工程車360全景影像系統(tǒng)是由精拓公司研發(fā)，通過安裝在車身前后左右的4個廣角攝像頭，同時采集車輛四周的影像，經(jīng)過圖像處理單元矯正和拼接后，形成一幅車輛四周的360度全景俯視圖，實時傳送到中控臺的顯示設備上。行車輔助系統(tǒng)通過安裝在車身前后左右的4個廣角攝像頭，同時...

工程車360全景影像系統(tǒng)主要包括一個圖像處理單元和四個廣角攝像頭。通常，左、右攝像頭分別安裝在左、右后視鏡下方，前、后攝像頭分別安裝在前、后保險杠上方。根據(jù)車型不同，攝像頭的外觀和具體的安裝位置有所差異。行車輔助系統(tǒng)的視頻可輸出至單獨的液晶屏，也可以通過原車安...

辨別真假360工程車全景的方法：錄像存儲穩(wěn)定-固態(tài)存儲，系統(tǒng)自檢，真正的工程車360全景還要具有合格的行車記錄儀功能，這里有重要的一點就是能夠有效儲存拍攝的畫面，市面上大部分用外接U盤存儲錄像的丟失率高達70%，所以真正的360全景必須自帶固態(tài)存儲，固態(tài)存儲的...

越來越多的工程車開始配備360度全景影像，取代了傳統(tǒng)單攝像頭的倒車影像，360全景影像系統(tǒng)。通過在工程車周圍安裝能覆蓋車輛周邊所有視場范圍的4個廣角攝像頭，對同一時刻采集到的多路視頻影像處理成一幅車輛周邊360度的全景俯視圖，較后在中控臺的屏幕上顯示，也可以顯...

“事故預警系統(tǒng)”它與行車電腦相連。它將車輛的行駛速度，車輛在地圖中的定位等數(shù)據(jù)。整合后結(jié)合導航在車在LED上顯示出來。這么說吧，我們可以在車載LED上看到，我們車輛在實時地圖上的位置。以及在一定范圍內(nèi)的所有車輛和佩戴定位信標的行人，車輛上顯示著速度、型號、車輛...

汽車自動防撞系統(tǒng)是智能轎車的一部分，是防止汽車發(fā)生碰撞的一種智能防撞預警系統(tǒng)。它可以自動發(fā)現(xiàn)可能與汽車發(fā)生碰撞的車輛、行人或其他障礙物體，發(fā)出警報或同時采取制動或規(guī)避等措施，以避免碰撞的發(fā)生。汽車自動防撞系統(tǒng)主要分信號采集系統(tǒng)、數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)和執(zhí)行機構三部分，分...

人們之所以會重視碰撞預警系統(tǒng)配置，是因為如果駕駛員瞌睡分神后車輛偏離車道的話，有車道保持和車道偏離抑制這樣的功能可以規(guī)避風險，駕駛員疲勞提醒也會通過聲音提示駕駛員不要疲勞駕駛。并線輔助可以規(guī)避盲區(qū)的風險、如果前方有障礙物而駕駛員沒有注意到，碰撞預警、主動剎車等...

疲勞駕駛預警系統(tǒng)介紹：常見裝備的疲勞監(jiān)測系統(tǒng)被稱為“疲勞駕駛預警系統(tǒng)(BAWS)”它是基于駕駛員生理圖像反應，由ECU和攝像頭兩大模塊組成，利用駕駛員的面部特征、眼部信號、頭部運動性等推斷駕駛員的疲勞狀態(tài)，并進行報警提示和采取相應措施的裝置。對駕乘者給予主動智...

ADAS安全駕駛預警系統(tǒng)通常包含哪些系統(tǒng)功能？車道保持系統(tǒng)：LKAS是一種智能高科技系統(tǒng)，在車輛發(fā)生非主動性地偏離車道線時，它能自動地控制車輛方向盤并調(diào)整車輛到正確的行駛軌跡。LKAS的攝像頭感應和探測車輛行駛軌跡，并傳輸信號給車輛駕駛控制系統(tǒng)以幫助車輛在正確...

工程車360全景影像系統(tǒng)在工程車周圍安裝能覆蓋車輛周邊所有視場范圍的4個廣角攝像頭，對同一時刻采集到的多路視頻影像處理成一幅車輛周邊360度的車身俯視圖，較后在中控臺的屏幕上顯示，可徹底消滅車輛周圍的視覺盲點，它能讓駕駛員實時在車內(nèi)監(jiān)控車外前、后、左、右視頻畫...

360度全景倒車影像在工程車周圍安裝能覆蓋車輛周邊所有視場范圍的4個廣角攝像頭，對同一時刻采集到的多路視頻影像處理成一幅車輛周邊360度的車身俯視圖，較后在中控臺的屏幕上顯示（有別于分割圖像），可徹底消滅車輛周圍的視覺盲點，它能讓駕駛員實時在車內(nèi)監(jiān)控車外前、后...

車道偏離預警系統(tǒng)主要由攝像頭、HUD抬頭顯示器、控制器以及傳感器組成，當車道偏離系統(tǒng)開啟時，攝像頭（一般安置在車身側(cè)面或后視鏡位置）會時刻采集行駛車道的標識線，通過圖像處理獲得汽車在當前車道中的位置參數(shù)，當檢測到汽車偏離車道時，傳感器會及時收集車輛數(shù)據(jù)和駕駛員...

ADAS安全駕駛預警系統(tǒng)功能有哪些呢？(1)超時、超速的實時檢測：通過GPS對車輛的行駛狀態(tài)實時追蹤定位，獲取行駛的時間和速度信息，判斷駕駛員是否超勞，車輛是否超速。(2)GPS/加速度計組合測速：利用慣性敏感器件加速度計解決GPS使在涵道、山谷內(nèi)等，出現(xiàn)弱信...

碰撞預警系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀如下：從技術發(fā)展角度來看，由于消費者對汽車安全性的重視度只會越來越高，因而先進駕駛輔助系統(tǒng)在未來很長一段時間內(nèi)必將保持持續(xù)發(fā)展的趨勢。同時，先進駕駛輔助系統(tǒng)正在從單個技術單獨發(fā)展轉(zhuǎn)變?yōu)檎鲜街鲃影踩到y(tǒng)的開發(fā)，多項技術可以共用傳感器、控制系...

人們之所以會重視碰撞預警系統(tǒng)配置，是因為如果駕駛員瞌睡分神后車輛偏離車道的話，有車道保持和車道偏離抑制這樣的功能可以規(guī)避風險，駕駛員疲勞提醒也會通過聲音提示駕駛員不要疲勞駕駛。并線輔助可以規(guī)避盲區(qū)的風險、如果前方有障礙物而駕駛員沒有注意到，碰撞預警、主動剎車等...

碰撞預警系統(tǒng)的作用如下：從碰撞預警的功能方面來講，規(guī)避駕駛員未曾注意到的風險，避免事故發(fā)生或者減輕傷害程度。碰撞預警屬于這種主動安全是挺好的一個功能，也是ADAS高級駕駛輔助上的一種，它有多重要呢，就好比安全氣囊的重要性不說大家也知道，可能一輩子用不到，但一旦...

ADAS安全駕駛預警系統(tǒng)的功能如下：ADAS系統(tǒng)根據(jù)發(fā)揮作用的不同，采取不同機構之間的相互配合輔助駕駛員駕駛車輛。主要包括相關雷達傳感器、影像傳感器和輪速傳感器采集車輛數(shù)據(jù)。通過電子控制單元（ECU）處理采集數(shù)據(jù)，由執(zhí)行機構如油門、剎車、聲響等采取相應措施完成...

碰撞預警系統(tǒng)的功能有哪些呢？自動剎車：當本系統(tǒng)實施自動報警提醒后，駕駛員仍然沒有采取防范措施或采取的措施失誤(如駕駛員誤將油門當剎車)，而導致碰撞事故即將發(fā)生時系統(tǒng)能夠在事故發(fā)生前根據(jù)危險等級迅速對本車實施自動剎車，同時在視頻記錄儀上顯示“請剎車一請剎車“字幕...

車輛預警系統(tǒng)可實現(xiàn)車輛運行監(jiān)測和車道偏離報警，具備自動識別和實時提醒糾正駕駛員不安全駕駛行為的監(jiān)測功能，如果駕駛員出現(xiàn)疲勞駕駛、接電話、長時間不目視前方、駕駛員不在駕駛位置、抽煙、雙手同時脫離方向盤等，系統(tǒng)均會自動識別并報警。在白天、夜晚、側(cè)光、順光、逆光、樹...

360全景影像系統(tǒng)與傳統(tǒng)意義上所謂的360度全景行車輔助系統(tǒng)有很大的差異性，后者只是在概念上實現(xiàn)全景畫面功能，相當是四個攝像頭拍攝四個畫面的單個組合顯示在DVD上，而前者是真正的實現(xiàn)全車可視并實現(xiàn)模擬車與實車同步運動軌跡效果，讓駕駛員更直觀和動感的去判斷行車環(huán)...

工程車360度全景可視泊車輔助系統(tǒng)的出現(xiàn)降低了事故發(fā)生幾率。360度全景可視泊車輔助系統(tǒng)備了以下特點：全景影像，行車無憂、穩(wěn)定可靠，安全性能高、畫質(zhì)更清晰，視點無死角、安全升級，性價比高。360度全景可視泊車輔助系統(tǒng)做到了第7代，它用了四個廣角攝像頭，廣角在1...

工程車行車容易，倒車難。倒車不知道難倒了多少新老司機，這句話是經(jīng)過了多少代新老司機的經(jīng)歷后總結(jié)的至理名言。之所以倒車難，原因有二，1、倒車時只通過后視鏡無法看清車后情況；2、方向盤不知道打多少？什么時候打？該往左還是往右打。解決了這兩個這個問題，倒車難和存在看...

工程車360全景影像系統(tǒng)能把車身周圍的圖像實時傳入駕駛室，方便駕駛員精確掌握近距離的環(huán)境特征。四部攝像機提供安全的360度全景視野。車頭和車尾180度的廣角鏡頭幾乎可以讓駕駛員視線從車頭或車尾向左向右平移各90度，甚至還能在一定程度上“拐彎”服務，讓駕駛員精確...

汽車智能防撞系統(tǒng)的優(yōu)勢：自動防撞系統(tǒng)是擁有單獨動力與控制系統(tǒng)的產(chǎn)品，可應用于各品牌、型號的車輛，市場不受限。防撞系統(tǒng)可智能化分析車輛運行環(huán)境，自主對汽車進行減速、制動控制。做到主動有效避免交通事故發(fā)生。產(chǎn)品采用模塊化設計，分別安裝在車內(nèi)的不同區(qū)域，大小只如煙盒...

“事故預警系統(tǒng)”它與行車電腦相連。它將車輛的行駛速度，車輛在地圖中的定位等數(shù)據(jù)。整合后結(jié)合導航在車在LED上顯示出來。這么說吧，我們可以在車載LED上看到，我們車輛在實時地圖上的位置。以及在一定范圍內(nèi)的所有車輛和佩戴定位信標的行人，車輛上顯示著速度、型號、車輛...

碰撞預警系統(tǒng)的作用如下：從碰撞預警的功能方面來講，規(guī)避駕駛員未曾注意到的風險，避免事故發(fā)生或者減輕傷害程度。碰撞預警屬于這種主動安全是挺好的一個功能，也是ADAS高級駕駛輔助上的一種，它有多重要呢，就好比安全氣囊的重要性不說大家也知道，可能一輩子用不到，但一旦...

ADAS安全駕駛預警系統(tǒng)介紹：在道路交通安全中，提到汽車中先進的高科技安全技術，首先想到的是ADAS技術，包括但不限于通過毫米波雷達、攝像頭、超聲波雷達等傳統(tǒng)感知傳感器，實現(xiàn)對行駛環(huán)境的精細感知，對可能存在的碰撞風險做出預警甚至干預。這些技術都是在模仿人類的感...

汽車智能防撞系統(tǒng)的優(yōu)勢：自動防撞系統(tǒng)是擁有單獨動力與控制系統(tǒng)的產(chǎn)品，可應用于各品牌、型號的車輛，市場不受限。防撞系統(tǒng)可智能化分析車輛運行環(huán)境，自主對汽車進行減速、制動控制。做到主動有效避免交通事故發(fā)生。產(chǎn)品采用模塊化設計，分別安裝在車內(nèi)的不同區(qū)域，大小只如煙盒...

工程車360度全景記錄儀現(xiàn)在已經(jīng)被普遍的應用。工程車360度全景行車記錄儀安裝作業(yè)：先把機器拿出來，調(diào)試好?？辞皵z像頭位置，前攝像頭是采用螺絲固定方式的，不用打孔。后攝像頭位置，和前攝像頭安裝工序一樣。左攝像頭，安裝到后視鏡下方，用電鉆鉆孔后固定就可以。右攝像...

越來越多的工程車開始配備360度全景影像，取代了傳統(tǒng)單攝像頭的倒車影像，360全景影像系統(tǒng)。通過在工程車周圍安裝能覆蓋車輛周邊所有視場范圍的4個廣角攝像頭，對同一時刻采集到的多路視頻影像處理成一幅車輛周邊360度的全景俯視圖，較后在中控臺的屏幕上顯示，也可以顯...