紅旗H9的車型定位，使得車輛必須要照顧到車內(nèi)駕乘者的舒適性，為此紅旗H9還設(shè)計有一套控制邏輯完整的連續(xù)可變阻尼減振系統(tǒng)，這套系統(tǒng)通過懸架上的路面檢測傳感器，適時調(diào)整懸架的阻尼力。再通過天棚控制系統(tǒng)，對每一個車輪通過顛簸路面時的姿態(tài)進行控制，使得車輛的縱向穩(wěn)定性...

外觀方面，紅旗H9前進氣格柵采用了直瀑式的中網(wǎng)造型，并使用了分體式的大燈設(shè)計;新車還在中網(wǎng)外沿與中間的紅旗標志上使用了LED燈帶，并與兩側(cè)的LED燈組融為一體，使得新車未來感劇增。車身側(cè)面，新車車頂線條非常順滑，采用了溜背式車身的造型設(shè)計，前翼子板下方延伸出來...

內(nèi)飾部分，車內(nèi)整體設(shè)計科技感十足，中控臺采用了全液晶儀表與中控顯示屏組成的一體式貫穿大屏。新車在中控臺下方還配備了一塊液晶屏，科技感比較強。新車還在內(nèi)飾的多處細節(jié)加入實木、鍍鉻、皮質(zhì)、鋼琴烤漆等元素，進一步提升內(nèi)飾的高級感。配置方面，新車將搭載18向電動調(diào)節(jié)座...

對比德系的BBA，中式的豪華也足夠有特色。另外紅旗的品牌力足以撐得起這樣一個價位的產(chǎn)品，紅旗多年的豪華車研發(fā)實力、供應(yīng)鏈管理能力、生產(chǎn)做工能力也能撐得起這樣的產(chǎn)品力，讓消費者沒有后顧之憂。90年代以前出生的人們生長在一個特殊的時代，我們見到了各行各...

豪華級市場一直是中國汽車品牌們極其憧憬的地方，想在這里站穩(wěn)腳跟除了決心外還必不可少的要有過硬的產(chǎn)品實力。紅旗品牌的旗艦車型紅旗H9，正是專為豪華級市場打造而來。現(xiàn)在我們就為大家揭秘，紅旗H9闖蕩豪華C+級市場的“獨門秘笈”。讓紅旗H9有實力去競爭C+級市場的中...

指引產(chǎn)業(yè)新風(fēng)尚隨時國民收入水平的提升，購買力的逐步增強，消費者對于汽車品質(zhì)的追求也越來越高，汽車已不再是一個簡單的出行工具，更像是一個重要的汽車生活平臺，這無疑對車企提出了更高的要求，其中就包括技術(shù)研發(fā)的力度、產(chǎn)品本身的駕駛體驗感，以及人車交互的智...

當(dāng)今車市，有人獨愛美系車的肌肉厚重，有人迷戀德系車的機械嚴謹，也有人鐘情日系車的穩(wěn)定耐用，隨大流者亦不在少數(shù)。卻有那么一群人，對于車，他們追求個性的盡情綻放；他們不迷信國際品牌，而是不忘來路，堅定內(nèi)心，熱愛國潮。他們是生活中的實力派，他們對中國式美學(xué)理念有著自...

故宮是中式建筑的典型表示。紅旗車身側(cè)面，采用了下沉線條設(shè)計，營造出“昂首挺胸”的設(shè)計姿態(tài)。在光線映射下，車輛型面飽滿，散發(fā)出無可比擬的視覺張力，盡顯旗幟飄揚之勢，與中式宮殿宏大氣勢一脈相傳。以中式宮殿為參照，紅旗H9的外觀設(shè)計完美融入中式設(shè)計元素，既滿足新高尚...

如果問，哪家企業(yè)掀開了中國汽車工業(yè)的歷史篇章，答案是中國一汽；如果問，哪個品牌飽含了中國人民內(nèi)心深深的民族情感，答案是中國紅旗；如果問，哪款車型展現(xiàn)了中國新能源汽車的研發(fā)實力，答案是E-HS9。11月15日，紅旗E-HS9“旗跡中國”活動在長春紅旗工廠...

我們平時所說的紅旗汽車保養(yǎng)，主要是從保持汽車良好的技術(shù)狀態(tài)，延長汽車的使用壽命方面進行的工作。概括起來講，主要有以下三個方面：①車體保養(yǎng)。車體保養(yǎng)又習(xí)慣稱汽車美容。主要目的是清理車體外和車體內(nèi)的各種氧化和腐蝕，然后加以保護，盡量突出車的”美”。它主要包括：車漆...

并讓車頂產(chǎn)生了懸浮式效果。隨著平緩舒展的腰線來到車尾，會發(fā)現(xiàn)紅旗E-HS9的尾部同樣保持著莊重的風(fēng)格。時下很流行的貫穿式尾燈組也應(yīng)用在E-HS9上，跟車頭的設(shè)計風(fēng)格保持一致。2.內(nèi)裝：設(shè)計原創(chuàng)+配置=內(nèi)飾“有里有面”。E-HS9內(nèi)飾采用了對稱式布局，整...

要說什么好賣，那還得是SUV車型，紅旗HS5作為紅旗品牌上半年**的車型，融合了經(jīng)典元素的同時，車身造型更加流線，中網(wǎng)一抹紅色辨識度拉滿，同時兩側(cè)大燈組與中網(wǎng)融合，一體感強烈。兩側(cè)LED霧燈區(qū)域起到了畫龍點睛的作用，使得沉穩(wěn)大氣的車頭多了那么點靈動...

實在沒啥存在感。2.內(nèi)飾：豪華+科技。內(nèi)飾設(shè)計方面，采用了大量高等級的真皮和實木材質(zhì)，大量菱形縫線的確營造出不錯的豪華感。一些細節(jié)設(shè)計也令人稱贊，例如車門扶手上也采用真皮軟包，后排控制系統(tǒng)采用觸摸屏設(shè)計，位置設(shè)計得恰到好處，觸手可及。除了豪華感之外，E...

如果問，哪家企業(yè)掀開了中國汽車工業(yè)的歷史篇章，答案是中國一汽；如果問，哪個品牌飽含了中國人民內(nèi)心深深的民族情感，答案是中國紅旗；如果問，哪款車型展現(xiàn)了中國新能源汽車的研發(fā)實力，答案是E-HS9。11月15日，紅旗E-HS9“旗跡中國”活動在長春紅旗工廠...

老款車型上的金葵花標志也將被取代，多數(shù)人都認為，新紅旗的LOGO的確會更加年輕時尚、大氣美觀。紅旗汽車的造型也一直為消費者津津樂道，但是過去的紅旗始終在商務(wù)、行政的定位上難以走出，也因為這個原因，制約了紅旗在汽車市場的進一步發(fā)展。不過在本次發(fā)布會上，紅旗一改往...

參考紅旗E-HS9的尺寸長寬別為5209/2010/1731毫米，軸距達到3110毫米。如果非要對比的話，奔馳GLS還有加長版的路虎攬勝可以和它不相上下，而紅旗E-HS9的售價還不到他們的一半，目前純電版本在，燃油版如果全系大排量，售價或許會比純電版本貴上一...

內(nèi)飾部分，車內(nèi)整體設(shè)計科技感十足，中控臺采用了全液晶儀表與中控顯示屏組成的一體式貫穿大屏。新車在中控臺下方還配備了一塊液晶屏，科技感比較強。新車還在內(nèi)飾的多處細節(jié)加入實木、鍍鉻、皮質(zhì)、鋼琴烤漆等元素，進一步提升內(nèi)飾的高級感。配置方面，新車將搭載18向電動調(diào)節(jié)座...

“國潮網(wǎng)紅”紅旗車，是如何借5G華麗變身的？“國潮網(wǎng)紅”紅旗車，是如何借5G華麗變身的？汽車行業(yè)是實施自動化、信息化比較久的行業(yè)，但在新的產(chǎn)業(yè)模式下，原有的很多管理模式受到了一系列沖擊，消費模式的變化也沖擊了汽車業(yè)傳統(tǒng)人、貨、場的銷售方式。在原來信...

棱角分明的側(cè)面線條被優(yōu)化，溜背式造型讓這臺C+級別旗艦車型更為修長。但是紅旗經(jīng)典的腰線造型得到保留，腰線向后下沉視覺上更為穩(wěn)重，搭配雙色車身強化了車輛的高級感。車身側(cè)面的細節(jié)也有小心思，經(jīng)典造型里翼子板上有橫向的紅旗標識，在紅旗H9上，這個標識被下移，采用縱向...

新紅旗汽車在磨合期的時候，油表會出現(xiàn)忽高忽低的狀態(tài)，這種現(xiàn)象是比較正常的，但是老紅旗汽車遇到這樣的現(xiàn)狀，就要好好去檢查了。如果遇到油表刻度時快時慢，尤其是刻度的前半部分下降得較慢，但是到了后半部分就快了一半，那么，這種現(xiàn)象是比較常見的。因為在一般情況下，紅旗汽...

紅旗E-HS9還支持無線充電技術(shù)，即非接觸式充電，無線充電，效率極高。此外，紅旗E-HS9還將配備L3級自動駕駛系統(tǒng)以及雙制動/轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。紅旗E-HS9采用雙橫臂式懸架+多連桿式懸架，還配有智能四驅(qū)系統(tǒng)，提供7種駕駛模式，包括經(jīng)濟、舒適、運動、雪地、越...

我們可以看到紅旗H9在設(shè)計中，大量使用更加符合東方審美的“白銀比例”。其整個前臉都運用了白銀分割比例，以旗標為中垂線，構(gòu)成兩個矩形，整個前臉就是一個大矩形，進氣格柵則是一個小矩形，矩形對角線與邊長的比例都是1.414：1。同時，紅旗H9車尾的造型也采用了高級豪...

在外觀的設(shè)計上，紅旗HS9已經(jīng)無需多言。威武、未來、和諧的設(shè)計主題，打造出了十足的氣場令人過目不忘。所以現(xiàn)在不妨走進車內(nèi)，以設(shè)計的角度出發(fā)，看紅旗HS9以設(shè)計打造美妙出行體驗。走進紅旗HS9的車內(nèi)，較先被前排環(huán)抱式一體化多媒體屏幕所吸引。豐富的多媒體屏幕不只能...

紅旗是新中國轎車的一面旗幟，曾經(jīng)她是中國制造的一個傳奇。每個中國人談起曾經(jīng)國慶節(jié)時，國家領(lǐng)導(dǎo)搭乘的紅旗無不揚眉吐氣。但是隨著時間的流淌與改變的推進，紅旗品牌曾經(jīng)一度遇到波折。多款老式紅旗轎車亮相第五屆中國長春國際汽車博覽會，令觀眾大飽眼福。紅旗轎車是我國民族汽...

紅旗H9外觀設(shè)計紅旗H9承襲了紅旗E境·GT概念車的設(shè)計。其采用了1:，使前臉顯得更加莊重，也符合紅旗品牌定位。紅旗H9采用紅旗“尚·致·意”設(shè)計語言，充分凸顯東方設(shè)計美學(xué)。外觀方面，紅旗H9前進氣格柵采用了直瀑式的中網(wǎng)造型，并使用了分體式的大燈設(shè)...

紅旗H5想要成為一枚成功的“開拓者”，征服私人消費市場還有很多難關(guān)等著攻克。根據(jù)官方公布的信息顯示，紅旗H5是一款基于馬自達阿特茲平臺打造的中級車。既然是基于阿特茲平臺打造，那么也注定了紅旗H5是擁有了帶運動基因的B級車底子。隨之而來的一個問題是，...

據(jù)了解，紅旗HS9整體設(shè)計基本延續(xù)了概念版車型，大量設(shè)計元素都得到保留。包括前臉沿用新家族式設(shè)計語言，家族標志性的直瀑式格柵采用封閉式設(shè)計，看上去沉穩(wěn)大氣。中間凸出的紅色飾條與品牌調(diào)性相呼應(yīng)，辨識度極高。兩側(cè)前大燈組采用分體式設(shè)計，帶給人咄咄逼人的視覺效果。據(jù)...

如果說新意不足的紅旗H7仍然缺少烙印，那么帶著全新設(shè)計語言而來的紅旗H5，則將會成為紅旗品牌明確發(fā)展路徑之后的一個響亮開始。自徐留平上任以來，振興紅旗成為一汽自主品牌的方向。作為新紅旗戰(zhàn)略發(fā)布后的重磅車型，紅旗H5凝聚了紅旗60年造車歷史的技術(shù)和品...

在技術(shù)驅(qū)動行業(yè)變革的現(xiàn)在，如何通過智能科技和數(shù)字化設(shè)計賦能汽車行業(yè)，為消費者提供人性化體驗至關(guān)重要。E境”GTCONCEPT表示了紅旗較前沿、較未來的設(shè)計思維。為了給概念車及整個紅旗家族賦予更多數(shù)字化設(shè)計與科技，中國一汽已構(gòu)建“一部四院”的研發(fā)體系，形成了“三...

紅旗H9主要針對的是民用車市場，H9、HS7、HS5和H5都是紅旗新布局的民用車陣營。雖說在前幾十年紅旗的發(fā)展一直停滯不前，但是隨著紅旗越來越找到自己應(yīng)有的發(fā)展路線之后，紅旗的銷量也在暴增。光光是2019年，紅旗整體增長率為200%，這個數(shù)字也表明了紅旗走民用...