攪拌摩擦焊方法與常規(guī)摩擦焊一樣。攪拌摩擦焊也是利用摩擦熱與塑性變形熱作為焊接熱源。不同之處在于攪拌摩擦焊焊接過程是由一個圓柱體或其他形狀(如帶螺紋圓柱體)的攪拌針(weldingpin)伸入工件的接縫處，通過焊頭的高速旋轉(zhuǎn)，使其與焊接工件材料摩擦，從而使連接部...

在攪拌摩擦焊的過程中，為防止待焊工件移位，保證焊接效果，都要采用焊接夾具固定待焊工件，但目前現(xiàn)有技術(shù)中，攪拌摩擦焊的焊接夾具一般是利用手動快速夾鉗對待焊工件進(jìn)行固定，當(dāng)固定的部位需要焊接時，又需手動打開手動快速夾鉗，其工作效率差，自動化程度低，且人...

壓焊是在加壓條件下，使兩工件在固態(tài)下實現(xiàn)原子間結(jié)合，又稱固態(tài)焊接。常用的壓焊工藝是電阻對焊，當(dāng)電流通過兩工件的連接端時，該處因電阻很大而溫度上升，當(dāng)加熱至塑性狀態(tài)時，在軸向壓力作用下連接成為一體。各種壓焊方法的共同特點是在焊接過程中施加壓力而不加填充材料。多...

壓焊是在加壓條件下，使兩工件在固態(tài)下實現(xiàn)原子間結(jié)合，又稱固態(tài)焊接。常用的壓焊工藝是電阻對焊，當(dāng)電流通過兩工件的連接端時，該處因電阻很大而溫度上升，當(dāng)加熱至塑性狀態(tài)時，在軸向壓力作用下連接成為一體。各種壓焊方法的共同特點是在焊接過程中施加壓力而不加填充材料。多...

東莞市頌智科技有限公司攪拌摩擦焊設(shè)備大型靜龍門FSW-2516（龍門）功能特點：適用于鋁合金、鎂合金、銅合金大型零部件的焊接，例如汽車電池包托盤、建筑鋁模板等。1、工作臺：2700×1200.2、可實現(xiàn)鋁、鎂、鉛、銅、鋼、鈦、金屬基復(fù)合材料、異種金屬等材料的高...

東莞市頌智科技有限公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)為一體的高科技企業(yè),水冷板采用攪拌摩擦焊工藝,使水道設(shè)計更自由,密封可靠性更好,同時可以采用硬質(zhì)陽極表面處理。攪拌摩擦焊是一種在機(jī)械力和摩擦熱作用下的固相連接方法。攪拌摩擦焊過程中,一個柱形帶特殊軸肩和針凸的...

攪拌摩擦焊的工業(yè)應(yīng)用:列車制造領(lǐng)域一高速列車、軌道貨車、地鐵車廂和有軌電車、集裝箱體等。汽車上的應(yīng)用一引擎、底盤和車身支架、汽車輪鼓、液壓成形管附件、車門預(yù)成形件、車體空間框架、卡車車體、載貨車的尾部升降平臺、汽車起重器、裝甲車的防護(hù)甲板等。民用建筑工業(yè)一鋁合...

壓焊是在加壓條件下，使兩工件在固態(tài)下實現(xiàn)原子間結(jié)合，又稱固態(tài)焊接。常用的壓焊工藝是電阻對焊，當(dāng)電流通過兩工件的連接端時，該處因電阻很大而溫度上升，當(dāng)加熱至塑性狀態(tài)時，在軸向壓力作用下連接成為一體。各種壓焊方法的共同特點是在焊接過程中施加壓力而不加填充材料。多...

攪拌摩擦焊設(shè)備加工的關(guān)鍵優(yōu)勢如下:1、焊接連接頭熱危害區(qū)顯微鏡機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)變小，內(nèi)應(yīng)力較為低，焊接工件不容易形變;2、能一次進(jìn)行較長焊接、大橫截面、不一樣部位的焊接.連接頭高:3、實際操作過程便捷完成機(jī)械自動化、自動化技術(shù)，機(jī)器設(shè)備簡易，耗能低，作用高，對作業(yè)自然環(huán)...

攪拌針研究現(xiàn)狀： 攪拌針在焊接過程中不僅通過與接合面間的摩擦來提供熱輸入,更重要的是起到機(jī)械攪拌作用，因而攪拌針的形貌和幾何尺寸影響著塑性軟化材料的流動形式和被切削材料的體積,進(jìn)而影響接頭的力學(xué)性能。正是由于攪拌針在焊接過程中所發(fā)...

攪拌摩擦焊技術(shù)應(yīng)用：在國內(nèi)，攪拌摩擦焊作為推進(jìn)劑貯箱的一項關(guān)鍵制造工藝，正在深入進(jìn)行工程化應(yīng)用研究。攪拌摩擦焊在航天工業(yè)上的應(yīng)用和推廣，可以提高中國航天運載工具及導(dǎo)彈類產(chǎn)品的性能和生產(chǎn)效率，載人航天及探月工程等做出貢獻(xiàn)。與航空航天類似，攪拌摩擦焊在軌道交通以及...

東莞市頌智科技有限公司攪拌摩擦焊是一種綠色環(huán)保、不需要焊料、可直接焊透、可自動化機(jī)械焊接的固相焊接革新技術(shù)。焊縫中的溫度與接頭的力學(xué)性能之間有一個比較好范圍,超出比較好范圍,焊縫的熱出入過大接頭的力學(xué)性能降低。原因:鋁合金在焊接過程中,熱循環(huán)使焊縫兩側(cè)發(fā)生組...

東莞市頌智科技有限公司是一家專注于攪拌摩擦焊技術(shù)的推廣及應(yīng)用，其業(yè)務(wù)包括：攪拌摩擦焊接設(shè)備制造及銷售、攪拌摩擦焊接產(chǎn)品加工及OEM制造、攪拌摩擦焊工具（攪拌頭〕研制及銷售、攪拌摩擦焊技術(shù)開發(fā)及技術(shù)培訓(xùn)，為來自航空、航天、船舶、軌道交通、電力電子、5G通訊、水冷...

攪拌針(MX-TrifluteTM)是英國焊接研究所(TWI)淘汰柱形攪拌針后設(shè)計出的兩種攪拌針形貌。錐形螺紋攪拌針和三槽錐形螺紋攪拌針的共同之處是它們都呈平截頭體狀(或玻璃杯狀)，而且都帶有螺紋。在攪拌針根部直徑相同時,平截頭體狀攪拌針切削的材料...

可伸縮式攪拌針根據(jù)針的收縮方式，可伸縮式攪拌針可分為兩種:手動可伸縮式攪拌針和自動伸縮式攪拌針。手動式伸縮攪拌針可以通過調(diào)節(jié)針長來焊接不同厚度的材料和實現(xiàn)變厚度板材間的連接。自動伸縮式攪拌針不僅具有手動伸縮攪拌針的功能,還可在焊接即將結(jié)束時將攪拌針逐漸縮...

焊接加工的原理預(yù)熱能降低焊后冷卻速度，有利于降低中碳鋼熱影響區(qū)的比較高硬度，防止產(chǎn)生冷裂紋，這是焊接中碳鋼的主要工藝措施。預(yù)熱還能改善接頭塑性，減小焊后殘余應(yīng)力。通常，35和45鋼的預(yù)熱溫度為150~250℃。含碳量再高或者因厚度和剛度很大，裂紋傾向大時，可...

攪拌摩擦焊加工作為一種新型焊接方法，出現(xiàn)的時間相對較晚（1991年英國焊接研究所發(fā)明），卻神奇地在十多年的時間內(nèi)成功完成了從發(fā)明到工業(yè)化應(yīng)用的歷程，在航天、航空、車輛、造船等行業(yè)得到大量應(yīng)用。以航空航天應(yīng)用為例，輕質(zhì)金屬的合金可焊性極差，而且焊接過程中會產(chǎn)生大...

攪拌摩擦焊加工作為一種新型焊接方法，出現(xiàn)的時間相對較晚（1991年英國焊接研究所發(fā)明），卻神奇地在十多年的時間內(nèi)成功完成了從發(fā)明到工業(yè)化應(yīng)用的歷程，在航天、航空、車輛、造船等行業(yè)得到大量應(yīng)用。以航空航天應(yīng)用為例，輕質(zhì)金屬的合金可焊性極差，而且焊接過程中會產(chǎn)生大...

攪拌摩擦焊設(shè)備加工的關(guān)鍵優(yōu)勢如下:1、焊接連接頭熱危害區(qū)顯微鏡機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)變小，內(nèi)應(yīng)力較為低，焊接工件不容易形變;2、能一次進(jìn)行較長焊接、大橫截面、不一樣部位的焊接.連接頭高:3、實際操作過程便捷完成機(jī)械自動化、自動化技術(shù)，機(jī)器設(shè)備簡易，耗能低，作用高，對作業(yè)自然環(huán)...

回填式攪拌摩擦點焊采用特殊的焊接工具，包括攪拌針、攪拌套、壓緊環(huán)。通過精確控制攪拌頭各部件的相對運動，在攪拌針回撤的同時填充攪拌頭在焊接過程中形成的匙孔缺陷。其焊接過程包括攪拌套扎入、攪拌針拔出、攪拌套拔出及攪拌針回填，得到表面平整的焊點。復(fù)合能場攪拌摩擦焊是...

電機(jī)殼攪拌摩擦焊工藝注意事項1.焊縫表面氧化層需要打磨掉，上表面加工余量留1mm左右；2.焊縫間隙盡量保證小于，高低差小于；3.焊縫離邊緣距離建議不小于6mm,否則會壓塌變形，需要定制特殊工裝控制，增加工藝控制難度；4.型材電機(jī)殼的鋁封條放置位置設(shè)計要留，以承...

在眾多單位的努力下，攪拌摩擦焊相關(guān)的技術(shù)、工藝、設(shè)備等發(fā)展迅速，應(yīng)用范圍包括了航空、航天、船舶、列車、電子電力等多個領(lǐng)域。而在技術(shù)前瞻性方面，中國也開展了鈦合金攪拌摩擦焊設(shè)備與工藝等基礎(chǔ)性的預(yù)先研究，機(jī)器人攪拌摩擦焊系統(tǒng)也開始得到應(yīng)用。隨著中國航空航天制造事業(yè)...

攪拌針(MX-TrifluteTM)是英國焊接研究所(TWI)淘汰柱形攪拌針后設(shè)計出的兩種攪拌針形貌。錐形螺紋攪拌針和三槽錐形螺紋攪拌針的共同之處是它們都呈平截頭體狀(或玻璃杯狀)，而且都帶有螺紋。在攪拌針根部直徑相同時,平截頭體狀攪拌針切削的材料...

攪拌摩擦焊加工的技術(shù)原理并不復(fù)雜，需要控制的參數(shù)也不多，不過這并不說明攪拌摩擦焊設(shè)備沒有技術(shù)難度，實際上，焊接設(shè)備及夾具的剛性對攪拌摩擦焊是極端重要的，對大型工件的焊接而言尤甚。東莞市頌智科技有限公司熱誠希望新老顧客蒞臨我公司開展業(yè)務(wù)，我們竭誠為您提供質(zhì)量的服...

攪拌摩擦焊接過程中，一個帶有特殊軸肩和針凸的柱形攪拌頭會旋轉(zhuǎn)著緩慢插入被焊接工件中，通過劇烈的攪拌、摩擦以及壓力作用，焊縫的金屬材料發(fā)生塑性軟化，當(dāng)攪拌頭旋轉(zhuǎn)著向前移動時，熱塑化的金屬材料會從攪拌頭前沿向后方轉(zhuǎn)移，并在攪拌軸肩的作用下受到摩擦和鍛壓，得到精細(xì)的...

東莞市頌智科技有限公司攪拌摩擦焊的特點：1、接頭的焊接質(zhì)量好、穩(wěn)定。我國用低溫攣擦焊生產(chǎn)的鋁銅過渡接頭,其廢品率低于0.01%;鍋爐廠采用摩擦焊代替閃光焊生產(chǎn)省煤器蛇形管,焊接的廢品率由原來的10%降低到0.001%。西德用摩擦焊代替閃光焊生產(chǎn)汽車排氣門,焊接...

東莞頌智科技有限公司攪拌摩擦焊加工配件養(yǎng)護(hù)及配件設(shè)備指南：1.主軸運轉(zhuǎn)前，應(yīng)確認(rèn)主軸上攪拌頭已裝緊,防止攪拌頭未擰緊情況下旋轉(zhuǎn)甩出造成人身傷害;2.在主軸運轉(zhuǎn)過程中,嚴(yán)禁觸摸主軸旋轉(zhuǎn)部件,以免對人身安全造成危害;3.嚴(yán)禁戴手套接近旋轉(zhuǎn)的主軸并裝夾工件,以免被旋...

攪拌摩擦焊技術(shù)應(yīng)用近年來，我國攪拌摩擦焊技術(shù)的應(yīng)用得到了較大發(fā)展，在航空航天、軌道交通、船舶以及電力電子等方面都有了長足的進(jìn)步。自2005年開始，針對飛機(jī)結(jié)構(gòu)及材料，國內(nèi)開展了攪拌摩擦焊基礎(chǔ)工藝技術(shù)研究，并與國內(nèi)飛機(jī)設(shè)計所和制造廠合作，積極探索攪拌摩擦焊應(yīng)用于...

電機(jī)殼攪拌摩擦焊工藝注意事項1.焊縫表面氧化層需要打磨掉，上表面加工余量留1mm左右；2.焊縫間隙盡量保證小于，高低差小于；3.焊縫離邊緣距離建議不小于6mm,否則會壓塌變形，需要定制特殊工裝控制，增加工藝控制難度；4.型材電機(jī)殼的鋁封條放置位置設(shè)計要留，以承...

焊條（或焊絲）的加熱和熔化熔化極電弧焊時，焊條具有兩個作用：一方面作為電弧焊的一個電極；另一方面作為填充金屬形成焊縫。焊條的熔化主要是靠焊接電流通過焊條所產(chǎn)生的電阻熱，而焊接電弧產(chǎn)生的熱量對焊條熔化屬次要作用（大部分熱量是用來熔化母材、藥皮和焊劑）。電阻熱的大...