信號線：(1)用絕緣膠帶將音頻信號線接頭處纏緊以保證絕緣，當(dāng)接頭處和車體相接觸時，可產(chǎn)生噪聲。(2)保持音頻信號線盡可能短。音頻信號線越長，越容易受到噪聲信號的干擾。注意：如果不能縮短音頻信號線的長度，超長的部分要折疊起來，而不是卷起。(3)音頻信號線的布線要離開行車電腦單元和功放的電源線至少20cm。如果布線太近，音頻信號線會拾取到感應(yīng)噪聲。將音頻信號線和電源線分開布在駕駛座和副駕駛座兩側(cè)。注意，當(dāng)靠近電源線、微型計算機(jī)單元布線時，音頻信號線必須離開它們20cm以上，如果音頻信號線和電源線需要互相交叉時，我們建議比較好以90°相交。來福汽車音響推薦-眾毅汽車用品。汽車音響個性化汽車音響（au...

汽車音響改裝誤區(qū)：誤區(qū)一：過分強(qiáng)調(diào)低音效果，大口徑低音炮（不低于8寸音盆）和驅(qū)動功放是實(shí)現(xiàn)低音效果的外在動力，殊不知，在失真狀態(tài)下低音反而會變成 噪音。另外，低音喇叭擺放位置也很重要，如果你的后備箱足夠大，將低音炮、功放安在這里，由于受發(fā)動機(jī)、車門、座椅等噪音干擾較少，此時獲得的低音較為純 凈、豐滿。否則再怎么強(qiáng)調(diào)低音也是自欺欺人了。誤區(qū)二：追求一步到位的想法不現(xiàn)實(shí)，一個初入門的新手，可以通過簡單改裝來明確 自己的口味，這樣代價低效果還明顯；接下來，就要根據(jù)自己的喜好動“大點(diǎn)的手術(shù)”，比如各式喇叭或功放的數(shù)量、安裝位置，以及想要得到的效果等。30歲以 前，你可能喜歡金屬感極強(qiáng)的搖滾樂，對高音、...

汽車隔音效果不好怎么辦車名聲汽車音響隔音提示：可以通過做汽車隔音解決這一問題，專業(yè)的汽車隔音施工后，可以降低汽車噪音3-8分貝，車速100公里時的噪音相當(dāng)于現(xiàn)在（沒隔音）時車速60多公里的聲音。可以感受到發(fā)動機(jī)噪音被有效抑止，輪胎噪音和路面噪音降低的會較為明顯，同時音響效果得到了提升，走不平坦路面時的整體感也增強(qiáng)了許多。關(guān)鍵看你聲音的位置在哪，如果是發(fā)動機(jī)，可以給發(fā)動機(jī)做下隔音，如果是出門，可以做四門隔音加密封，不知道你是哪里的，想做隔音可以找專門做汽車隔音好的地方。泉州市鯉城區(qū)眾毅汽車影音是一家專業(yè)從事汽車音響升級，改裝。汽車隔音工程、汽車導(dǎo)航、360全景、眾毅影音自成立以來憑借貨真價實(shí)、誠...

放音走帶；這種故障在日常維修中較為突出，屬于典型機(jī)內(nèi)功放集成電路損壞范例，約占整個維修量的30%。由于汽車音響功放集成電路是收音與放音共用電路，它存在工作時問長、本身功率產(chǎn)生熱量大、車體熱源烘烤、電源不穩(wěn)等因素的影響，出現(xiàn)損壞的機(jī)會較多。日常檢修功放電路故障時存在購置原型號集成塊難的問題，這是維修人員均能遇到的實(shí)際問題。從平時接觸到的一些機(jī)器中不難看出，汽車音響功放電路基本采用BTL電路，而且這種集成電路外面件較少，是較容易采用代換方法來修復(fù)的。但是，當(dāng)機(jī)器上采用的一些較特殊功放集成電路損壞時，由于這種機(jī)器控制音量是在電子電路搜索中進(jìn)行的，它不像電位器控制音量那樣能夠直觀找到信號源，而且功放集...

訊號控制簡單來說，前級就是在后級之前，我們一般將功放稱為后級，所以在音源與功放之間，所有對于音樂訊號的處理機(jī)件，都稱為前級。例如汽車音響主機(jī)上對于音量大小的控制，就是屬于前級的部分，它控制的就是訊號的強(qiáng)弱度。其它音響器材中，較?？吹降那凹壙刂撇糠郑€有高音與低音的調(diào)整、左右平衡、前后音量調(diào)整、以及Loudless響度控制。此外比較復(fù)雜的還有音頻均衡器(EQ)，其功能和床頭音響經(jīng)常見到的、具有多段頻率調(diào)整音色、還會顯示不同圖案屏幕的功能相同。另外，數(shù)字音效處理器DSP也是許多主機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)配備，簡單說來就是模擬體育館、舞廳或是音樂廳等空間的聲音特性?？偠灾?，凡是有關(guān)于訊號的處理或調(diào)整的機(jī)構(gòu)，就是前...

汽車音響功率放大機(jī)構(gòu)：揚(yáng)聲器，前級控制的聲音訊號強(qiáng)度大多都只有幾伏特，還不足以驅(qū)動單體，因此必須讓訊號吃些“大力丸”，讓訊號的強(qiáng)度更強(qiáng)，使其可以瓦特（W）來計算，這樣將訊號強(qiáng)化成功率輸出的機(jī)構(gòu)，就叫做功率放大器，也就是俗稱的功放。一般而言，音響系統(tǒng)的總輸出功率值，也就是系統(tǒng)中所有功放的輸出功率之和，都被拿來作為音響系統(tǒng)在大小級數(shù)上的分級。將電能變成聲波的機(jī)件稱之為揚(yáng)聲器?；蛟S已有讀者猜到揚(yáng)聲器就是俗稱的喇叭！對嗎……只能說對了一半。能將訊號轉(zhuǎn)變?yōu)槁曇舻臋C(jī)構(gòu)，除了一般常見到圓形或是橢圓的往復(fù)動圈式喇叭單體以外，還有其它種類的揚(yáng)聲器！例如以金屬帶發(fā)聲的絲帶式(Ribbon)、以靜電驅(qū)動平面式震膜的...

一些小店安裝是在露天進(jìn)行操作，工作人員的工作服很臟，音響是安裝完了，可是車?yán)锏膬?nèi)飾和車的外表臟了。買了新車換音響是件好事，可是帶來許多不良后果，是件痛心的事情。專業(yè)店是在室內(nèi)操作，它的好處是干凈，保證車內(nèi)外清潔。不受溫度影響，溫度太低時拆卸塑料件時容易損壞。不受天氣影響，刮風(fēng)下雨可正常工作。因?yàn)橛姓彰?，所以白天、黑天都能工作。顧客有良好的休息室。泉州眾毅音響設(shè)備有限公司成立于2021年， 是一家專業(yè)從事汽車音響銷售，家用視聽設(shè)備銷售，汽車零配件批發(fā)，汽車零配件零售，汽車裝飾用品銷售，電氣信號設(shè)備裝置銷售，電子元器件批發(fā)，電子元器件零售的公司。 眾毅音響自成立以來憑借貨真價實(shí)、 誠信經(jīng)營的服務(wù)理...

機(jī)械故障；機(jī)械故障是汽車音響比較常見的故障，約占整個維修量的60%。汽車音響的機(jī)械故障突出表現(xiàn)在：放音變調(diào)、絞帶、不走帶。損壞情況有皮帶斷、齒輪牙磨平等。日常維修中機(jī)械故障存在的困難突出表現(xiàn)在更換損壞配件方面，因?yàn)樵陔娮邮袌錾虾茈y購買到來自不同機(jī)器上應(yīng)用的不同配件，也正是由于在購置配件方面存在有一些困難，所以有相當(dāng)數(shù)量的機(jī)器因無配件更換而放棄維修。實(shí)際維修常采用的一些應(yīng)急維修方法有：從舊機(jī)器上拆件、自制、補(bǔ)齒、穿釘、加墊等。零點(diǎn)汽車音響專賣店-眾毅汽車用品。泉州丹拿汽車音響口碑好的汽車音響的改裝，在歐美、日本等已經(jīng)非常成熟，在國外，汽車音響改裝都是由音響經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)公司來進(jìn)行改裝。國內(nèi)生產(chǎn)的...

業(yè)內(nèi)人士指出：汽車音響一般不主張一步到位，汽車音響價格昂貴，應(yīng)從不斷升級換代中感受到更高級別的音響帶給人的收聽樂趣，如果一下子就把音響做到標(biāo)準(zhǔn)，就少了那種不斷更新的新鮮感和滿足感，而且音響的音效一般用戶不一定能夠適應(yīng)。消費(fèi)者可根據(jù)自身喜好音樂的風(fēng)格，選擇適合自己的產(chǎn)品，在音響器材上走在世界前列的要數(shù)美國、英國、丹麥以及日本。其中美國、英國、丹麥的揚(yáng)聲器頗受專業(yè)音響店的青睞，而日本的主機(jī)則是音響市場的寵兒。美國、英國、丹麥的揚(yáng)聲器體現(xiàn)世界音響的三大風(fēng)格：美國式節(jié)奏強(qiáng)勁的搖滾風(fēng)格，英國式音色柔和的古典風(fēng)格，丹麥?zhǔn)揭羯?xì)膩的小夜曲風(fēng)格，各有所長。海螺汽車音響哪家專業(yè)-眾毅汽車用品。大麥靜音汽車音響隔...

不同汽車上的音響設(shè)備雖然種類繁多，線路以及機(jī)械應(yīng)用各不相同，但它們都存在基本的故障特點(diǎn)。無論是什么樣的機(jī)型，總體可以歸納出下面六種典型故障。整機(jī)不工作；這種故障日常維修中見到的不足很多，只占整個維修量的3%。這種故障大多發(fā)生在電源供電線路上，突出表現(xiàn)在車上電源斷路、機(jī)內(nèi)線路燒斷、電位器開關(guān)觸點(diǎn)燒壞等。檢修這種故障，對于一些普通型、中級型機(jī)器小是十分困難，因?yàn)檫@種故障位置較為直觀，修理過程比較簡便，無需更換任何部件。但是，當(dāng)這種故障發(fā)生在一些汽車音響中時其檢修就相對困難一些。這主要是因?yàn)橐恍C(jī)器電源供電方式與普通型機(jī)器不同。它們大多采用多級電源供電，而且電源供電線路分向到達(dá)具體的位置的作用很難得...

汽車音響的安裝除了儀表板安裝孔尺寸外，更重要的是整個音響系統(tǒng)的安裝，尤其是喇叭和機(jī)件的安裝技術(shù)。因?yàn)橐惠v轎車的音響優(yōu)劣，不但與音響本身的質(zhì)量有關(guān)系，還與音響的安裝技術(shù)有直接關(guān)系。汽車的振動比較大，音響系統(tǒng)的安裝技術(shù)要追求高穩(wěn)定性和高可靠性。因此汽車音響具有以下的特點(diǎn)：汽車磁帶放音部分多采用橫向放置方式，上下卡緊以保證穩(wěn)定放音；采用非常好的陶瓷涂層的坡莫合金磁頭，令音質(zhì)與耐久性都有保障；CD部分采用多級減振方法，要求線路板上的元件焊接是非?？煽康?。來福汽車音響專賣店-眾毅汽車用品。石獅汽車隔音降噪店汽車音響改裝升級的原則1、大功率的輸出原則：在一套音響系統(tǒng)中，主機(jī)或功放的輸出功率一定要大！因?yàn)樗?..

業(yè)內(nèi)人士指出：汽車音響一般不主張一步到位，汽車音響價格昂貴，應(yīng)從不斷升級換代中感受到更高級別的音響帶給人的收聽樂趣，如果一下子就把音響做到標(biāo)準(zhǔn)，就少了那種不斷更新的新鮮感和滿足感，而且音響的音效一般用戶不一定能夠適應(yīng)。消費(fèi)者可根據(jù)自身喜好音樂的風(fēng)格，選擇適合自己的產(chǎn)品，在音響器材上走在世界前列的要數(shù)美國、英國、丹麥以及日本。其中美國、英國、丹麥的揚(yáng)聲器頗受專業(yè)音響店的青睞，而日本的主機(jī)則是音響市場的寵兒。美國、英國、丹麥的揚(yáng)聲器體現(xiàn)世界音響的三大風(fēng)格：美國式節(jié)奏強(qiáng)勁的搖滾風(fēng)格，英國式音色柔和的古典風(fēng)格，丹麥?zhǔn)揭羯?xì)膩的小夜曲風(fēng)格，各有所長。來福汽車音響專業(yè)改裝-眾毅汽車用品。泉州賽倫科特汽車音...

汽車音響使用的喇叭種類很多，有同軸式、全音域、分離式及單元等形式。單元震膜的面積愈小則音高愈高，面積愈大則音高愈低，因此，音響系統(tǒng)必須使用多種大小不同的喇叭，才能將音樂完全還原。1、并不是標(biāo)稱功率越大越好，并不是標(biāo)稱功率越大，喇叭的實(shí)際功率就越大，喇叭的實(shí)際功率只能用儀器檢測才能得到結(jié)果，要想發(fā)出完美的音樂，需要功放和喇叭的完美匹配。2、并不是套裝喇叭的分頻器內(nèi)置元件越多越好，元件數(shù)量的多少，并不能起決定性的作用，關(guān)鍵要看電子元件的質(zhì)量。3、在不失真的狀態(tài)下，確保喇叭大幅度振動不會燒毀，在聲音不失真的狀態(tài)下，喇叭的振動頻率越高，說明它的靈敏度越高，對聲音的表現(xiàn)能力越強(qiáng)，它并不會燒毀。但是在失真...

信號線：(1)用絕緣膠帶將音頻信號線接頭處纏緊以保證絕緣，當(dāng)接頭處和車體相接觸時，可產(chǎn)生噪聲。(2)保持音頻信號線盡可能短。音頻信號線越長，越容易受到噪聲信號的干擾。注意：如果不能縮短音頻信號線的長度，超長的部分要折疊起來，而不是卷起。(3)音頻信號線的布線要離開行車電腦單元和功放的電源線至少20cm。如果布線太近，音頻信號線會拾取到感應(yīng)噪聲。將音頻信號線和電源線分開布在駕駛座和副駕駛座兩側(cè)。注意，當(dāng)靠近電源線、微型計算機(jī)單元布線時，音頻信號線必須離開它們20cm以上，如果音頻信號線和電源線需要互相交叉時，我們建議比較好以90°相交。歌詩尼汽車音響專賣店-眾毅汽車用品。石獅汽車音響找哪家好在人...

功放是音響系統(tǒng)的心臟，功放功率的大小，質(zhì)量的好壞對音樂的播放起著至關(guān)重要的作用。普通汽車的功放都設(shè)計在主機(jī)內(nèi)，功率一般為10W~45W，但這樣無法聆聽多層次大功率的數(shù)碼音樂，要想使聲音達(dá)到比較好效果，就必須在系統(tǒng)中增加單獨(dú)的功率放大器，其目的是將電源的12伏電壓升至35伏~45伏，以高電壓推動大功率喇叭，這樣動態(tài)范圍增大了，音樂才能更完美地播放出來。揚(yáng)聲器的選擇，揚(yáng)聲器俗稱喇叭，是音響系統(tǒng)中不可缺少的重要器材，所有的音樂都是通過“喇叭”發(fā)出聲音，就像人的咽喉一樣，是將電能轉(zhuǎn)變?yōu)椤奥曇簟钡囊环N器材。喇叭的品性，對音響系統(tǒng)的音質(zhì)，起到至關(guān)重要的作用。喇叭包括低音單元、中音單元、高音單元，這三種單元...

汽車音響改裝升級的原則1、大功率的輸出原則：在一套音響系統(tǒng)中，主機(jī)或功放的輸出功率一定要大！因?yàn)樗鼈兊妮敵龉β试酱?，就表現(xiàn)出它們能夠控制的音頻線性范圍越大，那么驅(qū)動揚(yáng)聲器的能力越強(qiáng)。而小功率的功放不只容易引起聲音上的失真，更會導(dǎo)致燒毀功放或者喇叭線圈，到頭來花了大力氣而得不到理想的音樂效果。2、性能價格平衡原則：汽車音響系統(tǒng)不論是大型系統(tǒng)還是原車系統(tǒng)，如何巧妙地搭配才是關(guān)鍵。配合得好往往會收到比器材本身高出20%-30%甚至一倍以上的效果。否則，就是廢物一堆。所以選擇音響器材時，務(wù)必要根據(jù)各品牌、性能進(jìn)行搭配，實(shí)現(xiàn)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合?。?！3、音質(zhì)自然的重放原則：所謂的重放是指播放出來的音樂與原來的音樂變...

汽車音響的安裝除了儀表板安裝孔尺寸外，更重要的是整個音響系統(tǒng)的安裝，尤其是喇叭和機(jī)件的安裝技術(shù)。因?yàn)橐惠v轎車的音響優(yōu)劣，不但與音響本身的質(zhì)量有關(guān)系，還與音響的安裝技術(shù)有直接關(guān)系。汽車的振動比較大，音響系統(tǒng)的安裝技術(shù)要追求高穩(wěn)定性和高可靠性。因此汽車音響具有以下的特點(diǎn)：汽車磁帶放音部分多采用橫向放置方式，上下卡緊以保證穩(wěn)定放音；采用非常好的陶瓷涂層的坡莫合金磁頭，令音質(zhì)與耐久性都有保障；CD部分采用多級減振方法，要求線路板上的元件焊接是非常可靠的。阿爾派汽車音響哪家專業(yè)-眾毅汽車用品。海螺汽車隔音降噪***轎車車廂空間有限，汽車音響喇叭是不可能帶大音箱的，這就需要因地制宜地利用儀表板、車門、后圍...

在人們對汽車音響音質(zhì)不斷追求的同時，對于汽車音響的使用環(huán)境也提出了更高的要求。已經(jīng)有廠商將類似于降噪耳機(jī)中的主動降噪技術(shù)，應(yīng)用于汽車的環(huán)境中。線材對于汽車音響來說是非常重要的，良好的線材要求首先是安全，其次是抗干擾性好、衰減小。音響線材又包括信號線和電源線兩大類。信號線：要求抗干擾性好，能減少信號衰減，接觸良好，接頭處要防止氧化。一些好的信號線往往采用專門使用合金材料、卡環(huán)式插頭，并在插頭表面鍍金以防止氧化。電源線：要求電流電壓穩(wěn)定，阻抗小，電流衰減小。電源線材的選擇與功率有關(guān)，功率大的往往電流也大，需要選擇較粗的線材。材料一般使用純度很高的純金屬線，發(fā)燒友可能會用到純銀線。包裹電源線的絕緣材...

業(yè)內(nèi)人士指出：汽車音響一般不主張一步到位，汽車音響價格昂貴，應(yīng)從不斷升級換代中感受到更高級別的音響帶給人的收聽樂趣，如果一下子就把音響做到標(biāo)準(zhǔn)，就少了那種不斷更新的新鮮感和滿足感，而且音響的音效一般用戶不一定能夠適應(yīng)。消費(fèi)者可根據(jù)自身喜好音樂的風(fēng)格，選擇適合自己的產(chǎn)品，在音響器材上走在世界前列的要數(shù)美國、英國、丹麥以及日本。其中美國、英國、丹麥的揚(yáng)聲器頗受專業(yè)音響店的青睞，而日本的主機(jī)則是音響市場的寵兒。美國、英國、丹麥的揚(yáng)聲器體現(xiàn)世界音響的三大風(fēng)格：美國式節(jié)奏強(qiáng)勁的搖滾風(fēng)格，英國式音色柔和的古典風(fēng)格，丹麥?zhǔn)揭羯?xì)膩的小夜曲風(fēng)格，各有所長。史泰格汽車音響找哪家好-眾毅汽車用品。惠安汽車音響隔音...

在人們對汽車音響音質(zhì)不斷追求的同時，對于汽車音響的使用環(huán)境也提出了更高的要求。已經(jīng)有廠商將類似于降噪耳機(jī)中的主動降噪技術(shù)，應(yīng)用于汽車的環(huán)境中。線材對于汽車音響來說是非常重要的，良好的線材要求首先是安全，其次是抗干擾性好、衰減小。音響線材又包括信號線和電源線兩大類。信號線：要求抗干擾性好，能減少信號衰減，接觸良好，接頭處要防止氧化。一些好的信號線往往采用專門使用合金材料、卡環(huán)式插頭，并在插頭表面鍍金以防止氧化。電源線：要求電流電壓穩(wěn)定，阻抗小，電流衰減小。電源線材的選擇與功率有關(guān)，功率大的往往電流也大，需要選擇較粗的線材。材料一般使用純度很高的純金屬線，發(fā)燒友可能會用到純銀線。包裹電源線的絕緣材...

汽車音響使用的喇叭種類很多，有同軸式、全音域、分離式及單元等形式。單元震膜的面積愈小則音高愈高，面積愈大則音高愈低，因此，音響系統(tǒng)必須使用多種大小不同的喇叭，才能將音樂完全還原。1、并不是標(biāo)稱功率越大越好，并不是標(biāo)稱功率越大，喇叭的實(shí)際功率就越大，喇叭的實(shí)際功率只能用儀器檢測才能得到結(jié)果，要想發(fā)出完美的音樂，需要功放和喇叭的完美匹配。2、并不是套裝喇叭的分頻器內(nèi)置元件越多越好，元件數(shù)量的多少，并不能起決定性的作用，關(guān)鍵要看電子元件的質(zhì)量。3、在不失真的狀態(tài)下，確保喇叭大幅度振動不會燒毀，在聲音不失真的狀態(tài)下，喇叭的振動頻率越高，說明它的靈敏度越高，對聲音的表現(xiàn)能力越強(qiáng)，它并不會燒毀。但是在失真...

汽車音響改裝升級的原則：1、大功率的輸出原則：在一套音響系統(tǒng)中，主機(jī)或功放的輸出功率一定要大！因?yàn)樗鼈兊妮敵龉β试酱?，就表現(xiàn)出它們能夠控制的音頻線性范圍越大，那么驅(qū)動揚(yáng)聲器的能力越強(qiáng)。而小功率的功放不只容易引起聲音上的失真，更會導(dǎo)致燒毀功放或者喇叭線圈，到頭來花了大力氣而得不到理想的音樂效果。2、性能價格平衡原則：汽車音響系統(tǒng)不論是大型系統(tǒng)還是原車系統(tǒng)，如何巧妙地搭配才是關(guān)鍵。配合得好往往會收到比器材本身高出20%-30%甚至一倍以上的效果。否則，就是廢物一堆。所以選擇音響器材時，務(wù)必要根據(jù)各品牌、性能進(jìn)行搭配，實(shí)現(xiàn)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合?。?！3、音質(zhì)自然的重放原則：所謂的重放是指播放出來的音樂與原來的音樂...

改裝原因：1、汽車的原車音響較差，汽車制作廠商，車內(nèi)音響配置優(yōu)劣，不是為關(guān)切，生產(chǎn)開發(fā)中不重視不專業(yè)，為降低成本，不會考慮到音質(zhì)匹配的好壞，采購低廉喇叭，材質(zhì)普通，功率小，在15W左右，分析力低，靈敏度不夠，失真度高，只是有聲而已，聲大時還會有嗡嗡雜音，談不上音效享受，層次感，還原度，逼真度等更不具備，雖說車原廠音響的配套改進(jìn)了不少，但離專業(yè)的音效，仍是相差很遠(yuǎn)；是否如此，事實(shí)做證，原車音響效果與真正美妙的音質(zhì)之間的區(qū)別，只要到店面現(xiàn)場對比下就知道了，了解與懂得音樂的內(nèi)在深度。2、駕車快樂，需要美妙音質(zhì)，有必要改裝，如果你想在開車的時間里欣賞到快樂舒展的歌曲，享受到優(yōu)美的旋律，沉醉于移動音樂伴...

汽車音響（auto audio） 是為減輕駕駛員和乘員旅行中的枯燥感而設(shè)置的收放音裝置。早期使用的是汽車調(diào)幅收音機(jī)，后來是調(diào)幅調(diào)頻收音機(jī)、磁帶放音機(jī)，發(fā)展至CD放音機(jī)和兼容DCC、DAT數(shù)碼音響。現(xiàn)在汽車音響無論在音色、操作和防振等各方面均達(dá)到了較高的標(biāo)準(zhǔn)，能應(yīng)付汽車在崎嶇的道路上顛簸，保證性能的穩(wěn)定和音質(zhì)的完美。音響系統(tǒng)之所以可以稱為音響，基本的條件就是——有回放聲音的功能。音響系統(tǒng)中，至少要包含下列幾點(diǎn)，才有資格稱為音響，這一點(diǎn)任何音響系統(tǒng)皆然，汽車音響亦不例外。 汽車音響主要包括主機(jī)、揚(yáng)聲器、功放三部分。主機(jī)是汽車音響中重要的組成部分，就好像人的大腦，要發(fā)出什么樣的聲音，得由大腦來控制。...

汽車隔音效果不好怎么辦車名聲汽車音響隔音提示：可以通過做汽車隔音解決這一問題，專業(yè)的汽車隔音施工后，可以降低汽車噪音3-8分貝，車速100公里時的噪音相當(dāng)于現(xiàn)在（沒隔音）時車速60多公里的聲音?？梢愿惺艿桨l(fā)動機(jī)噪音被有效抑止，輪胎噪音和路面噪音降低的會較為明顯，同時音響效果得到了提升，走不平坦路面時的整體感也增強(qiáng)了許多。關(guān)鍵看你聲音的位置在哪，如果是發(fā)動機(jī)，可以給發(fā)動機(jī)做下隔音，如果是出門，可以做四門隔音加密封，不知道你是哪里的，想做隔音可以找專門做汽車隔音好的地方。泉州市鯉城區(qū)眾毅汽車影音是一家專業(yè)從事汽車音響升級，改裝。汽車隔音工程、汽車導(dǎo)航、360全景、眾毅影音自成立以來憑借貨真價實(shí)、誠...

信號線：(1)用絕緣膠帶將音頻信號線接頭處纏緊以保證絕緣，當(dāng)接頭處和車體相接觸時，可產(chǎn)生噪聲。(2)保持音頻信號線盡可能短。音頻信號線越長，越容易受到噪聲信號的干擾。注意：如果不能縮短音頻信號線的長度，超長的部分要折疊起來，而不是卷起。(3)音頻信號線的布線要離開行車電腦單元和功放的電源線至少20cm。如果布線太近，音頻信號線會拾取到感應(yīng)噪聲。將音頻信號線和電源線分開布在駕駛座和副駕駛座兩側(cè)。注意，當(dāng)靠近電源線、微型計算機(jī)單元布線時，音頻信號線必須離開它們20cm以上，如果音頻信號線和電源線需要互相交叉時，我們建議比較好以90°相交。塞倫科特汽車音響哪家專業(yè)-眾毅汽車用品。汽車音響隔音哪里有汽...

改裝原因：城市交通擁擠，堵車塞車時，解悶消遣，長時間的等待，會枯燥無趣，煩悶不安，無聊中，怎樣打發(fā)煎熬的時間，需要動人悅耳的音樂來調(diào)節(jié)神經(jīng)及感觀的不適，長時間駕車，長途開車，解乏伴侶，很久時間里處于緊張的狀態(tài)，注意力過度集中，易于勞累，孤寂與疲乏，日常駕車的都知道需要音樂來打發(fā)無聊的時間，但原車音響聽起來音質(zhì)很差，層次感不清，細(xì)節(jié)模糊，聲音混沌，失真與吵雜，動聽的歌曲需要換上好的喇叭，更有必要相匹配的功率功放推動揚(yáng)聲器作業(yè)，使音效收放自如，清晰明朗，還原逼真，自然舒坦。提升生活的品昧與層次，享受情趣與時尚，改進(jìn)生活質(zhì)量；汽車不只是交通的工具，裝飾你的愛車，升級音響改裝，障顯對生活的熱愛，品昧無...

按汽車音響廠家生產(chǎn)專一性分：按汽車音響廠家專一性來分，可分為只生產(chǎn)汽車音響的專業(yè)廠家和既生產(chǎn)汽車音響又生產(chǎn)其他家電產(chǎn)品的廣域產(chǎn)品生產(chǎn)廠家，如果調(diào)試不當(dāng)可能還不及被動分音的平衡性更耐聽。雖然音響設(shè)備對于轎車來講，只是一種輔助性設(shè)備，對車子的運(yùn)行性能沒有影響。但隨著人們對享受的要求越來越高，汽車制造商也日益重視起轎車的音響設(shè)備，并將它做為評價轎車舒適性的依據(jù)之一。轎車音響的發(fā)展史也是電子技術(shù)的發(fā)展史，電子技術(shù)的每項(xiàng)重大的技術(shù)進(jìn)步都推動著轎車音響的發(fā)展。早在1923年美國首先出現(xiàn)了裝配無線電收音機(jī)的轎車，隨后許多轎車都步其后塵 ，在儀表板總成上安裝了無線電收音機(jī)。這時候車用無線電收音機(jī)都是用電子管，...

功放是音響系統(tǒng)的心臟，功放功率的大小，質(zhì)量的好壞對音樂的播放起著至關(guān)重要的作用。普通汽車的功放都設(shè)計在主機(jī)內(nèi)，功率一般為10W~45W，但這樣無法聆聽多層次大功率的數(shù)碼音樂，要想使聲音達(dá)到比較好效果，就必須在系統(tǒng)中增加單獨(dú)的功率放大器，其目的是將電源的12伏電壓升至35伏~45伏，以高電壓推動大功率喇叭，這樣動態(tài)范圍增大了，音樂才能更完美地播放出來。揚(yáng)聲器的選擇，揚(yáng)聲器俗稱喇叭，是音響系統(tǒng)中不可缺少的重要器材，所有的音樂都是通過“喇叭”發(fā)出聲音，就像人的咽喉一樣，是將電能轉(zhuǎn)變?yōu)椤奥曇簟钡囊环N器材。喇叭的品性，對音響系統(tǒng)的音質(zhì)，起到至關(guān)重要的作用。喇叭包括低音單元、中音單元、高音單元，這三種單元...

汽車音響使用的喇叭種類很多，有同軸式、全音域、分離式及單元等形式。單元震膜的面積愈小則音高愈高，面積愈大則音高愈低，因此，音響系統(tǒng)必須使用多種大小不同的喇叭，才能將音樂完全還原。1、并不是標(biāo)稱功率越大越好，并不是標(biāo)稱功率越大，喇叭的實(shí)際功率就越大，喇叭的實(shí)際功率只能用儀器檢測才能得到結(jié)果，要想發(fā)出完美的音樂，需要功放和喇叭的完美匹配。2、并不是套裝喇叭的分頻器內(nèi)置元件越多越好，元件數(shù)量的多少，并不能起決定性的作用，關(guān)鍵要看電子元件的質(zhì)量。3、在不失真的狀態(tài)下，確保喇叭大幅度振動不會燒毀，在聲音不失真的狀態(tài)下，喇叭的振動頻率越高，說明它的靈敏度越高，對聲音的表現(xiàn)能力越強(qiáng)，它并不會燒毀。但是在失真...