繼紅旗H5、H7以及H9之后，備受關(guān)注的紅旗全新旗艦SUV-紅旗E-HS9（以下簡(jiǎn)稱：紅旗E-HS9）也于2020年12月正式上市。新車共推出了4款車型，指導(dǎo)售價(jià)區(qū)間。紅旗每一款車的熱度都無需多言，即便起售價(jià)超過50萬的E-HS9同樣有很多車友關(guān)注。那么新車的具體表現(xiàn)如何，有哪些亮點(diǎn)？接下來我們來詳細(xì)了解一下吧。這臺(tái)車型是2021款旗·享六座版，指導(dǎo)售價(jià)為。外觀方面，紅旗E-HS9延續(xù)了東方審美“氣宇軒昂，身姿挺拔”的設(shè)計(jì)理念，前臉中網(wǎng)采用了標(biāo)志性的直瀑式造型，尺寸也比較大，看上去十分威武。中間的紅標(biāo)一直延伸到蓋子中，很輕易就能認(rèn)出這是一臺(tái)紅旗汽車。兩側(cè)配備的分體式LED頭燈組，樣式獨(dú)...

紅旗的技術(shù)也可以進(jìn)入上等序列，畢竟6.0發(fā)動(dòng)機(jī)，CE級(jí)別平臺(tái)全世界就那么幾個(gè)國(guó)家才能搞。但如果把上等再分為上中下三等，那么與大眾豐田這種上上等相比，可能紅旗的技術(shù)也就是上中等或者上下等。這和中國(guó)大量拔尖工業(yè)品在世界上的地位類似。比如中國(guó)航母，站在全世界整體的角度看，全球能造6萬噸以上航母的國(guó)家就那么幾個(gè)，中國(guó)無疑可以進(jìn)入第1梯隊(duì)。但如果在第1梯隊(duì)內(nèi)部再分等級(jí)，我們也必須承認(rèn)，就是中國(guó)的6萬噸航母與美國(guó)的超級(jí)航母相比還是存在非常明顯的距離。再比如戰(zhàn)斗機(jī)，全球能生產(chǎn)隱性戰(zhàn)斗機(jī)的國(guó)家有幾個(gè)，就3個(gè)而已。無疑是世界拔尖水平，但在拔尖水平中如果再分檔次，我們必須承認(rèn)，J20與F22相比還存在明顯不足。紅...

人們心懷偏見和刻板印象，無論你怎么解釋都是啞口無言。我們還不能夠改變別人的主觀，卻能夠看到大數(shù)據(jù)展現(xiàn)出來的客觀。許多人是認(rèn)為國(guó)內(nèi)的月亮不如國(guó)外圓，所以覺得國(guó)產(chǎn)車造的都是羊屎蛋子表面光，但是卻不知道士別三日當(dāng)刮目相看。如今的國(guó)產(chǎn)車在揚(yáng)帆起航之后也不可同日而語，說到我們國(guó)產(chǎn)品牌，除了奇瑞、吉利、長(zhǎng)安等有名的企業(yè)之外，紅旗汽車力能扛鼎，也是行業(yè)中的主流，并且在發(fā)展之初就是對(duì)標(biāo)勞斯萊斯，可以看到它的雄心壯志。我們國(guó)產(chǎn)車從農(nóng)業(yè)社會(huì)進(jìn)入了工業(yè)社會(huì)，不可否認(rèn)國(guó)產(chǎn)車的發(fā)展壯大，雖然有一定的瓶頸，但是各個(gè)車企業(yè)都在力圖攻破。新中國(guó)成立之后，我國(guó)人民打造發(fā)展汽車制造，想要追趕上其它國(guó)家，在世界上擁有話語權(quán)，經(jīng)過長(zhǎng)...

紅旗E-HS9還配有帶主動(dòng)降噪功能的16揚(yáng)聲器BOSECenterpoint環(huán)繞聲音響系統(tǒng)，配有、FAS低音箱，在車內(nèi)的聲場(chǎng)與音質(zhì)上表現(xiàn)出色。此外，車內(nèi)揚(yáng)聲器外罩還通過設(shè)計(jì)呈現(xiàn)出若隱若現(xiàn)的山水格局，頗具。車內(nèi)另配有一套智能香薰系統(tǒng)，提供4種香型，并可調(diào)節(jié)3種不同濃度。后備廂容積表現(xiàn)方面，紅旗E-HS9也有較好表現(xiàn)，除平整方正的內(nèi)部格局外，后備廂蓋板下還有額外的大尺寸儲(chǔ)物格，進(jìn)一步擴(kuò)展了空間容積，可放置容易滾動(dòng)的物品。后備廂左側(cè)還有調(diào)節(jié)后懸架升降的按鈕，方便搬運(yùn)大件行李?？偨Y(jié)：作為大型電動(dòng)SUV市場(chǎng)目前的中國(guó)品牌車型，紅旗E-HS9在內(nèi)外設(shè)計(jì)方面下了不少功夫，整體形象符合旗艦型SUV的大氣穩(wěn)重與...

加速快要看扭矩與重量比，換句話說就是1Nm（牛/米）扭矩推動(dòng)的重量越輕加速就越快，這款旗艦型車身重量超過2640kg，大扭矩輸出是750Nm，每1Nm推動(dòng)，再加上電機(jī)起步扭矩輸出就是大的特性，官方給出的數(shù)據(jù)0-100km加速是5秒，還是非?？?，為了減低突然加速時(shí)的不是，工程師將扭矩輸出控制在一個(gè)舒適的范圍，實(shí)際駕駛無論駕駛還是乘坐都很舒服，畢竟這是一款大型豪華旗艦SUV。復(fù)雜的內(nèi)飾講到舒適性，這款車的外形與內(nèi)飾的做工真的很棒，或者說加工工藝及其復(fù)雜，設(shè)計(jì)花費(fèi)了大量心思，不計(jì)成本的生產(chǎn)出這款豪車，同樣的制造工藝外國(guó)品牌價(jià)格起碼翻幾倍，例如門板上的復(fù)雜花紋，還不規(guī)則帶背景燈，打左轉(zhuǎn)向燈時(shí)，...

首先，售價(jià)幾十萬的車，一般隔音都做的不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)層層隔音措施，在車?yán)锩鎺缀跏锹牪坏桨l(fā)動(dòng)機(jī)的聲音的；再說省油，對(duì)于一般家庭來說，油費(fèi)確實(shí)是一筆很大的開銷，但是一般購(gòu)買這種豪華車的消費(fèi)者其實(shí)都不是很在意油耗到底多少，只要開著舒服，用著順心，大氣上檔次，就足以滿足他們的需求了；動(dòng)力方面，可以發(fā)現(xiàn)豪華車基本上都是采用大排量發(fā)動(dòng)機(jī)的，車身再重有幾乎不會(huì)有拉不動(dòng)的情況發(fā)生，所以這一點(diǎn)上，純電動(dòng)車的優(yōu)勢(shì)也減少了。當(dāng)然說一千道一萬，對(duì)于豪華車來說重要的一點(diǎn)就是品牌，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)認(rèn)可度比較高的就是寶馬奔馳奧迪這款三個(gè)汽車品牌了，就算是平時(shí)不懂車的人，對(duì)于這三款“大名鼎鼎”的豪華品牌也有耳聞，開出去可以說是很有面子...

例如真皮的各種花紋及包邊，座椅還用通風(fēng)機(jī)按摩，實(shí)木模仿游艇柚木甲板，天然花紋，鍍鉻邊還有凹凸花紋，喇叭表面如同中國(guó)山水畫的山川，每種變化都涉及到開模成本，所以整車的材料及加工生產(chǎn)成本極高，E-HS9就是要做紅旗的SUV，做品牌，做影響力，真正能走量的還是HS5和HS7。配置作為旗艦車型，車內(nèi)配置巨多，能想到的配置都有，沒有想到的配置也有，標(biāo)配空氣懸掛，四個(gè)22英寸的大輪圈，L2級(jí)的輔助駕駛系統(tǒng)，圖像識(shí)別限速標(biāo)識(shí)自動(dòng)加減速，是真正的全速自適應(yīng)巡航。四個(gè)座椅都帶通風(fēng)加熱按摩功能，按摩有好幾種模式，不行就全部輪一遍，總有一種合適你，牛的是整車配置了7個(gè)液晶屏，前排中控臺(tái)全視屏，可以說中控的每...

保養(yǎng)紅旗車具體保養(yǎng)方法：1、要及時(shí)更換或添加防凍液。特別是冬天，冬天戶外氣溫比較低，車輛想正常運(yùn)轉(zhuǎn)，必須有足夠的防凍液才行，否則水箱被凍住，無法正常循環(huán)，車輛就會(huì)出故障。防凍液要在MAX和MIX之間才行，少了要及時(shí)補(bǔ)充上。在夏天，有些人圖省錢，想把防凍液換成水，這樣會(huì)導(dǎo)致水銹產(chǎn)生，對(duì)汽車零部件有損的。2、防凍液在選購(gòu)時(shí)，要去正規(guī)的汽車零配件銷售店購(gòu)買，以防買到質(zhì)量低劣的，使用后對(duì)車輛不好，而且起不到防凍的作用。3、汽車的機(jī)油是保證各部件正常運(yùn)轉(zhuǎn)的重要潤(rùn)滑劑，在進(jìn)行例行保養(yǎng)之外，還要自己定時(shí)檢查機(jī)油。要保證機(jī)油標(biāo)尺上的刻度在正常值之間，不要過多或過少。特別是對(duì)于年數(shù)比較長(zhǎng)的車，更要及時(shí)的檢查。車...

在技術(shù)驅(qū)動(dòng)行業(yè)變革的現(xiàn)在，如何通過智能科技和數(shù)字化設(shè)計(jì)賦能汽車行業(yè)，為消費(fèi)者提供人性化體驗(yàn)至關(guān)重要。E境”GTCONCEPT表示了紅旗較前沿、較未來的設(shè)計(jì)思維。為了給概念車及整個(gè)紅旗家族賦予更多數(shù)字化設(shè)計(jì)與科技，中國(guó)一汽已構(gòu)建“一部四院”的研發(fā)體系，形成了“三國(guó)五地”全球研發(fā)布局。匯聚全球先進(jìn)智能科技，賦能新紅旗品牌，踐行“中國(guó)式新高尚精致主義”的品牌理念。泰勒先生的加盟，是完善中國(guó)一汽“三國(guó)五地”研發(fā)及設(shè)計(jì)規(guī)劃的重要一環(huán)，他將主導(dǎo)管理位于德國(guó)慕尼黑的前瞻設(shè)計(jì)中心，繼續(xù)發(fā)展全球化的高級(jí)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，讓“尚、致、意”的品牌設(shè)計(jì)理念在歐洲落地?！爸袊?guó)文化非常豐富，而紅旗品牌有60年的歷史，具有獨(dú)特的氣...

提到紅旗，你較先想到的一定是來自第1汽車制造廠的第1國(guó)產(chǎn)高級(jí)品牌，還有就是它猶如阿斗一樣扶不起來的民用車地位。不過從2018年開始，徐留平的加入，對(duì)紅旗品牌進(jìn)行了有效的改變，整個(gè)2019年，紅旗的年銷量已經(jīng)達(dá)到了10萬臺(tái)，但是為什么銷量翻倍之后的紅旗，在馬路上還是看不見呢？較大的原因就是它品牌自身的體量太小了，雖然今年紅旗的銷量是翻倍了，但是還是得看翻倍的是多少，2018年紅旗的年銷量只有3.3萬臺(tái)，2017年只有幾千臺(tái)，所以咱打個(gè)比方，2*2不才等于4么對(duì)吧，那么紅旗自身其實(shí)還有比較長(zhǎng)的路要走。座椅兩邊寬厚且飽滿的側(cè)翼，為乘客提供了更加柔軟的感受。深圳民用紅旗HS9價(jià)格如果是新紅旗汽車的油表...

還不太穩(wěn)固的信心，大部分消費(fèi)者都會(huì)去選擇發(fā)展時(shí)間更長(zhǎng)，技術(shù)更成熟的老牌汽車。純電動(dòng)車現(xiàn)在雖然已經(jīng)普及，但是很多人還是愿意開傳統(tǒng)燃油汽車，一個(gè)是因?yàn)槌潆姳容^麻煩，平時(shí)如果自己開車時(shí)候多，然后需要頻繁的充電會(huì)有些煩人。還有純電動(dòng)車受天氣因素影響也比較大，降溫會(huì)對(duì)續(xù)航有一定影響；純電動(dòng)車還面臨一個(gè)壽命的問題，雖然平時(shí)不需要用油，但是換電池也是一筆大開銷，此外，現(xiàn)在純電動(dòng)車更新?lián)Q代太快了，貶值厲害，這也是影響人們購(gòu)買的一個(gè)因素。然后再看紅旗E-HS9這款車本身，對(duì)于純電動(dòng)車來說，續(xù)航能力是一個(gè)非常重要的關(guān)注點(diǎn)，官方給出的續(xù)航里程數(shù)是460公里和510公里，因?yàn)檫@款車是大型SUV，車身質(zhì)量超過，電池容量...

提到紅旗，你較先想到的一定是來自第1汽車制造廠的第1國(guó)產(chǎn)高級(jí)品牌，還有就是它猶如阿斗一樣扶不起來的民用車地位。不過從2018年開始，徐留平的加入，對(duì)紅旗品牌進(jìn)行了有效的改變，整個(gè)2019年，紅旗的年銷量已經(jīng)達(dá)到了10萬臺(tái)，但是為什么銷量翻倍之后的紅旗，在馬路上還是看不見呢？較大的原因就是它品牌自身的體量太小了，雖然今年紅旗的銷量是翻倍了，但是還是得看翻倍的是多少，2018年紅旗的年銷量只有3.3萬臺(tái)，2017年只有幾千臺(tái)，所以咱打個(gè)比方，2*2不才等于4么對(duì)吧，那么紅旗自身其實(shí)還有比較長(zhǎng)的路要走。側(cè)面輪廓初見端倪，長(zhǎng)車頭，貫穿的引擎蓋與中網(wǎng)的紅旗標(biāo)志，后掠式車尾，經(jīng)典且富有活力。廣東大型紅旗H...

因?yàn)榧t旗E-HS9的燃油版很可能不久之后就會(huì)與我們見面！日前，一張疑似紅旗的產(chǎn)品規(guī)劃圖被曝光，其中產(chǎn)品矩陣分為H系紅旗主流車、L系紅旗車、Q系紅旗商務(wù)車、S系紅旗轎跑車，并且SUV系列里赫然寫著“HS9”。這回應(yīng)該很明確了吧？紅旗HS9準(zhǔn)備面世的說法并非空穴來風(fēng)，目前比較主流的消息是：紅旗HS9快有望今年與我們見面。既然紅旗HS9上市有望，那么大家更關(guān)注的其實(shí)是HS9會(huì)搭載什么樣的動(dòng)力系統(tǒng)。從紅旗品牌的主流車型來看，目前動(dòng)力系統(tǒng)的比較高規(guī)格當(dāng)屬紅旗HS7上的，但這套動(dòng)力系統(tǒng)能否撐得起級(jí)別更高的HS9呢？真要和，我們不妨來看看市場(chǎng)上主流大型SUV的動(dòng)力系統(tǒng)。其中，奔馳GLS搭載，匹配...

紅旗作為領(lǐng)導(dǎo)用車的時(shí)代就不談了，那個(gè)紅旗是圖騰、是象征。上世紀(jì)90年代到2010年這20年的紅旗，也不用多聊了，這個(gè)階段的紅旗，從萬眾景仰的神壇走了下來，但目標(biāo)依然局限于普通人難以企及的高級(jí)豪華市場(chǎng)。這個(gè)時(shí)候的紅旗，是換殼的奧迪100、林肯城市、皇冠Majesta，它們的主要客戶，是出入機(jī)關(guān)大院的領(lǐng)導(dǎo)，以及一些有官車情懷的富豪。十年前的紅旗，還在自顧自地研發(fā)V12發(fā)動(dòng)機(jī)，準(zhǔn)備為以后的HQE做準(zhǔn)備。不久之后，公車改變開始實(shí)施，紅旗在高級(jí)市場(chǎng)失去了較大的客戶來源。于是五年之后，我們等來了一款搭載2.0T四缸和3.0L六缸的轎車H7，入門門檻終于降到了30萬以內(nèi)。但此時(shí)的紅旗依然太高遠(yuǎn)，兩年之后，H...

老款車型上的金葵花標(biāo)志也將被取代，多數(shù)人都認(rèn)為，新紅旗的LOGO的確會(huì)更加年輕時(shí)尚、大氣美觀。紅旗汽車的造型也一直為消費(fèi)者津津樂道，但是過去的紅旗始終在商務(wù)、行政的定位上難以走出，也因?yàn)檫@個(gè)原因，制約了紅旗在汽車市場(chǎng)的進(jìn)一步發(fā)展。不過在本次發(fā)布會(huì)上，紅旗一改往日的沉穩(wěn)，發(fā)布了一款豪華雙門型Coupe型概念跑車。車頭依舊是經(jīng)典的直瀑式格柵，并在格柵中間加入一道象征紅旗的紅色裝飾條；側(cè)面輪廓初見端倪，長(zhǎng)車頭，貫穿的引擎蓋與中網(wǎng)的紅旗標(biāo)志，后掠式車尾，經(jīng)典且富有活力。不過概念車目前處于設(shè)計(jì)初期，至于未來是否會(huì)有實(shí)車，較終會(huì)是什么樣子，目前還是一個(gè)未知數(shù)。HS9屆時(shí)的定價(jià)依舊會(huì)是自主天花板級(jí)別。新版紅...

試駕車型搭配三輻式多功能方向盤，采用真皮材質(zhì)包裹，3點(diǎn)與9點(diǎn)方向包覆打孔皮質(zhì)，握感舒適，多功能按鍵為鋼琴烤漆，分布合理，容易使用。3塊一體式環(huán)繞大屏、1塊空調(diào)液晶屏、2塊后排座椅屏幕以及1塊后排中部扶手大屏，令其內(nèi)部實(shí)現(xiàn)七屏聯(lián)動(dòng)。中控屏搭載全新一代紅旗智聯(lián)系統(tǒng)，支持GPS導(dǎo)航、語音識(shí)別、OTA整車升級(jí)等功能，副駕駛觸控屏除了提供在線娛樂外，還融入了導(dǎo)航信息、車輛相關(guān)設(shè)置等。后排乘客也可以通過后排雙多媒體娛樂屏以及后排中部扶手大屏，對(duì)多媒體、空調(diào)系統(tǒng)、座椅功能等進(jìn)行控制。安全配置方面，紅旗E-HS9配備增強(qiáng)版抬頭顯示系統(tǒng)（AR-HUD）、人臉識(shí)別、L4級(jí)自動(dòng)泊車、遠(yuǎn)程控車、藍(lán)牙數(shù)字鑰匙等...

如果是新紅旗汽車的油表刻度突然下降為零，那就說明傳感器有問題，可以直接與4S店進(jìn)行更換，如果是舊紅旗汽車，那么就要及時(shí)清洗。由于汽油里邊含有許多雜質(zhì)，而油位傳感器一直浸泡在里邊，時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)被污染，直接影響到指示的準(zhǔn)確性。油表刻度突然上升，這種情況主要是由于在油位傳感器和浮子之間的連桿被卡住，使浮子不能正常地上下浮動(dòng)，從而導(dǎo)致傳感器不會(huì)發(fā)生變化，所以油表指針就定格在某一個(gè)位置。其實(shí)許多時(shí)候，紅旗汽車油表不準(zhǔn)的時(shí)候，都是因?yàn)橛推凡缓?，選擇清潔汽油會(huì)減少油箱中汽油堆積的雜質(zhì)，從而降低油表不準(zhǔn)的情況發(fā)生。紅旗作為領(lǐng)導(dǎo)用車的時(shí)代就不談了，那個(gè)紅旗是圖騰、是象征。龍崗旗暢版紅旗HS9轎車報(bào)價(jià)紅旗汽車電子...

對(duì)紅旗而言，要征戰(zhàn)更高級(jí)別的市場(chǎng)，繞不開的中心關(guān)鍵是技術(shù)、產(chǎn)品的創(chuàng)新與突破，只有在這方面具備了與BBA抗衡的實(shí)力，才有可能較終在市場(chǎng)上取得突破，否則即使如今看似不錯(cuò)的局面，也會(huì)變成曇花一現(xiàn)。而這也是筆者較怕出現(xiàn)的局面：紅旗這個(gè)中國(guó)唯獨(dú)的自主高級(jí)汽車品牌，向上難以突破BBA等巨頭是壓制，向下則面臨群狼的競(jìng)爭(zhēng)，較終再次陷入“高不成，低難就”的進(jìn)退維谷境地。對(duì)中國(guó)人而言，紅旗品牌是一個(gè)特殊的存在，它是自力更生、自主自強(qiáng)的民族精神體現(xiàn)，是較受世界矚目的中國(guó)汽車品牌，是一代造車人的驕傲與情懷。紅旗已不只是一個(gè)汽車品牌，更是一種精神和記憶。如今，在徐留平的帶領(lǐng)下，紅旗開始展現(xiàn)出勃興之勢(shì)，雖然面臨的挑戰(zhàn)和困...

如果是新紅旗汽車的油表刻度突然下降為零，那就說明傳感器有問題，可以直接與4S店進(jìn)行更換，如果是舊紅旗汽車，那么就要及時(shí)清洗。由于汽油里邊含有許多雜質(zhì)，而油位傳感器一直浸泡在里邊，時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)被污染，直接影響到指示的準(zhǔn)確性。油表刻度突然上升，這種情況主要是由于在油位傳感器和浮子之間的連桿被卡住，使浮子不能正常地上下浮動(dòng)，從而導(dǎo)致傳感器不會(huì)發(fā)生變化，所以油表指針就定格在某一個(gè)位置。其實(shí)許多時(shí)候，紅旗汽車油表不準(zhǔn)的時(shí)候，都是因?yàn)橛推凡缓?，選擇清潔汽油會(huì)減少油箱中汽油堆積的雜質(zhì)，從而降低油表不準(zhǔn)的情況發(fā)生。車機(jī)系統(tǒng)可以用于設(shè)置車輛，比如燈光、安全以及駕駛輔助功能。深圳早期紅旗HS9價(jià)格表紅旗具有單獨(dú)自...

紅旗旗艦是一汽轎車和福特公司聯(lián)合開發(fā)的具有單獨(dú)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高級(jí)豪華車，與林肯公司都市車型（TownCar）屬于同一技術(shù)平臺(tái)。在整車外形融入了中華民族傳統(tǒng)的審美特色，既繼承了老紅旗莊重典雅、厚重氣派的風(fēng)格，又兼收并蓄了當(dāng)今國(guó)際車壇所流行的豪華時(shí)尚、豐滿圓潤(rùn)的流線造型，給人以雍容華貴、尊崇顯赫之感；在車體內(nèi)部設(shè)計(jì)方面，大至整車操控系統(tǒng)、小至一個(gè)電動(dòng)開關(guān)，更是隨處可見當(dāng)今世界汽車制造的高新技術(shù)與乘坐舒適性、安全性的完美結(jié)合與展現(xiàn)。1998年11月10日一汽與美國(guó)福特公司聯(lián)合開發(fā)的大紅旗CA7460高級(jí)轎車下線。之后發(fā)展為紅旗的旗艦系列。紅旗旗艦系列共有兩款。一款為標(biāo)準(zhǔn)車身長(zhǎng)度的基本型旗艦，另一款為采用...

紅旗的技術(shù)也可以進(jìn)入上等序列，畢竟6.0發(fā)動(dòng)機(jī)，CE級(jí)別平臺(tái)全世界就那么幾個(gè)國(guó)家才能搞。但如果把上等再分為上中下三等，那么與大眾豐田這種上上等相比，可能紅旗的技術(shù)也就是上中等或者上下等。這和中國(guó)大量拔尖工業(yè)品在世界上的地位類似。比如中國(guó)航母，站在全世界整體的角度看，全球能造6萬噸以上航母的國(guó)家就那么幾個(gè)，中國(guó)無疑可以進(jìn)入第1梯隊(duì)。但如果在第1梯隊(duì)內(nèi)部再分等級(jí)，我們也必須承認(rèn)，就是中國(guó)的6萬噸航母與美國(guó)的超級(jí)航母相比還是存在非常明顯的距離。再比如戰(zhàn)斗機(jī)，全球能生產(chǎn)隱性戰(zhàn)斗機(jī)的國(guó)家有幾個(gè)，就3個(gè)而已。無疑是世界拔尖水平，但在拔尖水平中如果再分檔次，我們必須承認(rèn)，J20與F22相比還存在明顯不足。紅...

紅旗HS9內(nèi)飾對(duì)稱式布局，除了帶來視覺上的享受之外，更多也承載了功能性的需要。針對(duì)車主們?nèi)找嬖鲩L(zhǎng)的個(gè)性化需求，紅旗HS9所配備“千人千面的智慧生態(tài)服務(wù)”的顯得十分必要，而七屏多媒體娛樂系統(tǒng)，正是將智慧生態(tài)服務(wù)較終實(shí)現(xiàn)落地的承載者。將視線轉(zhuǎn)向紅旗HS9的后排空間，中間對(duì)稱的設(shè)計(jì)也同樣延續(xù)至此。寬大的后排中間扶手絕非只為了美觀，在保證乘坐舒適的同時(shí)，也能為后排的兩位乘客提供更加隱私的乘坐空間。中間扶手的前方布置有紅旗HS9的后排控制面板，將面板布置于此同樣經(jīng)過了深思熟慮。在這個(gè)位置上，后排乘客只需要較短的“動(dòng)線”就可以完成后排功能控制。此外，前排座椅的造型也考慮到了多媒體屏幕的位置和后排腿部空間等...

尺寸表現(xiàn)，并為車內(nèi)乘坐空間提供了基礎(chǔ)。紅旗E-HS9的尾部線條平直，點(diǎn)陣設(shè)計(jì)的貫穿式尾燈及保險(xiǎn)杠類似擴(kuò)散器的設(shè)計(jì)，提升整車的質(zhì)感，令車尾看上去方正大氣，更具精致感。內(nèi)飾方面，紅旗E-HS9延續(xù)了家族經(jīng)典的設(shè)計(jì)元素，采用真皮全包圍儀表臺(tái)，搭配不同的配色風(fēng)格，呈現(xiàn)出不錯(cuò)的豪華質(zhì)感，并通過前排四屏幕設(shè)計(jì)，突出了車型內(nèi)在的科技氛圍感受。細(xì)節(jié)方面，還配有多場(chǎng)景迎賓燈組和車內(nèi)千色氛圍燈。紅旗E-HS9的駕駛位有著不錯(cuò)的操作體驗(yàn)，左右兩側(cè)菱格皮質(zhì)與木紋飾板在視覺效果和觸覺感受上有著不錯(cuò)的豪華體驗(yàn)。液晶儀表、中控屏幕與大尺寸的空調(diào)屏幕，顯示清晰、操作直觀。三輻式多功能方向盤手感細(xì)膩，也是紅旗次應(yīng)用智能感應(yīng)方向...

怎么樣保養(yǎng)紅旗汽車真皮座椅？紅旗汽車皮革清潔的誤區(qū)相信大部分愛紅旗汽車一族都希望自己的真皮座椅能夠長(zhǎng)久地保持光亮、柔軟、有光澤。這樣避免不了要做到堅(jiān)持清潔真皮部分。不管是維修也好，美容也好，永遠(yuǎn)都是一分錢一分貨，不要相信即便宜安全又環(huán)保不傷真皮的話。在紅旗汽車美容店或4S店，一直以來都沒有好用低價(jià)的紅旗汽車皮革清潔劑，而一些低檔次的紅旗汽車美容店普遍采用劣質(zhì)的低價(jià)傷真皮的堿性清潔劑，這種堿性清潔劑的清潔效果出奇的好，一噴上去，一擦一抹比較干凈，商家買家都"開心"，而代價(jià)卻是使真皮顏色有輕微的變化，要想檢驗(yàn)是不是真皮顏色起了化學(xué)反應(yīng)，比較好辦，用同樣的堿性清潔劑在同一位置多擦拭幾次，就非常非常明...

試駕車型搭配三輻式多功能方向盤，采用真皮材質(zhì)包裹，3點(diǎn)與9點(diǎn)方向包覆打孔皮質(zhì)，握感舒適，多功能按鍵為鋼琴烤漆，分布合理，容易使用。3塊一體式環(huán)繞大屏、1塊空調(diào)液晶屏、2塊后排座椅屏幕以及1塊后排中部扶手大屏，令其內(nèi)部實(shí)現(xiàn)七屏聯(lián)動(dòng)。中控屏搭載全新一代紅旗智聯(lián)系統(tǒng)，支持GPS導(dǎo)航、語音識(shí)別、OTA整車升級(jí)等功能，副駕駛觸控屏除了提供在線娛樂外，還融入了導(dǎo)航信息、車輛相關(guān)設(shè)置等。后排乘客也可以通過后排雙多媒體娛樂屏以及后排中部扶手大屏，對(duì)多媒體、空調(diào)系統(tǒng)、座椅功能等進(jìn)行控制。安全配置方面，紅旗E-HS9配備增強(qiáng)版抬頭顯示系統(tǒng)（AR-HUD）、人臉識(shí)別、L4級(jí)自動(dòng)泊車、遠(yuǎn)程控車、藍(lán)牙數(shù)字鑰匙等...

進(jìn)行自動(dòng)換道；該車的交通擁堵感知系統(tǒng)，可時(shí)刻監(jiān)測(cè)車輛周圍情況，智能做出決策，響應(yīng)周期小于10毫秒；在自動(dòng)泊車方面，該車實(shí)現(xiàn)了車輛自主定位、智能尋找車位和全自動(dòng)自動(dòng)泊車入位以及接駕等操作。一輛氣場(chǎng)500萬的國(guó)潮純電豪車紅旗E-HS9高智能雙冗余底盤系統(tǒng)則是指紅旗E-HS9搭載了國(guó)內(nèi)自主集成開發(fā)冗余轉(zhuǎn)向和制動(dòng)系統(tǒng)，支撐實(shí)現(xiàn)L3/L4級(jí)自動(dòng)駕駛功能。AR實(shí)景導(dǎo)航可以說是目前*新*潮的“黑科技”了，紅旗E-HS9搭載了增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示系統(tǒng)，在駕駛時(shí)，動(dòng)畫圖像以虛擬形式投射于駕駛者前風(fēng)擋。無線充電系統(tǒng)是紅旗E-HS9全球動(dòng)力電池?zé)o線充電技術(shù)，與自動(dòng)泊車技術(shù)匹配，打造智能泊車、自動(dòng)充電的使...

紅旗E-HS9作為紅旗品牌全尺寸智慧純電SUV，其全系車型都配備了前后雙電機(jī)所打造的動(dòng)力系統(tǒng)。紅旗E-HS9電驅(qū)系統(tǒng)搭載了自主研發(fā)的160kW（前驅(qū)）和245kW（后驅(qū)）兩款永磁同步電驅(qū)系統(tǒng)總成。405kW的綜合最大功率以及750N·m的最大扭矩，實(shí)現(xiàn)了四秒破百的加速能力。紅旗E-HS9這套四驅(qū)系統(tǒng)的特點(diǎn)是：1、前后雙電機(jī)的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，與傳統(tǒng)燃油車的結(jié)構(gòu)不同的是，純電動(dòng)汽車因?yàn)榍昂蠖加须姍C(jī)驅(qū)動(dòng)，每一個(gè)電機(jī)都只負(fù)責(zé)于單個(gè)車橋的動(dòng)力輸出，所以不需要傳動(dòng)軸來進(jìn)行扭矩的傳遞，也不需要中部差速器來進(jìn)行前后軸的扭矩分配。2、這套全時(shí)四驅(qū)智能系統(tǒng)配備的7種駕駛模式，針對(duì)不同路況的行車需求，匹配出了...

紅旗是我國(guó)國(guó)產(chǎn)汽車品牌，而且國(guó)人對(duì)于紅旗，還有一種情懷在里面，只不過，紅旗建立的初幾年，國(guó)內(nèi)的汽車技術(shù)還不是很成熟，所以大部分消費(fèi)者都不是很信任紅旗汽車的品質(zhì)，近幾年國(guó)產(chǎn)汽車技術(shù)逐漸發(fā)展起來之后，紅旗也開始有了幾款受歡迎的車型，逐漸走入了平常老百姓的生活中。紅旗E-HS9是紅旗旗下一款定位豪華SUV的車型，廠商指導(dǎo)價(jià)為，是國(guó)產(chǎn)品牌向豪華汽車進(jìn)軍的一次嘗試，上市后銷量還不錯(cuò)，不過不能和面向普通消費(fèi)者的車型相比，畢竟能買得起十幾萬車子的人，肯定是比能買得起50萬車子的人多的。而且這款車定位純電動(dòng)大型SUV，在市場(chǎng)上，這樣的定位還是比較少見的。紅旗E-HS9是一款純電動(dòng)車，純電動(dòng)車的優(yōu)勢(shì)...

相比較紅旗H9，紅旗HS9的設(shè)計(jì)更偏向潮流化，跳躍的彩色皮質(zhì)加上仿木質(zhì)飾板，還有門板上的異色皮質(zhì)包裹，不管是手感還是觀感都是，并且做工也比較好，細(xì)節(jié)方面處理的比較到位，新車異味極小。12.3英寸的液晶儀表盤清晰度非常高，左側(cè)為紅旗的中國(guó)傳統(tǒng)特色時(shí)間日期顯示，右側(cè)為電耗表、時(shí)速表以及功率、多媒體顯示，UI邏輯比較清晰，使用起來沒有任何難度。方向盤柱上還設(shè)有人臉識(shí)別裝置，可以登錄屬于個(gè)人的紅旗賬號(hào)，便于儲(chǔ)存專屬的駕駛信息以及座椅位置。車機(jī)系統(tǒng)屏幕尺寸也為12.3英寸，系統(tǒng)比較流暢，分辨率也比較高。支持車聯(lián)網(wǎng)、車載4G以及以及WiFi功能，不只可以選擇音樂，也可以觀看視頻等，同時(shí)還有許多新聞資訊類的...

說到紅旗H9的時(shí)候，大部分人都會(huì)用一個(gè)詞來形容那就是氣場(chǎng)強(qiáng)大，那么如今尺寸更大車身更高的E-HS9理論上還會(huì)把這種氣場(chǎng)放大一個(gè)量級(jí)。一輛氣場(chǎng)500萬的國(guó)潮純電豪車紅旗E-HS9紅旗E-HS9的設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人丁楊峰在進(jìn)入紅旗之后就開始為這個(gè)品牌的設(shè)計(jì)風(fēng)格進(jìn)行定調(diào)，從中國(guó)傳統(tǒng)元素和東方文化審美中來，用國(guó)際化*新設(shè)計(jì)潮流進(jìn)行融合加持，從*開始的品牌概念雕塑車到H9，再到現(xiàn)在的E-HS9，產(chǎn)品設(shè)計(jì)風(fēng)格已經(jīng)越來越成熟和穩(wěn)定，形成了屬于紅旗品牌在設(shè)計(jì)上的獨(dú)有氣質(zhì)。一輛氣場(chǎng)500萬的國(guó)潮純電豪車紅旗E-HS9一款新車能夠真正讓消費(fèi)者認(rèn)可當(dāng)然不能只是有的設(shè)計(jì)，在車輛技術(shù)性能方面必須是過硬的，而E-...