（一）航空公司要以“真情服務”為原則，優(yōu)化退改簽制度、簡化退改簽手續(xù)、縮短退票還款時間。要加強新技術推廣應用，通過移動互聯(lián)網(wǎng)技術為旅客退改簽機票提供“一站式”解決方案，讓“數(shù)據(jù)多跑路、旅客少跑腿”。要具備為旅客提供客票退改簽收費標準的驗真查詢服務功能。（二）航空公司要為旅客錯購機票（例如姓名書寫錯誤、重復購票等）提供不用花費補救措施。在界定旅客錯購情形時，應當把握合理且包容原則，對于航空公司無法證明旅客非錯購情形的，均應視為錯購，并提供不用花費退票等服務。對于旅客因病無法乘機并要求退票的，應按相關規(guī)定辦理退票手續(xù)，并不得收取退票費。（三）航空公司要根據(jù)以上要求，在本通知下發(fā)之日起30日內(nèi)制定落...

2.便捷性·全天候服務：出差的安排往往具有一定的突發(fā)性和不確定性，企業(yè)可能需要在任何時候進行機票預訂或行程調整。機票代理服務平臺通常提供全天候的服務，無論是白天還是夜晚，用戶都可以隨時通過平臺進行機票預訂、查詢和修改等操作，滿足企業(yè)隨時出差的需求?！ざ嗲李A訂：為了方便企業(yè)用戶，機票代理服務平臺通常會提供多種預訂渠道，如官方網(wǎng)站、移動應用程序、電話預訂等。企業(yè)用戶可以根據(jù)自己的習慣和方便程度，選擇合適的預訂方式。例如，對于習慣使用手機操作的用戶，可以通過移動應用程序隨時隨地預訂機票；而對于需要詳細咨詢和溝通的用戶，可以選擇電話預訂，與服務人員進行面對面的交流。這種方式既方便了企業(yè)，也方便了員工...

對于任何一家商業(yè)公司來說，所銷售的商品價格一般取決于成本結構。航空業(yè)也是如此，中國機票價格昂貴的主要原因是缺少低成本航空公司。低成本航空有一套成熟的模式來降低成本，比如統(tǒng)一機型，以節(jié)約維修和機隊人員培訓成本；飛二線城市或者大城市的冷門機場，以降低機場費用；比如取消商務艙只有經(jīng)濟艙，以運載更多的人。這套法則是由上個世紀70年代美國西南航空開創(chuàng)的，但后來者又有很多創(chuàng)新?？偛吭隈R來西亞的亞洲航空（以下簡稱亞航）可謂是低成本航空中創(chuàng)新的典范。比如亞航開設了長途公司，而低成本航空一般是短距離的點對點飛行；亞航提供了超大座位和“紅地毯”等類似傳統(tǒng)航空公司的服務。作者：陳旭鏈接：機票代理公司通常與多家航空公...

3.個性化服務定制·行程規(guī)劃與管理：機票代理服務平臺不僅提供單程或往返機票的預訂服務，還可以根據(jù)企業(yè)的具體需求，為企業(yè)量身定制個性化的行程方案。例如，對于需要在多個城市進行商務活動的企業(yè)，平臺可以綜合考慮交通、住宿、會議安排等因素，合理規(guī)劃出差路線，確保行程的順暢和高效。同時，平臺還可以幫助企業(yè)進行行程管理，提供行程提醒、變更通知等服務，確保出差人員能夠按時完成各項任務?！じ郊臃疹A訂：除了機票預訂，平臺還可以為企業(yè)提供各種附加服務的預訂，如機場接送、酒店預訂、租車服務、簽證辦理等。企業(yè)用戶可以根據(jù)自己的需求，在同一平臺上一站式完成所有相關服務的預訂，**簡化了出差準備的流程，提高了工作效率。...

3.個性化服務定制·行程規(guī)劃與管理：機票代理服務平臺不僅提供單程或往返機票的預訂服務，還可以根據(jù)企業(yè)的具體需求，為企業(yè)量身定制個性化的行程方案。例如，對于需要在多個城市進行商務活動的企業(yè)，平臺可以綜合考慮交通、住宿、會議安排等因素，合理規(guī)劃出差路線，確保行程的順暢和高效。同時，平臺還可以幫助企業(yè)進行行程管理，提供行程提醒、變更通知等服務，確保出差人員能夠按時完成各項任務?！じ郊臃疹A訂：除了機票預訂，平臺還可以為企業(yè)提供各種附加服務的預訂，如機場接送、酒店預訂、租車服務、簽證辦理等。企業(yè)用戶可以根據(jù)自己的需求，在同一平臺上一站式完成所有相關服務的預訂，**簡化了出差準備的流程，提高了工作效...

這里面涉及到一個比較專業(yè)的問題，就是始發(fā)地運價（SOT），由于始發(fā)地供應銷售商掌握著較大量的出港地旅行社、線下銷售點等資源，所以在始發(fā)地銷售的機票確實有著比其他供應商便宜的可能性，如果這是一個反向問題，就是從國內(nèi)往返國外的話，你提的這個問題可能是正好相反的，國際機票都有有稅的，這個稅因為航線上經(jīng)停點和起降機場的不同，費用也不盡相同，具體看航路機場而定，由引航路機場上的實際距離產(chǎn)生的實際附加燃油費用也不相同這種靈活性對于應對不可預見的情況非常重要，確保了行程的順利進行。服務安保國際國內(nèi)機票準點率高 報銷憑證（行程單）是購買國內(nèi)航空運輸電子客票的付款及報銷的憑證，還具備提示旅客行程的作用。行程單...

三、選擇機票代理服務平臺的注意事項1.了解平臺的資質與信譽·在選擇機票代理服務平臺時，企業(yè)應首先了解平臺的資質和信譽情況?？梢圆榭雌脚_是否具有相關的經(jīng)營許可證、資質證書等，以及其在行業(yè)內(nèi)的口碑和用戶評價。選擇那些資質齊全、信譽良好的平臺，能夠更好地保障服務的質量和可靠性。2.比較服務內(nèi)容與價格·不同的機票代理服務平臺在服務內(nèi)容和價格上可能會有所差異。企業(yè)應根據(jù)自身的實際需求，比較不同平臺提供的服務內(nèi)容，如航班查詢的準確性、價格比較的全面性、個性化服務的豐富性等，以及平臺的價格水平，選擇性價比比較高的平臺。同時，也要注意平臺的收費標準是否透明合理，避免出現(xiàn)隱形費用。退改簽按照中國航空公司規(guī)定，不...

2.價格比較與優(yōu)惠獲取·實時價格比較：機票價格受多種因素影響，如季節(jié)、節(jié)假日、市場供需等，經(jīng)常會出現(xiàn)波動。機票代理服務平臺能夠實時監(jiān)控各大航空公司的票價變動，并將不同航空公司、不同艙位等級的票價進行比較，為企業(yè)用戶提供相當有性價比的選擇。企業(yè)用戶可以清晰地看到不同航班的價格差異，避免因盲目選擇而支付不必要的費用。3.個性化服務定制·行程規(guī)劃與管理：機票代理服務平臺不僅提供單程或往返機票的預訂服務，還可以根據(jù)企業(yè)的具體需求，為企業(yè)量身定制個性化的行程方案。例如，對于需要在多個城市進行商務活動的企業(yè)，平臺可以綜合考慮交通、住宿、會議安排等因素，合理規(guī)劃出差路線，確保行程的順暢和高效。同時，平臺還可...

2.價格比較與優(yōu)惠獲取·實時價格比較：機票價格受多種因素影響，如季節(jié)、節(jié)假日、市場供需等，經(jīng)常會出現(xiàn)波動。機票代理服務平臺能夠實時監(jiān)控各大航空公司的票價變動，并將不同航空公司、不同艙位等級的票價進行比較，為企業(yè)用戶提供相當有性價比的選擇。企業(yè)用戶可以清晰地看到不同航班的價格差異，避免因盲目選擇而支付不必要的費用。3.個性化服務定制·行程規(guī)劃與管理：機票代理服務平臺不僅提供單程或往返機票的預訂服務，還可以根據(jù)企業(yè)的具體需求，為企業(yè)量身定制個性化的行程方案。例如，對于需要在多個城市進行商務活動的企業(yè)，平臺可以綜合考慮交通、住宿、會議安排等因素，合理規(guī)劃出差路線，確保行程的順暢和高效。同時，平臺還可...

4. 專業(yè)建議與支持：機票代理公司的工作人員都是經(jīng)過專業(yè)培訓的，熟悉各種航空公司的政策和規(guī)定。他們可以為企業(yè)提供比較好的出行建議，比如推薦**適合的航班時間、機場以及轉機方案等。這種專業(yè)的支持可以**提高員工的出行體驗，減少不必要的麻煩。5. 統(tǒng)一管理與結算：機票代理公司可以為企業(yè)提供統(tǒng)一的賬單管理和結算服務。這樣不僅可以簡化財務報銷流程，還能避免因個人操作不當導致的錯誤。所有的票據(jù)和憑證都會被妥善記錄和保存，方便企業(yè)進行審計和管理。這種統(tǒng)一管理的方式使得財務管理更加透明和高效。此外，他們還能夠根據(jù)企業(yè)的具體需求，提供更多的套餐和優(yōu)惠方案，從而幫助企業(yè)節(jié)省大量的差旅費用。徐州留學國際國內(nèi)機票合...

三、考慮其他交通方式如果***程航班的延誤時間較長，導致你無法趕上第二程航班，并且航空公司無法為你提供合適的解決方案，你可以考慮其他交通方式。比如，可以查詢是否有火車、長途客車等其他交通工具可以到達你的目的地。例如，你的***程航班從北京飛往南京延誤了，而你無法趕上從南京飛往上海的第二程航班。此時，你可以查詢是否有從南京開往上海的高鐵或長途客車。如果時間允許，乘坐高鐵可能是一個不錯的選擇，既快速又舒適。在選擇其他交通方式時，要考慮時間、成本和便利性等因素。 此外，員工也不需要為訂票墊資，使整個出差過程更加順利和高效。蘇州境外國際國內(nèi)機票代理1.航班查詢與推薦·***的航班信息查詢：...

這里面涉及到一個比較專業(yè)的問題，就是始發(fā)地運價（SOT），由于始發(fā)地供應銷售商掌握著較大量的出港地旅行社、線下銷售點等資源，所以在始發(fā)地銷售的機票確實有著比其他供應商便宜的可能性，如果這是一個反向問題，就是從國內(nèi)往返國外的話，你提的這個問題可能是正好相反的，國際機票都有有稅的，這個稅因為航線上經(jīng)停點和起降機場的不同，費用也不盡相同，具體看航路機場而定，由引航路機場上的實際距離產(chǎn)生的實際附加燃油費用也不相同付款方式靈活,可月結,轉賬,支票的形式結算。福州電子研發(fā)國際國內(nèi)機票低折扣（一）航空公司要以“真情服務”為原則，優(yōu)化退改簽制度、簡化退改簽手續(xù)、縮短退票還款時間。要加強新技術推廣應用，通過移動...

一些小攻略1.往返比單程便宜國內(nèi)機票大家都很隨意買一個去程再買一個返程，怎么便宜怎么來，很少直接買往返票（兩程使用一個票號）。而國際機票可不是這樣，往返比兩個單獨買的單程會便宜許多，有時甚至比一個單程都便宜哦。2.廉價航空不可不看比如：Airasia、Tiger、Virginblue、Jetstar、ATA、Ryanair、Easyjet等。廉價航空訂票時，一定要注意機餐、行李重量等價格，通常不包含在票價內(nèi)！當然啦，國內(nèi)的攜程、去哪兒、飛豬、窮游也都是不錯的選擇！另外，選擇目的地時請注意正確的機場三字代碼，千萬別選錯…有人總結：訂票就像炒gupiao，沒事兒就去比價網(wǎng)站和官網(wǎng)上溜溜。希望大家能...

一些小攻略1.往返比單程便宜國內(nèi)機票大家都很隨意買一個去程再買一個返程，怎么便宜怎么來，很少直接買往返票（兩程使用一個票號）。而國際機票可不是這樣，往返比兩個單獨買的單程會便宜許多，有時甚至比一個單程都便宜哦。2.廉價航空不可不看比如：Airasia、Tiger、Virginblue、Jetstar、ATA、Ryanair、Easyjet等。廉價航空訂票時，一定要注意機餐、行李重量等價格，通常不包含在票價內(nèi)！當然啦，國內(nèi)的攜程、去哪兒、飛豬、窮游也都是不錯的選擇！另外，選擇目的地時請注意正確的機場三字代碼，千萬別選錯…有人總結：訂票就像炒gupiao，沒事兒就去比價網(wǎng)站和官網(wǎng)上溜溜。希望大家能...

一、保持冷靜，及時了解航班信息當發(fā)現(xiàn)***程航班延誤時，首先要做的，就是保持冷靜。不要驚慌失措，更不要盲目地四處奔波。這時，可以通過機場的航班信息顯示屏、航空公司的官方網(wǎng)站、手機應用程序，或者向機場工作人員咨詢等方式，及時了解***程航班的延誤情況以及預計起飛時間。同時，也要密切關注第二程航班的動態(tài)，看是否有任何變化。想象這樣一個場景：你正在機場等待從北京飛往南京的***程航班，卻突然收到航班延誤的通知。此時，你應立即查看航班信息顯示屏，了解延誤的具體原因和預計起飛時間。同時，通過手機應用程序，你可以實時關注第二程從南京飛往上海的航班動態(tài)，以防有任何變動。 能夠實時監(jiān)控各票價變動，...

1.了解平臺的資質與信譽·在選擇機票代理服務平臺時，企業(yè)應首先了解平臺的資質和信譽情況?？梢圆榭雌脚_是否具有相關的經(jīng)營許可證、資質證書等，以及其在行業(yè)內(nèi)的口碑和用戶評價。選擇那些資質齊全、信譽良好的平臺，能夠更好地保障服務的質量和可靠性。2.比較服務內(nèi)容與價格·不同的機票代理服務平臺在服務內(nèi)容和價格上可能會有所差異。企業(yè)應根據(jù)自身的實際需求，比較不同平臺提供的服務內(nèi)容，如航班查詢的準確性、價格比較的全面性、個性化服務的豐富性等，以及平臺的價格水平，選擇性價比比較高的平臺。同時，也要注意平臺的收費標準是否透明合理，避免出現(xiàn)隱形費用。每月一張發(fā)票和清單,省去對賬的繁瑣，節(jié)約公司行政的工作量。寧波旅...

對于任何一家商業(yè)公司來說，所銷售的商品價格一般取決于成本結構。航空業(yè)也是如此，中國機票價格昂貴的主要原因是缺少低成本航空公司。低成本航空有一套成熟的模式來降低成本，比如統(tǒng)一機型，以節(jié)約維修和機隊人員培訓成本；飛二線城市或者大城市的冷門機場，以降低機場費用；比如取消商務艙只有經(jīng)濟艙，以運載更多的人。這套法則是由上個世紀70年代美國西南航空開創(chuàng)的，但后來者又有很多創(chuàng)新?？偛吭隈R來西亞的亞洲航空（以下簡稱亞航）可謂是低成本航空中創(chuàng)新的典范。比如亞航開設了長途公司，而低成本航空一般是短距離的點對點飛行；亞航提供了超大座位和“紅地毯”等類似傳統(tǒng)航空公司的服務。作者：陳旭鏈接：這些報告可以幫助企業(yè)更好地了...

“2021年的商旅市場是否還有拓展機會？”盡管春季“返工”潮，帶動國內(nèi)一部分地區(qū)機票及商旅酒店預訂有所攀升，但是，很多企業(yè)在暴發(fā)后，已經(jīng)適應了遠程辦公或線上線下結合的辦公模式，商旅市場的未來前景如何成為相關業(yè)者關心的問題。近期，全球商務旅行協(xié)會發(fā)布報告稱，2021年的差旅消費將會同比增長21%。國旅運通全球商務旅行公司在上海的一項調查也顯示，大多數(shù)中國本土企業(yè)和在華跨國公司企業(yè)都表示，2021年將在差旅支出上保有充足的靈活度，以應對可能出現(xiàn)的全球經(jīng)濟復蘇和業(yè)務發(fā)展。上述信息的發(fā)布，在某種程度上給了業(yè)者一顆“定心丸”。商旅市場中，企業(yè)的**需求主要是機酒資源采購、行程安排、費用支出與管控等環(huán)...

（一）航空公司要以“真情服務”為原則，優(yōu)化退改簽制度、簡化退改簽手續(xù)、縮短退票還款時間。要加強新技術推廣應用，通過移動互聯(lián)網(wǎng)技術為旅客退改簽機票提供“一站式”解決方案，讓“數(shù)據(jù)多跑路、旅客少跑腿”。要具備為旅客提供客票退改簽收費標準的驗真查詢服務功能。（二）航空公司要為旅客錯購機票（例如姓名書寫錯誤、重復購票等）提供不用花費補救措施。在界定旅客錯購情形時，應當把握合理且包容原則，對于航空公司無法證明旅客非錯購情形的，均應視為錯購，并提供不用花費退票等服務。對于旅客因病無法乘機并要求退票的，應按相關規(guī)定辦理退票手續(xù)，并不得收取退票費。（三）航空公司要根據(jù)以上要求，在本通知下發(fā)之日起30日內(nèi)制定落...

OTA平臺、銷售代理企業(yè)要嚴格執(zhí)行航空公司退改簽收費標準。不得擅自更改航空公司的退改簽收費標準，嚴禁在退改簽收費標準之外向旅客加收額外費用。在旅客購票過程中，要清楚告知旅客退改簽收費標準等條件。應加強對平臺機票銷售的管理，督促、監(jiān)督平臺上的機票供應商嚴格執(zhí)行航空公司的退改簽收費標準，對違規(guī)操作的銷售代理企業(yè)堅決予以清退。嚴禁為未經(jīng)航空公司授權的銷售代理企業(yè)提供客票銷售渠道，嚴防為“爬蟲”搶占機票提供轉賣渠道。中航協(xié)要加強行業(yè)自律和監(jiān)管。重點加強對網(wǎng)絡銷售平臺的監(jiān)管，對違反退改簽收費標準的OTA平臺、銷售代理企業(yè)要依規(guī)進行嚴肅處理。研究制定客票適用條件的規(guī)范文本，引導會員航空公司合理制定各類...

國際機票怎么買低價！即便搞清楚了國際機票稅費的構成，對很多人來說，買機票依然無從下手，畢竟買國際機票的經(jīng)驗遠不如買國內(nèi)機票多。其實要想避開高昂的稅費，有幾點需要留意。一看航空公司。國際機票的稅費雖高，但經(jīng)營同一航線的不同航空公司的稅費可能相差較大。此前就有媒體調查發(fā)現(xiàn)，上海往返阿聯(lián)酋迪拜航線，阿聯(lián)酋航空收的稅費為618元人民幣，新加坡航空卻要收取2000多元人民幣；上海往返法國巴黎航線，國航的稅費為2664元人民幣，漢莎航空的價格則是3570元人民幣。由于國家稅是不變的，比較大的差異在于燃油附加費。對于哪家航空公司收取的稅費少，尤其是燃油附加費少，心里要門兒清。當然，有的飛行達人可能發(fā)現(xiàn)，即便...

員工出差訂機票是否需要墊資？通過機票代理公司訂票，員工通常不需要墊資。以下是一些常見的方式：1. 公司直接支付：許多機票代理公司支持企業(yè)賬戶直接支付機票費用，這樣員工就無需先行墊付。這種方式簡化了報銷流程，減輕了員工的經(jīng)濟負擔。2. 月結或季度結算：一些代理公司允許企業(yè)按月或按季度結算機票費用。在這種模式下，員工只需在出差結束后提交相關票據(jù)即可，無需提前墊付費用。這種方式既方便了企業(yè)，也方便了員工。?。。?！能夠實時監(jiān)控各票價變動，并將不同航空公司、艙位等級的票價進行比較，為企業(yè)用戶提供性價比的選擇。鎮(zhèn)江國際國內(nèi)機票財政部：4月1日起民航發(fā)展基金征收標準再降20%。一、自2021年1月1日起取消...

3.安全性·信息安全保障：在預訂機票的過程中，企業(yè)用戶的個人信息和支付信息的安全至關重要。機票代理服務平臺通常會采用先進的加密技術和嚴格的安全措施，確保用戶信息的安全性。例如，平臺會對用戶的個人信息進行加密存儲，并嚴格控制信息的訪問權限，防止信息泄露和濫用。·行程安全保障：平臺還會關注出差人員的行程安全，提供相關的安全保障服務。例如，平臺可以為企業(yè)提供航班延誤險、航空意外險等保險產(chǎn)品，保障出差人員在旅途中的安全。此外，平臺還可以為企業(yè)提供緊急救援服務，在出差人員遇到緊急情況時，能夠及時提供幫助和支持，確保出差人員的安全和順利返回。 查詢到各種航班的詳細信息，包括航班號、起飛和到達時...

中國打造三大城市群機場群的機遇與挑戰(zhàn)一、中國建設規(guī)劃中的三大機場群2017年2月13日，國家發(fā)展會與中國民航局聯(lián)合印發(fā)《全國民用運輸機場布局規(guī)劃》。從綜合交通運輸體系發(fā)展考慮，對民用運輸機場建設數(shù)量、空間布局等進行了調整完善，提出了一體化銜接、綠色集約發(fā)展等政策措施，形成與高速鐵路優(yōu)勢互補、協(xié)同發(fā)展的格局。規(guī)劃目標年為2025年，展望到2030年.二、全球城市群及其國際航空樞紐的發(fā)展特點目前在全球范圍內(nèi)公認的大型城市群有五個，分別是：美國東北部大西洋沿岸城市群、北美五大湖城市群、日本太平洋沿岸城市群、英倫城市群、歐洲西北部城市群。三、美國主要城市群及主要航空樞紐的分布特征美國和中國是一樣是國內(nèi)...

報銷憑證（行程單）是購買國內(nèi)航空運輸電子客票的付款及報銷的憑證，還具備提示旅客行程的作用。行程單可通過航空公司官網(wǎng)、各航空公司在各地的辦事處、線上第三方代理機構官網(wǎng)或微信小程序、線下航空公司售票柜臺、有航司授權的機構獲取。在領取時，需要注意不能跨航司領取，一人一票，線下打印需攜帶個人有效身份證明。①登機牌是指機場為乘坐航班的乘客提供的登機憑證，登機牌上的信息有姓名、航班號、乘機日期、目的地、登機時間等信息。②行程單即航空運輸電子客票行程單，由國家稅務總局監(jiān)制并按照《中華人民共和國發(fā)票管理辦法》納入稅務機關發(fā)票管理，是旅客購買國內(nèi)航空運輸電子客票的付款及報銷的憑證。航空運輸電子客票行程單在作...

掙了一個半小目標，旅游門店賣旅居房的生意能否長久？靠賣旅居房撐過20202020年8月末的統(tǒng)計，羅健偉從分公司獲悉，攜程旅游渠道事業(yè)部正在開展賣旅居房的項目，并面向攜程所有門店開放申請資格。據(jù)攜程旅游渠道事業(yè)部內(nèi)部人士透露，房地產(chǎn)經(jīng)紀機構需持有營業(yè)執(zhí)照、房地產(chǎn)管理部門備案證明等資格證書已經(jīng)成功申報并審批下來。羅健偉在重慶經(jīng)營著一家旅游百事通門店，之前90%以上的業(yè)務來自于出境游，發(fā)生之后幾乎失去了所有的收入。抱著增加收入來源、保持與客戶聯(lián)系的念頭，羅健偉報名參加了這個項目。據(jù)悉，報名參加的門店*有100多家。但所有報名參與的門店都需要經(jīng)相應的培訓、考試，并在考試通過后方可允許銷售。未通過考試的...

這里面涉及到一個比較專業(yè)的問題，就是始發(fā)地運價（SOT），由于始發(fā)地供應銷售商掌握著較大量的出港地旅行社、線下銷售點等資源，所以在始發(fā)地銷售的機票確實有著比其他供應商便宜的可能性，如果這是一個反向問題，就是從國內(nèi)往返國外的話，你提的這個問題可能是正好相反的，國際機票都有有稅的，這個稅因為航線上經(jīng)停點和起降機場的不同，費用也不盡相同，具體看航路機場而定，由引航路機場上的實際距離產(chǎn)生的實際附加燃油費用也不相同申燕票務公司可以幫您購買去往世界各地國際國內(nèi)機票，根據(jù)您獨特需求為您私人定制前列完美的行程設計方案。臺州旅游國際國內(nèi)機票外包 靠飛行里程換國際國內(nèi)機票的確是簡單，但是不是每個人都那么好命由公...

財政部：4月1日起民航發(fā)展基金征收標準再降20%。一、自2021年1月1日起取消港口建設費。以前年度欠繳的港口建設費，相關執(zhí)收單位應當足額征收及時清算，并按照財政部門規(guī)定的渠道全額上繳國庫。二、自2021年4月1日起，將航空公司應繳納民航發(fā)展基金的征收標準，在按照《財政部關于調整部分基礎性基金有關政策的通知》（財稅〔2019〕46號）降低50%的基礎上，再降低20%。降低后的征收標準見附件。三、各有關部門和單位應當按照本公告規(guī)定，及時制定相關配套措施，確保上述政策落實到位。四、自2021年1月1日起，《財政部交通運輸部關于印發(fā)<港口建設費征收使用管理辦法>的通知》（財綜〔2011〕29號）、《...

3.關注平臺的售后服務·售后服務是機票代理服務平臺的重要組成部分，企業(yè)在選擇平臺時，應關注其售后服務的質量和效率。可以了解平臺是否有完善的售后服務體系，如售后服務的響應時間、處理問題的能力等。選擇那些能夠提供及時、有效售后服務的平臺，能夠在出差過程中遇到問題時，得到快速的解決和幫助，保障出差的順利進行。 總之，通過選擇專業(yè)的機票代理服務平臺，企業(yè)可以有效提高出差機票預訂的效率和質量，降低差旅成本，保障出差人員的安全和舒適，從而更好地支持企業(yè)的商務活動和發(fā)展。 這種數(shù)據(jù)分析為企業(yè)提供了有價值的洞察，有助于制定更有效的差旅政策。金華商旅國際國內(nèi)機票服務好 一、保持冷靜，及時了解航班信息...

全球航空業(yè)復蘇加快，飛機運營率超72%，自爆發(fā)至今，一年光景已經(jīng)過去。這一年來全球航空業(yè)經(jīng)歷過至暗時刻，也以自救或他救重見曙光。進入2021年，隨著國內(nèi)外陸續(xù)接種疫苗，控制態(tài)勢變得明朗，民航業(yè)復蘇的腳步也在加快。CH-AVIATION數(shù)據(jù)表明，截至2021年2月初，全球機隊總規(guī)模為27512架，其中7679架仍在停飛，目前共有19833架飛機處于現(xiàn)役狀態(tài)，運營率已經(jīng)達到。分洲際來看，亞洲（7584架）和北美（6130架）仍然是機隊現(xiàn)役飛機數(shù)量多的兩個大洲，居于榜首。其次是歐洲，目前有3833架現(xiàn)役飛機，非洲有837架飛機，南美洲有822架飛機，大洋洲有627架飛機?，F(xiàn)役機隊比例比較高的國家和地...