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孚聰nxd、nxs,桌面虛擬化解決方案,高性能計(jì)算資源數(shù)據(jù)集
提高效率、優(yōu)化資源,讓線性工程管理更加規(guī)范,監(jiān)督更有力
踏春賞花季 以“春”為媒聯(lián)動(dòng)“花經(jīng)濟(jì)”
“利舊+改造”建設(shè)智慧安全管理系統(tǒng)
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多角度多領(lǐng)域展現(xiàn)中國(guó)經(jīng)濟(jì)活力 高質(zhì)量發(fā)展凝聚磅礴力量
焦點(diǎn)訪談丨如何因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力?各地“妙招”都在這了
皮托管概述:概述:L型系列標(biāo)準(zhǔn)畢托管根據(jù)GB/T2000-1236標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)。主要用于測(cè)量流體流場(chǎng)內(nèi)某測(cè)點(diǎn)的壓差與流速,是實(shí)驗(yàn)室和工礦企業(yè)測(cè)量通風(fēng)管道、工業(yè)管道、工業(yè)爐窯、礦井等場(chǎng)合。用畢托管測(cè)速和確定流量,有可靠的理論根據(jù),構(gòu)造簡(jiǎn)單,穩(wěn)定性好,使用方便等特點(diǎn),...
提高了的靜壓值測(cè)試的準(zhǔn)確性,而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便,監(jiān)測(cè)成本低。較佳地,所述外罩6為球形外罩,所述球形外罩套設(shè)在所述本體2上。如圖1所示,本體2延伸方向的兩端均位于球形外罩的外部。通過(guò)將所述外罩6設(shè)置為球形外罩,可減小外罩6對(duì)氣流流向的阻力,減輕皮托管...
皮托管泵由泵體、導(dǎo)流組件、機(jī)械密封組件、皮托管、軸、葉輪、旋轉(zhuǎn)殼、軸承箱體等主要零件組成,軸、旋轉(zhuǎn)殼、葉輪組成旋轉(zhuǎn)部件通過(guò)軸承與軸承箱相連接。皮托管泵在工作時(shí),由于泵軸的高速轉(zhuǎn)動(dòng),其內(nèi)部會(huì)產(chǎn)生大量的熱量,其內(nèi)部也會(huì)產(chǎn)生磨損,容易對(duì)皮托管泵造成損傷,影響...
圖2是圖1中i-i的剖視圖。具體實(shí)施方式下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。其中相同的零部件用相同的附圖標(biāo)記表示。需要說(shuō)明的是,下面描述中使用的詞語(yǔ)“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附圖中的方向,詞語(yǔ)“內(nèi)”和“外”分別指的是朝向或...
皮托管的工作原理和設(shè)計(jì)方法;外罩6上開(kāi)設(shè)的進(jìn)氣孔3的直徑大于靜壓孔2-1的直徑,方便氣流流入容納腔。井下的紊流氣流通過(guò)外罩6的進(jìn)氣孔3進(jìn)入容納腔中,不受外界的風(fēng)速等條件的影響,成為穩(wěn)流氣流,流入靜壓孔2-1中。所述本體2上位于所述側(cè)壁1和第二側(cè)壁9...
皮托管的用途原理;利用皮托管測(cè)得的靜壓還可以制成"升降速度表",即測(cè)量飛機(jī)高度變化快慢(爬升率)。表內(nèi)也有一個(gè)膜盒,不過(guò)膜盒內(nèi)的壓力不是根據(jù)皮托管測(cè)得的動(dòng)壓而是通過(guò)專門一根在出口處開(kāi)有一小孔的管子測(cè)得的。這根管子上的小孔大小是特別設(shè)計(jì)的,用來(lái)限制膜...
上海菱生科技主營(yíng);L型系列標(biāo)準(zhǔn)畢托管根據(jù)GB/T2000-1236標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)。主要用于測(cè)量流體流場(chǎng)內(nèi)某測(cè)點(diǎn)的壓差與流速,是實(shí)驗(yàn)室和工礦企業(yè)測(cè)量通風(fēng)管道、工業(yè)管道、工業(yè)爐窯、礦井等場(chǎng)合。用畢托管測(cè)速和確定流量,有可靠的理論根據(jù),構(gòu)造簡(jiǎn)單,穩(wěn)定性好,使用方便等特...
所述待測(cè)空速設(shè)備1包括壓差傳感器、外殼連接部11以及上述的磁吸式快卸皮托管裝置。所述壓差傳感器用于獲取所述進(jìn)風(fēng)口31和所述第二進(jìn)風(fēng)口32之間的氣壓差,以測(cè)量空速值。所述壓差傳感器包括傳感膜片和第二傳感膜片,在本發(fā)明實(shí)施例中,所述壓差傳感器可以設(shè)置在所述...
本實(shí)用新型的有益效果是:本皮托管管套通過(guò)采用套管以及套槽結(jié)構(gòu)可將皮托管進(jìn)行完全包裹,通過(guò)夾緊圈可有效避免本裝置在套設(shè)于皮托管表面后出現(xiàn)脫落等情況,以此可有效的保證本裝置可在飛機(jī)停航后防止灰塵、飛蟲(chóng)或其他細(xì)小雜質(zhì)將皮托管進(jìn)行堵塞,且本裝置在套管外部安裝有...
目前,使用皮托管對(duì)井下巷道內(nèi)風(fēng)速進(jìn)行測(cè)量,通過(guò)風(fēng)速計(jì)算礦井通風(fēng)阻力。但是,井下的風(fēng)流屬于完全紊流狀態(tài),氣流的流向和速度都是無(wú)序的,進(jìn)入皮托管的靜壓孔的氣流的流向和速度也是無(wú)序的,導(dǎo)致測(cè)試得出的靜壓值不準(zhǔn)確。因此,如何提高測(cè)量靜壓值的準(zhǔn)確性是本行業(yè)亟...
上海菱生電子儀器有限公司已形成具有一定規(guī)模研發(fā)與生產(chǎn)數(shù)字微壓計(jì)、數(shù)字壓力計(jì)、大氣壓力計(jì)、智能風(fēng)速儀、皮托管、壓力傳感器、壓力變送器、扭距、軸銷傳感器、數(shù)字扭矩儀、智能壓力控制儀表、非標(biāo)負(fù)荷力裝置、光伏組件試驗(yàn)與檢測(cè)設(shè)備以及PLC自動(dòng)控制等產(chǎn)品和項(xiàng)目...
有效避免在運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)皮托管撞擊包裝箱體,從而導(dǎo)致皮托管堵塞的問(wèn)題。相應(yīng)的,本發(fā)明實(shí)施例提供了一種磁吸式快卸皮托管裝置,所述磁吸式快卸皮托管裝置包括磁吸式外殼和皮托管;所述皮托管固定在所述磁吸式外殼中,所述皮托管的測(cè)量端穿過(guò)所述磁吸式外殼向外延伸;所...
上海菱生電子儀器有限公司已形成具有一定規(guī)模研發(fā)與生產(chǎn)數(shù)字微壓計(jì)、數(shù)字壓力計(jì)、大氣壓力計(jì)、智能風(fēng)速儀、皮托管、壓力傳感器、壓力變送器、扭距、軸銷傳感器、數(shù)字扭矩儀、智能壓力控制儀表、非標(biāo)負(fù)荷力裝置、光伏組件試驗(yàn)與檢測(cè)設(shè)備以及PLC自動(dòng)控制等產(chǎn)品和項(xiàng)目的能力。皮托...
皮托管的用途原理;利用皮托管測(cè)得的靜壓還可以制成"升降速度表",即測(cè)量飛機(jī)高度變化快慢(爬升率)。表內(nèi)也有一個(gè)膜盒,不過(guò)膜盒內(nèi)的壓力不是根據(jù)皮托管測(cè)得的動(dòng)壓而是通過(guò)專門一根在出口處開(kāi)有一小孔的管子測(cè)得的。這根管子上的小孔大小是特別設(shè)計(jì)的,用來(lái)限制膜...
上海菱生電子儀器有限公司已形成具有一定規(guī)模研發(fā)與生產(chǎn)數(shù)字微壓計(jì)、數(shù)字壓力計(jì)、大氣壓力計(jì)、智能風(fēng)速儀、皮托管、壓力傳感器、壓力變送器、扭距、軸銷傳感器、數(shù)字扭矩儀、智能壓力控制儀表、非標(biāo)負(fù)荷力裝置、光伏組件試驗(yàn)與檢測(cè)設(shè)備以及PLC自動(dòng)控制等產(chǎn)品和項(xiàng)目...
皮托管的應(yīng)用方法;膜盒通過(guò)一根管子與空速管相連,空速管中的氣流可以吹到膜盒里,動(dòng)壓造成膜盒金屬片發(fā)生形變,用一個(gè)由小杠桿和齒輪等組成的裝置可以將膜盒的變形測(cè)量出來(lái)并用指針顯示,這就是早期的空速管和空速表,也被稱作機(jī)械式空速管和空速表。當(dāng)然后來(lái)空速管...
皮托管的維護(hù)與保養(yǎng)1、使用完畢應(yīng)吹掉畢托管各測(cè)孔的灰塵,并用絨布擦干凈放入盒中妥善保管,防止碰撞或壓壞管壁。2、如在有油脂和易結(jié)碳的場(chǎng)合使用,應(yīng)在一定的周期后,,從皮托管的尾部用煤油、酒精等溶劑清洗。3、如用易燃的溶劑清洗時(shí),注意要避開(kāi)在周圍有明火的場(chǎng)合,以免...
上海菱生電子儀器有限公司已形成具有一定規(guī)模研發(fā)與生產(chǎn)數(shù)字微壓計(jì)、數(shù)字壓力計(jì)、大氣壓力計(jì)、智能風(fēng)速儀、皮托管、壓力傳感器、壓力變送器、扭距、軸銷傳感器、數(shù)字扭矩儀、智能壓力控制儀表、非標(biāo)負(fù)荷力裝置、光伏組件試驗(yàn)與檢測(cè)設(shè)備以及PLC自動(dòng)控制等產(chǎn)品和項(xiàng)目...
提高了的靜壓值測(cè)試的準(zhǔn)確性,而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便,監(jiān)測(cè)成本低。較佳地,所述外罩6為球形外罩,所述球形外罩套設(shè)在所述本體2上。如圖1所示,本體2延伸方向的兩端均位于球形外罩的外部。通過(guò)將所述外罩6設(shè)置為球形外罩,可減小外罩6對(duì)氣流流向的阻力,減輕皮托管...
皮托管應(yīng)煙氣的動(dòng)壓和靜壓,動(dòng)壓與靜壓得壓差值與煙氣的流速有關(guān),流速大則壓差值也大。當(dāng)無(wú)流速時(shí)壓差值為0。從而根據(jù)計(jì)算公式由壓差值、煙氣氣體常熟、煙氣溫度、皮托管校正系數(shù)等計(jì)算出流速大小。性能特點(diǎn)在煙氣流速的測(cè)量方法中,使用皮托管流速計(jì)測(cè)量流速是一種經(jīng)典...
上海菱生電子儀器有限公司已形成具有一定規(guī)模研發(fā)與生產(chǎn)數(shù)字微壓計(jì)、數(shù)字壓力計(jì)、大氣壓力計(jì)、智能風(fēng)速儀、皮托管、壓力傳感器、壓力變送器、扭距、軸銷傳感器、數(shù)字扭矩儀、智能壓力控制儀表、非標(biāo)負(fù)荷力裝置、光伏組件試驗(yàn)與檢測(cè)設(shè)備以及PLC自動(dòng)控制等產(chǎn)品和項(xiàng)目的能力。...
皮托管的應(yīng)用方法;膜盒通過(guò)一根管子與空速管相連,空速管中的氣流可以吹到膜盒里,動(dòng)壓造成膜盒金屬片發(fā)生形變,用一個(gè)由小杠桿和齒輪等組成的裝置可以將膜盒的變形測(cè)量出來(lái)并用指針顯示,這就是早期的空速管和空速表,也被稱作機(jī)械式空速管和空速表。當(dāng)然后來(lái)空速管...
上海菱生電子儀器有限公司已形成具有一定規(guī)模研發(fā)與生產(chǎn)數(shù)字微壓計(jì)、數(shù)字壓力計(jì)、大氣壓力計(jì)、智能風(fēng)速儀、皮托管、壓力傳感器、壓力變送器、扭距、軸銷傳感器、數(shù)字扭矩儀、智能壓力控制儀表、非標(biāo)負(fù)荷力裝置、光伏組件試驗(yàn)與檢測(cè)設(shè)備以及PLC自動(dòng)控制等產(chǎn)品和項(xiàng)目的能力。皮托...
具體實(shí)施方式下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。如圖1所示,本發(fā)明所述的具體實(shí)施例為:一種用于皮托管泵的軸承潤(rùn)滑冷卻裝置,包括軸承座1和壓蓋2,驅(qū)動(dòng)端和非驅(qū)動(dòng)端軸承套座,所述的軸承座1底側(cè)設(shè)置有冷卻進(jìn)口3和冷卻出口4,并安裝有冷卻管5,冷...
皮托管的工作原理和設(shè)計(jì)方法;外罩6上開(kāi)設(shè)的進(jìn)氣孔3的直徑大于靜壓孔2-1的直徑,方便氣流流入容納腔。井下的紊流氣流通過(guò)外罩6的進(jìn)氣孔3進(jìn)入容納腔中,不受外界的風(fēng)速等條件的影響,成為穩(wěn)流氣流,流入靜壓孔2-1中。所述本體2上位于所述側(cè)壁1和第二側(cè)壁9...
皮托管的用途原理;利用皮托管測(cè)得的靜壓還可以制成"升降速度表",即測(cè)量飛機(jī)高度變化快慢(爬升率)。表內(nèi)也有一個(gè)膜盒,不過(guò)膜盒內(nèi)的壓力不是根據(jù)皮托管測(cè)得的動(dòng)壓而是通過(guò)專門一根在出口處開(kāi)有一小孔的管子測(cè)得的。這根管子上的小孔大小是特別設(shè)計(jì)的,用來(lái)限制膜...
可以有效的去除進(jìn)入進(jìn)氣孔3中氣流的水分,也可以過(guò)濾掉一些氣流中的粉塵小顆粒,使進(jìn)入靜壓孔2-1的氣流成為干燥潔凈的穩(wěn)定氣流。進(jìn)一步地,所述外罩6與所述本體2連接處倒圓。減小外罩6對(duì)進(jìn)入全壓孔1-1的氣流流向的阻力,減少外罩6對(duì)全壓值測(cè)量的影響。在本實(shí)施...
皮托管測(cè)量飛機(jī)速度的原理它主要是用來(lái)測(cè)量飛機(jī)速度的,同時(shí)還兼具其他多種功能。皮托管測(cè)量飛機(jī)速度的原理是這樣的,當(dāng)飛機(jī)向前飛行時(shí),氣流便沖進(jìn)皮托管,在管子末端的感應(yīng)器會(huì)感受到氣流的沖擊力量,即動(dòng)壓。飛機(jī)飛得越快,動(dòng)壓就越大。如果將空氣靜止時(shí)的壓力即靜...
空速管測(cè)量飛機(jī)速度的原理它主要是用來(lái)測(cè)量飛機(jī)速度的,同時(shí)還兼具其他多種功能??账俟軠y(cè)量飛機(jī)速度的原理是這樣的,當(dāng)飛機(jī)向前飛行時(shí),氣流便沖進(jìn)空速管,在管子末端的感應(yīng)器會(huì)感受到氣流的沖擊力量,即動(dòng)壓。飛機(jī)飛得越快,動(dòng)壓就越大。如果將空氣靜止時(shí)的壓力即靜...
皮托管的用途原理;利用皮托管測(cè)得的靜壓還可以制成"升降速度表",即測(cè)量飛機(jī)高度變化快慢(爬升率)。表內(nèi)也有一個(gè)膜盒,不過(guò)膜盒內(nèi)的壓力不是根據(jù)皮托管測(cè)得的動(dòng)壓而是通過(guò)專門一根在出口處開(kāi)有一小孔的管子測(cè)得的。這根管子上的小孔大小是特別設(shè)計(jì)的,用來(lái)限制膜...