但這種設(shè)計(jì)已被淘汰。路面電車(chē)優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于中型城市來(lái)說(shuō)，路面電車(chē)是實(shí)用廉宜的選擇。一公里路面路面電車(chē)線所需的投資只是一公里地下鐵路的三分一；無(wú)需在地下挖掘隧道；相較其他路面交通工具，路面電車(chē)更有效減少交通意外的比率；路面電車(chē)因?yàn)橐噪娏ν苿?dòng)關(guān)系，車(chē)輛不會(huì)排放廢氣，是一種無(wú)污染的環(huán)保交通工具。缺點(diǎn)：成本不及公共汽車(chē)低，對(duì)小型城市來(lái)說(shuō)財(cái)政負(fù)擔(dān)頗重；效率比地下鐵路低；路面電車(chē)的速度一般較地下鐵慢，除非路面電車(chē)行駛的大部分路段是**的(主要行駛**路段的路面電車(chē)一般稱為輕便鐵路)；路面電車(chē)每小時(shí)可載客約7000人，但地下鐵路每小時(shí)載客可達(dá)12,000人。路面電車(chē)路軌占用路面，路面交通要為...

一般按應(yīng)用領(lǐng)域和當(dāng)今的研究熱點(diǎn)把新材料分為以下的主要領(lǐng)域：電子信息材料、新能源材料、納米材料、先進(jìn)復(fù)合材料、先進(jìn)陶瓷材料、生態(tài)環(huán)境材料、新型功能材料（含高溫超導(dǎo)材料、磁性材料、金剛石薄膜、功能高分子材料等）、生物醫(yī)用材料、高性能結(jié)構(gòu)材料、智能材料、新型建筑及化工新材料等。阻燃建筑與紡織的聯(lián)姻是**近幾年才有的。將纖維放入混凝土中，起到增強(qiáng)建筑強(qiáng)力、抗老化的效果，已經(jīng)取得了成效，在奧運(yùn)場(chǎng)館的建設(shè)中，這樣的實(shí)例不少。但是，作為建筑行業(yè)使用的防火、阻燃材料紡織品，還沒(méi)有引起足夠的重視。2009年2月9日央視配樓的火災(zāi)人們?nèi)匀挥洃洩q新。這場(chǎng)大火，給國(guó)家和人民**的生命財(cái)產(chǎn)安全帶來(lái)了嚴(yán)重危害。媒...

但這種設(shè)計(jì)已被淘汰。路面電車(chē)優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于中型城市來(lái)說(shuō)，路面電車(chē)是實(shí)用廉宜的選擇。一公里路面路面電車(chē)線所需的投資只是一公里地下鐵路的三分一；無(wú)需在地下挖掘隧道；相較其他路面交通工具，路面電車(chē)更有效減少交通意外的比率；路面電車(chē)因?yàn)橐噪娏ν苿?dòng)關(guān)系，車(chē)輛不會(huì)排放廢氣，是一種無(wú)污染的環(huán)保交通工具。缺點(diǎn)：成本不及公共汽車(chē)低，對(duì)小型城市來(lái)說(shuō)財(cái)政負(fù)擔(dān)頗重；效率比地下鐵路低；路面電車(chē)的速度一般較地下鐵慢，除非路面電車(chē)行駛的大部分路段是**的(主要行駛**路段的路面電車(chē)一般稱為輕便鐵路)；路面電車(chē)每小時(shí)可載客約7000人，但地下鐵路每小時(shí)載客可達(dá)12,000人。路面電車(chē)路軌占用路面，路面交通要為...

一般當(dāng)有兩個(gè)或兩個(gè)以上偶數(shù)個(gè)同類(lèi)工作地時(shí)，要考慮采用雙列布置，將它們分列在運(yùn)輸路線的兩例。但當(dāng)一個(gè)工人看管多臺(tái)設(shè)備時(shí)，要考慮使工人移動(dòng)的距離盡可能短。流水線設(shè)備知識(shí)編輯流水線設(shè)備知識(shí)專(zhuān)題為您提供專(zhuān)業(yè)的流水線設(shè)備，生產(chǎn)線設(shè)備，裝配線設(shè)備相關(guān)的概念和知識(shí)，以及流水線相關(guān)的設(shè)備，諸如輸送設(shè)備，輸送帶等設(shè)備的概念和操作方法，方便你正確的使用和保養(yǎng)流水線設(shè)備。倍速、差速鏈流水線特點(diǎn)：1．鏈?zhǔn)搅魉€是以鏈條作為牽引和承載體輸送物料，鏈條可以采用普通的套筒滾子輸送鏈，也可采用其它各種特種鏈條；2．輸送能力大，可承載較大的載荷；3．輸送速度準(zhǔn)確穩(wěn)定，能保證精確的同步輸送；4．易于實(shí)現(xiàn)積放輸送，可用做裝...

可以起到節(jié)省燃油、修復(fù)磨損表面、增強(qiáng)機(jī)車(chē)動(dòng)力、降低噪音、減少污染物排放、保護(hù)環(huán)境的作用。納米陶瓷：首先利用納米粉末可使陶瓷的燒結(jié)溫度下降，簡(jiǎn)化生產(chǎn)工藝，同時(shí)，納米陶瓷具有良好的塑性甚至能夠具有超塑性，解決了普通陶瓷韌性不足的弱點(diǎn)，**拓展了陶瓷的應(yīng)用領(lǐng)域。納米碳管納米碳管的直徑只有，*為計(jì)算機(jī)微處理器芯片上**細(xì)電路線寬的1%，其質(zhì)量是同體積鋼的1/6，強(qiáng)度卻是鋼的100倍，納米碳管將成為未來(lái)高能纖維的優(yōu)先材料，并***用于制造超微導(dǎo)線、開(kāi)關(guān)及納米級(jí)電子線路。納米催化劑由于納米材料的表面積**增加，而且表面結(jié)構(gòu)也發(fā)生很大變化，使表面活性增強(qiáng)，所以可以將納米材料用作催化劑，如超細(xì)的硼粉、...

包裝流水線技術(shù)說(shuō)明：包裝生產(chǎn)線分帶燈帶風(fēng)扇包裝生產(chǎn)線和帶燈包裝生產(chǎn)線，一般帶燈帶風(fēng)扇包裝生產(chǎn)線應(yīng)用***些，操作簡(jiǎn)單．主要用于電子廠、小五金廠、玩具廠等一些包裝車(chē)間里．兩邊坐人，中間是一個(gè)帶輸送帶的工作臺(tái)面．提高生產(chǎn)效益，**減少勞力，工資用途與特點(diǎn)：該包裝生產(chǎn)線是由罩式吸附式瓦楞機(jī)、承紙架、涂膠機(jī)、雙面機(jī)、切紙機(jī)，預(yù)熱輥、雙層過(guò)橋、制膠機(jī)等組成。其特點(diǎn)是自動(dòng)化程度高，操作維修方便，生產(chǎn)效率高，紙板質(zhì)量好，結(jié)構(gòu)緊湊，外形美觀。包裝生產(chǎn)線的過(guò)程：1．自動(dòng)包裝稱2．自動(dòng)供袋機(jī)3．夾袋裝置4．折邊縫包機(jī)5．熱合機(jī)6．輸送機(jī)7．倒袋機(jī)8．金屬檢測(cè)機(jī)9．重量檢測(cè)機(jī)10．剔除機(jī)11．車(chē)載輸送機(jī)12...

2020-12-0525科學(xué)探索提供**新科學(xué)新聞與趣圖這個(gè)新材料可以自動(dòng)排列組合成一支“**”......科學(xué)家研發(fā)了一種新材料，可以自行組裝成一支“**”，形成一個(gè)**協(xié)力的作戰(zhàn)單元。該材料由一堆圓球組成，當(dāng)暴露在電場(chǎng)中時(shí)，可以自動(dòng)地排列組合成某種圖案。2017-06-0390科學(xué)探索提供**新科學(xué)新聞與趣圖可折疊立方體新材料，可隨時(shí)改變形狀大小硬度科學(xué)家近日研發(fā)出了一種由可折疊的立方體構(gòu)成的新型材料，可以通過(guò)編程改變它的形狀、大小和硬度。的工程師研發(fā)的超級(jí)材料中，每個(gè)模塊包含6個(gè)開(kāi)口的正方體，彼此之間靠邊相連。除此之外，該材料還能被用來(lái)制造“動(dòng)態(tài)建筑”，或者能改變形狀的車(chē)輛。20...

好比我們上面提到的那個(gè)加工廠在創(chuàng)業(yè)之初，只有一間小車(chē)間及孤軍奮戰(zhàn)的老板，那么，當(dāng)他接到一張訂單之后，他必然忙于完成第1張訂單，而沒(méi)有能力去接第2張訂單。這樣接訂單→完成訂單→接訂單→……取指令→執(zhí)行指令→取指令→……是一個(gè)串行的過(guò)程。后來(lái)，老板發(fā)現(xiàn)接受訂單不費(fèi)太多時(shí)間，而且他還有了一個(gè)幫工，他們可以相互**地工作，這樣，老板就在完成上張訂單產(chǎn)品的同時(shí)，接受下一張訂單的訂貨。這表現(xiàn)在CPU上就是取指令機(jī)構(gòu)與執(zhí)行指令機(jī)構(gòu)的分開(kāi)，這樣從CPU整體來(lái)看，CPU在執(zhí)行上條指令的同時(shí)，又在并行地取下條指令。這在CPU技術(shù)上是一個(gè)質(zhì)的飛躍，它使得CPU從串行工作變?yōu)椴⑿泄ぷ?，從而具有了流水線的雛型。...

所以要求動(dòng)作經(jīng)濟(jì)原則的觀念，簡(jiǎn)單地說(shuō)，人類(lèi)手部的動(dòng)作可分為移動(dòng)、握取、放開(kāi)、前置、組立、使用、分解，還有一種心理的精神作用，其中嚴(yán)格來(lái)說(shuō)只有兩種動(dòng)作有附加價(jià)值：組立、使用，所以在能滿足生產(chǎn)要求的條件下，盡量排除或簡(jiǎn)化其它的動(dòng)作。其原則如下：1．移動(dòng)：使物料自動(dòng)到達(dá)所要的位置、縮短移動(dòng)距離、減少需移動(dòng)物品的重量、移動(dòng)路徑周?chē)苊庥袞|西會(huì)妨礙移動(dòng)、讓料盒斜置以縮短繞過(guò)邊緣的距離等。2．握取：料盒里的物料盡可能整齊排放，不要雜亂堆積、不方便拿取的東西能先預(yù)留握取的空間等。3．前置：同握取一樣，料盒里的物料盡可整齊排放，不要雜亂堆積等。4．組立：以治工具代替手作業(yè)等。5．使用：使機(jī)械全自動(dòng)化等...

與常規(guī)發(fā)電機(jī)相比，超導(dǎo)發(fā)電機(jī)的單機(jī)容量提高5~10倍，發(fā)電效率提高50%；超導(dǎo)輸電線和超導(dǎo)變壓器可以把電力幾乎無(wú)損耗地輸送給用戶，據(jù)統(tǒng)計(jì)，銅或鋁導(dǎo)線輸電，約有15%的電能損耗在輸電線上，在中國(guó)每年的電力損失達(dá)1000多億度，若改為超導(dǎo)輸電，節(jié)省的電能相當(dāng)于新建數(shù)十個(gè)大型發(fā)電廠；超導(dǎo)磁懸浮列車(chē)的工作原理是利用超導(dǎo)材料的抗磁性，將超導(dǎo)材料置于長(zhǎng)久磁體（或磁場(chǎng)）的上方，由于超導(dǎo)的抗磁性，磁體的磁力線不能穿過(guò)超導(dǎo)體，磁體（或磁場(chǎng)）和超導(dǎo)體之間會(huì)產(chǎn)生排斥力，使超導(dǎo)體懸浮在上方。利用這種磁懸浮效應(yīng)可以制作高速超導(dǎo)磁懸浮列車(chē)，如上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)的高速列車(chē)；用于超導(dǎo)計(jì)算機(jī)，高速計(jì)算機(jī)要求在集成電路芯片...

輸入1500伏直流電作為牽引動(dòng)力。列車(chē)運(yùn)行時(shí)靠車(chē)輛頂部的受電弓傳導(dǎo)電力，如上海軌道交通明珠線、天津“津?yàn)I輕軌”及未來(lái)天津地鐵二號(hào)線等均屬這一類(lèi)。第三軌供電的距離一般不超過(guò)30公里，而接觸網(wǎng)供電的距離可達(dá)60公里以上。大多數(shù)軌道交通工具采用鋼軌-鋼輪系統(tǒng)行走。近年來(lái)亦有采用混凝土軌道-膠輪系統(tǒng)行走的，法國(guó)巴黎及日本東京、神戶等軌道交通工具已有采用，其優(yōu)點(diǎn)是降低車(chē)輛運(yùn)行時(shí)由鋼軌和鋼輪磨擦而產(chǎn)生的噪音，以及減小震動(dòng)。傳統(tǒng)的有軌電車(chē)大多亦為鋼軌-鋼輪系統(tǒng)，而現(xiàn)代新型有軌電車(chē)則采用采用單軌-膠輪系統(tǒng)，如天津?yàn)I海新區(qū)的導(dǎo)軌電車(chē)，即鋪設(shè)一條軌道作為“導(dǎo)向軌”，膠輪行走，電力驅(qū)動(dòng)，是一種新型軌道交通工...

流水線各種流水線特點(diǎn)編輯板鏈?zhǔn)窖b配流水線特點(diǎn)：承載的產(chǎn)品比較重，和生產(chǎn)線同步運(yùn)行，可以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的爬坡；生產(chǎn)的節(jié)拍不是很快；以鏈板面作為承載，可以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的平穩(wěn)輸送。滾筒式流水線特點(diǎn)：承載的產(chǎn)品類(lèi)型***，所受限制少；與阻擋器配合使用，可以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的連續(xù)、節(jié)拍運(yùn)行以及積放的功能；采用頂升平移裝置，可以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的離線返修或檢測(cè)而不影響整個(gè)流水線的運(yùn)行。皮帶式流水線特點(diǎn)：承載的產(chǎn)品比較輕，形狀限制少；和生產(chǎn)線同步運(yùn)行，可以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的爬坡轉(zhuǎn)向；以皮帶作為載體和輸送，可以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的平穩(wěn)輸送，噪音小；可以實(shí)現(xiàn)輕型物料或產(chǎn)品較長(zhǎng)距離的輸送。差速輸送流水線特點(diǎn)：差速輸送流水線采用倍速鏈牽引，工裝板可以...

另外出現(xiàn)這種情況應(yīng)急對(duì)策在哪兒？管理人員不考慮這些常見(jiàn)問(wèn)題，那么他還能開(kāi)工廠？11：?jiǎn)T工站著生產(chǎn)還是坐著生產(chǎn)，誰(shuí)比較合理？因產(chǎn)品/條件/設(shè)施而定12：流線上的容器是應(yīng)該**還是通用，他的規(guī)模是多少！應(yīng)設(shè)計(jì)多數(shù)通用，不能通用**對(duì)待。13：流線的高度寬度和機(jī)臺(tái)的高度寬度多少比較合理？按照人機(jī)工程學(xué)原理，坐式工作臺(tái)高65~75CM，座位38~45；站式工作臺(tái)85~95CM，座位58~62，還有20~30臺(tái)板放腳的。流水線特點(diǎn)編輯什么是單件流水線?單件流水又叫單元同步流水，單件流水是把人員、設(shè)備、物流進(jìn)行綜合有效利用，有組織、有計(jì)劃、有目標(biāo)的進(jìn)度每個(gè)單元平衡生產(chǎn)！在生產(chǎn)活動(dòng)中，生產(chǎn)批量以一個(gè)...

[3]自動(dòng)生產(chǎn)線優(yōu)點(diǎn)編輯采用自動(dòng)線進(jìn)行生產(chǎn)的產(chǎn)品應(yīng)有足夠大的產(chǎn)量；產(chǎn)品設(shè)計(jì)和工藝應(yīng)先進(jìn)、穩(wěn)定、可靠，并在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)保持基本不變。在大批、大量生產(chǎn)中采用自動(dòng)線能提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，穩(wěn)定和提高產(chǎn)品質(zhì)量，改善勞動(dòng)條件，縮減生產(chǎn)占地面積，降低生產(chǎn)成本，縮短生產(chǎn)周期，保證生產(chǎn)均衡性，有***的經(jīng)濟(jì)效益。[4]自動(dòng)生產(chǎn)線在無(wú)人干預(yù)的情況下按規(guī)定的程序或指令自動(dòng)進(jìn)行操作或控制的過(guò)程，其目標(biāo)是“穩(wěn)，準(zhǔn)，快”。自動(dòng)化技術(shù)***用于工業(yè)、農(nóng)業(yè)、***、科學(xué)研究、交通運(yùn)輸、商業(yè)、醫(yī)療、服務(wù)和家庭等方面。采用自動(dòng)生產(chǎn)線不*可以把人從繁重的體力勞動(dòng)、部分腦力勞動(dòng)以及惡劣、危險(xiǎn)的工作環(huán)境中解放出來(lái)，而且能擴(kuò)展人的**...

其性能特點(diǎn)是具有高的剩磁、高的矯頑力。利用此特性可制造長(zhǎng)久磁鐵，可把它作為磁源。如常見(jiàn)的指南針、儀表、微電機(jī)、電動(dòng)機(jī)、錄音機(jī)、電話及醫(yī)療等方面。永磁材料包括鐵氧體和金屬永磁材料兩類(lèi)。鐵氧體的用量大、應(yīng)用***、價(jià)格低，但磁性能一般，用于一般要求的永磁體。金屬永磁材料中，**早使用的是高碳鋼，但磁性能較差。高性能永磁材料的品種有鋁鎳鈷（Al-Ni-Co）和鐵鉻鈷（Fe-Cr-Co）；稀土永磁，如較早的稀土鈷（Re-Co）合金（主要品種有利用粉末冶金技術(shù)制成的SmCo5和Sm2Co17）***采用的釹鐵硼（Nd-Fe-B）稀土永磁，釹鐵硼磁體不*性能優(yōu)，而且不含稀缺元素鈷，所以成為高性能永...

一般當(dāng)有兩個(gè)或兩個(gè)以上偶數(shù)個(gè)同類(lèi)工作地時(shí)，要考慮采用雙列布置，將它們分列在運(yùn)輸路線的兩例。但當(dāng)一個(gè)工人看管多臺(tái)設(shè)備時(shí)，要考慮使工人移動(dòng)的距離盡可能短。流水線設(shè)備知識(shí)編輯流水線設(shè)備知識(shí)專(zhuān)題為您提供專(zhuān)業(yè)的流水線設(shè)備，生產(chǎn)線設(shè)備，裝配線設(shè)備相關(guān)的概念和知識(shí)，以及流水線相關(guān)的設(shè)備，諸如輸送設(shè)備，輸送帶等設(shè)備的概念和操作方法，方便你正確的使用和保養(yǎng)流水線設(shè)備。倍速、差速鏈流水線特點(diǎn)：1．鏈?zhǔn)搅魉€是以鏈條作為牽引和承載體輸送物料，鏈條可以采用普通的套筒滾子輸送鏈，也可采用其它各種特種鏈條；2．輸送能力大，可承載較大的載荷；3．輸送速度準(zhǔn)確穩(wěn)定，能保證精確的同步輸送；4．易于實(shí)現(xiàn)積放輸送，可用做裝...

提前更換易損件，可以把故障預(yù)先排除。保證生產(chǎn)線滿負(fù)荷生產(chǎn)。自動(dòng)生產(chǎn)線保養(yǎng)自動(dòng)生產(chǎn)線的保養(yǎng)：電路、氣路、油路及機(jī)械傳動(dòng)部位(如導(dǎo)軌等)班前班后要檢查、清理；工作過(guò)程要巡檢，重點(diǎn)部位要抽檢，發(fā)現(xiàn)異樣要記錄，小問(wèn)題班前班后處理(時(shí)間不長(zhǎng))，大問(wèn)題做好配件準(zhǔn)備；統(tǒng)一全線停機(jī)維修，做好易損件計(jì)劃，提前更換易損件，防患于未然。自動(dòng)生產(chǎn)線發(fā)展前景編輯數(shù)字控制機(jī)床、工業(yè)機(jī)器人和電子計(jì)算機(jī)等技術(shù)的發(fā)展，以及成組技術(shù)的應(yīng)用，將使自動(dòng)線的靈活性更大，可實(shí)現(xiàn)多品種、中小批量生產(chǎn)的自動(dòng)化。多品種可調(diào)自動(dòng)線，降低了自動(dòng)線生產(chǎn)的經(jīng)濟(jì)批量，因而在機(jī)械制造業(yè)中的應(yīng)用越來(lái)越***，并向更高度自動(dòng)化的柔性制造系統(tǒng)發(fā)展。參考...

就可以擴(kuò)大產(chǎn)業(yè)用紡織品用途，擴(kuò)大產(chǎn)業(yè)用紡織品市場(chǎng)。低碳環(huán)保低碳是當(dāng)今世界主流，減少碳排放是國(guó)家長(zhǎng)期目標(biāo)。由于聚苯硫醚（PPS）纖維具有耐磨損、高熔點(diǎn)（200度不熔化）和穩(wěn)定性的特征，為工業(yè)除塵優(yōu)先材料，在中國(guó)煤炭、電力、水泥行業(yè)被***使用，充當(dāng)減排的“尖兵”。有資料顯示，中國(guó)燃煤電力、燃煤鍋爐袋式除塵設(shè)備占到除塵設(shè)備總量不到10%。隨著國(guó)家環(huán)保力度加大，對(duì)袋式除塵技術(shù)優(yōu)勢(shì)的認(rèn)識(shí)也逐步提高，PPS纖維的年需求量將以每年30%以上的速度增長(zhǎng)，市場(chǎng)前景十分廣闊。另外，PPS纖維在城市垃圾焚燒、汽車(chē)尾氣除塵、保溫材料、絕緣材料、化工過(guò)濾材料等其它方面的應(yīng)用也十分廣闊，需求量也逐年加大。百度百...

2．工藝過(guò)程是封閉的，工作地按工藝順序排列，勞動(dòng)對(duì)象在工序間做單向移動(dòng)3．每道工序的加工時(shí)間同各道工序的工作地?cái)?shù)量比例相一致。4．每道工序都按統(tǒng)一的節(jié)拍進(jìn)行生產(chǎn)。所謂節(jié)拍是指相鄰兩件制品的出產(chǎn)時(shí)間間隔。流水線流水線的形式編輯1．按生產(chǎn)對(duì)象是否移動(dòng)，可分為固定流水生產(chǎn)線和移動(dòng)流水生產(chǎn)線。2．按生產(chǎn)品種數(shù)量的多少，可分為單一品種流水生產(chǎn)線和多品種流水生產(chǎn)線。3．按生產(chǎn)連續(xù)程度，可分為連續(xù)流水生產(chǎn)線和間斷流水生產(chǎn)線。4．按實(shí)現(xiàn)節(jié)奏的方式，可分為強(qiáng)制節(jié)拍流水生產(chǎn)線和自由節(jié)拍流水生產(chǎn)線。5．按機(jī)械化程度，可分為手工、機(jī)械化和自動(dòng)化三種流水生產(chǎn)線。流水線優(yōu)化編輯流水線在工業(yè)生產(chǎn)中扮演著重要的角色，...

收藏查看我的收藏0有用+1已投票0電車(chē)軌編輯鎖定討論上傳視頻本詞條缺少概述圖，補(bǔ)充相關(guān)內(nèi)容使詞條更完整，還能快速升級(jí)，趕緊來(lái)編輯吧！電車(chē)軌，電車(chē)走過(guò)的軌道。是軌道交通的一種，城市軌道交通（RailTransit）具有運(yùn)量大、速度快、安全、準(zhǔn)點(diǎn)、保護(hù)環(huán)境、節(jié)約能源和用地等特點(diǎn)。有軌電車(chē)是一種公共交通工具，亦稱路面電車(chē)或簡(jiǎn)稱電車(chē)，屬輕鐵的一種。﹝以電力推動(dòng)的列車(chē)，亦稱為電車(chē)。﹞但通常全在街道上行走。列車(chē)只有單節(jié)，**多亦不過(guò)三節(jié)。另外，某些在市區(qū)的軌道上運(yùn)行的纜車(chē)亦可算作路面電車(chē)的一種。世界各國(guó)普遍認(rèn)識(shí)到：解決城市的交通問(wèn)題的根本出路在于優(yōu)先發(fā)展以軌道交通為骨干的城市公共交通系統(tǒng)。中文名電...

至今中國(guó)臺(tái)灣仍無(wú)相關(guān)設(shè)施。電車(chē)軌特點(diǎn)編輯軌道交通是一種利用軌道列車(chē)進(jìn)行人員運(yùn)輸?shù)姆绞?。軌道交通包括了地鐵、輕軌、磁懸浮列車(chē)等。輕軌應(yīng)是一種電氣化鐵路系統(tǒng)，由于輕軌的機(jī)車(chē)重量和載客量都較小，列車(chē)長(zhǎng)度、寬度都不及地鐵，使用的鐵軌質(zhì)量也較小，每米只有50公斤，而一般鐵軌每米的質(zhì)量為60公斤，由此得名"輕軌"。軌道交通具有運(yùn)量大、速度快、安全、準(zhǔn)點(diǎn)、保護(hù)環(huán)境、節(jié)約能源和用地等特點(diǎn)。電車(chē)軌歷史編輯其實(shí)在軌道交通誕生的初期，還是使用蒸汽機(jī)車(chē)作為動(dòng)力裝置，但很快被內(nèi)燃機(jī)車(chē)輛及電動(dòng)牽引的機(jī)車(chē)所取代?，F(xiàn)代絕大多數(shù)軌道交通工具都是用電力驅(qū)動(dòng)的。軌道交通車(chē)輛的供電方式主要有兩種，即“第三軌供電方式”與“接觸...

與常規(guī)發(fā)電機(jī)相比，超導(dǎo)發(fā)電機(jī)的單機(jī)容量提高5~10倍，發(fā)電效率提高50%；超導(dǎo)輸電線和超導(dǎo)變壓器可以把電力幾乎無(wú)損耗地輸送給用戶，據(jù)統(tǒng)計(jì)，銅或鋁導(dǎo)線輸電，約有15%的電能損耗在輸電線上，在中國(guó)每年的電力損失達(dá)1000多億度，若改為超導(dǎo)輸電，節(jié)省的電能相當(dāng)于新建數(shù)十個(gè)大型發(fā)電廠；超導(dǎo)磁懸浮列車(chē)的工作原理是利用超導(dǎo)材料的抗磁性，將超導(dǎo)材料置于長(zhǎng)久磁體（或磁場(chǎng)）的上方，由于超導(dǎo)的抗磁性，磁體的磁力線不能穿過(guò)超導(dǎo)體，磁體（或磁場(chǎng)）和超導(dǎo)體之間會(huì)產(chǎn)生排斥力，使超導(dǎo)體懸浮在上方。利用這種磁懸浮效應(yīng)可以制作高速超導(dǎo)磁懸浮列車(chē)，如上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)的高速列車(chē)；用于超導(dǎo)計(jì)算機(jī)，高速計(jì)算機(jī)要求在集成電路芯片...

在CPU中由5—6個(gè)不同功能的電路單元組成一條指令處理流水線，然后將一條X86指令分成5—6步后再由這些電路單元分別執(zhí)行，這樣就能實(shí)現(xiàn)在一個(gè)CPU時(shí)鐘周期完成一條指令，因此提高CPU的運(yùn)算速度。經(jīng)典奔騰每條整數(shù)流水線都分為四級(jí)流水，即指令預(yù)取、譯碼、執(zhí)行、寫(xiě)回結(jié)果，浮點(diǎn)流水又分為八級(jí)流水。計(jì)算機(jī)流水線（Pipeline）技術(shù)是***應(yīng)用于微處理芯片（CPU）中的一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，計(jì)算機(jī)流水線技術(shù)指的是對(duì)CPU內(nèi)部的各條指令的執(zhí)行方式的一種形容，要了解它，就必須先了解指令及其執(zhí)行過(guò)程。1、計(jì)算機(jī)指令計(jì)算機(jī)指令，就是告訴CPU要做什么事的一組特定的二進(jìn)制**。如果我們將CPU比喻成一個(gè)加工廠，...

[3]自動(dòng)生產(chǎn)線優(yōu)點(diǎn)編輯采用自動(dòng)線進(jìn)行生產(chǎn)的產(chǎn)品應(yīng)有足夠大的產(chǎn)量；產(chǎn)品設(shè)計(jì)和工藝應(yīng)先進(jìn)、穩(wěn)定、可靠，并在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)保持基本不變。在大批、大量生產(chǎn)中采用自動(dòng)線能提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，穩(wěn)定和提高產(chǎn)品質(zhì)量，改善勞動(dòng)條件，縮減生產(chǎn)占地面積，降低生產(chǎn)成本，縮短生產(chǎn)周期，保證生產(chǎn)均衡性，有***的經(jīng)濟(jì)效益。[4]自動(dòng)生產(chǎn)線在無(wú)人干預(yù)的情況下按規(guī)定的程序或指令自動(dòng)進(jìn)行操作或控制的過(guò)程，其目標(biāo)是“穩(wěn)，準(zhǔn)，快”。自動(dòng)化技術(shù)***用于工業(yè)、農(nóng)業(yè)、***、科學(xué)研究、交通運(yùn)輸、商業(yè)、醫(yī)療、服務(wù)和家庭等方面。采用自動(dòng)生產(chǎn)線不*可以把人從繁重的體力勞動(dòng)、部分腦力勞動(dòng)以及惡劣、危險(xiǎn)的工作環(huán)境中解放出來(lái)，而且能擴(kuò)展人的**...

一般當(dāng)有兩個(gè)或兩個(gè)以上偶數(shù)個(gè)同類(lèi)工作地時(shí)，要考慮采用雙列布置，將它們分列在運(yùn)輸路線的兩例。但當(dāng)一個(gè)工人看管多臺(tái)設(shè)備時(shí)，要考慮使工人移動(dòng)的距離盡可能短。流水線設(shè)備知識(shí)編輯流水線設(shè)備知識(shí)專(zhuān)題為您提供專(zhuān)業(yè)的流水線設(shè)備，生產(chǎn)線設(shè)備，裝配線設(shè)備相關(guān)的概念和知識(shí)，以及流水線相關(guān)的設(shè)備，諸如輸送設(shè)備，輸送帶等設(shè)備的概念和操作方法，方便你正確的使用和保養(yǎng)流水線設(shè)備。倍速、差速鏈流水線特點(diǎn)：1．鏈?zhǔn)搅魉€是以鏈條作為牽引和承載體輸送物料，鏈條可以采用普通的套筒滾子輸送鏈，也可采用其它各種特種鏈條；2．輸送能力大，可承載較大的載荷；3．輸送速度準(zhǔn)確穩(wěn)定，能保證精確的同步輸送；4．易于實(shí)現(xiàn)積放輸送，可用做裝...

從CF發(fā)展回顧、特點(diǎn)、國(guó)內(nèi)碳纖維發(fā)展過(guò)程、中國(guó)PAN基CF市場(chǎng)概況、特點(diǎn)、“十五”科技攻關(guān)情況看，發(fā)展聚丙烯腈基纖維既有需要也有可能。玻璃纖維結(jié)構(gòu)調(diào)整中國(guó)玻璃纖維70%以上用于增強(qiáng)基材，在國(guó)際市場(chǎng)上具有成本優(yōu)勢(shì)，但在品種規(guī)格和質(zhì)量上與先進(jìn)國(guó)家尚有差距，必須改進(jìn)和發(fā)展紗類(lèi)、機(jī)織物、無(wú)紡氈、編織物、縫編織物、復(fù)合氈，推進(jìn)玻纖與玻鋼兩行業(yè)密切合作，促進(jìn)玻璃纖維增強(qiáng)材料的新發(fā)展。開(kāi)發(fā)能源、交通用復(fù)合材料市場(chǎng)一是清潔、可再生能源用復(fù)合材料，包括風(fēng)力發(fā)電用復(fù)合材料、煙氣脫硫裝置用復(fù)合材料、輸變電設(shè)備用復(fù)新材料(4張)合材料和天然氣、氫氣高壓容器；二是汽車(chē)、城市軌道交通用復(fù)合材料，包括汽車(chē)車(chē)身、構(gòu)架...

可以起到節(jié)省燃油、修復(fù)磨損表面、增強(qiáng)機(jī)車(chē)動(dòng)力、降低噪音、減少污染物排放、保護(hù)環(huán)境的作用。納米陶瓷：首先利用納米粉末可使陶瓷的燒結(jié)溫度下降，簡(jiǎn)化生產(chǎn)工藝，同時(shí)，納米陶瓷具有良好的塑性甚至能夠具有超塑性，解決了普通陶瓷韌性不足的弱點(diǎn)，**拓展了陶瓷的應(yīng)用領(lǐng)域。納米碳管納米碳管的直徑只有，*為計(jì)算機(jī)微處理器芯片上**細(xì)電路線寬的1%，其質(zhì)量是同體積鋼的1/6，強(qiáng)度卻是鋼的100倍，納米碳管將成為未來(lái)高能纖維的優(yōu)先材料，并***用于制造超微導(dǎo)線、開(kāi)關(guān)及納米級(jí)電子線路。納米催化劑由于納米材料的表面積**增加，而且表面結(jié)構(gòu)也發(fā)生很大變化，使表面活性增強(qiáng)，所以可以將納米材料用作催化劑，如超細(xì)的硼粉、...

目前中國(guó)生產(chǎn)和使用**多的是阻燃劑整理織物，包括純棉、純滌綸、純毛、滌棉和各種混紡的耐久性阻燃織物和純棉、粘膠、純滌綸非耐久性洗滌阻燃織物，有識(shí)人士指出，隨著人民生活與環(huán)境條件的不斷改善，人們對(duì)阻燃紡織品性能要求越來(lái)越高，應(yīng)投入人力和資金，加大開(kāi)發(fā)尺寸穩(wěn)定性、耐化學(xué)品性和耐磨性的阻燃纖維產(chǎn)品，擴(kuò)大應(yīng)用范圍。中國(guó)在研制阻燃材料方面投入了大量人力物力，其中產(chǎn)業(yè)用紡織品中阻燃、耐高溫材料受到格外關(guān)注，并成為阻燃纖維發(fā)展的方向和趨勢(shì)。2009年，一項(xiàng)重大科研成果——芳綸1313與耐高溫絕緣紙制備關(guān)鍵技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化通過(guò)了中國(guó)紡織工業(yè)協(xié)會(huì)組織的**鑒定，此項(xiàng)成果還獲得中國(guó)紡織工業(yè)協(xié)會(huì)科學(xué)技術(shù)一等獎(jiǎng)。...

也就是實(shí)際產(chǎn)出的cycle時(shí)間，這站的cycle時(shí)間必相等于瓶頸站。從這站可推算出這條流水線線的效率如何，公式如下：效率=投入cycle時(shí)間/實(shí)際cycle時(shí)間=***站的作業(yè)時(shí)間/**后一站的作業(yè)時(shí)間當(dāng)然也可用瓶頸站的作業(yè)時(shí)間來(lái)算，不過(guò)觀察**后一站總是較簡(jiǎn)單、實(shí)際。在流水線上的在制品數(shù)量就等于：（**后一站的作業(yè)時(shí)間－***站的作業(yè)時(shí)間）*（整日的上班時(shí)間/**后一站的作業(yè)時(shí)間）4．稼動(dòng)率的觀察稼動(dòng)率=在作業(yè)的時(shí)間/整日的上班時(shí)間所謂稼動(dòng)就是流水線上有效的工作，作業(yè)者坐在位子上并不表示他有在工作，有在工作才能做出產(chǎn)品來(lái)，所以要觀察作業(yè)者在作業(yè)的時(shí)間。但在實(shí)際上，不可能全天對(duì)每個(gè)作業(yè)...

另外出現(xiàn)這種情況應(yīng)急對(duì)策在哪兒？管理人員不考慮這些常見(jiàn)問(wèn)題，那么他還能開(kāi)工廠？11：?jiǎn)T工站著生產(chǎn)還是坐著生產(chǎn)，誰(shuí)比較合理？因產(chǎn)品/條件/設(shè)施而定12：流線上的容器是應(yīng)該**還是通用，他的規(guī)模是多少！應(yīng)設(shè)計(jì)多數(shù)通用，不能通用**對(duì)待。13：流線的高度寬度和機(jī)臺(tái)的高度寬度多少比較合理？按照人機(jī)工程學(xué)原理，坐式工作臺(tái)高65~75CM，座位38~45；站式工作臺(tái)85~95CM，座位58~62，還有20~30臺(tái)板放腳的。流水線特點(diǎn)編輯什么是單件流水線?單件流水又叫單元同步流水，單件流水是把人員、設(shè)備、物流進(jìn)行綜合有效利用，有組織、有計(jì)劃、有目標(biāo)的進(jìn)度每個(gè)單元平衡生產(chǎn)！在生產(chǎn)活動(dòng)中，生產(chǎn)批量以一個(gè)...