江西城鄉(xiāng)公交車站臺(tái)生產(chǎn)廠家

來源: 發(fā)布時(shí)間:2025-04-14

可以與支撐板保持垂直狀態(tài),第二支撐腿在第三磁塊和第四磁塊的作用下,第二支撐腿與支撐板保持水平,當(dāng)支撐板與地面水平時(shí),可以保證支撐腿和第二支撐腿與地面垂直,兩個(gè)支撐腿和一個(gè)第二支撐腿呈三角分布,可以穩(wěn)定對(duì)支撐板進(jìn)行支撐,為市民坐下時(shí)提供安全保證。2、本發(fā)明,需要折疊座椅時(shí),將支撐板向上旋轉(zhuǎn),使其與擋板相抵,由于擋板設(shè)置傾斜,因此可以保證支撐板折疊后放置的穩(wěn)定性,市民可以手動(dòng)將支撐腿和第二支撐腿分別旋轉(zhuǎn)至安裝槽和第二安裝槽內(nèi),實(shí)現(xiàn)對(duì)座椅的折疊,由于座椅與宣傳欄固定在一起,因此折疊后并不會(huì)占據(jù)公交站臺(tái)的面積,為市民提供便利。綜上所述,本發(fā)明結(jié)構(gòu)合理,不使用時(shí)或等車市民較多時(shí),可以對(duì)座椅進(jìn)行折疊,而且折疊后的座椅不會(huì)占據(jù)公交站臺(tái)的面積,可以站有更多的等車上車市民,解決市民擁堵的問題,提供便利。附圖說明圖1為本發(fā)明提出的一種候車亭公交站臺(tái)可折疊式座椅的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為本發(fā)明提出的一種候車亭公交站臺(tái)可折疊式座椅的部分結(jié)構(gòu)側(cè)視圖;圖3為圖1中a處結(jié)構(gòu)放大圖;圖4為圖1中b處結(jié)構(gòu)放大圖。不銹鋼公交車站臺(tái)外觀光滑亮麗,為城市增添了現(xiàn)代感。江西城鄉(xiāng)公交車站臺(tái)生產(chǎn)廠家

江西城鄉(xiāng)公交車站臺(tái)生產(chǎn)廠家,公交車站臺(tái)

發(fā)出預(yù)警信息至控制信息服務(wù)器。在一些實(shí)施例中,參見附圖2,柜體1上相對(duì)的兩側(cè)面上靠近頂部的位置以及兩個(gè)電子顯示屏3的下方均設(shè)有用于將控制裝置產(chǎn)生的熱量排出柜體外的散熱口8。更優(yōu)地,在柜體1的兩側(cè)面的底部也相應(yīng)的設(shè)有散熱口,散熱口可以設(shè)置為百葉窗式的多排條形孔。在一些實(shí)施例中,參見附圖3,頂板2的底部靠近邊緣的位置還設(shè)有多個(gè)視頻監(jiān)控器9,視頻監(jiān)控器9與控制裝置電連接。另一方面,參見附圖5,本發(fā)明實(shí)施例還公開了一種便民智能公交站臺(tái)用機(jī)柜的智能管理系統(tǒng),該系統(tǒng)包括公交終端設(shè)備i、控制中心服務(wù)器ii以及便民智能公交站臺(tái)用機(jī)柜iii,公交終端設(shè)備i具有g(shù)ps定位器和通訊裝置,gps定位器與通訊裝置電連接,通訊裝置與控制中心服務(wù)器iii通信連接,控制中心服務(wù)器ii與便民智能公交站臺(tái)用機(jī)柜iii通信連接;gps定位器用于實(shí)時(shí)獲取公交終端設(shè)備i的位置信息,無線通訊設(shè)備用于將公交終端設(shè)備i的位置信息發(fā)送至控制中心服務(wù)器ii,控制中心服務(wù)器ii控制便民智能公交站臺(tái)用機(jī)柜iii顯示公交位置信息及廣告信息。具體地,參見附圖5,控制中心服務(wù)器ii包括視頻管理服務(wù)器、數(shù)據(jù)庫服務(wù)器、web應(yīng)用服務(wù)器、通信服務(wù)器以及工作站。重慶城市公交車站臺(tái)報(bào)價(jià)不銹鋼公交車站臺(tái)的結(jié)構(gòu)穩(wěn)固,能夠承受大量乘客的壓力。

江西城鄉(xiāng)公交車站臺(tái)生產(chǎn)廠家,公交車站臺(tái)

候車設(shè)施:為了提高乘客的舒適度和便利性,公交車站臺(tái)應(yīng)提供充足的候車設(shè)施,如座椅、遮陽棚、信息顯示屏等。候車設(shè)施的布局應(yīng)合理,避免占用過多的站臺(tái)空間,同時(shí)要考慮到不同乘客的需求,如殘疾人士和老年人的無障礙設(shè)施。信息提示:在公交車站臺(tái)上設(shè)置清晰的信息提示,可以幫助乘客了解公交車的到達(dá)時(shí)間、線路信息等。信息提示可以通過電子顯示屏、標(biāo)識(shí)牌、語音廣播等方式進(jìn)行提供。這樣可以減少乘客的等待時(shí)間和混亂,提高人流的流動(dòng)效率。安全考慮:在公交車站臺(tái)設(shè)計(jì)中,安全是一個(gè)重要的考慮因素。站臺(tái)應(yīng)設(shè)置欄桿或者護(hù)欄,以確保乘客的安全。同時(shí),應(yīng)考慮到緊急情況下的疏散通道和設(shè)施,以保障乘客的安全。

安全設(shè)施:確保車站臺(tái)的安全設(shè)施完善,包括防護(hù)欄桿、安全標(biāo)識(shí)、緊急報(bào)警裝置等。定期檢查和維修這些設(shè)施,確保乘客的安全。綠化和景觀:維護(hù)車站臺(tái)周圍的綠化和景觀,包括修剪樹木、修整花壇、清理雜草等。保持車站臺(tái)的環(huán)境整潔和美觀,提供愉悅的等候環(huán)境。排水系統(tǒng):確保車站臺(tái)的排水系統(tǒng)暢通,防止積水和漏水。定期清理排水溝和下水道,修復(fù)漏水問題,確保車站臺(tái)的干燥和安全。緊急設(shè)備:檢查和維護(hù)緊急設(shè)備,如滅火器、急救箱、安全出口等。確保這些設(shè)備處于良好的工作狀態(tài),以應(yīng)對(duì)緊急情況。蓉城合豐科技有限公司提供先進(jìn)的公交車站臺(tái)設(shè)備和技術(shù)支持。

江西城鄉(xiāng)公交車站臺(tái)生產(chǎn)廠家,公交車站臺(tái)

本發(fā)明涉及座椅技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種候車亭公交站臺(tái)可折疊式座椅。背景技術(shù):公交站臺(tái)是專門為城市候車市民建設(shè)的公共設(shè)施,它提供了人們候車場(chǎng)所,為市民候車亭提供了方便;除此,公交站臺(tái)旁設(shè)有座椅,為市民等車提供休息座位。目前公交站臺(tái)上設(shè)有宣傳欄和固定的座椅,座椅可以為市民提供休息位置,但是當(dāng)市民較多時(shí),固定的座椅占據(jù)部分公交站臺(tái)的面積,則帶來一定的阻礙,比如,不便于市民上車造成擁堵,公交站臺(tái)也不能站更多的市民等諸多問題,因此我們?cè)O(shè)計(jì)了一種候車亭公交站臺(tái)可折疊式座椅來解決以上問題。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn),而提出的一種候車亭公交站臺(tái)可折疊式座椅,其不使用時(shí)或等車市民較多時(shí),可以對(duì)座椅進(jìn)行折疊,而且折疊后的座椅不會(huì)占據(jù)公交站臺(tái)的面積,可以站有更多的等車上車市民,解決市民擁堵的問題,提供便利。為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案:一種候車亭公交站臺(tái)可折疊式座椅,包括兩個(gè)固定板和宣傳欄,所述宣傳欄與兩個(gè)固定板的上端固定連接,兩個(gè)所述固定板相對(duì)的側(cè)壁均設(shè)有阻尼轉(zhuǎn)軸,兩個(gè)所述阻尼轉(zhuǎn)軸之間固定連接有支撐板,所述支撐板的側(cè)壁設(shè)有兩個(gè)安裝槽和一個(gè)第二安裝槽。公交車站臺(tái)不占用站臺(tái)空間減少,還可以為候車人員提供更加人性化的便民功能。陜西城鎮(zhèn)公交車站臺(tái)廠家

考慮在公交車站臺(tái)上設(shè)置遮陽設(shè)施,以提供遮蔽和保護(hù)乘客免受惡劣天氣的影響。江西城鄉(xiāng)公交車站臺(tái)生產(chǎn)廠家

公交車站臺(tái)的維護(hù)和保養(yǎng)是確保公交系統(tǒng)正常運(yùn)行和乘客安全的重要環(huán)節(jié)。下面是一些需要注意的事項(xiàng):清潔和衛(wèi)生:定期清潔車站臺(tái),包括清掃地面、擦拭座椅和墻壁,清理垃圾箱,保持車站臺(tái)的整潔和衛(wèi)生。照明設(shè)施:確保車站臺(tái)的照明設(shè)施正常工作,包括燈光、路燈和緊急照明設(shè)備。定期檢查和更換燈泡,確保車站臺(tái)的照明充足,提供良好的視覺環(huán)境。候車設(shè)施:檢查和維護(hù)候車亭、座椅、候車牌、廣告牌等設(shè)施,確保它們的完好和安全。修復(fù)或更換損壞的設(shè)施,提供舒適的候車環(huán)境。江西城鄉(xiāng)公交車站臺(tái)生產(chǎn)廠家