應(yīng)急通信的建設(shè)能力反映了災(zāi)難發(fā)生后的應(yīng)急能力，快速搭建應(yīng)急系統(tǒng)能夠有效解決事故發(fā)生地與外界的聯(lián)系，同時讓行動隊與后方指揮中心形成指揮與救援協(xié)調(diào)統(tǒng)一?；垡暪怆娽槍τ谶@一場景，推出了全天候現(xiàn)場應(yīng)急布控系統(tǒng)布控系統(tǒng)。該系統(tǒng)融合我司超星光全彩夜視攝像機(jī)和視頻智能編碼設(shè)...

此外，生活還有一種基于激光測距儀的電梯,涉及電梯的技術(shù)領(lǐng)域,其技術(shù)方案要點是:一種基于激光測距儀的電梯,包括電梯控制系統(tǒng),所述電梯控制系統(tǒng)包括由電梯主控板為組成的控制電路,所述電梯主控板的輸入端通訊連接有電氣控制裝置,其輸出端連接有冗余制動保護(hù)裝置,所述電氣控...

YOLO算法具有以下幾個明顯的優(yōu)勢：快速高效：YOLO算法采用單次前向傳播的方式進(jìn)行目標(biāo)檢測和跟蹤，相比傳統(tǒng)方法的多次掃描圖像，速度更快，適用于實時應(yīng)用。準(zhǔn)確性較高：通過引入先進(jìn)的卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和相關(guān)技術(shù)，YOLO算法在目標(biāo)定位和類別預(yù)測方面具有較高的準(zhǔn)確性。多...

無人機(jī)搭載如光電吊艙等帶有攝像頭的設(shè)備后，達(dá)到了實現(xiàn)智能識別的硬件條件，但是傳統(tǒng)的攝像頭只能獲取圖像，并不具備AI識別的功能。無人機(jī)AI識別算法的處理器還是在于模仿人眼一樣進(jìn)行視覺處理，然后AI進(jìn)行智能提取和分析圖像，再和訓(xùn)練模型進(jìn)行快速比對，從而在無人機(jī)快速...

隨著網(wǎng)購的不斷興盛，物流企業(yè)之間逐漸“卷”起來了，通過智慧物流的建設(shè)，來提升自家物流速度、物流服務(wù)體驗，以獲得更多的市場青睞。與傳統(tǒng)物流不同，智慧物流讓物流系統(tǒng)通過傳感器獲取各種末端信息，然后將信息通過互聯(lián)網(wǎng)傳輸?shù)綌?shù)據(jù)中心進(jìn)行相應(yīng)存儲和處理，進(jìn)而指揮各個物流環(huán)...

如今，AI已走入萬千企業(yè)，其展現(xiàn)出的強(qiáng)大賦能作用，讓無數(shù)企業(yè)受益。尤其實在制造業(yè)中，AI能夠賦能多個領(lǐng)域，讓企業(yè)更加高效、更加節(jié)能。例如許多大型的紡織工廠，定期的機(jī)器巡檢以及對產(chǎn)品的質(zhì)檢至關(guān)重要。傳統(tǒng)模式是采用人工巡檢，大量的巡檢人員對很大程度上小小的紡織機(jī)器...

我們都知道，在進(jìn)行救援時，黃金72小時尤為重要，根據(jù)應(yīng)急救援共識，在24小時內(nèi)，被救出的人員存活率在90%左右；48小時內(nèi)，存活率在50%-60%；72小時存活率就已經(jīng)下降到了在20%-30%；之后的時間就更微乎其微。所以每多挖一塊土，多掘一分地，都可以給傷者...

無人機(jī)被廣泛應(yīng)用于目標(biāo)跟蹤，其機(jī)動靈活的特點對地面的被跟蹤對象而言簡直就是降維打擊。搭載攝像頭以及跟蹤板卡等設(shè)備后，無人機(jī)可以實現(xiàn)自主飛行，然后通過植入高精度的AI目標(biāo)跟蹤算法，就能夠分析攝像頭范圍內(nèi)的物體，通過AI對特征的進(jìn)一步提取分析，就能夠單獨識別出目標(biāo)...

作為一個針對于零基礎(chǔ)從業(yè)人員的AI開發(fā)平臺，SpeedDP深度學(xué)習(xí)算法開發(fā)平臺使用操作簡便，上手快，目前慧視光電SpeedDP深度學(xué)習(xí)算法開發(fā)平臺主要提供目標(biāo)檢測算法的開發(fā)功能，不同的用戶可針對自己的業(yè)務(wù)場景進(jìn)行AI算法的定制化開發(fā)以及算法模型的快速迭代優(yōu)化。...

雙目立體視覺從數(shù)字圖像中提取立方體、楔形體和棱柱體等簡單規(guī)則多面體的三維結(jié)構(gòu)，并對物體的形狀和空間關(guān)系進(jìn)行描述，把過去的簡單二維圖像分析推廣到了復(fù)雜的三維場景，標(biāo)志著立體視覺技術(shù)的誕生。隨著研究的深入，研究的范圍從邊緣、角點等特征的提取，線條、平面、曲面等幾何...

雙目立體視覺從數(shù)字圖像中提取立方體、楔形體和棱柱體等簡單規(guī)則多面體的三維結(jié)構(gòu)，并對物體的形狀和空間關(guān)系進(jìn)行描述，把過去的簡單二維圖像分析推廣到了復(fù)雜的三維場景，標(biāo)志著立體視覺技術(shù)的誕生。隨著研究的深入，研究的范圍從邊緣、角點等特征的提取，線條、平面、曲面等幾何...

在執(zhí)行高空偵查、巡檢、應(yīng)急救援等任務(wù)時，無人機(jī)可能會受到敵方勢力或者強(qiáng)風(fēng)等因素干擾，造成不同幅度的振動，從而影響板卡能否正常完成任務(wù)，因此，振動測試就是為了保證慧視光電開發(fā)的AI圖像處理板在這樣的環(huán)境下也能穩(wěn)定成像。在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域，無人機(jī)吊艙能夠通過定制算法和精細(xì)...

人臉識別始于20世紀(jì)60年代，隨著計算機(jī)技術(shù)和光學(xué)成像技術(shù)的發(fā)展得到提高，而真正進(jìn)入初級的應(yīng)用階段則在90年后期，以美國、日本和德國的技術(shù)為主。隨著人工智能的發(fā)展以及處理的快速迭代更新，人臉識別技術(shù)也獲得了很大的突破，同時人臉識別也是生物特征的新應(yīng)用。其重要技...

隨著網(wǎng)購的不斷興盛，物流企業(yè)之間逐漸“卷”起來了，通過智慧物流的建設(shè)，來提升自家物流速度、物流服務(wù)體驗，以獲得更多的市場青睞。與傳統(tǒng)物流不同，智慧物流讓物流系統(tǒng)通過傳感器獲取各種末端信息，然后將信息通過互聯(lián)網(wǎng)傳輸?shù)綌?shù)據(jù)中心進(jìn)行相應(yīng)存儲和處理，進(jìn)而指揮各個物流環(huán)...

目前地鐵客流信息主要是通過AFC系統(tǒng)的過閘數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計。但AFC*能提供進(jìn)出付費區(qū)的乘客數(shù)量，在閘機(jī)外部占據(jù)很大空間的區(qū)域卻沒有很好的客流統(tǒng)計手段。乘客乘車首先要進(jìn)入車站進(jìn)行安檢、購票等動作，如果不能很好地管控**區(qū)的客流，在大客流情況下未能及時進(jìn)行疏導(dǎo)，很容...

近年來，我國多地智慧城市建設(shè)取得明顯成效，諸多創(chuàng)新技術(shù)和解決方案得到廣泛應(yīng)用。而在智慧停車方面，許多公共場所也開始逐步落地應(yīng)用。一車一桿的系統(tǒng)，智能識別進(jìn)出入車輛，控制車輛進(jìn)出入，統(tǒng)計車位空缺數(shù)，在很大程度上能夠優(yōu)化公共停車場的交通擁堵等問題，能夠提高安全和通...

索尼旗下的SONY-7520型號的攝像頭作為高倍變焦鏡頭，能夠廣泛應(yīng)用于安防、無人機(jī)吊艙、周界監(jiān)控、邊海防監(jiān)控、森林防火等領(lǐng)域。特別是無人機(jī)吊艙，在圖像處理板的賦能下，索尼7520相機(jī)能夠讓我們檢測、追蹤更多的細(xì)節(jié)，比如邊海防監(jiān)控跟蹤、電力巡檢、消防救災(zāi)、目標(biāo)...

這樣的困境下，成都慧視光電技術(shù)有限公司推出的窄帶">GS弱網(wǎng)高清視頻壓縮傳輸系統(tǒng)作為有效解決河湖聯(lián)合執(zhí)法的方案被提出應(yīng)用。系統(tǒng)采用自主可控科研創(chuàng)新成果，整合搭建“指揮調(diào)度”、“視頻管理”、“視頻指揮”、“錄像回放”等功能模塊，利用G-share技術(shù)對需要傳輸?shù)?..

在地鐵站的站廳等區(qū)域，會出現(xiàn)乘客遺留物品的情況。有時是因為乘客不小心遺留了行李包裹，丟失后若不能及時找到，容易引起投訴事件；有時是犯罪分子將危險物品放置在部分區(qū)域，以引起恐慌或進(jìn)行襲擊等行為，嚴(yán)重影響運營安全。如果能及早發(fā)現(xiàn)乘客遺留物品事件，運營人員可及時對物...

隨著網(wǎng)購的不斷興盛，物流企業(yè)之間逐漸“卷”起來了，通過智慧物流的建設(shè)，來提升自家物流速度、物流服務(wù)體驗，以獲得更多的市場青睞。與傳統(tǒng)物流不同，智慧物流讓物流系統(tǒng)通過傳感器獲取各種末端信息，然后將信息通過互聯(lián)網(wǎng)傳輸?shù)綌?shù)據(jù)中心進(jìn)行相應(yīng)存儲和處理，進(jìn)而指揮各個物流環(huán)...

傳統(tǒng)的各類攝像頭如監(jiān)控、無人機(jī)吊艙等通常只具備記錄聲畫的作用，要想更加智能化，例如具備目標(biāo)識別檢測的功能則需要對攝像頭進(jìn)行升級改造。這個過程植入圖像處理技術(shù)是相對便捷的措施。圖像處理是機(jī)器視覺技術(shù)的方法基礎(chǔ)，包括圖像增強(qiáng)、邊緣提取、圖像分割、形態(tài)學(xué)處理、圖像投...

人類的生活也將更加離不開圖像識別技術(shù)。圖像識別技術(shù)雖然是剛興起的技術(shù)，但其應(yīng)用已是相當(dāng)廣。并且，圖像識別技術(shù)也在不斷地成長，隨著科技的不斷進(jìn)步，人類對圖像識別技術(shù)的認(rèn)識也會更加深刻。未來圖像識別技術(shù)將會更加強(qiáng)大，更加智能地出現(xiàn)在我們的生活中，為人類社會的更多領(lǐng)...

隨著網(wǎng)購的不斷興盛，物流企業(yè)之間逐漸“卷”起來了，通過智慧物流的建設(shè)，來提升自家物流速度、物流服務(wù)體驗，以獲得更多的市場青睞。與傳統(tǒng)物流不同，智慧物流讓物流系統(tǒng)通過傳感器獲取各種末端信息，然后將信息通過互聯(lián)網(wǎng)傳輸?shù)綌?shù)據(jù)中心進(jìn)行相應(yīng)存儲和處理，進(jìn)而指揮各個物流環(huán)...

對于圖像處理來說，常見的的應(yīng)用領(lǐng)域莫過于人臉識別。人臉識別實質(zhì)上是屬于圖像識別的一種，它是基于人的臉部特征信息進(jìn)行身份識別的一種識別技術(shù)。用攝像機(jī)或攝像頭采集含有人臉的圖像或視頻流，并自動在圖像中檢測和跟蹤人臉，進(jìn)而對檢測到的人臉進(jìn)行臉部的一系列相關(guān)技術(shù)，通常...

在地鐵站的站廳等區(qū)域，會出現(xiàn)乘客遺留物品的情況。有時是因為乘客不小心遺留了行李包裹，丟失后若不能及時找到，容易引起投訴事件；有時是犯罪分子將危險物品放置在部分區(qū)域，以引起恐慌或進(jìn)行襲擊等行為，嚴(yán)重影響運營安全。如果能及早發(fā)現(xiàn)乘客遺留物品事件，運營人員可及時對物...

在我們生活生產(chǎn)中，許多小型化的無人機(jī)類似于昆蟲，憑借其機(jī)動、靈活、體積小的特點能夠在復(fù)雜的環(huán)境中執(zhí)行飛行任務(wù)。但是再精細(xì)化的操控，也難以做到完全避免障礙物的阻礙，因此需要采用AI避障的功能。AI避障中很重要的一點是要對環(huán)境進(jìn)行自動化的識別。利用高性能的AI圖像...

在2024年的巴黎奧運會上，AI的應(yīng)用成為了競技之外的另一個焦點，讓運動員、觀眾、管理人員體驗到了和以往賽事與眾不同的氛圍。其中，安全作為不可避免的話題，成為本次AI作用比較大的領(lǐng)域之一。前期建設(shè)時，就采用了智能體育館的方案，配有先進(jìn)的傳感器和物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備，通過...

Viztra-LE034圖像跟蹤板支持AI智能識別目標(biāo)（人、車）；具有波門自動搜索和波門引導(dǎo)跟蹤功能；能夠?qū)δ繕?biāo)進(jìn)行跟蹤，并輸出目標(biāo)測偏量；同時具有質(zhì)心和模板匹配2種跟蹤方式；跟蹤目標(biāo)支持波門自適應(yīng)；支持跟蹤丟失后重新檢測，具有較好的抗背景干擾和抗遮擋能力等特...

在建筑行業(yè)上，通過激光測距傳感器對橋梁的上下橋面進(jìn)行監(jiān)測，監(jiān)測桁架傾斜和變形；此外如歷史建筑，包括教堂建筑等，對其進(jìn)行保護(hù)不僅符合業(yè)主的利益，而且也是對業(yè)主的尊重。通過我們的激光測距傳感器，我們可以監(jiān)測這些建筑物的微小“移動”，以并對它們進(jìn)行細(xì)致的監(jiān)測和保護(hù)。...

為了避免人們生活中的糾紛，一個房間和一個測試是不可或缺的。房屋驗收機(jī)構(gòu)或房屋檢查員的一個房間和一個測試，工作量的激增和交付時間提高了房屋檢查的效率。要求。例如，家庭驗收項目中的空間尺寸誤差對測量精度提出了更高的要求，因此激光測距儀等必要的儀器變得不可或缺。房屋...