②軟件操作儀器自動(dòng)連接、自動(dòng)下載保存數(shù)據(jù)，操作更方便；③獨(dú)特的USB供電設(shè)計(jì)，即使內(nèi)部電池沒(méi)電的情況下也能正常下載數(shù)據(jù)；3、可設(shè)置延時(shí)報(bào)警功能，超標(biāo)了不會(huì)立即報(bào)警以便于工作及避免噪音，對(duì)冷庫(kù)化霜時(shí)間段及進(jìn)出冷庫(kù)取貨等特別有用。4、整機(jī)電路采用低功耗處理，采用內(nèi)置高容量鋰電池供電；例設(shè)置顯示刷新“同步”，記錄間隔10秒以上，電池使用壽命長(zhǎng)達(dá)三年以上（除蜂鳴器報(bào)警耗電）。5、另具有鋰電池和外接電源雙重電源切換功能，在外接電源適配器情況下鋰電池?zé)o需供電，保持電量不被損耗。6、立即啟動(dòng)/定時(shí)啟動(dòng)/手動(dòng)啟動(dòng)多種啟動(dòng)方式選擇；采用一家特色手動(dòng)啟動(dòng)及開(kāi)機(jī)功能，是市場(chǎng)上唯壹具有按鈕連續(xù)開(kāi)關(guān)機(jī)的數(shù)據(jù)記錄...

所述的鉸接機(jī)構(gòu)包括滑動(dòng)支座和轉(zhuǎn)動(dòng)支座，滑動(dòng)支座包括固定連接在一起的鉸耳甲和支撐板，支撐板外表面的中間設(shè)有豎向滑套，該豎向滑套滑動(dòng)套裝在硬質(zhì)支撐板乙上，支撐板的外表面和硬質(zhì)支撐板乙相貼合；轉(zhuǎn)動(dòng)支座的包括固定連接在一起的鉸耳乙和弧形連接板，鉸耳甲和鉸耳乙上設(shè)有互相對(duì)應(yīng)的螺紋孔，螺紋孔內(nèi)插入有鎖緊螺桿將滑動(dòng)支座和轉(zhuǎn)動(dòng)支座鉸接；所述的連接桿套入在弧形連接板內(nèi)，弧形連接板外側(cè)套有松緊套將連接桿和弧形連接板固定連接。推薦的，所述的連接桿為錐形桿。推薦的，所述的支撐板的寬度大于等于硬質(zhì)支撐板乙的寬度。推薦的，所述的鉸耳甲的數(shù)量為兩個(gè)，鉸耳乙的數(shù)量為三個(gè)，三個(gè)鉸耳乙交錯(cuò)的與兩個(gè)鉸耳甲鉸接。推薦的，所述...

但依然可以連接手機(jī)APP查看行車(chē)視頻，通過(guò)記錄儀本身自帶的WiFi模塊，手機(jī)可以0流量查看、下載行車(chē)記錄視頻，操作簡(jiǎn)單方便，不消耗手機(jī)SIM卡流量。從外觀上面我們可以看出，70邁智能記錄儀Pro相比前代，增加了一塊屏幕和功能豐富的按鍵，回歸行車(chē)記錄儀的本質(zhì)，高清行車(chē)記錄，脫離手機(jī)完全操作。依然延續(xù)了小巧精致的機(jī)身，但在一些常用設(shè)置上做了很大改進(jìn)，包括在屏幕的下方配了四個(gè)設(shè)置按鍵和開(kāi)關(guān)鍵，設(shè)置鍵主要用來(lái)時(shí)間設(shè)定，語(yǔ)音開(kāi)關(guān)、WiFi開(kāi)啟關(guān)閉等功能。攝像頭位于機(jī)身的左側(cè)，可以通過(guò)上下旋轉(zhuǎn)來(lái)調(diào)節(jié)角度。機(jī)身右側(cè)是電源接口和內(nèi)存卡槽。連接安裝方式則和之前一樣，點(diǎn)煙器供電，靜電貼配合高溫粘膠就能牢牢...

細(xì)節(jié)清晰呈現(xiàn)，陰天晴天、高架隧道變換穿梭，畫(huà)面始終出彩非凡。陰天或者光線差情況下，70邁智能記錄儀Pro錄制的視頻依然高清飽和度高，除了前列傳感器帶來(lái)的加持外，還采用了Defog算法和WDR寬動(dòng)態(tài)，通過(guò)動(dòng)態(tài)改變圖像的對(duì)比度和亮度，從而達(dá)到自動(dòng)去霧效果，多次曝光并輸出多幀圖像，ISP進(jìn)行合成，使拍攝畫(huà)面更通透明亮。模塊化設(shè)計(jì)讓70邁智能記錄儀Pro有了更多的可能性，配合70邁停車(chē)監(jiān)控線可以實(shí)現(xiàn)停車(chē)監(jiān)控，記錄儀在停車(chē)狀態(tài)下進(jìn)入停車(chē)監(jiān)控模式，G-sensor會(huì)持續(xù)監(jiān)測(cè)車(chē)輛，如發(fā)生碰撞，記錄儀自動(dòng)開(kāi)啟錄制停車(chē)監(jiān)控視頻；BSP電瓶保護(hù)機(jī)制，保證停車(chē)監(jiān)控模式下電瓶不虧電；一秒一幀縮時(shí)攝影，高效錄制...

大幅提升壓縮效率，與前一代相比，相同文件大小畫(huà)質(zhì)更清晰，儲(chǔ)存記錄更安心。Defog算法，自動(dòng)去霧大霧天或霧霾天能見(jiàn)度太差，行車(chē)記錄畫(huà)面不清楚如何應(yīng)對(duì)？70邁智能記錄儀Pro通過(guò)Defog算法，動(dòng)態(tài)改變圖像的對(duì)比度和亮度，從而達(dá)到自動(dòng)去霧效果，使拍攝畫(huà)面更通透明亮，大霧天記錄依舊清晰。WDR寬動(dòng)態(tài)，明暗皆清晰70邁智能記錄儀Pro采用WDR寬動(dòng)態(tài)技術(shù)，能夠很好地***強(qiáng)光的反射和干擾，無(wú)論是在白天的太陽(yáng)逆光還是隧道口的逆光，以及夜間的強(qiáng)光反射等環(huán)境下，通過(guò)多次曝光并輸出多幀圖像，ISP進(jìn)行合成，使昏暗或光線過(guò)度的路面，畫(huà)面依舊出色。停車(chē)監(jiān)控，離車(chē)之后的安心保護(hù)70邁智能記錄儀Pro在停車(chē)...

本實(shí)用新型涉及穩(wěn)定拍攝設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種穿戴式智能記錄儀攝像穩(wěn)定設(shè)備。背景技術(shù)：云臺(tái)是用以實(shí)現(xiàn)目標(biāo)載體的固定、調(diào)節(jié)目標(biāo)載體的姿態(tài)（例如：方向、橫滾和俯仰）和使目標(biāo)載體穩(wěn)定保持在確定的姿態(tài)上，從而實(shí)現(xiàn)目標(biāo)載體的穩(wěn)定、流暢且多角度拍攝。目前，目標(biāo)載體有攝像機(jī)和照相機(jī)；人們已經(jīng)開(kāi)始將智能手機(jī)安裝在手持云臺(tái)上，來(lái)動(dòng)態(tài)的進(jìn)行自拍、直播、錄制視頻等，手持云臺(tái)保證了拍攝或者錄制時(shí)的穩(wěn)定性，極大的提高了照片或者視頻的拍攝質(zhì)量。目前生產(chǎn)部門(mén)在生產(chǎn)或者巡視時(shí)需要配備智能記錄儀，來(lái)實(shí)時(shí)的拍攝現(xiàn)場(chǎng)的情況，以便于后方的指揮中心進(jìn)行實(shí)時(shí)觀察和后期的回看，但是現(xiàn)在的智能記錄儀都是掛戴在工作人員的胸前，工作人...

性能\參數(shù)單路模擬信號(hào)輸入，*多可輸入四路測(cè)量范圍傳感器對(duì)應(yīng)的量程精度取決于傳感器精度分辨率傳感器輸入4-20mA/0-10mA/0-20mV/0-5V/0-100mV/0-10V等電壓電流輸入記錄容量32768組數(shù)據(jù),可選M121(65536/131072組數(shù)據(jù))記錄間隔*短記錄間隔為1秒，可選擇以秒、分鐘、小時(shí)、天任意設(shè)定采樣記錄間隔。顯示刷新實(shí)時(shí)/同步啟動(dòng)方式立即啟動(dòng)/定時(shí)啟動(dòng)/手動(dòng)啟動(dòng)停止方式存滿為止/先進(jìn)先出/次數(shù)停止/定時(shí)結(jié)束報(bào)警方式“液晶顯示提示”加“內(nèi)置蜂鳴器，訊響報(bào)警”供電方式“內(nèi)置高容量”加“電源適配器供電接口功能（12V）”記錄儀軟件中文簡(jiǎn)體、繁體、英文版本通訊U...

細(xì)節(jié)清晰呈現(xiàn)，陰天晴天、高架隧道變換穿梭，畫(huà)面始終出彩非凡。陰天或者光線差情況下，70邁智能記錄儀Pro錄制的視頻依然高清飽和度高，除了前列傳感器帶來(lái)的加持外，還采用了Defog算法和WDR寬動(dòng)態(tài)，通過(guò)動(dòng)態(tài)改變圖像的對(duì)比度和亮度，從而達(dá)到自動(dòng)去霧效果，多次曝光并輸出多幀圖像，ISP進(jìn)行合成，使拍攝畫(huà)面更通透明亮。模塊化設(shè)計(jì)讓70邁智能記錄儀Pro有了更多的可能性，配合70邁停車(chē)監(jiān)控線可以實(shí)現(xiàn)停車(chē)監(jiān)控，記錄儀在停車(chē)狀態(tài)下進(jìn)入停車(chē)監(jiān)控模式，G-sensor會(huì)持續(xù)監(jiān)測(cè)車(chē)輛，如發(fā)生碰撞，記錄儀自動(dòng)開(kāi)啟錄制停車(chē)監(jiān)控視頻；BSP電瓶保護(hù)機(jī)制，保證停車(chē)監(jiān)控模式下電瓶不虧電；一秒一幀縮時(shí)攝影，高效錄制...

大幅提升壓縮效率，與前一代相比，相同文件大小畫(huà)質(zhì)更清晰，儲(chǔ)存記錄更安心。Defog算法，自動(dòng)去霧大霧天或霧霾天能見(jiàn)度太差，行車(chē)記錄畫(huà)面不清楚如何應(yīng)對(duì)？70邁智能記錄儀Pro通過(guò)Defog算法，動(dòng)態(tài)改變圖像的對(duì)比度和亮度，從而達(dá)到自動(dòng)去霧效果，使拍攝畫(huà)面更通透明亮，大霧天記錄依舊清晰。WDR寬動(dòng)態(tài)，明暗皆清晰70邁智能記錄儀Pro采用WDR寬動(dòng)態(tài)技術(shù)，能夠很好地***強(qiáng)光的反射和干擾，無(wú)論是在白天的太陽(yáng)逆光還是隧道口的逆光，以及夜間的強(qiáng)光反射等環(huán)境下，通過(guò)多次曝光并輸出多幀圖像，ISP進(jìn)行合成，使昏暗或光線過(guò)度的路面，畫(huà)面依舊出色。停車(chē)監(jiān)控，離車(chē)之后的安心保護(hù)70邁智能記錄儀Pro在停車(chē)...

70邁智能記錄儀語(yǔ)音控制，更好用的行車(chē)記錄儀智能語(yǔ)音控制丨1080P全高清丨SONY圖像傳感器丨130°大廣角元元*標(biāo)配不含存儲(chǔ)卡，70邁智能記錄儀支持使用Class10及以上的8G-64G的TF卡。智能語(yǔ)音聲控，記錄從此變得簡(jiǎn)單依托強(qiáng)大的語(yǔ)音控制能力，更添駕車(chē)趣味。拍照錄像，開(kāi)關(guān)Wi-Fi、錄音均能通過(guò)語(yǔ)音操縱，解放雙手從現(xiàn)在開(kāi)始。我要拍照我要錄像開(kāi)關(guān)錄音開(kāi)關(guān)熱點(diǎn)語(yǔ)音精細(xì)識(shí)別精心**語(yǔ)音識(shí)別算法，基于大量數(shù)據(jù)訓(xùn)練，能滿足駕車(chē)途中，車(chē)中好友交談等嘈雜場(chǎng)景下的語(yǔ)音指令識(shí)別。點(diǎn)擊觀看產(chǎn)品視頻快速反應(yīng)指令收到語(yǔ)音指令之后，快速處理語(yǔ)音需求，并及時(shí)做出相應(yīng)的反饋，毫不拖泥帶水。環(huán)形呼吸燈，3種...

性能\參數(shù)單路模擬信號(hào)輸入，*多可輸入四路測(cè)量范圍傳感器對(duì)應(yīng)的量程精度取決于傳感器精度分辨率傳感器輸入4-20mA/0-10mA/0-20mV/0-5V/0-100mV/0-10V等電壓電流輸入記錄容量32768組數(shù)據(jù),可選M121(65536/131072組數(shù)據(jù))記錄間隔*短記錄間隔為1秒，可選擇以秒、分鐘、小時(shí)、天任意設(shè)定采樣記錄間隔。顯示刷新實(shí)時(shí)/同步啟動(dòng)方式立即啟動(dòng)/定時(shí)啟動(dòng)/手動(dòng)啟動(dòng)停止方式存滿為止/先進(jìn)先出/次數(shù)停止/定時(shí)結(jié)束報(bào)警方式“液晶顯示提示”加“內(nèi)置蜂鳴器，訊響報(bào)警”供電方式“內(nèi)置高容量”加“電源適配器供電接口功能（12V）”記錄儀軟件中文簡(jiǎn)體、繁體、英文版本通訊U...

高清行車(chē)記錄儀已經(jīng)是廣大有車(chē)一族必不可少的愛(ài)車(chē)裝備。作為用來(lái)拍攝行車(chē)視頻的行車(chē)記錄儀，可以有效的防止事故糾紛，甚至可以幫你理清碰瓷騙局，所以行車(chē)記錄儀必須要高清。在這之前，行車(chē)記錄儀大都因?yàn)轶w積限制，存儲(chǔ)空間和成本控制等原因，雖然宣稱高清，但真正能達(dá)到的幾乎沒(méi)有，都是虛標(biāo)。但筆者**近體驗(yàn)的70邁智能記錄儀Pro，得益于70邁在行車(chē)記錄儀方面的技術(shù)積累和硬件配置的高規(guī)格，達(dá)到了真正的500W高清行車(chē)記錄儀，畫(huà)質(zhì)堪比手機(jī)拍照的效果，9月1日將在京東天貓開(kāi)售，299元始發(fā)價(jià)，**天還贈(zèng)送GPS模塊，一起來(lái)看看筆者的體驗(yàn)。作為70邁的年度旗艦，70邁智能記錄儀Pro采用索尼前列記錄儀圖像傳感...

成就高素質(zhì)影像，拍攝清晰不虛焦。130°大廣角，視野覆蓋多車(chē)道視場(chǎng)角130°即可覆蓋整個(gè)車(chē)頭、遠(yuǎn)處三車(chē)道，一旦發(fā)生事故，相鄰車(chē)道的車(chē)況可一覽無(wú)余。緊急時(shí)刻自動(dòng)錄像，還原事故過(guò)程行車(chē)路況千變?nèi)f化，碰瓷現(xiàn)象屢禁不止；70邁內(nèi)置重力感應(yīng)器，靈敏度高低可調(diào)，緊急時(shí)刻下自動(dòng)錄像并通過(guò)語(yǔ)音播報(bào)，單獨(dú)存儲(chǔ)錄像，保護(hù)車(chē)主利益。無(wú)線互聯(lián)，手機(jī)實(shí)時(shí)觀看下載視頻打開(kāi)手機(jī)APP連接行車(chē)記錄儀Wi-Fi，即可實(shí)時(shí)觀看拍攝畫(huà)面，查閱歷史影像，還能將珍貴視頻下載到手機(jī)本地，操作簡(jiǎn)單方便，不消耗手機(jī)SIM卡流量。靜電貼+耐高溫膠，牢固持久相比傳統(tǒng)吸盤(pán)安裝，靜電貼安裝更牢固持久，有效避免高溫脫落風(fēng)險(xiǎn)。無(wú)痕裝卸，不易留下...

并且長(zhǎng)時(shí)間的巡視會(huì)消耗掉工作人員大量的體力，因此也需要一種穿戴設(shè)備將穩(wěn)定設(shè)備固定在工作人員的身上。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：為了解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提出一種穿戴式智能記錄儀攝像穩(wěn)定設(shè)備。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：一種穿戴式智能記錄儀攝像穩(wěn)定設(shè)備，包括三軸穩(wěn)定裝置，其特征在于：還包括連接在三軸穩(wěn)定裝置下端的穿戴裝置，所述的三軸穩(wěn)定裝置包括呈弧形的***支撐臂、第二支撐臂、第三支撐臂，***支撐臂的下端豎向的設(shè)有連接桿，第二支撐臂的內(nèi)端和***支撐臂的上端鉸接，第三支撐臂的外端和第二支撐臂的外端鉸接，第三支撐臂的內(nèi)端和***支撐臂、第二支撐臂的鉸接處相對(duì)應(yīng)，并且第三支撐臂上鉸接有夾持器，該夾持器上夾...

所述的鉸接機(jī)構(gòu)包括滑動(dòng)支座和轉(zhuǎn)動(dòng)支座，滑動(dòng)支座包括固定連接在一起的鉸耳甲和支撐板，支撐板外表面的中間設(shè)有豎向滑套，該豎向滑套滑動(dòng)套裝在硬質(zhì)支撐板乙上，支撐板的外表面和硬質(zhì)支撐板乙相貼合；轉(zhuǎn)動(dòng)支座的包括固定連接在一起的鉸耳乙和弧形連接板，鉸耳甲和鉸耳乙上設(shè)有互相對(duì)應(yīng)的螺紋孔，螺紋孔內(nèi)插入有鎖緊螺桿將滑動(dòng)支座和轉(zhuǎn)動(dòng)支座鉸接；所述的連接桿套入在弧形連接板內(nèi)，弧形連接板外側(cè)套有松緊套將連接桿和弧形連接板固定連接。推薦的，所述的連接桿為錐形桿。推薦的，所述的支撐板的寬度大于等于硬質(zhì)支撐板乙的寬度。推薦的，所述的鉸耳甲的數(shù)量為兩個(gè)，鉸耳乙的數(shù)量為三個(gè)，三個(gè)鉸耳乙交錯(cuò)的與兩個(gè)鉸耳甲鉸接。推薦的，所述...

本實(shí)用新型涉及穩(wěn)定拍攝設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種穿戴式智能記錄儀攝像穩(wěn)定設(shè)備。背景技術(shù)：云臺(tái)是用以實(shí)現(xiàn)目標(biāo)載體的固定、調(diào)節(jié)目標(biāo)載體的姿態(tài)（例如：方向、橫滾和俯仰）和使目標(biāo)載體穩(wěn)定保持在確定的姿態(tài)上，從而實(shí)現(xiàn)目標(biāo)載體的穩(wěn)定、流暢且多角度拍攝。目前，目標(biāo)載體有攝像機(jī)和照相機(jī)；人們已經(jīng)開(kāi)始將智能手機(jī)安裝在手持云臺(tái)上，來(lái)動(dòng)態(tài)的進(jìn)行自拍、直播、錄制視頻等，手持云臺(tái)保證了拍攝或者錄制時(shí)的穩(wěn)定性，極大的提高了照片或者視頻的拍攝質(zhì)量。目前生產(chǎn)部門(mén)在生產(chǎn)或者巡視時(shí)需要配備智能記錄儀，來(lái)實(shí)時(shí)的拍攝現(xiàn)場(chǎng)的情況，以便于后方的指揮中心進(jìn)行實(shí)時(shí)觀察和后期的回看，但是現(xiàn)在的智能記錄儀都是掛戴在工作人員的胸前，工作人...

細(xì)節(jié)清晰呈現(xiàn)，陰天晴天、高架隧道變換穿梭，畫(huà)面始終出彩非凡。陰天或者光線差情況下，70邁智能記錄儀Pro錄制的視頻依然高清飽和度高，除了前列傳感器帶來(lái)的加持外，還采用了Defog算法和WDR寬動(dòng)態(tài)，通過(guò)動(dòng)態(tài)改變圖像的對(duì)比度和亮度，從而達(dá)到自動(dòng)去霧效果，多次曝光并輸出多幀圖像，ISP進(jìn)行合成，使拍攝畫(huà)面更通透明亮。模塊化設(shè)計(jì)讓70邁智能記錄儀Pro有了更多的可能性，配合70邁停車(chē)監(jiān)控線可以實(shí)現(xiàn)停車(chē)監(jiān)控，記錄儀在停車(chē)狀態(tài)下進(jìn)入停車(chē)監(jiān)控模式，G-sensor會(huì)持續(xù)監(jiān)測(cè)車(chē)輛，如發(fā)生碰撞，記錄儀自動(dòng)開(kāi)啟錄制停車(chē)監(jiān)控視頻；BSP電瓶保護(hù)機(jī)制，保證停車(chē)監(jiān)控模式下電瓶不虧電；一秒一幀縮時(shí)攝影，高效錄制...

②軟件操作儀器自動(dòng)連接、自動(dòng)下載保存數(shù)據(jù)，操作更方便；③獨(dú)特的USB供電設(shè)計(jì)，即使內(nèi)部電池沒(méi)電的情況下也能正常下載數(shù)據(jù)；3、可設(shè)置延時(shí)報(bào)警功能，超標(biāo)了不會(huì)立即報(bào)警以便于工作及避免噪音，對(duì)冷庫(kù)化霜時(shí)間段及進(jìn)出冷庫(kù)取貨等特別有用。4、整機(jī)電路采用低功耗處理，采用內(nèi)置高容量鋰電池供電；例設(shè)置顯示刷新“同步”，記錄間隔10秒以上，電池使用壽命長(zhǎng)達(dá)三年以上（除蜂鳴器報(bào)警耗電）。5、另具有鋰電池和外接電源雙重電源切換功能，在外接電源適配器情況下鋰電池?zé)o需供電，保持電量不被損耗。6、立即啟動(dòng)/定時(shí)啟動(dòng)/手動(dòng)啟動(dòng)多種啟動(dòng)方式選擇；采用一家特色手動(dòng)啟動(dòng)及開(kāi)機(jī)功能，是市場(chǎng)上唯壹具有按鈕連續(xù)開(kāi)關(guān)機(jī)的數(shù)據(jù)記錄...

并且長(zhǎng)時(shí)間的巡視會(huì)消耗掉工作人員大量的體力，因此也需要一種穿戴設(shè)備將穩(wěn)定設(shè)備固定在工作人員的身上。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：為了解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提出一種穿戴式智能記錄儀攝像穩(wěn)定設(shè)備。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：一種穿戴式智能記錄儀攝像穩(wěn)定設(shè)備，包括三軸穩(wěn)定裝置，其特征在于：還包括連接在三軸穩(wěn)定裝置下端的穿戴裝置，所述的三軸穩(wěn)定裝置包括呈弧形的***支撐臂、第二支撐臂、第三支撐臂，***支撐臂的下端豎向的設(shè)有連接桿，第二支撐臂的內(nèi)端和***支撐臂的上端鉸接，第三支撐臂的外端和第二支撐臂的外端鉸接，第三支撐臂的內(nèi)端和***支撐臂、第二支撐臂的鉸接處相對(duì)應(yīng)，并且第三支撐臂上鉸接有夾持器，該夾持器上夾...

大幅提升壓縮效率，與前一代相比，相同文件大小畫(huà)質(zhì)更清晰，儲(chǔ)存記錄更安心。Defog算法，自動(dòng)去霧大霧天或霧霾天能見(jiàn)度太差，行車(chē)記錄畫(huà)面不清楚如何應(yīng)對(duì)？70邁智能記錄儀Pro通過(guò)Defog算法，動(dòng)態(tài)改變圖像的對(duì)比度和亮度，從而達(dá)到自動(dòng)去霧效果，使拍攝畫(huà)面更通透明亮，大霧天記錄依舊清晰。WDR寬動(dòng)態(tài)，明暗皆清晰70邁智能記錄儀Pro采用WDR寬動(dòng)態(tài)技術(shù)，能夠很好地***強(qiáng)光的反射和干擾，無(wú)論是在白天的太陽(yáng)逆光還是隧道口的逆光，以及夜間的強(qiáng)光反射等環(huán)境下，通過(guò)多次曝光并輸出多幀圖像，ISP進(jìn)行合成，使昏暗或光線過(guò)度的路面，畫(huà)面依舊出色。停車(chē)監(jiān)控，離車(chē)之后的安心保護(hù)70邁智能記錄儀Pro在停車(chē)...

所述的鉸接機(jī)構(gòu)包括滑動(dòng)支座和轉(zhuǎn)動(dòng)支座，滑動(dòng)支座包括固定連接在一起的鉸耳甲和支撐板，支撐板外表面的中間設(shè)有豎向滑套，該豎向滑套滑動(dòng)套裝在硬質(zhì)支撐板乙上，支撐板的外表面和硬質(zhì)支撐板乙相貼合；轉(zhuǎn)動(dòng)支座的包括固定連接在一起的鉸耳乙和弧形連接板，鉸耳甲和鉸耳乙上設(shè)有互相對(duì)應(yīng)的螺紋孔，螺紋孔內(nèi)插入有鎖緊螺桿將滑動(dòng)支座和轉(zhuǎn)動(dòng)支座鉸接；所述的連接桿套入在弧形連接板內(nèi)，弧形連接板外側(cè)套有松緊套將連接桿和弧形連接板固定連接。推薦的，所述的連接桿為錐形桿。推薦的，所述的支撐板的寬度大于等于硬質(zhì)支撐板乙的寬度。推薦的，所述的鉸耳甲的數(shù)量為兩個(gè)，鉸耳乙的數(shù)量為三個(gè)，三個(gè)鉸耳乙交錯(cuò)的與兩個(gè)鉸耳甲鉸接。推薦的，所述...

性能\參數(shù)單路模擬信號(hào)輸入，*多可輸入四路測(cè)量范圍傳感器對(duì)應(yīng)的量程精度取決于傳感器精度分辨率傳感器輸入4-20mA/0-10mA/0-20mV/0-5V/0-100mV/0-10V等電壓電流輸入記錄容量32768組數(shù)據(jù),可選M121(65536/131072組數(shù)據(jù))記錄間隔*短記錄間隔為1秒，可選擇以秒、分鐘、小時(shí)、天任意設(shè)定采樣記錄間隔。顯示刷新實(shí)時(shí)/同步啟動(dòng)方式立即啟動(dòng)/定時(shí)啟動(dòng)/手動(dòng)啟動(dòng)停止方式存滿為止/先進(jìn)先出/次數(shù)停止/定時(shí)結(jié)束報(bào)警方式“液晶顯示提示”加“內(nèi)置蜂鳴器，訊響報(bào)警”供電方式“內(nèi)置高容量”加“電源適配器供電接口功能（12V）”記錄儀軟件中文簡(jiǎn)體、繁體、英文版本通訊U...

高清行車(chē)記錄儀已經(jīng)是廣大有車(chē)一族必不可少的愛(ài)車(chē)裝備。作為用來(lái)拍攝行車(chē)視頻的行車(chē)記錄儀，可以有效的防止事故糾紛，甚至可以幫你理清碰瓷騙局，所以行車(chē)記錄儀必須要高清。在這之前，行車(chē)記錄儀大都因?yàn)轶w積限制，存儲(chǔ)空間和成本控制等原因，雖然宣稱高清，但真正能達(dá)到的幾乎沒(méi)有，都是虛標(biāo)。但筆者**近體驗(yàn)的70邁智能記錄儀Pro，得益于70邁在行車(chē)記錄儀方面的技術(shù)積累和硬件配置的高規(guī)格，達(dá)到了真正的500W高清行車(chē)記錄儀，畫(huà)質(zhì)堪比手機(jī)拍照的效果，9月1日將在京東天貓開(kāi)售，299元始發(fā)價(jià)，**天還贈(zèng)送GPS模塊，一起來(lái)看看筆者的體驗(yàn)。作為70邁的年度旗艦，70邁智能記錄儀Pro采用索尼前列記錄儀圖像傳感...