光伏線就是太陽(yáng)能光伏電纜光伏電纜是利用先進(jìn)的高能射線輻照交聯(lián)工藝，采用低煙無(wú)鹵阻燃環(huán)保型材料生產(chǎn)的電線，它具有高耐溫、抗臭氧、抗紫外線、耐水蒸汽、抗微生物、短時(shí)過(guò)載能力強(qiáng)、壽命長(zhǎng)、耐磨、耐油、防腐、高抗拉性等優(yōu)點(diǎn)，可***用于太陽(yáng)能電站、光伏系統(tǒng)等各個(gè)領(lǐng)域。光...

在我們的生活中，我們經(jīng)常使用電子線束，包括我們使用的電子產(chǎn)品，都離不開(kāi)電子線束。線束是由接線端子、絕緣包扎材料、絕緣護(hù)套和導(dǎo)線組成的，主要是用于電路里面連接各個(gè)電器設(shè)備的一種接線部件，是輸入、輸出電流和信號(hào)的載體，常用的附件比如磁環(huán)、膠布、扎帶和標(biāo)簽等。當(dāng)今社...

汽車線束護(hù)套及汽車線束裝置本技術(shù)涉及汽車線束，特別是涉及汽車線束護(hù)套及汽車線束裝置。技術(shù)介紹隨著環(huán)境問(wèn)題的日益突出，汽車污染的防治越來(lái)越受到重視，我國(guó)**積極推進(jìn)電動(dòng)汽車的發(fā)展與普及，來(lái)減少汽車尾氣的排放，以有效改善我國(guó)的空氣質(zhì)量。而電動(dòng)汽車上需要用到大量的線...

使得絲母24帶動(dòng)連接板18沿直線主軸19以及兩***直線導(dǎo)軌17做往返運(yùn)動(dòng)，從而帶動(dòng)擺動(dòng)軸20做往返運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)擺動(dòng)輪21做往返運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)航空線纜a在繞線盤(pán)9上的均勻分布，以實(shí)現(xiàn)防纏繞的有益效果。綜上，本發(fā)明的航空線束恒張力計(jì)長(zhǎng)繞線裝置具有以下有益效果：1、...

所述外保護(hù)殼的端面部外側(cè)設(shè)置有旋轉(zhuǎn)箭頭標(biāo)識(shí)，方便安裝時(shí)指示安裝旋轉(zhuǎn)方向。推薦的，包括鈑金件、線束以及如上述所述的任意一種汽車線束護(hù)套，所述鈑金件上開(kāi)有通孔，所述通孔邊緣設(shè)置有豁口，所述豁口的數(shù)量以及位置和所述壓緊塊相對(duì)應(yīng)，所述汽車線束護(hù)套通過(guò)所述外保護(hù)殼的端面...

這在修理或更換線束時(shí)特別有用。同時(shí)，電線的顏色分為單色線和雙色線，顏色的用途也有規(guī)定，一般是車廠自訂的標(biāo)準(zhǔn)。我國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)只是規(guī)定主色，例如規(guī)定單黑色**于搭鐵線，紅單色用于電源線，不可混淆。線束用機(jī)織線或塑料粘帶包裹，出于安全、加工和維修方便，機(jī)織線包裹已經(jīng)淘...

汽車線束是汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體，沒(méi)有線束也就不存在汽車電路。線束是指由銅材沖制而成的接觸件端子（連接器）與電線電纜壓接后，外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等，以線束捆扎形成連接電路的組件。線束產(chǎn)業(yè)鏈包括電線電纜、連接器、加工設(shè)備、線束制造和下游應(yīng)用產(chǎn)業(yè)，線束應(yīng)用非...

光伏線就是太陽(yáng)能光伏電纜光伏電纜是利用先進(jìn)的高能射線輻照交聯(lián)工藝，采用低煙無(wú)鹵阻燃環(huán)保型材料生產(chǎn)的電線，它具有高耐溫、抗臭氧、抗紫外線、耐水蒸汽、抗微生物、短時(shí)過(guò)載能力強(qiáng)、壽命長(zhǎng)、耐磨、耐油、防腐、高抗拉性等優(yōu)點(diǎn)，可***用于太陽(yáng)能電站、光伏系統(tǒng)等各個(gè)領(lǐng)域。光...

其外徑略小于主螺紋外徑，主副紋的導(dǎo)程不同，副螺紋自加料段末端開(kāi)始（并在此與加料段相聯(lián)），經(jīng)過(guò)幾個(gè)螺紋，逐漸與均化段的主螺紋相交。這種螺桿的螺槽深度和螺紋導(dǎo)程從加料段開(kāi)始至均化末端都是逐步變化的，既螺紋導(dǎo)程從寬逐漸變窄，螺槽深度由深度逐漸變淺，可使物料得到的壓縮...

粘附力強(qiáng)和特點(diǎn)而設(shè)計(jì)，表面電鍍硬鉻，加料順暢，塑化效率，溫升軟膠、EVA發(fā)泡型螺桿剪切，輸送效率設(shè)計(jì)，表面電鍍硬鉻。PET桿PET塑料為現(xiàn)時(shí)一般塑料瓶裝飲料的常用原料,粘度、流動(dòng)性、比熱容大、易粘料，,成型溫度，但料溫調(diào)節(jié)范圍窄，工藝性差，PET射出成型時(shí)若料...

過(guò)大會(huì)使未熔融的固態(tài)物料通過(guò)，影響押出物質(zhì)量，通常：δ1=δ+(0.2~0.4).當(dāng)固體床形成并在輸送過(guò)程中開(kāi)始熔融時(shí)，因副螺棱與機(jī)筒的間隙Δ大于主螺棱與機(jī)筒的間隙：已熔的物料將越過(guò)副螺棱與機(jī)筒的間隙而進(jìn)入液相槽，而未熔融的固體物料不能通過(guò)該間隙而留在固相槽中...

如果這些銷釘是在設(shè)置在熔融區(qū)，銷釘可將固體床打碎，破壞兩相流動(dòng)，把固、液相攪在一起，使末溶固相碎塊與已容物料的接觸面積加大，促進(jìn)熔融。如果銷釘是設(shè)置在熔體輸送區(qū)，則其主要作用是分割料流，增加界面，改變料流的方向，使流束重新排列。多次分流、匯合，改變流動(dòng)方向，使...

螺桿塑化、剪切發(fā)熱少，耐酸性腐蝕。因?yàn)闆](méi)有過(guò)膠圈,不能用于粘度塑料和注射速度壓力分級(jí)較精確的制品。螺桿的設(shè)計(jì)有兩種：螺桿和分膠頭一體式；螺桿和分膠頭分開(kāi)式。對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量要求和只打制單一塑(PVC)則使用連體式合適，反之則可選用分體式，但需注意,螺桿和分膠頭分開(kāi)...

由于各段是連續(xù)通道，所以在實(shí)際生產(chǎn)中，只要能滿足要求，并不是非把螺桿分成三段不可，實(shí)際上有的螺桿只有兩段，有的還不分段。例如擠出尼龍這一類結(jié)晶性的材料時(shí)，只有加料段和均化段，一般的螺桿擠出軟聚氯乙烯塑料的螺桿，可以采用全部壓縮段，而不必分成加料段和均化段。螺桿...

(3)杠桿針閥式射嘴這種噴嘴與自鎖式射嘴一樣，也是在注射過(guò)程中對(duì)射嘴通道實(shí)行暫時(shí)啟閉的一種，它是用外在液壓系統(tǒng)通過(guò)杠桿來(lái)控制聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)啟閉閥芯的。使用時(shí)可根據(jù)需要使操縱的液壓系統(tǒng)準(zhǔn)確及時(shí)地開(kāi)啟閥芯，具有使用方便，自鎖可靠，壓力損失小，計(jì)量準(zhǔn)確等優(yōu)點(diǎn)。此外，它不使...

3、 在磨損螺桿的螺紋部分堆焊耐磨碳化鎢合金。根據(jù)螺桿磨損的程度堆焊1~2mm厚，然磨削加工螺桿至尺寸。這種耐磨碳化鎢合金由C、Cr、Vi、Co、W和B等材料組成，增加螺桿的抗磨損和耐腐蝕的能力。4、 修復(fù)螺桿底徑作電鍍硬鉻處理方法，鉻也是耐磨和抗腐蝕的金屬，...

(3)杠桿針閥式射嘴這種噴嘴與自鎖式射嘴一樣，也是在注射過(guò)程中對(duì)射嘴通道實(shí)行暫時(shí)啟閉的一種，它是用外在液壓系統(tǒng)通過(guò)杠桿來(lái)控制聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)啟閉閥芯的。使用時(shí)可根據(jù)需要使操縱的液壓系統(tǒng)準(zhǔn)確及時(shí)地開(kāi)啟閥芯，具有使用方便，自鎖可靠，壓力損失小，計(jì)量準(zhǔn)確等優(yōu)點(diǎn)。此外，它不使...

因此，螺桿也應(yīng)滿足一定的強(qiáng)度要求。4）螺桿的危險(xiǎn)斷面一般在加料段螺紋根徑小處。根據(jù)材料力學(xué)可知，對(duì)塑性材料，復(fù)合應(yīng)力用第三強(qiáng)度理論計(jì)算，其強(qiáng)度條件為：1）對(duì)于螺桿尾部與減速箱主軸成浮動(dòng)聯(lián)接的情況，由于螺桿在料筒中浮動(dòng)，螺桿自重引起的彎曲應(yīng)力等于零，故只按螺桿受...

其外徑略小于主螺紋外徑，主副紋的導(dǎo)程不同，副螺紋自加料段末端開(kāi)始（并在此與加料段相聯(lián)），經(jīng)過(guò)幾個(gè)螺紋，逐漸與均化段的主螺紋相交。這種螺桿的螺槽深度和螺紋導(dǎo)程從加料段開(kāi)始至均化末端都是逐步變化的，既螺紋導(dǎo)程從寬逐漸變窄，螺槽深度由深度逐漸變淺，可使物料得到的壓縮...

(3)杠桿針閥式射嘴這種噴嘴與自鎖式射嘴一樣，也是在注射過(guò)程中對(duì)射嘴通道實(shí)行暫時(shí)啟閉的一種，它是用外在液壓系統(tǒng)通過(guò)杠桿來(lái)控制聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)啟閉閥芯的。使用時(shí)可根據(jù)需要使操縱的液壓系統(tǒng)準(zhǔn)確及時(shí)地開(kāi)啟閥芯，具有使用方便，自鎖可靠，壓力損失小，計(jì)量準(zhǔn)確等優(yōu)點(diǎn)。此外，它不使...

是加熱擠出塑化的部分。是塑料機(jī)械的。螺桿應(yīng)用于加工中心,CNC機(jī)器,數(shù)控車床,注塑機(jī),線切割,磨床,銑床，慢走絲,快走絲,PCB鉆孔機(jī),精雕機(jī),雕銑機(jī),火花放電機(jī),咬齒機(jī),刨床,大型立車龍門(mén)銑等等銷釘螺桿的主體部分是普通的螺桿，銷釘可設(shè)置在螺桿的熔融段或計(jì)量段...

制品顏色變深，表面出現(xiàn)銀絲、暗條、黑點(diǎn)、氣泡等缺陷，同時(shí)物理機(jī)械性能也下降。2、注射壓力對(duì)PC制品的物理機(jī)械性能，內(nèi)應(yīng)力、成型收縮率等有一定的影響對(duì)制品的外觀及脫模性有較大的影響，過(guò)或過(guò)的注射壓力都會(huì)使制品出現(xiàn)某些缺陷，一般注射壓力控制在80——120MPa之...

注塑螺桿是注塑機(jī)的重要部件。它的作用是對(duì)塑料進(jìn)行輸送、壓實(shí)、熔化、攪拌和施壓。所有這些都是通過(guò)螺桿在料筒內(nèi)的旋轉(zhuǎn)來(lái)完成的。在螺桿旋轉(zhuǎn)時(shí)，塑料對(duì)于機(jī)筒內(nèi)壁、螺桿螺槽底面、螺棱推進(jìn)面以及塑料與塑料之間在都會(huì)產(chǎn)生摩擦及相互運(yùn)動(dòng)。塑料的向前推進(jìn)就是這種運(yùn)動(dòng)組合的結(jié)果，...

2、轉(zhuǎn)速應(yīng)調(diào)校得當(dāng)。由于部分塑料加有強(qiáng)化劑，如玻璃纖維、礦物質(zhì)或其他填充料。這些物質(zhì)對(duì)金屬材質(zhì)的磨擦力往往比熔融塑料的大得多。在注塑這些塑料時(shí)，如果用的轉(zhuǎn)速成，則在提對(duì)塑料的剪切力的同時(shí)，亦將令強(qiáng)化相應(yīng)地產(chǎn)生更多被撕碎的纖維，被撕碎的纖維含有鋒利末端，令磨損力...

附加螺紋與機(jī)筒壁的間隙要比原來(lái)的螺紋( 主螺紋)與機(jī)筒壁的間隙大。主螺紋與副螺紋相交始于加料段末，終于均化段初。分離型螺桿與普通螺桿的本質(zhì)差別，在于熔融段。分離型螺桿在熔融段有一條起屏障作用的副螺紋，把固態(tài)塑膠和熔融的塑膠分開(kāi)。副螺紋的外徑較主螺紋小，熔融的物...

保壓壓力過(guò)小，補(bǔ)縮作用小易出現(xiàn)真空泡或表面出現(xiàn)縮凹，保壓壓力過(guò)大，澆口周圍易產(chǎn)生較大的內(nèi)應(yīng)力，在實(shí)際加工中，常以料溫，保壓的辦法來(lái)解決。保壓時(shí)間的選擇應(yīng)視制品的厚薄，澆口大小，模溫等情況而定，一般小而薄制品不需很長(zhǎng)的保壓時(shí)間，相反，大而厚的制品保壓時(shí)間應(yīng)較長(zhǎng)。...

螺桿選用單頭螺紋等螺距，帶有止回環(huán)的漸變壓縮型螺桿，螺桿的長(zhǎng)徑比L/D為15——20，幾何壓縮比C/R。對(duì)于一般未加阻燃劑的塑料，使用普通通用螺桿就可以加工,只需要根據(jù)不同熔融粘度選用不同直徑即可。如果是性能較特殊的塑料、特殊制品或特殊顆粒形狀的塑料,必須使用...

注塑螺桿是注塑機(jī)的重要部件。它的作用是對(duì)塑料進(jìn)行輸送、壓實(shí)、熔化、攪拌和施壓。所有這些都是通過(guò)螺桿在料筒內(nèi)的旋轉(zhuǎn)來(lái)完成的。在螺桿旋轉(zhuǎn)時(shí)，塑料對(duì)于機(jī)筒內(nèi)壁、螺桿螺槽底面、螺棱推進(jìn)面以及塑料與塑料之間在都會(huì)產(chǎn)生摩擦及相互運(yùn)動(dòng)。塑料的向前推進(jìn)就是這種運(yùn)動(dòng)組合的結(jié)果，...

保壓壓力過(guò)小，補(bǔ)縮作用小易出現(xiàn)真空泡或表面出現(xiàn)縮凹，保壓壓力過(guò)大，澆口周圍易產(chǎn)生較大的內(nèi)應(yīng)力，在實(shí)際加工中，常以料溫，保壓的辦法來(lái)解決。保壓時(shí)間的選擇應(yīng)視制品的厚薄，澆口大小，模溫等情況而定，一般小而薄制品不需很長(zhǎng)的保壓時(shí)間，相反，大而厚的制品保壓時(shí)間應(yīng)較長(zhǎng)。...

因此，螺桿也應(yīng)滿足一定的強(qiáng)度要求。4）螺桿的危險(xiǎn)斷面一般在加料段螺紋根徑小處。根據(jù)材料力學(xué)可知，對(duì)塑性材料，復(fù)合應(yīng)力用第三強(qiáng)度理論計(jì)算，其強(qiáng)度條件為：1）對(duì)于螺桿尾部與減速箱主軸成浮動(dòng)聯(lián)接的情況，由于螺桿在料筒中浮動(dòng)，螺桿自重引起的彎曲應(yīng)力等于零，故只按螺桿受...