精密齒條保養(yǎng)時(shí)須注意以下幾點(diǎn)：首先我們需要確認(rèn)我們所使用的潤(rùn)滑油是不是齒條里合適的齒條油，并不是所有的潤(rùn)滑油都是對(duì)齒條做的*好的，如果不知道怎么用*合適的潤(rùn)滑油的話，可以問(wèn)問(wèn)專(zhuān)業(yè)的人士。為避免過(guò)量的潤(rùn)滑油囤積阻塞，只須在精密齒條關(guān)鍵部位上油。上油后，將可減少精...

運(yùn)用同樣的原則去保養(yǎng)及潤(rùn)滑這些零件；齒條上潤(rùn)滑油后,要使用干布擦拭齒條上多余的油,可避免臟污與灰塵的附著；每次給特種齒條做清潔、擦拭或用溶劑清洗齒條后,務(wù)必加上潤(rùn)滑油；上潤(rùn)滑油前,確保特種齒條是干燥的,不要在下雨后給齒條上滑潤(rùn)油；將潤(rùn)滑油滲透齒條軸承部位,然后...

尤其是自動(dòng)線的設(shè)計(jì)，因?yàn)槎际嵌ㄖ苹O(shè)計(jì)，很少有批量的說(shuō)法，所以為了將售后成本將到盡可能低，我們要盡量把安全系統(tǒng)提高一點(diǎn)，否則后續(xù)的維護(hù)和維修費(fèi)用會(huì)讓你生不如死。齒形——通常有兩種齒形選擇，一種是直齒，一種是斜齒，在這里說(shuō)一下這兩種齒形的區(qū)別。直齒——它的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)...

這種情況也十分常見(jiàn)，現(xiàn)在的過(guò)濾網(wǎng)就像漁網(wǎng)一樣也分很多大小以及不同的類(lèi)型，過(guò)濾網(wǎng)是運(yùn)輸?shù)挠腕w初次進(jìn)入到油泵里面的首層過(guò)濾，它會(huì)把很多的雜質(zhì)排除在油泵之外，讓純凈的油體進(jìn)入到油泵里面。沒(méi)有這層過(guò)濾網(wǎng)的話讓任何物質(zhì)都進(jìn)入到油泵里面遲早會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題的。一些雜質(zhì)或者其他物...

人字齒輪可以減少軸向分力的影響，但是人字齒輪制造比較麻煩。不經(jīng)濟(jì) [2] 。螺旋齒輪傳動(dòng)是由兩個(gè)斜齒輪相嚙合組成的。用途：傳遞空間兩相錯(cuò)軸之間的運(yùn)動(dòng)。特點(diǎn)：（1）螺旋向可改變中心距、傳動(dòng)比；（2）轉(zhuǎn)向可由螺旋轉(zhuǎn)變化改變；（3）磨損快；（4）點(diǎn)接觸；（5）軸向...

我們可以根據(jù)上面的表格和你計(jì)算的齒條載荷以及設(shè)計(jì)的齒輪的大小來(lái)確認(rèn)齒條的受力，從而確認(rèn)齒條的模數(shù)，然后根據(jù)齒條的模數(shù)我們?cè)谶x擇其它的重要參數(shù)。畫(huà)紅線的這個(gè)類(lèi)型的齒條是我們使用比較多的，除了模數(shù)的旋轉(zhuǎn)，還有幾個(gè)參數(shù)也是非常重要的。精度等級(jí)：選擇什么樣的精度等級(jí)...

其實(shí)工程上斜齒輪的應(yīng)用是占大多數(shù)的，它相比直齒輪：A嚙合特性好。由點(diǎn)到線，再到點(diǎn)的嚙合過(guò)程更平順B重合度大，同時(shí)進(jìn)入嚙合的齒數(shù)多。減少?zèng)_擊和噪聲，使傳動(dòng)更加平穩(wěn)，并能承受高速重載C加工過(guò)程中，避免產(chǎn)生根切的較少齒數(shù)小。相應(yīng)的齒輪個(gè)頭要小，所以在傳動(dòng)副傳動(dòng)比相同...

插齒：用插齒刀按展成法或成形法加工內(nèi)、外 齒輪或齒條等的齒面。插齒和滾齒一樣，也是利用展成法來(lái)加 工的。插齒刀就象是一個(gè)具有前、后角而形 成切削刃的齒輪，所以插齒刀加工齒輪原理 相當(dāng)于一對(duì)兩軸線平行的圓柱齒輪嚙合的原 理。插齒時(shí)插齒刀作上、下往復(fù)的切削運(yùn)動(dòng)...

在現(xiàn)代的機(jī)電遠(yuǎn)動(dòng)設(shè)備和交通工具中，幾乎都少不了它。齒輪既然這么重要，在探討要使用斜齒輪之前，先來(lái)了解一下齒輪。什么是齒輪 ?齒輪是指輪緣上有齒輪連續(xù)嚙合傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的機(jī)械元件。粗看一眼，和鋸子有些像似。我們來(lái)直觀感受一下齒輪是什么樣的。齒輪的起源：齒輪的起源...

（傳動(dòng)精度有兩個(gè)指標(biāo)，其一是角度誤差，其二是扭矩誤差，它們本質(zhì)上是等價(jià)的，本文以『扭矩誤差』為主；本回答討論的是直徑不超過(guò)300mm的常規(guī)齒輪，工業(yè)大齒輪不在討論范圍內(nèi)；關(guān)于齒輪制造成本，評(píng)論區(qū)很多齒輪廠的朋友都發(fā)表了自己的看法，但這方面的討論是沒(méi)有意義也沒(méi)有...

齒條，這個(gè)是我們現(xiàn)在著重要講的零件，對(duì)于自動(dòng)化行業(yè)的你來(lái)說(shuō)，你沒(méi)有必要自己去設(shè)計(jì)一根齒條，雖然這對(duì)你來(lái)說(shuō)也許沒(méi)有什么難度，因?yàn)橛袑?zhuān)業(yè)的齒條供應(yīng)商已經(jīng)將這個(gè)零件標(biāo)準(zhǔn)化了，你只需要按既定的參數(shù)來(lái)選擇就可以了，讓專(zhuān)業(yè)的人做專(zhuān)業(yè)的事，這是時(shí)代發(fā)展的必然分工，也是科技發(fā)...

出現(xiàn)這種情況比較常見(jiàn)的解決方法就是及時(shí)清理內(nèi)部的這些阻塞物，讓油泵的內(nèi)部保持通暢。拆開(kāi)清洗后的過(guò)濾器，應(yīng)在清潔的環(huán)境中，按拆卸順序組裝起來(lái)，若需更換濾芯應(yīng)按規(guī)格更換，規(guī)格包括外觀和材質(zhì)相同，過(guò)濾精度及耐壓能力相同等。對(duì)于過(guò)濾器內(nèi)所用密封件要按材質(zhì)規(guī)格更換，并注...

齒條加工——珩齒：珩齒原理與剃齒相似，珩輪與工件類(lèi)似于一對(duì)螺旋齒輪呈無(wú)側(cè)隙嚙合，利用嚙合處的相對(duì)滑動(dòng)，并在齒面間施加一定的壓力來(lái)進(jìn)行珩齒。珩齒時(shí)的運(yùn)動(dòng)和剃齒相同。即珩輪帶動(dòng)工件高速正、反向轉(zhuǎn)動(dòng)，工件沿軸向往復(fù)運(yùn)動(dòng)及工件徑向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。與剃齒不同的是開(kāi)車(chē)后一次徑向...

在自動(dòng)線行業(yè)里，減速機(jī)的減速比選擇是有經(jīng)驗(yàn)比值的，這個(gè)我會(huì)在后面的文章中分享，很有用的哦。第二個(gè)作用是降低機(jī)械手在剎車(chē)過(guò)程中產(chǎn)生的慣性對(duì)電機(jī)的沖擊和傷害，因?yàn)闇p速機(jī)采用的是行星齒輪結(jié)構(gòu)，在機(jī)械手剎車(chē)過(guò)程中，高速的運(yùn)行會(huì)產(chǎn)生一定的慣性，雖然伺服電機(jī)已經(jīng)做了剎車(chē)延...

斜齒輪可寬泛用于冶金、礦山、起重、輕工、化工、運(yùn)輸、建筑等各種機(jī)械設(shè)備的減速機(jī)構(gòu)。比較：直齒輪的嚙合線是平行線，加工簡(jiǎn)單、無(wú)軸向分力是它的優(yōu)點(diǎn)，但是它的平穩(wěn)性差、有振動(dòng)；斜齒輪的嚙合線是斜線，加工難、有軸向力，但是平穩(wěn)性好、振動(dòng)小 。輪廓修形：斜齒輪是汽車(chē)動(dòng)力...

齒條是長(zhǎng)條形，一側(cè)有齒，可認(rèn)為是一個(gè)直徑無(wú)窮大的齒輪上的一段。齒條主要特點(diǎn)：（1） 由于齒條齒廓為直線，所以齒廓上各點(diǎn)具有相同的壓力角，且等于齒廓的傾斜角，此角稱(chēng)為齒形角，標(biāo)準(zhǔn)值為20°。（2） 與齒頂線平行的任一條直線上具有相同的齒距和模數(shù)。（3） 與齒頂線...

齒輪傳動(dòng)系中，若是選用直齒圓柱齒輪，在相互嚙合的一對(duì)齒輪中，會(huì)有1.5~2.5組齒面相互貼合，輪齒受力狀況還可以，但是噪聲較大，重型汽車(chē)或者拖拉機(jī)上有選用直齒的情況，汽車(chē)一般不用這種結(jié)構(gòu)，駕駛體驗(yàn)不好嘛。齒輪傳動(dòng)系中，若是選用斜齒輪，一對(duì)齒輪副中可以實(shí)現(xiàn)2.5...

其它的參數(shù)可以根據(jù)設(shè)計(jì)者的選擇自行決定，沒(méi)有太多的注意事項(xiàng)，很多東西只有在設(shè)計(jì)過(guò)程中才會(huì)有更深的體會(huì)。所謂紙上得來(lái)終覺(jué)淺，預(yù)知此事需躬行。 在這里也提供一個(gè)與之配對(duì)的齒輪的選擇參數(shù)來(lái)給大家參考一下。希望對(duì)大家的設(shè)計(jì)有一定幫助作用。精密齒條的保養(yǎng)注意事項(xiàng)：...

圓柱齒輪和齒條的銑削——答：因?yàn)樾饼X圓柱齒輪時(shí)齒槽是螺旋槽，用齒輪盤(pán)銑刀銑削時(shí)，工作臺(tái)必須扳轉(zhuǎn)一個(gè)螺旋角，使銑刀的螺旋平面和平共處齒槽方向一致，即銑刀齒形應(yīng)和齒輪的法向齒形一樣，也就是和斜齒圓柱齒輪的當(dāng)量齒輪的齒形一樣。所以銑削斜齒圓柱齒輪時(shí)，應(yīng)根據(jù)當(dāng)量齒輪的...

精密齒條保養(yǎng)時(shí)須注意以下幾點(diǎn)：首先我們需要確認(rèn)我們所使用的潤(rùn)滑油是不是齒條里合適的齒條油，并不是所有的潤(rùn)滑油都是對(duì)齒條做的*好的，如果不知道怎么用*合適的潤(rùn)滑油的話，可以問(wèn)問(wèn)專(zhuān)業(yè)的人士。為避免過(guò)量的潤(rùn)滑油囤積阻塞，只須在精密齒條關(guān)鍵部位上油。上油后，將可減少精...

這種情況也十分常見(jiàn)，現(xiàn)在的過(guò)濾網(wǎng)就像漁網(wǎng)一樣也分很多大小以及不同的類(lèi)型，過(guò)濾網(wǎng)是運(yùn)輸?shù)挠腕w初次進(jìn)入到油泵里面的首層過(guò)濾，它會(huì)把很多的雜質(zhì)排除在油泵之外，讓純凈的油體進(jìn)入到油泵里面。沒(méi)有這層過(guò)濾網(wǎng)的話讓任何物質(zhì)都進(jìn)入到油泵里面遲早會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題的。一些雜質(zhì)或者其他物...

在現(xiàn)代的機(jī)電遠(yuǎn)動(dòng)設(shè)備和交通工具中，幾乎都少不了它。齒輪既然這么重要，在探討要使用斜齒輪之前，先來(lái)了解一下齒輪。什么是齒輪 ?齒輪是指輪緣上有齒輪連續(xù)嚙合傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的機(jī)械元件。粗看一眼，和鋸子有些像似。我們來(lái)直觀感受一下齒輪是什么樣的。齒輪的起源：齒輪的起源...

但如果有5微米（對(duì)的，不是0.05mm，是0.005mm）的齒距誤差，扭矩誤差就會(huì)超過(guò)3%，然而5微米已經(jīng)屬于國(guó)標(biāo)5級(jí)精度了，機(jī)械手用的精密減速機(jī)通常也只有5級(jí)精度。齒輪精度等級(jí)劃分中，相鄰兩個(gè)精度等級(jí)一般只差2～5微米（依直徑、模數(shù)而不同）。如何設(shè)計(jì)（無(wú)加工...

齒條加工——珩齒：珩齒原理與剃齒相似，珩輪與工件類(lèi)似于一對(duì)螺旋齒輪呈無(wú)側(cè)隙嚙合，利用嚙合處的相對(duì)滑動(dòng)，并在齒面間施加一定的壓力來(lái)進(jìn)行珩齒。珩齒時(shí)的運(yùn)動(dòng)和剃齒相同。即珩輪帶動(dòng)工件高速正、反向轉(zhuǎn)動(dòng)，工件沿軸向往復(fù)運(yùn)動(dòng)及工件徑向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。與剃齒不同的是開(kāi)車(chē)后一次徑向...

齒條加工——滾齒：滾齒加工是展成法原理來(lái)加工齒輪。用滾刀來(lái)加工對(duì)輪相當(dāng)于一對(duì)交錯(cuò)螺旋輪嚙合。滾切齒輪屬于展成法，可將看作無(wú)嚙合間隙的齒輪與齒條傳動(dòng)。當(dāng)滾齒旋轉(zhuǎn)一周時(shí)，相當(dāng)于齒條在法向移動(dòng)一個(gè)刀齒，滾刀的連續(xù)傳動(dòng)，猶如一根無(wú)限長(zhǎng)的齒條在連續(xù)移動(dòng)。當(dāng)滾刀與滾齒坯間...

但在這一篇文章里我不做專(zhuān)門(mén)的介紹，以后會(huì)有相應(yīng)的文章來(lái)分享伺服電機(jī)系統(tǒng)的特點(diǎn)。減速機(jī)，在這里的減速機(jī)有兩個(gè)作用，首先是增大扭矩，但我們也要注意一個(gè)特別重要的事情，雖然減速機(jī)可以增大扭矩，但是在增大扭矩的同時(shí)，它也降低了伺服電機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速，這個(gè)是會(huì)影響機(jī)械手的運(yùn)...

在試運(yùn)行時(shí)，如果出現(xiàn)異常的阻力，應(yīng)立即停機(jī)檢查。不斷調(diào)試，直到正常工作。油泵在使用的過(guò)程中受到的影響因素有很多，油泵的阻塞就是其中比較常見(jiàn)的問(wèn)題。齒條齒輪油泵內(nèi)部出現(xiàn)問(wèn)題導(dǎo)致阻塞的情況發(fā)生。齒條齒輪油泵是由葉輪產(chǎn)生動(dòng)力來(lái)牽引導(dǎo)石油進(jìn)入到管道里面的，葉輪或者其他...

斜齒省材料，同樣尺寸，材料，帶來(lái)更大傳動(dòng)比，材料力學(xué)性質(zhì)，性?xún)r(jià)比……較重要的是，斜齒可以看作是連續(xù)工作的，平齒有瞬間脫離接觸的狀態(tài)，就算精度再高，也避免不了這一瞬間，這一瞬間齒之間是有沖擊的。而斜齒，在上一個(gè)齒脫離前，下一個(gè)齒已經(jīng)咬合進(jìn)來(lái)了，所以不會(huì)發(fā)生中間斷...

其實(shí)工程上斜齒輪的應(yīng)用是占大多數(shù)的，它相比直齒輪：A嚙合特性好。由點(diǎn)到線，再到點(diǎn)的嚙合過(guò)程更平順B重合度大，同時(shí)進(jìn)入嚙合的齒數(shù)多。減少?zèng)_擊和噪聲，使傳動(dòng)更加平穩(wěn)，并能承受高速重載C加工過(guò)程中，避免產(chǎn)生根切的較少齒數(shù)小。相應(yīng)的齒輪個(gè)頭要小，所以在傳動(dòng)副傳動(dòng)比相同...

漸開(kāi)線斜齒輪減速機(jī)：漸開(kāi)線斜齒輪減速機(jī)，具有體積小、重量輕、承載能力高，效率高、使用壽命長(zhǎng)，安裝方便，所配電機(jī)功率范圍廣，傳動(dòng)比分級(jí)精細(xì)等特點(diǎn)?？蓪挿旱膽?yīng)用于各行業(yè)需要減速的設(shè)備上。斜齒輪蝸輪減速機(jī)：斜齒輪蝸輪減速機(jī)采用電機(jī)直聯(lián)形式，結(jié)構(gòu)為一級(jí)斜齒輪加一級(jí)蝸輪...