物流配送是縮減成本支出和提高服務(wù)水平的有效手段，物流配送中心是實(shí)施配送的重要場(chǎng)所。隨著世界經(jīng)濟(jì)的復(fù)興和高速發(fā)展，一些發(fā)達(dá)國(guó)家物資的流通狀況出現(xiàn)了若干問(wèn)題，如物流分散、效率低、費(fèi)用上升等。針對(duì)這些問(wèn)題，一些企業(yè)設(shè)立了配送中心，積極推行“配套配送”和“共同配送”等。我國(guó)近年來(lái)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展催生了物流業(yè)的變革，一些生產(chǎn)企業(yè)、銷售企業(yè)紛紛設(shè)立物流配送中心，以期降低物流配送成本，提高供應(yīng)和服務(wù)水平。第三方社會(huì)化物流配送在產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)拉動(dòng)下逐步轉(zhuǎn)變發(fā)展方式和服務(wù)類型，物流配送已經(jīng)成為我國(guó)改善生產(chǎn)型升級(jí)拉動(dòng)下逐步轉(zhuǎn)變發(fā)展方式和服務(wù)類型，物流配送已經(jīng)成為我國(guó)改善生產(chǎn)和流通效率的關(guān)鍵所在，配送中心已經(jīng)成為企業(yè)實(shí)施高效配送策略的重要組織和重要節(jié)點(diǎn)。物流配送：幫助企業(yè)賣家直接后臺(tái)下單發(fā)貨。廣州到佛山短途物流配送費(fèi)用
倉(cāng)庫(kù)收貨對(duì)物流配送中心的影響：收貨工作流程大多可以簡(jiǎn)單分為，信息確認(rèn)、卸車、驗(yàn)收、入庫(kù)等。信息確認(rèn)工作流程：核對(duì)訂單→確認(rèn)商品流轉(zhuǎn)屬性→確定卸車碼頭→組織卸車；卸車工作流程：卸車前準(zhǔn)備→訂單商品核對(duì)→卸車→數(shù)量核對(duì)；驗(yàn)收工作流程：驗(yàn)收準(zhǔn)備→訂單核對(duì)→商品驗(yàn)收→商品整理→單據(jù)處理→信息收集；入庫(kù)工作流程：商品信息確認(rèn)→商品入庫(kù)→單據(jù)處理→信息收集。工作流程只是分化工作的步驟真正決定結(jié)果的是作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，在這些流程節(jié)點(diǎn)上明確相應(yīng)的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)才能提高工作效率與提升服務(wù)水平根本。作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行力度是現(xiàn)場(chǎng)的管理水平的體現(xiàn)，并決定工作結(jié)果。廣州到佛山短途物流配送費(fèi)用物流配送：它與商流、物流、資金流緊密結(jié)合，并且主要包括了商流活動(dòng)、物流活動(dòng)和資金流活動(dòng)。
倉(cāng)庫(kù)收貨對(duì)物流配送中心的影響：降低庫(kù)內(nèi)作業(yè)勞動(dòng)強(qiáng)度與減少工作量，除了庫(kù)內(nèi)現(xiàn)場(chǎng)規(guī)劃與設(shè)備投入外較有效的就是規(guī)范倉(cāng)庫(kù)收貨作業(yè)。中小企業(yè)的商品存在采購(gòu)單品多且批量小的特點(diǎn)，很多時(shí)候都是來(lái)一車商品數(shù)十個(gè)單品甚至更多。對(duì)面這種情況倉(cāng)庫(kù)的收貨工作流程與作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，決定著倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的后續(xù)的勞動(dòng)強(qiáng)度與工作量。常見的工作現(xiàn)場(chǎng)是卸車不考慮驗(yàn)收，驗(yàn)收不管入庫(kù)，入庫(kù)不考慮分揀，一車商品從卸車到入庫(kù)都經(jīng)過(guò)四、五次倒騰，糧油類與非標(biāo)包裝類等相對(duì)笨重商品相當(dāng)費(fèi)時(shí)費(fèi)力。生鮮類商品相商品經(jīng)過(guò)多次的重復(fù)作業(yè)除了增加工作量加強(qiáng)勞動(dòng)強(qiáng)度外，還加大商品損耗、破壞商品品相。這也是很多倉(cāng)庫(kù)對(duì)勞動(dòng)力人員依賴過(guò)大，用工成本過(guò)高的主要原因之一。
物流配送的要素：配送運(yùn)輸。配送運(yùn)輸屬于運(yùn)輸中的末端運(yùn)輸、支線運(yùn)輸，和一般運(yùn)輸形態(tài)主要區(qū)別在于：配送運(yùn)輸是較短距離、較小規(guī)模、額度較高的運(yùn)輸形式，一般使用汽車做運(yùn)輸工具。與干線運(yùn)輸?shù)牧硪粋€(gè)區(qū)別是，配送運(yùn)輸?shù)穆肪€選擇問(wèn)題是一般干線運(yùn)輸所沒(méi)有的，干線運(yùn)輸?shù)母删€是單獨(dú)的運(yùn)輸線，而配送運(yùn)輸由于配送用戶多，一般城市交通路線又較復(fù)雜如何組合成較佳路線，如何使配裝和路線有效搭配等，是配送運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)，也是難度較大的工作。物流配送意義和作用：使干線運(yùn)輸無(wú)論在鐵路、海運(yùn)抑或公路方面都達(dá)到了較高水平，長(zhǎng)距離。
物流配送是什么？配送是物流中一種特殊的、綜合的活動(dòng)形式，是商流與物流緊密結(jié)合，包含了商流活動(dòng)和物流潔動(dòng)，也包含了物流中若干功能要素的一種形式。從物流來(lái)講，配送幾乎包括了所有的物流功能要素，是物流的一個(gè)縮影或在某小范圍中物流全部活動(dòng)的體現(xiàn)。一般的配送集裝卸、包裝、保管、運(yùn)輸于一身，通過(guò)這一系列活動(dòng)完成將貨物送達(dá)的目的。特殊的配送則還要以加工活動(dòng)為支撐，所以包括的方面更廣。但是，配送的主體活動(dòng)與一般物流卻有不同，一般物流是運(yùn)輸及保管，而配送則是運(yùn)輸及分揀配貨，分揀配貨是配送的獨(dú)特要求，也是配送中有特點(diǎn)的活動(dòng)，以送貨為目的的運(yùn)輸則是較后實(shí)現(xiàn)配送的主要手段，從這一主要手段出發(fā)，常常將配送簡(jiǎn)化地看成運(yùn)輸中之一種。物流配送的要素：分揀及配貨。深圳到廣州市內(nèi)物流配送哪家好
現(xiàn)代物流配送的特點(diǎn)：處理好物流活動(dòng)與商流活動(dòng)及公司目標(biāo)之間、物流活動(dòng)與物流活動(dòng)之間的關(guān)系。廣州到佛山短途物流配送費(fèi)用
物流配送的基本：一、備貨。是配送的準(zhǔn)備工作或基礎(chǔ)工作，備貨工作包括籌集貨源、訂貨或購(gòu)貨、集貨、進(jìn)貨及有關(guān)的質(zhì)量檢查、結(jié)算、交接等。二、儲(chǔ)存。配送中的儲(chǔ)存有儲(chǔ)備及暫存兩種形態(tài)。三、分揀及配貨。是配送不同于其它物流形式的有特點(diǎn)的功能要素，也是配送成敗的一項(xiàng)重要文持性工作。分揀及配貨是完善送貨、支持送貨準(zhǔn)備性工作，是不同配送企業(yè)在送貨時(shí)進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)和提高自身經(jīng)濟(jì)效益的必然延伸，所以，也可以說(shuō)是送貨向高級(jí)形式發(fā)展的必然要求。四、配裝。在單個(gè)用戶配送數(shù)量不能達(dá)到車輛的有效載運(yùn)負(fù)荷時(shí)，就存在如何集中不同用戶的配送貨物，進(jìn)行搭配裝載以充分利用運(yùn)能、運(yùn)力的問(wèn)題，這就需要配裝。廣州到佛山短途物流配送費(fèi)用
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