由于電瓶車充電樁分布散、數(shù)量多，要對(duì)電瓶車充電樁現(xiàn)況進(jìn)行排查并提出切實(shí)可行的改造方案，涉及的部門及人員相當(dāng)多，工作量也很大?？梢越柚娞?hào)的優(yōu)勢(shì)，發(fā)動(dòng)各個(gè)電瓶車停充站點(diǎn)屬小區(qū)、社區(qū)、街道、鄉(xiāng)鎮(zhèn)的網(wǎng)格員自行采集上報(bào)，由消防部門協(xié)調(diào)各個(gè)街道( 鎮(zhèn)) 負(fù)責(zé)人員聯(lián)合評(píng)...

安全預(yù)警對(duì)平臺(tái)連接的有充電樁狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)視，充電樁發(fā)生異常情況時(shí)可通過APP、短信及時(shí)向運(yùn)營人員發(fā)出報(bào)警信號(hào)，及時(shí)消除火災(zāi)隱患。交易結(jié)算管理平臺(tái)為運(yùn)營方提供充電價(jià)格策略管理，預(yù)收費(fèi)管理，賬單管理，營收和財(cái)務(wù)相關(guān)報(bào)表等，支持投幣、刷卡和掃碼充電。充電服務(wù)可通過軟件...

一、電動(dòng)單車充電樁的優(yōu)勢(shì)1、目前，全國電動(dòng)單車的保有量已經(jīng)超過3億，日常依靠電動(dòng)單車出行的人群可以說是非常多，安全充電的問題可以說是急需解決，越來越多的充電樁開始走進(jìn)各大小區(qū)，成為社區(qū)的基礎(chǔ)性設(shè)施，越來越多的人選擇使用充電樁來給電動(dòng)單車充電。2、安裝方便電動(dòng)自...

一、電動(dòng)自行車充電樁怎么用刷卡充電：1、首先需要電站管理員對(duì)電卡充值?？梢赃x擇在管理員處充值，也可以掃描卡片上的二維碼進(jìn)行線上充值，非常方便。2、鏈接電動(dòng)車充電器插座，記住插座編號(hào)，將電卡放在主機(jī)的刷卡感應(yīng)區(qū)，然后輸入充電插座編號(hào)點(diǎn)擊確認(rèn)充電，即可開始充電。3...

在我國平均電動(dòng)車數(shù)量初步估算保有量在3.5億，隨著時(shí)間的推移以及電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)鏈完善、相關(guān)技術(shù)的進(jìn)步，充電產(chǎn)業(yè)也進(jìn)入了告訴優(yōu)勝劣汰的階段，車主們采用智能電動(dòng)自行車充電樁系統(tǒng)，而是市場(chǎng)發(fā)展方向、市場(chǎng)需求。如今電動(dòng)車自行車行業(yè)逐步的走向成熟，當(dāng)然不同的廠家不同的品牌投...

在功能方面，10路電動(dòng)單車充電樁支持掃碼+刷卡的充電方式，年輕人可以使用手機(jī)直接掃碼充電，老年人可以刷卡充電，非常方便。在安全方面：秒行的電動(dòng)車充電樁是具有過載/短路/漏電保護(hù)的，而且可以充滿自停，降低了充電火災(zāi)的發(fā)生率。當(dāng)然，我們的電動(dòng)自行車充電樁是具備防水...

隨著我國經(jīng)濟(jì)迅猛的發(fā)展，交通工具也有很大的改善，做為近幾年新發(fā)展起來的新型交通工具――電動(dòng)車，有輕便、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)等很多其他交通工具所不具備的優(yōu)點(diǎn)。安全環(huán)保的電動(dòng)車代替摩托車，在中國城市交通壓力和環(huán)境保護(hù)壓力已至極點(diǎn)的情況下，已是一個(gè)不容再爭辯的國家產(chǎn)業(yè)導(dǎo)向；同...

那什么是規(guī)定里說的“充電設(shè)施充滿自動(dòng)斷電功能”呢？充滿自動(dòng)斷電功能，就是當(dāng)電瓶車充滿后，充電樁設(shè)備會(huì)通過電流監(jiān)測(cè)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)斷電操作，既保護(hù)車輛不會(huì)過充受損、能在源頭上有效預(yù)防火災(zāi)事故發(fā)生。我們走訪調(diào)研了解，目前市面上絕大多數(shù)傳統(tǒng)投幣式充電樁，很多都不具備“充滿...

2021年，政策層面與市場(chǎng)層面展現(xiàn)利好趨勢(shì)。全民通作為電動(dòng)自行車充電樁運(yùn)營商，將在相關(guān)政策的大力指引下，協(xié)助物業(yè)企業(yè)，不斷提升充電樁設(shè)施覆蓋率和居民使用率。全民通是大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的全價(jià)值鏈公用空間運(yùn)營服務(wù)平臺(tái)。圍繞新基建、新零售、新社區(qū)三大業(yè)務(wù)板塊，提供選址、建設(shè)...

二、智能電動(dòng)自行車充電樁系統(tǒng)方案優(yōu)點(diǎn)小區(qū)智能電動(dòng)自行車充電樁系統(tǒng)可對(duì)十臺(tái)車（或多臺(tái)車）同時(shí)充電，達(dá)到集中管理的目的。專業(yè)用于電動(dòng)車公共充電和應(yīng)急充電設(shè)備，實(shí)行投幣、刷卡自動(dòng)充電，便于管理和用戶使用。1、操作簡單，方便管理，全自助化，投幣（或刷卡）即可通電。2、...

在功能方面，10路電動(dòng)單車充電樁支持掃碼+刷卡的充電方式，年輕人可以使用手機(jī)直接掃碼充電，老年人可以刷卡充電，非常方便。在安全方面：秒行的電動(dòng)車充電樁是具有過載/短路/漏電保護(hù)的，而且可以充滿自停，降低了充電火災(zāi)的發(fā)生率。當(dāng)然，我們的電動(dòng)自行車充電樁是具備防水...

建設(shè)充電樁的好處是顯而易見的，例如通過合理選址布局，可實(shí)現(xiàn)區(qū)域電動(dòng)自行車的集中停放和充電；設(shè)備的“充滿自?！惫δ芸杀苊廛囕v過夜充電、過度充電，保護(hù)電池。充電樁的推廣既解決居民日常充電難題，又能極大降低充電引發(fā)火災(zāi)的安全隱患。目前，物業(yè)在建設(shè)電動(dòng)自行車充電樁的過...

中國應(yīng)急管理部消防救援局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，截止2022年3月，全國發(fā)生電動(dòng)自行車火災(zāi)3777起，同比上升35.9%，均高于交通工具火災(zāi)的平均增幅。2021年7月20日，應(yīng)急管理部消防救援局曾召開視頻會(huì)議，副局長曹奇對(duì)全國電動(dòng)自行車火災(zāi)情況作了通報(bào)。從起火原因看，...

頻發(fā)的電動(dòng)自行車起火事故令人深思，從去年開始，公安部正式實(shí)施《高層民用建筑消防安全管理規(guī)定》，提到禁止在高層民用建筑公共門廳、疏散通道、樓梯間、安全出口停放電動(dòng)自行車或者為電動(dòng)自行車充電，鼓勵(lì)在高層住宅小區(qū)內(nèi)設(shè)置電動(dòng)自行車集中存放和充電場(chǎng)所。統(tǒng)一加強(qiáng)電動(dòng)自行車...

四、智能電動(dòng)自行車充電樁系統(tǒng)方案特點(diǎn)智能電動(dòng)自行車充電樁系統(tǒng)防止過載、短路、漏電保護(hù)。電腦軟件操作管理充值，數(shù)據(jù)備份、信息查詢、設(shè)施費(fèi)率等功能更加完備。斷電記憶功能，來電可繼續(xù)使用。充值金額不限收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)物業(yè)單位意愿可隨時(shí)靈活調(diào)整。軟件程序并加密，進(jìn)口芯片I...

安裝充電樁是為了安全充電，所以安全問題至關(guān)重要。運(yùn)營商在挑選充電樁廠家的時(shí)候一定要注意設(shè)備的質(zhì)量問題和后期的售后服務(wù)。安裝充電樁的時(shí)候也一定要尋找正規(guī)的電工師傅來安裝。安裝之后需要向供電公司提交驗(yàn)收申請(qǐng)，驗(yàn)收合格之后就可以正常運(yùn)營了。其實(shí)安裝電動(dòng)單車充電樁的手...

四、智能電動(dòng)自行車充電樁系統(tǒng)方案特點(diǎn)智能電動(dòng)自行車充電樁系統(tǒng)防止過載、短路、漏電保護(hù)。電腦軟件操作管理充值，數(shù)據(jù)備份、信息查詢、設(shè)施費(fèi)率等功能更加完備。斷電記憶功能，來電可繼續(xù)使用。充值金額不限收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)物業(yè)單位意愿可隨時(shí)靈活調(diào)整。軟件程序并加密，進(jìn)口芯片I...

根據(jù)對(duì)運(yùn)營數(shù)據(jù)的分析，云平臺(tái)能杜絕充電過程中存在的火災(zāi)隱患，還能通過物聯(lián)技術(shù)、無線通信技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)向因火災(zāi)隱患而自動(dòng)斷電的車主實(shí)時(shí)發(fā)出警告信息，告知其應(yīng)對(duì)車輛進(jìn)行必要的檢測(cè)和保養(yǎng)。對(duì)于投幣車主出現(xiàn)險(xiǎn)情因未有聯(lián)系通道轉(zhuǎn)而采取對(duì)其出現(xiàn)險(xiǎn)情的站點(diǎn)以及區(qū)域進(jìn)行熱點(diǎn)...

1、住宅小區(qū)住宅小區(qū)可以說是人員比較密集、充電樁利用率比較高的地方了。而且小區(qū)居民的作息時(shí)間也比較穩(wěn)定。一般情況下都是白天上班，晚上下班的時(shí)候充電，可以說在小區(qū)內(nèi)安裝電動(dòng)自行車充電樁是比較好的地點(diǎn)了?，F(xiàn)在的新小區(qū)在興建的時(shí)候已經(jīng)將充電樁作為基礎(chǔ)設(shè)施了。目前全國...

當(dāng)下各大小區(qū)、公園、廠區(qū)、商業(yè)區(qū)、公共區(qū)域，都在如火如荼地進(jìn)行安裝充電樁的項(xiàng)目。充電自行車的便利之處不用多說，大家都身受其利，市場(chǎng)上將近3億輛的保有量足以說明一切問題。目前，急需解決的就是電動(dòng)自行車的充電問題。隨著充電樁走進(jìn)各個(gè)小區(qū)，電動(dòng)車充電難的問題得到一定...

目前，國內(nèi)電動(dòng)自行車智能充電樁的應(yīng)用場(chǎng)景主要以居民小區(qū)為主，其它還有企業(yè)園區(qū)、商業(yè)圈等，這些地方每天都有大量電動(dòng)車停放，對(duì)充電也有旺盛的需求。因此，如果能在這些重點(diǎn)區(qū)域投放電動(dòng)自行車智能充電樁，有龐大的用戶群體作支撐，充電樁使用率肯定會(huì)相當(dāng)不錯(cuò)。有了用戶基礎(chǔ)，...

建設(shè)充電樁的好處是顯而易見的，例如通過合理選址布局，可實(shí)現(xiàn)區(qū)域電動(dòng)自行車的集中停放和充電；設(shè)備的“充滿自停”功能可避免車輛過夜充電、過度充電，保護(hù)電池。充電樁的推廣既解決居民日常充電難題，又能極大降低充電引發(fā)火災(zāi)的安全隱患。目前，物業(yè)在建設(shè)電動(dòng)自行車充電樁的過...

現(xiàn)在市面上常見的智能電瓶車充電樁基本都是10路電動(dòng)車充電樁，很多小區(qū)安裝也是選擇10路充電樁。為什么10路電動(dòng)車充電樁這么多呢?主要是因?yàn)椴还苁窃诋a(chǎn)品設(shè)計(jì)上，還是功能和安全的保障上，10路電動(dòng)單車充電樁都是符合大多數(shù)安裝場(chǎng)景的，而且符合電動(dòng)車車主的日常使用習(xí)慣...

目前，國內(nèi)電動(dòng)自行車智能充電樁的應(yīng)用場(chǎng)景主要以居民小區(qū)為主，其它還有企業(yè)園區(qū)、商業(yè)圈等，這些地方每天都有大量電動(dòng)車停放，對(duì)充電也有旺盛的需求。因此，如果能在這些重點(diǎn)區(qū)域投放電動(dòng)自行車智能充電樁，有龐大的用戶群體作支撐，充電樁使用率肯定會(huì)相當(dāng)不錯(cuò)。有了用戶基礎(chǔ)，...

電動(dòng)自行車出行有多便利，相信大家都深有體會(huì)。當(dāng)下越來越多的人選擇使用電動(dòng)自行車作為代步工具，尤其是上班族，很多人要先送孩子去學(xué)校，然后趕時(shí)間去上班。騎電動(dòng)自行車出行既節(jié)省了等車的時(shí)間又能減少堵車的風(fēng)險(xiǎn)，方便了人們的出行。而智能充電樁的出現(xiàn)更是讓電動(dòng)車出行沒有后...

全民通電動(dòng)自行車充電樁通過GPRS模塊與云端進(jìn)行通信和數(shù)據(jù)交互。系統(tǒng)能夠?qū)﹄妱?dòng)自行車充電樁的日常狀態(tài)、充電過程進(jìn)行監(jiān)控；實(shí)現(xiàn)充電支付對(duì)接：支持投幣、刷卡、微信支付等多種支付方式，保證支付交易過程的完整性，對(duì)充電過程中的異常情況進(jìn)行有效預(yù)警；實(shí)現(xiàn)對(duì)下游站級(jí)平臺(tái)的...

二、電動(dòng)車充電樁使用注意事項(xiàng) 1、充電具體操作方法：車輛?？客桩?dāng)，將充電器三項(xiàng)插頭與車體插孔連接，再將充電器另一端雙向插頭連接于充電處的插座上,按照充電樁上面的說明操作，即可開始充電。 2、每次充電掃碼2元充電4小時(shí)，過時(shí)充電裝置自動(dòng)斷電。 ...

如果小區(qū)內(nèi)部已經(jīng)有車棚的話，那就可以把充電樁安裝在車棚的架子上，這樣也能節(jié)省安裝材料，還能方便居民停放車輛。沒有停車棚的話也不要緊，可以安裝在墻上，或者可以安裝在方鋼架子上，室外也不用擔(dān)心，每個(gè)插座都配有雨帽，充電樁本身也是具有防水功能的。地下停車場(chǎng)也是可以安...

中國應(yīng)急管理部消防救援局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，截止2022年3月，全國發(fā)生電動(dòng)自行車火災(zāi)3777起，同比上升35.9%，均高于交通工具火災(zāi)的平均增幅。 2021年7月20日，應(yīng)急管理部消防救援局曾召開視頻會(huì)議，副局長曹奇對(duì)全國電動(dòng)自行車火災(zāi)情況作了通報(bào)。從...

由于電瓶車充電樁分布散、數(shù)量多，要對(duì)電瓶車充電樁現(xiàn)況進(jìn)行排查并提出切實(shí)可行的改造方案，涉及的部門及人員相當(dāng)多，工作量也很大?？梢越柚娞?hào)的優(yōu)勢(shì)，發(fā)動(dòng)各個(gè)電瓶車停充站點(diǎn)屬小區(qū)、社區(qū)、街道、鄉(xiāng)鎮(zhèn)的網(wǎng)格員自行采集上報(bào)，由消防部門協(xié)調(diào)各個(gè)街道( 鎮(zhèn)) 負(fù)責(zé)人員聯(lián)合評(píng)...