我們專業(yè)技術(shù)的多原理地磁檢測器多種原理共同判斷,同時檢測到有車才會輸出有車的信號,解決檢測器誤報的情況。1、精度高:專業(yè)技術(shù)產(chǎn)品多原理檢測不受相鄰車位的干擾2、獨有的復(fù)位方式操作檢測方便,減少施工的麻煩。4、高可靠性,工業(yè)級工作溫度-40℃~85℃,防護等級符合國標(biāo)GB4208-2008的IP68的要求。6、較低功耗:電池使用壽命> 5年,方便系統(tǒng)集成和維護。7、安裝、維修方便,不必開挖施工、對路面破壞小,只需打一個直徑6cm的一個小孔。8、NB-IoT模式道路停車亮點只需車感器,無需節(jié)點控制器,較大程度上降低設(shè)備成本;每個車位的車感器單獨與平臺通訊,避免中轉(zhuǎn)器故障而導(dǎo)致成組的設(shè)備故障;工程極簡,無需在馬路邊立桿、供電,施工協(xié)調(diào)管理較大程度上簡化,實施速度快,調(diào)試便捷;可覆蓋景區(qū)及周邊任意位置停車位,包括各處零散分布的停車位,輕松實現(xiàn)全景區(qū)停車位數(shù)字化。地磁車輛檢測器有助于提升城市交通智能化水平,增強公眾出行便利性。福建雙模地磁車輛檢測器
目前國內(nèi)外的大信號機廠家,如麥肯、科力、海信、中興等,已經(jīng)將地磁檢測器作為其主要車輛檢測設(shè)備。同時,地磁檢測在停車場車位檢測應(yīng)用也越來越普遍。地磁檢測系統(tǒng)由檢測器和流量檢測主機(接收器)兩部分組成。檢測器埋設(shè)于地下,使用電池供電,與流量檢測主機通過無線方式進行通信。流量監(jiān)測主機將地磁檢測器采集到車輛信息進行匯總、處理、協(xié)議轉(zhuǎn)發(fā),較終發(fā)送給其它設(shè)備,例如信號機。檢測器與流量檢測主機的無線通信采用高性能擴頻技術(shù),可在保證通信距離的情況下達到較低的功耗。福建雙模地磁車輛檢測器未來,地磁車輛檢測器有望成為智能交通領(lǐng)域的主要技術(shù),引導(dǎo)行業(yè)變革。
應(yīng)用功能和領(lǐng)域,本套設(shè)備作為智能停車場管理系統(tǒng)的主要基礎(chǔ)設(shè)備系統(tǒng),由車輛在位監(jiān)測器構(gòu)成了無線數(shù)據(jù)采集的局域網(wǎng)絡(luò),通過這套網(wǎng)絡(luò),結(jié)合相應(yīng)的上層控制系統(tǒng)軟件可實現(xiàn)如下的應(yīng)用功能:通過對停車位車輛停放狀況的精確化、實時自動化的數(shù)據(jù)采集,完成對停車場每一個車位的狀況精確化監(jiān)控,從而實現(xiàn)對停車費用的自動精確、分時段和公平管理,在解決了收費的原始依據(jù)的同時,也精確化的解決了停車場出租收益的分配問題,并低成本的實現(xiàn)了停車錯時分享管理。
地磁車輛檢測器工作原理,地球磁場的強度在0.5 至0.6 高斯,地球磁場在很廣闊的區(qū)域內(nèi)(大約幾公里)其強度是一定的。當(dāng)一個鐵磁性物體,如汽車,置身于磁場中,它會使磁場擾動,如下圖,此時,放置于其附件的地磁傳感能測量出地磁場強度的變化,從而對車輛的存在性進行判斷。對于車輛的存在和方向檢測,不需要象對車輛進行分類時那么詳細的信息,所以只需將磁傳感器放置在路邊,沿著被檢測的車道即可,而不需要在車道上挖坑埋入磁傳感器。三軸磁傳感器放在距地面1英尺高的位置,X、Y、Z軸方向定義如圖所示。無需外部電源,地磁車輛檢測器依靠地球磁場工作,環(huán)保節(jié)能。
地磁車輛檢測器特點:1)檢測精度高;2)具有自適應(yīng)、自學(xué)習(xí)能力;3)適應(yīng)各種復(fù)雜天氣;4)抗干擾性強,工作穩(wěn)定可靠;5)安裝維護方便;6)使用壽命長。地磁車輛檢測器雖然優(yōu)勢明顯,但因價格較高使很多廠商望而卻步。通常售價高達幾千元。地磁車輛檢測器工作原理,地球磁場的強度在0.5 至0.6 高斯,地球磁場在很廣闊的區(qū)域內(nèi)(大約幾公里)其強度是一定的。當(dāng)一個鐵磁性物體,如汽車,置身于磁場中,它會使磁場擾動,如下圖,此時,放置于其附件的地磁傳感能測量出地磁場強度的變化,從而對車輛的存在性進行判斷。地磁車輛檢測器采用多傳感器融合技術(shù),提升檢測性能和可靠性。江西毫米波地磁車輛檢測器
地磁車輛檢測器在惡劣環(huán)境下仍能保持穩(wěn)定工作,展現(xiàn)地磁車輛檢測器優(yōu)越性能。福建雙模地磁車輛檢測器
檢測器,檢測器采用高靈敏度的磁阻傳感器檢測車道上方的車輛存在信息,通過470M的無線傳輸方式將車輛信息發(fā)送至接收器。為了適用于不同道路的車輛檢測,每臺檢測器都可設(shè)置單獨的檢測參數(shù)。具體參數(shù)內(nèi)容如下:a. 入車靈敏度,由于檢測器采用的傳感器屬于高靈敏度的磁阻傳感器,所以需要對相鄰車道的車輛干擾進行濾除。入車靈敏度是對相鄰車道車輛靠近時干擾的濾除依據(jù)。數(shù)值越大,靈敏度越低。入車靈敏度共有0~15級可調(diào),一般設(shè)為4即可。b. 出車靈敏度,類似于入車靈敏度,出車靈敏度是對相鄰車道車輛離開時干擾的濾除依據(jù)。數(shù)值越大,靈敏度越高。出車靈敏度共有0~15級可調(diào),一般設(shè)為2即可。福建雙模地磁車輛檢測器
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