近年來(lái)，國(guó)內(nèi)新能源汽車保有量爆發(fā)式增長(zhǎng)，充電站大規(guī)模建設(shè)投運(yùn)。如果您是新能源汽車車主，是否曾經(jīng)遭遇過(guò)這樣的尷尬：充電樁一樁難求、油車“悄悄”占位……公共充電設(shè)施發(fā)展不均衡引發(fā)的系列問(wèn)題，隨著現(xiàn)代科技的快速發(fā)展可漸漸消弭。四川數(shù)聚智造科技有限公司開(kāi)發(fā)的AI智能安全運(yùn)營(yíng)解決方案，實(shí)現(xiàn)充電樁利用率的有效提升。傳統(tǒng)充電站運(yùn)維，充電樁仍需采用人工巡檢上站、現(xiàn)場(chǎng)勘查的方式對(duì)其進(jìn)行“體檢”，而新方案強(qiáng)大的AI推理和視頻編解碼能力，讓充電站算法在原來(lái)的基礎(chǔ)上解碼性能提升達(dá)75%以上，功耗卻降低了將近2/3。為什么要選擇成都慧視開(kāi)發(fā)的RK3588圖像處理板。重慶視覺(jué)算法圖像識(shí)別模塊解決方案圖像識(shí)別模塊目前地鐵客...

近年來(lái)，國(guó)內(nèi)新能源汽車保有量爆發(fā)式增長(zhǎng)，充電站大規(guī)模建設(shè)投運(yùn)。如果您是新能源汽車車主，是否曾經(jīng)遭遇過(guò)這樣的尷尬：充電樁一樁難求、油車“悄悄”占位……公共充電設(shè)施發(fā)展不均衡引發(fā)的系列問(wèn)題，隨著現(xiàn)代科技的快速發(fā)展可漸漸消弭。四川數(shù)聚智造科技有限公司開(kāi)發(fā)的AI智能安全運(yùn)營(yíng)解決方案，實(shí)現(xiàn)充電樁利用率的有效提升。傳統(tǒng)充電站運(yùn)維，充電樁仍需采用人工巡檢上站、現(xiàn)場(chǎng)勘查的方式對(duì)其進(jìn)行“體檢”，而新方案強(qiáng)大的AI推理和視頻編解碼能力，讓充電站算法在原來(lái)的基礎(chǔ)上解碼性能提升達(dá)75%以上，功耗卻降低了將近2/3。圖像處理板自持Al算法。陜西RV1126處理板圖像識(shí)別模塊圖像識(shí)別模塊雙目立體視覺(jué)從數(shù)字圖像中提取立方體...

無(wú)需占用更多的站內(nèi)空間，便可以實(shí)現(xiàn)車站運(yùn)營(yíng)管理和客流管控，不論在既有線路還是新建線路，更利于落地實(shí)現(xiàn)；無(wú)需增加更多的人員配置，甚至可以減少部分人員工作強(qiáng)度，能夠有效結(jié)合現(xiàn)有運(yùn)營(yíng)人力資源配置，提高人力資源利用率；異常事件主動(dòng)預(yù)警，及時(shí)同步至相關(guān)人員，可以進(jìn)行相應(yīng)處置；客流數(shù)據(jù)精確到點(diǎn)位，可以根據(jù)運(yùn)營(yíng)要求在各點(diǎn)位進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析；數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)分析，可以根據(jù)客流分布情況，有效均衡全網(wǎng)人力資源配置，提高運(yùn)營(yíng)管理水平；RK3588板卡是國(guó)產(chǎn)芯片嗎？云南RK3399主板圖像識(shí)別模塊國(guó)產(chǎn)化芯片圖像識(shí)別模塊移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、智能手機(jī)以及社交網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展帶來(lái)了海量圖片信息，不受地域和語(yǔ)言限制的圖片逐漸取代了繁瑣而微妙的文字...

充電站由此“聰明”起來(lái)。安全方面，它可實(shí)現(xiàn)智能精細(xì)分析，實(shí)時(shí)告警。通過(guò)AI圖像識(shí)別對(duì)充電場(chǎng)站全區(qū)域進(jìn)行安全隱患檢測(cè)，保障充電站全區(qū)域安全。AI識(shí)別到著火隱患以及各類充電危險(xiǎn)行為時(shí)，實(shí)時(shí)向現(xiàn)場(chǎng)充電用戶播報(bào)險(xiǎn)情，同時(shí)立刻啟動(dòng)系統(tǒng)報(bào)警以及短信通知，快速反饋至工作人員進(jìn)行處理。充電站變得更高效，因?yàn)榉桨缚梢灾悄茏R(shí)別場(chǎng)景，保障運(yùn)維安全。通過(guò)AI圖像識(shí)別，以地圖和圖片兩種模式可視化進(jìn)行全站設(shè)備異常監(jiān)控，及時(shí)與現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行對(duì)講，遠(yuǎn)程解決充電車主的問(wèn)題。RK3588圖像處理板怎么定制？云南圖像識(shí)別模塊技術(shù)圖像識(shí)別模塊、公安刑偵等領(lǐng)域的應(yīng)用：圖像識(shí)別技術(shù)在、公安刑偵方面的應(yīng)用很多，例如目標(biāo)的偵察、制導(dǎo)和警戒系統(tǒng)；自...

在地鐵站的安檢口、檢票機(jī)等處，由于檢查或收繳物品、插隊(duì)等行為容易引發(fā)糾紛，進(jìn)而導(dǎo)致乘客打架事件，威脅人身安全。當(dāng)其他乘客聚集進(jìn)行圍觀時(shí)，容易進(jìn)一步導(dǎo)致?lián)矶碌仁录?，?dǎo)致其他乘客人身安全也受到威脅。如果能及早發(fā)現(xiàn)乘客打架事件，運(yùn)營(yíng)人員可及時(shí)對(duì)乘客進(jìn)行勸導(dǎo)、對(duì)客流進(jìn)行疏導(dǎo)，避免危險(xiǎn)升級(jí)，有效減少安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。搭載圖像處理技術(shù)的相機(jī)識(shí)別乘客打架（劇烈運(yùn)動(dòng)、肢體交叉）的動(dòng)作，將打架報(bào)警上報(bào)平臺(tái)平臺(tái)接收前端相機(jī)報(bào)警，進(jìn)行報(bào)警圖標(biāo)和報(bào)警聲音提示，并關(guān)聯(lián)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)時(shí)視頻、報(bào)警錄像視頻、報(bào)警圖片等信息，運(yùn)營(yíng)人員根據(jù)報(bào)警提示進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)情況復(fù)核確認(rèn)，并按照地鐵運(yùn)營(yíng)處置要求進(jìn)行相應(yīng)處置，處置完成后在平臺(tái)端記錄處置情...

藥物識(shí)別是實(shí)現(xiàn)智能化醫(yī)療的一個(gè)重大步驟，說(shuō)到底，類似的中草藥識(shí)別案例其實(shí)就是圖像識(shí)別以及后期的分類問(wèn)題，相較于目標(biāo)檢測(cè)、實(shí)例分割、行為識(shí)別、軌跡跟蹤等難度較大的計(jì)算機(jī)視覺(jué)任務(wù)，圖像分類只需要讓計(jì)算機(jī)『看出』圖片里的物體類別，更為基礎(chǔ)但極為重要。圖像分類在許多領(lǐng)域都有著多種的應(yīng)用，如：安防領(lǐng)域的智能視頻分析和人臉識(shí)別等，醫(yī)學(xué)領(lǐng)域的中草藥識(shí)別，互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域基于內(nèi)容的圖像檢索和相冊(cè)自動(dòng)歸類，農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的害蟲(chóng)識(shí)別等。有沒(méi)有純國(guó)產(chǎn)化的板卡？四川雙光成像圖像識(shí)別模塊識(shí)別圖像識(shí)別模塊在計(jì)算機(jī)的支持下，生產(chǎn)制造得以更加安全、智能、有效地運(yùn)行。廠商使用計(jì)算機(jī)視覺(jué)技術(shù)預(yù)防機(jī)器故障，同時(shí)還能防止故障帶來(lái)的高昂損失——這...

圖像識(shí)別技術(shù)融合兩只眼睛獲得的圖像并觀察它們之間的差別，使我們可以獲得明顯的深度感，建立特征間的對(duì)應(yīng)關(guān)系，將同一空間物理點(diǎn)在不同圖像中的映像點(diǎn)對(duì)應(yīng)起來(lái)，這個(gè)差別，我們稱作視差(Disparity)圖像。雙目立體視覺(jué)測(cè)量方法具有效率高、精度合適、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低等優(yōu)點(diǎn)，非常適合于制造現(xiàn)場(chǎng)的在線、非接觸產(chǎn)品檢測(cè)和質(zhì)量控制。對(duì)運(yùn)動(dòng)物體（包括動(dòng)物和人體形體）測(cè)量中，由于圖像獲取是在瞬間完成的，因此立體視覺(jué)方法是一種更有效的測(cè)量方法。雙目立體視覺(jué)系統(tǒng)是計(jì)算機(jī)視覺(jué)的關(guān)鍵技術(shù)之一，獲取空間三維場(chǎng)景的距離信息也是計(jì)算機(jī)視覺(jué)研究中基礎(chǔ)的內(nèi)容?；丶宜⒛樳M(jìn)門(mén)就是圖像處理技術(shù)在起作用。河北RK3399Pro開(kāi)發(fā)板...

目標(biāo)識(shí)別的基本原理是利用雷達(dá)回波中的幅度、相位、頻譜和極化等目標(biāo)特征信息，通過(guò)數(shù)學(xué)上的各種多維空間變換來(lái)估算目標(biāo)的大小、形狀、重量和表面層的物理特性參數(shù)，然后根據(jù)大量訓(xùn)練樣本所確定的鑒別函數(shù)，在分類器中進(jìn)行識(shí)別判決。目標(biāo)識(shí)別還可利用再入大氣層后的大團(tuán)過(guò)濾技術(shù)。當(dāng)目標(biāo)群進(jìn)入大氣層時(shí)，在大氣阻力的作用下，目標(biāo)群中的真假目標(biāo)由于輕重和阻力的不同而分開(kāi)，輕目標(biāo)、外形不規(guī)則的目標(biāo)開(kāi)始減速，落在真彈頭的后面，從而可以區(qū)別目標(biāo)。圖像識(shí)別用RV1126板卡。云南運(yùn)動(dòng)軌跡圖像識(shí)別模塊算法圖像識(shí)別模塊其次，人流量大而雜，無(wú)法及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患。單車站的空間大、設(shè)備多、客流復(fù)雜，存在較多安全隱患，如旅客的異常行為（打...

車站安檢是通過(guò)直接從X光安檢機(jī)的X射線圖像構(gòu)成的形狀來(lái)判斷物品的。X光安檢機(jī)顏色分析法是基于不同的物質(zhì)材料在X光安檢機(jī)的X射線圖像下呈現(xiàn)出不同顏色，從而進(jìn)行物質(zhì)類別的辨識(shí)。比如，將有機(jī)物的顏色識(shí)別為橙色，如藥物、水、木頭等物質(zhì)；無(wú)機(jī)物的顏色則為藍(lán)色，如各種金屬，管制刀具等。X光安檢機(jī)層次分析法就是觀察重疊在一起的物體圖像，可以從物體未重疊的邊緣進(jìn)入重疊的部分，再通過(guò)對(duì)不同層次顏色、形狀的分析，判斷出物體原形。生活中很多地方都有圖像處理的影子。重慶RK3399Pro處理板圖像識(shí)別模塊國(guó)產(chǎn)化芯片圖像識(shí)別模塊在地鐵站的維修區(qū)域、主要區(qū)域，一般會(huì)設(shè)置禁入標(biāo)志，防止乘客進(jìn)入。如果有乘客違規(guī)闖入，可能會(huì)發(fā)...

在大流行時(shí)代，人們的出行有時(shí)候需要進(jìn)行詳細(xì)的記錄，以防出現(xiàn)病情之后滯留多個(gè)地方，但是有時(shí)候想不起，或者有病情之后，隨意出入場(chǎng)所，對(duì)社會(huì)造成危害。此前，江蘇省高速聯(lián)網(wǎng)中心研發(fā)、南京市防疫指揮部交通口岸組運(yùn)用的“重點(diǎn)地區(qū)車輛預(yù)警系統(tǒng)”，運(yùn)用車輛識(shí)別、圖像識(shí)別和大數(shù)據(jù)AI識(shí)別技術(shù)，自動(dòng)捕捉高速入口車輛信息及車牌歸屬地信息，助力精細(xì)防控。若預(yù)警系統(tǒng)檢測(cè)到車輛歸屬或途經(jīng)中高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)，會(huì)自動(dòng)發(fā)出后臺(tái)提示，如果是ETC通行道口，則道口不抬桿，提醒收費(fèi)人員通知查驗(yàn)人員進(jìn)行防疫檢查。圖像處理板可以用于工廠自動(dòng)化作業(yè)。低功耗圖像識(shí)別模塊應(yīng)用圖像識(shí)別模塊圖像識(shí)別，是利用機(jī)器視覺(jué)對(duì)圖像進(jìn)行處理、分析和理解，以識(shí)別各種...

智慧城市的建設(shè)涵蓋城市的方方面面。例如，在智慧酒店這個(gè)領(lǐng)域，酒店運(yùn)營(yíng)者可以采用圖像處理技術(shù)來(lái)進(jìn)行人臉識(shí)別，這種方法可以高效便捷的識(shí)別出客戶的各種身份信息，進(jìn)而快速為其辦理自動(dòng)入住，采用這個(gè)方法相當(dāng)于取代了傳統(tǒng)模式下的前臺(tái)人員，可以有效節(jié)約運(yùn)營(yíng)者成本。并且智能圖像識(shí)別板塊何AI人工智能的結(jié)合還可以自動(dòng)錄入會(huì)員系統(tǒng)，將本酒店的會(huì)員安裝事先劃分的等級(jí)進(jìn)行劃分，從而提供不同檔次的服務(wù)，例如根據(jù)會(huì)員等級(jí)自動(dòng)對(duì)接專屬服務(wù)等。圖像處理技術(shù)可以幫助動(dòng)物紀(jì)錄片拍攝中鎖定跟蹤目標(biāo)。安徽RK3399開(kāi)發(fā)板圖像識(shí)別模塊軟件定制圖像識(shí)別模塊一定程度上而言，計(jì)算機(jī)的圖像識(shí)別處理技術(shù)就是模擬人類的圖像識(shí)別處理過(guò)程，在圖像識(shí)...

目前傳統(tǒng)視頻監(jiān)控已經(jīng)實(shí)現(xiàn)規(guī)模化應(yīng)用，但是智能視頻圖像分析在城市軌道交通領(lǐng)域還剛剛起步。隨著地鐵大規(guī)模、大客流的發(fā)展趨勢(shì)以及《中國(guó)城市軌道交通智慧城軌發(fā)展綱要》的政策發(fā)文，都明確了以數(shù)字化、智慧化、網(wǎng)絡(luò)化為手段，構(gòu)建新一代中國(guó)式智慧型城市軌道交通是必然的發(fā)展趨勢(shì)和方向。智能視頻圖像分析系統(tǒng)在寧波軌道櫻花公園站進(jìn)行實(shí)施部署，充分驗(yàn)證了系統(tǒng)設(shè)計(jì)的可靠性和智能識(shí)別的有效性，論證了利用智能視頻圖像識(shí)別技術(shù)可以輔助車站日常運(yùn)營(yíng)和客流疏導(dǎo)，提升運(yùn)營(yíng)安全和效率。符合國(guó)家政策及技術(shù)發(fā)展方向，對(duì)促進(jìn)軌道交通智能化、便民化、安全可控化的發(fā)展具有指導(dǎo)意義。RK3588板卡的優(yōu)勢(shì)有哪些？機(jī)載吊艙圖像識(shí)別模塊圖像識(shí)別模塊...

我國(guó)每年一號(hào)文件都會(huì)聚焦“三農(nóng)”問(wèn)題，農(nóng)業(yè)是我國(guó)基礎(chǔ)的產(chǎn)業(yè)，加快推進(jìn)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化是現(xiàn)實(shí)與歷史的重大任務(wù)。在國(guó)民經(jīng)濟(jì)進(jìn)入新常態(tài)的背景下，農(nóng)業(yè)發(fā)展需要主動(dòng)適應(yīng)這一轉(zhuǎn)變。近年來(lái)，農(nóng)作物病蟲(chóng)害給我國(guó)帶來(lái)了嚴(yán)重的糧食減產(chǎn)問(wèn)題，因此農(nóng)作物病蟲(chóng)害識(shí)別檢測(cè)和防治處理的研究對(duì)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)有著重要意義。通過(guò)運(yùn)用人工智能技術(shù)可以對(duì)農(nóng)作物進(jìn)行識(shí)別診斷，幫助農(nóng)民及時(shí)采取正確的方法，以減少病蟲(chóng)害帶來(lái)的損失，提升農(nóng)作物的品質(zhì)和產(chǎn)量。成都慧視的板卡支持二次開(kāi)發(fā)!貴州算法防抖圖像識(shí)別模塊接口豐富圖像識(shí)別模塊隨著消費(fèi)水平的逐步提升，家居裝修正從滿足基本居住需要向滿足美好生活的需要轉(zhuǎn)變，目前用戶在家居裝修裝飾方面的支出也在以每年10%的...

傳統(tǒng)的自動(dòng)化系統(tǒng)因建設(shè)階段不同相互間較為孤立，業(yè)務(wù)執(zhí)行需要操作多個(gè)終端。同時(shí)車站員工需要高頻次在多區(qū)域執(zhí)行人工巡檢，并大量使用紙質(zhì)臺(tái)賬和公告，智能化程度亟待提升。與此同時(shí)，隨著工業(yè)4.0、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等前沿技術(shù)的快速發(fā)展及移動(dòng)應(yīng)用的快速普及，乘客需求也在不斷變化和拓展，信息獲取的便利性、多樣性，導(dǎo)向信息的及時(shí)性、準(zhǔn)確性，乘坐體驗(yàn)的豐富性和多元性，被越來(lái)越多的市民所關(guān)注。以車站智能視頻圖像分析系統(tǒng)為切入點(diǎn)，對(duì)傳統(tǒng)視頻監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行智能化改造，從提高車站智慧水平、提高車站運(yùn)營(yíng)效率和效益、改善乘客用戶體驗(yàn)的角度出發(fā)，依托更多的先進(jìn)技術(shù)手段，使車站能夠?yàn)榈罔F日常運(yùn)營(yíng)提供更為高效的工作方式、更加質(zhì)量的...

雷達(dá)目標(biāo)識(shí)別技術(shù)開(kāi)始于50年代末期，美國(guó)人用單脈沖雷達(dá)跟蹤并記錄了蘇聯(lián)發(fā)射的第二顆人造地球衛(wèi)星的回波，通過(guò)對(duì)回波信號(hào)的分析，確認(rèn)衛(wèi)星上裝有角反射器。現(xiàn)代防空雷達(dá)已具有辨認(rèn)少數(shù)典型飛機(jī)機(jī)型的能力。反彈道導(dǎo)彈防御雷達(dá)(見(jiàn)目標(biāo)截獲和識(shí)別雷達(dá))能從洲際導(dǎo)彈的碎塊和少量誘餌中識(shí)別出真彈頭。在空間探測(cè)中，對(duì)月球和金星表面的地形測(cè)繪和電磁物理特性參數(shù)測(cè)量，以及判定衛(wèi)星發(fā)射后太陽(yáng)電池翼是否打開(kāi)等，都能應(yīng)用目標(biāo)識(shí)別技術(shù)。在地球遙感方面，微波遙感儀器可以測(cè)定潮汐、海冰厚度和海面風(fēng)速;可以對(duì)農(nóng)作物分類辨識(shí)，并作長(zhǎng)勢(shì)檢查和產(chǎn)量估計(jì)；還可以勘探礦藏和石油等地球資源。目標(biāo)識(shí)別技術(shù)已廣泛應(yīng)用于國(guó)民經(jīng)濟(jì)、空間技術(shù)和等領(lǐng)域。R...

目前地鐵站內(nèi)的視頻監(jiān)控系統(tǒng)有查看視頻監(jiān)控或回溯錄像等功能，視頻數(shù)據(jù)并沒(méi)有進(jìn)行充分的利用。像控制中心、地鐵分局等處，才會(huì)有對(duì)視頻數(shù)據(jù)進(jìn)行分析展示的功能界面。如果可以把行為識(shí)別報(bào)警、客流等車站范圍內(nèi)關(guān)心的數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)分析展示，可以輔助運(yùn)營(yíng)人員更好的掌握站內(nèi)的運(yùn)營(yíng)情況，提升運(yùn)營(yíng)管理水平。將站內(nèi)關(guān)心的運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)展示分析，主要有如下內(nèi)容：實(shí)時(shí)在站乘客數(shù)：（進(jìn)入人數(shù)-離開(kāi)人數(shù)）的實(shí)時(shí)數(shù)值；按小時(shí)展示的客流實(shí)時(shí)數(shù)值的折線圖；實(shí)時(shí)乘客進(jìn)出站：按小時(shí)展示的進(jìn)入人數(shù)、離開(kāi)人數(shù)柱狀圖各客流點(diǎn)位客流量TOP3異常報(bào)警統(tǒng)計(jì)：當(dāng)日異常行為監(jiān)測(cè)報(bào)警的各類報(bào)警數(shù)量占比餅圖實(shí)時(shí)異常報(bào)警：異常行為監(jiān)測(cè)報(bào)警的實(shí)時(shí)報(bào)警信息。圖...

隨著消費(fèi)水平的逐步提升，家居裝修正從滿足基本居住需要向滿足美好生活的需要轉(zhuǎn)變，目前用戶在家居裝修裝飾方面的支出也在以每年10%的速度增長(zhǎng)。因此，對(duì)于家居個(gè)性化已經(jīng)成為重要的消費(fèi)訴求。對(duì)于家圖網(wǎng)來(lái)說(shuō)，如何讓用戶在平臺(tái)中找到自己喜歡的圖片，進(jìn)而找到喜歡的圖中商品進(jìn)行購(gòu)買(mǎi)是個(gè)性化的重要體現(xiàn)。由于家居設(shè)計(jì)圖片涉及到一定的家居設(shè)計(jì)專業(yè)知識(shí)，傳統(tǒng)的方式都是平臺(tái)運(yùn)營(yíng)者人工分類打標(biāo)簽，效率低。而通過(guò)平臺(tái)讓上傳者分類打標(biāo)簽，準(zhǔn)確率又很低。圖片基礎(chǔ)分類的低效低準(zhǔn)確率，使用戶的商品購(gòu)買(mǎi)轉(zhuǎn)化率無(wú)法快速提升。全國(guó)產(chǎn)化處理板哪家好?貴州智慧交通圖像識(shí)別模塊定制方案圖像識(shí)別模塊在大流行時(shí)代，人們的出行有時(shí)候需要進(jìn)行詳細(xì)的記...

圖像拼接技術(shù)就是將數(shù)張有重疊部分的圖像（可能是不同時(shí)間、不同視角或者不同傳感器獲得的）拼成一幅大型的無(wú)縫高分辨率圖像的技術(shù)。圖像配準(zhǔn)和圖像融合是圖像拼接的兩個(gè)關(guān)鍵技術(shù)。圖像配準(zhǔn)是圖像融合的基礎(chǔ),而且圖像配準(zhǔn)算法的計(jì)算量一般非常大,因此圖像拼接技術(shù)的發(fā)展很大程度上取決于圖像配準(zhǔn)技術(shù)的創(chuàng)新。大華全景拼接設(shè)備采用特殊圖像拼接處理芯片可以顯示無(wú)縫拼接。利用全景拼接技術(shù)，將站廳的圖像進(jìn)行拼接展示，便于查看整體視頻圖像。國(guó)產(chǎn)自研圖像處理板RV1126。安徽車載輔助圖像識(shí)別模塊提供商圖像識(shí)別模塊在地鐵站的上下扶梯、大客流通道等處，容易發(fā)生乘客摔倒事件。當(dāng)客流量較大且未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)時(shí)，容易進(jìn)一步導(dǎo)致?lián)矶碌仁录?..

經(jīng)過(guò)驗(yàn)證，這種線性的降維策略計(jì)算復(fù)雜度高而且占用相對(duì)較多的時(shí)間和空間，因此就產(chǎn)生了基于非線性降維的圖像識(shí)別技術(shù)，它是一種極其有效的非線性特征提取方法。此技術(shù)可以發(fā)現(xiàn)圖像的非線性結(jié)構(gòu)而且可以在不破壞其本征結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上對(duì)其進(jìn)行降維，使計(jì)算機(jī)的圖像識(shí)別在盡量低的維度上進(jìn)行，這樣就提高了識(shí)別速率。例如人臉圖像識(shí)別系統(tǒng)所需的維數(shù)通常很高，其復(fù)雜度之高對(duì)計(jì)算機(jī)來(lái)說(shuō)無(wú)疑是巨大的“災(zāi)難”。由于在高維度空間中人臉圖像的不均勻分布，使得人類可以通過(guò)非線性降維技術(shù)來(lái)得到分布緊湊的人臉圖像，從而提高人臉識(shí)別技術(shù)的高效性。板卡定制選成都慧視。陜西自主研發(fā)圖像識(shí)別模塊提供商圖像識(shí)別模塊計(jì)算機(jī)的圖像識(shí)別技術(shù)是一個(gè)相對(duì)的異常...

在地鐵站的站廳等區(qū)域，會(huì)出現(xiàn)乘客徘徊事件。有時(shí)是因?yàn)槌丝驮诘罔F站內(nèi)乘涼或閑坐，嚴(yán)重影響地鐵運(yùn)營(yíng)形象；有時(shí)是犯罪分子提前進(jìn)行作案踩點(diǎn)，嚴(yán)重影響運(yùn)營(yíng)安全。如果能及早發(fā)現(xiàn)乘客徘徊逗留事件，運(yùn)營(yíng)人員可及時(shí)對(duì)乘客進(jìn)行勸導(dǎo)、帶離或跟蹤乘客下一步動(dòng)作，避免逗留情況或避免危險(xiǎn)升級(jí)，有效提升地鐵運(yùn)營(yíng)形象，并減少安全責(zé)任事故的發(fā)生。相機(jī)會(huì)自動(dòng)進(jìn)行行為分析，服務(wù)器識(shí)別乘客徘徊逗留的情況，將乘客徘徊逗留報(bào)警上報(bào)平臺(tái)平臺(tái)接收行為分析服務(wù)器報(bào)警，進(jìn)行報(bào)警圖標(biāo)和報(bào)警聲音提示，并關(guān)聯(lián)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)時(shí)視頻、報(bào)警錄像視頻、報(bào)警圖片等信息。板卡定制選成都慧視。運(yùn)動(dòng)軌跡圖像識(shí)別模塊設(shè)備圖像識(shí)別模塊在如今眾多的圖像識(shí)別處理技術(shù)當(dāng)中，不乏一些...

目前傳統(tǒng)視頻監(jiān)控已經(jīng)實(shí)現(xiàn)規(guī)?；瘧?yīng)用，但是智能視頻圖像分析在城市軌道交通領(lǐng)域還剛剛起步。隨著地鐵大規(guī)模、大客流的發(fā)展趨勢(shì)以及《中國(guó)城市軌道交通智慧城軌發(fā)展綱要》的政策發(fā)文，都明確了以數(shù)字化、智慧化、網(wǎng)絡(luò)化為手段，構(gòu)建新一代中國(guó)式智慧型城市軌道交通是必然的發(fā)展趨勢(shì)和方向。智能視頻圖像分析系統(tǒng)在寧波軌道櫻花公園站進(jìn)行實(shí)施部署，充分驗(yàn)證了系統(tǒng)設(shè)計(jì)的可靠性和智能識(shí)別的有效性，論證了利用智能視頻圖像識(shí)別技術(shù)可以輔助車站日常運(yùn)營(yíng)和客流疏導(dǎo)，提升運(yùn)營(yíng)安全和效率。符合國(guó)家政策及技術(shù)發(fā)展方向，對(duì)促進(jìn)軌道交通智能化、便民化、安全可控化的發(fā)展具有指導(dǎo)意義。RV1126板卡支持定制嗎？云南智能圖像識(shí)別模塊供應(yīng)商圖像識(shí)別...

目前地鐵站內(nèi)的視頻監(jiān)控系統(tǒng)有查看視頻監(jiān)控或回溯錄像等功能，視頻數(shù)據(jù)并沒(méi)有進(jìn)行充分的利用。像控制中心、地鐵分局等處，才會(huì)有對(duì)視頻數(shù)據(jù)進(jìn)行分析展示的功能界面。如果可以把行為識(shí)別報(bào)警、客流等車站范圍內(nèi)關(guān)心的數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)分析展示，可以輔助運(yùn)營(yíng)人員更好的掌握站內(nèi)的運(yùn)營(yíng)情況，提升運(yùn)營(yíng)管理水平。將站內(nèi)關(guān)心的運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)展示分析，主要有如下內(nèi)容：實(shí)時(shí)在站乘客數(shù)：（進(jìn)入人數(shù)-離開(kāi)人數(shù)）的實(shí)時(shí)數(shù)值；按小時(shí)展示的客流實(shí)時(shí)數(shù)值的折線圖；實(shí)時(shí)乘客進(jìn)出站：按小時(shí)展示的進(jìn)入人數(shù)、離開(kāi)人數(shù)柱狀圖各客流點(diǎn)位客流量TOP3異常報(bào)警統(tǒng)計(jì)：當(dāng)日異常行為監(jiān)測(cè)報(bào)警的各類報(bào)警數(shù)量占比餅圖實(shí)時(shí)異常報(bào)警：異常行為監(jiān)測(cè)報(bào)警的實(shí)時(shí)報(bào)警信息。成...

隨著城市軌道交通的快速發(fā)展和客流量的激增，對(duì)軌道交通的壓力也逐步增加，尤其是對(duì)運(yùn)營(yíng)管理和公共安全保障等方面的壓力與日俱增。現(xiàn)階段主要是通過(guò)長(zhǎng)期的運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)結(jié)合傳統(tǒng)視頻監(jiān)控進(jìn)行配合，但是隨著視頻監(jiān)控系統(tǒng)各上層單位管理的車站數(shù)量越來(lái)越多，現(xiàn)有的傳統(tǒng)視頻監(jiān)控系統(tǒng)面臨著很大的挑戰(zhàn)，主要體現(xiàn)在地鐵空間有限，信息顯示不全，在各管理單位監(jiān)控室的空間有限，只能通過(guò)輪換畫(huà)面來(lái)監(jiān)視所有的場(chǎng)景，不能同時(shí)獲知全部視頻圖像的監(jiān)控信息；為什么要選擇成都慧視開(kāi)發(fā)的RK3588圖像處理板。貴州RV1126開(kāi)發(fā)板圖像識(shí)別模塊高性能主板圖像識(shí)別模塊圖像識(shí)別，是利用機(jī)器視覺(jué)對(duì)圖像進(jìn)行處理、分析和理解，以識(shí)別各種不同模式的目標(biāo)和對(duì)象。...

圖像識(shí)別技術(shù)的高價(jià)值應(yīng)用就發(fā)生在你我身邊，例如視頻監(jiān)控、自動(dòng)駕駛和智能醫(yī)療等，而這些圖像識(shí)別的進(jìn)展的背后推動(dòng)力是深度學(xué)習(xí)。深度學(xué)習(xí)的成功主要得益于三個(gè)方面：大規(guī)模數(shù)據(jù)集的產(chǎn)生、強(qiáng)有力的模型的發(fā)展以及可用的大量計(jì)算資源。對(duì)于各種各樣的圖像識(shí)別任務(wù)，精心設(shè)計(jì)的深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了以前那些基于人工設(shè)計(jì)的圖像特征的方法。盡管到目前為止深度學(xué)習(xí)在圖像識(shí)別方面已經(jīng)取得了巨大成功，但在它進(jìn)一步廣泛應(yīng)用之前，仍然有很多挑戰(zhàn)需要我們?nèi)ッ鎸?duì)。與此同時(shí)，我們也看到了很多具有未來(lái)價(jià)值的研究方向。瑞芯微芯片，智能視覺(jué)處理板助力多個(gè)行業(yè)安防。成都軌跡圖像識(shí)別模塊板卡供應(yīng)商圖像識(shí)別模塊在全球范圍內(nèi)，每年因?yàn)榻煌ㄊ鹿识?..

、公安刑偵等領(lǐng)域的應(yīng)用：圖像識(shí)別技術(shù)在、公安刑偵方面的應(yīng)用很多，例如目標(biāo)的偵察、制導(dǎo)和警戒系統(tǒng)；自動(dòng)滅火器的控制及反偽裝；公安部門(mén)的現(xiàn)場(chǎng)照片、指紋、手跡、印章、人像等的處理和辨識(shí)；歷史文字和圖片檔案的修復(fù)和管理等等。生物醫(yī)學(xué)圖像識(shí)別：圖像識(shí)別在現(xiàn)代醫(yī)學(xué)中的應(yīng)用非常多，它具有直觀、無(wú)創(chuàng)傷、安全方便等特點(diǎn)。在臨床診斷和病理研究中多借助圖像識(shí)別技術(shù)，例如CT(ComputedTomography)技術(shù)等。機(jī)器視覺(jué)領(lǐng)域的應(yīng)用：作為智能機(jī)器人的重要感覺(jué)，機(jī)器視覺(jué)主要進(jìn)行3D圖像的理解和識(shí)別，該技術(shù)也是研究的熱門(mén)課題之一。機(jī)器視覺(jué)的應(yīng)用領(lǐng)域也十分多，例如用于偵察、危險(xiǎn)環(huán)境的自主機(jī)器人，郵政、醫(yī)院和家庭服務(wù)...

在地鐵站的站廳等區(qū)域，一般是通過(guò)多路視頻對(duì)整個(gè)站廳進(jìn)行監(jiān)視。但由于站內(nèi)點(diǎn)位過(guò)多，監(jiān)控點(diǎn)位較分散，所以運(yùn)營(yíng)人員想要查看某個(gè)點(diǎn)位時(shí)，需要從冗長(zhǎng)的設(shè)備列表中根據(jù)設(shè)備名稱選擇相應(yīng)點(diǎn)位，效率較低。如果可以將設(shè)備點(diǎn)位與站廳的實(shí)景相結(jié)合，在單畫(huà)面監(jiān)視站廳全景的基礎(chǔ)上，有效標(biāo)記設(shè)備位置，就可以直觀的通過(guò)設(shè)備標(biāo)簽進(jìn)行設(shè)備視頻圖像的查看，提高運(yùn)營(yíng)效率。全景單畫(huà)面可監(jiān)視廣闊站廳的整體圖像，一路整合四路以全景實(shí)時(shí)視頻為背景，上面疊加畫(huà)面內(nèi)各攝像頭的圖層信息，各攝像頭以標(biāo)簽形式進(jìn)行標(biāo)記點(diǎn)擊攝像頭標(biāo)簽，可在全景圖像上疊加顯示相應(yīng)攝像頭的實(shí)時(shí)視頻畫(huà)面前述異常行為監(jiān)測(cè)報(bào)警時(shí)，可以在相應(yīng)攝像頭標(biāo)記報(bào)警圖標(biāo)，便于直接觀看現(xiàn)場(chǎng)情況...

在計(jì)算機(jī)的支持下，生產(chǎn)制造得以更加安全、智能、有效地運(yùn)行。廠商使用計(jì)算機(jī)視覺(jué)技術(shù)預(yù)防機(jī)器故障，同時(shí)還能防止故障帶來(lái)的高昂損失——這種預(yù)測(cè)性維護(hù)只是制造業(yè)運(yùn)用計(jì)算機(jī)視覺(jué)技術(shù)的其中一例。同時(shí)這項(xiàng)技術(shù)還可以幫助我們監(jiān)測(cè)包裝過(guò)程，保證質(zhì)量，減少劣質(zhì)產(chǎn)品。盡管計(jì)算機(jī)視覺(jué)在實(shí)際生活中應(yīng)用，但這項(xiàng)技術(shù)依然未進(jìn)入深度開(kāi)發(fā)時(shí)期。隨著人類與機(jī)器繼續(xù)合作，機(jī)器也會(huì)使用圖像識(shí)別來(lái)自動(dòng)解決更多的問(wèn)題，人類雙手將得到解放，從而更專注于高價(jià)值的勞動(dòng)之中。RK3588圖像處理板能夠精細(xì)識(shí)別多目標(biāo)。四川RV1126處理板圖像識(shí)別模塊性能如何圖像識(shí)別模塊另外，視頻數(shù)據(jù)利用率低，業(yè)務(wù)系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)性較差，雖然視頻監(jiān)控系統(tǒng)包含的信息量巨大...

有些產(chǎn)品的精密度較高，達(dá)到0.01~0.02m甚至到u級(jí)，人眼無(wú)法檢測(cè)必須使用機(jī)器完成。在生產(chǎn)生活中，每種產(chǎn)品都需要檢驗(yàn)是否合格，需要一份檢驗(yàn)合格證書(shū)，要說(shuō)檢測(cè)在機(jī)器視覺(jué)應(yīng)用很廣，應(yīng)該沒(méi)人有意見(jiàn)。在過(guò)去機(jī)器視覺(jué)不發(fā)達(dá)的時(shí)候，人工肉眼檢測(cè)往往會(huì)遇到很多問(wèn)題，比如準(zhǔn)確性太低，容易有誤差，不能連續(xù)工作且易疲勞，而且費(fèi)時(shí)費(fèi)力。機(jī)器視覺(jué)的大量應(yīng)用將產(chǎn)品生產(chǎn)和檢測(cè)技術(shù)進(jìn)入到高度自動(dòng)化。典型的案例就是硬幣字符檢測(cè)、電路板檢測(cè)等。以及人民幣造幣工藝的檢測(cè)，對(duì)精度要求特別高，檢測(cè)的設(shè)備也很多，工序復(fù)雜。圖像識(shí)別在防火中具有重要作用。四川雙光成像圖像識(shí)別模塊分析圖像識(shí)別模塊圖像識(shí)別，是利用機(jī)器視覺(jué)對(duì)圖像進(jìn)行處理、...

無(wú)需占用更多的站內(nèi)空間，便可以實(shí)現(xiàn)車站運(yùn)營(yíng)管理和客流管控，不論在既有線路還是新建線路，更利于落地實(shí)現(xiàn)；無(wú)需增加更多的人員配置，甚至可以減少部分人員工作強(qiáng)度，能夠有效結(jié)合現(xiàn)有運(yùn)營(yíng)人力資源配置，提高人力資源利用率；異常事件主動(dòng)預(yù)警，及時(shí)同步至相關(guān)人員，可以進(jìn)行相應(yīng)處置；客流數(shù)據(jù)精確到點(diǎn)位，可以根據(jù)運(yùn)營(yíng)要求在各點(diǎn)位進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析；數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)分析，可以根據(jù)客流分布情況，有效均衡全網(wǎng)人力資源配置，提高運(yùn)營(yíng)管理水平；邊防被入侵可以用圖像識(shí)別來(lái)實(shí)時(shí)監(jiān)控。河南安防監(jiān)控圖像識(shí)別模塊AI智能圖像識(shí)別模塊藥物識(shí)別是實(shí)現(xiàn)智能化醫(yī)療的一個(gè)重大步驟，說(shuō)到底，類似的中草藥識(shí)別案例其實(shí)就是圖像識(shí)別以及后期的分類問(wèn)題，相較于目...

在圖像識(shí)別系統(tǒng)中利用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，一般會(huì)先提取圖像的特征，再利用圖像所具有的特征映射到神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行圖像識(shí)別分類。以汽車拍照自動(dòng)識(shí)別技術(shù)為例，當(dāng)汽車通過(guò)的時(shí)候，汽車自身具有的檢測(cè)設(shè)備會(huì)有所感應(yīng)。此時(shí)檢測(cè)設(shè)備就會(huì)啟用圖像采集裝置來(lái)獲取汽車正反面的圖像。獲取了圖像后必須將圖像上傳到計(jì)算機(jī)進(jìn)行保存以便識(shí)別。然后車牌定位模塊就會(huì)提取車牌信息，對(duì)車牌上的字符進(jìn)行識(shí)別并顯示結(jié)果。在對(duì)車牌上的字符進(jìn)行識(shí)別的過(guò)程中就用到了基于模板匹配算法和基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法。生活中很多地方都有圖像處理的影子。貴州RK3399Pro處理板圖像識(shí)別模塊提供商圖像識(shí)別模塊智慧城市的建設(shè)涵蓋城市的方方面面。例如，在智慧酒店這個(gè)領(lǐng)域，...