浦東新區(qū)國內(nèi)非開挖管道修復(fù)選擇

來源: 發(fā)布時(shí)間:2025-04-28

▲采用房下非開挖技術(shù)能節(jié)約一大筆征地拆遷費(fèi)用,減少動(dòng)遷用房,縮短管線長度,有很大經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。非開挖技術(shù)可分為三大類:鋪設(shè)新管線、修復(fù)置換舊管線、探測原有管網(wǎng)。1.鋪設(shè)新管線施工技術(shù):盾構(gòu)法、頂管法、導(dǎo)向/定向鉆進(jìn)鋪管法、氣動(dòng)矛鋪管法、夯管錘鋪管法和微型隧道鋪管法等,其中頂管法應(yīng)用**早。2.修復(fù)舊管線施工技術(shù):原位固化法、原位換管法、滑動(dòng)內(nèi)插法、變形再生法、局部修復(fù)法等。3.探測地下管網(wǎng):地下管線探測儀、供水管網(wǎng)監(jiān)測儀、電信線路故障定位儀、氣體故障檢測儀、管中攝影儀、探**達(dá)、聲納系列等。因此在焊接修復(fù)之間,需要評(píng)估這些風(fēng)險(xiǎn)因素。浦東新區(qū)國內(nèi)非開挖管道修復(fù)選擇

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④鉆導(dǎo)向孔本穿越工程穿越段地質(zhì)條件暫按Ⅱ類土考慮,根據(jù)地層情況,選擇并設(shè)計(jì)出導(dǎo)向孔軌跡曲線。鉆導(dǎo)向孔的成功與否關(guān)鍵在于如何防止塌方的問題,故此在鉆導(dǎo)向孔時(shí)按照地質(zhì)構(gòu)造的不同詳細(xì)制定出合理的泥漿配比方案,規(guī)定在不同的地質(zhì)情況下選用不同的泥漿配方,該工程中需加適量大分子聚合物及一些多功能處理劑,增加泥漿的粘度、降低泥漿的失水,使其性能控制在密度1.02~1.05g/cm。左右、粘度45~55s、失水10mL,以利于更好的保護(hù)孔壁,提高泥漿在孔洞中的懸浮攜帶能力。在造斜段使用的泥漿中添加適量的潤滑劑,降低孔壁的摩擦系數(shù),從而可以防鉆具粘卡。閔行區(qū)附近非開挖管道修復(fù)選擇超快型是世界用于堵住油、油脂或潮濕表面的泄露產(chǎn)品。

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g.回拖前,在待回拖φ273×9鋼管下,每間隔20m擺放1個(gè)托輥,并用吊車配合,以防止在回拖中擦傷鋼管外壁。h.回拖啟動(dòng)后,要作到平穩(wěn)、勻速(回拖中不能停留),速度控制在0.08m/s。操作手時(shí)刻觀察回拖壓力變化,及時(shí)上報(bào),以便采取必要措施,使鋼管順利回拖成功。i.拖管時(shí),大部分泥漿將循環(huán)使用,需挖兩個(gè)坑暫存,一個(gè)為泥漿倒坑一個(gè)為凈化好的泥漿坑。⑦地形地貌的恢復(fù)工作管回拖完畢后,清理現(xiàn)場并撤出所用施工設(shè)備,恢復(fù)場地的地形地貌。施工過程圖詳見圖1。

1.2.2 作業(yè)工作坑根據(jù)施工工藝要求開挖入射作業(yè)坑及下管作業(yè)坑,同時(shí)做好作業(yè)坑的支護(hù)和降水工作。1.2.3 機(jī)械進(jìn)場及安裝施工機(jī)械進(jìn)場就位需調(diào)用汽車和吊車,通常要臨時(shí)占用道路;吊裝現(xiàn)場須設(shè)好臨時(shí)路障等安全設(shè)施;鉆機(jī)、動(dòng)力站和施工器具就位要充分利用現(xiàn)有場地空間,合理布局;安裝鉆機(jī)的地基必須堅(jiān)實(shí)、平整,對(duì)松軟地基必須進(jìn)行加固后才能安裝鉆機(jī),鉆機(jī)安裝在入射點(diǎn)處,調(diào)整鉆機(jī)傾角為設(shè)計(jì)入射角后固定鉆機(jī);連接動(dòng)力站,連接泵站。在許多情況下,奧普提修復(fù)套裝是一種有效的修復(fù)工具。

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隨著國家現(xiàn)代化的進(jìn)程,城市建設(shè)腳步越來越快,各種市政管線在地下縱橫交錯(cuò)、層疊密布,地面上的市政建筑越來越多,開挖施工使道路質(zhì)量變差、破壞環(huán)境,同時(shí)給人們的生活、工作帶來諸多不便,施工成本越來越高。為了解決現(xiàn)有市政設(shè)施與施工的矛盾,誕生了一項(xiàng)新的施工技術(shù)—非開挖技術(shù)。非開挖技術(shù)是指在不開挖或只開挖少量作業(yè)坑的條件下,利用巖土鉆掘技術(shù)進(jìn)行鋪設(shè)、修復(fù)和更換管道,它高效、質(zhì)量、成本適中、對(duì)環(huán)境友善,具有不影響交通、不污染環(huán)境等優(yōu)點(diǎn),在許多情況下,比開挖法施工周期短、綜合成本低、安全性好?,F(xiàn)已經(jīng)成為城市市政施工的主要手段,廣泛應(yīng)用于穿越公路、鐵路、建筑物、河流以及在鬧市區(qū)、古跡保護(hù)區(qū)、農(nóng)作物和植被保護(hù)區(qū)等不允許或不能開挖的條件下進(jìn)行煤氣、電力、電訊、有線電視線路、石油、天然氣、熱力、排水等管道的鋪設(shè)。溫度限制 :-20℉到250℉(溫度>150℉時(shí)可能影響抗壓能力).浦東新區(qū)附近非開挖管道修復(fù)廠家現(xiàn)貨

大多數(shù)管道公司認(rèn)為使用堆焊或者補(bǔ)焊修復(fù)管道缺陷是一種非常方便易用的修復(fù)方案。浦東新區(qū)國內(nèi)非開挖管道修復(fù)選擇

常用的非開挖技術(shù)采用導(dǎo)向鉆管法,以下以東明河頂管工程實(shí)例詳細(xì)介紹導(dǎo)向鉆管的技術(shù)。設(shè)備設(shè)備工程概況岐江河?xùn)|明大橋西側(cè)穿越工程位于中山市東明大橋西側(cè),穿越地點(diǎn)選在東明大橋側(cè)河道,離南岸橋支墩38m位置,兩岸河堤之間寬度為112m,水深5m。由于石岐河水位受漲潮退潮影響,航道需正常通航,不能封航,因此工程采用定向鉆技術(shù),以非開挖方式進(jìn)行煤氣管道穿越。該工程為一條φ273×9鋼管穿越,穿越長度約為280m,比較大穿越深度:自然地面以下10m;鉆機(jī)入土點(diǎn)位于河南側(cè),出土點(diǎn)位于河北側(cè)。入土角度為10°,出土角度6°,鉆進(jìn)曲率半徑為488m。浦東新區(qū)國內(nèi)非開挖管道修復(fù)選擇

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