優(yōu)米拉的TMS運輸管理系統(tǒng)能實現(xiàn)上下游結(jié)算、單獨核算，財務(wù)報表模板根據(jù)需求設(shè)定，在完成訂單后會對客戶的整個物流運輸作業(yè)進(jìn)行財務(wù)精細(xì)核算，項目明細(xì)清晰無誤，報表整潔各方面，省去了過去人工手動記錄、手動收錄的低效率、高錯誤率現(xiàn)象。優(yōu)米拉TMS物流運輸管理系統(tǒng)目前是...

通過TMS，用戶在業(yè)務(wù)受理、調(diào)度、訂單操作、承運人管理、貨物跟蹤、結(jié)算操作等方面，完全可以實現(xiàn)自動化操作，成為現(xiàn)代物流業(yè)不可缺少的工具。隨著時代的發(fā)展，甲方的要求越來越多，傳統(tǒng)的TMS面臨著許多挑戰(zhàn)。例如，在傳統(tǒng)工作中，甲方只管理自己的運輸業(yè)務(wù)，承運人只能系統(tǒng)...

物流企業(yè)該如何選擇TMS運輸管理系統(tǒng)？在貨物市場上，普遍存在從貨主、三方、專線到司機、甚至收貨人的縱向鏈條，在這個鏈條上，各參與者從不同的層面使用TMS的不同功能，但各自的訴求不同。所以，首先了解自己的運輸業(yè)務(wù)很重要，然后根據(jù)業(yè)務(wù)管理的需要確定目標(biāo)...

優(yōu)米拉TMS運輸管理系統(tǒng)是一款打造智慧物流的運輸管理系統(tǒng)，專注于為物流企業(yè)客戶提供運單管理、配載管理、車輛管理、客戶管理、財務(wù)管理等運輸管理信息化“一站式”解決方案，為物流企業(yè)提高工作效率，降低運輸成本，讓企業(yè)在激烈的市場競爭中處于優(yōu)先優(yōu)勢。這是廣...

隨著信息技術(shù)的飛速發(fā)展，物流信息化發(fā)展已經(jīng)成為不可阻擋的潮流。信息技術(shù)為物流管理提供了有效的手段，對行業(yè)變革起到了一定的推動作用。信息技術(shù)具有高效性、便捷性以及準(zhǔn)確性等諸多優(yōu)勢。與傳統(tǒng)的以人工為主的服務(wù)模式相比，具有計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制等多種功能，從根...

科技方便生活，面對未來，面對運輸業(yè)復(fù)雜程度的加深，運輸科技也在不斷升級，tms大部分只作為一個管理系統(tǒng)中的其中一個子系統(tǒng)來運用，主要在物流管理系統(tǒng)中，其主要功能是對物流環(huán)節(jié)中的運輸環(huán)節(jié)的具體管理，包括車輛管理，在運途中貨物的管理等。tms運輸管理系統(tǒng)通過訂單全...

網(wǎng)絡(luò)貨運平臺采用物流、資金流、信息流和票據(jù)流四流合一的措施。平臺從貨主在平臺發(fā)布貨源開始進(jìn)行審核，對平臺真實會員司機摘單操作和在途運輸進(jìn)行實時定位監(jiān)督，特別是對資金結(jié)算的回單與發(fā)票的開具嚴(yán)格審核，以確保整個運輸過程的真實性。賬務(wù)透明，保證沉淀資金流動性。車...

TMS物流軟件對企業(yè)的重要意義：1、管理流程的精細(xì)優(yōu)化。TMS物流軟件的應(yīng)用能夠解決物流管理工作的壓力問題，特別是獲得更客觀準(zhǔn)確的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，更精益求精地優(yōu)化管理流程，使生產(chǎn)效率更快，都是使用這樣的系統(tǒng)帶來的好處，從而使管理更有效可以多方面優(yōu)化管理過...

TMS運輸管理系統(tǒng)適用于運輸公司、各企業(yè)下面的運輸隊等。該系統(tǒng)對車輛、駕駛員、線路等進(jìn)行各方面詳細(xì)的統(tǒng)計考核，能很大提高運作效率，降低運輸成本，使企業(yè)在激烈的市場競爭中處于先進(jìn)優(yōu)勢。優(yōu)米拉TMS運輸管理系統(tǒng)涵蓋：智能調(diào)度、智能裝車、路徑優(yōu)化、車輛管理、財務(wù)結(jié)算...

物流企業(yè)在日常業(yè)務(wù)管理中，可以通過使用物流TMS運輸管理系統(tǒng)來降低業(yè)務(wù)壓力，保證高質(zhì)量、高效的完成各項管理工作，還可以促進(jìn)人員資源的優(yōu)化配置，集中企業(yè)優(yōu)勢資源進(jìn)行業(yè)務(wù)管理，不浪費時間和精力在物流TMS運輸管理系統(tǒng)工作中完成經(jīng)濟(jì)優(yōu)化的管理流程，可以科...

網(wǎng)絡(luò)貨運平臺具有資源整合能力強、品牌效應(yīng)廣、網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)明顯等特點，它通過信息網(wǎng)絡(luò)和移動互聯(lián)技術(shù)，打破了物流運輸市場的信息壁壘，通過“去中間化”和扁平化，實現(xiàn)分散運輸資源的整合，降低了市場交易成本，解決了目前貨運物流行業(yè)普遍存在的運力空駛、長時間等貨等突出問題，通...

物流企業(yè)通過轉(zhuǎn)型網(wǎng)絡(luò)貨運，可以建立自己標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)，提升物流服務(wù)質(zhì)量，對于各種異常事務(wù)的處理，提供更加完善的解決方案，整體物流服務(wù)效率將會獲得提升，從而增加業(yè)務(wù)范圍。物流企業(yè)通過轉(zhuǎn)型網(wǎng)絡(luò)貨運，還可以規(guī)范化運作，完善結(jié)算支付體系和優(yōu)化稅籌，更加精細(xì)地做賬，合規(guī)納...

司機與貨主加入網(wǎng)絡(luò)貨運平臺的好處：對于貨主來講，可以在平臺中快速地找到符合自己貨物運輸路線和要求的司機，能快速的找到車輛完成運輸任務(wù)；實現(xiàn)去中間化和扁平化，縮短交易流程和環(huán)節(jié)，降低層層轉(zhuǎn)包的成本，溝通承托雙方的信息，促進(jìn)資源整合銜接。網(wǎng)絡(luò)貨運平臺首先解決了網(wǎng)...

網(wǎng)絡(luò)貨運平臺是連接司機、貨主、網(wǎng)絡(luò)貨運經(jīng)營者的紐帶，他們通過網(wǎng)絡(luò)貨運平臺進(jìn)行著交易，盡力做到“公平、公正、合法的交易”，貨主可以通過平臺發(fā)布貨源信息，司機可以在平臺上面進(jìn)行多樣性的交易模式接單發(fā)訂單，網(wǎng)絡(luò)貨運經(jīng)營者則要通過審核相關(guān)資質(zhì)再進(jìn)行達(dá)成交易。由此可知，...

網(wǎng)絡(luò)貨運平臺將會增強司機的專業(yè)性，使司機獲得更多的運輸機會。通過網(wǎng)絡(luò)貨運，司機只需要專注于應(yīng)該做好的事情，不需要靠關(guān)系，靠互相博弈去獲得更多的運輸機會。通過網(wǎng)絡(luò)貨運平臺，司機可以根據(jù)自己常跑的路線、價格適宜的運費，選擇訂單進(jìn)行運輸，減少空駛率和等貨時間，有更...

依托互聯(lián)網(wǎng)平臺集約整合車輛、貨源、站場等社會物流資源，通過統(tǒng)一的運營組織、統(tǒng)一的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一的結(jié)算體系，將市場中分散的中小貨主企業(yè)、貨運企業(yè)和個體業(yè)戶集聚起來，能夠有效提高物流市場集中度，優(yōu)化市場發(fā)展格局，促進(jìn)資源高效配置，提升服務(wù)質(zhì)量和效率，引導(dǎo)和促使貨運...

對上游貨主和托運人，網(wǎng)絡(luò)貨運平臺需要為他們提供物流整體解決方案，包括優(yōu)化業(yè)務(wù)流程、去掉中間環(huán)節(jié)、精細(xì)化運力組織，直采質(zhì)量好的運力、提高協(xié)作和抗風(fēng)險能力、取得合規(guī)運輸發(fā)票以及解決資金周轉(zhuǎn)等；對于實際承運的司機，要提供貨運配載的保障方案，如運費保障、貨損風(fēng)險保障...

網(wǎng)絡(luò)貨運平臺采用物流、資金流、信息流和票據(jù)流四流合一的措施。平臺從貨主在平臺發(fā)布貨源開始進(jìn)行審核，對平臺真實會員司機摘單操作和在途運輸進(jìn)行實時定位監(jiān)督，特別是對資金結(jié)算的回單與發(fā)票的開具嚴(yán)格審核，以確保整個運輸過程的真實性。賬務(wù)透明，保證沉淀資金流動性。車...

網(wǎng)絡(luò)貨運平臺信息系統(tǒng)中，司機能及時看到大量的貨源信息，可以快速的找到與自己行程相匹配的運單，避免大量時間的等待浪費運力，節(jié)約了成本，提高了運輸效率。貨主在信息系統(tǒng)中能快速的找到符合自己貨物運輸路線和要求的司機或車隊，能快速的組織車輛完成運輸任務(wù)。信息系統(tǒng)中可查...

車貨匹配本質(zhì)上是B2B的生意，是人和人的信任和溝通才會產(chǎn)生交易，這是貨運的底層邏輯。長期平臺的存在必然要解決公益性和盈利性的根本問題，SaaS廠商們能解決的只是連接而不是鏈接，長期依靠資本輸血的平臺無異于空中樓閣，是不可能長久的。單純賣軟件的SaaS廠商們其實...

網(wǎng)絡(luò)貨運平臺包含多種運力：自有運力、合同運力、車隊、個體司機等等。通常情況下，其穩(wěn)定性遵循：自有運力>合同運力>車隊>個體司機。優(yōu)米拉網(wǎng)絡(luò)貨運平臺對這些不同的運力，以數(shù)據(jù)的形式進(jìn)行梳理整合，生成不同的運力畫像，并且在運營的過程中，通過數(shù)據(jù)沉淀，固化...

新零售要求物流具有快速響應(yīng)的特性，而目前多數(shù)企業(yè)的物流還停留在信息化初級階段，全鏈路各個環(huán)節(jié)的物流信息普遍存在不及時、零散甚至是失真的情況；信息的流通不暢是阻礙物流高效率響應(yīng)的比較大障礙。優(yōu)米拉將首先為企業(yè)新零售打造一個高效協(xié)同的物流信息化平臺。優(yōu)...

保證業(yè)務(wù)的真實性，實現(xiàn)物流，資金，技術(shù)，信息達(dá)到完整統(tǒng)一。網(wǎng)絡(luò)貨運對承運人、車輛、運輸全過程跟蹤實時管理。實時上傳，促進(jìn)企業(yè)平臺和監(jiān)管平臺的之間的信息互通；運輸完成后，向有關(guān)稅務(wù)部門提供票據(jù)信息，為企業(yè)或個人報銷提供了便利條件。大力發(fā)展數(shù)字化物流，加強...

隨著物流業(yè)的發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)貨運平臺的發(fā)展自2005年以來經(jīng)歷了貨運PC信息平臺、貨運移動互聯(lián)網(wǎng)平臺和網(wǎng)絡(luò)貨運平臺三個階段。同時，基于行業(yè)的發(fā)展變化。如今，物流業(yè)正處于從傳統(tǒng)物流向數(shù)字物流轉(zhuǎn)型的階段。面對傳統(tǒng)物流業(yè)的轉(zhuǎn)型，網(wǎng)絡(luò)貨運新模式的出現(xiàn)正是為了利用...

數(shù)字化物流供應(yīng)鏈?zhǔn)腔谖锫?lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)與信息化等新興技術(shù)，構(gòu)建以客戶為中心，以需求為導(dǎo)向的，協(xié)同、智能、可視、可預(yù)測的物流供應(yīng)鏈體系。數(shù)字化物流供應(yīng)鏈可通過信息化技術(shù)實時獲取多渠道數(shù)據(jù)，并比較大化利用，敏銳洞察客戶的需求。實現(xiàn)快時尚企業(yè)傳統(tǒng)物流供應(yīng)鏈向數(shù)...

隨著數(shù)字化經(jīng)濟(jì)不斷地風(fēng)起云涌，各行各業(yè)都在嘗試?yán)脭?shù)字化技術(shù)，推動業(yè)務(wù)流程生產(chǎn)方式充足，進(jìn)而促成新時代的體系。在社會對于生活的品質(zhì)不斷提升的情況下，物流行業(yè)的服務(wù)體系也在不斷提升，來滿足日益增長的經(jīng)濟(jì)需求。物流企業(yè)為了追上時代的步伐，也在不斷推進(jìn)數(shù)...

保證業(yè)務(wù)的真實性，實現(xiàn)物流，資金，技術(shù)，信息達(dá)到完整統(tǒng)一。網(wǎng)絡(luò)貨運對承運人、車輛、運輸全過程跟蹤實時管理。實時上傳，促進(jìn)企業(yè)平臺和監(jiān)管平臺的之間的信息互通；運輸完成后，向有關(guān)稅務(wù)部門提供票據(jù)信息，為企業(yè)或個人報銷提供了便利條件。大力發(fā)展數(shù)字化物流，加強...

網(wǎng)絡(luò)貨運平臺在降低成本和提高效率方面有著很好的效果，通過互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、智慧管理系統(tǒng)等等技術(shù)提升物流服務(wù)品質(zhì)，提供物流企業(yè)定制化的運輸服務(wù)，實現(xiàn)貨源的集中分配，實現(xiàn)運輸能力的統(tǒng)一協(xié)調(diào)，實現(xiàn)物流系統(tǒng)的效益比較大化。優(yōu)米拉作為一家專業(yè)的網(wǎng)絡(luò)貨運...

物流場景通過數(shù)字化模擬之后所輸出的結(jié)果可用于物流管理決策，對于所有的輸出要素來說是一個結(jié)構(gòu)化的體系。頂層是經(jīng)濟(jì)狀態(tài)的反饋，而往下是資源瓶頸的反饋。前者對接企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)，輸出在企業(yè)將達(dá)到什么樣的戰(zhàn)略目標(biāo)背景下，比較好的物流體系或者可行的物流體系如...

物流企業(yè)想要解決大宗貨運行業(yè)痛點，就要通過數(shù)字化升級的方式來解決，一是企業(yè)自身搭建數(shù)字平臺，這種方式投入成本較高，既有研發(fā)和運營費用這種顯性成本，也有風(fēng)控管理這種隱性成本。二是與數(shù)字物流服務(wù)商合作實現(xiàn)數(shù)字化升級，這種方式投入的成本相對較小，數(shù)字化升...