墊付款（Disbursements）由承運人向代理人或其它承運人去支付，然后由**終承運人向收貨人收取的費用簡稱。這些費用通常是為支付代理人或其它承運人因運輸貨物而付出的運費和雜費而收取的。EDIFACT（ElectronicDataInterchangeforAdministration,CommerceandTransportation）是「管理、商業(yè)和運輸電子資料交換」的縮寫。EDIFACT是用于電子資料交換的訊息句法的國際標(biāo)準(zhǔn)。禁運（Embargo）指承運人在一定期限內(nèi)拒絕在任何航線或其中的部分航線上或接受轉(zhuǎn)機的來往于任何地區(qū)或地點承運人任何商品、任何類型或等級的貨物。上海今晨國際貨運...

國內(nèi)貨物1、托運人托運貨物應(yīng)填寫國內(nèi)貨物托運書并憑本人居民身份證或其它有效身份證件，向貨運部門或其代理人辦理托運手續(xù)。如果貨運部門或其代理人要求托運人出具單位介紹信或其它有效證明時，托運人也應(yīng)予提供。2、托運人托運鮮活易腐物品、***動物、緊急物品及有時間限制要求的貨物時，應(yīng)事先向貨運部門訂妥航班、日期、噸位，并按約定時間和地點辦理托運手續(xù)。3、托運人托運**限制運輸以及需經(jīng)公安、檢疫等有關(guān)****辦理手續(xù)的貨物，應(yīng)當(dāng)隨附有效證明文件。4、托運人應(yīng)對所填貨物托運書中各項內(nèi)容和提供的資料及文件的真實性和準(zhǔn)確性負(fù)責(zé)。5、托運人托運運輸條件不同或因貨物性質(zhì)不能在一起運輸?shù)呢浳?，?yīng)分別填寫貨物托運書。...

波音公司預(yù)測，在未來20年間，世界航空貨運將以6.2%的年平均增長率增長，總運輸量將增長至三倍。波音公布的世界航空貨運預(yù)測被***視為對全球航空貨運運輸量增長和貨機需求的**性行業(yè)預(yù)測。波音民用飛機集團負(fù)責(zé)歐洲和中亞銷售的副總裁馬林·戴利（Marlin Dailey）說：“在經(jīng)歷了過去幾年的挑戰(zhàn)之后，航空貨運市場的活力令人振奮。航空貨運市場2003年的增長率為4%，今年的市場繼續(xù)保持強勁的增長勢頭，全球航空運輸量與2003年同期相比增長了10.7%。”總體來說，波音預(yù)計，在未來20年間，世界貨機機隊將從1766架貨機增加到3456架貨機，比較大增幅將是像波音747、767、MD-11和空客A3...

1、運輸主體國際空運的運輸主體是各大航空公司，比如國航，日航，新航，泰航，馬航，美國西北航空等。貨運公司是通過這些大的國際航空公司把您要托運的貨物運送到指定的目的地。國際快遞的運輸主體主要是各大快遞公司，例如中國郵政EMS特快專遞，DHL中外運敦豪，TNT天地物流，美國UPS聯(lián)合包裹，美國FEDEX聯(lián)邦快遞等各大國際快遞公司。我們所要郵寄的包裹主要通過這些國際快遞公司運送到目的地。2、服務(wù)范圍國際空運：一般只能送到機場(也有少數(shù)做空加派)。國際快遞：一般是門到門。國際空運貨物運輸成本高，價格高。國際空運到美國到付運費（ChargesCollect）在航空貨運單上列明向收貨人收取的費用。預(yù)付運費...

1、接受貨主詢價：應(yīng)向詢價貨主問明一些信息如a、目的地（比較好能知道港口的英文拼寫及國家，三字代碼）；b、起運港：如杭州、上海、北京、廣州等；c、毛重和體積：體積重量為體積除以0.006或者體積乘167；d、詢問出運時間或者能送貨大概時間，以便考慮配的航班,對航程有無特殊要求，如是不是一定要直達航班等；e、運費預(yù)付還是到付，是否為門到門（如果門到門需提供收貨人詳細(xì)地址才能報價）；f、貨名：是否為危險品,是否需要商檢,磁鋼要做磁檢,有些化工品要提供非危保函和化工品鑒定書(正本)。2、接受貨主委托：接到貨主托單后，仔細(xì)審核托單，主要檢查基本的信息是否齊全；確認(rèn)取貨時間和送貨方式及保險金額。3、訂艙...

英國羅爾斯.羅伊斯公司在《1998-2017年市場展望》報告中對貨運飛機的發(fā)展進行預(yù)測。報告稱，1998-2017年期間，客運年增幅為5.1%，而貨運周轉(zhuǎn)量增幅將超過客運，平均每年增長6.5%。其間全球?qū)⒔桓?6900架飛機，其中包括680架新造的貨機。航空貨運繼續(xù)以超過客運增長的幅度增長，部分原因在于：零部件供應(yīng)的全球化、各產(chǎn)業(yè)部門努力壓縮庫存時間、由于產(chǎn)品更新?lián)Q代快而貨架壽命極大縮短等。另外，通過對可靠快捷的門對門交付，特別是對快遞包裹市場加大投入，航空貨運業(yè)本身也刺激貨運周轉(zhuǎn)量迅速增加。航空貨運成本下降使貨主的興趣從地（水）面轉(zhuǎn)向空中運輸。大型貨運公司正在投資新型、大運力的貨運機，以增大...

香港機場之所以能夠成為目前跨境電商貨物輸出的橋頭堡，除了通關(guān)便利的優(yōu)勢之外。還有一個航空安全監(jiān)管模式上的優(yōu)勢，香港機場的安檢措施和大陸機場還是有很大的區(qū)別。香港機場對于許多的貨運航班，以及可以裝載集裝板貨物的大型客機航班，所采用的安檢措施是：貨物先在航空貨運代理人倉庫完成裝板的操作，到了機場之后，貨物是不需要再一箱一箱來過安檢的，而是整個集裝板來統(tǒng)一過X光機。所有的跨境電商包裹貨物都存在著，一個包裹或者一個編織袋內(nèi)很多個品類的現(xiàn)狀。大量的3C類產(chǎn)品都是含有電池的，嚴(yán)格意義上都是屬于航空危險品，必須按照航空危險品的操作規(guī)范來運輸。而現(xiàn)有的航空危險品操作規(guī)范主要還是按照傳統(tǒng)的一般貿(mào)易模式下，大宗單...

國際空運的服務(wù)商是和各大航空公司直接合作，成本相對來說較低，所以運費自然要低于快遞的方式。比如體積較大和較重的貨物通過空運在計費上要占優(yōu)勢。空運的運輸主體是各大國際航空公司只要是有機場的地方都可以做，和快遞不同的是他們是根據(jù)距離來收費的而快遞有時是要看和當(dāng)?shù)氐馁Q(mào)易往來的多少計費。比如像東歐，北歐，西亞，拉美還有非洲等國家在快遞的服務(wù)里都是被定位為偏遠(yuǎn)國家在計費上都特別的高，這種情況下選擇空運的方式比較合適。上海今晨國際貨運代理有限公司提供到法國的國際空運運輸服務(wù)。楊浦區(qū)寄國際空運到阿聯(lián)酋國際空運快遞托運物品須知國際空運快遞中貨物一般分為三類：普貨、敏感貨和違禁品。普貨就是普通的貨物，違禁品就是...

國際空運快遞是航空貨運業(yè)務(wù)的一種。經(jīng)營該業(yè)務(wù)的航空公司、機場等有關(guān)部門或?qū)I該業(yè)務(wù)的航空貨運代理公司，派專人用*快的速度在貨主、機場、用戶之間運輸和交接貨物的服務(wù)業(yè)務(wù)。國際空運快遞走快遞報關(guān)途徑，通過空運方式運輸，主要種類包括：1、商業(yè)快遞：UPS快遞、TNT快遞、DHL快遞、FEDEX快遞，統(tǒng)稱為四大快遞；2、國際郵政速遞：如中國EMS，新加坡EMS，香港EMS等；3、專線快遞：通過航空中包艙方式運輸?shù)絿?，通過合作公司進行目的國派送。比如：中俄專線，歐洲專線，中美專線等；上海今晨國際貨運代理有限公司提供到德國的國際空運運輸服務(wù)。青浦區(qū)Fedex國際空運到越南英國羅爾斯.羅伊斯公司在《199...

國際空運的服務(wù)商是和各大航空公司直接合作，成本相對來說較低，所以運費自然要低于快遞的方式。比如體積較大和較重的貨物通過空運在計費上要占優(yōu)勢?？者\的運輸主體是各大國際航空公司只要是有機場的地方都可以做，和快遞不同的是他們是根據(jù)距離來收費的而快遞有時是要看和當(dāng)?shù)氐馁Q(mào)易往來的多少計費。比如像東歐，北歐，西亞，拉美還有非洲等國家在快遞的服務(wù)里都是被定位為偏遠(yuǎn)國家在計費上都特別的高，這種情況下選擇空運的方式比較合適。上海今晨國際貨運代理有限公司提供到美國的國際空運運輸服務(wù).嘉定區(qū)寄國際空運快遞公司波音公司預(yù)測，在未來20年間，世界航空貨運將以6.2%的年平均增長率增長，總運輸量將增長至三倍。波音公布的世...

ETA/ETD（EstimatedTimeofArrival/EstimatedTimeofDeparture）預(yù)計到港/離港時間的縮寫。出口許可證（ExportLicense）準(zhǔn)許持證人（托運人）向特定目的地出口指定商品的政fu許可文件。FIATA（FederationInternationaledesAssociationsdeTransitairesetAssimilées）FIATA被許可人——被許可在香港發(fā)出FIATA文件[作為托運人和運輸代理人收貨證明（FCR）的FIATA提單（FBL）][FIATABillofLading（FBL）"asCarrier"&ForwardersCe...

1、運輸主體國際空運的運輸主體是各大航空公司，比如國航，日航，新航，泰航，馬航，美國西北航空等。貨運公司是通過這些大的國際航空公司把您要托運的貨物運送到指定的目的地。國際快遞的運輸主體主要是各大快遞公司，例如中國郵政EMS特快專遞，DHL中外運敦豪，TNT天地物流，美國UPS聯(lián)合包裹，美國FEDEX聯(lián)邦快遞等各大國際快遞公司。我們所要郵寄的包裹主要通過這些國際快遞公司運送到目的地。2、服務(wù)范圍國際空運：一般只能送到機場(也有少數(shù)做空加派)。國際快遞：一般是門到門。上海今晨國際貨運代理有限公司提供到波蘭的國際空運運輸服務(wù)。閔行區(qū)今晨國際空運查詢國際物流中國際快遞與國際空運有什么差異和不同嗎？除了...

國際物流的運輸方式有海運、鐵路、陸運和空運。選擇航空運輸，一般是比較急需物資、鮮活商品、精密儀器和貴重物品等等，還有就是其他運輸方式達不到客戶要求的時效的情況下，也會選擇空運。空運以其迅捷，安全、準(zhǔn)時的超高效率贏得了相當(dāng)大的市場，極大縮短了交貨期，對于物流供應(yīng)鏈加快資金周轉(zhuǎn)及循環(huán)起到了極大的促動作用。 國際航空運輸協(xié)會(InternationalAirTransportAssociation，簡稱IATA)是一個由世界各國航空公司所組成的大型國際組織，其前身是1919年在海牙成立并在二戰(zhàn)時解體的國際航空業(yè)務(wù)協(xié)會，總部設(shè)在加拿大的蒙特利爾，執(zhí)行機構(gòu)設(shè)在日內(nèi)瓦.為了航空運輸業(yè)務(wù)操作的簡捷...

IATA（InternationalAirTransportAssociation）國際航空運輸協(xié)會的縮寫。IATA是航空運輸業(yè)的組織，為航空公司、旅客、貨主、旅游服務(wù)代理商和政fu提供服務(wù)。協(xié)會旨在促進航空運輸安全和標(biāo)準(zhǔn)化（行李檢查、機票、重量清單），并協(xié)助核定國際空運收費。IATA的總部設(shè)于瑞士日內(nèi)瓦。進口許可證（ImportLicence）準(zhǔn)許持證人（收貨人）進口指定商品的政fu許可文件。標(biāo)記（Marks）貨物包裝上標(biāo)明用以辨認(rèn)貨物或標(biāo)明貨主相關(guān)信息的記號。航空公司貨運單（MasterAirWaybill）這是包括一批集裝貨物的航空貨運單，上面列明貨物ji合人為發(fā)貨人。上海今晨國際提供優(yōu)...

根據(jù)預(yù)測，將有2950架貨機加入全球貨機機隊，其中1260架將代替退役飛機，另外1590架飛機將用于滿足市場增長的需求。在這2950架貨機中，將有超過75%的飛機，即2226架，為客機/客貨兩用飛機改裝的貨機，另外724架則是新生產(chǎn)的貨機。波音預(yù)計，亞洲航空貨運市場將繼續(xù)引導(dǎo)世界航空貨運業(yè)，其中中國國內(nèi)和亞洲內(nèi)部市場將分別以10.6%和8.5%的年平均增長率增長。與世界6.2%的年平均增長率相比，北美-亞洲市場的平均增長率將達到7.2%，而歐洲-亞洲市場將達到6.7%。某些更成熟的市場如北美內(nèi)部和歐洲內(nèi)部市場，根據(jù)較高的航班頻率，其增長率會相對較低。這一預(yù)測的主要作者、波音民用飛機集團負(fù)責(zé)市場...

1、運輸主體國際空運的運輸主體是各大航空公司，比如國航，日航，新航，泰航，馬航，美國西北航空等。貨運公司是通過這些大的國際航空公司把您要托運的貨物運送到指定的目的地。國際快遞的運輸主體主要是各大快遞公司，例如中國郵政EMS特快專遞，DHL中外運敦豪，TNT天地物流，美國UPS聯(lián)合包裹，美國FEDEX聯(lián)邦快遞等各大國際快遞公司。我們所要郵寄的包裹主要通過這些國際快遞公司運送到目的地。2、服務(wù)范圍國際空運：一般只能送到機場(也有少數(shù)做空加派)。國際快遞：一般是門到門。上海今晨國際貨運代理有限公司提供國際海運、國際空運等眾多國際物流運輸服務(wù)。楊浦區(qū)Fedex國際空運到荷蘭ETA/ETD（Estima...

國際物流中國際快遞與國際空運有什么差異和不同嗎？除了上文所描述的兩者在接收貨物上存在一定不同外，兩者的交貨方式也存在比較大的差異。交貨方式其實在很多情況下反應(yīng)了國際物流中的交易對象的差異，我們也可以看出，國際快遞一般是比較小型的，通常為私人性質(zhì)的物流運輸，而國際空運走得是大型貨物運輸，因此兩者的交付對象也存在較大的差異，兩者的交貨方式也各有不同。一般國際快遞選擇的是“門到門”服務(wù)，也就是傳統(tǒng)意義上的快遞員上門取件，包清關(guān)、包派送、但是不包關(guān)稅的貨運方式，很多國際網(wǎng)購產(chǎn)品走得都是國際快遞的形式，能夠幫助我們完成貨物運輸。而國際空運則不同，國際空運通常由發(fā)貨人送貨到機場，并且由目的港收貨人或其代理...

中性航空運單（NeutralAirWaybill）一份沒有指定承運人的標(biāo)準(zhǔn)航空貨運單。鮮活貨物（PerishableCargo）在特定期限內(nèi)或在不利的溫度、濕度或其它環(huán)境條件下，易腐的貨物。預(yù)裝貨物（PrepackedCargo）在提交貨站經(jīng)營者之前已由托運人包裝在載具中的貨物。收貨核對清單（ReceptionChecklistList）貨運站經(jīng)營者接收托運人貨物時簽發(fā)的文件。受管制托運商制度（RegulatedAgentRegime）是政fu對所有空運代理進行安全檢查的制度。提貨單（ShipmentReleaseForm）承運人向收貨人簽發(fā)的文件，用于從貨運站經(jīng)營者處提取貨物。上海今晨國際貨...

IATA（InternationalAirTransportAssociation）國際航空運輸協(xié)會的縮寫。IATA是航空運輸業(yè)的組織，為航空公司、旅客、貨主、旅游服務(wù)代理商和政fu提供服務(wù)。協(xié)會旨在促進航空運輸安全和標(biāo)準(zhǔn)化（行李檢查、機票、重量清單），并協(xié)助核定國際空運收費。IATA的總部設(shè)于瑞士日內(nèi)瓦。進口許可證（ImportLicence）準(zhǔn)許持證人（收貨人）進口指定商品的政fu許可文件。標(biāo)記（Marks）貨物包裝上標(biāo)明用以辨認(rèn)貨物或標(biāo)明貨主相關(guān)信息的記號。航空公司貨運單（MasterAirWaybill）這是包括一批集裝貨物的航空貨運單，上面列明貨物ji合人為發(fā)貨人。上海今晨國際貨運代...

包裝與標(biāo)志-1、貨物的包裝應(yīng)當(dāng)保證貨物在運輸過程中不致?lián)p壞、散失、滲漏，不致?lián)p壞和污染飛機設(shè)備或者其它物品。貨物的包裝要堅固完好、輕便，符合全程運輸要求2、托運人應(yīng)當(dāng)在每件貨物的外包裝上詳細(xì)注明收貨人和托運人的單位、姓名、詳細(xì)地址和儲運要求。3、托運人應(yīng)當(dāng)在每件貨物的外包裝上粘貼或者拴掛承運人的貨物運輸標(biāo)簽。4、托運人使用舊包裝時，必須***原包裝上的殘留標(biāo)記和標(biāo)簽。5、***動物、鮮活易腐物品、貴重物品、危險物品等特種貨物的包裝應(yīng)符合承運人對該種貨物的特定要求。上海今晨國際貨運代理有限公司提供到比利時的國際空運運輸服務(wù)。上海EMS國際空運出口1、運輸主體國際空運的運輸主體是各大航空公司，比如...

英國羅爾斯.羅伊斯公司在《1998-2017年市場展望》報告中對貨運飛機的發(fā)展進行預(yù)測。報告稱，1998-2017年期間，客運年增幅為5.1%，而貨運周轉(zhuǎn)量增幅將超過客運，平均每年增長6.5%。其間全球?qū)⒔桓?6900架飛機，其中包括680架新造的貨機。航空貨運繼續(xù)以超過客運增長的幅度增長，部分原因在于：零部件供應(yīng)的全球化、各產(chǎn)業(yè)部門努力壓縮庫存時間、由于產(chǎn)品更新?lián)Q代快而貨架壽命極大縮短等。另外，通過對可靠快捷的門對門交付，特別是對快遞包裹市場加大投入，航空貨運業(yè)本身也刺激貨運周轉(zhuǎn)量迅速增加。航空貨運成本下降使貨主的興趣從地（水）面轉(zhuǎn)向空中運輸。大型貨運公司正在投資新型、大運力的貨運機，以增大...

在2017年，鄭州機場的進口水果包機業(yè)務(wù)達到了200架次。當(dāng)?shù)氐暮ｊP(guān)以及商檢部門還對于進口跨境生鮮類貨物提供了便利化的通關(guān)條件，做出了關(guān)口前移、機坪驗貨等一系列創(chuàng)新舉措。鄭州機場目前已經(jīng)與全球前20個航空貨運樞紐機場中的15個機場之間開通了貨運航線，每周貨運航班計劃已經(jīng)達到了110架次。全貨機運力、航線數(shù)量、航班量以及通航城市已經(jīng)位居全國第5位。和鄭州一樣的許多內(nèi)陸城市，未來會成為國際航空運力資源的巨大增量市場。內(nèi)陸城市和東南沿海城市相比，不具備天然的海運港口地緣優(yōu)勢。航空方向上的突圍成為許多地方政fu重點發(fā)力的方向。內(nèi)陸城市由于目前航班數(shù)量尚未高度飽和，空域資源還有很大的挖掘空間。隨著各項航...

國際空運是指使用飛機、直升機及其他航空器運送人員、貨物、郵件的一種運輸方式。旅客、行李、貨物和郵件的始發(fā)、中途和終點站有一點在一國境外的航空運輸。主要在國際航線上進行。國際航線是通過政fu間的雙邊航空運輸協(xié)定建立的。在運輸過程中為保證國際航行的安全和效益，必須按統(tǒng)一的程序和規(guī)則進行廣闊的國際合作和協(xié)調(diào)。國際快遞是指在兩個或兩個以上國家（或地區(qū)）之間所進行的快遞、物流業(yè)務(wù)。國家與國家(或地區(qū))傳遞信函、商業(yè)文件及物品的遞送業(yè)務(wù),即是通過國家之間的邊境口岸和海關(guān)對快件進行檢驗放行的運送方式。國際快件到達目的國家之后,需要在目的國進行再次轉(zhuǎn)運,才能將快件送達目的地。國際空運是上海今晨國際物流的主營優(yōu)...

以前傳統(tǒng)的一般貿(mào)易時代，全國每個機場所屬關(guān)區(qū)的通關(guān)政策，本質(zhì)意義上不會有太大差異。一般貿(mào)易通關(guān)模式覆蓋了所有的關(guān)區(qū)，如果要說細(xì)微差異的話，無非就是每個地區(qū)海關(guān)查驗率的高低有所不同。如今的跨境電商貿(mào)易，顯然并不適用于按照一般貿(mào)易的監(jiān)管模式來通關(guān)。雖然國家針對于跨境電商這種新業(yè)態(tài)也推出了出口的9610通關(guān)模式，而且也在全國范圍內(nèi)推廣實施。但是在政策的落地和實際操作層面，由于大量的跨境電商賣家稅務(wù)尚無法在短期內(nèi)合規(guī)，資金也無法正常回流，正常的出口退稅也很難實現(xiàn)。目前整個中國的出口跨境電商包裹，其實很大一部分比例是通過快件通關(guān)、郵政通關(guān)，以及市場采購貿(mào)易的通關(guān)模式完成整個出口申報的。這在給監(jiān)管方統(tǒng)計行...

全國的快件通關(guān)口岸以廣東*為密集。這與歷史上廣東作為gai革開放的前沿窗口，以及”三來一補”貿(mào)易的高度聚集區(qū)域密不可分。毗鄰香港的深圳關(guān)口已經(jīng)連續(xù)多年成為中國第1大關(guān)。郵政通關(guān)模式主要集中在具有國際郵件交換功能的個別監(jiān)管場所，而且需要郵政和海關(guān)同時駐場辦公。在內(nèi)地許多國際郵件和包裹比較少的口岸城市，都是沒有此類通關(guān)模式的。市場采購的通關(guān)模式目前也并未在全國范圍內(nèi)鋪開，主要還是集中在廣州、義烏等批發(fā)貿(mào)易比較活躍的專業(yè)市場周邊。集多種通關(guān)模式于一體的廣東，尤其是深圳以及香港，無疑成為了如今跨境電商包裹的主要出口通關(guān)口岸。香港機場的國際航班已經(jīng)高度密集，目前有100多家境內(nèi)外航空公司都有開通往返香港...

國際空運的包裝要求有哪些呢？1.貨物包裝要求堅固、完好、輕便。在一般運輸過程中能防止包裝破裂、內(nèi)件漏出散失;不因垛碼、摩擦、震蕩或因氣壓、氣溫變化而引起貨物損壞或變質(zhì)，損傷人員或污染飛機、設(shè)備及其他物品。2.包裝的形狀除應(yīng)適合貨物的性質(zhì)、狀態(tài)和重量外，還要便于搬運、裝卸和堆放，便于計算數(shù)量;包裝外部不能有突出的棱角及釘、鉤、刺等;包裝要清潔、干燥，沒有異味、油膩和污染。3.在特定條件下承運的貨物，如動物、鮮活易腐貨物等，其包裝應(yīng)符合該貨物特別規(guī)定的包裝要求。4.凡用密封艙運送的貨物，不得用帶有碎屑、草未等材料作包裝(如稻草袋、草繩等)，包裝內(nèi)的襯墊材料(如谷糠、木屑、紙屑等)不得外漏。國際空運...

到付運費（ChargesCollect）在航空貨運單上列明向收貨人收取的費用。預(yù)付運費（ChargesPrepaid）在航空貨運單上列明托運人已付的費用。計費重量（ChargeableWeight）用來計算航空運費的重量。計費重量可以是體積重量，或是當(dāng)貨物裝于載具中時，用裝載總重量減去載具的重量。到岸價格CIF（Cost,InsuranceandFreightage）指"成本、保險和運費"，即C＆F外加賣方為貨物購買損失和損毀的保險。賣方必須與保險商簽訂合同并支付保費。收貨人（Consignee）其名字列明于航空貨運單上，接收由承運人所運送的貨物之人。國際空運以其迅捷、安全、準(zhǔn)時的效率贏得了相...

海關(guān)代碼（CustomsCode）由香港海關(guān)（C&ED）為一批貨物加注的代碼，以表明清關(guān)結(jié)果或要求貨站經(jīng)營者/收貨人采取何種清關(guān)行動。清關(guān)（CustomsClearance）在原產(chǎn)地、過境和在目的地時為貨物運輸或提取貨所必須完成的海關(guān)手續(xù)。危險貨物（DangerousGoods）危險貨物是指在空運時可能對健康、安全或財產(chǎn)造成重大威脅的物品或物質(zhì)。運輸申報價值（DeclaredValueforCarriage）由托運人向承運人申報的貨物價值，目的是要決定運費或設(shè)定承運人對損失、損害或延誤所承擔(dān)責(zé)任的限制。海關(guān)申報價值（DeclaredValueforCustoms）適用于，為核定關(guān)稅金額而向海關(guān)...

國內(nèi)貨物1、托運人托運貨物應(yīng)填寫國內(nèi)貨物托運書并憑本人居民身份證或其它有效身份證件，向貨運部門或其代理人辦理托運手續(xù)。如果貨運部門或其代理人要求托運人出具單位介紹信或其它有效證明時，托運人也應(yīng)予提供。2、托運人托運鮮活易腐物品、***動物、緊急物品及有時間限制要求的貨物時，應(yīng)事先向貨運部門訂妥航班、日期、噸位，并按約定時間和地點辦理托運手續(xù)。3、托運人托運**限制運輸以及需經(jīng)公安、檢疫等有關(guān)****辦理手續(xù)的貨物，應(yīng)當(dāng)隨附有效證明文件。4、托運人應(yīng)對所填貨物托運書中各項內(nèi)容和提供的資料及文件的真實性和準(zhǔn)確性負(fù)責(zé)。5、托運人托運運輸條件不同或因貨物性質(zhì)不能在一起運輸?shù)呢浳铮瑧?yīng)分別填寫貨物托運書。...

1、運輸主體國際空運的運輸主體是各大航空公司，比如國航，日航，新航，泰航，馬航，美國西北航空等。貨運公司是通過這些大的國際航空公司把您要托運的貨物運送到指定的目的地。國際快遞的運輸主體主要是各大快遞公司，例如中國郵政EMS特快專遞，DHL中外運敦豪，TNT天地物流，美國UPS聯(lián)合包裹，美國FEDEX聯(lián)邦快遞等各大國際快遞公司。我們所要郵寄的包裹主要通過這些國際快遞公司運送到目的地。2、服務(wù)范圍國際空運：一般只能送到機場(也有少數(shù)做空加派)。國際快遞：一般是門到門。國際空運運輸?shù)陌踩暂^高。黃浦區(qū)國際空運到西班牙ETA/ETD（EstimatedTimeofArrival/EstimatedTi...