姿態(tài)是不斷變化的。剎車的動作一樣要溫柔，突然或急促地剎車，會令車輛重心突然轉(zhuǎn)移到前輪，遇到下斜坡時，很容易失去控制。若剎車過急而鎖死車輪的話就更危險，因為汽車失去轉(zhuǎn)向功能，滑行的結(jié)果一樣是失控。越野駕駛的特別姿勢。東莞ATV叢林越野比賽就來廣州賽車人俱樂部。越秀區(qū)叢林越野場地越...

在越野之前首先就要做一次的檢查，確定有良好的車況，安全出門，平安歸來。過泥地、雪地這一類容易影響制動的路之后要立即檢查制動。過河流、草叢等后要檢查車輛底部有無攜帶其他東西，及時清理?？粗?xì)微的東西，沒準(zhǔn)也能帶來非常大的威脅?；爻痰臅r候，可能就上高速啦，在此之前也要做好檢查和清理。復(fù)雜的路況要預(yù)先做好評估，不要硬拼。快走沙、慢走水。盡量少走水，會降低潤滑效果，造成一些部件銹蝕。如果進(jìn)水了，就更糟糕了。過交叉軸也要小心，盡量讓前輪在同一水平。尤其小心翻車，不要隨意跟著人家的“腳印”。越野車設(shè)計與普通車不一樣，更容易翻車，充分利用視野好的優(yōu)點，爬坡要“直來直去”，直直地往前走，爬坡失敗要下去也只能倒...

面對大角度坡時，越野車即使掛上低速四驅(qū)，由于重量原因，比較大只能爬上45度的斜坡。如果地面有碎石和泥沙，就算換上抓地力再好的輪胎，也會發(fā)生車輪打滑現(xiàn)象。還有，不要總是用一擋爬坡，這樣雖然扭矩很大，但動力很快就會達(dá)到發(fā)動機(jī)的極限。使用二擋以相對較快的速度沖坡其實更容易，尤其是在濕滑的坡上更是如此。不過有一種比較危險情況要注意下，爬坡爬到一定程度，車輪開始打滑，然后向后溜車，這表明爬坡已經(jīng)失敗，必須從平地重新開始爬坡。此時為了避免發(fā)生危險，比較好掛上倒擋，然后依靠發(fā)動機(jī)的牽引力來抑制下坡速度，從而安全到達(dá)坡底。廣州青少年越野比賽哪家安全放心？就來廣州賽車人俱樂部。深圳ATV越野越野如果在越野進(jìn)行中...