診斷技術(shù)的應(yīng)用這不僅是消除事故隱患，更是減少因設(shè)備事故而造成的巨大經(jīng)濟(jì)損失。降低費用備件修復(fù)是降低備件成本的有效途徑，在備件的修復(fù)中對進(jìn)口備件的修復(fù)是備件修復(fù)的重點。進(jìn)口備件由于受國外技術(shù)的和所提供資料的殘缺，往往出現(xiàn)故障和損壞后，一時難已處置，造成極大的損失。所以對進(jìn)口備件一是要敢于利用新技術(shù)，自主創(chuàng)新，要打破國外技術(shù)的壟斷，要掌握技術(shù)，通過修復(fù)后使之恢復(fù)原有的技術(shù)性能，繼續(xù)發(fā)揮設(shè)備的效用功能。二是作為團(tuán)隊要給予高度重視，建立激勵機(jī)制，鼓勵員工進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，并提供必要的資金支持和技術(shù)支持。五個階段設(shè)備維修體制的發(fā)展過程可劃分為事后修理、預(yù)防維修、生產(chǎn)維修、維修預(yù)防和設(shè)備綜合管理五個階...

排名5、6位，前面好像是方太老板帥康。上門費20元，再加配件費，我上回爐子打不著了，師傅來修是因為蜘蛛網(wǎng)太多，爐頭堵了，只收了20元上門費。煙機(jī)很簡單就里面的電機(jī)值錢，別的沒什么，自己估一下，差不多就行，做生意的都是賺錢，呵呵！普田品牌，排名5、6位，前面好像是方太老板帥康。上門費20元，再加配件費，我上回爐子打不著了，師父來修是因為蜘蛛網(wǎng)太多，爐頭堵了，只收了20元上門費。煙機(jī)很簡易就里面的電機(jī)值錢，別的沒什么，自己估一下，差不多就行，做生意的都是掙錢，呵呵！7華帝抽油煙機(jī)維修華帝維修中心現(xiàn)已與眾多單位達(dá)成長期合作關(guān)系，同時中心有來自國內(nèi)外眾多原廠家售后服務(wù)技師與工程師加入，從而提高...

設(shè)備狀態(tài)不好會增大原材料消耗；在能源消耗上，設(shè)備所占的比重更大。加強(qiáng)設(shè)備管理，提高設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)效率，降低沒備能耗是節(jié)約能源的重要手段。在設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，為維護(hù)設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，本身也需要一定的物資消耗。設(shè)備一般都有常備的零部件、易損件，如零部件消耗大，設(shè)備維修費用支出就高。九、加強(qiáng)技術(shù)改進(jìn)工作技術(shù)改進(jìn)對于完善設(shè)備性能，降低維修費用，具有特別重要的意義。大力開展技術(shù)攻關(guān)活動，小改小革，消除設(shè)備中存在的固有缺陷，提高了系統(tǒng)工作的穩(wěn)定性與效率，降低了檢查與維修的工作量，每年可節(jié)省不少維修費用。十、建立監(jiān)控體系，突出設(shè)備的經(jīng)濟(jì)管理過去維修費用分析，大都在期末進(jìn)行，屬于事后分析，已不能適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)的要求...

出現(xiàn)了設(shè)備預(yù)防維修的制度。這種制度要求設(shè)備維修以預(yù)防為主，在設(shè)備運(yùn)用過程中做好維護(hù)保養(yǎng)工作，加強(qiáng)日常檢查和定期檢查，根據(jù)零件磨損規(guī)律和檢查結(jié)果，在設(shè)備發(fā)生故障之前有計劃地進(jìn)行修理。由于加強(qiáng)了日常維護(hù)保養(yǎng)工作．使得設(shè)備有效壽命延長了，而且由于修理的計劃性，便于做好修理前準(zhǔn)備工作，使設(shè)備修理停歇時間大為縮短，提高了設(shè)備有效利用率。3．生產(chǎn)維修預(yù)防維修雖有上述優(yōu)點，但有時會使維修工作量增多，造成過分保養(yǎng)。為此，1954年又出現(xiàn)了生產(chǎn)維修。生產(chǎn)維修要求以提高企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)效果為目的來組織設(shè)備維修。其特點是，根據(jù)設(shè)備重要性選用維修保養(yǎng)方法，重點設(shè)備采用預(yù)防維修，對生產(chǎn)影響不大的一般設(shè)備采用事后修理...

維修的網(wǎng)絡(luò)化及決策支持系統(tǒng)的建立將成為發(fā)展的必然趨勢。隨著計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)管理應(yīng)運(yùn)而生，二者相互促進(jìn)，共同發(fā)展。網(wǎng)絡(luò)管理是一個復(fù)雜的控制過程，用于控制和管理計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備連接、系統(tǒng)運(yùn)行和資源分配，使之具有更高的運(yùn)行效率，以尋求大限度地增加網(wǎng)絡(luò)的可用性，提高網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的利用率、網(wǎng)絡(luò)性能、服務(wù)質(zhì)量和系統(tǒng)安全，簡化多廠商設(shè)備組成的混合網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的運(yùn)行管理，控制網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行成本，并為網(wǎng)絡(luò)發(fā)展提供長期規(guī)劃依據(jù)。在維修方面建立網(wǎng)絡(luò)管理及決策支持系統(tǒng)的目的是要在一定的硬件基礎(chǔ)上運(yùn)用軟件手段監(jiān)測和控制網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行，減少故障發(fā)生概率，并迅速發(fā)現(xiàn)問題和解決問題，監(jiān)視和分析網(wǎng)絡(luò)性能，以及優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)配置。3．維修的社...

應(yīng)將螺孔內(nèi)的油、水、雜物清理干凈后，再擰上螺栓。4)技術(shù)要求較高部位處的螺栓、螺母，應(yīng)仔細(xì)檢查其螺紋狀況及自鎖能力好壞，不能任意用其他螺栓(母)代替。5)用數(shù)個螺栓聯(lián)接的結(jié)合面，在裝配時應(yīng)按規(guī)定的先后次序，分?jǐn)?shù)次且用不同的力矩擰緊，無特殊要求的，一般應(yīng)交叉對稱且均勻地擰緊，不要先將某個螺栓(母)一次擰緊，以防零件變形或結(jié)合不緊。6)鎖止可靠。用鎖銷來鎖止的螺栓應(yīng)注意鎖銷直徑與鎖孔內(nèi)徑配合適當(dāng)，將鎖銷的一片扣在螺母的方平面上，不能彎扣在螺栓端頭上。若用鐵絲鎖緊時，應(yīng)按方向?qū)㈡i線拉緊并鎖好。鍍銅或自鎖的螺栓、螺母，不能多次反復(fù)使用，以防鎖止失效。5．聯(lián)接件的拆卸1)拆卸螺紋聯(lián)接件時，應(yīng)注意...

或修理使用期限等于或小于修理間隔期的零件；同時要檢查整個機(jī)械系統(tǒng)，緊固所有機(jī)件，消除擴(kuò)大的間隙，校正設(shè)備的基準(zhǔn)，以保證機(jī)器設(shè)備能恢復(fù)和達(dá)到應(yīng)有的標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求。中修理的特點是：修理次數(shù)較多，工作量不很大，每次修理時間較短，修理費用計入生產(chǎn)費用。中修理的大部分項目由車間的專職維修工在生產(chǎn)車間現(xiàn)場進(jìn)行，個別要求高的項目可由機(jī)修車間承擔(dān)，修理后要組織檢查驗收并辦理送修和承修單位交接手續(xù)。（3）大修理。大修理是指通過更換，恢復(fù)其主要零部件，恢復(fù)設(shè)備原有精度、性能和生產(chǎn)效率而進(jìn)行的修理。大修理的特點是：修理次數(shù)少，工作量大，每次修理時間較長，修理費用由大修理基金支付。設(shè)備大修后，質(zhì)量管理部門和設(shè)...

設(shè)備分類編輯語音汽車維修設(shè)備一般可以分為：汽車診斷設(shè)備、檢測分析設(shè)備、養(yǎng)護(hù)清洗設(shè)備、鈑金烤漆設(shè)備、保養(yǎng)用品、維修工具、輪胎設(shè)備、機(jī)械設(shè)備等，由于汽車維修設(shè)備種類和品種繁多，嚴(yán)格分類比較困難，但以上基本上行業(yè)主流分類方法。汽車診斷設(shè)備，主要包括汽車解碼器、讀碼卡、數(shù)據(jù)流分析、電腦等。檢測分析設(shè)備，主要包括試驗臺、檢測線、定位儀、檢測儀、檢漏儀、檢測臺、制動臺、分析儀、內(nèi)窺鏡、傳感器、示波器、煙度計以及其它檢測設(shè)備。養(yǎng)護(hù)清洗設(shè)備，主要包括自動變速箱清洗換油機(jī)、動力轉(zhuǎn)向換油機(jī)、黃油加注機(jī)、冷媒回收加注機(jī)、噴油嘴清洗檢測設(shè)備、拋光機(jī)、打蠟機(jī)、吸塵機(jī)吸水機(jī)等。鈑金烤漆設(shè)備，主要包括烤漆房、烤漆燈...

仔細(xì)檢查各零件與總成，發(fā)現(xiàn)損壞零件應(yīng)更換。若總成9、一次性零件不可重復(fù)使用，如開口銷、密封元件等。10、襯套因磨損需更換時，配套零件必須一同更換。11、滾針軸承和座圈滾道磨損或損壞應(yīng)予更換。12、更換新的離合器、制動器摩擦片時，在裝配前必須將其放人自動變速器油中浸泡至少15min。13、所有密封圈、旋轉(zhuǎn)件和滑動表面，在裝配前都要涂抹自動變速器油。14、可利用潤滑脂(黃油)將小零件粘在相應(yīng)的位置上，以便組裝。15、所有滾針軸承與座圈滾道都應(yīng)有正確的位置和安裝方向。16、在密封墊或類似零件上不能用密封膠。17、各零件、總成按拆卸的相反順序進(jìn)行裝配；螺釘應(yīng)按規(guī)定力矩擰緊。18、所有拆裝過程應(yīng)...

查閱同一型號備件承制方的資料（資質(zhì)、生產(chǎn)能力、質(zhì)量保證體系、工藝流程、價格），甚至到廠家實地考察，目的是為了貨比三家，這不僅勞動強(qiáng)度大，增加了企業(yè)本身的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，也給對方造成經(jīng)濟(jì)上的壓力，甚至滋生一些現(xiàn)象。既然要降低備件的采購成本，減輕勞動強(qiáng)度，又要保證備件質(zhì)量，那么建立一個“雙贏”的采購供貨機(jī)制，就應(yīng)該成為企業(yè)的優(yōu)先目標(biāo)。一個長期穩(wěn)定的備件供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)，不僅給供方帶來穩(wěn)定的客戶，也使用戶在采購中減少一些中間環(huán)節(jié)，降低采購成本。雙方從買賣關(guān)系發(fā)展成一種合作關(guān)系，它給雙方帶來共同的利益。這種“雙贏”的策略還可擴(kuò)展到大專院校，利用大專院校的人才優(yōu)勢，解決設(shè)備備件的技術(shù)難題，特別是對一些進(jìn)口備件...

是否能與現(xiàn)有的設(shè)備相匹配，是否具有先進(jìn)性，要認(rèn)真審視。我們決不能將購置回后的設(shè)備因為它不能適應(yīng)于產(chǎn)品的需求，不能與設(shè)備的整體性相融讓它沉睡于庫中，在過去我們有些企業(yè)在這方面是比較盲從的，這既是一種資源的浪費，也會使企業(yè)背上沉重的成本負(fù)擔(dān)，與管理的目標(biāo)相悖。為此，我們要通過強(qiáng)化管理和與供應(yīng)商的合作，大限度實施設(shè)備備件的零庫存管理，。讓這些“虛擬”企業(yè)為我服務(wù)。2．根據(jù)設(shè)備使用壽命周期，編制設(shè)備備件更新和采購計劃。任何一種設(shè)備都有一個使用周期，且包括維護(hù)周期和更換周期兩個時段。隨著設(shè)備信息化建設(shè)工程的建設(shè)和運(yùn)行，設(shè)備使用壽命周期的信息將會通過計算機(jī)展現(xiàn)在我們的面前，所提供的設(shè)備使用壽命周期...

提高設(shè)備的可靠性和易修性，以便在以后的使用中，大可能地減少或不發(fā)生設(shè)備故障，一旦故障發(fā)生，也能使維修工作順利地進(jìn)行。維修預(yù)防是設(shè)備維修體制方面的一個重大突破。5．設(shè)備綜合管理公設(shè)備維修預(yù)防的基礎(chǔ)上．從行為科學(xué)、系統(tǒng)理論的觀點出發(fā)，于70年代初，又形成了設(shè)備綜合管理的概念。設(shè)備綜合工程學(xué)，或叫設(shè)備綜合管理學(xué)．英文原名是Terotechnology，它是對設(shè)備實行管理的一種重要方式。1970年于英國，繼而流傳于歐洲各國。這是設(shè)備管理方面的一次**。日本在引進(jìn)、學(xué)習(xí)的過程中，結(jié)合生產(chǎn)維修的實踐經(jīng)驗，創(chuàng)造了生產(chǎn)維修制度，它是日本式的設(shè)備綜合管理。隨著計算機(jī)技術(shù)在企業(yè)中應(yīng)用的發(fā)展。設(shè)備維修領(lǐng)域也...

懂得汽車發(fā)動機(jī)的原理和結(jié)構(gòu)組成，掌握一定的電工電子理論和技能知識、汽車電控技術(shù)與交通法規(guī)、汽車故障診斷、檢測、維修等理論和技能知識，具有一定的公共交際能力和業(yè)務(wù)拓展能力的中級技術(shù)人才。就業(yè)方向：適宜從事汽車檢測與維修，汽車保險，汽車駕駛，汽車營銷，也可從事與汽車相關(guān)行業(yè)的經(jīng)營與管理等工作。技能考證：電工安裝與維修操作證、焊工操作證、汽車維修技術(shù)等級證（中級維修師證，高級維修師證）、氣液電控操技術(shù)證書、全國公共英語等級證、全國計算機(jī)等級證等。主要專業(yè)課程：電工電子技術(shù)基礎(chǔ)與技能、鉗工技能、汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修、自動變速器原理與維修、汽車底盤構(gòu)造與維修、汽車電氣設(shè)備與維修、電控發(fā)動機(jī)與維修...

1.為用戶節(jié)省大量維護(hù)成本。未經(jīng)處理的中央空調(diào)將導(dǎo)致管道堵塞，結(jié)垢，空調(diào)維修，腐蝕，超壓停機(jī)，直至發(fā)生事故。如果主機(jī)因腐蝕或溶液污染而泄漏，請更換銅管并更換溶液。主機(jī)的維護(hù)，一般需要20萬至50萬元的維護(hù)費用。經(jīng)過處理，可以降低維護(hù)成本，延長設(shè)備的使用壽命，減少數(shù)十萬甚至數(shù)百萬業(yè)主的損失。2，符合國家環(huán)保要求未經(jīng)處理的循環(huán)水不能直接排放到外面，必須單獨放置水處理設(shè)備，經(jīng)處理后即可排放。采用該技術(shù)處理的循環(huán)水水質(zhì)符合國家環(huán)保要求，可直接排放到外界，既節(jié)約了業(yè)主的成本，又保護(hù)了生態(tài)環(huán)境。3，有益健康商用中央空調(diào)清洗后，“企業(yè)棒1細(xì)菌”可以完全殺死，風(fēng)機(jī)盤管口散發(fā)出冷暖，質(zhì)量，有利于用戶的健...

設(shè)備分類編輯語音汽車維修設(shè)備一般可以分為：汽車診斷設(shè)備、檢測分析設(shè)備、養(yǎng)護(hù)清洗設(shè)備、鈑金烤漆設(shè)備、保養(yǎng)用品、維修工具、輪胎設(shè)備、機(jī)械設(shè)備等，由于汽車維修設(shè)備種類和品種繁多，嚴(yán)格分類比較困難，但以上基本上行業(yè)主流分類方法。汽車診斷設(shè)備，主要包括汽車解碼器、讀碼卡、數(shù)據(jù)流分析、電腦等。檢測分析設(shè)備，主要包括試驗臺、檢測線、定位儀、檢測儀、檢漏儀、檢測臺、制動臺、分析儀、內(nèi)窺鏡、傳感器、示波器、煙度計以及其它檢測設(shè)備。養(yǎng)護(hù)清洗設(shè)備，主要包括自動變速箱清洗換油機(jī)、動力轉(zhuǎn)向換油機(jī)、黃油加注機(jī)、冷媒回收加注機(jī)、噴油嘴清洗檢測設(shè)備、拋光機(jī)、打蠟機(jī)、吸塵機(jī)吸水機(jī)等。鈑金烤漆設(shè)備，主要包括烤漆房、烤漆燈...

汽車自動變速器的常規(guī)檢查項目有：自動變速器油的油面高度檢查、油質(zhì)檢查、自動變速器油液泄漏情況檢查、發(fā)動機(jī)節(jié)氣門開啟情況檢查、選檔手柄檔位檢查、自動變速器各控制開關(guān)工作情況檢查、發(fā)動機(jī)怠速轉(zhuǎn)速檢查等。故障診斷與檢測程序：初步檢查→故障代碼檢查→手動換檔試驗→機(jī)械系統(tǒng)試驗→液壓系統(tǒng)試驗→電控系統(tǒng)試驗→查對常見故障及原因分析與排除方法。1、根據(jù)故障現(xiàn)象分析，進(jìn)行故障現(xiàn)象確認(rèn)。2、如果是電控自動變速器，而且故障指示燈亮，首先進(jìn)行自我診斷讀取故障碼，排除故障碼所的故障。3、進(jìn)行自動變速器和發(fā)動機(jī)的常規(guī)檢查，主要項目有：a．檢查油面高度和油質(zhì)。b．檢查并調(diào)整加速踏板拉線和節(jié)氣門位置傳感器。c．檢查...

汽車維修是汽車維護(hù)和修理的泛稱。就是對出現(xiàn)故障的汽車通過技術(shù)手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢復(fù)達(dá)到一定的性能和安全標(biāo)準(zhǔn)。汽車維修包括汽車大修和汽車小修，汽車大修是指用修理或更換汽車任何零部件（包括基礎(chǔ)件）的方法，恢復(fù)汽車的完好技術(shù)狀況和完全（或接近完全）恢復(fù)汽車壽命的恢復(fù)性修理。而汽車小修是指：用更換或修理個別零件的方法，保證或恢復(fù)汽車工作能力的運(yùn)行性修理?；A(chǔ)知識編輯語音汽車維修車間當(dāng)人坐在汽車中準(zhǔn)備啟程時，卻發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)無法啟動，這是令人十分懊惱的事?？墒怯械臅r候，發(fā)動機(jī)不能啟動，只是由于一些小毛病造成的，如果了解這些原因，了解這些汽車修理基礎(chǔ)知識就能盡快地解決...

為杜絕和減少設(shè)備管理與維修工作中存在的管理漏洞，賬物不符、維修保養(yǎng)不到位、設(shè)備帶病運(yùn)轉(zhuǎn)、違章操作以及潤滑不良等形式的浪費，提高全員的自覺性。公司設(shè)備管理部根據(jù)統(tǒng)計維修費用的實際情況，先后制訂維修費用管理規(guī)定、非正常損壞件與設(shè)備事故的報告及處理制度、關(guān)于舊件修復(fù)的鑒定與獎勵規(guī)定等管理制度，安全操作規(guī)程，保養(yǎng)規(guī)范，點檢與保養(yǎng)記錄，強(qiáng)化設(shè)備管理的制度建設(shè)。六、制訂科學(xué)、先進(jìn)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)1．指標(biāo)是指導(dǎo)、檢查、評價各項業(yè)務(wù)、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)活動及其經(jīng)濟(jì)效果的依據(jù)。指標(biāo)可分成單項技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)和綜合指標(biāo)，也可分成數(shù)量指標(biāo)和質(zhì)量指標(biāo)指標(biāo)的主要作用有：定量評價管理工作的績效；在管理過程重起監(jiān)督、調(diào)控和導(dǎo)向作...

汽車維修是汽車維護(hù)和修理的泛稱。就是對出現(xiàn)故障的汽車通過技術(shù)手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢復(fù)達(dá)到一定的性能和安全標(biāo)準(zhǔn)。汽車維修包括汽車大修和汽車小修，汽車大修是指用修理或更換汽車任何零部件（包括基礎(chǔ)件）的方法，恢復(fù)汽車的完好技術(shù)狀況和完全（或接近完全）恢復(fù)汽車壽命的恢復(fù)性修理。而汽車小修是指：用更換或修理個別零件的方法，保證或恢復(fù)汽車工作能力的運(yùn)行性修理?；A(chǔ)知識編輯語音汽車維修車間當(dāng)人坐在汽車中準(zhǔn)備啟程時，卻發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)無法啟動，這是令人十分懊惱的事?？墒怯械臅r候，發(fā)動機(jī)不能啟動，只是由于一些小毛病造成的，如果了解這些原因，了解這些汽車修理基礎(chǔ)知識就能盡快地解決...

仔細(xì)檢查各零件與總成，發(fā)現(xiàn)損壞零件應(yīng)更換。若總成9、一次性零件不可重復(fù)使用，如開口銷、密封元件等。10、襯套因磨損需更換時，配套零件必須一同更換。11、滾針軸承和座圈滾道磨損或損壞應(yīng)予更換。12、更換新的離合器、制動器摩擦片時，在裝配前必須將其放人自動變速器油中浸泡至少15min。13、所有密封圈、旋轉(zhuǎn)件和滑動表面，在裝配前都要涂抹自動變速器油。14、可利用潤滑脂(黃油)將小零件粘在相應(yīng)的位置上，以便組裝。15、所有滾針軸承與座圈滾道都應(yīng)有正確的位置和安裝方向。16、在密封墊或類似零件上不能用密封膠。17、各零件、總成按拆卸的相反順序進(jìn)行裝配；螺釘應(yīng)按規(guī)定力矩擰緊。18、所有拆裝過程應(yīng)...

為杜絕和減少設(shè)備管理與維修工作中存在的管理漏洞，賬物不符、維修保養(yǎng)不到位、設(shè)備帶病運(yùn)轉(zhuǎn)、違章操作以及潤滑不良等形式的浪費，提高全員的自覺性。公司設(shè)備管理部根據(jù)統(tǒng)計維修費用的實際情況，先后制訂維修費用管理規(guī)定、非正常損壞件與設(shè)備事故的報告及處理制度、關(guān)于舊件修復(fù)的鑒定與獎勵規(guī)定等管理制度，安全操作規(guī)程，保養(yǎng)規(guī)范，點檢與保養(yǎng)記錄，強(qiáng)化設(shè)備管理的制度建設(shè)。六、制訂科學(xué)、先進(jìn)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)1．指標(biāo)是指導(dǎo)、檢查、評價各項業(yè)務(wù)、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)活動及其經(jīng)濟(jì)效果的依據(jù)。指標(biāo)可分成單項技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)和綜合指標(biāo)，也可分成數(shù)量指標(biāo)和質(zhì)量指標(biāo)指標(biāo)的主要作用有：定量評價管理工作的績效；在管理過程重起監(jiān)督、調(diào)控和導(dǎo)向作...

懂得汽車發(fā)動機(jī)的原理和結(jié)構(gòu)組成，掌握一定的電工電子理論和技能知識、汽車電控技術(shù)與交通法規(guī)、汽車故障診斷、檢測、維修等理論和技能知識，具有一定的公共交際能力和業(yè)務(wù)拓展能力的中級技術(shù)人才。就業(yè)方向：適宜從事汽車檢測與維修，汽車保險，汽車駕駛，汽車營銷，也可從事與汽車相關(guān)行業(yè)的經(jīng)營與管理等工作。技能考證：電工安裝與維修操作證、焊工操作證、汽車維修技術(shù)等級證（中級維修師證，高級維修師證）、氣液電控操技術(shù)證書、全國公共英語等級證、全國計算機(jī)等級證等。主要專業(yè)課程：電工電子技術(shù)基礎(chǔ)與技能、鉗工技能、汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修、自動變速器原理與維修、汽車底盤構(gòu)造與維修、汽車電氣設(shè)備與維修、電控發(fā)動機(jī)與維修...

檢查自動換檔點、有無異常噪聲、振動、打滑以及發(fā)動機(jī)的制動作用等。10、綜合各項測試結(jié)果，分析和判斷故障原因和部位。注意事項：1、自動變速器發(fā)生故障，與發(fā)動機(jī)、電控系統(tǒng)和自動變速器有關(guān)，因此應(yīng)確認(rèn)故障在自動變速器內(nèi)部后，方可對其進(jìn)行拆卸檢修。2、舉升或支撐車輛，若只需頂起汽車前端或后端，必須用三角木塞住車輪。3、拆檢電氣元件，應(yīng)先拆下蓄電池負(fù)極接線。拆下蓄電池負(fù)極接線后，可能導(dǎo)致音響系統(tǒng)、防盜系統(tǒng)等鎖死，并可引起某些系統(tǒng)設(shè)定參數(shù)的消失，因而在斷電前必須做好有關(guān)記錄。4、更換熔絲時，新熔絲必須具有相當(dāng)?shù)碾娏鲝?qiáng)度，不能用超過或低于規(guī)定電流值的熔絲；檢查電氣元件應(yīng)使用量程合適的數(shù)字萬用表，以免...

為杜絕和減少設(shè)備管理與維修工作中存在的管理漏洞，賬物不符、維修保養(yǎng)不到位、設(shè)備帶病運(yùn)轉(zhuǎn)、違章操作以及潤滑不良等形式的浪費，提高全員的自覺性。公司設(shè)備管理部根據(jù)統(tǒng)計維修費用的實際情況，先后制訂維修費用管理規(guī)定、非正常損壞件與設(shè)備事故的報告及處理制度、關(guān)于舊件修復(fù)的鑒定與獎勵規(guī)定等管理制度，安全操作規(guī)程，保養(yǎng)規(guī)范，點檢與保養(yǎng)記錄，強(qiáng)化設(shè)備管理的制度建設(shè)。六、制訂科學(xué)、先進(jìn)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)1．指標(biāo)是指導(dǎo)、檢查、評價各項業(yè)務(wù)、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)活動及其經(jīng)濟(jì)效果的依據(jù)。指標(biāo)可分成單項技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)和綜合指標(biāo)，也可分成數(shù)量指標(biāo)和質(zhì)量指標(biāo)指標(biāo)的主要作用有：定量評價管理工作的績效；在管理過程重起監(jiān)督、調(diào)控和導(dǎo)向作...

診斷技術(shù)的應(yīng)用這不僅是消除事故隱患，更是減少因設(shè)備事故而造成的巨大經(jīng)濟(jì)損失。降低費用備件修復(fù)是降低備件成本的有效途徑，在備件的修復(fù)中對進(jìn)口備件的修復(fù)是備件修復(fù)的重點。進(jìn)口備件由于受國外技術(shù)的和所提供資料的殘缺，往往出現(xiàn)故障和損壞后，一時難已處置，造成極大的損失。所以對進(jìn)口備件一是要敢于利用新技術(shù)，自主創(chuàng)新，要打破國外技術(shù)的壟斷，要掌握技術(shù)，通過修復(fù)后使之恢復(fù)原有的技術(shù)性能，繼續(xù)發(fā)揮設(shè)備的效用功能。二是作為團(tuán)隊要給予高度重視，建立激勵機(jī)制，鼓勵員工進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，并提供必要的資金支持和技術(shù)支持。五個階段設(shè)備維修體制的發(fā)展過程可劃分為事后修理、預(yù)防維修、生產(chǎn)維修、維修預(yù)防和設(shè)備綜合管理五個階...

酒店空調(diào)維修維修電話，作為普通消費者，您可能不知道什么樣的家庭更適合選擇什么樣家用中央空調(diào)，選購時應(yīng)該注意哪些事項，空調(diào)經(jīng)銷商會根據(jù)客戶家里的房型特點、使用面積、日常習(xí)慣等來確定安裝位置和選擇末端設(shè)備型號，并進(jìn)行現(xiàn)場定位，實體勘查，為客戶量身定制設(shè)計方案，節(jié)省費用，保證使用效果。當(dāng)我們在外面旅游或者是出差的時候，我們都是要住酒店的，雖然有些酒店價格有點貴，但不得不說，有些酒店里面的設(shè)備是很好的，像現(xiàn)在幾乎每一個酒店都是會有空調(diào)的。那么大家在住酒店的時候，是不是都想知道酒店空調(diào)開關(guān)怎么使用呢？知道酒店空調(diào)開關(guān)怎么使用對于我們居住感受也是很有幫助的。本文要為大家介紹酒店空調(diào)開關(guān)怎么開，大家...

包括電子系統(tǒng)自動診斷和模塊式置換裝置，將把遠(yuǎn)距離設(shè)施或機(jī)器的傳感器數(shù)據(jù)連續(xù)提供給工作站。通過這個工作站，維護(hù)**可以得到**系統(tǒng)和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的智能支持，以完成決策任務(wù)。然后將向遠(yuǎn)方的現(xiàn)場發(fā)布命令，開始維護(hù)例行程序，這些程序可能涉及調(diào)整報警參數(shù)值、啟動機(jī)器上的試驗振動裝置、驅(qū)動備用系統(tǒng)或子系統(tǒng)。美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)正在開發(fā)遠(yuǎn)距離維護(hù)監(jiān)控系統(tǒng)(RMMS)．它是維護(hù)自動化未來發(fā)展方向的一個范例。在有些例子中，可以用機(jī)器人技術(shù)進(jìn)行遠(yuǎn)距離模塊置換。維修費用一、重視設(shè)備的采購管理設(shè)備的采購在選型上極其重要，若其可靠性高，可維修性良好，設(shè)備的后期維修費用就會減少很多。另外，要選擇統(tǒng)一的機(jī)型，既...

查閱同一型號備件承制方的資料（資質(zhì)、生產(chǎn)能力、質(zhì)量保證體系、工藝流程、價格），甚至到廠家實地考察，目的是為了貨比三家，這不僅勞動強(qiáng)度大，增加了企業(yè)本身的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，也給對方造成經(jīng)濟(jì)上的壓力，甚至滋生一些現(xiàn)象。既然要降低備件的采購成本，減輕勞動強(qiáng)度，又要保證備件質(zhì)量，那么建立一個“雙贏”的采購供貨機(jī)制，就應(yīng)該成為企業(yè)的優(yōu)先目標(biāo)。一個長期穩(wěn)定的備件供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)，不僅給供方帶來穩(wěn)定的客戶，也使用戶在采購中減少一些中間環(huán)節(jié)，降低采購成本。雙方從買賣關(guān)系發(fā)展成一種合作關(guān)系，它給雙方帶來共同的利益。這種“雙贏”的策略還可擴(kuò)展到大專院校，利用大專院校的人才優(yōu)勢，解決設(shè)備備件的技術(shù)難題，特別是對一些進(jìn)口備件...

仔細(xì)檢查各零件與總成，發(fā)現(xiàn)損壞零件應(yīng)更換。若總成9、一次性零件不可重復(fù)使用，如開口銷、密封元件等。10、襯套因磨損需更換時，配套零件必須一同更換。11、滾針軸承和座圈滾道磨損或損壞應(yīng)予更換。12、更換新的離合器、制動器摩擦片時，在裝配前必須將其放人自動變速器油中浸泡至少15min。13、所有密封圈、旋轉(zhuǎn)件和滑動表面，在裝配前都要涂抹自動變速器油。14、可利用潤滑脂(黃油)將小零件粘在相應(yīng)的位置上，以便組裝。15、所有滾針軸承與座圈滾道都應(yīng)有正確的位置和安裝方向。16、在密封墊或類似零件上不能用密封膠。17、各零件、總成按拆卸的相反順序進(jìn)行裝配；螺釘應(yīng)按規(guī)定力矩擰緊。18、所有拆裝過程應(yīng)...

懂得汽車發(fā)動機(jī)的原理和結(jié)構(gòu)組成，掌握一定的電工電子理論和技能知識、汽車電控技術(shù)與交通法規(guī)、汽車故障診斷、檢測、維修等理論和技能知識，具有一定的公共交際能力和業(yè)務(wù)拓展能力的中級技術(shù)人才。就業(yè)方向：適宜從事汽車檢測與維修，汽車保險，汽車駕駛，汽車營銷，也可從事與汽車相關(guān)行業(yè)的經(jīng)營與管理等工作。技能考證：電工安裝與維修操作證、焊工操作證、汽車維修技術(shù)等級證（中級維修師證，高級維修師證）、氣液電控操技術(shù)證書、全國公共英語等級證、全國計算機(jī)等級證等。主要專業(yè)課程：電工電子技術(shù)基礎(chǔ)與技能、鉗工技能、汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修、自動變速器原理與維修、汽車底盤構(gòu)造與維修、汽車電氣設(shè)備與維修、電控發(fā)動機(jī)與維修...