鋰離子電池又稱為搖椅式電池，是指以鋰為能量載體的（充電電池）二次電池，充電時鋰離子從正極脫出，經(jīng)過電解液和隔膜，嵌入負(fù)極，放電發(fā)生相反過程。 鋰離子電池按照正極材料的不同，分為磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池。磷酸鐵鋰材料生產(chǎn)資源豐富，成本、循環(huán)壽命和熱穩(wěn)定性優(yōu)于三元...

電解液占總成本約13%，其主要成分為溶質(zhì)、溶劑和添加劑。溶質(zhì)包括LiPF6和新型鋰鹽LiFSI，是主要成本的來源。溶劑以環(huán)狀碳酸酯和鏈狀碳酸酯為主，包括PC、EC、DMC、DEC和EMC等，添加劑主要用于成膜、過充保護(hù)、耐低溫、阻燃、提升倍率等，常見產(chǎn)品包括V...

重回主導(dǎo)地位的磷酸鐵鋰動力電池，在近三年內(nèi)，隨著補(bǔ)貼政策力度的下降，磷酸鐵鋰材料在成本、安全方面的優(yōu)勢逐漸顯現(xiàn)，市場裝機(jī)快速上升，市場占比逐年提升，2021年實(shí)現(xiàn)對三元電池裝機(jī)量的反超，2022年上半動力電池份額增至到55%。 隨著中國動力電池裝機(jī)量高速增長，...

儲能材料之一的電芯產(chǎn)品發(fā)展趨勢是產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化、大電芯化、去模組化，很多企業(yè)紛紛在進(jìn)入該行業(yè)并試圖做大做強(qiáng)。3年后，將會呈現(xiàn)強(qiáng)者恒強(qiáng)的局面，不具備規(guī)模化生產(chǎn)優(yōu)勢與高性能電芯研發(fā)設(shè)計能力的中小玩家將被加速淘汰。 鋰電池性能包括能量密度、功率密度、成本、壽命和安全性等...

BMS全稱是Battery Management System，是一個電池管理系統(tǒng)的簡稱。它是配合監(jiān)控儲能電池狀態(tài)的設(shè)備，主要就是為了智能化管理及維護(hù)各個電池單元，防止電池出現(xiàn)過充電和過放電，延長電池的使用壽命，監(jiān)控電池的狀態(tài)。一般BMS表現(xiàn)為一塊電路板，或者...

電池管理系統(tǒng)BMS的主要目的就是保證電池系統(tǒng)的設(shè)計性能，從安全性、耐久性、動力性三個方面提供作用。安全性方面，BMS電池管理系統(tǒng)能保護(hù)電池單體免受損壞，防止出現(xiàn)安全事故；耐久性方面，BMS電池管理系統(tǒng)能使電池工作在可靠的安全區(qū)域內(nèi)，延長電池的使用壽命；動力性方...

人類在儲能這個事上動的心思可不比探索新能源少。五花八門的各種點(diǎn)子都嘗試了一遍，目前，根據(jù)電能釋放、存儲媒介的方式，主要分為：機(jī)械儲能、電磁儲能和電化學(xué)儲能三大陣營。 在電力系統(tǒng)中，儲能經(jīng)常會被與新能源聯(lián)系在一起”，在這種關(guān)系中，經(jīng)濟(jì)性顯得非常重要。從拓展儲能盈...

鋰離子電池管理系統(tǒng)（BMS），即Battery Management System，通過檢測鋰離子電池組中各單體電池的狀態(tài)，來確定整個鋰電池電池系統(tǒng)的狀態(tài)，并根據(jù)它們的狀態(tài)對動力電池鋰電池系統(tǒng)進(jìn)行對應(yīng)的控制調(diào)整和策略實(shí)施，實(shí)現(xiàn)對動力電池系統(tǒng)及各單體電池的充、放...

電力儲能大電芯發(fā)展趨勢顯著特別明顯。在需求側(cè)，大型電力儲能設(shè)施的業(yè)主和投資者對280Ah大電芯的關(guān)注度快速上升，華能、中國能建等業(yè)主方在其近期的儲能電池招標(biāo)中均要求單體容量不低于280Ah。供給側(cè)，自2019年寧德時代推出280Ah電芯以來，國內(nèi)已超過10家電...

儲能系統(tǒng)主要由電池管理系統(tǒng)（BMS）（包含電池組）、能量管理系統(tǒng)（EMS）、儲能變流器（PCS）以及其他軟硬件系統(tǒng)等四部分組成。其中，PCS可以控制儲能電池組的充電和放電過程，進(jìn)行交直流的變換，是三大主要元件之一。相較于動力電池、光伏被市場的充分挖掘，作為新能...

在2020新能源動力電池智能制造技術(shù)及產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇上，中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會秘書長劉彥龍先生作“后補(bǔ)貼時代和雙重沖擊下動力鋰離子電池的發(fā)展和機(jī)遇”的進(jìn)行了精彩的闡述；還有中國汽車技術(shù)研究中心有限公司，檢測認(rèn)證事業(yè)部，副總工程師王芳女士發(fā)表題為“電動汽車及動...

縱觀整個汽車新能源電池行業(yè)來看也面臨產(chǎn)品良莠不齊、生產(chǎn)不規(guī)范、制造無標(biāo)準(zhǔn)等尷尬局面，也更談不上電池產(chǎn)品能夠自身安全保護(hù)了。 那么駐車空調(diào)智能鋰離子啟動電源通過哪些做法填補(bǔ)行業(yè)和市場的空白？妙益品牌下的駐車空調(diào)智能鋰離子啟動電源嵌入配載了5S智能技術(shù)管理系統(tǒng)，...

在新能源汽車行業(yè)，比亞迪和寧德時代是我們公知的兩大巨頭，特別比亞迪名聲更大些。現(xiàn)在比亞迪已經(jīng)把磷酸鐵鋰電池應(yīng)用在新能源汽車上了，要采用磷酸鐵鋰材料重要的理由就是安全。磷酸鐵鋰本身結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，且使用過程中體積變化?。粺岱€(wěn)定性也要高。那到底有多安全呢？我們來看下實(shí)驗(yàn)...

磷酸鐵鋰電池的特點(diǎn)有以下七點(diǎn)： 1高效率地輸出：標(biāo)準(zhǔn)放電為2～5C、連續(xù)高電流放電可達(dá)10C，瞬間脈沖放電（10S）可達(dá)20C；?2?高溫時性能良好：外部溫度65℃時內(nèi)部溫度則高達(dá)95℃，電池放電結(jié)束時溫度可達(dá)160℃，電池的結(jié)構(gòu)安全、完好；?3?即使電池內(nèi)...

駐車空調(diào)智能鋰離子啟動電源為何是全球的駐車空調(diào)的電池呢？因?yàn)槠涿钜嫫放破煜碌鸟v車空調(diào)智能鋰離子啟動電源嵌入配載了5S智能技術(shù)管理系統(tǒng)，其中包括智能電流流速管理系統(tǒng)、智能溫度控制系統(tǒng)、智能充放電管理系統(tǒng)、智能短路保護(hù)管理系統(tǒng)、智能電量分配管理系統(tǒng)；而且還具有超級...

近幾年來新能源汽車的高速發(fā)展，大家都知道鋰電池是成為新能源汽車發(fā)展你的瓶頸，那么我們看一下鋰電池的發(fā)展歷程。 鈷酸鋰作為鋰電池的鼻祖，當(dāng)然也可能是作為動力電池先試試水，較早用在特斯拉Roadster上，但由于其循環(huán)壽命和安全性都較低，事實(shí)證明其并不適用作為動...

磷酸鐵鋰電池的結(jié)構(gòu)與工作原理： 磷酸鐵鋰電池的內(nèi)部結(jié)構(gòu)如圖1所示。左邊是橄欖石結(jié)構(gòu)的LiFePO4作為電池的正極，由鋁箔與電池正極連接，中間是聚合物的隔膜，它把正極與負(fù)極隔開，但鋰離子Li+可以通過而電子e-不能通過，右邊是由碳（石墨）組成的電池負(fù)極，由銅箔...

隨著全球環(huán)境變暖，能源緊缺，越來越多的國家和地區(qū)開始關(guān)注和使用環(huán)保、清潔和可再生能源。研究開發(fā)電池儲能和后備電池是太陽能儲能和鋰離子電池替代鉛酸蓄電池降低環(huán)境污染的新能源技術(shù)趨勢。 蘇州妙益科技的駐車空調(diào)智能鋰離子啟動電源，擁有優(yōu)異的放電性能，可進(jìn)行深度的循...

磷酸鐵鋰動力電池的應(yīng)用： 由于磷酸鐵鋰動力電池優(yōu)點(diǎn)居多，并且生產(chǎn)出各種不同容量的電池，很快得到地應(yīng)用。它主要應(yīng)用領(lǐng)域有：1?大型電動車輛：公交車、電動汽車、景點(diǎn)游覽車及混合動力車等；?2?輕型電動車：電動自行車、高爾夫球車、小型平板電瓶車、鏟車、清潔車、電動...

磷酸鐵鋰動力電池的應(yīng)用： 由于磷酸鐵鋰動力電池優(yōu)點(diǎn)居多，并且生產(chǎn)出各種不同容量的電池，很快得到地應(yīng)用。它主要應(yīng)用領(lǐng)域有：1?大型電動車輛：公交車、電動汽車、景點(diǎn)游覽車及混合動力車等；?2?輕型電動車：電動自行車、高爾夫球車、小型平板電瓶車、鏟車、清潔車、電動...

鋰離子電池是一種二次電池，它主要依靠鋰離子在正極和負(fù)極之間移動來工作。在充放電過程中，Li+ 在兩個電極之間往返嵌入和脫嵌：充電時，Li+從正極脫嵌，經(jīng)過電解質(zhì)嵌入負(fù)極，負(fù)極處于富鋰狀態(tài)；放電時則相反。 2019年10月9日，瑞典皇家科學(xué)院宣布，將2019年...

在2020新能源動力電池智能制造技術(shù)及產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇上，化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會秘書長劉彥龍先生作“后補(bǔ)貼時代和雙重沖擊下動力鋰離子電池的發(fā)展和機(jī)遇”的進(jìn)行了精彩的闡述；還有汽車技術(shù)研究中心有限公司，檢測認(rèn)證事業(yè)部，副總工程師王芳女士發(fā)表題為“電動汽車及動力電池安...

妙益駐車空調(diào)智能鋰離子啟動電源，擁有優(yōu)異的放電性能，可進(jìn)行深度的循環(huán)放電，較普通免維護(hù)蓄電池?fù)碛懈L的使用壽命，具有更高的性價比，很多客戶朋友想看看妙益智能鋰離子啟動電源的真實(shí)面貌，讓我們一起來揭秘吧！ 1. 24V智能鋰離子啟動電池 2. 支持車上低壓電器...

妙益駐車空調(diào)智能鋰離子啟動電池，推出線下新品型號為QD24V175-B-J/JK、QD24V255-B-J/JK，線上產(chǎn)品型號：QD24V180-B-J/JK、QD24V260-B-J/JK。專為大貨車/大卡車的駐車時空調(diào)及其它車載設(shè)備供電，在容量和充電能力上...

妙益智能鋰離子啟動電源的主要參數(shù)性能：1. 24V啟動電池 2. 支持車上低壓電器供電 3. 支持車載空調(diào)供電 4. 帶智能檢測保護(hù)功能（過流、欠壓、過充、過熱） 5. 帶電量顯示 6. 帶CAN通信，支持將電池數(shù)據(jù)傳輸?shù)絻x表上 7. 可帶加熱功能。 妙益智...

蘇州妙益科技股份有限公司坐落于蘇州納米城，是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的高技術(shù)企業(yè)，其主要的經(jīng)營范圍是電池/電源管理系統(tǒng)、電力儲能產(chǎn)品、新能源汽車電控系統(tǒng)、汽車零部件、計算機(jī)產(chǎn)品、電子產(chǎn)品、計算機(jī)軟硬件，例如：智能鋰離子電池、駐車空調(diào)智能鋰離子電池、鋰離子啟...

鋰電池的優(yōu)點(diǎn)首先是安全與環(huán)保，其制造使用的金屬材料并不像鉛一樣屬于重金屬，電解液幾乎零污染。這種電池在運(yùn)行中的熱失控溫度非常高（數(shù)百攝氏度），作為動力電池使用也還是目前理想的新能源汽車選項(xiàng)；而且其特殊的機(jī)構(gòu)可以承受撞擊和穿刺以保證不起火，相比鉛酸電池作為儲電電...

磷酸鐵鋰動力電池的應(yīng)用： 由于磷酸鐵鋰動力電池優(yōu)點(diǎn)突出，性能安全穩(wěn)定，并且能生產(chǎn)出各種不同容量的電池，很快得到地應(yīng)用。主要的應(yīng)用領(lǐng)域有：?1?大型電動車輛：公交車、電動汽車、景點(diǎn)游覽車及混合動力車，車載電器的發(fā)電等；?2?輕型電動車：電動自行車、高爾夫球車、...

夏熱冬冷，好多大貨司機(jī)朋友們選擇加裝汽車空調(diào)，讓自己在辛苦的旅途中涼爽一夏。駐車空調(diào)有了，駕駛室也涼爽了。但加載車用空調(diào)一段時間后，那么新的問題也就出現(xiàn)了，原車電池不給力，電池續(xù)航能力越來越短，甚至影響正常車輛啟動。那么有沒有一款容量大，續(xù)航能力長，適合深循環(huán)...

在2020新能源動力電池智能制造技術(shù)及產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇上，中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會秘書長劉彥龍先生作“后補(bǔ)貼時代和雙重沖擊下動力鋰離子電池的發(fā)展和機(jī)遇”的進(jìn)行了精彩的闡述；還有中國汽車技術(shù)研究中心有限公司，檢測認(rèn)證事業(yè)部，副總工程師王芳女士發(fā)表題為“電動汽車及動...