機(jī)油具有抗氧化作用：發(fā)動(dòng)機(jī)油能多方面保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的所有部件。發(fā)動(dòng)機(jī)所產(chǎn)生的高溫會(huì)促使發(fā)動(dòng)機(jī)油加速氧化，因此，發(fā)動(dòng)機(jī)油必須具有優(yōu)良的抗氧化性，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)油能在一定的換油周期內(nèi)保持正常的黏度，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的所有部件工作正常。發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油為什么要定期更換?發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的比較大的作用就是減少發(fā)動(dòng)機(jī)各活動(dòng)部件間的摩擦，保證發(fā)動(dòng)機(jī)靈活運(yùn)轉(zhuǎn)，即潤(rùn)滑作用。其實(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油除了潤(rùn)滑作用，還有清潔、冷卻、防銹、密封、抗氧化、緩沖等作用。發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油通過(guò)這一系列的作用使發(fā)動(dòng)機(jī)保持良好的工作狀態(tài)。機(jī)油的揮發(fā)度低，油品消耗少。內(nèi)蒙古好的機(jī)油品牌合理選用汽機(jī)油主要是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的熱負(fù)荷和機(jī)械負(fù)荷，以及氣候條件等選擇不同質(zhì)量等...

合成機(jī)油是人類利用化學(xué)方法合成制造的機(jī)油，據(jù)使用目的不同，合成機(jī)油可以改變各種成分。合成機(jī)油的研制工作始于30年代。當(dāng)時(shí)由于飛機(jī)用機(jī)油使用條件較為嚴(yán)苛，要求一種性能更高的機(jī)油，一些化學(xué)工廠開(kāi)始研制和生產(chǎn)合成機(jī)油。合成機(jī)油的定義：為了得到性能更好的機(jī)油，人類利用化學(xué)方法合成了各種機(jī)油，這就是化學(xué)合成機(jī)油，簡(jiǎn)稱合成機(jī)油。合成機(jī)油是一種人工制造的機(jī)油，在制作過(guò)程中，選用了各種天然物質(zhì)進(jìn)行化學(xué)分解，然后又和其它各種物質(zhì)進(jìn)行合成，比較后才生產(chǎn)出合成機(jī)油。合成機(jī)油生產(chǎn)廠家根據(jù)用戶要求生產(chǎn)各類合成機(jī)油。換言之，根據(jù)使用目的不同，合成機(jī)油可以改變各種成分。合成機(jī)油HTHS(高溫高剪切力）指數(shù)>3.5油膜會(huì)更加...

由于轎車、客車等汽油機(jī)車輛經(jīng)常在市內(nèi)行駛，因道路擁堵常處于停停開(kāi)開(kāi)狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)也經(jīng)常怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，溫度較低，即使在正常運(yùn)轉(zhuǎn)條件下汽油機(jī)的溫度和壓力都比柴油機(jī)低，因此在汽油機(jī)的工作條件下，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油容易產(chǎn)生低溫油泥，所以要求汽油機(jī)油具有良好的低溫油泥分散性；而柴油機(jī)車輛經(jīng)常在公路上行駛，車輛長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度和壓力都較高，汽缸內(nèi)產(chǎn)生較多的煙灰和積炭，發(fā)動(dòng)機(jī)油也容易氧化產(chǎn)生膠質(zhì)，因此柴油機(jī)油要求具有良好的高溫清凈性。一些柴油機(jī)為適應(yīng)軸承負(fù)荷大、溫度高、摩擦副間滑動(dòng)速度快的特點(diǎn)，用耐磨性好、機(jī)械強(qiáng)度高的銅鉛合金軸承，代替了抗腐蝕好而熔點(diǎn)低、機(jī)械強(qiáng)度差的錫基合金軸承。這就要求潤(rùn)滑油腐蝕性要盡可能小，以...

柴油機(jī)油則是用在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)上的一類油品。而柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是燃燒柴油來(lái)獲取能量釋放的發(fā)動(dòng)機(jī)，它的優(yōu)點(diǎn)是功率大、經(jīng)濟(jì)性能好。但是由于柴發(fā)動(dòng)機(jī)用的燃料是柴油，其粘度比汽油大，不易蒸發(fā)，而其自燃溫度卻比汽油低，因此可燃混合氣的形成及點(diǎn)火方式都與汽油機(jī)不同，較主要的不同之處在于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中的混合氣是壓燃的，而不是點(diǎn)燃的。我們都知道柴油機(jī)的主要機(jī)構(gòu)組件包括：機(jī)體、曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、燃油系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、以及電器系統(tǒng)；這些機(jī)構(gòu)組件位于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的不同部位，各自發(fā)揮著不同的作用。但是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)作時(shí)，可能會(huì)出現(xiàn)一些問(wèn)題，比如柴油機(jī)啟動(dòng)困難、運(yùn)轉(zhuǎn)異常、柴油機(jī)水溫太低、空氣過(guò)濾器短路等。在處理這些問(wèn)...

合理選用汽機(jī)油主要是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的熱負(fù)荷和機(jī)械負(fù)荷，以及氣候條件等選擇不同質(zhì)量等級(jí)和不同黏度等級(jí)的機(jī)油。（1）根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比及附加裝置，選用汽機(jī)油的質(zhì)量等級(jí)：發(fā)動(dòng)機(jī)的熱負(fù)荷和機(jī)械負(fù)荷越大，越要使用質(zhì)量等級(jí)高的機(jī)油。如安裝有渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)機(jī)油的質(zhì)量等級(jí)要求較高。（2）根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工作的環(huán)境溫度選擇汽機(jī)油的黏度等級(jí)：冬季寒冷地區(qū)應(yīng)選用黏度小的汽機(jī)油，如5W/20；夏季或全年氣溫較高的地區(qū)應(yīng)選用黏度適當(dāng)高一些的汽機(jī)油，如15W/40機(jī)油，一般車型可全年適用。全合成機(jī)油的更換周期要長(zhǎng)很多，礦物油和半合成油換一兩次它才需要換一次。湖北機(jī)油的品牌柴油機(jī)油：柴油機(jī)潤(rùn)滑油質(zhì)量等級(jí)的選擇有兩個(gè)主要依據(jù)。一...

機(jī)油發(fā)黑就是機(jī)油變質(zhì)：發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油是在較苛刻的高溫條件下工作，容易氧化變質(zhì)，產(chǎn)生酸性物質(zhì)并疊合成高分子沉積物，以致破壞潤(rùn)滑。另外，燃燒的廢氣竄入曲軸箱也會(huì)促使機(jī)油氧化變質(zhì)。因此，使用一定時(shí)間后，機(jī)油通常會(huì)發(fā)黑變質(zhì)，失去其應(yīng)有的潤(rùn)滑作用。但隨著潤(rùn)滑油質(zhì)量的不斷提高，特別是稠化機(jī)油的推廣使用，機(jī)油變黑并不一定意味著機(jī)油變質(zhì)。國(guó)產(chǎn)車盲目使用進(jìn)口機(jī)油：有些車主認(rèn)為進(jìn)口機(jī)油一定比國(guó)產(chǎn)機(jī)油好，因此在國(guó)產(chǎn)車特別是新車上使用進(jìn)口機(jī)油。殊不知，這樣做往往得不償失，會(huì)有許多弊病。例如，進(jìn)口機(jī)油大都粘度較低，不能適應(yīng)國(guó)產(chǎn)車對(duì)機(jī)油粘度的要求。全合成機(jī)油的優(yōu)點(diǎn)是什么？北京機(jī)油哪賣機(jī)油不能混合使用。單級(jí)機(jī)油和多級(jí)機(jī)油不要混...

好的機(jī)油對(duì)于車的好處是很多的，例如：可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，密封性和冷卻效果比較好，還有就是可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲冷啟動(dòng)下傷害會(huì)減小，具有更好的壓力緩沖和防銹作用。當(dāng)然一切都是在合理使用的情況下，如果參數(shù)選不對(duì)好的機(jī)油也體現(xiàn)不出什么優(yōu)勢(shì)。比如賽車油用在市區(qū)也沒(méi)什么用。給大家說(shuō)一下全合成機(jī)油。全合成油的基礎(chǔ)油性能決定了清潔性、抗氧化和抗高溫能力更加出眾，比一般的礦物油更換里程要長(zhǎng)。油泥的形成比一般機(jī)油要少得多?？拐舭l(fā)能力和高溫抗剪系數(shù)比一般機(jī)油出眾。所以，好的機(jī)油對(duì)車有一定的好處，可以起到很好的潤(rùn)滑，這樣可以減少一些部件的磨損。但是好的機(jī)油成本也會(huì)高一些。機(jī)油根據(jù)不同的發(fā)動(dòng)機(jī)工況潤(rùn)滑和冷卻,其粘稠度...

那么發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)典潤(rùn)滑油為什么要定期更換？發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)典潤(rùn)滑油的比較大的作用就是減少發(fā)動(dòng)機(jī)各活動(dòng)部件間的摩擦，保證發(fā)動(dòng)機(jī)靈活運(yùn)轉(zhuǎn)，即潤(rùn)滑作用。其實(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油除了潤(rùn)滑作用，還有清潔、冷卻、防銹、密封、抗氧化、緩沖等作用。發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油通過(guò)這一系列的作用使發(fā)動(dòng)機(jī)保持良好的工作狀態(tài)。機(jī)油對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)就像血液對(duì)于心臟一樣重要。機(jī)油中含有多種添加劑，能夠有效保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)重要的移動(dòng)部件，保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)作。潤(rùn)滑油在作用過(guò)程中，添加劑被逐漸消耗，燃燒產(chǎn)生的污染物與機(jī)油混合產(chǎn)生油泥、沉積，時(shí)間一長(zhǎng)，這些污垢不但會(huì)加速發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，還會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)銹化腐蝕、散熱不暢等嚴(yán)重后果。合成機(jī)油HTHS(高溫高剪切力）指數(shù)>3.5油膜會(huì)...

柴油機(jī)在燃燒中產(chǎn)生的煙怠重、燃燒副產(chǎn)物更多，這時(shí)就要求更多的清潔分散劑，添加劑有多方面的作用，但是主要的作用有兩個(gè)：對(duì)酸進(jìn)行中和、清潔發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳油泥。柴油機(jī)油更多的抗氧化劑，燃料上柴油的含硫量比汽油大，硫燃燒后會(huì)產(chǎn)生硫酸和亞硫酸，連同高溫高壓廢氣一道竄入油底殼內(nèi)，更多的添加劑防止機(jī)油過(guò)快的失效。若有酸性氣體竄入，可起到一定的中和作用，而汽油機(jī)油在這方面則沒(méi)有如此嚴(yán)格的要求。同級(jí)別的柴機(jī)油要比汽機(jī)油的粘度高很多。半合機(jī)油是傳統(tǒng)礦物機(jī)油和合成機(jī)油的混合物。湖北機(jī)油經(jīng)銷商潤(rùn)滑油的黏度多使用SAE等級(jí)別標(biāo)識(shí)，SAE是英文“美國(guó)汽車工程師協(xié)會(huì)”的縮寫(xiě)。例如SAE40，SAE50 或SAE15W－40...

機(jī)油的性能：潤(rùn)滑性：在各種條件下，發(fā)動(dòng)機(jī)油降低磨擦，減緩磨損和防止金屬燒結(jié)的能力，叫做發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑性。發(fā)動(dòng)機(jī)油的粘度是評(píng)定潤(rùn)滑性的重要指標(biāo)。低溫操作性：從發(fā)動(dòng)機(jī)油方面保證發(fā)動(dòng)機(jī)在低溫條件下容易起動(dòng)和可靠供油的性能，叫做發(fā)動(dòng)機(jī)油的低溫操作性。發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的低溫操作性包括有利于低溫起動(dòng)和降低起動(dòng)磨損兩方面。評(píng)定發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油低溫操作性的指標(biāo)主要有低溫動(dòng)力粘度，邊界泵送溫度和傾點(diǎn)。粘溫性：潤(rùn)滑油由于溫度升降而改變粘度的性質(zhì)，叫做粘溫性。良好的粘溫性，是指油品的粘度隨溫度的變化程度小。溫度對(duì)油品粘度的影響：溫度升高，粘度降低；溫度降低，粘度升高。發(fā)動(dòng)機(jī)油能輔助冷卻系統(tǒng)(如水、散熱器、水泵、冷卻循環(huán)系統(tǒng)。...

為了保證發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑效果，發(fā)動(dòng)機(jī)油要有適當(dāng)?shù)恼扯?，又要有良好的粘溫特性，使粘度受溫度變化的影響小。?rùn)滑油的粘度過(guò)大，會(huì)增加 摩擦副間的運(yùn)動(dòng)阻力，低溫啟動(dòng)困難，機(jī)械效率降低，燃油消耗增加。粘度過(guò)小，在摩擦副間不能形成強(qiáng)韌的油膜，減摩效果不好，增加發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。一般情況下，經(jīng)常在高負(fù)荷條件下工作的、使用已久、磨損嚴(yán)重、各部位間隙比較大的及在高溫下工作的發(fā)動(dòng)機(jī)，要用粘度較大的發(fā)動(dòng)機(jī)油，反之要用粘度較小的發(fā)動(dòng)機(jī)油。發(fā)動(dòng)機(jī)油的選用，主要是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)參數(shù)、發(fā)動(dòng)機(jī)所處環(huán)境溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)條件、發(fā)動(dòng)機(jī)的排放水平及工作條件苛刻度等因素來(lái)選擇不同質(zhì)量級(jí)別和粘度級(jí)別的發(fā)動(dòng)機(jī)油。半合成機(jī)油適用于經(jīng)濟(jì)型汽車，而全...

機(jī)油開(kāi)封后可以放多久？一般保養(yǎng)后剩余的機(jī)油，如果保存得當(dāng)，可以保存1年左右，當(dāng)然保險(xiǎn)起見(jiàn)，建議車主朋友們比較好半年左右就用掉。未開(kāi)封的機(jī)油，保質(zhì)期一般是3-5年左右，不同品牌級(jí)別的礦物質(zhì)機(jī)油、半合成機(jī)油、全合成機(jī)油有效期也不盡相同，請(qǐng)以機(jī)油廠家明示為準(zhǔn)。機(jī)油開(kāi)封后的保存技巧：開(kāi)封后立即封存，在保養(yǎng)完成后，立即將機(jī)油瓶蓋擰上。需要注意的是，因?yàn)檫@時(shí)原廠密封的錫紙膜已經(jīng)破壞，可以選擇用干凈的塑料薄膜折疊幾次后套住瓶口，然后再擰上瓶蓋，這樣密封效果更好一些。如果有條件也可以使用滴蠟密封，效果更好。全合成機(jī)油具有超凡的抗磨損性能，有效延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。廣西汽車機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)機(jī)油的識(shí)別有質(zhì)量等級(jí)(API)和...

注意經(jīng)常檢查油量：機(jī)油在使用時(shí)一定要定期的檢查使用中的機(jī)油的質(zhì)量,以及油量,因?yàn)榍S箱擁有足夠的油,才能確保發(fā)動(dòng)機(jī)正常的潤(rùn)滑狀態(tài)。若油量過(guò)少,會(huì)引起機(jī)件燒壞并加速機(jī)油變質(zhì);若油量過(guò)多,會(huì)從汽缸活塞的間隙中竄進(jìn)燃燒室使燃燒室積炭增多。為此,應(yīng)經(jīng)常對(duì)曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量進(jìn)行檢查,不足時(shí)應(yīng)及時(shí)添加。注意定期換油：定期換油,不但可以確保油品的質(zhì)量,還能確保發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)揮比較大的性能。也可以按使用說(shuō)明書(shū)推薦或車型規(guī)定的換油里程換油。半合機(jī)油是傳統(tǒng)礦物機(jī)油和合成機(jī)油的混合物。山西0w40的機(jī)油怎么樣機(jī)油黏度對(duì)潤(rùn)滑的影響：汽油發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度范圍很寬，冬季與夏季相差幾十?dāng)z氏度，啟動(dòng)時(shí)的油溫與大負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的較高油溫相差...

機(jī)油主要由碳?xì)浠衔锝M成，如果被點(diǎn)燃則會(huì)燃燒。機(jī)油的另一個(gè)重要性質(zhì)是它的閃點(diǎn)，即機(jī)油逸出的蒸汽可被點(diǎn)燃的較低溫度。發(fā)動(dòng)機(jī)中的機(jī)油被點(diǎn)燃并燃燒是很危險(xiǎn)的，因此機(jī)油需要擁有高閃點(diǎn)。在煉油廠，利用分餾將機(jī)油餾分與其他原油餾分分離，除去揮發(fā)性較高的組分，從而提高油的閃點(diǎn)(降低其燃燒傾向)。機(jī)油的另一個(gè)可調(diào)控的性質(zhì)是其總堿值(TBN)，它是對(duì)油的儲(chǔ)備堿度的量度，意味著其中和酸的能力。所得量以毫克氫氧化鉀/(克潤(rùn)滑劑)表示。類似地，總酸值是潤(rùn)滑劑酸度的量度。其他測(cè)試包括鋅、磷或硫含量，以及過(guò)度發(fā)泡測(cè)試。礦物質(zhì)潤(rùn)滑油，成分是二類基礎(chǔ)油和小部分三類基礎(chǔ)油。寧夏機(jī)油都有什么品牌注意新車機(jī)油的選用：新車還處在磨合...

全合成機(jī)油生產(chǎn)商具有自己的**產(chǎn)品生產(chǎn)方法，他們采用不同的添加劑比例和組合來(lái)生產(chǎn)具有獨(dú)特特點(diǎn)和性能因素的產(chǎn)品。例如清潔劑和分散劑，前者可降低燃燒高硫燃料時(shí)所產(chǎn)生的酸性物質(zhì)水平以保持發(fā)動(dòng)機(jī)清潔， 后者是使清潔下來(lái)的有機(jī)物懸浮在發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油中，以減少有害沉淀物的形成。所以，發(fā)動(dòng)機(jī)油中的高添加劑種類可實(shí)現(xiàn)不同的使用目的。所以比較好的辦法是使用可以應(yīng)對(duì)各地狀況的全合成機(jī)油產(chǎn)品。這樣一來(lái)，當(dāng)您跨地區(qū)行駛，溫差大的條件，就無(wú)需為適應(yīng)當(dāng)?shù)貭顩r而頻繁換油。此外，注意務(wù)必選擇全合成機(jī)油或半合成機(jī)油，以保證強(qiáng)大性能和良好保護(hù)。礦物油一般存儲(chǔ)6個(gè)月；半合成油可以存放9個(gè)月；全合成油則可以存放12個(gè)月甚至更長(zhǎng)時(shí)間。江...

柴油機(jī)油級(jí)別是怎么分的？SAE潤(rùn)滑油粘度分類的冬季用油牌號(hào)分別為：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符號(hào)W表示冬季，W前的數(shù)字越小，其低溫粘度越小，低溫流動(dòng)性越好，適用的比較低氣溫越低；SAE潤(rùn)滑油粘度分類的夏季用油牌號(hào)分別為：20、30、40、50，數(shù)字越大，其粘度越大，適用的比較高氣溫越高；SAE潤(rùn)滑油粘度分類的冬夏通用油牌號(hào)分別為：5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50，表示冬用部分的數(shù)字越?。ㄟm用比較低...

機(jī)油由基礎(chǔ)油與添加劑調(diào)制而成，分為礦物油、半合成油、全合成油三種?；A(chǔ)油制造途徑有兩種，一是由原油經(jīng)提煉和精制的天然礦物基礎(chǔ)油，二是將化工原料經(jīng)化學(xué)合成方法制成的合成基礎(chǔ)油。以礦物基礎(chǔ)油與添加劑調(diào)制而成的機(jī)油稱為礦物機(jī)油，以合成基礎(chǔ)油與添加劑調(diào)制而成的稱為合成機(jī)油。根據(jù)合成基礎(chǔ)油的調(diào)制比例，合成機(jī)油又分為全合成機(jī)油及半合成機(jī)油。礦物油的基礎(chǔ)油是從原油中提煉而成的，全合成油是以100％合成基礎(chǔ)油調(diào)制的機(jī)油；半合成機(jī)油是介于礦物油與全合成油之間，由礦物油及部分的合成油，依據(jù)各廠商不同的比例混合而成，油質(zhì)高于礦物油低于全合成油。發(fā)動(dòng)機(jī)油的粘度是評(píng)定潤(rùn)滑性的重要指標(biāo)。浙江機(jī)油廠合成機(jī)油的好處：1、蒸發(fā)...

選用機(jī)油的粘度應(yīng)盡可能小些。在保證發(fā)動(dòng)機(jī)可靠潤(rùn)滑的前提下，機(jī)油粘度盡可能小些。高粘度的機(jī)油會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)阻力增加，從而使燃料消耗量增加；粘度太低的機(jī)油，又可能使機(jī)油壓力過(guò)低，潤(rùn)滑油膜強(qiáng)度不夠，密封不嚴(yán)。嚴(yán)重磨損的發(fā)動(dòng)機(jī)可選用粘度大的機(jī)油。所以要根據(jù)季節(jié)和車況正確選用機(jī)油。應(yīng)盡量使用多級(jí)油。多級(jí)油的粘溫性能好，在發(fā)動(dòng)機(jī)中使用的時(shí)間長(zhǎng)，節(jié)省燃料，而且四季通用，便于管理。使用多級(jí)油時(shí)，油色容易變黑，機(jī)油壓力也比普通機(jī)油小些，這些都是正?，F(xiàn)象，不影響使用。好的機(jī)油能夠?qū)l(fā)動(dòng)機(jī)零件上的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒通循環(huán)帶回機(jī)油箱。四川機(jī)油的價(jià)位做好儲(chǔ)存管控：油品本身和容器要潔凈。適當(dāng)?shù)拇鎯?chǔ)溫度，避免陽(yáng)光...

機(jī)油是內(nèi)燃機(jī)中使用的潤(rùn)滑劑，為汽車、摩托車、割草機(jī)、內(nèi)燃機(jī)發(fā)電機(jī)和許多其他機(jī)器提供動(dòng)力。在發(fā)動(dòng)機(jī)中，有些部件會(huì)彼此相對(duì)運(yùn)動(dòng)，摩擦?xí)?dòng)能轉(zhuǎn)化為熱能，從而浪費(fèi)掉原本有用的動(dòng)力，還會(huì)磨損這些零件，這可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)效率降低和退化。這增加了燃油消耗，降低了功率輸出，并可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障。潤(rùn)滑油在相鄰運(yùn)動(dòng)部件的表面之間形成一層隔離膜，以減少它們之間的直接接觸，減少摩擦產(chǎn)生的熱量，減少磨損，從而保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。在使用中，機(jī)油在流經(jīng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)通過(guò)熱傳導(dǎo)傳遞熱量。在配有循環(huán)油泵的發(fā)動(dòng)機(jī)中，空氣流通過(guò)機(jī)油冷卻器和曲軸箱通風(fēng)（PCV）系統(tǒng)排出的機(jī)油氣體，熱量通過(guò)氣流傳遞到外表面。但是現(xiàn)代循環(huán)泵通常設(shè)置在客車和其他類似或...

全合成機(jī)油適合哪種車型使用？全合成機(jī)油比較適合高級(jí)車型，不太適合低成本的經(jīng)濟(jì)型車發(fā)動(dòng)機(jī)。一是成本比較高；二是全合成機(jī)油粘度相對(duì)較低，不是很適用于經(jīng)濟(jì)型、微型、小型車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)。因?yàn)榻?jīng)濟(jì)型車，發(fā)動(dòng)機(jī)加工精度相對(duì)較低。汽缸和活塞環(huán)之間的間隙密封性并不是比較精細(xì)的，這種發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常出現(xiàn)在車價(jià)成本較低的經(jīng)濟(jì)型車輛上，此時(shí)就需要粘度較大的機(jī)油來(lái)起到汽缸和活塞環(huán)之間的密封作用，如果使用了比較稀的全合成機(jī)油，這種發(fā)動(dòng)機(jī)的密封就會(huì)存在些許問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力減弱。停車之后，大部分機(jī)油又都會(huì)流回到油底殼，發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑和密封受到了破壞，再次啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)各摩擦面會(huì)受到較大磨損，如果是粘度稍大點(diǎn)的半合成或礦物機(jī)油在這種發(fā)...

發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油，被譽(yù)為汽車的“血液”，能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起到潤(rùn)滑、清潔、冷卻、密封、減磨等作用。發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)有許多相互摩擦運(yùn)動(dòng)的金屬表面，這些部件運(yùn)動(dòng)速度快、環(huán)境差，工作溫度可達(dá)400°C至600°C。在這樣惡劣的工況下面，只有合格的潤(rùn)滑油才可降低發(fā)動(dòng)機(jī)零件的磨損，延長(zhǎng)使用壽命。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油，一般又稱為汽車潤(rùn)滑油，主要分為礦物潤(rùn)滑油,合成潤(rùn)滑油,半合成潤(rùn)滑油等幾類.例如某些高級(jí)別潤(rùn)滑油均為合成潤(rùn)滑油 合成油有如下優(yōu)點(diǎn)(但價(jià)格偏高)加氫基礎(chǔ)油去除了影響潤(rùn)滑油品質(zhì)的雜質(zhì)，性能穩(wěn)。 提高動(dòng)力，降低噪音，比常規(guī)的潤(rùn)滑油節(jié)省燃油；油品流動(dòng)性是傳統(tǒng)潤(rùn)滑油的兩倍，使低溫啟動(dòng)更加迅速。良好的抗氧化...

如何正確的挑選機(jī)油？季節(jié)：稍微有點(diǎn)機(jī)油常識(shí)的車主都知道，機(jī)油受季節(jié)的影響挺大的，特別是我國(guó)地大物博，同一款機(jī)油在不同的季節(jié)不一定能通用。以東北地區(qū)為例，夏天溫度有二三十度，用5W，甚至是10W的機(jī)油都可以，但冬天溫度低到零下二三十度，必須得用0W或5W的，保險(xiǎn)點(diǎn)一般推薦用0W的。所以在冬天溫度越低的環(huán)境下，就得使用低溫流動(dòng)性更好的5W或0W，如果怕更換麻煩，建議直接用0W。工況：使用工況對(duì)機(jī)油的選擇影響也是比較大。如果是城市代步使用，會(huì)頻繁啟停，建議選擇黏度低一點(diǎn)，比如20或30。如果經(jīng)常跑長(zhǎng)途或山區(qū)路面，建議選擇黏度大的30或40，更有利于對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)。如果是很激烈的工況，比如賽車，一般就...

機(jī)油、發(fā)動(dòng)機(jī)油或發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑劑是一類在基礎(chǔ)油中使用添加劑增強(qiáng)的物質(zhì)，主要含有抗磨添加劑及清潔劑、分散劑以及多級(jí)油粘度指數(shù)改進(jìn)劑。機(jī)油用于內(nèi)燃機(jī)的潤(rùn)滑。機(jī)油的主要功能是減少運(yùn)動(dòng)部件的摩擦和磨損，并消除發(fā)動(dòng)機(jī)中的污泥(分散劑的功能之一)和油漆(清潔劑)。它還中和來(lái)自燃料和潤(rùn)滑劑氧化產(chǎn)生的酸（清潔劑），改善活塞環(huán)的密封性，并通過(guò)從運(yùn)動(dòng)部件帶走熱量來(lái)冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)。除了上一段提到的基本成分，幾乎所有潤(rùn)滑油都含有腐蝕（鐵銹）和氧化抑制劑。機(jī)油可以由潤(rùn)滑劑基礎(chǔ)油組成，而不包括清潔油成分；或者由潤(rùn)滑劑基礎(chǔ)油加上添加劑組成，以提高機(jī)油的去污力、極壓性能和抑制發(fā)動(dòng)機(jī)零件腐蝕的能力。如今，機(jī)油是使用由石油基碳?xì)浠衔铮?..

選擇機(jī)油應(yīng)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的要求進(jìn)行選擇，不要在較低的發(fā)動(dòng)機(jī)上使用高級(jí)的機(jī)油，也不要在高的發(fā)動(dòng)機(jī)上使用低級(jí)的機(jī)油，要選擇與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的機(jī)油。應(yīng)選擇多級(jí)機(jī)油，多級(jí)油具有節(jié)省、壽命長(zhǎng)、高效等優(yōu)點(diǎn)，能夠?qū)Πl(fā)動(dòng)機(jī)起到較好的保護(hù)作用。當(dāng)多級(jí)機(jī)油在使用過(guò)程中出現(xiàn)過(guò)早發(fā)黑、機(jī)油壓力偏小等現(xiàn)象時(shí)，也不要過(guò)于擔(dān)心，這是由于多機(jī)油的特性導(dǎo)致的，屬于正常現(xiàn)象。油量應(yīng)略低于機(jī)油尺上的刻度，不要加的過(guò)滿。機(jī)油對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)動(dòng)來(lái)說(shuō)實(shí)在是極為重要，因?yàn)樗缲?fù)著潤(rùn)滑和散熱兩大功能。但過(guò)量的機(jī)油，不但會(huì)增加曲軸的轉(zhuǎn)動(dòng)阻力，還會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率，甚至那些過(guò)量機(jī)油還會(huì)竄入燃燒室參與燃燒，從而造成車輛燒機(jī)油、冒藍(lán)煙等情況的發(fā)生，以至油...

機(jī)油的識(shí)別有質(zhì)量等級(jí)(API)和粘度(SAE)兩種標(biāo)準(zhǔn)。質(zhì)量等級(jí)一般從SC、SD直至SM級(jí)，級(jí)別越高，產(chǎn)品質(zhì)量越好?，F(xiàn)代汽車尤其是轎車多為高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)油品的要求較高。一般來(lái)講，SF級(jí)以上的機(jī)油具有良好的抗氧化性、抗磨性、清凈分散性和高溫高剪切下的粘度穩(wěn)定性，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)能提供可靠的保護(hù)，品質(zhì)穩(wěn)定性長(zhǎng)時(shí)間不變，正常情況下完全能滿足5000公里的換油周期。而部分車主，以出租車車主居多，為圖省錢(qián)，使用SD甚至SC級(jí)機(jī)油，這樣就不宜再遵循5000公里的換油要求。因?yàn)榈图?jí)別的機(jī)油在苛刻的工況下的穩(wěn)定性較差，變質(zhì)快，而且容易生成積碳。從愛(ài)護(hù)車輛的角度出發(fā)，如果使用這類機(jī)油，應(yīng)將換油周期縮短為3000公里甚...

好的機(jī)油對(duì)于車的好處是很多的，例如：可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，密封性和冷卻效果比較好，還有就是可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲冷啟動(dòng)下傷害會(huì)減小，具有更好的壓力緩沖和防銹作用。當(dāng)然一切都是在合理使用的情況下，如果參數(shù)選不對(duì)好的機(jī)油也體現(xiàn)不出什么優(yōu)勢(shì)。比如賽車油用在市區(qū)也沒(méi)什么用。給大家說(shuō)一下全合成機(jī)油。全合成油的基礎(chǔ)油性能決定了清潔性、抗氧化和抗高溫能力更加出眾，比一般的礦物油更換里程要長(zhǎng)。油泥的形成比一般機(jī)油要少得多?？拐舭l(fā)能力和高溫抗剪系數(shù)比一般機(jī)油出眾。所以，好的機(jī)油對(duì)車有一定的好處，可以起到很好的潤(rùn)滑，這樣可以減少一些部件的磨損。但是好的機(jī)油成本也會(huì)高一些。機(jī)油根據(jù)不同的發(fā)動(dòng)機(jī)工況潤(rùn)滑和冷卻,其粘稠度...

柴機(jī)油和汽機(jī)油混合可能會(huì)產(chǎn)生以下幾個(gè)問(wèn)題：引起發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高：柴油機(jī)油的粘度大于汽油機(jī)油，摩擦較大，引起發(fā)動(dòng)機(jī)升溫，而溫度升高會(huì)加速油變質(zhì)，機(jī)油壽命就要減半。增加低溫啟動(dòng)的磨損：機(jī)油粘度過(guò)大，發(fā)動(dòng)機(jī)低溫啟動(dòng)時(shí)上油太慢，尤其是在嚴(yán)寒氣候影響更大。此時(shí)油壓雖然高，但油的泵送性能差，會(huì)出現(xiàn)干摩擦情況，而干摩擦是發(fā)動(dòng)機(jī)磨損的主要原因。如果包裝上只標(biāo)有APIS*（*表示一個(gè)英文字母）的是汽油車用的汽油機(jī)油。如果包裝上只標(biāo)有APIC*（*表示一個(gè)英文字母）的是柴油車用的柴油機(jī)油。如果包裝上既有S*又有C*，一般來(lái)說(shuō)：S在前的更適合汽油車，C在前面的更適合柴油車。柴機(jī)油和汽機(jī)油由于工作環(huán)境的不同，使得兩者在...

如何正確存放潤(rùn)滑油？進(jìn)行入庫(kù)登記，先到先用。潤(rùn)滑油也有保質(zhì)期。我們?cè)诓少?gòu)商品時(shí)，要注意生產(chǎn)日期，把生產(chǎn)日期放在前面，盡量把油品的使用控制在較好的使用壽命。潤(rùn)滑油應(yīng)儲(chǔ)存在干燥的環(huán)境中，并避光：放在離地面十幾厘米的架子上，防止油被濕氣損壞。不要讓油桶長(zhǎng)期受到太陽(yáng)直射，以免造成油品變質(zhì)。新油和廢油分開(kāi)放置：把新油和廢油放在一起會(huì)給顧客留下你用的油質(zhì)量差的印象，而且因?yàn)槊χ械腻e(cuò)誤把廢油當(dāng)新油使用的問(wèn)題更大，為了防止污染，不用不完的新油里，以免污染。潤(rùn)滑油應(yīng)注意防火：許多人認(rèn)為潤(rùn)滑油不會(huì)燃燒，然后他們認(rèn)為潤(rùn)滑油不可燃。其實(shí)是不對(duì)的。潤(rùn)滑油中含有大量的C和H，可以燃燒。只是沸點(diǎn)更高，燃點(diǎn)更高，平時(shí)也不用作...

機(jī)油還有一個(gè)常見(jiàn)參數(shù)是高溫粘度，既W之后的數(shù)字，數(shù)值的含義是100℃時(shí)的機(jī)油粘度等級(jí)，該數(shù)值越大，機(jī)油在高溫下對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)所提供的保護(hù)越好。如W-20是發(fā)動(dòng)機(jī)100度時(shí)運(yùn)動(dòng)粘度，7.5cst；W-50是發(fā)動(dòng)機(jī)100度時(shí)運(yùn)動(dòng)粘度，19cst。這個(gè)參數(shù)并非越高越好，而是要適合自己的車型。如果機(jī)油的粘度過(guò)大，單位時(shí)間內(nèi)機(jī)油的流量小，則零部件冷卻效果會(huì)差很多。相應(yīng)的，零部件冷卻不好，其使用壽命就會(huì)打折扣。另外，粘度大的機(jī)油往往價(jià)格昂貴，在選購(gòu)時(shí)應(yīng)依情況而定，無(wú)需增加不必要的負(fù)擔(dān)。半合成機(jī)油適用于經(jīng)濟(jì)型汽車，而全合成機(jī)油更適用于要求更高的高級(jí)車型。昆明車用機(jī)油廠家為了保證發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑效果，發(fā)動(dòng)機(jī)油要有適當(dāng)?shù)?..

潤(rùn)滑油的黏度多使用SAE等級(jí)別標(biāo)識(shí)，SAE是英文“美國(guó)汽車工程師協(xié)會(huì)”的縮寫(xiě)。例如SAE40，SAE50 或SAE15W－40、SAE5W－40，“W”表示winter(冬季)，其前面的數(shù)字越小說(shuō)明機(jī)油的黏度越稀，流動(dòng)性越好，表示可供使用的環(huán)境溫度越低，在冷啟動(dòng)時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)能力越好；“W”后面（－橫后面）的數(shù)字則是機(jī)油耐高溫性的指標(biāo)，數(shù)值越大說(shuō)明機(jī)油在高溫下的保護(hù)性能越好。較高黏度的機(jī)油對(duì)運(yùn)動(dòng)系的阻力也相對(duì)較高，不但耗費(fèi)功率、增加油耗，而且機(jī)油容易氧化、影響冷啟動(dòng)的保護(hù)。象SAE40，SAE50這樣只有一組數(shù)值的是單級(jí)機(jī)油，不能在寒冷的冬季使用。象SAE15W-40、SAE 5W-40這樣...