隨著科技的發(fā)展，生活水平的提高，越來越多的人們購(gòu)買了自己的私家車。同時(shí)汽車改裝保養(yǎng)的備受關(guān)注，加上大城市上下班高峰期的擁堵，所以不少的朋友都把自己汽車的音響進(jìn)行改裝，即便是堵車了我們也能欣賞優(yōu)美的音樂，放松心情。汽車音響改裝時(shí)候其實(shí)不用買那些非常貴的配件，其實(shí)...

在功率擴(kuò)大器方面，若是附有音色調(diào)整、電子分音、等化或是參數(shù)等功能的機(jī)型，就包含前級(jí)與后級(jí)兩個(gè)部分，也就是綜合式功放；若只是純?yōu)楣β史糯蟮臋C(jī)種，那就是只有后級(jí)的部分了。如果是喇叭呢？毋庸置疑，它就是純后級(jí)。就算是包含了被動(dòng)分音器，也只是針對(duì)喇叭而量身定做的部件，...

汽車配件選購(gòu)技巧：①看結(jié)合部位是否平整。零配件在搬運(yùn)、存放過程中，由于振動(dòng)、磕碰，常會(huì)在結(jié)合部位產(chǎn)生毛刺、壓痕、破損或裂紋，影響零件的使用。選購(gòu)時(shí)應(yīng)注意檢查。②看零件表面有無(wú)銹蝕。合格的零配件表面，既有一定的精度又有錚亮的光潔度，越是重要的零配件，精度越高，包...

汽車燈，為保證安全行車而安裝在汽車上的各種交通燈。分照明燈和信號(hào)燈兩類：①前照燈：前照燈的主要用途是照明車前的道路和物體，確保行車安全。還可以利用遠(yuǎn)光、近光交替變換作為夜間超車信號(hào)。前照燈安裝在汽車頭部的兩側(cè)，每輛車裝2只或4只。燈泡功率為遠(yuǎn)光燈4560W，近...

排氣管汽車改裝，除了外形個(gè)性以外，還有個(gè)目的就是提高車輛的速度性能。因此，一些沒有在動(dòng)力上進(jìn)行“手術(shù)”的車主，認(rèn)為加裝大口徑排氣管不只可以使車輛的“咆哮”聲更有氣勢(shì)，同時(shí)也能讓汽車擁有更強(qiáng)勁的動(dòng)力。 進(jìn)氣系統(tǒng)：發(fā)動(dòng)機(jī)的工作需要大量空氣，空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)首先要...

石英燈，價(jià)格貴，屬連續(xù)光，效果柔和與溫潤(rùn)，布光極準(zhǔn)，色彩極艷。連續(xù)光式的石英燈類光源，用于希望能有暖調(diào)色彩，或是喜歡慢速細(xì)致感光的拍攝。其光源屬于連續(xù)性發(fā)光體，所以與閃光燈類的光源相反，可以以慢速感光的方式來得到較為細(xì)致的色彩。只是此類型燈光的電量消耗較大、容...

現(xiàn)今大部分的車輛都裝備了CD播放機(jī)。高溫和潮濕會(huì)直接損害激光頭的使用壽命，所以在驕陽(yáng)肆虐時(shí)，為了避免太陽(yáng)光的直射，比較好使用遮陽(yáng)板抵擋一下烈日。由于夏季空氣潮濕，很容易造成CD盤上結(jié)霧，潮濕的CD盤如果直接進(jìn)入主機(jī)會(huì)令激光頭讀取速度跟不上，同時(shí)電器元件受潮，嚴(yán)...

不同汽車上的音響設(shè)備雖然種類繁多，線路以及機(jī)械應(yīng)用各不相同，但它們都存在基本的故障特點(diǎn)。無(wú)論是什么樣的機(jī)型，總體可以歸納出下面六種典型故障。整機(jī)不工作；這種故障日常維修中見到的不足很多，只占整個(gè)維修量的3%。這種故障大多發(fā)生在電源供電線路上，突出表現(xiàn)在車上電源...

汽車音響的改裝，在歐美、日本等已經(jīng)非常成熟，在國(guó)外，汽車音響改裝都是由音響經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)公司來進(jìn)行改裝。國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的進(jìn)口汽車的原裝音響系統(tǒng)，大部分由品牌的音響制造廠家提供的OEM配套產(chǎn)品(國(guó)內(nèi)生產(chǎn))，如日本先鋒公司為“廣州本田”汽車，阿爾派為“一汽海南馬自達(dá)”汽...

轎車音響又進(jìn)入了一個(gè)新的里程，向大功率多路輸出、多喇叭環(huán)回音響、多喋式鐳射CD等方向發(fā)展。世界音響制造商也將轎車音響辟為一個(gè)專門的工業(yè)部門，針對(duì)轎車的特殊環(huán)境，充分考慮車廂的音響效果，采用高新技術(shù)制造轎車音響設(shè)備，其播送的音響效果完全能與家用音響相媲美。日本凌...

在功率擴(kuò)大器方面，若是附有音色調(diào)整、電子分音、等化或是參數(shù)等功能的機(jī)型，就包含前級(jí)與后級(jí)兩個(gè)部分，也就是綜合式功放；若只是純?yōu)楣β史糯蟮臋C(jī)種，那就是只有后級(jí)的部分了。如果是喇叭呢？毋庸置疑，它就是純后級(jí)。就算是包含了被動(dòng)分音器，也只是針對(duì)喇叭而量身定做的部件，...

汽車音響的音質(zhì)處理已朝數(shù)碼技術(shù)發(fā)展。高級(jí)汽車音響帶有DAT數(shù)碼音響、DSP（數(shù)碼信號(hào)處理器）、MP3技術(shù)等，形成了數(shù)字化、邏輯化、大功率的Hi-Fi立體聲系統(tǒng)。汽車音響的音質(zhì)優(yōu)劣除了主機(jī)配置外，還有喇叭的質(zhì)量起到非常重要的因素。有人認(rèn)為，在一般汽車音響中，喇叭...

信號(hào)線：(1)用絕緣膠帶將音頻信號(hào)線接頭處纏緊以保證絕緣，當(dāng)接頭處和車體相接觸時(shí)，可產(chǎn)生噪聲。(2)保持音頻信號(hào)線盡可能短。音頻信號(hào)線越長(zhǎng)，越容易受到噪聲信號(hào)的干擾。注意：如果不能縮短音頻信號(hào)線的長(zhǎng)度，超長(zhǎng)的部分要折疊起來，而不是卷起。(3)音頻信號(hào)線的布線要...

汽車音響改裝升級(jí)的原則1、大功率的輸出原則：在一套音響系統(tǒng)中，主機(jī)或功放的輸出功率一定要大！因?yàn)樗鼈兊妮敵龉β试酱螅捅憩F(xiàn)出它們能夠控制的音頻線性范圍越大，那么驅(qū)動(dòng)揚(yáng)聲器的能力越強(qiáng)。而小功率的功放不只容易引起聲音上的失真，更會(huì)導(dǎo)致燒毀功放或者喇叭線圈，到頭來花...

汽車音響大多為前后級(jí)合一的主機(jī)之中，已經(jīng)具備了音源、前級(jí)和后級(jí)，囊括了音響構(gòu)成的基本結(jié)構(gòu)。為什么這樣說呢？你看主機(jī)是否有單碟CD、磁帶卡座或是收音機(jī)？至少有其中的兩樣吧！那就是音源啦。再看汽車音響主機(jī)中，是不是可以調(diào)整音量的大小，而且即使是低檔的主機(jī)也有高音與...

如何匹配汽車音響的先進(jìn)設(shè)置，以獲得比較好的音質(zhì)？人們往往有這樣的疑問。在回答這個(gè)問題，我們必須明確什么是健全的，什么是好的汽車音響。汽車音響顧名思義，指的是汽車的音響系統(tǒng)。由于車內(nèi)空間小，有各種各樣的噪音采用駐波共振，從而形成一個(gè)相對(duì)貧窮的呼吸聲環(huán)境造成的。在...

緩解壓力，放松神經(jīng)，健康的生活方式，音樂不只是一種娛樂，很多成分影響到人的心理與情緒，還會(huì)影響到人體生理，如抑郁，神經(jīng)衰弱，疲勞，焦躁悲傷，不自信等，多家媒體報(bào)道音樂可治病。俗語(yǔ)說：借酒消愁，愁更愁，聽歌一首，盡解憂；現(xiàn)代的生活緊張，節(jié)奏快，壓力大，生活困境與...

汽車音響改裝升級(jí)的原則1、大功率的輸出原則：在一套音響系統(tǒng)中，主機(jī)或功放的輸出功率一定要大！因?yàn)樗鼈兊妮敵龉β试酱螅捅憩F(xiàn)出它們能夠控制的音頻線性范圍越大，那么驅(qū)動(dòng)揚(yáng)聲器的能力越強(qiáng)。而小功率的功放不只容易引起聲音上的失真，更會(huì)導(dǎo)致燒毀功放或者喇叭線圈，到頭來花...

緩解壓力，放松神經(jīng)，健康的生活方式，音樂不只是一種娛樂，很多成分影響到人的心理與情緒，還會(huì)影響到人體生理，如抑郁，神經(jīng)衰弱，疲勞，焦躁悲傷，不自信等，多家媒體報(bào)道音樂可治病。俗語(yǔ)說：借酒消愁，愁更愁，聽歌一首，盡解憂；現(xiàn)代的生活緊張，節(jié)奏快，壓力大，生活困境與...

業(yè)內(nèi)人士指出：汽車音響一般不主張一步到位，汽車音響價(jià)格昂貴，應(yīng)從不斷升級(jí)換代中感受到更高級(jí)別的音響帶給人的收聽樂趣，如果一下子就把音響做到標(biāo)準(zhǔn)，就少了那種不斷更新的新鮮感和滿足感，而且音響的音效一般用戶不一定能夠適應(yīng)。消費(fèi)者可根據(jù)自身喜好音樂的風(fēng)格，選擇適合自...

功放是音響系統(tǒng)的心臟，功放功率的大小，質(zhì)量的好壞對(duì)音樂的播放起著至關(guān)重要的作用。普通汽車的功放都設(shè)計(jì)在主機(jī)內(nèi)，功率一般為10W~45W，但這樣無(wú)法聆聽多層次大功率的數(shù)碼音樂，要想使聲音達(dá)到比較好效果，就必須在系統(tǒng)中增加單獨(dú)的功率放大器，其目的是將電源的12伏電...

改裝原因：城市交通擁擠，堵車塞車時(shí)，解悶消遣，長(zhǎng)時(shí)間的等待，會(huì)枯燥無(wú)趣，煩悶不安，無(wú)聊中，怎樣打發(fā)煎熬的時(shí)間，需要?jiǎng)尤藧偠囊魳穪碚{(diào)節(jié)神經(jīng)及感觀的不適，長(zhǎng)時(shí)間駕車，長(zhǎng)途開車，解乏伴侶，很久時(shí)間里處于緊張的狀態(tài)，注意力過度集中，易于勞累，孤寂與疲乏，日常駕車的都...

車用CD機(jī)多采用碟片吸入式設(shè)計(jì)。只需將CD放在入口處，機(jī)械結(jié)構(gòu)會(huì)自動(dòng)將盤片吸入。有些車主不了解這一結(jié)構(gòu)，經(jīng)常用手將盤片推入，這樣不但會(huì)損壞盤片，嚴(yán)重了還會(huì)損壞機(jī)內(nèi)的托盤結(jié)構(gòu)。防塵：灰塵的傷害不可避免，但是我們能盡量降低其傷害程度。做好車門密封，在行車過程中路面...

音響成為現(xiàn)代轎車檔次衡量的標(biāo)準(zhǔn)之一，已是人們公認(rèn)的事實(shí)。因此，汽車音響技術(shù)也就成為汽車消費(fèi)者和愛好者關(guān)注的內(nèi)容。汽車音響技術(shù)要注意的地方有五點(diǎn)，一個(gè)是安裝尺寸和安裝技術(shù)，一個(gè)是音響本身的避震技術(shù)，一個(gè)是音質(zhì)的處理技術(shù)，一個(gè)是抗干擾技術(shù)，還有剛剛在汽車領(lǐng)域運(yùn)用的...

汽車音響改裝升級(jí)的原則1、大功率的輸出原則：在一套音響系統(tǒng)中，主機(jī)或功放的輸出功率一定要大！因?yàn)樗鼈兊妮敵龉β试酱?，就表現(xiàn)出它們能夠控制的音頻線性范圍越大，那么驅(qū)動(dòng)揚(yáng)聲器的能力越強(qiáng)。而小功率的功放不只容易引起聲音上的失真，更會(huì)導(dǎo)致燒毀功放或者喇叭線圈，到頭來花...

汽車音響改裝升級(jí)的原則1、大功率的輸出原則：在一套音響系統(tǒng)中，主機(jī)或功放的輸出功率一定要大！因?yàn)樗鼈兊妮敵龉β试酱?，就表現(xiàn)出它們能夠控制的音頻線性范圍越大，那么驅(qū)動(dòng)揚(yáng)聲器的能力越強(qiáng)。而小功率的功放不只容易引起聲音上的失真，更會(huì)導(dǎo)致燒毀功放或者喇叭線圈，到頭來花...

汽車音響改裝三大忌諱：忽略汽車改裝的升級(jí)空間據(jù)了解：很多車主在對(duì)汽車音響進(jìn)行改裝時(shí)，常常忽略了日后的升級(jí)空間。改裝音響一般有著循序漸進(jìn)的過程，大致的順序是先換喇叭，然后升級(jí)功效，再增加低音喇叭，然后更換主機(jī)。但是車主們較好是能夠預(yù)留一些升級(jí)空間，日后如若要升級(jí)...

功放是音響系統(tǒng)的心臟，功放功率的大小，質(zhì)量的好壞對(duì)音樂的播放起著至關(guān)重要的作用。普通汽車的功放都設(shè)計(jì)在主機(jī)內(nèi)，功率一般為10W~45W，但這樣無(wú)法聆聽多層次大功率的數(shù)碼音樂，要想使聲音達(dá)到比較好效果，就必須在系統(tǒng)中增加單獨(dú)的功率放大器，其目的是將電源的12伏電...

改裝原因：1、汽車的原車音響較差，汽車制作廠商，車內(nèi)音響配置優(yōu)劣，不是為關(guān)切，生產(chǎn)開發(fā)中不重視不專業(yè)，為降低成本，不會(huì)考慮到音質(zhì)匹配的好壞，采購(gòu)低廉喇叭，材質(zhì)普通，功率小，在15W左右，分析力低，靈敏度不夠，失真度高，只是有聲而已，聲大時(shí)還會(huì)有嗡嗡雜音，談不上...

轎車音響又進(jìn)入了一個(gè)新的里程，向大功率多路輸出、多喇叭環(huán)回音響、多喋式鐳射CD等方向發(fā)展。世界音響制造商也將轎車音響辟為一個(gè)專門的工業(yè)部門，針對(duì)轎車的特殊環(huán)境，充分考慮車廂的音響效果，采用高新技術(shù)制造轎車音響設(shè)備，其播送的音響效果完全能與家用音響相媲美。日本凌...