現(xiàn)國(guó)內(nèi)一些地區(qū)受“口罩原因”管控影響引發(fā)供應(yīng)鏈?zhǔn)茏?，所以“一箱難求”的市場(chǎng)需求關(guān)系出現(xiàn)了變化和調(diào)整，多處港口影響大，上海港的業(yè)務(wù)量亦受到影響出現(xiàn)縮減現(xiàn)象。**下部分集裝箱轉(zhuǎn)道寧波港。隨著**防控的升級(jí)，緊張的運(yùn)力供需局面發(fā)生了改變，我國(guó)供應(yīng)鏈普遍整個(gè)流程速度放...

國(guó)際貨運(yùn)運(yùn)輸方式有海運(yùn)、空運(yùn)、陸運(yùn)這三證運(yùn)輸方式。其中海運(yùn)是運(yùn)輸量大，運(yùn)費(fèi)成本低，是外貿(mào)業(yè)業(yè)的優(yōu)先選擇。貿(mào)易方式基本的有這幾種：EXW工廠(chǎng)交貨價(jià)，F(xiàn)OB離岸價(jià)，CFR成本加運(yùn)費(fèi)，CIF到岸價(jià)，DDU雙清到門(mén)不含稅，DDP雙清到門(mén)含稅價(jià)。EXW工廠(chǎng)交貨價(jià)，根據(jù)自...

海運(yùn)運(yùn)輸或者海鐵聯(lián)運(yùn)會(huì)比空運(yùn)/公路運(yùn)輸更劃算。海運(yùn)：水的浮力能夠承載一艘貨物重量為1-50萬(wàn)噸，規(guī)模大裝載量大能夠有效壓縮成本。一艘輪船一次裝載運(yùn)輸20萬(wàn)噸貨物，換成一輛重卡大卡車(chē)按照20萬(wàn)噸的貨物運(yùn)輸來(lái)計(jì)算的話(huà)，一艘船的重量需要4000輛卡車(chē)或者10列重載貨...

鮪魚(yú)又名金槍魚(yú)、吞拿魚(yú)（中國(guó)澳門(mén)以葡萄牙語(yǔ)舊譯為亞冬魚(yú)），是一種鯖科的海洋生物，大部分皆于于鮪屬。游泳速度快，瞬時(shí)時(shí)速可達(dá)160公里，平均時(shí)速約60－80公里。鮪魚(yú)的肉色為紅色，這是因?yàn)轷n魚(yú)的肌肉中含有了大量的肌紅蛋白所致。一、日本海鮮金槍魚(yú)進(jìn)口報(bào)...

溫州集裝箱拖車(chē)，溫州集裝箱拖車(chē)報(bào)關(guān)，溫州出口集裝箱拖車(chē)，溫州進(jìn)口集裝箱拖車(chē)，溫州框架箱拖車(chē)，溫州開(kāi)頂箱拖車(chē)，溫州框架箱出口拖車(chē)，溫州框架箱進(jìn)口拖車(chē)，溫州開(kāi)頂箱出口拖車(chē)，溫州開(kāi)頂箱進(jìn)口拖車(chē)，溫州特種柜進(jìn)口拖車(chē)報(bào)關(guān)，溫州特種柜出口拖車(chē)報(bào)關(guān)，溫州進(jìn)口報(bào)關(guān)，溫州出口報(bào)...

溫州集裝箱拖車(chē)，溫州集裝箱拖車(chē)報(bào)關(guān)，溫州出口集裝箱拖車(chē)，溫州進(jìn)口集裝箱拖車(chē)，溫州框架箱拖車(chē)，溫州開(kāi)頂箱拖車(chē)，溫州框架箱出口拖車(chē)，溫州框架箱進(jìn)口拖車(chē)，溫州開(kāi)頂箱出口拖車(chē)，溫州開(kāi)頂箱進(jìn)口拖車(chē)，溫州特種柜進(jìn)口拖車(chē)報(bào)關(guān)，溫州特種柜出口拖車(chē)報(bào)關(guān)，溫州進(jìn)口報(bào)關(guān)，溫州出口報(bào)...

進(jìn)口清關(guān)：進(jìn)口，是指將貨物從外國(guó)境外移送至我國(guó)境內(nèi)的行為。稅法規(guī)定，凡進(jìn)入我國(guó)海關(guān)境內(nèi)的貨物，應(yīng)于進(jìn)口報(bào)關(guān)時(shí)向海關(guān)繳納進(jìn)口環(huán)節(jié)的增值稅。 清關(guān)（Customs Clearance）即 結(jié)關(guān)，是指進(jìn)口貨物、出口貨物和轉(zhuǎn)運(yùn)貨物進(jìn)入或出口一國(guó)海關(guān)關(guān)境或國(guó)境的時(shí)候必須...

寧波舟山港股份公司業(yè)務(wù)部負(fù)責(zé)人表示，隨著“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”倡議的提出，中國(guó)對(duì)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”沿線(xiàn)國(guó)家和地區(qū)的投資額扶持增長(zhǎng)，貿(mào)易量持續(xù)提升，給占全球物流90%比重的海上運(yùn)輸、海港發(fā)展帶來(lái)了新機(jī)遇。為浙江走向...

嘉興集裝箱拖車(chē)，嘉興到寧波港集裝箱拖車(chē)，嘉興到寧波集裝箱駁船，嘉興到寧波駁船，嘉興出口集裝箱拖車(chē)，嘉興進(jìn)口集裝箱拖車(chē)，乍浦集裝箱拖車(chē)，嘉興乍浦集裝箱拖車(chē)，乍浦集裝箱駁船。嘉興位于浙江的東北部，與上海和江蘇接壤。說(shuō)到嘉興大家可能有很多印象：嘉興南湖一大召開(kāi)的地方...

集裝箱運(yùn)輸中的重箱進(jìn)場(chǎng)。重箱進(jìn)場(chǎng)是指貨主或拼箱人將裝滿(mǎn)貨物的集裝箱重新運(yùn)入堆場(chǎng)，準(zhǔn)備裝船。重箱進(jìn)場(chǎng)內(nèi)容當(dāng)發(fā)貨人或集裝箱貨運(yùn)站將集裝箱貨物運(yùn)輸?shù)酱a頭堆場(chǎng)時(shí)，堆場(chǎng)門(mén)應(yīng)檢查訂單、現(xiàn)場(chǎng)收據(jù)、裝箱單、出口許可證、設(shè)備交接單等文件；檢查集裝箱數(shù)量、號(hào)碼、鉛密封是否與現(xiàn)場(chǎng)收...

集裝箱運(yùn)輸流程是怎樣的（下）4、報(bào)檢報(bào)關(guān)貨主或貨運(yùn)代理人即可持裝貨單，向海關(guān)辦理貨物出口報(bào)關(guān)手續(xù)。5、裝箱發(fā)貨人自行裝箱并按時(shí)運(yùn)至集裝箱堆站。集裝箱堆場(chǎng)根據(jù)訂艙單裝箱單驗(yàn)收并簽發(fā)場(chǎng)站貨物收據(jù)，然后在站內(nèi)裝箱；集裝箱貨運(yùn)站根據(jù)訂艙單核收托運(yùn)貨物并簽發(fā)...

筆彩供應(yīng)鏈管理（寧波）有限公司在集裝箱拖車(chē)的流程上不斷優(yōu)化，從培訓(xùn)集裝箱司機(jī)專(zhuān)業(yè)知識(shí)安全事項(xiàng)到集裝箱提箱進(jìn)港，從檢查集裝箱的每一個(gè)細(xì)節(jié)到集裝箱時(shí)效，從出口集裝箱拖車(chē)到進(jìn)口集裝箱拖車(chē)，從陸路集裝箱運(yùn)輸?shù)蕉嗍铰?lián)運(yùn)集裝箱運(yùn)輸，筆彩人一直在努力使供應(yīng)鏈流程不斷優(yōu)化。真...

集裝箱裝載貨物。集裝箱的出現(xiàn)和應(yīng)用、促進(jìn)不同運(yùn)輸方式間的聯(lián)合運(yùn)輸。集裝箱運(yùn)輸過(guò)程中，由于跨越不同的國(guó)家和地區(qū)，經(jīng)受多種自然的、地理的條件影響，不僅會(huì)因氣候的不同導(dǎo)致箱內(nèi)氣壓、濕度、溫度方面的變化，而且由于長(zhǎng)途的跋涉和幾經(jīng)換裝搬運(yùn)，集裝箱會(huì)受到很大的震動(dòng)、沖擊、...

集裝箱運(yùn)輸中的重箱進(jìn)場(chǎng)。重箱進(jìn)場(chǎng)是指貨主或拼箱人將裝滿(mǎn)貨物的集裝箱重新運(yùn)入堆場(chǎng)，準(zhǔn)備裝船。重箱進(jìn)場(chǎng)內(nèi)容當(dāng)發(fā)貨人或集裝箱貨運(yùn)站將集裝箱貨物運(yùn)輸?shù)酱a頭堆場(chǎng)時(shí)，堆場(chǎng)門(mén)應(yīng)檢查訂單、現(xiàn)場(chǎng)收據(jù)、裝箱單、出口許可證、設(shè)備交接單等文件；檢查集裝箱數(shù)量、號(hào)碼、鉛密封是否與現(xiàn)場(chǎng)收...

江山集裝箱拖車(chē)，衢州江山集裝箱拖車(chē)，江山到寧波集裝箱拖車(chē)，江山市，浙江省衢州市代管的縣級(jí)市，位于浙閩贛三省交界處，是浙江省的西南部門(mén)戶(hù)和錢(qián)塘江源頭之一。1987年撤縣設(shè)市。2017年，區(qū)域面積2019平方公里，人口61萬(wàn)，實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值301億元，城鄉(xiāng)居民人...

集裝箱交接方式.交接方式集裝箱運(yùn)輸中，整箱貨和拼箱貨在船貨雙方之間的交接方式有以下幾種:1、門(mén)到門(mén)(doortodoor):由托運(yùn)人負(fù)責(zé)裝載的集裝箱,在其貨倉(cāng)或廠(chǎng)庫(kù)交承運(yùn)人驗(yàn)收后,負(fù)責(zé)全程運(yùn)輸,直到收貨人的貨倉(cāng)或工廠(chǎng)倉(cāng)庫(kù)交箱為止。這種全程連線(xiàn)運(yùn)輸，...

我司擁有自己的倉(cāng)庫(kù)，并擁有自己的裝卸隊(duì)伍，提供給各位客戶(hù)進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)、散貨進(jìn)倉(cāng)裝柜等服務(wù)，具有價(jià)格低、服務(wù)好、貨物隨到隨卸、貨柜車(chē)隨到隨裝的優(yōu)點(diǎn)。本公司發(fā)展業(yè)務(wù)的同時(shí)，也形成了自己獨(dú)特的文化——以客為尊、服務(wù)至上、團(tuán)結(jié)進(jìn)取、奮發(fā)圖強(qiáng)。公司全體同仁緊密合作，充分發(fā)揮...

集裝箱貨物是什么？所謂集裝箱貨物是指以集裝箱為單位的貨物。并非所有的貨物都能成為集裝箱貨物。適合集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳镉袃蓚€(gè)基本特點(diǎn)：一是能更好地利用集裝箱的載貨能力(重量和體積)；二是價(jià)格高。集裝箱貨物的種類(lèi)集裝箱貨物的分類(lèi)方法有：按適箱程度分類(lèi)；按貨運(yùn)特點(diǎn)分類(lèi)；...

湖北到寧波集裝箱拖車(chē)，筆彩供應(yīng)鏈管理有限公司是一家以集裝箱拖車(chē)為主，集裝箱運(yùn)輸、進(jìn)口通關(guān)代理，大件貨、特種貨運(yùn)輸，物流倉(cāng)儲(chǔ)及碼頭服務(wù)為一體的綜合性物流公司。公司自成立以來(lái)，培養(yǎng)了一批具有高素質(zhì)的管理團(tuán)隊(duì)和的清關(guān)人員和駕駛員，憑借規(guī)?；?jīng)營(yíng)的低成本網(wǎng)...

設(shè)備交接單（EquipmentInterchangeReceipt，簡(jiǎn)稱(chēng)EIR），顧名思義是設(shè)備（集裝箱）交接的時(shí)候用，主要用在堆場(chǎng)（CY）提吉柜和還重柜。EIR由承運(yùn)人或其代理人簽發(fā)給貨方（車(chē)隊(duì)**貨方），據(jù)以向區(qū)、站領(lǐng)取或送還重箱或空箱。EIR...

什么是Soc箱Soc箱也就是說(shuō)，業(yè)主自備箱是指使用業(yè)主自己的箱配送出口，一般是客戶(hù)為了避免使用船舶公司集裝箱或使用自己的箱裝出口獲得船舶公司箱折扣以降低成本的商業(yè)模式。Soc箱的模式常見(jiàn)于實(shí)際操作SOC盒子業(yè)務(wù)有兩種模式：一種是貨主或貨運(yùn)代理通過(guò)自己的盒子或租...

杭州，簡(jiǎn)稱(chēng)“杭”，古稱(chēng)臨安、錢(qián)塘，浙江省轄地級(jí)市、省會(huì)、副省級(jí)市、特大城市，杭州都市圈**城市，***批復(fù)確定的浙江省經(jīng)濟(jì)、文化、科教中心，長(zhǎng)江三角洲中心城市之一。筆彩供應(yīng)鏈長(zhǎng)期立足杭州集裝箱拖車(chē)市場(chǎng)，始終竭盡所能滿(mǎn)足客戶(hù)的需求。高效的業(yè)務(wù)效率是我們的不懈的追...

拼箱注意事項(xiàng)二。在與客戶(hù)洽談成交時(shí)，應(yīng)特別注意相關(guān)運(yùn)輸條款，以免對(duì)方的信用證開(kāi)出后在辦理托運(yùn)時(shí)才發(fā)現(xiàn)無(wú)法滿(mǎn)足運(yùn)輸條款。日常操作中我們時(shí)常遇到L/C規(guī)定拼箱貨運(yùn)輸不接受貨運(yùn)代理的提單，因船公司不直接接受拼箱貨的訂艙，船公司的海運(yùn)提單是出給貨代的，而由貨代再簽發(fā)H...

海運(yùn)運(yùn)輸班輪運(yùn)費(fèi)如何計(jì)算。班輪運(yùn)費(fèi)由班輪運(yùn)價(jià)表規(guī)定，包括基本運(yùn)費(fèi)和各種附加費(fèi)。基本運(yùn)費(fèi)分成兩大類(lèi)：一個(gè)是傳統(tǒng)的件雜貨運(yùn)費(fèi)，另外一個(gè)是集裝箱包箱費(fèi)率。（1）件雜貨運(yùn)費(fèi)基本上是按照每個(gè)運(yùn)費(fèi)噸作計(jì)費(fèi)單位。件雜貨也有按照商品價(jià)格或件數(shù)計(jì)算收取運(yùn)費(fèi)的。大宗低值貨物，可由...

文物之邦，魚(yú)米之鄉(xiāng)；越州故郡，水韻江南。紹興市坐落于浙江中北部，東連世界***大港寧波，西接浙江首府杭州，北望錢(qián)塘水，南鄰臺(tái)州與紹興。紹興有著濃厚的人文風(fēng)情，魯迅故居，沈園等名人古跡為這個(gè)城市增添了人文底蘊(yùn)，天姥山等為這座城市增添了自然風(fēng)色。紹興以...

出口一個(gè)集裝箱費(fèi)用有哪些？出口一個(gè)集裝箱的運(yùn)輸成本大概可以分為幾個(gè)模塊。拖車(chē)報(bào)關(guān)費(fèi)用、指定貨代費(fèi)用、海運(yùn)費(fèi)、目的港費(fèi)用。其中目的港一般由國(guó)外客戶(hù)來(lái)出。海運(yùn)費(fèi)的話(huà)，如果是賣(mài)方訂艙，自然是是出口方承擔(dān)。而拖車(chē)報(bào)關(guān)費(fèi)用和指定貨代費(fèi)用，除非是工廠(chǎng)交貨貿(mào)易條款（實(shí)際貿(mào)易...

奉化集裝箱拖車(chē)報(bào)關(guān)請(qǐng)認(rèn)準(zhǔn)筆彩供應(yīng)鏈，奉化區(qū)位于寧波市的西南方，依山傍水，風(fēng)景秀麗，是旅游的好地區(qū)。與優(yōu)美的風(fēng)景相比，奉化的經(jīng)濟(jì)也不在下風(fēng)，奉化在沒(méi)有劃區(qū)之前一直也是全國(guó)的縣，大家熟悉的波導(dǎo)手機(jī)，羅蒙西服等等都是奉化的品牌。奉化集裝箱拖車(chē)的產(chǎn)品除了琳瑯滿(mǎn)目的工業(yè)...

什么是退關(guān)箱退關(guān)箱是指因業(yè)主原因（如貿(mào)易合同變更）或船舶原因（如艙）而留在碼頭的集裝箱。發(fā)貨人暫時(shí)不打算出口的，委托集裝箱卡車(chē)司機(jī)在海關(guān)、船舶代理、碼頭辦理退關(guān)手續(xù)后，憑提箱憑證到碼頭提取退關(guān)箱。檢查口業(yè)務(wù)人員審核提箱憑證和設(shè)備交接單后，按照提箱業(yè)...

集裝箱知識(shí)一.空箱堆場(chǎng)專(zhuān)門(mén)辦理空箱收集、保管、堆存或交接的場(chǎng)地。它是專(zhuān)為集裝箱裝卸區(qū)或轉(zhuǎn)運(yùn)站堆場(chǎng)不足時(shí)才予設(shè)立。這種堆場(chǎng)不辦理重箱或貨物交接。它可以單獨(dú)經(jīng)營(yíng)，也可以由集裝箱裝卸區(qū)在區(qū)外另設(shè)。有些國(guó)家，經(jīng)營(yíng)這種空箱堆場(chǎng)，須向航運(yùn)公會(huì)聲明。二.中轉(zhuǎn)站或...

拼箱注意事項(xiàng)“consolidate”是拼箱的英文，在國(guó)際貿(mào)易和運(yùn)輸中簡(jiǎn)稱(chēng)“consol”。拼箱貨一般不能接受指定某具體船公司，船公司只接受整箱貨物的訂艙，而不直接接受拼箱貨的訂艙，只有通過(guò)貨運(yùn)代理(個(gè)別實(shí)力雄厚的船公司通過(guò)其物流公司)將拼箱貨拼整后才能向船公...