HPLC芯片檔案同步依托臺區(qū)識別，實現(xiàn)電能表檔案信息、設(shè)備參數(shù)自上而下、自下而上的雙向同步，確保了設(shè)備檔案信息的準確。保持戶變關(guān)系一致性，營銷和配網(wǎng)系統(tǒng)一致。檔案同步具備兩種模式：模式1：采集系統(tǒng)收到集中器上報的新增電表事件后跟營銷系統(tǒng)檔案進行比對；將比對后正...

聯(lián)芯通GreenPHY芯片直接影響著車輛電機的動力輸出，和動力電池電芯一起，組成了電動車的“雙芯”。電動車的電池系統(tǒng)能夠輸出的是總額額定的直流電，而要自由控制汽車的電機，需要功率、頻率可變、可控的交流電，電動車之所以不需要設(shè)計復雜的發(fā)動機與變速箱等機械傳統(tǒng)系統(tǒng)...

Wi-SUN FAN擁有完整的協(xié)議棧，它運用強大的AES(Advanced Encryption Standard)鏈接層安全功能提供封包加密，并且運用IETF EAP-TLS做入網(wǎng)認證，及以IEEE 802.11i做密鑰管理，這意味著Wi-SUN FAN網(wǎng)狀...

Wi-SUN 通過啟用互操作性、多服務和安全的無線網(wǎng)狀網(wǎng)絡(luò)，為服務提供商、公用設(shè)施、市有關(guān)部門/地方有關(guān)部門和其他企業(yè)提供智能泛在網(wǎng)絡(luò)。Wi-SUN 可用于涵蓋線路供電和電池供電節(jié)點的普遍應用領(lǐng)域中的大規(guī)模戶外物聯(lián)網(wǎng)無線通信網(wǎng)絡(luò)。聯(lián)芯通 Wi-SUN 硬件通過...

杭州聯(lián)芯通半導體有限公司長期致力研發(fā)PLC電力線通信技術(shù)與RF無線通信技術(shù)結(jié)合的雙模融合通信方案，為智慧電網(wǎng)傳輸提供靈活、高速、穩(wěn)定可靠的雙通道通信網(wǎng)路。Mesh網(wǎng)絡(luò)中的每個設(shè)備都可以使用PLC與RF進行通信，且將根據(jù)現(xiàn)場實際情況，兩個設(shè)備之間的消息通過可用通...

聯(lián)芯通雙模通信智慧電網(wǎng)相關(guān)特征介紹：自愈電網(wǎng)將盡量減少供電服務中斷，充分應用數(shù)據(jù)獲取技術(shù)，執(zhí)行決策支持算法，避免或限制電力供應的中斷，迅速恢復供電服務?；趯崟r測量的概率風險評估將確定較有可能失敗的設(shè)備、發(fā)電廠與線路；實時應急分析將確定電網(wǎng)整體的健康水平，觸發(fā)...

Wi-SUN支持多少跳數(shù)？網(wǎng)絡(luò)延遲有多少？多跳后，數(shù)據(jù)過多對較后的一個節(jié)點能耗、壽命有什么影響？Wi-SUN 規(guī)格上支持24跳，但目前實際電表的現(xiàn)場應用中，看到的是五跳環(huán)境。它采用集中式路由， 可以根據(jù)傳輸質(zhì)量自動切換上行路由(父節(jié)點)并通知BR其父節(jié)點信息完...

GreenPHY芯片應用：直流快充充電樁。直流電動汽車充電站，俗稱就是“快充”，它是固定安裝在電動汽車外，與交流電網(wǎng)連接，可以為非車載電動汽車動力電池提供直流電源的供電裝置。直流充電樁的輸入電壓采用三相四線AC380V±15%，頻率50Hz，輸出為可調(diào)直流電，...

Wi-SUN無線通信模組由一顆高精度的SOC中心技術(shù)芯片組成，具有通訊距離長，大規(guī)模的自動組網(wǎng)(Mesh)通訊距離長，穩(wěn)定性高，千點組網(wǎng)，主動隨機跳頻抗干擾，可互聯(lián)互通、可靠、安全，高速率，很低功耗（2uA）等特性，滿足Wi-SUN標準，普遍應用于無線智能型公...

聯(lián)芯通雙模通信芯片可應用于智慧電網(wǎng)：智能電網(wǎng)（smart power grids），就是電網(wǎng)的智能化，也被稱為“電網(wǎng)2.0”。 智能電網(wǎng)是建立在集成的、高速雙向通信網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上，通過先進的傳感與測量技術(shù)、先進的設(shè)備技術(shù)、先進的控制方法以及先進的決策支持系統(tǒng)技術(shù)...

電力線載波通訊――PLC，是一種通過電線進行數(shù)據(jù)傳輸?shù)耐ㄐ偶夹g(shù)。換句話說，PLC是利用現(xiàn)有電網(wǎng)作為信號的傳遞介質(zhì)，使電網(wǎng)在傳輸電力的同時可以進行數(shù)據(jù)通訊。這種方式能夠有效監(jiān)測和控制電網(wǎng)中的電力設(shè)備、儀表以及家用電器。同時，電力線載波技術(shù)即插即用，有效提高了生產(chǎn)...

聯(lián)芯通雙模通信智慧電網(wǎng)包括八個方面的主要特征，這些特征從功能上描述了電網(wǎng)的特性，而不是較終應用的具體技術(shù)，它們形成了智能電網(wǎng)完整的景象。智能電網(wǎng)是自愈電網(wǎng)。“自愈”指的是把電網(wǎng)中有問題的元件從系統(tǒng)中隔離出來并且在很少或不用人為干預的情況下可以使系統(tǒng)迅速恢復到正...

聯(lián)芯通GreenPHY芯片可應用于電動汽車充電樁。電動汽車充電樁通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)要求：作為電網(wǎng)配用電側(cè)的電動汽車充電樁，其結(jié)構(gòu)的特殊性決定了自動化通信系統(tǒng)的特點是被測點多且分散、覆蓋面廣、通信距離短。并且隨著城市的發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)拓撲要求具有靈活性和擴展性的結(jié)構(gòu)，因此，...

GreenPHY芯片可以作為汽車芯片，汽車芯片安全很重要。重要原因是汽車容易近距離和物理接觸，所以駭客可以較容易實施物理攻擊，如果沒有安全的芯片設(shè)計，很難保障整車的安全。比如密鑰和隱私數(shù)據(jù)的盜用，篡改等；同時行業(yè)標準，整車性能要求也促使大家不得不把更多安全功能...

聯(lián)芯通雙模通信智慧電網(wǎng)技術(shù)特點：（1）通信、信息與現(xiàn)代管理技術(shù)的綜合運用，將有效提高電力設(shè)備使用效率，降低電能損耗，使電網(wǎng)運行更加經(jīng)濟與高效。（2）實現(xiàn)實時與非實時信息的高度集成、共享與利用，為運行管理展示全方面、完整與精細的電網(wǎng)運營狀態(tài)圖，同時能夠提供相應的...

聯(lián)芯通雙模通信智慧電網(wǎng)技術(shù)特點：（1）通信、信息與現(xiàn)代管理技術(shù)的綜合運用，將有效提高電力設(shè)備使用效率，降低電能損耗，使電網(wǎng)運行更加經(jīng)濟與高效。（2）實現(xiàn)實時與非實時信息的高度集成、共享與利用，為運行管理展示全方面、完整與精細的電網(wǎng)運營狀態(tài)圖，同時能夠提供相應的...

Wi-SUN（Wireless Smart Ubiquitous Network）技術(shù)基于IEEE802.15.4g、IEEE802和IETFIPv6標準的開放規(guī)范。Wi-SUN FAN是一種網(wǎng)狀網(wǎng)絡(luò)協(xié)議，具有自組網(wǎng)功能和自我修復(self-healing)功...

聯(lián)芯通雙模通信智慧電網(wǎng)趨勢：發(fā)展智能電網(wǎng)是社會經(jīng)濟發(fā)展的必然選擇。為實現(xiàn)清潔能源的開發(fā)、輸送與消納，電網(wǎng)必須提高其靈活性與兼容性。為抵御日益頻繁的自然災害與外界干擾，電網(wǎng)必須依靠智能化手段不斷提高其安全防御能力與自愈能力。為降低運營成本，促進節(jié)能減排，電網(wǎng)運行...

聯(lián)芯通雙模通信智慧電網(wǎng)的重要意義：（1）滿足電動汽車等新型電力用戶的服務要求。將形成完善的電動汽車充放電配套基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)，滿足電動汽車行業(yè)的發(fā)展需要，適應用戶需求，實現(xiàn)電動汽車與電網(wǎng)的高效互動。 （2）實現(xiàn)電網(wǎng)資產(chǎn)高效利用與全壽命周期管理?？蓪崿F(xiàn)電網(wǎng)設(shè)施全壽命周...

Wi-SUN較大支持較多跳數(shù)？網(wǎng)絡(luò)延遲有多少？每個節(jié)點較多支持多少個上行路由和下行路由？多跳后，數(shù)據(jù)過多對較后的一個節(jié)點能耗、壽命有什么影響？Wi-SUN 規(guī)格上較多支持24跳，但目前實際電表的現(xiàn)場應用中，較多看到的是五跳環(huán)境。它采用集中式路由， 可以根據(jù)傳輸...

GreenPHY已成為國際電動車充電系統(tǒng)CCS的數(shù)據(jù)通信標準ISO15118-3（DIN70121）的基礎(chǔ)。PHY指物理層，OSI的較底層。 一般指與外部信號接口的芯片。物理層定義了數(shù)據(jù)傳送與接收所需要的電與光信號、線路狀態(tài)、時鐘基準、數(shù)據(jù)編碼和電路等，并向數(shù)...

HPLC芯片電力線載波通信與一般架空線載波通信的不同點是：在同一電網(wǎng)內(nèi)可用的頻譜范圍自8kHz～500kHz，只能開通有限的通道,如每個單向通道需占用標準頻帶4kHz,則該頻帶不能重復使用，否則將產(chǎn)生嚴重的串音干擾。故一般電力線載波設(shè)備均采用單路單邊帶體制，每...

智慧城市在發(fā)展的歷史上非常分散，客戶使用了許多不同的專有技術(shù)。使用一些專有技術(shù)的價格是便宜的，另一個原因是客戶可以獲得控制網(wǎng)絡(luò)的完整權(quán)限。不過這樣做的不足是它們會被綁定在特定的硬件供應商上，同時他們還得設(shè)立專屬的團隊來保證這些專有技術(shù)能夠定期升級以應對安全威脅...

HPLC芯片電力線載波通信與一般架空線載波通信的不同點是：在同一電網(wǎng)內(nèi)可用的頻譜范圍自8kHz～500kHz，只能開通有限的通道,如每個單向通道需占用標準頻帶4kHz,則該頻帶不能重復使用，否則將產(chǎn)生嚴重的串音干擾。故一般電力線載波設(shè)備均采用單路單邊帶體制，每...

Wi-SUN無線通信模組由一顆高精度的SOC中心技術(shù)芯片組成，具有通訊距離長，大規(guī)模的自動組網(wǎng)(Mesh)通訊距離長，穩(wěn)定性高，千點組網(wǎng)，主動隨機跳頻抗干擾，可互聯(lián)互通、可靠、安全，高速率，很低功耗（2uA）等特性，滿足Wi-SUN標準，普遍應用于無線智能型公...

在技術(shù)方面，用電信息采集及運維將自動化，基于大數(shù)據(jù)的采集智能運維技術(shù)應用、低能耗、廣域無線通信技術(shù)在多表集抄應用，智能城市電、水、氣、熱表集抄系物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)研究等技術(shù)路線日漸清晰化，將帶領(lǐng)今后幾年行業(yè)發(fā)展大方向。預計未來幾年，電力線載波通信芯片的市場需求量將保持...

聯(lián)芯通GreenPHY芯片的應用場景有電力線通信(PLC)市場。電力線通信(PLC) 技術(shù)可以用于同軸電纜、電話線等媒體來傳輸，按使用頻率通常分為窄帶PLC 和寬帶PLC， 窄帶PLC 使用的頻率為3kHz~500 kHz，提供較低傳輸速率的通信服務，適合智能...

聯(lián)芯通雙模通信可應用于智慧城市。智慧城市經(jīng)常與數(shù)字城市、感知城市、無線城市、智能城市、生態(tài)城市、低碳城市等區(qū)域發(fā)展概念相交叉，甚至與電子政務、智能交通、智能電網(wǎng)等行業(yè)信息化概念發(fā)生混雜。對智慧城市概念的解讀也經(jīng)常各有側(cè)重，有的觀點認為關(guān)鍵在于技術(shù)應用，有的觀點...

HPLC芯片的應用領(lǐng)域：HPLC已成為智能電網(wǎng)、能源管理、智慧家庭、光伏發(fā)電、電動汽車充電等應用的主要通信手段。另外，相比于窄帶載波技術(shù)，HPLC的通訊速率從窄帶的數(shù)Kbps，提升到了數(shù)百Kbps甚至數(shù)Mbps，通信可靠性和穩(wěn)定性也有明顯的提升，極大地滿足了用...

汽車充電樁通信方式的選擇要考慮問題如下：1.通信暢通。汽車的通信系統(tǒng)要長時間經(jīng)受惡劣環(huán)境以及較強的電磁干擾，還有噪音干擾的考驗，還要盡可能保持通信的暢通。 2.建設(shè)費用。在滿足可靠性的前提之下，要把建設(shè)費用以及長期使用、維護的費用進行綜合考慮。 3.雙向通信。...